| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 9 |
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 14.03.08 18:39
|
|
|
See signaal peaks tulema paagi sisesest andurist.Bensiinikate kohta küll täpselt ei oska öelda, aga masuudikal hakkab seda ette andma kui kütet on 12
liitrit.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 14.03.08 23:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan-kos
See signaal peaks tulema paagi sisesest andurist.Bensiinikate kohta küll täpselt ei oska öelda, aga masuudikal hakkab seda ette andma kui kütet on 12
liitrit. |
kas selle toimimine võib sõltuda kompuutri olemasolust(nagu see kiiruste hoiatamise asi) või peaks ta töötama ka ilma
kompuutrita masinal?
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
medical
klubiliige
Registreerunud 01.05.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.03.08 07:45
|
|
|
Mul selline mure et autocheck pinistab seda esi- või tagatule pirni riket pidevalt ette.Ksenoone ja releesi ei ole mis võiks jamada.
Samas kõik pirnid tunduvad terved olevat.
Huvitaks mis pirne see sis täpselt ära kontrollib?
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.03.08 11:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: medical
Mul selline mure et autocheck pinistab seda esi- või tagatule pirni riket pidevalt ette.Ksenoone ja releesi ei ole mis võiks jamada.
Samas kõik pirnid tunduvad terved olevat.
Huvitaks mis pirne see sis täpselt ära kontrollib? |
Kontrollib ta esimesi pooltulesid ning tagumisi gabariite.
Enda masinal olen sama mure ees, xenonid küll küljes kuid kontrollitud, et viga ei ole seal (sai proovitud neid veateate eemaldajaid, ikka sama), ehk
siis viga kuskil elektriskeemis Eks otsin ja annan teada kui leian selle
täpse vea, või kui sa ette jõuad anna mulle ka teada millest see asi tuli.
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 15.03.08 12:32
|
|
|
Vaadake üle armaturi taga elektri juhtide plaat. See vastuvõtt kuhu külge ühendatakse minikompu pistik. Seal on sellised peenikesed tikud ja teiselt
poolt plaati on joodetud, need tuleks üle joota. Suurendus klaasiga on ilusti näha mis tahab tegemist. Sealt võivad vead tekkida miks annab ette
katkist pirni ja miks ei anna kütuse lõppemise hoiatus märki jne. Mul omal jebis piduriklotside kulumise hoiatus, kuigi juhtmed on kokku pandud ja
üleliigne minema vahelt visatud. Kujutan ette et 80-el on ka vast sama moodi asi lahendatud nagu 100-l.
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.03.08 10:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan-kos
Vaadake üle armaturi taga elektri juhtide plaat. See vastuvõtt kuhu külge ühendatakse minikompu pistik. Seal on sellised peenikesed tikud ja teiselt
poolt plaati on joodetud, need tuleks üle joota. Suurendus klaasiga on ilusti näha mis tahab tegemist. Sealt võivad vead tekkida miks annab ette
katkist pirni ja miks ei anna kütuse lõppemise hoiatus märki jne. Mul omal jebis piduriklotside kulumise hoiatus, kuigi juhtmed on kokku pandud ja
üleliigne minema vahelt visatud. Kujutan ette et 80-el on ka vast sama moodi asi lahendatud nagu 100-l. |
Kipub küll teema algusest tiba mööda minema, aga enda masinal see asi ei aidanud, jootsin viimseni kõik otsad üle kõigil kolmel plaadil (leidsin
ainult suurelt plaadilt paar sellist nii ja naa joodet) kuid viga jäi samaks.
|
|
|
|
|
|
polluks
huviline
Registreerunud 18.11.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 Avant Quattro
|
|
postitati 23.03.08 12:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranz
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan-kos
Vaadake üle armaturi taga elektri juhtide plaat. See vastuvõtt kuhu külge ühendatakse minikompu pistik. Seal on sellised peenikesed tikud ja teiselt
poolt plaati on joodetud, need tuleks üle joota. Suurendus klaasiga on ilusti näha mis tahab tegemist. Sealt võivad vead tekkida miks annab ette
katkist pirni ja miks ei anna kütuse lõppemise hoiatus märki jne. Mul omal jebis piduriklotside kulumise hoiatus, kuigi juhtmed on kokku pandud ja
üleliigne minema vahelt visatud. Kujutan ette et 80-el on ka vast sama moodi asi lahendatud nagu 100-l. |
Kipub küll teema algusest tiba mööda minema, aga enda masinal see asi ei aidanud, jootsin viimseni kõik otsad üle kõigil kolmel plaadil (leidsin
ainult suurelt plaadilt paar sellist nii ja naa joodet) kuid viga jäi samaks. |
Öelge, kus see armatuuritagune "elektri juhtide plaat" täpselt asub, mis selleks tuleb lahti kiskuda et ligi saada, misasi see ülepea on? Omal autol
süttis ka klotside kulumise märk.
Ahjaa, klotsid ise võiks ka üle vaadata  Vaatan, vaatan
A muidu remondiarvete järgi on eelmisest klotsivahetusest möödas 30000km
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.03.08 19:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: polluks
A muidu remondiarvete järgi on eelmisest klotsivahetusest möödas 30000km |
Nu aga siis ongi ju reaalne, et klotside tuld näitab... Milleks pead vaevata muude asjadega kui viga põhimõtteliselt teada.
|
|
|
|
|
|
Audi80
huviline
Registreerunud 22.08.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: F103 Audi 60L
|
|
postitati 15.04.08 17:21
|
|
|
Punased vead:
Hüdraulikasüsteemi rikked:
1) Pidurivedeliku tase alla normi.
2) Hüdraulikaõli tase alla normi. (roolivõimu õli)
3) Hüdraulikasüsteemi surve liiga madal.
Jahutusvedelik rikked:
1) Jahutusvedeliku tase liiga madal
2) Jahutusvedeliku temp liiga kõrge
Tervist. Mul on selline mure B4-jal ,et viskab põlema punase (!) märgi ning selle kõrval vasakul kohe jahutusvedeliku rikke punase märgi.Olen
kontrollinud jahutusvedeliku üle.kõik on max piirides.Et kas asi võib olla selles et tosool sees ja auto seisis talvel nii 3 kuud ja sees oli tosool
mis kannatab nii -40 c ,on kuidagi (paksuks) tõmmanud (minetea seda)? ja siis andur viskab veateate armatuuri.Samas vahepeal piiksub ja siis kaob
jälle iseenesest ära,ning mõnikord jääb üldse undama.Siis kui auto välja suretada ja uuesti käivitada siis läheb ilusti tööle, aga väikse aja pärast
kui äkilisemaid sõiduvõtteid kasutada siis hakkab jälle undama/piiksuma.Ning isegi niisama heastpeast ja neid kahte punast märgikest vilgutama või
jäävadki põlema. Oleks tore kui oskate nõu anda,et milles see jamps seisneda võib.
|
|
|
|
uunp
huviline
Registreerunud 10.10.07
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.06.08 10:47
|
|
|
mul selline mure, et selle õlitule lööb põlema ainult siis kui süüde sees(armatuuris tuled põlevad), muidu koguaeg ok.
kas see kompuutri mingine black või ta suudab tuvastada õlirõhu ilma et mootor töötaks 
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
uunp
huviline
Registreerunud 10.10.07
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.06.08 11:16
|
|
|
aga kas ta siis kõiki tulesid ei peaks põlema lööma vms?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 18.06.08 11:34
|
|
|
Esitulesid näiteks? Või mida?
Kui ma õigesti mäletan, siis autocheck lõi õli ikooni ka alles siis ette, kui süüde mõnda aega juba ilma käivitamata sees olnud oli. Pane auto käima
ja sõida.
|
|
|
|
|
|
uunp
huviline
Registreerunud 10.10.07
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.06.08 11:45
|
|
|
jah, seda mõtlesingi, siis on järelikult kõik ok!
tänan vastuse eest!
|
|
|
|
wilson
huviline
Registreerunud 30.07.08
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.08.08 11:52
|
|
|
on keegi ise paigaldanud xenon pirne autole? nimelt minu omale on ette installitud ja nüüd põleb armatuuris esitulede rikke tuli.kas sellest kuidagi
lahti poleks võimalik saada?
|
|
|
|
digimarket
huviline
Registreerunud 16.01.07
Asukoht: Helsinki
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 Quattro, BMW 530d
|
|
postitati 10.08.08 17:20
|
|
|
kõik on võimalik
|
|
|
|
|
|
wilson
huviline
Registreerunud 30.07.08
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.08.08 19:28
|
|
|
keegi ka öelda oskab mismoodi seda võimalik teha oleks?
|
|
|
|
Reimo
huviline
Registreerunud 18.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Peugeot 508SW, A4 B5
|
|
postitati 13.08.08 05:42
|
|
|
Mul autol originaal xenoni kompl.ja viskab ka ette tulede vea teadet.Eriti just siis kui auto on täislastis.
Tuled ei tee alustuseks muidugi ka tulede aut.reguleerimist.
Mingi kala on kuskil
Oskab ehk keegi mindki aidata?
|
|
|
|
uunp
huviline
Registreerunud 10.10.07
Asukoht: harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.08.08 13:32
|
|
|
äkki automaatregulli see andur katki, mis auto tagaosas kusagil..
|
|
|
|
mclx
huviline
Registreerunud 04.10.05
Asukoht: stabiilselt Tallinn - Võru
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Quattro
|
|
postitati 06.11.08 17:11
|
|
|
mul selline probleem ilmnes just, et vilgutab hüdraulikasüsteemi rikke (!) tuld kui pedaali juba õrnalt vajutada ehk kui vajutada nii õrnalt juba, et
süttivad ainult pidurituled töösilindrit mitte olulisel määral liigutades, st klotsid ei puutu veel vastu ketast. pidurivedelik on normis, roolivõimu
õlitaseme andurit minuteada sellel autol ei ole. kas viga võib olla kulunud klotisides, mis on mul veel kontrollimata või milleski muus ka?
autoks 100 avant 2,5 tdi 92 aasta.
|
|
|
|
Reimo
huviline
Registreerunud 18.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Peugeot 508SW, A4 B5
|
|
postitati 06.11.08 17:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: uunp
äkki automaatregulli see andur katki, mis auto tagaosas kusagil..
|
Esimene andur oli küll õhtal.Nüüd andur vahetatud aga kala ikka sees
|
|
|
|
zaks
huviline
Registreerunud 20.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 4.2,A4 2.8
|
|
postitati 06.11.08 19:02
|
|
|
tagumine andur ei ole paigas arvatavasti,tuleb andurit ülespoole või allapoole liigutada nii,et tuled hakkaksid ülespoole näitama ja pärast tulede
kõrgus tulede juurest lasta regullida.Põhjuseks tulede piirajad,mis ei lase valgust enam alla suunata ja siis hakkab kompu karjuma.
|
|
|
|
satellite
huviline
Registreerunud 15.11.06
Asukoht: Viimsi Vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 200 TQ Avant
|
|
postitati 06.11.08 23:21
|
|
|
C3 kerega auto , ja nagu pirnid kõik korras ja bensu jätkub veel ( 40 ltr. ) aga miks mull ikka põlevad need värgi - piduri pirn, see lihtsalt pirn
ja see bensu otsa saamise hoitas !?
|
|
|
|
mclx
huviline
Registreerunud 04.10.05
Asukoht: stabiilselt Tallinn - Võru
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Quattro
|
|
postitati 08.11.08 17:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mclx
mul selline probleem ilmnes just, et vilgutab hüdraulikasüsteemi rikke (!) tuld kui pedaali juba õrnalt vajutada ehk kui vajutada nii õrnalt juba, et
süttivad ainult pidurituled töösilindrit mitte olulisel määral liigutades, st klotsid ei puutu veel vastu ketast. pidurivedelik on normis, roolivõimu
õlitaseme andurit minuteada sellel autol ei ole. kas viga võib olla kulunud klotisides, mis on mul veel kontrollimata või milleski muus ka?
autoks 100 avant 2,5 tdi 92 aasta. |
jah, oligi piduriklotside viga.
|
|
|
|
vopski
huviline
Registreerunud 20.12.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.08 19:48
|
|
|
Vabandan ette juba ilmselt loli küsimuse küsimise pärast, aga ollen värske A4 omanik
Nimelt kas see peabki olema et kui vajutan nö. vasakut nuppu armatuuris siis lööb kõigepealt ette serverise aja ja kui veel vajutan siis vilgutab
mulle mõnda punast ja mõnda kollast tulukest ja lõpuks OK? Muidu kui seda nuppu ei näpi siis ei näita ühtegi sellist hoiatustuld vaid on tavaliselt
ees välistemperatuur. Kas olen millestki valesti aru saanud?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 9 |
