| Lehekülgi: 1 2 3 |
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 23.12.16 07:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Leopold661
Küll minu isiklik arvamus aga see märkide lugemine tundub põnev vidin. Tegelikult suht mõttetu lisa. |
Mulle ka meeldib see lisa. Kiiruspiirangud kuvab kenasti head-up display kaudu klaasi peale ja koguaeg on silme ees. Märkasin muidugi kahe päevase
kasutusega paari puudust ka. Näiteks ei lugenud asulamärke. Samuti mõnikord 70km/h lõppeb järgmise ristmiku peal ära, aga selle lõppemise kohta või
90km/h alguse kohta märki pole, siis näitab 70km/h nii pikalt kuni uus märk ette tuleb. Võib-olla kui Navi ja VZE koos tööle saada, siis on lugu
natuke teine. Teoreetiliselt peaks näitama ka möödasõidu keelualasid ja liiklusmärkide lisatahvleid, aga minul praegu katsetades ei näidanud.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 23.12.16 08:04
|
|
|
Ilusad on need uued autod. Aga miks nad kõik juhi nii mugavaks peavad tegema? Kõik läheb sinna suunda, et juht nagu ei peakski midagi tegema. Varsti
on ilmselt autokoolides eraldi tund õpetatamaks, kuidas aktiveerida märkide lugemise funktsiooni autos või mis märk autos, mida tähendab, sest muidu
ju silmi peas pole ja ei oskakski liigelda. 
Jah, ilus auto ikka.
|
|
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 23.12.16 08:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
Ilusad on need uued autod. Aga miks nad kõik juhi nii mugavaks peavad tegema? Kõik läheb sinna suunda, et juht nagu ei peakski midagi tegema. Varsti
on ilmselt autokoolides eraldi tund õpetatamaks, kuidas aktiveerida märkide lugemise funktsiooni autos või mis märk autos, mida tähendab, sest muidu
ju silmi peas pole ja ei oskakski liigelda.
Jah, ilus auto ikka. |
Sinu postituse sisu on selline, et selle üle võikski jääda arutlema, aga minu arvamus on ka, et asi tehakse järjest mugavamaks. Vaata kasvõi Tesla
autopilot updatei. Ilmselt on kõik suunatud turvalisuse (ja mugavuse) tagamisele, aga tundub tõesti, et sõiduoskus kannatab. Mõni ei saa parkimisega
ka hakkama ilma anduriteta. Eks liikluses saab ka peaaegu iga päev imestada mõne inimese sõiduoskuse peale. Ei tohi ära unustada, kes tegelikult
kontrolli peaks hoidma auto üle. Aga ajaga tuleb kaasas käia. Vanasti ei saanud telefoniga pilte ka teha.
Mul üks tuttav tegi just autokoolis automaat käigukasti lubasid... nukker.
Tegelikult oleks veel nii palju öelda, aga ei hakka laiemalt arutama praegu.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 23.12.16 08:33
|
|
|
Ma loodan, et sa ei pahanda väga jah. Ma mõtlesin üldist olukorda lihtsalt. Et igasugu abisid on tore kasutada, kuid paraku jääb inimese enda
koolitamine liiklusega kohanemise osas järjest puudulikumaks. Pea igaüks, kellega räägin, nendib, et autokoolides on asjad väga mädad ja liiga
lihtsalt saadakse lube.
A7 disain on siiski üliilus minu silmale. Puhtalt selle 100CoupeS joone jäljendamine on omaette kunst. Kahju ainult, et ma sinna sisse ei mahu.
Sry for OT.
|
|
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 23.12.16 08:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kivitare
Ma loodan, et sa ei pahanda väga jah. Ma mõtlesin üldist olukorda lihtsalt. Et igasugu abisid on tore kasutada, kuid paraku jääb inimese enda
koolitamine liiklusega kohanemise osas järjest puudulikumaks. Pea igaüks, kellega räägin, nendib, et autokoolides on asjad väga mädad ja liiga
lihtsalt saadakse lube.
A7 disain on siiski üliilus minu silmale. Puhtalt selle 100CoupeS joone jäljendamine on omaette kunst. Kahju ainult, et ma sinna sisse ei mahu.
Sry for OT. |
Sain aru. Mõtlesin ka üldist olukorda.
Ma ei teadnudki seda 100CoupeS inspiratsiooni.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 23.12.16 14:45
|
|
|
Kust idee tegelikult Sakslastel tekkis A7 kerekujust:
Pildid tehtud päev peale seda, kui eelnevad päevad oli tuisanud Novembri alguses. Halva kvaliteediga kiiruga tehtud pildid rekka peal olevast mingist
Jaapanlasest; ei tule nimi meelde. Sorry for OT aga kerekuju sellel lumeskulptuuril oli nii sarnane et pidi lihtsalt seisma jääma.
|
|
|
|
siimuu
huviline
Registreerunud 19.08.11
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat BiT 4motion B8 3G '17 / BMW Z4 E85 3.0 Convertible
|
|
postitati 23.12.16 19:49
|
|
|
Liiklusmärkide tuvastamine on väga hea lisa ja ise kasutan seda küll igapäevaselt. Kui pean kasutama autot, kus ei ole, siis vahest tunnen isegi
puudust sellest.
Teinekord lihtsalt laskud autoga sõites mõtteisse ja unustad end hetkeks ning seejärel jääd juurdlema, mis see piirang nüüd oli. Siis hea kohe
spidomeetrilt näha. Igasugused adaptiivsed püsikiirusehoidjad, automaatsed kaugtuled jm selline minu meelest väga tervitatav. Isesõitvad autod,
robotnaised ja -kullerid on muidugi täis mõttetus minu jaoks, kuid see teema väljub juba piiridest.
A7 disain on klassika, kuid selle väljamängimiseks minu meelest õiget paketti ja värvi vaja. Mõni kombo on ikka päris õnnetu. Tagaistmel muidugi
pikakasvulistel halb istuda just langeva katusejoone pärast. Samas pagasiruum näiteks üllatavalt suur ning esiistmetel ka ruumi omajagu. S-tronicu
probleem muidugi huvitav. Pole varem nende autode hingeellu sedavõrd süübinud, seega minu jaoks mõneti uudis.
Värv on Sinu autol huvitav. Ma ise alati arvanud, et sellise auto värv peab olema must või valge. 
|
|
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 12.02.17 18:39
|
|
|
Kui ma ise olen piisavalt laisk, et mitte pilte teha, siis õnneks on mul abikaasa suur pildistaja  . Tabas hästi ära viimaste päevade härmatise puude peal.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
kalju24
huviline
Registreerunud 27.08.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7 3.0TFSI 2011
|
|
postitati 23.03.17 09:20
|
|
|
Kui ei eksi siis nägin seda kaunist kerevärvi reedel, kui vuhisesid must mööda Tallinn-Viljandi mnt. Vabandan, et ees venisin, proovisin naelrehve
säästa
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 23.03.17 09:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kalju24
Kui ei eksi siis nägin seda kaunist kerevärvi reedel, kui vuhisesid must mööda Tallinn-Viljandi mnt. Vabandan, et ees venisin, proovisin naelrehve
säästa |
Kõigepealt tänud värvikomplimendi eest. Endale ka meeldib .
Ja täitsa võimalik, et mind nägid. Viljandi mnt on mul igapäevane kodu-töö-kodu trass. Iseasi, kui palju sa seda kaunist kerevärvi nägid, kuna
viimasel ajal üsna koledad ilmad ja kodus muda nii palju, et esimest korda saab reaalselt Quattro kasutust ka .
Tavaliselt olen ma ise see, kes kõigil jalus on , aga kuna mulle üldiselt
"peesses" sõita teistel ei meeldi, siis sõidan pigem lihtsalt mööda kõigist. Kuna mul hetkel ACC ei tööta, siis oma jalaga pedaali manuaalselt
hoides veereb see pikivahe tahtmatult väga väikeseks. Varsti peaks ACC korda saama, siis võime juba koos venida mõistliku pikivahega .
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
asammer
huviline
Registreerunud 24.11.08
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.03.17 11:10
|
|
|
Kui küsida tohib palju remondi töödele kulunud on? Ja palju kasko sellel autol?
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 23.03.17 11:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: asammer
Kui küsida tohib palju remondi töödele kulunud on? Ja palju kasko sellel autol? |
Esimene aasta sai kasko liisinguga koos võetud aastaks ja kuumakse hetkel 116,30€/kuus.
Kuna auto alles pool aastat käes olnud, siis ei ole remonttöödeni jõudnud, aga lähitulevikus tuleb paar kulutust teha. Kui aeg paras suverehvide
jaoks, lasen sillad üle vaadata ja vajadusel juppe vahetada.
Muus osas peaks vist esimese parkimiskaamera välja vahetama (pilt tuli ja läks ja nüüd kadus täitsa ära), aga kuna tegemist ei ole kriitilise
komponendiga, siis ei ole võtnud aega sellega tegelemiseks. Ei ole ka hinna osas uurinud infot.
ACC radar läheb varsti vahetusse ja see läks 180€ maksma. See summa võib veel muutuda.
Hetkel rohkem murekohti ei tea olevat.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
ReimsR
huviline
Registreerunud 17.06.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3.0BiTDI Quattro, Opel Manta
|
|
postitati 11.04.17 10:57
|
|
|
Vingete lisadega masin!Meie perre peaks ka varsti jõudma c7,kuigi A6 kerega ja samuti Kuldari kaudu.
Ega see leidmine kergete killast ei ole jah.
Mind hirmutasid need S-tronicu remondid nii ära,et algselt plaanitud kolmene turbodiisel sai vahetatud hoopis biturbodiisli vastu.
Kuidas comfort istmed on?
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 12.04.17 04:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ReimsR
Vingete lisadega masin!Meie perre peaks ka varsti jõudma c7,kuigi A6 kerega ja samuti Kuldari kaudu.
Ega see leidmine kergete killast ei ole jah.
Mind hirmutasid need S-tronicu remondid nii ära,et algselt plaanitud kolmene turbodiisel sai vahetatud hoopis biturbodiisli vastu.
Kuidas comfort istmed on? |
Eks see S-Tronic on üks suurematest kuluosadest jah. Olen ka kuulnud palju lugusid, kus üks remondib koguaeg ja teine ei remondi üldse. Kõik laguneb,
mis vähegi liigub. Eks tuleb hambad ristis lihtsalt see raha välja käia.
Comfort istmed mulle meeldivad. Kõik asjad on reguleeritavad. Külgmised padjad seljatoel ja istmikul saab sättida vastavalt oma tahtmisele ja
kehakujule jne. Mul on istmed boonuseks veel soojendusega, ventileeritavad ja massa˛iga ka, mis on veel eriti positiivne, kuna sõidan iga päev üsna
palju kilomeetreid maha. Tegelikult ma kõikidest nendest reguleerimisvõimalustest ei teadnudki enne kui auto kätte sain alles. Mulle lihtsalt comfort
istmed meeldivad juba disaini pärast hulga rohkem kui tavalised.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 19.04.17 05:06
|
|
|
Kuna mul enda ETKA ei taha millegi pärast enam hardlocki errori tõttu käima minna, siis äkki keegi hea inimene ETKA olemasoluga viitsib mulle otsida
esimese parkimiskaamera tootekoodi välja? VIN: WAUZZZ4G2CN067177.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
SalmA
huviline
Registreerunud 23.09.13
Asukoht: Tallinn/Rapla/Lokuta
Kasutaja on foorumis
Auto: 100 Sedan 2.5 TDI 90
|
|
postitati 19.04.17 05:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: OttOlesk
Kuna mul enda ETKA ei taha millegi pärast enam hardlocki errori tõttu käima minna, siis äkki keegi hea inimene ETKA olemasoluga viitsib mulle otsida
esimese parkimiskaamera tootekoodi välja? VIN: WAUZZZ4G2CN067177. |
7P6 980 551 B
Kasuta sellist lehte: http://audi.7zap.com/en/rdw/
SalmA
|
Some seek forgiveness, others escape...
|
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 19.04.17 05:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: SalmA
| Tsitaat: | Algselt postitas: OttOlesk
Kuna mul enda ETKA ei taha millegi pärast enam hardlocki errori tõttu käima minna, siis äkki keegi hea inimene ETKA olemasoluga viitsib mulle otsida
esimese parkimiskaamera tootekoodi välja? VIN: WAUZZZ4G2CN067177. |
7P6 980 551 B
Kasuta sellist lehte: http://audi.7zap.com/en/rdw/
SalmA |
Suurepärane. Tänud sulle!
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 25.04.17 06:28
|
|
|
Vahepeal nipet näpet tehtud. Esisild üle vaadatud ja mõningad asjad vahetatud. Suverehvid läksid alla mõõdus 275/35/20 ja nüüd ka ACC radar lõpuks
vahetatud. Kui enne oli piin 85km/h kellegi taga sõita, siis nüüd ei pane üldse pahaks enam mõistliku pikivahega natuke aeglasemalt sõita .
Tellisin eile ära ka esimese parkimiskaamera. Peaks lähiajal selle ka korda saama, siis peaks jälle kõik tip-top olema.
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
mmi3plus
huviline
Registreerunud 13.09.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 25.04.17 15:42
|
|
|
Et siis jäi norm tööle? 
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 25.04.17 16:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mmi3plus
Et siis jäi norm tööle? |
Jep, esmamulje järgi sama hästi kui varem, kui mitte paremini. Suured tänud sulle vea tuvastamisel ja likvideerimisel . Muidu vist olekski jäänud sebima.
|
|
|
|
OttOlesk
huviline
Registreerunud 01.10.09
Asukoht: Rapla/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Tesla
|
|
postitati 07.05.17 05:37
|
|
|
Eile läks Saue Vanamõisa laadalt jalutama parem stange võre. Kui keegi peaks kuulma midagi, tahaks ka teada saada.
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=173819
Kontakt: 5235798
The Audi S4 is a car revered by the cognoscenti and underestimated by the majority.
Korralda üritust Raplamaal Tarsi turismitalus: Tarsi talu |
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 10.05.17 16:34
|
|
|
huvitav auto on a7, välimust nagu on aga muu on ikka täiesti mööda - ning jah ma olen ise ka ühe 2012 a7 omanik
alustame sisemürast + rehvimürast - u 60-70prossa suurem kui sama klassi viienda seeria bmwl, mersust ei hakka rääkima, isegi passat cc on vaiksem,
huvitav möödapanek audi poolt
jäik, jäik ja veelkord jäik - linnas sõita väga väsitav, ka kõige pisemad augud tunneb ära - comfort seade neil vist nalja pärast - 20 tolli on all
plus sline.
plus veel süsteem et avad ukse ja auto sureb välja üldiselt ei soovita,
kuid kuid eksklusiivne välimus meeldib siis go, enda oma müün kiiremas korras maha, igatpidi pettunud. või ma lihtsalt vanaks jäänud ja tegelt on hea
auto
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on foorumis
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 10.05.17 17:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
huvitav auto on a7, välimust nagu on aga muu on ikka täiesti mööda - ning jah ma olen ise ka ühe 2012 a7 omanik
alustame sisemürast + rehvimürast - u 60-70prossa suurem kui sama klassi viienda seeria bmwl, mersust ei hakka rääkima, isegi passat cc on vaiksem,
huvitav möödapanek audi poolt
jäik, jäik ja veelkord jäik - linnas sõita väga väsitav, ka kõige pisemad augud tunneb ära - comfort seade neil vist nalja pärast - 20 tolli on all
plus sline.
plus veel süsteem et avad ukse ja auto sureb välja üldiselt ei soovita,
kuid kuid eksklusiivne välimus meeldib siis go, enda oma müün kiiremas korras maha, igatpidi pettunud. või ma lihtsalt vanaks jäänud ja tegelt on hea
auto |
Müra tase: ei tea, pole omanud. Kõige muu kohta ütleks, et uuri võimalusi ja õpi oma autot tundma. S-Line vedrustus ongi jäigem ning comfort valik ei
tee seda kuidagi pehmemaks ja vedrustusega pole sellel valikul üldse midagi pistmist, nagu väga paljud arvavad. Igasugu väljasuretused ukse avamisel
(osadele on see tehasest peale poogitud, eemaldada saab ühe väga pika koodi muutmisel) ja start-stopid saab sekunditega maha kodeerida.
Õhkvedrustusega on hoopis teine lugu, aga seal omad miinused.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
