Juhtusin lugema üht huvitavat kirjandust oma auto (100, 2,3) kohta. Ajusse on programmeeritud 2 erinevat süüteprogrammi. Kui mootor on soe (min 65 C)
ja detonatsiooniandurid detonatsiooni ei tunneta, siis on kasutusel nö. premium kütuse programm, millega lõppvõimsus on ikka sama, aga madalamate
pööretega on väänet rohkem ja maksimaalse väände punkt langeb 4500 pöördelt 4000-le. Võibolla see ongi see, mida ise tunnetan 95 ja 98 vahel. Kuigi
loogiliselt võttes justkui ei tohiks ka 95-ga detoneerida. Samas kes neid detonatsiooniandureid teab, kui heas töökorras need veel on. Igatahes fakt
on see, et 98-ga tunnetan suuremat väänet madalamate pöörete juures.
|
