Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  11  12  13  14
Autor:
Pealkiri: Bensiin 95 VS 98 (lisa ka mootor, kui postitad!) (Vastuseid: 326 | Vaatamisi: 99246)
TartuAudi
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.16
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 Avant 2.3 E (1992) e. "Lendav sakslane"

postitati 18.04.17 17:08 Tsiteeri


"Köhin" kah veidi paar oktaanarvu sekka.

Olles nüüd enda apastraadiga pea iga päev sõitnud küll edasi-tagasi 50 km-seid otsi, küll 100 km-seid ja enamgi veel, sõidetud nii linnas kui ka maanteel (auto mootoriks 2,3-ne "ridaviis" bensukas), siis tuleb tunnistada et 95-ga sõites ta on "tšimaruke" uimasem, kui 98-ga.

98-ga (vahet pole, on ta Neste, Statika vms. tankla oma) haukab startides paremini edasi minna ja "urin" on ka konkreetsem.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 18.04.17 17:27 Tsiteeri


Vanadele 10v R5 mootoritele ongi ette nähtud 98 kasutamine, selles polegi midagi imestada.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
TartuAudi
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.16
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 Avant 2.3 E (1992) e. "Lendav sakslane"

postitati 18.04.17 18:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Vanadele 10v R5 mootoritele ongi ette nähtud 98 kasutamine, selles polegi midagi imestada.


Mhmh.

Aga näiteks üleeile pidin olude sunnil tankima 95-t, kuna ühes "depressiivses Eesti väikelinna" tanklas müüja teatas, et neil on 98 täiesti otsas ! Nagu nõuka-aeg oleks järsku tagasi tulnud :)
Kuna paak oli autol suht tühi ja järgmine tankla oli alles ma-ei-tea-kui-kaugel olemasolevast, siis mul ei jäänud muud üle :)

Ei ega Audi ei hakanud pirtsutama ega midagi, aga "kapotialune" oleks siis nagu letargilisse mõtisklusse vajunud sõidu ajal :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
100
Aeg maha



Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 18.04.17 19:29 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Vanadele 10v R5 mootoritele ongi ette nähtud 98 kasutamine, selles polegi midagi imestada.


Praegu küll täpselt ei mäleta mis kütusepaagi luugi peal kirjas oli, aga 98 seal kindlasti ei olnud.:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kuno666
klubiliige

Avatar


Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on foorumis

Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.

postitati 18.04.17 19:34 Tsiteeri


Audi cabrio 2,3 98kw ja olen proovinud nii 98 kui ka 95 aga mingit vahet pole küll märganud :D . Proovind nii stati, olerexi kui ka nestet.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 18.04.17 21:10 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: TartuAudi
... tanklas müüja teatas, et neil on 98 täiesti otsas ! ....
Ma kunagi kupatasin naise Rutjalt Rakveresse sellepärast, kohalik kalonka 95st paremat ei pakkunud ja ma ei lubanud midagi kergemat alla 98 paaki lasta. Veidi hädaldas, aga sai aru miks.

Tsitaat:
Algselt postitas: 100
Praegu küll täpselt ei mäleta mis kütusepaagi luugi peal kirjas oli, aga 98 seal kindlasti ei olnud.:)
Ma ka ei mäleta mis seal luugi peal kirjas ei olnud. Ma siiani pole kohanud tehase manuaali nendele 10v mootoritele mis soovitaks muud kui 98 RON, seda nii 2.0 85kW mootorile kui ka turbokatele.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
100
Aeg maha



Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 18.04.17 21:31 Tsiteeri


Mis seal kirjas, on seda saan homme vaadata, aga Autodata ütleb:
Minimum octane rating: RON 95
Ehk siis isenesest ei ole nõuet, et oleks ette nähtud 98-t kasutada. Loomulikult soovitan ainult seda kasutada ja juba 7 aastat kasutan oma 2,3 mootoris. Ja seda mitte oktaaniarvu pärast (vabalt võib 95), vaid kuna 95 on ära solgitud biolisandiga (selline on EU kokkulepe) ja 98 ei ole.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 18.04.17 21:48 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: 100
Mis seal kirjas, on seda saan homme vaadata, aga Autodata ütleb:
Minimum octane rating: RON 95
Minimum ja soovituslik on kaks täiesti erinevat asja:)


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
tiit002
huviline



Registreerunud 08.10.16
Kasutaja on eemal


postitati 06.08.17 13:01 Tsiteeri


2005a 4,2 FSI jõi 700km(600mnt/100linn) peale 90 liitrit Neste 95-t. Värske omanikuna ei tea, millega see liikur ennem sõitnud on ja mida paaki üldse valama peaks:-) Kuid tekkinud on madalalt kiirendades väike kõrin mootorisse, mida proovisõite tehes ja kontrolli ei kuulnud..
Kas peaks ikka jootma isendit 98-ga?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
100
Aeg maha



Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 06.08.17 13:34 Tsiteeri


Ei näe ühtegi põhjust, miks ei peaks 98-t kasutama.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Siim
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 18.09.17 06:35 Tsiteeri


87.a b3 karpa 65kw SF võib 98-t juua? Luugil on MIN 91 ROZ/RON, seega justkui võiks? Vaatasin ka https://www.mnt.ee/et/soiduk/kutusekulu-teatmik/biokutusele-mittesobilikud-soidukid ja B3-l tuleks minna 98-le üle.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
spartel
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.06.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B6 Avant 1.8TQ, Audi A4 B5 1.8TQ

postitati 25.04.18 16:54 Tsiteeri
Hakkavad solkima!!!



Delfi artikkel

Nonii kas mõni targem mees võtaks vaevaks lollidele seletada, mis siis varsti juhtuma hakkab. Saan aru, et viis protsenti biolisandit ei tee kellelegi kurja aga 10% juba igale autole ei sobi.

Enda B6 1.8T (140kw) kohta ei leidnud, et keelatud oleks, kuid osadel 132 kw sama mootoriga, kuid teise tootja autodel oli keelatud. Mis see siis mootoriga teeb ja kas mõjutab mootori tööd ja jõunumbreid ka kuidagi?

Mis on lahendus neile kes 2019 maist enam 95 tankida ei saa, kas 98 peale üleminek?

Ettetänades
Siim


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Kremlin
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.01.10
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 3.2 FSI S-Line Avant Quattro

postitati 25.04.18 17:05 Tsiteeri


Mind õnneks ei puuduta, koguaeg 98 kasutand.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Maikel18
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.11.07
Asukoht: Viljandi - Tallinn - Soome
Kasutaja on eemal

Auto: S 4 2.2 TQ 20V

postitati 27.04.18 04:32 Tsiteeri


Autoks siis Audi UrS4 2.2 TQ ca 400kw+. Mootori läbisõit 12 000 km. 6-ne diisli kast.
Kütusega 98 : linnas 14L
maanteel 8L
Kütusega E85: linnas 18-20L
maanteel 10-12L
Ja kui väga pingutada siis saab paagitäiega ca 75l sõita 10-11 min....:)


Põhiline on see, et piit jõuaks kõlarist rullnokani.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B6 TDI Quattro

postitati 27.04.18 05:41 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: spartel
Delfi artikkel

Nonii kas mõni targem mees võtaks vaevaks lollidele seletada, mis siis varsti juhtuma hakkab. Saan aru, et viis protsenti biolisandit ei tee kellelegi kurja aga 10% juba igale autole ei sobi.

Enda B6 1.8T (140kw) kohta ei leidnud, et keelatud oleks, kuid osadel 132 kw sama mootoriga, kuid teise tootja autodel oli keelatud. Mis see siis mootoriga teeb ja kas mõjutab mootori tööd ja jõunumbreid ka kuidagi?

Mis on lahendus neile kes 2019 maist enam 95 tankida ei saa, kas 98 peale üleminek?

Ettetänades
Siim


Ära muretse, Soomes ammu müügil 95E10 ja 98E5 ja vähemalt 1.8 ADR liikus selle kütusega hoopis reipamalt kui tavalise 95 või 98ga. ;)


VCDS - veakoodide lugemine-kustutamine, diagnostika, kodeeringute muutmine, lisade (de)aktiveerimine, B6/B7 püsikiirusehoidja ja kompuutri paigaldus @Tallinn
M: 2.5TDI hooratas | M: Audi A4 jupid (B6/B7) | O: Audi A4 jupid (B6/B7) | Audi B6 & B7 fännklubi.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
paranormaalne
klubiliige

Avatar


Registreerunud 23.08.04
Asukoht: EU
Kasutaja on eemal

Auto: AAN+3B+AEL+AAN+AAN+AAN+AAN+ABY

postitati 27.04.18 13:04 Tsiteeri


bensiin - 34.2MJ/L
E10 - 33.18MJ/L
E85 - 25.6MJ/L

Viimane siis ~1/3 bensiinist kehvema kütteväärtusega. Kahjuks seda viimast meil jätkuvalt tanklates ei ole :S


värdsõnade leksikon - kellablokk, varjant, igastähes, nukvõll, org. eesliide - orgaaniline jagaja?, velüür, bronks, gardaan, polüretaan, millekagi, ütlematta, värvimatta, hooldamatta, tahtmatta, vahetamatta, katusetta, ostmatta, õieti vs. õigesti, kvall, sürpriis, kahedeist, oksion, pumb, doll (mõõtühik), saabgi, kellegile, tänamattu, algorütm, roolilätt, rädikas, milleGIGA, paraleel, didident, laadia, oktsion, kabasnik, pagaaznik, toonor, sumbuti, saaleviga, airbäg, bäg, gartaan
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
twistY
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal

Auto: typ44A S711

postitati 27.04.18 16:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: paranormaalne
bensiin - 34.2MJ/L
E10 - 33.18MJ/L
E85 - 25.6MJ/L

Viimane siis ~1/3 bensiinist kehvema kütteväärtusega. Kahjuks seda viimast meil jätkuvalt tanklates ei ole :S


Ehk siis, mida suurem alkoholisisaldus, seda suurem kütusekulu.
Jutud reipamalt liikumisest on vaid enesepete kahjuks. Kui ei ole just flex-fuel auto, mis ise alkosisalduse ära tunneb ja vastavalt ajus "kaarte" liigutab. Ja kütust võtab ikka rohkem ;)

Puukallistajad on rõõmsad ja maailm on taas päästetud.


kaks-kaks-turbo
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
hunt_1
huviline

Avatar


Registreerunud 13.03.08
Kasutaja on eemal

Auto: c4 2,0 103kw

postitati 27.04.18 18:04 Tsiteeri


Minu C4 ACE sõidab juba aastaid 98-ga.
CO näit langeb tuleviku 95-ga?
Pohmakaaurud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 28.04.18 07:27 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: spartel
Enda B6 1.8T (140kw) kohta ei leidnud, et keelatud oleks, kuid osadel 132 kw sama mootoriga, kuid teise tootja autodel oli keelatud. Mis see siis mootoriga teeb ja kas mõjutab mootori tööd ja jõunumbreid ka kuidagi?

Mis on lahendus neile kes 2019 maist enam 95 tankida ei saa, kas 98 peale üleminek?

Ettetänades
Siim

Turbokasse tangiks ise niikuinii 98-t.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
100
Aeg maha



Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal

Auto: 100

postitati 29.04.18 09:08 Tsiteeri


http://kasulik.delfi.ee/news/kasulikselgitab/tabel-kas-sinu-auto-paaki-sobib-e10-kutus-mis-aasta-parast-praeguse-95-bensiini-valja-v ahetab?id=81917893

See info on natuke imelik selles mõttes, et kas näiteks mehaanilise pritsega C4-le aastast 1991 ei või seda panna, aga 1992 juba võib, autodel ju erinevusi pole.:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II, dailydriver Passat B7

postitati 29.04.18 17:56 Tsiteeri


Ma olen nii aru saanud, et se paneb põntsu just igasugustele membraanidele, mida kasutatakse karpades (kiirenduspumbad) ja meh. etteandepumpades.
Pritsete rõhuregulaatorid on ilmselt teisest materjalist, ilmselt puhtalt juba selle pärast, et nad taluvad suuri rõhke.

Aga sellest ma EI SAA aru, kuidas 30ndatel need Fordid ja Buick`id jne puhta piiritusega sõitsid, neil ometigi olid ju samuti karpad.
Ja bensujaamast tuli tankurist puhast joodavat kraami kommiraha eest, mis lõppkokkuvõttes lõppes totaalse joomise ja lõpuks ka kuiva seaduse ja bensule üleminekuga...:(

.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Wusses
huviline



Registreerunud 27.01.18
Kasutaja on eemal


postitati 30.04.18 13:21 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Elxx
Testisid ise laboris või tulistad puusalt delfi artikkli pealt?:D No offence:cool:


Kusjuures töötan kütuseosakonnas laboris.
Möödame erinevate tanklatel oleva kütuse väävli jne sisaldust


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sir-mac
klubiliige



Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal

Auto: AUDI A6 2,8 AQ, S6 4,2 Avant

postitati 30.04.18 15:03 Tsiteeri


Uurisin ka seda MNT ja kellegi koostöö tabelit , kuid vaatamata selles kirjutatule (sobib KÕIKIDELE bensiini tarbivatele mudelitele, v.a. mõned erandid), esitasin küsimuse meie jaoks uue vedeliku sobivuse kohta 18-a vanuse S6 AQJ toitesüsteemi, tehase esindusse ehk siis Revalisse.
Vastuseks oli, et tehas soovitab E98 marki vedelikku. Niipalju siis tabelist ja KÕIKIDELE. Aga ei vastatud ka, et EI TOHI kasutada E10.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
JaanT
huviline



Registreerunud 30.03.17
Asukoht: Pärnu, Valga
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80, Audi A4 Avant

postitati 16.06.18 14:45 Tsiteeri
Kas 1994 a. 80 (B4) sisse sobiks ka 98?



Küsimus siis, et kas 1994 a. 80 (B4) sisse võib 98 valada? Mootor 2,0. Seni 95ga sõitnud aga tahaks autole ikka paremat :-)

Bensiinipaagi luugil muidu kiri min. 91 ROZ/RON min CLC 87


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sviljar
klubiliige

Avatar


Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 80 b4; VW Passat B6

postitati 16.06.18 16:42 Tsiteeri


Mina panin enda Audi 80 B4 1994a 2,0 66kw -le 98t. Veel laiali pole läinud :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  ..  11  12  13  14
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 31.2% - SQL: 68.8%]