| Lehekülgi: 1 .. 12 13 14 15 16 .. 24 |
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 12.07.10 12:11
|
|
|
Ma eelmine reede sõitsin pärnust tallinna ja laagri maksimarketi vastas oleva Autoasjas oli hinnaks 595kr. Kuid seal on päris pikk järjekord, nii 3
päevane vähemalt.
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.07.10 12:34
|
|
|
Audihooldusel on võimalik täita R134 gaasiga.
Hinnaks on 700.- (kliendikaardiga 630.-)
Meie pakume täishooldust, elektroonika kontroll, vana freooni välja imemist, samuti vana õli ning mustuse välja imemist, vakumeerimist+vaakum testi.
Siis uus õli ja värvaine sisse ning samuti freoon.
Kliima täitmisi võtame jooksvalt vahele.
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.07.10 12:43
|
|
|
Ja Audihooldus.ee Tartu töökojas on momendil kliimahoolduse kampaania hinnaga 400+km
Sellest aga täpsemalt Firmade Sooduspakkumiste alt valides Audihooldus.ee Tartu töökoda.
|
|
|
|
|
|
indeed
huviline
Registreerunud 01.06.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.07.10 18:03
|
|
|
Küsimus...
Kuhu peaks pöörduma ja kas sellist asja keegi ette võtab (pärnus vist mitte). Probleem järgmine.Kliimakompressori magnetsidur on läbi.Kas on
inimest/firmat kes tegeleks sellise probleemiga ja mis see võiks maksma minna
Või on kellegil second hand pumpa müüa äkki 
Auto siis A6 98a. 2.8 quattro
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 12.07.10 18:28
|
|
|
Kui siduri maha võtad siis mähitakse see magnet sul EKTOS ära.
|
|
|
|
indeed
huviline
Registreerunud 01.06.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.07.10 05:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Kui siduri maha võtad siis mähitakse see magnet sul EKTOS ära. |
Nagu mina aru sain siis ei saa seda sealt otsast niisama lihtsalt kätte ja öeldi et osta parem romulast uus pump või siis päris uus aga see juba pea
11 k. Aga eks töömehed lähevad ikka lihtsama vastupanu teed vms...
|
|
|
|
indeed
huviline
Registreerunud 01.06.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 13.07.10 09:02
|
|
|
Käisin ektos ära.Öeldi et terve pump sinna viia ja järgmine päev saab kätte. ))
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 13.07.10 17:59
|
|
|
Keegi teab kas Tartus vanat gaasi saab täita (R12a)
Kui keegi teab, kes sellega tegeleb siis äkki saaks nr. või aadressi. 
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 13.07.10 21:38
|
|
|
Ei vaheta keegi mähist Tallinnas?
Mähiseid müüakse eraldi, samuti on saadaval muud pudinad kliima pumbas...kuid keegi pole valmis asja ette võtma.
Mingi müsteerium nendes pumpades?
|
Audi 100 c3 2.2 } Audi 100Q c3 2.1T } Audi 100 c4 2.8 aut. } Audi 80 b4 1.9TD } Audi 100 c4 2.8Q } Audi 100 c3 2.3 } Audi A4 b5 1.8 } Audi 100 c3 2.0
aut. } Audi A6 C5 1.8T aut. } Audi 100 c3 Avant 2.1 } typ81 Q } Audi 80 b2 TD } Audi 80 Competition Q } Audi 80 typ85 Coupe } Audi 90 typ85 2.0r5 }
Audi Coupe b4 } Audi 90 quattro } Audi V8 } Audi A4 b6 1.9TDI } Audi 80 b3 2.0r4 101kw } Audi 100 C4 2.5tdi ...
|
|
|
|
|
Siim5
klubiliige
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Otepää
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 15.07.10 09:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: zack
Keegi teab kas Tartus vanat gaasi saab täita (R12a)
Kui keegi teab, kes sellega tegeleb siis äkki saaks nr. või aadressi.
|
Tartus R12 gaasi aseainega saab täita DIA-Autodiagnostikas.
DIA-Autodiagnostika
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 15.07.10 10:12
|
|
|
Hmm, asendus gaas pidi suht kallis olema, olen kuulnud.
Ma tean, et osad nn mitteametlikud täitjad saavad seda kuskilt ning see mitu korda odavam.
|
|
|
|
reizor
huviline
Registreerunud 26.01.10
Kasutaja on eemal
Auto: Õnnetud S6 2.2T, S6 4.2
|
|
postitati 15.07.10 23:10
|
|
|
Talvel ei tundnud kliimast puudust ja tihti ei saanudki teda kasutada. Nüüd aga on kole suur tahtmine külma järele. Kuid auto sain ma alles talvel ja
polegi saanud kliimat testida. Igastahes nüüd lumehelbekese märki vajutades ärkab pump ellu, kuid külma ei puhu. Kindlasti süsteem tühi. Nüüd ma
küsingi ,et kuidas ma teada saan, mis gaas mul seal sees käib ? Kas see nn vana või uus ? Autoks on audi S4 c4 92 Küsin kohe ära, et kes siin
tegelesid kliimade täitmisega. Eraisikud olid ja hinnad poole soodsamad.
|
|
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 16.07.10 00:25
|
|
|
Kui käisin oma konti kontrollimas, siis öeldi, et 92 aasta on see üleminek, ehk vanalt gaasilt uuele.
Mul 92 aasta coupe ja vana gaasiga (R12a)
Sa vaata järgi, sest kapoti all on kindlasti olemas vastav kleebis, mis gaas sisse käib ja kui palju jne.
|
|
|
|
Siim5
klubiliige
Registreerunud 15.12.07
Asukoht: Otepää
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 16.07.10 09:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: reizor
Talvel ei tundnud kliimast puudust ja tihti ei saanudki teda kasutada. Nüüd aga on kole suur tahtmine külma järele. Kuid auto sain ma alles talvel ja
polegi saanud kliimat testida. Igastahes nüüd lumehelbekese märki vajutades ärkab pump ellu, kuid külma ei puhu. Kindlasti süsteem tühi. Nüüd ma
küsingi ,et kuidas ma teada saan, mis gaas mul seal sees käib ? Kas see nn vana või uus ? Autoks on audi S4 c4 92 Küsin kohe ära, et kes siin
tegelesid kliimade täitmisega. Eraisikud olid ja hinnad poole soodsamad. |
Kui ees on peenike kliimaradikas siis r134 gaas, kui jäme radikas siis r12. 99% kindel, et r12 gaasiga sul süsteem. Endal sama aasta ja sama marki
masin.
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 16.07.10 20:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Big
Ei vaheta keegi mähist Tallinnas?
... keegi pole valmis asja ette võtma.
|
Kas asi mitte suves, nendes ülipalavates ilmades ja puhkustes ei või olla ?!?!?
|
|
|
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
|
postitati 17.07.10 19:29
|
|
|
Audi 100 1991 sedaan kõrvalistuja ees klaasi all kliima alumiinium toru, millest pidi lekkima.
Mis see torujupile maksta võiks? Või saab seda kuidagi parandada?
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 17.07.10 21:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jan-kos
On keegi R12 süsteemile lahendust leidnud? Aastaid tagasi sai Õnne tänaval 2x täitmas käidud, aga kuu möödudes oli asi jälle tühi ja leket ta ei
leidnud- loobusin. Või viskab mõni asjapulk mulle privasse infot koos hinnaga.
Mina tänan. |
R-12 on järgmisest aastast ringlusest maas (keelatud - lõhub ozoonikihti) - juurde ei toodeta seda juba tükk aega (USA's ja paljudes teistes riikides
juba alates '94) . Autotöökodades ei saa peale R-134a suurt midagi, kuid selle gaasi kasutamine R-12 asemel ei ole väga tark tegu - viimane on palju
nõrgem (kont jääb lahjaks samade parameetrite juures) ning pikapeale reageerib R-12 koosluses kasutatud mineraalõliga - lõpuks jääd ka kompressorist
ilma. Muidugi on võimalik kogu õli väljalaskmine (juppideks võtta ja läbi pesta) ja asendamine POE õliga.
R-12 asendamiseks peaksid põõrduma mõne külmikufirma poole (tööstuslikud külmseadmed) - R-12 asemel peaks saama kasutada R-22(a), igasugu
segude(R409a) kasutamise kohta teavad nad kindlasti rohkem rääkida kui autotöökojad.
Või siis otsi nt Freeze-12 gaasi. Viimane on tegelikult R-134a koos mõnede lisanditega - et ei peaks õli vahetama hakkama. Kuid nagu õeldud eespool -
kont võib lahjaks jääda.
|
|
|
|
mnjah
klubiliige
Registreerunud 01.03.07
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: S2
|
|
postitati 18.07.10 15:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: MartT
Audi 100 1991 sedaan kõrvalistuja ees klaasi all kliima alumiinium toru, millest pidi lekkima.
Mis see torujupile maksta võiks? Või saab seda kuidagi parandada? |
Kasutaja MarT´i mure siis selline, millele otsin ka ise lahendust ! (pildi laenasin kasutajalt Eints)
Ringiga märgitud ühinemiskohast lekib kergelt, kui mõtekas või võimalik on selle parandus ? Äkki oskab keegi, kellegi tegijani suunata ?
|
|
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 18.07.10 15:42
|
|
|
Kas oled provinud pingutada? Mõni kord sellest piisab. Kindlasti jälgi kuidas alumiiniumtoru kaitub, kui paindub liiga palju või kui keevituse koha
ümber hakkab metall defformeeruma siis lõpeta tegevus ära. Kasuta kaitseprille ja paksemaid kindaid juhuks kui toru lõhki läheb.
See ühendus peaks olema nippliga, mis lubab anduri maha keeramist ilma et peaks kogu gaasi valja imema. Maha keeramise jataksin aga kogenud
spetsialistile. See selleks kui lihtsalt pingutamine ei aita. Tihenduseks tuleb panna kuumutatud vase seib vahele, neid peaks saama Külmakomponentide
OÜ-st kopikate eest. Uks rõngas tuleb panna, mitte rohkem. Paha lugu on see, et uhendus on tehtud horisontaalne vähendades tõenäosuse, et seib jääb
õigesse asendisse.
|
|
|
|
mnjah
klubiliige
Registreerunud 01.03.07
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: S2
|
|
postitati 18.07.10 16:57
|
|
|
Vabandan, kuna eelnev seletus puudulikuks jäänud. Lekib ta anduri/pistiku torujupi ühinemiskohast teise (pikema) toruga.
|
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
|
postitati 20.07.10 06:07
|
|
|
Auto nüüd minu käes ja tegin ka pildi sellest lekke kohast.
http://www.upload.ee/image/695121/IMG_1726.JPG
Jõgevamaal või Tartus keegi oskaks aidata? Enne oleks hea teada, mis see parandus/vahetus umbes maksma läheks?
Proovisin seda torusse minevat andurit õrnalt keerata aga ei liikunud ta kuskile.
|
|
|
|
hunt_1
huviline
Registreerunud 13.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: c4 2,0 103kw
|
|
postitati 20.07.10 07:39
|
|
|
Enda masinal oli ees oleval kliima radiaatoril auk sees, sest väike mats ja termoandur oli radiaatorisse jooksnud eelmisel omanikul.
Sulametalli panin paksult peala ja 3 kuud on gaas sees püsinud.
|
|
|
|
Ross
huviline
Registreerunud 09.11.02
Asukoht: Crawley (UK)
Kasutaja on eemal
Auto: Vauxhall Astra 1.7 CDTi
|
|
postitati 20.07.10 17:13
|
|
|
MartT
Se töö on keevitajale. Sa ei pea kliimamehi otsima selle parandamiseks. Süsteem tuleb igal juhul tühjaks lasta sest radikas koos selle toru jupiga
tuleb parandusse viia. Kui see üks kord valmis saab lähed kliima täitmisele.
Küsi keevitajatelt hinda siis peksa romula hinda kasutatud aurustile. Mina ei oska kahjuks keevitajat soovitada.
|
|
|
|
kulufield
huviline
Registreerunud 30.04.06
Asukoht: Klooga/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A3 1998a 1,8 , Toyota avensis 2007
|
|
postitati 21.07.10 05:58
|
|
|
Oskab keegi öelda ka mõnda TLN meest kes remondiks pumpa?
Tekkis peale täitmist probleem, et pump ei anna enam survet ja kuulsast Tartu remondikohast teati nagu kohe
öelda milles probleem(mingi jublakas pidi katki olema pumba tagaosas). Ise asun Tln ja sobiks kohe palju paremini
pump maha võtta ja viia kuskile remonti.
Kasutatud ka ei julge osta, läheb äkki uuesti katki, pigem remondiks.
Nii palju kui olen uurinud siis Tln ei taha keegi seda remonti ettevõtta, kuulutatakse ennast küll kui spetsialistid ja
kõvad remontijad.
|
|
|
|
|
|
jaspa
huviline
Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Setumaa.
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.07.10 16:11
|
|
|
Panen ka oma kliimamure kirja.
Asi sai alguse paar nädalat tagasi. Hommikul autot käivitades ja kliimat sisselülitades asi kõik ok. Puhus külma ja puha. Päevapeale, kui välistemp on
tõusnud juba üle +25, autot uuesti käivitades üritas kliima tööle panna jahutusvendika teist kiirust, samas lasi relee seda teha vaid paariks
sekundiks ja nii korduvalt, kuni hakkas kostuma relee tihedat plõginat. Siis lükkasin kliima välja ja asi vask. Kasutada sain vaid maanteekiirusel ja
seda ka sõltuvalt ilma kuumusest.
Sai uuritud-puuritud. Veakoode ei anna. DIA soovitas välja vahetada kliimaradika küljes oleva rohelise rõhuanduri. Kuna neil oli olnud samasugune
juhus. Tehtud. Vahetatud ka teise kiiruse relee ja jahutusradika küljes olev vendikate temp. andur. Tartus audihoolduses ka peale seda kliimasüsteem
kontrollitud ja täidetud. Juurde läks u. 100 g freooni. Vigadest näitas vaid miskit klapimootori viga, kuid asjad ise toimetasid normaalselt. Külma
teeb nüüd veel paremini kui enne. Peale selle anduri vahetust muutus asi niipalju, et nüüd kipub aga jahutusvendikas uhama enamuse ajast teise
kiirusega ja seda ka maanteesõidul. Kui lülitada kliima välja vaikivad ka vendikad. Seega võib nagu mootoripoole välistada. Oskab keegi nõu anda, mida
veel kahtlustada? Missugused andurid-asjad veel jahutusvendikate tööd juhivad?
Rait.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 12 13 14 15 16 .. 24 |
