| Lehekülgi: 1 .. 11 12 13 14 |
TartuAudi
huviline
Registreerunud 14.09.16
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2.3 E (1992) e. "Lendav sakslane"
|
|
postitati 18.04.17 16:08
|
|
|
"Köhin" kah veidi paar oktaanarvu sekka.
Olles nüüd enda apastraadiga pea iga päev sõitnud küll edasi-tagasi 50 km-seid otsi, küll 100 km-seid ja enamgi veel, sõidetud nii linnas kui ka
maanteel (auto mootoriks 2,3-ne "ridaviis" bensukas), siis tuleb tunnistada et 95-ga sõites ta on "tšimaruke" uimasem, kui 98-ga.
98-ga (vahet pole, on ta Neste, Statika vms. tankla oma) haukab startides paremini edasi minna ja "urin" on ka konkreetsem.
|
|
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 18.04.17 16:27
|
|
|
Vanadele 10v R5 mootoritele ongi ette nähtud 98 kasutamine, selles polegi midagi imestada.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
TartuAudi
huviline
Registreerunud 14.09.16
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 Avant 2.3 E (1992) e. "Lendav sakslane"
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 18.04.17 18:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Zoig
Vanadele 10v R5 mootoritele ongi ette nähtud 98 kasutamine, selles polegi midagi imestada. |
Praegu küll täpselt ei mäleta mis kütusepaagi luugi peal kirjas oli, aga 98 seal kindlasti ei olnud.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 18.04.17 18:34
|
|
|
Audi cabrio 2,3 98kw ja olen proovinud nii 98 kui ka 95 aga mingit vahet pole küll märganud  . Proovind nii stati, olerexi kui ka nestet.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 18.04.17 20:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: TartuAudi
... tanklas müüja teatas, et neil on 98 täiesti otsas ! .... |
Ma kunagi kupatasin naise Rutjalt Rakveresse sellepärast, kohalik
kalonka 95st paremat ei pakkunud ja ma ei lubanud midagi kergemat alla 98 paaki lasta. Veidi hädaldas, aga sai aru miks.
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Praegu küll täpselt ei mäleta mis kütusepaagi luugi peal kirjas oli, aga 98 seal kindlasti ei olnud. |
Ma ka ei mäleta mis seal luugi peal kirjas ei olnud. Ma siiani pole kohanud tehase manuaali
nendele 10v mootoritele mis soovitaks muud kui 98 RON, seda nii 2.0 85kW mootorile kui ka turbokatele.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 18.04.17 20:31
|
|
|
Mis seal kirjas, on seda saan homme vaadata, aga Autodata ütleb:
Minimum octane rating: RON 95
Ehk siis isenesest ei ole nõuet, et oleks ette nähtud 98-t kasutada. Loomulikult soovitan ainult seda kasutada ja juba 7 aastat kasutan oma 2,3
mootoris. Ja seda mitte oktaaniarvu pärast (vabalt võib 95), vaid kuna 95 on ära solgitud biolisandiga (selline on EU kokkulepe) ja 98 ei ole.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 18.04.17 20:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: 100
Mis seal kirjas, on seda saan homme vaadata, aga Autodata ütleb:
Minimum octane rating: RON 95 |
Minimum ja soovituslik on kaks täiesti erinevat asja
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
tiit002
huviline
Registreerunud 08.10.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.08.17 12:01
|
|
|
2005a 4,2 FSI jõi 700km(600mnt/100linn) peale 90 liitrit Neste 95-t. Värske omanikuna ei tea, millega see liikur ennem sõitnud on ja mida paaki üldse
valama peaks:-) Kuid tekkinud on madalalt kiirendades väike kõrin mootorisse, mida proovisõite tehes ja kontrolli ei kuulnud..
Kas peaks ikka jootma isendit 98-ga?
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
postitati 06.08.17 12:34
|
|
|
Ei näe ühtegi põhjust, miks ei peaks 98-t kasutama.
|
|
|
|
Siim
huviline
Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
spartel
huviline
Registreerunud 21.06.15
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 Avant 1.8TQ, Audi A4 B5 1.8TQ
|
|
postitati 25.04.18 15:54
|
|
|
Hakkavad solkima!!!
Delfi artikkel
Nonii kas mõni targem mees võtaks vaevaks lollidele seletada, mis siis varsti juhtuma hakkab. Saan aru, et viis protsenti biolisandit ei tee kellelegi
kurja aga 10% juba igale autole ei sobi.
Enda B6 1.8T (140kw) kohta ei leidnud, et keelatud oleks, kuid osadel 132 kw sama mootoriga, kuid teise tootja autodel oli keelatud. Mis see siis
mootoriga teeb ja kas mõjutab mootori tööd ja jõunumbreid ka kuidagi?
Mis on lahendus neile kes 2019 maist enam 95 tankida ei saa, kas 98 peale üleminek?
Ettetänades
Siim
|
|
|
|
Kremlin
|
|
postitati 25.04.18 16:05
|
|
|
Mind õnneks ei puuduta, koguaeg 98 kasutand.
|
|
|
|
Maikel18
huviline
Registreerunud 07.11.07
Asukoht: Viljandi - Tallinn - Soome
Kasutaja on eemal
Auto: S 4 2.2 TQ 20V
|
|
postitati 27.04.18 03:32
|
|
|
Autoks siis Audi UrS4 2.2 TQ ca 400kw+. Mootori läbisõit 12 000 km. 6-ne diisli kast.
Kütusega 98 : linnas 14L
maanteel 8L
Kütusega E85: linnas 18-20L
maanteel 10-12L
Ja kui väga pingutada siis saab paagitäiega ca 75l sõita 10-11 min....
|
Põhiline on see, et piit jõuaks kõlarist rullnokani.
|
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 27.04.18 04:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: spartel
Delfi artikkel
Nonii kas mõni targem mees võtaks vaevaks lollidele seletada, mis siis varsti juhtuma hakkab. Saan aru, et viis protsenti biolisandit ei tee kellelegi
kurja aga 10% juba igale autole ei sobi.
Enda B6 1.8T (140kw) kohta ei leidnud, et keelatud oleks, kuid osadel 132 kw sama mootoriga, kuid teise tootja autodel oli keelatud. Mis see siis
mootoriga teeb ja kas mõjutab mootori tööd ja jõunumbreid ka kuidagi?
Mis on lahendus neile kes 2019 maist enam 95 tankida ei saa, kas 98 peale üleminek?
Ettetänades
Siim |
Ära muretse, Soomes ammu müügil 95E10 ja 98E5 ja vähemalt 1.8 ADR liikus selle kütusega hoopis reipamalt kui tavalise 95 või 98ga. 
|
|
|
|
|
|
paranormaalne
klubiliige
Registreerunud 23.08.04
Asukoht: EU
Kasutaja on eemal
Auto: AAN+3B+AEL+AAN+AAN+AAN+AAN+ABY
|
|
postitati 27.04.18 12:04
|
|
|
bensiin - 34.2MJ/L
E10 - 33.18MJ/L
E85 - 25.6MJ/L
Viimane siis ~1/3 bensiinist kehvema kütteväärtusega. Kahjuks seda viimast meil jätkuvalt tanklates ei ole :S
|
värdsõnade leksikon - kellablokk, varjant, igastähes, nukvõll, org. eesliide - orgaaniline jagaja?, velüür, bronks, gardaan, polüretaan, millekagi,
ütlematta, värvimatta, hooldamatta, tahtmatta, vahetamatta, katusetta, ostmatta, õieti vs. õigesti, kvall, sürpriis, kahedeist, oksion, pumb, doll
(mõõtühik), saabgi, kellegile, tänamattu, algorütm, roolilätt, rädikas, milleGIGA, paraleel, didident, laadia, oktsion, kabasnik, pagaaznik, toonor,
sumbuti, saaleviga, airbäg, bäg, gartaan
|
|
|
|
|
twistY
huviline
Registreerunud 06.05.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.04.18 15:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: paranormaalne
bensiin - 34.2MJ/L
E10 - 33.18MJ/L
E85 - 25.6MJ/L
Viimane siis ~1/3 bensiinist kehvema kütteväärtusega. Kahjuks seda viimast meil jätkuvalt tanklates ei ole :S |
Ehk siis, mida suurem alkoholisisaldus, seda suurem kütusekulu.
Jutud reipamalt liikumisest on vaid enesepete kahjuks. Kui ei ole just flex-fuel auto, mis ise alkosisalduse ära tunneb ja vastavalt ajus "kaarte"
liigutab. Ja kütust võtab ikka rohkem
Puukallistajad on rõõmsad ja maailm on taas päästetud.
|
|
|
|
|
|
hunt_1
huviline
Registreerunud 13.03.08
Kasutaja on eemal
Auto: c4 2,0 103kw
|
|
postitati 27.04.18 17:04
|
|
|
Minu C4 ACE sõidab juba aastaid 98-ga.
CO näit langeb tuleviku 95-ga?
Pohmakaaurud?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 28.04.18 06:27
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: spartel
Enda B6 1.8T (140kw) kohta ei leidnud, et keelatud oleks, kuid osadel 132 kw sama mootoriga, kuid teise tootja autodel oli keelatud. Mis see siis
mootoriga teeb ja kas mõjutab mootori tööd ja jõunumbreid ka kuidagi?
Mis on lahendus neile kes 2019 maist enam 95 tankida ei saa, kas 98 peale üleminek?
Ettetänades
Siim |
Turbokasse tangiks ise niikuinii 98-t.
|
|
|
|
100
Aeg maha
Registreerunud 12.04.10
Asukoht: Litsmetsa
Kasutaja on eemal
Auto: 100
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 29.04.18 16:56
|
|
|
Ma olen nii aru saanud, et se paneb põntsu just igasugustele membraanidele, mida kasutatakse karpades (kiirenduspumbad) ja meh. etteandepumpades.
Pritsete rõhuregulaatorid on ilmselt teisest materjalist, ilmselt puhtalt juba selle pärast, et nad taluvad suuri rõhke.
Aga sellest ma EI SAA aru, kuidas 30ndatel need Fordid ja Buick`id jne puhta piiritusega sõitsid, neil ometigi olid ju samuti karpad.
Ja bensujaamast tuli tankurist puhast joodavat kraami kommiraha eest, mis lõppkokkuvõttes lõppes totaalse joomise ja lõpuks ka kuiva seaduse ja
bensule üleminekuga...
.
|
|
|
|
Wusses
huviline
Registreerunud 27.01.18
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.04.18 12:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Elxx
Testisid ise laboris või tulistad puusalt delfi artikkli pealt? No
offence |
Kusjuures töötan kütuseosakonnas laboris.
Möödame erinevate tanklatel oleva kütuse väävli jne sisaldust
|
|
|
|
sir-mac
huviline
Registreerunud 26.06.03
Asukoht: Harjumaa, Keila vald
Kasutaja on eemal
Auto: S6 4,2 Avant
|
|
postitati 30.04.18 14:03
|
|
|
Uurisin ka seda MNT ja kellegi koostöö tabelit , kuid vaatamata selles kirjutatule (sobib KÕIKIDELE bensiini tarbivatele mudelitele, v.a. mõned
erandid), esitasin küsimuse meie jaoks uue vedeliku sobivuse kohta 18-a vanuse S6 AQJ toitesüsteemi, tehase esindusse ehk siis Revalisse.
Vastuseks oli, et tehas soovitab E98 marki vedelikku. Niipalju siis tabelist ja KÕIKIDELE. Aga ei vastatud ka, et EI TOHI kasutada E10.
|
|
|
|
JaanT
huviline
Registreerunud 30.03.17
Asukoht: Pärnu, Valga
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80, Audi A4 Avant
|
|
postitati 16.06.18 13:45
|
|
|
Kas 1994 a. 80 (B4) sisse sobiks ka 98?
Küsimus siis, et kas 1994 a. 80 (B4) sisse võib 98 valada? Mootor 2,0. Seni 95ga sõitnud aga tahaks autole ikka paremat :-)
Bensiinipaagi luugil muidu kiri min. 91 ROZ/RON min CLC 87
|
|
|
|
sviljar
huviline
Registreerunud 25.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat B6
|
|
postitati 16.06.18 15:42
|
|
|
Mina panin enda Audi 80 B4 1994a 2,0 66kw -le 98t. Veel laiali pole läinud
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 11 12 13 14 |
