| Lehekülgi: 1 .. 9 10 11 12 13 .. 27 |
weiks
huviline
Registreerunud 04.05.10
Asukoht: Sindi
Kasutaja on eemal
Auto: 80 2.7BiTQ 92'; A4 1.8TQ 95'; Cabrio 1.8T 95'; A4 3.0TFSi manu 08'; S4 3.0TFSi 10'; A4 1.8TFSi 13'
|
|
postitati 09.04.12 17:38
|
|
|
6€ ja saad arkist uue esimese numbri ning ei pea markeri või teab millega seda parandama. Paar päeva läheb aega ja siis vana vastu antakse uus kätte.
|
|
|
|
MatuAudi
huviline
Registreerunud 07.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio, A4 B8 S-line
|
|
postitati 09.04.12 17:40
|
|
|
Kui tallinnasse asja, siis Pärnu mnt, Laagris on selline asutus nagu trev2 ( http://www.trev2.ee/ ), lähed vana numbriga sinna, ning teevad sulle kohe uue. Uus number samuti kahepoolse teibiga ja super.
|
Defu - Matu
|
|
|
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 09.04.12 17:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Defenderyke
Kui tallinnasse asja, siis Pärnu mnt, Laagris on selline asutus nagu trev2 ( http://www.trev2.ee/ ), lähed vana numbriga sinna, ning teevad sulle kohe uue. |
Oled sa kindel?
See teenus kaotati juba ammu, nüüd vist ainult jõgeval (asukohaga võin eksida) neil töökoda.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 11.04.12 13:26
|
|
|
Ma olen kursis jah, et uus number ARKist tellituna kallis ei ole, kuid pole siiani viitsinud seda tellimust sisse anda. Raha kaob pidevalt ka igale
poole mujale. Arvan, et kui lähiajal viitsimist on siis siiski teen markeriga numbreid ja tähti üle. Number siiski kahepoolse teibiga kinni ja seda on
veel rõvedam eemaldama hakata, kui numbreid/tähti üle värvida.
Aga kui kestev lahendus see on, seda näitab aeg 
|
|
|
|
MatuAudi
huviline
Registreerunud 07.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio, A4 B8 S-line
|
|
postitati 11.04.12 13:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: M.H
| Tsitaat: | Algselt postitas: Defenderyke
Kui tallinnasse asja, siis Pärnu mnt, Laagris on selline asutus nagu trev2 ( http://www.trev2.ee/ ), lähed vana numbriga sinna, ning teevad sulle kohe uue. |
Oled sa kindel?
See teenus kaotati juba ammu, nüüd vist ainult jõgeval (asukohaga võin eksida) neil töökoda. |
Nüüd tekib juba OT, aga alles eelmise
aasta suvel sai sealt läbi hüpatud. Kui tõesti muudetud siis minupaha. Tänu sellele minu meelest saabki Tallinna ARK kiiremini neid numberid, aga
kõikide muudatustega ei jõua sammu pidada.
|
Defu - Matu
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 27.04.12 12:58
|
|
|
Terv!
Pole pikalt kirjutanud enam kuna pole väga palju midagi öelda olnud. Nüüd siis mõningaid teemasid on esinema hakanud. Nimelt miski pärast pidevalt
hommikuti aku pool tühi ja käima läheb vaevaliselt. Mis võiks põhjuseks olla?
Sai ka kaotatud ära eile sõbra garaazi juures selline asi nagu numbrimärgi laud, mis mulle väga ei meeldinud. Numbrimärgi alune pind oli pääris räpane
ja kruvid olid ka ära roostetanud juba.
Tulemus jäi siis selline.
Sai lastud ka sõbral auto puhtaks pesta ja pildistamas käidud , riputan ka siia mõne Kirilli poolt klõpsutatud pildi.
Ülejäänud pilte saab näha fotograafi enda galeriis: http://kirilldremljuga.eu/#/content/Autod/audimitsu/
|
|
|
|
SilverLine
huviline
Registreerunud 28.03.10
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Facelift, Volvo S60 D5
|
|
postitati 27.04.12 19:30
|
|
|
Kirilli tehtud pildid! Mehel annet ikka on ma vaatan! 
|
|
|
|
|
|
tanelr4
huviline
Registreerunud 28.10.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.04.12 20:50
|
|
|
Kenad pildid tõesti. Kuidas numbri külge panid, mingi kahepoolse teibiga?
|
|
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 28.04.12 00:01
|
|
|
Anti, pildid on jah tehtud Kirilli poolt ja andest tal puudu pole sel alal.
Tanelr4: Kinnitasin numbrid kerele kahe poolse teibiga. Tegemist siis ilmastiku kindla teibiga. Maksis miski 6€ vist.
|
|
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 28.04.12 08:50
|
|
|
Kirill teada naaberfoorumistki oma foto"tjuuningu" meisterlikkuse poolest. Eesti on ikke nii väike!
|
|
|
|
kambo1
huviline
Registreerunud 28.01.12
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Avant 1,8T 2001/VW Golf 1,9tdi 2009
|
|
postitati 28.04.12 08:54
|
|
|
Ilus audi ,eriti meeldivad veljed
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 28.04.12 12:31
|
|
|
M.H: Väike on ta tõesti ning ega head fotograafid end ka männiokste all varja . Head tööd ta teeb ja teinegi kord pakun talle seda tööd .
Kambo1: Tänan heade sõnade eest .
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 07.05.12 07:21
|
|
|
Tervitus!
Pole ammu enam midagi kirjutanud, sest midagi pole vaja olnud teha, kuid see lõppes sedakorda väga tegusa nädalavahetusega auto kallal.
Nüüd hakkan siis asja vaikselt pikemalt lahkama sellest, mis Audiga nädalavahetusel tehti.
Kõigepealt oli reedel mul ühiskonnariigi eksam, peale mida auto peaaegu et ei soovinudki käima minna.. päris kaua lasin ketrata enne kui käima läks ja
õnneks ka jäi. Aku oli järjekordselt "surma" äärel (alates ajast, mil garantii korras uue aku sain olen jõudnud seda umbes 10 korda täieprogrammi
kohaliselt laadida). Natuke sõitu linnas ja asi rahunes vähe. Sai siis kodus söömas käidud ja peale seda ruttu garaa˛i alla, kuhu sai ka sõber
kutsutud, kuna endal multimeeter puudub ja tuleb tunnistada, et puuduvad ka oskused seda riistapuud kasutada.
Mis siis ikka. Sai + klemm maha võetud ja punane pulk tollele asetatud ning üks vana kasutu klemm leitud ning see akuklemmile keeratud, mille vastu
asetasime musta pulga. Ja voilaa - masin näitab voolu kulu 0.62A. Edasi sai liigutud kaitsme karbi kallale, sealt esimene ohver oli keskluku kaitse,
mille eemaldamisel midagi ei juhtunud, seejärel sai edasi liigutud järgmiste kaitsmete juurde, kuni lõpuks jõudsime kaitse nr. 39(võin numbriga võin
eksida) juurde, mille pesas 25A kaitse ja tegemist oli Raadio/Telefoni kaitsmega, peale selle eemaldamist kadus kulu laksult 0,05A peale. Siit sai
kohe järeldada, et probleem on kohe kindlasti makis, kuna autotelefoni mul pole.
Edasi sai makk välja võetud ja proovitud seda sõbra auto peal, seal asi toimis kõik nii nagu peaks, kuid minu autos tarbis endiselt kuidagi väga
kahtlaselt palju voolu. Kuna Audil puudub Accessory-süsteem, siis tuli see asi ise leiutada. Maki pistikutes oli vajalik juhe olemas. Edasi oli vaja
otsida välja pistikut, kust saaks hakata makile voolu andmist reguleerima, ehk leiutasime ise Accessory makile. Selleks pidin vastu tahtmist minema
asutusse Mutter ja Polt, kuna see on ainus lammutus Võrus, kust on võimalik kiiresti saada A4'le varuosi.
Sealt küsisin kohe A4 udutule lülitit, kuid mida härra omanik mulle tõi, roostetanud klemmidega B4/C4 lüliti, mille kohe talle tagasi andsin ja
ütlesin et vaja A4 oma ja see kaup seda pole. Seepeale kuti näoilme muutus ja kadus ning 5-10 minutit hiljem saabus juba õige detailiga. Hind oli küll
kirves, niukse lelu kohta, kuid tuli ära võtta, kuna läheb vaja. Sai see siis asendatud ilusti praeguseks momendiks kasutu tulederegulaatoriga ning
asjaga olen rahul. Peale lüliti külge panekut sai selle toimimine ka üle katsetatud ja mõõdetud ka kui suur on voolu kulu. Tulemuseks tuli seekordki
0.005A. Seega viga lahendatud. Sai ka korda tehtud keskpaneel. Pliidinupud said liimitud dekoori külge ilusti kuumaliimiga ning selleks et ülevalt
lahti ei jääks asi murdsin natuke seda dekoori rohkem vormi. Asi jäi küll nii kuidas soovisin, kuid paraku on nüüd mõlemal pool väiksed praod
dekooris.
Paar pildikest ka nüüdsest salongist.
Vahepeal sai ka lõpuks ennast kokkuvõetud ja värvisin üle numbrimärgi tähed, juhuslikult olin naise vanemate juures ja seal hakkas igav ning võtsin
selle töö ette. Tulemus kaugelt vaadates jäi üsnagi hea ja tulemusega rahul, niikaua, kuni lähedale ei satu, sest käsi vääratas päris mitmel korral ja
värvisin üle äärte. Mõni pilt ka üldvaatest peale seda operatsiooni:
Nagu sõber jõudis juba rääkida, siis eilne õhtu lõppes mul köie otsas. Roosisaare parklas hakkas jumala tühja kohapealt miskit lekkima, sai kiiresti
auto vaikima sunnitud ja hakatud uurima, mis lekib. Heitsin pilgu põhja alla ja nägin kuidas miski vedelik jookseks nagu auto oleks kusemise selgeks
õppinud. Sai siis sõrm lekkinud vedelikku pistetud ja haises tosooli moodi. Seepeale avasin kapoti ja nägin, et paisupaagis on vedeliku tase alla
miinimumi. Seega oli selge, et leke on sealt. Igaks juhuks piilusin ka teised anumad läbi, mujal oli asi korras. Sai siis sõber appi kutsutud, kes
umbes 15 minutit varem kokku saades reklaamis, et kui hätta peaksin jääma siis võin kõne peale tõmmata. Edasi sai auto viidud köie otsas mu garaa˛i,
kus ka vea leidsime. Salongiradiaatorisse minev lõdvik oli puruks läinud (ca 1cm pikkune pragu oli sees) ja sealt tuli oli tulnud kogu kraam välja.
Sõber võttis siis lõdviku kapoti alt välja ning hakkasime mõtlema, mis edasi saama hakkab. Mõtteisse tuli see, et tuttav lammutab kodus autosid ja
öösel kell pool 2 mujalt miskit säärast saada pole. Sai talle helistatud ja ta isal oli vajalik lõdvik olemas, sai sellele järgi mindud ja külge
opereeritud, tosooli lisatud ning auto oli jälle sõiduvalmis. Seda küll aga pool 5 hommikul, kui päike juba tõusma tahtis hakata. Lekib siiski
vahepeal ta väheke, kuid midagi katastroofilist väga pole.
Reedel sai võetud ette veel üks operatsioon, mille käigus võtsin viimased korralikud detailid vana V6 pealt ära – plokikaaned. Ka seda tööd tehes sai
kasutatud selle sama tuttava abi, kuna sai mõned poldid üle keeratud ja endal jõudu vist piisavalt polnud, et torxe poldipeadesse sisse peksta. Eks
vasar oli ka lahjake. Nüüd siis paar pilti ka sellest, mis sai avastatud peale seda, kui plokikaaned maha sai võetud.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 07.05.12 07:54
|
|
|
Millal saare poole tulek?
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 07.05.12 14:03
|
|
|
Ma arvan et kuu lõpupoole, kui naisel eksamid tehtud. 21. või 22. hakkan tulema siis
|
|
|
|
reimo559
huviline
Registreerunud 28.06.09
Asukoht: Põlvamaa, Veriora
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4
|
|
postitati 07.05.12 16:30
|
|
|
Tiguu on ju kolvipeal
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 07.05.12 18:14
|
|
|
See pole tigu, tegelikult on see polt. Kolvid korralikult ikka rooste tõmmanud selle ajaga, mis mootor niisama garaa˛i nurgas seisis. Homme laenan
emalt Mercedest ja siis viin Kuusakoski ära.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 07.05.12 18:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: RTamm
See pole tigu, tegelikult on see polt. Kolvid korralikult ikka rooste tõmmanud selle ajaga, mis mootor niisama garaa˛i nurgas seisis. Homme laenan
emalt Mercedest ja siis viin Kuusakoski ära. |
Plokist teed laua omale, mitte ei vii kokkuostu ja kolb koos kepsuga
aretad lambiks.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 07.05.12 18:38
|
|
|
Päris kena näeb välja, aga need udutuled ees panevaid vaikselt muigama. Läksid lihtsamat vastupanu teed.
Markeriga neid autonumbreid üle teha suht mõtetu tegelt. Kuluvad ise, rääkimata järgmise peasuga maha. Tean omast kogemusest seda tee või tina käsi
kipub ikka vääratama. Lõin käega tellisin ARK (siis veel sellise nimega keskusest) uue numbriplekki. Tagumine oli mul siis vana, mis rändas ette alla
ning uus taha vähe nähtavamale kohale.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 07.05.12 19:39
|
|
|
Kuits: Pole eriti osavate kätega mees seda tööd tegema ja pole väga isu jamada sellega. Praegu umbe kehv olukord ka rahadega viimase
nädalavahetuse tõttu, seega teen metalli siiski rahaks.
Quattru: Eks nad vähe imelikud ole, ega endalegi ei meeldi see variant, et nad sealt võrest välja piiluvad nagu teosilmad, aga mis
teha, tellimust sisse andes ma ei seda tähele ei pannud. Siiski on nad ilusamad kui mitte midagi ja kuuldes kui nõme töö on seda FL udukat preface
võresse installida, loobusin koheselt. Nüüdseks juba praegustega harjunud ning eest ära võtta ei kavatse.
Numbritest nii palju, et ära sa ütle, 2 pesemist ja siis päris palju vihma on need üle tehtud numbrid edukalt üle elanud, peab väga hästi vastu.
Marker sõbralt laenatud, mille ta ostis Soomest, pidavat olema vee ja ilmastikukindel.
|
|
|
|
Quattru
klubiliige
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 07.05.12 19:55
|
|
|
Tuline õigus, nende originaal udukate liamise kohta! Seda enam, et 1:1 nad sinna vana moodsesse stangesse nad siiski ei istu ega taha mahtuda. Fl on
ikka fl. Lõpetasin just selle töö...peale ühe paika saamist oli pea paks ei tahtnud teist nähagi enam, aga pooleli ka jätta enam ei saa.
Mul oli ka mingisugune ilmastiku kindel marker, aga uus asi on uus asi
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 08.05.12 09:32
|
|
|
Seda kindlasti, aga praeguse seisuga arvan et poleks väga mõtet sel asjal. Esiteks numbrid ilmastiku kindla 2 poolsega kinni ja eemaldamine teeks
palju kurja. Teiseks, pole mõtet vahetama hakata, kui praegused veel silma ei riiva. Teibiga sai pandud kahel põhjusel, kuna Lõuna-Eestis nr märkide
varastamise buum (paaril tuttaval on juba eest ära tõmmatud) ja ilma numbrialuseta on kõvasti ilusam ning jätab värskema mulje.
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 19.06.12 12:00
|
|
|
Terv!
Pole pikalt enam miskit kirjutanud, kuid vahepeal on siiski miskit tehtud. Eile sai siis garaazi all käidud ja natuke timmitud, nimelt esimese asjana
võtsin kellaploki välja ning lammutasin laiali. Edasiste tööde (kellaplokki valgete LED pirnide jootmine) autor mina enam polnud, kuna pole eriti suur
sõber tinutuskolviga töötamisel, seda tööd tegid minu eest sõbrad. Suur tänu neile abi eest .
Siin ka siis väike pilt lõpptulemusest (maru kehv pilt on paraku, kuna muud aparaati polnud peale telefoni):
Reaalselt on tulemus siiski valgem, kui siin pildil.
Kuna ise ei tahtnud kasutu tilkur garaazis olla, siis otsisin endale muid töid. Esiteks sai võetud lahti ukse polster, et uurida, miks klaas ei taha
enam minna alla ning mis takistab tema liikumist. Sai selgeks peale polstri maha kakkumist, et tööd takistab vaakumi voolik ning keskluku
juhtmepundar, mis olid oma kinnituskohtadest lahti pääsenud kuidagi. Sai need asjad tagasi paika pandud ning asi toimib jälle ilusti.
Järgmisena sai ette võetud igavusest kätte liivapaber ja hakkasin summuti otsi lihvima, mis olid korralikult porised. Alustatud sai 100sega, edasi
150, 240 ja siis 600sega tehtud vesilihv. Tulemus ilus, kuid kui ei oska vaadata, siis ka seda tööd arvatavasti keegi ei märka .
Töötama sai pandud ka tempi näidik, mis peale eelmist kellaploki lammutamist enam ei funkstinud.
Nädalavahetuseks on plaanis teha ka õlivahetus, kuna õlitase hakkab miinimumini lähenema ja 10k hakkab ka varsti lähenema viimasest õlivahetusest
(praeguseks viimasest õlivahetusest sõidetud siis umbes 8000k km).
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 19.06.12 12:40
|
|
|
LEDi lahendus tundub kena, ehk saab parema pildi? 
|
|
|
|
RTamm
huviline
Registreerunud 25.10.10
Asukoht: Jõgeva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 (D3) 3.0TDI Quattro, Audi A4 (B5) 2.8 30v V6; Mercedes Benz 220D W123
|
|
postitati 19.06.12 22:28
|
|
|
Eks kunagi vaatan, üritan peegliga, telefoni üritus on tõesti mannetu.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 9 10 11 12 13 .. 27 |
