| Lehekülgi: 1 .. 8 9 10 11 12 .. 17 |
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 24.08.10 20:19
|
|
|
Kaua veovõlli kaitsekumme vahetakse kuskil teeninduses, oleks huvi teada.
Ise ei saa teha, kuna pole vajalike tööriistu. Vast mingi tunni töö seal? Ja palju kaitsekumm maksab. Tänud, kes oskab aidata!
|
|
|
|
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
postitati 24.08.10 20:27
|
|
|
Sul polegi ju mingeid erilisi tööriistu vaja, ratas alt, sarniir küljest, veovõlli polt lahti. Ainult padrun või lehtvõtmeid vaja.
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 24.08.10 21:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Kaua veovõlli kaitsekumme vahetakse kuskil teeninduses, oleks huvi teada.
Ise ei saa teha, kuna pole vajalike tööriistu. Vast mingi tunni töö seal? Ja palju kaitsekumm maksab. Tänud, kes oskab aidata! |
Teenindused vahetavad neid mõnuga, sina maksad sama mõnuga 
Saab ikka ise teha, midagi rasket seal ei ole, saab kiiremini hakkama, kui tunniga. Kasutaja airbag kirjeldas töövahendeid ka. Kaitsekummid ei maksa
suurt midagi (Jõhvist ostsin mingi 75.- maksis tk.), ainult vaata, et ostad kummist kaitsekummid, mitte mingeid poolplastikuid, need ei pea kuigi kaua
vastu.
|
|
|
|
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 24.08.10 21:16
|
|
|
Kui endal mõni õhtu vaba aega peaks olema, siis kindlasti ise teha. Teenindused küsivad 350 eeki tund ja siis kui läheb 45 minti, läheb see tunnina ju
kirja+ osa enda maksumus otsa.
Ja KINDLASTI väldi plastikulaadseid katteid (klambrid ei seisa peal ja peagi on ribadeks- läbiproovitud).
|
|
|
|
Reinzz
huviline
Registreerunud 03.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100, 2.6
|
|
postitati 24.08.10 23:36
|
|
|
Ära unusta vana määre seest ära pesta!
|
154 saksa hobust...
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 30.08.10 15:56
|
|
|
Vahepeal siis sõidetud juba 500km muretult, aga täna tundsin, et midagi on valesti!
Kähku siis koju ja vaatasin ,et jahutusvedeliku tase alla miinimumi, kuigi alles valasin juurde. Siis vaatasin kuidas põhjakate ujus punases
vedelikus..Aru ma ei saa kust lekib. Ideid? Radikas on alt katsudes kuiv
|
|
|
|
|
|
lkallas
|
|
postitati 30.08.10 16:49
|
|
|
Vaata lõdvikud üle ja veepumba ümbrus. Võib juhtuda, et mõni lõdviku klamber oma eluaja ära elanud. Enda masinal vahetasin ka mõned ära sest olid juba
üsna väsinud.
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 07.09.10 13:39
|
|
|
Üks klamber oligi katki, tänud!
Aga õpetage kuidas veovõlli kaitsekumm ära vahetada. Millise poldi pean lahti keerama jms? Millega see vana määre ära pesta seest?
/Hetkel niikaugel, et veovõll pesast väljas aga kuda ma selle nuudi vms pealt maha saan? Ei julge haamriga suvaliselt peksta kah
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 07.09.10 15:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Mikkk
Ja KINDLASTI väldi plastikulaadseid katteid (klambrid ei seisa peal ja peagi on ribadeks- läbiproovitud). |
Nii ja naa. Pealseismine on üksasi ja vastupidavus teine. Olen just kummist "kvaliteetkatteid" kõigest poole aasta tagant A4 esisillal vahetama
pidanud.
|
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Ardo
huviline
Registreerunud 22.02.08
Asukoht: L-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: B2sedaan C5avant
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 07.09.10 18:08
|
|
|
Suured tänud kasutajale airbag, kes asja ära seletas. Võll nüüd mul kapi peal Homme ostan midagi millega seda puhastada annaks, mõni nitrolahus vms. Igastahes, ma loodan, et see tagasipanemine väga raske pole.
Oleks täna proovinud, aga kahjuks pole kruustange ja ei saa võlli seest seda pikka polti kätte. Järgmisena vaja mõtlema hakata mida rummuga teha, kuna
ühel on keere maas, ei saa tugevalt kinni panna veljepolti. Teised 4 ilusad. Neid saab vist taastada?
|
|
|
|
|
|
Reinzz
huviline
Registreerunud 03.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100, 2.6
|
|
postitati 07.09.10 18:35
|
|
|
Vana määrde jaoks ostad mootoripesu vahendit. Ning keerme peaksid saama üle keerata, suht lihtne töö, kuid peaasi, et otse keerad.
|
154 saksa hobust...
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 07.09.10 18:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reinzz
Vana määrde jaoks ostad mootoripesu vahendit. Ning keerme peaksid saama üle keerata, suht lihtne töö, kuid peaasi, et otse keerad.
|
Rummud liiguvad kah suht "muidu" hindadega vast. Eks vaatan mis teeb..
Keegi veovõlli otsa tagasipanekut oskab kommida? On raske või lihtsalt surud otsa ja poldiga kinni ? Uus splint sai kah pandud aga komplektis olid
veel mingid rõngad, mis nende ülessanne on?
|
|
|
|
|
|
Reinzz
huviline
Registreerunud 03.11.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100, 2.6
|
|
postitati 07.09.10 18:50
|
|
|
Ma olen alati uue plastrõnga ka pannud, otsest eesmärki ei tea, aga eks ta miskise loksumise vastu pole. Aga jah, pooltelje ots võlli otsa tagasi, uus
määre sisse, kumm peale, klambrid kinni, ots rummust läbi, püstak sarniiri otsa tagasi, poldid oma kohale ning voilaa!
|
154 saksa hobust...
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 07.09.10 19:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Reinzz
Ma olen alati uue plastrõnga ka pannud, otsest eesmärki ei tea, aga eks ta miskise loksumise vastu pole. Aga jah, pooltelje ots võlli otsa tagasi, uus
määre sisse, kumm peale, klambrid kinni, ots rummust läbi, püstak sarniiri otsa tagasi, poldid oma kohale ning voilaa! |
Vahetasin kah need rõngad ära ja samuti uus splint.
Aga siis hea kui kergem on, nüüd vaja aint pooltelje otsa küljest see pikk polt lahti saada mille keerasin suht tugevalt kinni, aga kruustangidega
saab lõdvalt.
Komplekt siis selline:
Too polt siin keskel oli kah räme kõvasti kinni kuvalda abi õnneks
aitas.
/Edit kas need rõngad peab panema sissepoole kummi või väljapoole? Ei saa aru kuhu panna nood rsk
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 07.09.10 19:14
|
|
|
Keskmine polt peabgi suht ägedalt kinni olema.
Oli vist 60Nm+180, kusjuures seda 180 päris kätte ei saanudgi - ei hakanud narrele 3m pikendust ka mitte panema, rattad olid 120 Nm´iga.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 10.09.10 23:01
|
|
|
Kas mingid muud küünlad peale Bosch F6DTC vs NGK BKUR6ET-10 ka peale hakkavad? Arvatavasti mitte(või kui hakkavad töötavad halvemini kui need mis
mõeldud) aga suht kirved küünlad 
Peale veovõlli otsa kokkupanekut uue kummiga sai tehtud proovisõit 20km ja kõik bueno!
|
|
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 11.09.10 00:05
|
|
|
Mine näiteks (Tartus)Forssi ja küsi süüteküünlaid oma mootorile. Võtavad kataloogi järgi NGK-d ja maksavad alla 100.- tk. Ei ole üldse hull.
Võimalik, et kusagilt mujalt saab odavamalt, aga Forss on kodune ja kindel Pealegi saab klubikaardiga normaalset alet.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 11.09.10 06:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KsenoonE
Kas mingid muud küünlad peale Bosch F6DTC vs NGK BKUR6ET-10 ka peale hakkavad? Arvatavasti mitte(või kui hakkavad töötavad halvemini kui need mis
mõeldud) aga suht kirved küünlad :P
Peale veovõlli otsa kokkupanekut uue kummiga sai tehtud proovisõit 20km ja kõik bueno! |
Lisaks mainitule:
Autolite APP3923
Beru 14FGH-7DTURX
Bosch F7LTCR 82 EEK/5.24 EUR
Champion RC8VTYC4 80 EEK/5.11 EUR
Automaailm ja Kuressaare Reval peaksid sind aidata saama, lisaks Automaailma taga olev varuosa kauplus (nimi hetkel ei meenu).
Lisaks vöid uurida ka pakutavat bussijaama juures olevast kauplusest ning kesklinna poole jäävast (enne kalevi kommipoodi) kauplusest.
NGK-d peaksid samuti sinna 80-90 vahele jääma, seega ei tohiks nagu kirves olla.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
Mikkk
huviline
Registreerunud 22.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 + A6 C7
|
|
postitati 13.09.10 16:18
|
|
|
Mul oleks pakkuda sulle 4 tutikat NGK BKUR6ET- 10`t, kuna enda masinal ei saanud vanu plokikaanest kätte (kinni, mis kinni ja soovitati mul parem see
vahetus pooleli jätta).
Hinnaks 320eeki 4 eest ja postiga võin saata kuhu iganes (postikulu hinna sees) 
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 8 9 10 11 12 .. 17 |
