| Lehekülgi: 1 2 |
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 03.06.12 19:43
|
|
|
Audi A6 Avant 2.8 - 1998 - milo
Tervist sõbrad
Sai suht äsja soetatud elu teine neljarõngaline ja otsustasin sellest ka teile rääkida!
Teema peategelane on pealkirjas toodud isend ja esmane arvelevõtt on tehno passis kirjas 1998/12. Täpsem info, et millal konveierilt maha ronis ja mis
külge pandi, tuleb hiljem. Ja juhul kui suudan selgeks teha, et kas peab minema kohale vastavasse esindusse või piisab e-mailist. Kui keegi teab
kuidas seda mugavamalt ja valutumalt teha siis info teretulnud.
Visuaalse vaatluse põhjal tundub, et lisadest on valitud külge nahksisu, istmesoojendused ette ja taha ja Bose stereosüsteem koos cd-boxiga.
Käike vahetab tiptronic ja esirattaid veab edasi 142kw-ne bensiinimootor.
Must värv on selga aetud ja sisse õmmeldud sama karva nahk. Liikumiseks mugav. Selline tunne nagu sõidaks tugitooliga 
All on hetkel originaal 15 tollised veljed. Hetkel sellepärast, et tulevikus soovin vahetada need 16 tolliste vastu. Pilt on silme ees, et millised
aga täpset mudelinimetust ei oska öelda.
Hetkel on läbisõidetud 290 000km. Nii palju kui järgi kontrollitud siis on vist ca 80 000 maha keritud.
Natuke pilte ka. Pilditegemises ma väga kunn ei ole, et need pigem sellised mis ehk annavad rohkem aimu kui kirjaread.
Kuna auto ei ole enam esimeses nooruses siis on külge saanud ka mõned vead. Nimelt ei toimi püsikiirusehoidja. Eelmine omanik ütles, et vahepeal
toimib ja siis jälle mitte. Proovime sellele lahenduse leida kui saame mõne diagnostiku ukse vahelt sisse.
Muu osa tehnikas toimib ja sillad ilusti tihedad, ei kolise ega logise. Eelmine omanik on piisavalt hoolas olnud.
Küll on siin seal mõne rebase alged, eriti agaralt on tagaluugi kallal. Ja muud täked ja kriimud. Proovime ka need korda teha.
MobileSpa-s on väike plaan lasta teha salongi ja eksterjööri hooldus. Ja ega muid plaane ei olegi. Vähemalt esialgu, eks näis mis elu toob.
Parimat
Tanel
|
|
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 04.06.12 19:22
|
|
|
Heippa!
Vot kes välja ilmunud.
Mõnusa salongiga kuudi oled enesele valinud, tagumised istmesoojendused ka hää lisa nahktoas.
Toredat suve ja vast kunagi trehvame mõnel suvisel grillil. 
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.06.12 18:55
|
|
|
Natuke kriimu on veel teine. Järgmiseks nädalaks sai forssi aja ka. Mõned mahlad vahetatakse välja ja ehk suudavad tuvastada mis häda
püsikiirushoidjaga.
|
|
|
|
late
huviline
Registreerunud 11.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5
Avant; BMW E46
|
|
postitati 05.06.12 20:49
|
|
|
No nii leidsin sinu teema ka üles.
Salong on tõesti mõnus ja tagumised istmesoojendused 5+ lisa.
No,kui 16" alla saab,siis muudab see kohe välimust paremaks.Need 15" veljed sobivad talveks väga hästi.
Soovitan C5 valupunkti ka kohe üle käia,et hiljem probleeme
vältida.Igaljuhul edu ja kui pilte soovid klõpsata,siis harjutan heameelega su masina peal kätt.Polegi ammu autosi pildistanud.Eelmine suvi sai
selline shoot korraldatud.
|
-OOOO-
|
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.06.12 20:22
|
|
|
Autot puhastades leidsin auto manuaali ja saksa hooldusraamatu (täidetud kuni 118 000-ni). Selle vahel oli siis ka see kleebis lisavarustuse
koodidega. Selle järgi on tehasest välja veerenud 11/98 ja siis on kirjas Datum der Auslieferung: 08.12.98.
Aga proovin siis need koodid mõistlikus keeles kirja panna.
Mootorikood ALG
Värvikood LY9B/LY9B
Varustusekoodid:
N1H = Leather seat covering
XOA = National sales program Germany
BOA = Component parts set without country-specific design requirement
C6U = Forged alloy wheels 6J x 15 polished, offset 45
GOF = 5-speed automatic transmission
H7A = Tires 205/60 R15 W
JOL = Battery 340 A (70 Ah)
MT4 = 6-cyl. gasoline engine 2.8 L/142 kW V6 5-valve with EU 3 (provisional solution)base engine is T7F
1BE = Sports suspension/shock absorption
1AJ = Anti-spin regulation (ABS/ASR/EDL) with electronic differential lock (EDL)
1G3 = Alloy spare wheel with original equipment tires
2PG = Steering wheel
1N1 = Power steering
5RG = Right exterior mirror, convex on large brace
5SL = Left exterior mirror: aspherical
T7F = 6-cylinder gasoline engine 2.8 L unit 078.2
OJJ = Weight category front axle weight range 9
3S2 = Black roof rails
4UE = Air bag for driver and front seat passenger
OYE = Weight range 5 installation control only, no requirement forecast
OG7 = Tiptronic
8UD = Radio "concert"
8GL = Alternator 120 A
8RY = Speakers with BOSE sound
1KD = Disc brakes, rear
1LB = Disc brakes, front
3FA = Without roof insert (standard roof)
1B8 = Spare wheel bracket, rear center, storedflat in passenger/load compartment
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.07.12 18:22
|
|
|
... mõni aeg hiljem.
Käidud ära Forsis. Vahetatud välja kõik mahlad ja filtrid. Lisaks käigukasti filtri ja õlile sai ära vahetatud käigukasti õlivann. Olla üsna mõlkis
olnud. Vahetamatta jäi ainult kütusefilter.
Kõigepealt tänud kasutaja Dr.Rammsteinile kelle käest sain veljed. Nende peale sai tõmmatud Conti PremiumContact2-d.
Auto oli vahepeal mõned päevad ühe inimese hoolsa käe all. Järgi minnes tundsin auto ära tänu numbrimärgile.
Endiselt vaja lahendada püsikiirusehoidja mittetöötamise teema. Lisaks sai forsist kaasa nimekirja muude tegemist vajava paberiga. Peamine on
roolilatt mis pidi õli välja ajama. Otseselt loiku maas ei ole ja topsikus õli oma kohapeal. Ei kolise ja maanteel hoiab ilusti otse. Aga esimesel
võimalusel teeb korda.
Lisaks oli veel muud nipet näpet. Igaljuhul ülevaatuse läbis puhtalt omal jõul.
Kui keegi soovib rehve mis tulid velgedega kaasa siis andke märku. Tegemist Wan-Li tootja rehvidega. 2 on vägagi korralikud. 2 on servast natuke
kulunud. Ühe hooaja käravad kindlasti.
|
|
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 02.07.12 18:29
|
|
|
Romani kätetöö järgi lõhnab sul see kuut Kõik sirab nagu peab.
|
|
|
|
JanisL
klubiliige
Registreerunud 27.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.8 TQ 2003
|
|
postitati 02.07.12 18:34
|
|
|
Ilus pill sul muide Kuidas reaalselt ka 2.8 automaat edasi rebib ?
|
|
|
|
late
huviline
Registreerunud 11.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5
Avant; BMW E46
|
|
postitati 02.07.12 18:40
|
|
|
Väga hea näeb välja uue veljega.Kas poleeriti ja vahatati või läks ainult vaha selga?
|
-OOOO-
|
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.07.12 18:46
|
|
|
Margusele bingo Ja mis sinna selga täpselt läks peaks Romani käest küsima.
Swisswax päris ei olnud. Aga rääkis miskit läigestamisest ja poleerimisest. Lugu oli enam vähem nii, et mina läksin tema juurde ja küsisin, et mis
sellega teha annab. Andsin talle suht vabad käed
Edasi liigub küll. Foori taga teistele pole jalgu jäänud. Samas pole eriline vajutaja pole ka.
See spritmonitor keeldub minuga siin foorumis koostööd tegemast aga selle data järgi on praegu linnas kahe paagi peale keskmine kulu 11,9l sajale. Et
ega kõige ökom just pole. Aga see polnud ka eesmärk. Enne seda oli nö öko auto sidrun c4 ja sellega sõites tuli vahel päris ahastus peale. Praegu on
elu kuidagi ... stressivabam
|
|
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 05.07.12 17:26
|
|
|
Sai nüüd ka "vabas looduses" see tore perekuut lähemalt üle vaadatud ja mis seal salata, tublit tööd on tehtud.
Nipe-näpe vigurid ka tehtud saad, siis peris maasikas.
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.07.12 20:13
|
|
|
Aitüma Margus poldikatete eest Nipet näpet jagub ikka. Liigungi nüüd
sinult saadud info suunas
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.08.12 18:04
|
|
|
Leidis ka see Audi tee Teemo juurde. Tundub, et see mees teab mida teeb. Sai vahetatud kõik neli piduriketast ja klotsid. Pluss puksid mis läbi olid.
Pluss summuti kinnitused mis oli vaikselt läbi roostetanud. Pluss jne. Igaljuhul sai vankri korralikult tihedaks.
Esimesest päevast saati mil auto minu kätte jõudis oli sees väike vibra. 140km/h oli see juba päris jube. Nüüd on see vibra kadunud. Millest täpsemalt
see oli, ei tea. Oma osa oli kindlasti rehvidel mis ostes all oli aga Teemo diagnoosis ka selle, et tagumised pidurid hoidsid kergelt peale. Sai kohe
maanteel proovitud ja alles hakkan aru saama kui vaikne see auto tegelikult on 
Sellega pole vigade list veel kaugeltki läbi.
Mootor lekib. Ülemine klapikambrikaane tihend vajab vahetust. Teemo juurde aeg broneeritud
Roolilatt lekib ka endiselt. Teemo juurde aeg broneeritud
Endiselt püsikiirushoidja ei toimi. Teemo lubas vaadata kui aega saab.
Lisaks nendele on sellised huvitavamad vead ka. Näiteks töötab tagumine juhipoolse ukse aken nii kuidas ise heaks arvab. Vahel töötab veatult. Siis
jälle alla läheb aga üles enam ei tule. Siis sai nuppudega mängitud. Süüdet sisse välja keeratud ja liikus jälle ise üles tagasi. Rohkem pole julenud
seda akent väga näppida.
Sama asi on kõlaritega. Vahepeal jäävad näiteks juhipoolsed vait ja hakkavad siis mingi aja pärast tööle. Siis jälle kipub kõrvalistuja poolsed
tummaks jääma. Hakkavad samuti ise tööle mingi aja pärast. Vahet pole kas mängib plaat või raadio.
Sama sümptom on mootori temperatuuri näidikul. Vahepeal näitab ilusti ja asetseb ilusti keskel ja siis jälle istub vasakul pool põhjas nagu oleks
mootor külm vms. Teemo arvas, et andur ja sellega proovib ka järgmine kord tegeleda.
Lisaks ei tööta üldse kõrvalistuja nö nimmetugi. On kuulda, et nupule vajutades mootor töötab aga liikumist ei järgne.
Ja nüüd üks viimase aja avastus. Peale vihmast ilma kipub tagaluuki avades luugi polstri vahelt vett sisse nirisema. Nii silmaga vaadates ei saa nagu
pihta eriti kuskohast vesi luugi sisse saab.
Lõppsõna on praegu see, et Teemo sai üksjagu tööd juurde.
|
|
|
|
|
|
late
huviline
Registreerunud 11.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5
Avant; BMW E46
|
|
postitati 14.08.12 18:33
|
|
|
Heh,tundub nagu dejavu,kui su teemat lugeda temp.anduri ja akna kohapealt.Mul küll kõrvalistuja esimene aken jukerdas kohati samamoodi,kuni lõpuks
alla lastes enam üles omal jõul ei sõtnudki.Aega hetkel piiratult käes,aga millalgi võtan selle ette.
Temp.anduri saad ise ka vahetada,suht köki-möki see vahetus.Vahetasin just enda masinal reedel.
Siin päris hea õpetus ka vahetuse kohta.Äkki jagate mulle ka
Teemo kontakti(juhul kui lubatud on),lugesin tema kohta ka Marguse teemas,tundub kuldaväärt mees olevat.Kunagi ei tee paha,kui üks spetsialisti number
telefonis lisaks on.
|
-OOOO-
|
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.08.12 05:08
|
|
|
Tänud õpetuse eest Teemo kontakt PS.
|
|
|
|
|
|
Pikkpoizz
huviline
Registreerunud 12.09.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Kia Sportage 2006.a. Honda CR-V 2016.a.
|
|
postitati 08.10.12 16:42
|
|
|
Oi keegi on ka audi rooli ikka jõudnud, paksu rahakotti sulle
|
Horsepower sells cars, torque wins races.
|
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.10.12 11:36
|
|
|
Terve Madis. Buumerist sai ausalt öeldes koblakas ette. Talve lähenedes hakkab ainult häirima, et quattrot ei valinud. Eks näis mis kevadel saab.
Auto liigub igapäevaselt muretult. Kalla ja talla. Remondipäevikus midagi suuremat pole täienenud.
|
|
|
|
|
|
M.R
huviline
Registreerunud 16.10.12
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.10.12 18:38
|
|
|
Väga korralik a6 tundub aga krt natuke kadedaks teeb see sinu nahksisu nelja summutisoojendajaga ja iga päev vähemalt 50 km sõitjana kadestan ka
püsikiirusehoidjat ... Vigade kohta lugedes tuli nagu deja vu peale, mul
teeb kundepoolne tagumine aken samamoodi ning kui luugi vahelt tilkuvast veest oled lahti saanud, näita näpuga koht ette ja laena mulle ka
silikoonipüssi
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.07.13 20:41
|
|
|
Pikk vahe kirjutamisel aga laiskus nõuab ka oma.
Igatahes vahepeal juhtunust kiire lühiülevaade on see, et sõidud on punktist A punkti B ära tehtud ja vajadusel ka tagasi. Küll on on olnud nipet
näpet tegemist. Näiteks viskas sisse ühe tiksumise mis sarnases suunatule heliga. Põhjus oli suunatule kangis. Aitäh kasutajale Rocketile kes
installis uue kangi tänu millele on nüüd uuema tüübi nupud. Püsikiirust saab nüüd natuke mugavamalt sättida.
Vaikselt lähenes talvelõpp ja peale pesu oli olukord esmapilgul selline
Lähemalt näpuga järge ajada siis on täke siin, kriim seal ja roostepoissi kah lisaks.
Jne. Pilte on üksjagu veel aga siia lisamiseks tuleb natuke väiksemaks neid kruttida. Seega laiskus rohkem jälle ei luba.
Selle tulemusena tegin vist elu ühe lollima otsuse. Et värviks auto ilusti üle. Tean, tean, paljud minu asemel oleks sõitnud niikaua kuni rooste pleki
ümbert ära sööb ja olemasoleva kuusakoski kärutanud või siis kiirelt maha müünud. Olid ka mul need mõted aga ehk sõidab koos minuga pensionipõlveni
Väljas küll suur suvi aga hetke seis on juba selline.
Puhtaks ja paljaks kratsitud nii palju kui võimalik ja nii vähe kui saab, et asi korralikult tehtud saaks. Ise tirisin laiali, eeltööd tegin
ise(nühkimist nii, et paha hakkab). Vahetusse läks vasak esitiib, sest vanast plekist oli rooste juba läbi läinud. Asemele sai lõpuks uus B varuosa
millel ilutses kleebis "Made In Taiwan". Nii palju siis lõpuks saksa autost eks ole. Alul oli üldse plaan panna külge facelift esiots. Aga romulaid
ja kuulutusi läbi lapates selgus, et see on üks jube defka värk siis loobusin. Üle värvis lõpuks siiski inimene kes sellega rohkem kokku puutunud kui
mina. Hetkel värv peal ja kuivab. Nüüd läheb veel niikaua aega kuni oma mõistusega kokku saab tagasi pandud.
Nüüd on uus mõte, et tahaks auto 3M kilega peale seda üle teha. Kuidagi on sümpatiseerima hakanud mattmust värv. Ja natuke katsetaks ka, et mis see
kile teeb kui rooste eemaldatud ja uus värv selgas. Et kaua ta 15 aastat vana autot uuena hoiab 
Lõpuks võiks olla veel toonitud klaas ka aga seal ma pole veel ise selgeks saanud kuhu ja kui palju. Eks näis.
|
|
|
|
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 09.07.13 17:34
|
|
|
Jupp vaikust ja siis kohe sellise lennuga.
Mis siin ikka otsust kahetseda ja halada kuidas keegi kolmas oleks ehk talitanud. Õige autopiiks teeb ikka nii kuis endale meelepärane ja võimalused
lubavad. Tubli töö!
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
Margus_H
huviline
Registreerunud 10.07.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: X5
|
|
postitati 05.08.13 13:33
|
|
|
Väga hea tulemus, edu!
|
|
|
|
milo
huviline
Registreerunud 20.07.04
Kasutaja on eemal
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 08.08.13 08:29
|
|
|
Muuseas mainin, et tasub kontrollida, kas kliima elektriventilaator toimib.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
