Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
Autor:
Pealkiri: Kas 2.8 mootor kõigil üks või on erinevus sees. (Vastuseid: 12 | Vaatamisi: 3685)
motorola23
huviline

Avatar


Registreerunud 04.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: VW passat b5,5 Audi 90 1.8T Quattro Audi Q7

postitati 10.08.10 14:05 Tsiteeri
Kas 2.8 mootor kõigil üks või on erinevus sees.



Tere

Kas 2.8 mootor kõigil üks või on erinevus sees (audi A8,A6,A4,b4 80)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lkallas
huviline

Avatar


Registreerunud 07.10.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe 2.6 V6 110kw 1995

postitati 10.08.10 14:25 Tsiteeri


Ei ole kõigil sama! Mootorite nö. samasust vaadatakse siiski mootorikoodi järgi, mitte litraa˛i põhjal.

Näituseks 2.8 liitrine 12v V6 128kw mootor mootorikoodiga AAH. Mõni teine mootori on ka audil 2.8 aga kilowatte on juba 142.

Seega ei ole kõigil samad.

EDIT:

Tõin välja 2.8 litraaziga mootorid audi mudelitelt koos mootorikoodidega.
AAH ja AFC koodiga mootoritest ja erinevustest saad lugeda siit.

Kui palju klappe, kilowatte ja erinevusi erinevate koodidega mootoritel on, seda pead ise uurima kui selleks huvi.

Audi 80 B4

Audi 80 B4 1991 - 1994 2.8 AAH
Audi 80 B4 1993 - 1994 2.8 AFC

Audi 90

Audi 90 1991 - 1994 2.8 AAH
Audi 90 1993 - 1995 2.8 AFC

Audi 100

Audi 100 1990 - 1994 2.8 AAH
Audi 100 1994 - 1994 2.8 AFC

Audi A4

Audi A4 1994 - 1997 2.8 AAH
Audi A4 1996 - 1997 2.8 AHA
Audi A4 1995 - 1998 2.8 ACK
Audi A4 1995 - 1997 2.8 AFC
Audi A4 1997 - 1998 2.8 ALG
Audi A4 1998 - 2001 2.8 AMX
Audi A4 1998 - 2001 2.8 APR
Audi A4 1998 - 2001 2.8 AQD
Audi A4 1999 - 2001 2.8 ATQ
Audi A4 1999 - 2001 2.8 ATX
Audi A4 2000 - 2001 2.8 AZR

Audi A6

Audi A6 1994 - 1998 2.8 AAH
Audi A6 1994 - 1998 2.8 AEJ
Audi A6 1994 - 1996 2.8 AFC
Audi A6 1995 - 2003 2.8 ACK
Audi A6 1997 - 2003 2.8 AGE
Audi A6 1997 - 1998 2.8 AHA
Audi A6 1998 - 2003 2.8 ALG
Audi A6 1998 - 2003 2.8 APR
Audi A6 1998 - 2003 2.8 AQD
Audi A6 1999 - 2001 2.8 ATQ
Audi A6 1999 - 2003 2.8 ATX
Audi A6 2000 - 2003 2.8 AMX


Audi A8

Audi A8 1994 - 1996 2.8 AAH
Audi A8 1994 - 1996 2.8 AEJ
Audi A8 1995 - 1998 2.8 ACK
Audi A8 1995 - 1998 2.8 AHA
Audi A8 1996 - 1999 2.8 ALG
Audi A8 1999 - 2003 2.8 APR
Audi A8 1999 - 2003 2.8 AQD
Audi A8 2000 - 2003 2.8 AMX


Audi Cabrio

Audi Cabrio 1992 - 1996 2.8 AAH
Audi Cabrio 1993 - 1997 2.8 AFC

Audi Coupe

Audi Coupe 1991 - 1996 2.8 AAH


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
motorola23
huviline

Avatar


Registreerunud 04.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: VW passat b5,5 Audi 90 1.8T Quattro Audi Q7

postitati 10.08.10 15:36 Tsiteeri


Ma nagu mõtlengi et ma tahan vahetada endal motorit b4 2,8 128kw et siis kas ma pean midagi ümber tegema(aju juhtmestik) kui saan kuskilt mujalt pililt mootori mõtlesin nagu A8,A6,A4


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
lkallas
huviline

Avatar


Registreerunud 07.10.08
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe 2.6 V6 110kw 1995

postitati 10.08.10 16:18 Tsiteeri


Kui saad AAH mootori kuskilt mujalt siis olemasolev ajust ja juhtmestikust piisab.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 10.08.10 17:17 Tsiteeri


Ja on rohkem kui tõenäoline, et kodumaa pealt leitud 12-klapine 2.8 on AAH koodiga.

Kps sogas siin teemas küll midagi veel vahest AAH'i piires, aga mina pole sellele mujalt kinnitust leidnud. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
motorola23
huviline

Avatar


Registreerunud 04.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: VW passat b5,5 Audi 90 1.8T Quattro Audi Q7

postitati 10.08.10 18:23 Tsiteeri


Kus ma saaksin b4 2,8 näha mis tüüpi mootor on.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 10.08.10 18:46 Tsiteeri


The engine code letters and serial number are stamped on the left side of the engine block, between the cylinder head and the power steering pump. In addition, an adhesive label on the timing belt cover lists the engine code and serial number.


http://www.12v.org/engine/images/code.gif


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 10.08.10 20:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Ja on rohkem kui tõenäoline, et kodumaa pealt leitud 12-klapine 2.8 on AAH koodiga.

Kps sogas siin teemas küll midagi veel vahest AAH'i piires, aga mina pole sellele mujalt kinnitust leidnud. :)


Mina käisin mootorites sees ja ka AAH'd on läbi aegade saanud värskenduse ja sisu ühelt teisele ma tõsta ei saanud (kuigi otsene vajadus puudus sai endale erinevused selgeks tehtud). Mis pritsesse ja anduritesse puutub, siis seal on b4'l tehtud kohitsemine. Ja mis erineva ajastu kolbidesse puutub siis need on kardinaalselt erinevad, aga samas mõõdus.


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
motorola23
huviline

Avatar


Registreerunud 04.08.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: VW passat b5,5 Audi 90 1.8T Quattro Audi Q7

postitati 12.08.10 05:18 Tsiteeri


Selle teema võib lukku panna.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kiire-lauri
huviline



Registreerunud 30.07.06
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B6 3,0 Q

postitati 14.08.10 08:13 Tsiteeri


Huvitav milline neist mootoritest liigub kõige paremini ?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
rix30
huviline



Registreerunud 19.04.09
Asukoht: Lielahti.
Kasutaja on eemal

Auto: Audi S3 1,8T 8L

postitati 14.08.10 09:56 Tsiteeri


SEE MIS LUKUS ON,kindlasti parem:D:D:D:D:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Priit86
huviline

Avatar


Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C

postitati 01.02.11 13:07 Tsiteeri


Vana teema küll, kuid minule poleemikat tekitav:
Tsitaat:
Algselt postitas: kps

Mina käisin mootorites sees ja ka AAH'd on läbi aegade saanud värskenduse ja sisu ühelt teisele ma tõsta ei saanud (kuigi otsene vajadus puudus sai endale erinevused selgeks tehtud). Ja mis erineva ajastu kolbidesse puutub siis need on kardinaalselt erinevad, aga samas mõõdus.

Tekkis sellega seoses küsimus, et kas on võimalik, et minu mootori suur õlijanu peitubki selles, et '94a mootorile mõeldud kolvidrõngad panin mingi x-aja mootorikolbidele ? Kui sa, kps mootorites sees oled käinud, ehk suudad sina mulle selle selgeks teha . Kuna 15k km sõidetud ja ei mingit muutust .Ja ühe klapikambrikaane vahelt ajab ka õli. Vahetanud seda 3x juba, kuid ei miskit . Plokikaaned siis samuti 94a mootori pealt .

Priit86


Sõidame ikka mõistusega !
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 01.02.11 13:37 Tsiteeri


Õlijanu tuleneb ikka asjadest ennastest ja nende korrasolekust. Kui võtsid mõnelt muult isendilt kolvid/rõngad/õlirõngad jne. ja pistsid need lihtsalt teise "keresse", siis iseenesest mõistetavalt pole ju rõngaste ja silindrite kulumine erinevatel mootoritel ühesuguse iseloomuga. Tihendid on tihendid, nende välimus võib olla erinev, aga nad täidavad mõlemal juhul ühte ja sama eesmärki, lihtsalt ühtepidi mudelivahetuse puhul pole üldse võimalik valet asja panna, aga teine sobib ja töötab. Üldiselt ei viitsi seda teemat väga lahti seletada, kuna asi läheks ulmeks ja neti kaudu ma tõesti ennustada ei oska, mis kellegi mootoril on siis valesti läinud nö. erinevate põlvkondade "ristamisel" :).


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 41.8% - SQL: 58.2%]