kentq
huviline
Registreerunud 16.04.07
Asukoht: Tallinn, kesklinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9TDI, aut. '93
|
|
postitati 17.04.07 20:31
|
|
|
paar küsimust Audi B4 1.9TDI aut. 94' kohta
Tervist
Minu esimene postitus siia foorumisse, ostsin eelpool nimetatud auto paar päeva tagasi ja päris vaimustuses, hea mugav sõita, teiseks autoks Toyota
Celica, ilmselt see mugavuse jutt sellepärast et sealt tulnud.
On tekkinud paar küsimust millele soovisks vastust saada,
1) keskluku mootor teeb vahepeal trikke, st. kas ei tee uksi lahti või ei pane kinni, seda juhtub a' igal 5'dal korral, kui siis imeõrnalt
pagasnikus mootori vastu koputada hakkab surisema ja toimib. kas on kellegil mõtteid mis võiks viga olla?
2) suuresti huvi pärast küsin et kas suure kellaga näidikuteblokki on võimalik lihtsalt asendada blokiga kus on sees tahhomeeter? või tuleb siiski
midagi ümber teha?
esialgu kõik,
vastuste eest ette tänulik
kent
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 17.04.07 20:34
|
|
|
1) Vaakumpump vigane.
2) Kasuta otsingut, sellest on juttu olnud.
|
|
|
|
lorrap
klubiliige
Registreerunud 24.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat Variant 4-motion 1,9TDI-PD
|
|
kentq
huviline
Registreerunud 16.04.07
Asukoht: Tallinn, kesklinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9TDI, aut. '93
|
|
postitati 18.04.07 05:32
|
|
|
tänan vastuste eest,
kuna olen uus audi omanik siis kas on mingit suuremat lammutust/kohta kust tasuks eriti teist pumpa vaadata, kus suurem valik vms.?
või on selle mootori puhul midagi remontida?
lasta seda kusagil teha?
|
|
|
|
lorrap
klubiliige
Registreerunud 24.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat Variant 4-motion 1,9TDI-PD
|
|
postitati 18.04.07 06:20
|
|
|
Vaata helista või käi läbi sellisest kohast nagu Forss (http://www.forss.ee). Alati ei tasu
lammutusi otsidagi, võib ka uue asja mõistliku hinnaga saada.
|
...
|
|
|
|
|
kentq
huviline
Registreerunud 16.04.07
Asukoht: Tallinn, kesklinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9TDI, aut. '93
|
|
postitati 18.04.07 06:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lorrap
Vaata helista või käi läbi sellisest kohast nagu Forss (http://www.forss.ee). Alati ei tasu
lammutusi otsidagi, võib ka uue asja mõistliku hinnaga saada. |
saatsin päringu ära vaatame kuidas on saadavuse ning hinnag,
-uus tänase päeva küsimus on see et mis nupp on "REC" mis asub "AC" kõrval ja mida saab rakendada alles siis kui AC see on.
ette tänades,
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 18.04.07 06:53
|
|
|
"REC" lülitab õhu siseringile. Miks seda ainult koos "AC" nupuga saab rakendada, seda mina ka imestan. Aga nii see on kõigil
|
|
|
|
kentq
huviline
Registreerunud 16.04.07
Asukoht: Tallinn, kesklinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9TDI, aut. '93
|
|
postitati 18.04.07 06:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: undu
"REC" lülitab õhu siseringile. Miks seda ainult koos "AC" nupuga saab rakendada, seda mina ka imestan. Aga nii see on kõigil
|
ahaa, no ilmselt sellepärast ainult AC'ga et kondi kasutamisel suvel ei võetaks õuest kuuma õhku.
pilt selge!
|
|
|
|
veekaheksa
klubiliige
Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal
Auto: A4 TDI quattro, S8 40V
|
|
postitati 18.04.07 07:14
|
|
|
REC ehk Recirculation ehk siseõhutaaskasutamine annab konditsioneerile n.ö. rohkem külmutusvõimsust. Selle asemel, et võtta väljast kuuma õhku,
võetakse salongist juba korra jahutatud õhku ja sealt tuleb ka kiirem salongi jahenemine. Samas aitab ka see REC nupp siseõhu kiiremini 'kuivatada',
seda saab ülimalt hästi kasutada udu klaasidelt eemaldamiseks. Liiga kaua aga mitte kasutada, hakkab kurgu peale. Järgmine päev on ai-ai. 
S8  TDI  Die Menschen sollten nicht
schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem. |
|
|
|
|
VIP
huviline
Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Kohila - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant Quattro 2.8 30V
|
|
postitati 18.04.07 07:23
|
|
|
Vaakumpumbast: oli juhtum, kus oli lihtsalt ühenduses viga. Nii et, enne kui hakkad uut pumpa ostma, kontrolli kas sinna minevad juhtmed on puhtad ja
korralikult kinni. Aga lahenda probleem kiiresti ära, muidu ühel hetkel uksed ei tulegi enam lahti ja kindlasti sel hetkel asud Narvas, Võrus või
Sõrvesääre tipus ja vihma sajab 
|
|
|
|
|
|
kentq
huviline
Registreerunud 16.04.07
Asukoht: Tallinn, kesklinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9TDI, aut. '93
|
|
postitati 18.04.07 09:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: VIP
Vaakumpumbast: oli juhtum, kus oli lihtsalt ühenduses viga. Nii et, enne kui hakkad uut pumpa ostma, kontrolli kas sinna minevad juhtmed on puhtad ja
korralikult kinni. Aga lahenda probleem kiiresti ära, muidu ühel hetkel uksed ei tulegi enam lahti ja kindlasti sel hetkel asud Narvas, Võrus või
Sõrvesääre tipus ja vihma sajab |
õige
eile oli esimene kord kui lukusolevad uksed lahti ei tulnud
sedapuhku aitas poridiivale koputamine.
vahetasin hetk tagasi päris mitmed näidikuteploki pirnid ära, panin sisse kõik 2Wed. lisaks temperatuuri regullimise plokil, kus olid läbi kõik kolm
pirni.
-lisaks ka negatiivne üllatus, ei andnud rahu see et kütuse seier oodatust kuidagi kiiremini langes ja täitsin täna kannatamatusest paagi uuesti ära,
läks 17L ja sõitnud olen siiani eelmisest korrast 170km
seega linnas 10L sajale võib öelda et suvel, lisaks olen selle aja jooksul hirmus rahulikku sõidustiili teinud.
10L/100 linnas ei ole ju normaalne?
(1.9TDI,aut.)
iseenesest mootor töötab ja käivitub normaalselt, ei tossa ems.
erinevad arvamused väga teretulnud.
|
|
|
|
regi
huviline
Registreerunud 03.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: a6 1,9 TDI Automaat
|
|
postitati 18.04.07 10:06
|
|
|
10L/100 on natuke karm värk küll 1,9 TDI kohta , mul veab sama mootor A6 ja 100% linna sõidus tuli talvel 8,2L/100 ja puhtal maantee sõidul tuleb 5,5
ringis , keskmine jääb jääb suvel 6,5 kanti talvel läheb pisut üle 7.
|
|
|
|
Kevadlilleke
huviline
Registreerunud 26.04.04
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Coupe '95 85kW
|
|
postitati 18.04.07 10:25
|
|
|
Sõitsin talvel veidi ühe B4 Avant 1.9 TDI automaadiga. Temperatuuri oli alla nulli, kusagile -10 kanti. Maanteel oli kuluks 6.3-7.6 l/100km. Linnas
õnnestus kõige suuremaks kuluks saada 10 l/100km, ja see oli saavutatud tõsiselt peenestades - käigukast sportrežiimis, absoluutselt igal
ristmikul gaasipedaal kick-down'is ja üleüldse väga närviliselt sõites. Eesmärgiks oligi selgitada välja, kui suureks üldse õnnestub kütusekulu
ajada.
Noh? Päris kõva, mis? Onju?
Nojah, ainuke jama on selles, raisk, et, kuradi, kaua ei saa nii lasta - tõmbab... tõmbab aku tühjaks... B4  Coupe 
|
|
|
|
|
kentq
huviline
Registreerunud 16.04.07
Asukoht: Tallinn, kesklinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9TDI, aut. '93
|
|
postitati 18.04.07 12:52
|
|
|
ma sõitsin just seekord võimalikult ökonoomselt ning mõned üksikud korrad sai üldse gaasi põhja vajutatud.
mis teised arvavad?
eelmine omanik väitis et linnas 7, mis tunduks loogiline.
10 on ikka selgelt liiga palju minuarvates?
|
|
|
|
kentq
huviline
Registreerunud 16.04.07
Asukoht: Tallinn, kesklinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9TDI, aut. '93
|
|
postitati 19.04.07 05:49
|
|
|
on tekkinud veel paar küsimust.
1) kas automaadi kangi juures olevatel tähtedel(Parking jne) peab ka olema taustavaldustus?
2) Täna hommikul kus õues veidi jahedam,(+3) oli käivitamine kudagi suht vaevaline ning käima minnes oli õu sinist suitsu korralikult täis, mäletan et
kui mul tööautoks diisel oli siis sellel oli sama jama, peale eelsüüte küünalde vahetamist aga asj lahenes!
mis arvate?
3)kas eelsüüdet peabgi praeguste ilmadega olema nii vähe nagu armatuur näitab? eelsüüte tuli armatuuris põleb a' 2 sekundit. ja nyyd kui paar tundi
isegi seisab siis ei eelsoojenda üldse 
4) kas diiselmootor kasutab ka tööajal eelsüüteküünlaid?(ilmselt rumal küsimus aga ise ei tea)
vastuste eest taaskord ette tänulik!
.
|
|
|
|
kentq
huviline
Registreerunud 16.04.07
Asukoht: Tallinn, kesklinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9TDI, aut. '93
|
|
postitati 19.04.07 11:54
|
|
|
vehtab keegi ideid?
tänan
|
|
|
|
lunatic
klubiliige
Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad ja Volvo C70
|
|
postitati 19.04.07 16:01
|
|
|
Paarile oma küsimusele oleksid otsingust ka abi saanud 
Näiteks: REC ja A/C teema ning (1.)aut.kasti lambikese teema.
(4.)Mul pole küll kunagi diislit olnud, aga olen päris kindel, et eelsüüteküünlaid kasutatakse vaid käivitusel. Muul ajal plahvatab diiselkütus rõhu
all ise.
|
|
|
|
Ivoonu
huviline
Registreerunud 25.10.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Honda Shadow vt750c
|
|
postitati 20.04.07 16:08
|
|
|
Mul küsib eelsüüteküünlaid alles miinuskraadide juures. Korras TDI peab ilma küünaldeta käima minema ka -15 kraadi juures ja ilma sinist suitsu välja
ajamata.
Plusskraadides käib käivitamine mul nagu bensukal - võti sisse ja tuld ja läheb kenasti.
Käi korra kuskilt diislikeskusest läbi, las vaatavad pritsunginurga üle, et liiga varane ei ole (oli selline juhus kus nurk oli vale ja tossas nagu
vana ront hommikuti ja ei tahtnud ka eriti hästi käima minna).
|
|
|
|
kentq
huviline
Registreerunud 16.04.07
Asukoht: Tallinn, kesklinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9TDI, aut. '93
|
|
postitati 20.04.07 20:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ivoonu
Mul küsib eelsüüteküünlaid alles miinuskraadide juures. Korras TDI peab ilma küünaldeta käima minema ka -15 kraadi juures ja ilma sinist suitsu välja
ajamata.
Plusskraadides käib käivitamine mul nagu bensukal - võti sisse ja tuld ja läheb kenasti.
Käi korra kuskilt diislikeskusest läbi, las vaatavad pritsunginurga üle, et liiga varane ei ole (oli selline juhus kus nurk oli vale ja tossas nagu
vana ront hommikuti ja ei tahtnud ka eriti hästi käima minna). |
pilt selge,
on Sul manuaal? tuttaval manuaal ning küttekulu linnas 7 kanti, mulautomaadiga 10, mind huvitab see kas ongi selline sellise seadega autol või peaks
vähem olema? kuidagi liiga janune tundub.
.
|
|
|
|
kentq
huviline
Registreerunud 16.04.07
Asukoht: Tallinn, kesklinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9TDI, aut. '93
|
|
postitati 06.05.07 08:27
|
|
|
suunatuli
Tekkinud uus küsimus, sai sätitud järelkäru tulesid ning suundade ühendamisel oli näha justkui koormaks suunatulesid(nagu mingi lühis vms.) nyyd enam
suunatuled ei toimi, kangi liigutades ei juhtu midagi.
pirnid korras, kaitse korras(richtungblinken vms.) nr 15.
kahtlustan ise et relee sai viga. kust võiks suunatule releed otsida? kaitsmeplokis ei paista oelvat.
vastuste eest tänulik
|
|
|
|
kentq
huviline
Registreerunud 16.04.07
Asukoht: Tallinn, kesklinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9TDI, aut. '93
|
|
postitati 06.05.07 19:09
|
|
|
oskab keegi öelda kus suunatulerelee asub?
tuttav arvas et rooli juures all ikka, kas sahtli taga siis on releesid?
|
|
|
|
kentq
huviline
Registreerunud 16.04.07
Asukoht: Tallinn, kesklinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9TDI, aut. '93
|
|
postitati 07.05.07 17:27
|
|
|
keegi ei oska kommenteerida kus võiks suunatulede relee asuda? kaitsmeplokk, rooli all? veel kusagil?
|
|
|
|
kentq
huviline
Registreerunud 16.04.07
Asukoht: Tallinn, kesklinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9TDI, aut. '93
|
|
postitati 22.05.07 17:20
|
|
|
suunatule relee sai leitud, sain just auto mõned päevad tagasi remondist
kätte, sai lastud kõik mis veidigi kehv oli ära vahetatud, kokku üle 15000, nyyd juhtus aga veidi vihasem rike, nimelt paar päeva tagasi jooksis
mootor kokku, õlipumba rike,
tahtsin küsida kas keegi oskab anda mingit hinnangut kui palju kap. rem. võiks maksma minna, hetkel on mul suuline pakkumine 10000 peale, kas seda on
palju või vähe?
romulast saaks 11000 komplektse mootori, kap. kõlab aga paremini,
mõtted teretulnud!
|
|
|
|
