Foorumi logo

Audide veljesobivus, rehvid, flantsid
ICE - 14.07.09 09:02

Kuna ikka tekib teemasid, kus uuritakse mõne velje sobivust mõõtudelt või rattavahetuse võimalustest siis tegin sellise elementaarse abimaterjali.

Audide velgede strateegilised mõõdud:

http://www.aftermarket.ee/Pics_/sobivustabel.jpg
Tähtis on jälgida ET´d ehk Offseti ning velje laiust. Mida suurem on ET number, seda rohkem koopasse velg liigub ning mingi hetk jookseb REHV selle velje peal amordipüstakusse või õõtsa kinni. Loomulikult mängib siin rolli ka velje laius. Kui sul on ET näiteks 42 kuid velje laius 9" siis on sama tulemus.

Rehvi mõõtu valides on tähtis, et rehvi välisdiameeter ei muutuks- see pole oluline, et sees velje suurus muutub. 15" 195/65 on välisdiameetrilt täpselt sama suur kui 18" 225/40 ehk u. 635mm. Seega kui vahetad oma autol rattad selliste 15" pealt 18" peale, siis "rattad ei lähe suuremaks" vaid muutub rehvi küljeseina kõrgus velje diameetri arvelt. Ning üldjuhul EI SAA autole panna välisdiameetrilt suuremaid rehve, kui tehases ette nähtud (on erandeid aga see pole hetkel oluline). Sest ratta koopad ei lähe ise kuidagi suuremaks.

Kui soovite teada oma rehvi välisdiameetrit ning näiteks võrrelda teda suurema/väiksema rehviga, siis on olemas selline tore kalkulaator.
Sinna siis sisestate oma originaalrehvi mõõdud ning võrdluseks uue rehvi mõõdud. Lisaks valige METRIC ning tulemusele visake pilk peale (DIAMETER). See mõõt siis ei tohiks olla uue ja vana rehvi vahel suurem kui u. 6-10mm. Reaalselt see siis tähendab seda, et rehvi keskosast mõõdetuna suureneb/väheneb mõõt täpselt see diameetri erinevus jagatud kahega.

Kui nüüd tekib olukord, kus on vaja tuua velge väljapoole (näiteks käib vastu või soovid koopaäärt rohkem täita) siis tulevad mängu vidinad nimega FLANTSID. Flantse tehakse üldjuhul alumiiniumist ja rauast. Peamine erinevus oleks aga universaalsete ja tsentreerivate flantside vahel. Universaalsed flantsid ongi sellised, mis sobivad mitmele auguvahele ning nad ei tsentreeri ratast enam rattarummu suhtes ära. Kui selline universaalne flants jääb sinna 3-10mm paksuse peale, siis võib veel auto enda rummu väljaulatuv osa (tavaliselt 10+mm) velje tsentreerida aga näiteks Audidel on see rummu tsentreeriv osa kergelt koonuses ja suht lühike ehk siis Audile on üldjuhul vaja tsenteerivat flantsi, kui soovitakse rattaid tuua väljapoole 12mm või rohkem!
Kui nüüd soovitav flants ületab 20mm paksuse, kasutatakse eraldi poltidega pingutatavaid flantse kuna muidu läheb pikema poldi pikkus juba ohtlikuks.

Mõned pildid:
Tsentreeriv flants
20mm ja paksem tsentr. flants
Universaalne flants

Kuna tsentreerivad 20mm+ flantsid on vägagi kallid, siis tihtipeale on odavam vale ET´ga veljed maha müüa ning osta kohe õige ET´ga veljed.

Kui kahtlete velgede sobivuses teie autole, tuleks neid reaalselt koos rehviga alla proovida!


Black - 14.07.09 15:28

Reaalselt kohtab A8/S8 all siiski väga tihti ET48 nihkega velgesid. :)
Samuti on C3 100 olemas 5x112 poldivalemiga.


ICE - 14.07.09 16:36

Täiendada tulebki. Mingi hetk saab rehvisoovitusi ka lisada.


Teemo - 15.07.09 05:46

Lisan täpsustuseks.
Mul on b5 a4 millel all kõigile tuntud originaal viie kodaraga velg, aga ET 45-- PILT
Tabelis on sellistel masinatel ET 35-40.


ICE - 15.07.09 06:24

Lisa ka velje strateegilised mõõdud, Teemo.
7" lai velg läheb 45 ET´ga A4 alla kindlasti veel aga ilus ta pole.
Selliseid "lähevad alla veel" ET´id ja laiusi on küll ja veel- lihtsalt antud tabelis on kirjas soovituslikud mõõdud, millega kindlasti ei eksi.

Täiendus ka siis:
Audi RS2 7.0x17" 5x130 ET55
Soovituslik rehv 245/40 ZR17 (väga viimasele piirile aetud see rehv seal peal- optimaalne 7" puhul oleks 225 laius)


Darkdog - 15.07.09 08:03

Audi S4 (1991-1993) kus ees on ufod, sinna nagu minu proovimise järgi üle ET 42 ei läinud.
A8 velgi ma tänu sellele sinna alla keerata ei saanud.


westa - 15.07.09 09:17

Tsitaat:
Algselt postitas: Darkdog
Audi S4 (1991-1993) kus ees on ufod, sinna nagu minu proovimise järgi üle ET 42 ei läinud.


Mingi Infoleht andiski 91-94 S4-le esimesed ET35- 40 ja tagumised ET35-45


Dan - 13.09.09 19:39

Minu poolt ka siis väike täiendus.
Samasugused veljed nagu kasutaja Teemo pildil näha on (A4 orig. 16" ET45), minu S4 B5 esisupporti peale igatahes ei mahu.
Olen ka igaltpoolt mujalt neid tabeleid uurinud, just talvevelgi silmas pidades ja kõik tabelid väidavad, et peaksid sobima. Mina neid igatahes sinna alla ei suuda pressida! :)


Maku - 21.09.09 07:02

Tsitaat:
Algselt postitas: ICE
Audi RS2 7.0x17" 5x130 ET55
Soovituslik rehv 245/40 ZR17 (väga viimasele piirile aetud see rehv seal peal- optimaalne 7" puhul oleks 225 laius)

Mina soovitaksin ka 215/45 17" rehvi originaali asemele. Olen ka 225/45-ga sõitnud.

Lisaks fakt, et RS2 keskava on 73.1 mm. Porschel on see väiksem.


Black - 21.09.09 07:20

Tsitaat:
Algselt postitas: Dan
Minu poolt ka siis väike täiendus.
Samasugused veljed nagu kasutaja Teemo pildil näha on (A4 orig. 16" ET45), minu S4 B5 esisupporti peale igatahes ei mahu.
Olen ka igaltpoolt mujalt neid tabeleid uurinud, just talvevelgi silmas pidades ja kõik tabelid väidavad, et peaksid sobima. Mina neid igatahes sinna alla ei suuda pressida! :)

Täpselt nii - B5 S4-le need ei sobi, sama ajastu A4/A6 jaoks on nad aga OEM valik. Mäletan, et kui ma kunagi oma 100 alla neid otsisin, siis oli ka siit foorumist üks vend oma S4-le need ostnud, kuid kuna ei sobinud, müüs edasi.


heihei - 12.10.09 16:12

Turgutaks teemat. Et b6 kerele nüüd plekkveljed sihikul ja esinduses soovitati 15x6,5 tollisele plekkveljele hoopiski 33 möödus offsetti. Et praegu sihikul 37 möödus offsett ja täitsa kimbatuses, esinduses mainiti, et 37- ga peab proovima, aga vöib support ette jääda? Kellelgi kogemusi? . Niisis läheb 15x6,5 veljele 195x65 möödus rehvid peale. Tänud ette vastuse eest!
Edit- ilusti sobisid.


raemees - 20.10.09 18:41

Sama mure, ei viitsi nagu kohe proovima ka veel minna,kuigi talv ukse ees.

B6 A4 Üleval pool tabel näitab, et ET35-40 Kuid kui oman audi originaal plekkvelgi ET45 195-65-15 siis kas see hakkab kuhugi vastu käima või on see ET erinevus nii väike ja ei tekita probleemi ?

Lisatud vastus:
Praegu siis juba selgus, et R15 ja ET45 ei tekita ka B6 kerele mingit probleemi.

Kuid kust saaks vaadata, kui palju peab rehvirõhk 195-65-15" rehvil olema ?
Paigaldati M+S rehvile siis 2.4 aga eks see siis õige rõhk ole..


ICE - 20.10.09 18:55

Tsitaat:

15x6,5 tollisele plekkveljele hoopiski 33 möödus offsetti. Et praegu sihikul 37


Sellise auto ja nii kitsa veljega on see 4mm ET erinevust täiesti kama. Sobib igal juhul.

Tsitaat:

B6 A4 Üleval pool tabel näitab, et ET35-40 Kuid kui oman audi originaal plekkvelgi ET45 195-65-15 siis kas see hakkab kuhugi vastu käima või on see ET erinevus nii väike ja ei tekita probleemi ?


See rehv ei näita otseselt midagi, velje laiust oleks parem teada. Aga ma olen suht kindel, et see sinna 6,5-7 kanti jääb. 6,5" laia võib suht rahulikult ET45 panna, 7" arvatavasti ka. Kuigi 45ET istub ikka mõnusalt koopas sees juba, eriti veel kitsa talveveljega :) Aga kitsas ratastevahe ongi talvel parem.


heihei - 20.10.09 19:31

Tänud ICE, veljed ammu all, et mees rehvivahetusest, kus ka uued veljed valikus olid, tegi praktikas asja selgeks. ;)


Black - 20.10.09 20:24

Tsitaat:
Algselt postitas: ICE
Tsitaat:

15x6,5 tollisele plekkveljele hoopiski 33 möödus offsetti. Et praegu sihikul 37


Sellise auto ja nii kitsa veljega on see 4mm ET erinevust täiesti kama. Sobib igal juhul.

33 vs 37 pole ehk hullu, aga 33 vs 45 puhul võib ka kitsas plekkvelg vastu pidurisadulat käima hakata. Uuemad autod kipuvad varasemast väiksema ET-ga olema.


ullivilli - 29.10.09 12:26

Kas palun keegi ütleks, kuidas täpselt lugeda infotv plekkveljelt 6JX15H2 Et45 ja mis mudelil sellised all võisid olla?
Mingi seeria A6 äkki?

Samuti mis võiks olla 90a c3 optimaalne rehvimõõt.
Kuna praegu probleem, et rehv käib vasta koopaäärt.


Black - 29.10.09 13:02

Tsitaat:
Algselt postitas: ullivilli
Kas palun keegi ütleks, kuidas täpselt lugeda infotv plekkveljelt 6JX15H2 Et45 ja mis mudelil sellised all võisid olla?
Mingi seeria A6 äkki?

6" lai, 15" läbimõõt, nihutus keskmest 45mm. Tüüpiline Audi velg. Sobib muuhulgas ka C4/C5 A6-le, kui on 5x112 avadega

Tsitaat:
Algselt postitas: ullivilli
Samuti mis võiks olla 90a c3 optimaalne rehvimõõt.
Kuna praegu probleem, et rehv käib vasta koopaäärt.

185/70HR14
205/60VR15


auditdi - 04.11.09 11:18

Proovisin oma C4 15tolliseid plekkvelgi C5'le, tagumistele sobisid, aga ette kohe kuidagi ei mahu (ketad koos piduritega on ju suuremad).
Samas C5'l on ju originaalina olemas 15tollised plekkveljed, aga mida veel veljelt vaadata, et velgede ost nihu ei läheks? Või ei tasuks üldse 15tolliste peale mõelda (samas pakutakse isegi normaalse hinnaga 15" valuvelgesidki)?


CE - 05.11.09 14:16

Hoiatuseks B5 A4 Quattro omanikele: C4-ja alt pärit 6J-15 ET45 veljed koos 195/65R15 rehvidega (tehase) sportvedrustusega A4 Quattro alla hästi ei mahu: järsemini keerates käib tagumine (sisekurvi poole jääv) ratas kuhugi vastu, tõenäoliselt läheb rehviserv vastu ülemist õõtshooba. Pean nähtavasti väiksema offsetiga veljed või flantsid otsima.. :(


Darkdog - 12.11.09 16:24

Kui kõvasti peab audi rattapoldi kinni keerama, kui kasutada dynovõtit? Kuskil kirjutas sellest, aga ei leidnud ülesse.


digimarket - 12.11.09 17:32

Sõiduauto üldjuhul 120Nm.


KalevK - 17.11.09 14:14

Küsiks kah siis kindluse mõttes üle. Sai lolli peaga ostetud rehvid mille laius 225 aga kuna kõrguse unustasin ära ja nüüd 45-50 asemel 55 siis käib rehv vastu ülemisi õõtsasid. Universaal flantsid ca 5-8mm peaks vist aitama? Ja teine küsimus oleks siis, et kui ma taha panen siis peaks ette kah panema? Niisama sõites küll ees vastu ei käi, keerates küll ja kuna quattro siis oleks kõigil neljal vast kohustuslik?
Velg siis ise muidu R16 audi originaal.


Black - 17.11.09 14:30

Tsitaat:
Algselt postitas: KalevK
Küsiks kah siis kindluse mõttes üle. Sai lolli peaga ostetud rehvid mille laius 225 aga kuna kõrguse unustasin ära ja nüüd 45-50 asemel 55 siis käib rehv vastu ülemisi õõtsasid. Universaal flantsid ca 5-8mm peaks vist aitama? Ja teine küsimus oleks siis, et kui ma taha panen siis peaks ette kah panema? Niisama sõites küll ees vastu ei käi, keerates küll ja kuna quattro siis oleks kõigil neljal vast kohustuslik?
Velg siis ise muidu R16 audi originaal.

Soovitaks nüüd tark olla ja võidelda põhjuse, mitte tagajärjega. Ehk müü need uuesti maha ja osta 4X 205/55-R16 rehvid.


KalevK - 17.11.09 14:59

No ta on tagumistel rehvidel veits mustrit ära söönud, kahtlane kas keegi neid sooviks osta. Aga küsimus jääb, kas flantsid aitaksid?


Priidic - 17.11.09 15:22

Velje ET e Offset ikka õige?


nic - 29.12.09 07:39

Kas 2000a A4 Quattro Avant alla läheb 16x7" velg, millel ET 42 ?
(rehv on 205/55)


ICE - 29.12.09 07:50

Kindlasti läheb.


KogerQ - 30.12.09 04:43

Nimelt oleks vaja teada ilma proovimata, et kas A8 le läheb 255/40/R19 asemel rehv mõõduga 255/50/R19. Tänud.


ICE - 30.12.09 07:13

Sellisel juhul suureneb rehvi diameeter 51mm ehk 25,5mm keskpunktist mõlemas suunas. Ehk siis metsikult palju.

Edit. näpukas parandatud.


KogerQ - 30.12.09 07:30

Selge, suur tänu!


mnjah - 18.01.10 10:00

Oleks ka üks küsimus, et originaalis offset 35-45 ja velg tavaliselt 6" lai. Kas 8" lai ja offsetiga 30 velg on väga mööda mõõt, autoks siis 91. aasta c4. On see kindel surm rattalagritele vms ??


Black - 18.01.10 16:22

Ei ole väga hullu. Siin pildil on C4 100 all 8" laiad ET35 veljed.


mnjah - 18.01.10 18:00

Selge, täname vastuse ja pildi eest. Eks proovin siis omal nahal järgi.


MorpheusS - 10.02.10 20:20

Kuna ma ei leidnud täpset vastust oma küsimusele netis uurides, siis esitan küsimuse siin lootuses et mõni targem oskab vastata.
Nimelt pakuti mulle odavalt audi originaal valuvelgi mõõtudega 8jx17H2 ET48 ja peal on rehvid mõõtudega 235/55. Endal hetkel all velg mõõdus 15 ja rehv 195/65 ET45. Nagu aru saanud olen, siis jääb 55 kõrgusega rehv liiga kõrgeks ja 45 oleks parem, aga kas 235 mõõt ei hakka äkki rattakoopa seinu sööma? Seega oleks ehk 225 parem?
Aga valuvelje juures tekkis küsimus, et kas olen õieti aru saanud et vajan vaheflantse vahele ja kas need sobivad, mis on toodud SIIN tabelis
HTS5112150 Dist.seib astmega (15mm/5x112/66,6/15)
või piisab tsentri rõngast ainult?

Igasugune abi oodatud


ICE - 10.02.10 20:57

See 235/55 unusta jah kohe ära. Ideaalne rehv sellele veljele ja autole on 225/45, sobib ka 235/45.

Ja flants tuleks kindlasti panna, 15mm on perfektne. Kindlasti võta tsentreeriv flants!


Vanakool - 12.02.10 19:57

Tere.
Mul oleks vaja abi sellise küsimusega nagu:

Kas 16x7.5" veljed, mille ET on 13 ja rehvid on 205/55 lähevad alla Audi 100 C2-le, mille ET on 35...42?


digimarket - 13.02.10 05:29

Isegi kui keskava ka sobib, siis teoreetiliselt peaks "pool" ratast koopast väljas olema;)


Vanakool - 13.02.10 10:25

Keskava sobib:P Krt, pool velge on päris palju:D jama.


pprz - 13.02.10 15:22

Velg 2cm võrra väljapoole pole midagi hullu, rehvimõõdud peaks lihtsalt kriitiliselt üle vaatama. 205/55 see enam ei tohiks olla, vaid kitsam.


Vanakool - 13.02.10 15:52

Tegelt rehve polegi veel peal, hetkel on ainult veljed ja mõtlesingi, et 205/55 oleks kõige sobilikum. Kas 195 oleks siis hea 7,5" laiale veljele? Naljakalt ei jää sinna peale?


malone32 - 14.02.10 17:37

Kui paksud flantsid võiks panna Audi S3-le mille ET on 30-40? Allolev velg ise on 8x18 ET 35, ning rehviks 225/40/18
Tundub nagu velg oleks liiga koopas ja ei näe eriti ilus välja. Tänud

Edit: Põhiline just, et rattalaagritele liiga ei hakkaks tegema.


Black - 14.02.10 17:42

Pane nii palju, et ilus oleks. :)


***
Edit:

Tsitaat:
Algselt postitas: malone32
Edit: Põhiline just, et rattalaagritele liiga ei hakkaks tegema.

Siim (ICE) mainis kuskil, et nende laiaks ehitatud C-Max (või mis ta oligi) oli 50mm või isegi paksemate flantsidega ja ei olnud laagritel häda midagi. Ma usun, et võid vabalt panna nii palju, et ratas koopa servaga suht tasa või no ütleme 5-10 mm sissepoole jääks.


Harry_R - 23.02.10 19:13

Nii, kuidas see A5 velg A4 alla istub? Ühelt ET algab sealt, kus teisel lõppeb, keskava lahendaks rõngaga ära.
Praegune suvevelg on 8" lai 45 ET'ga ja kasutusel 1,5 cm flants, mis teeb välimuselt sobivuse kenaks, st. velg ei istu koopas, vaid äärega tasa.


simoQ - 01.03.10 14:28

On siis mõte alla kruvida 16`x 7,5 ET 45 veljed. Hetke velg siis 15`x 7 ET 38. Rehv 205/50 15`. Kuid kas on võimalik, et kui ET 45, siis jäävad liiga koopasse, samuti uue rehvi mõõduks võiks olla 215/45 16`+ velg 16 x 7,5 ET 45 või pigem 225/45? Kuid kardan, et need jäävad esiteks liialt koopasse ja seega ei saa panna peale rehvi, mis sinna istuks. Autoks siis Audi 90 B3.
Nõu oodatud:)


Ricardo25 - 04.03.10 09:04

Tere!
ostsin veljed kirjad on peal 7 1/2 JX17H2 ET-30 mis rehvid sinna kõigeparemini peale istuksid?
Sooviks alla panna audi 80 b4


Black - 04.03.10 09:40

Tsitaat:
Algselt postitas: simoQ
On siis mõte alla kruvida 16`x 7,5 ET 45 veljed. Hetke velg siis 15`x 7 ET 38. Rehv 205/50 15`. Kuid kas on võimalik, et kui ET 45, siis jäävad liiga koopasse, samuti uue rehvi mõõduks võiks olla 215/45 16`+ velg 16 x 7,5 ET 45 või pigem 225/45? Kuid kardan, et need jäävad esiteks liialt koopasse ja seega ei saa panna peale rehvi, mis sinna istuks. Autoks siis Audi 90 B3.
Nõu oodatud:)

Kui asi on välimuse parandamises (ja seda ta originaalist suuremaid velgesid valides tavaliselt on), ei soovitaks nihutust originaalist sissepoole küll viia.

Tsitaat:
Algselt postitas: Ricardo25
Tere!
ostsin veljed kirjad on peal 7 1/2 JX17H2 ET-30 mis rehvid sinna kõigeparemini peale istuksid?
Sooviks alla panna audi 80 b4

Ühest teemast ehk piisab?


Cool_d - 17.03.10 10:53

Nii on tekkind probleem audi a4 2003a quattroga. Nimelt soov alla panna 18`veljed kuid pakutakse ET vaid 35,42 ja 45. Ei soovi ,et velg liiga koopasse jääks vaid ikka ilusti tasa. Rehvidega on kah jama kas 225/40 R18 oleks sobilik või hoopis 245/35 R18. Samas orig on ET 43 ja palju see ET 45 siis sissepoole viib orig velg 7,5 lai ja 18 tuleksid 8`. Ühesõnaga ootaks targematelt infot!


digimarket - 17.03.10 11:10

Kui originaalis ET43, siis ET42 toob velje 1mm väljapoole ja ET45 viib 2mm sissepoole. Kui uued veljed 8", seega laiemad, siis usun, et ET42 oleks normaalne valik.


Dan - 18.03.10 10:46

Tsitaat:
Algselt postitas: Cool_d
Nii on tekkind probleem audi a4 2003a quattroga. Nimelt soov alla panna 18`veljed kuid pakutakse ET vaid 35,42 ja 45. Ei soovi ,et velg liiga koopasse jääks vaid ikka ilusti tasa. Rehvidega on kah jama kas 225/40 R18 oleks sobilik või hoopis 245/35 R18. Samas orig on ET 43 ja palju see ET 45 siis sissepoole viib orig velg 7,5 lai ja 18 tuleksid 8`. Ühesõnaga ootaks targematelt infot!


Kui uus velg on 8 tolli lai siis mina paneksin 225/45 R18 või 235/40 R18 mõõdus rehvid. Veljed jääks visuaalselt vast parimad ET35 puhul.


reizor - 05.04.10 22:11

Tervist, nimelt olen küsimuse ees. Kõik vahetavad juba suvekaid. Endal plaanis osta suveks vähe edevamad veljed. Autoks Audi S4 92a. Sellel veel ufo pidurid. Kas järgmised veljed lähevad sinna alla või hakkavad kuskile vastu käima ? flantsid abiks ?

http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=353622
http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=409440
http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=409526


digimarket - 12.04.10 18:08

200 mehed võiks rääkida, mis mõõdus 18" rehve ja velgi nad on omale alla pannud? Ise kunagi proovisin 245/45 18" rehve ja 8" laial veljel, ET ei mäleta, sellega hakkas igatahes tagant vastu karbi otsa käima.


Black - 12.04.10 19:17

Tsitaat:
Algselt postitas: digimarket
200 mehed võiks rääkida, mis mõõdus 18" rehve ja velgi nad on omale alla pannud? Ise kunagi proovisin 245/45 18" rehve ja 8" laial veljel, ET ei mäleta, sellega hakkas igatahes tagant vastu karbi otsa käima.

Peabki hakkama vastu käima, kui originaalilähedane mõõt on 225/45-17".


digimarket - 13.04.10 04:26

Jah, aga on ju pandud ka 18" alla. Huvitabgi see, mis mõõdus rehvid ja veljed selleks sobivad.
225/45 18" peaks rehv olema? Aga velg, just laius ja Et?


Maku - 13.04.10 04:48

Digi, ma pakuks pigem 225/40.


InTz - 13.04.10 05:07

Tsitaat:
Algselt postitas: digimarket
Jah, aga on ju pandud ka 18" alla. Huvitabgi see, mis mõõdus rehvid ja veljed selleks sobivad.
225/45 18" peaks rehv olema? Aga velg, just laius ja Et?

Minul on 235/40 18", ET mäletamist mööda 35 ning velje laius 8 tolli. Kusagilt vastu küll ei käi, ilmselt oleks sobilik ka 225/40.


coraal - 13.04.10 19:14

Org. 195/65/R15 sai alt võetud ja suveks muretsetud 17" velg aga nüüd ei tea mis rehvi peale panna? Kas 215/45 on paras? Et spido valetama ei hakkaks ja et kusagile vastu ei käiks? Vanasti oli Streerace.org kodukal selline sait kus sai spido valetamist vaadata aga enam see vist ei toimi.


Black - 13.04.10 19:35

Peab vist oksendamiseni seda 225/45-R17-t kordama. :)


Mikkk - 13.04.10 20:58

To Black: Oskad ehk öelda, mis mõõdus rehv neil Bolerotel peal siin pildil?
http://pildid.audiclub.ee/black/100Q/audi05big.jpg

Endal A4 B5`l on -40mm drop ja suveks said 8" laiad ET35 Bolerod ostetud. 215/45 oli esialgne mõte rehvi osas ja väga hea hinnaga on praegu tutikad Dunlopid 205/45. See variant jääb vist liialt kitsaks?
Kas 225 laius oleks ka veel mõeldav või hakkavad silladetailid segama ees?


Martinez - 14.04.10 04:42

Tsitaat:
Algselt postitas: coraal
Org. 195/65/R15 sai alt võetud ja suveks muretsetud 17" velg aga nüüd ei tea mis rehvi peale panna? Kas 215/45 on paras? Et spido valetama ei hakkaks ja et kusagile vastu ei käiks? Vanasti oli Streerace.org kodukal selline sait kus sai spido valetamist vaadata aga enam see vist ei toimi.


Kalkulaatori leiad siit.


Black - 14.04.10 05:26

Tsitaat:
Algselt postitas: Mikkk
To Black: Oskad ehk öelda, mis mõõdus rehv neil Bolerotel peal siin pildil?
http://pildid.audiclub.ee/black/100Q/audi05big.jpg

Oskan ikka. :) 225/45-R17 GY F1-d, mis on reaalselt enamikust sama mõõtu rehvidest oma 20mm laiemad. See auto oleks ka tegelikult hädasti kõhu maa poole laskmist vajanud (pildiltki näha), aga sai paraku enne teostamist ära müüdud.

Indeksi järgi kitsamat ei soovitaks, kuna siis läheb ka kõrgus madalamaks ja koobas jääb tühjaks. 205 laiuse puhul võiks ehk juba 50 profiil olla. Samas 8" laiale veljele jääks need vist juba suht saksa tuuning. :)


Mikkk - 14.04.10 13:38

Selge, tänud vastuse eest. German style oleks see 205 vist tõesti :)
Eks peab siis 215 või 225 kasuks otsustama.


raunz - 09.07.10 10:07

Kiire küsimus - kas S8 orig. Avused lähevad C4 kerega A6le alla flantsita? Velje ET'd ei tea ja velg peaks olema 8" lai.
Tabeli järgi peaks sobima


KsenoonE - 09.07.10 10:57

Tsitaat:
Algselt postitas: raunz
Kiire küsimus - kas S8 orig. Avused lähevad C4 kerega A6le alla flantsita? Velje ET'd ei tea ja velg peaks olema 8" lai.
Tabeli järgi peaks sobima

Oleneb rehvi laiusest, muidu peaks sobima küll!
Kui rehv peal 255/45 siis sobib ilusti.


Black - 09.07.10 13:13

Ega see ET48 C4 alla eriti ei sobi. Tean, et Joel'il olid S6 all sellised ja tal olid 5 või 10 mm flantsid vahel.


Ardo - 11.08.10 18:15

Mis auguvahe on Audi Coupel- Kuubikul? Siit teemast ei suutnud seda leida.


pprz - 11.08.10 18:16

typ81 4x100 (?)
typ85 4x108
Quattro 5x112


Kivitare - 13.08.10 23:27

Väga vajan abi velgede sobivusel!!! Nimelt olid mu 200-l veel hetk tagasi all originaal 15" Ronal veljed. Kuid nüüd on kohe peale minemas ufode asemel A8 96.a. supordid ja kettad 314mm. Mõnel pool olen kuulnud, et läheb ikka 15 " veel alla kuid ei osata reaalselt kinnitada seda väidet. Orig. velgede ET on 35 ja keskava 57. Suporditel lõigatakse küll võimalik takistatav osa maha, kuid kui kellegi on kogemusi, siis pajatage. A8 all 15" ei lähe muidu vist? Olen suht ajahädas ka, seega tänan neid, kes kiirelt saavad vastata. Homme õhtuks selgub füüsilise katse järgi, kas sobib või mitte. Aga uudishimu on suur. Flantsid vms???


digimarket - 14.08.10 03:35

Oli vist nii, et mingi teatud ET-ga veljed mahuvad alla. Mul omal S6 piduri ja sama teema, aga lihtsam oli talveks osta A6 16" velg.


Kivitare - 14.08.10 12:48

Tsitaat:
Algselt postitas: digimarket
Oli vist nii, et mingi teatud ET-ga veljed mahuvad alla. Mul omal S6 piduri ja sama teema, aga lihtsam oli talveks osta A6 16" velg.


Tore, aga ehk mäletad, mis ET-ga veljed peaksid olema, et ikka sobiks? Lihtsalt selle pidurite swap+ muude pudipadinate vahetus tuli äkki liiga, st ei arvestanud, et nii vara pean selle tegema ning 16" või 17" veljed jäävad pisut eelarvest välja. Tänud sulle siiski.


Kivitare - 16.08.10 21:38

Loomkatsed kinnitavad, et minu originaal Ronalid sinna A8 "mandi" otsa ei istu. Kui eemaldaks keskel oleva 2 kuuskandiga kinnitatud jublata(tasakaalustus) siis peaks samuti eemaldama klotsidelt tasakaalustuse, kuid seal on ju ka lisaks alumistele klotsi kinnituspoltidele üleval küljes vedru, mille eemaldamisel ilmselt hakkavad klotsid sõiduaja kolisema? KUID, teadjad rääkisid, et urS4 originaal 15" velg sobib sinna siiski. Kahjuks või õnneks minu 200-le need ei sobi ja see variant jääb ära.

Päikest!


Black - 17.08.10 08:15

Eks UFO-d seepärast V8/200/S4 juures kasutusele võetigi, et 15" velje sisse võimalikult suure ketta saaks. A8/S6 puhul ei olnud see enam oluline, kuna tehasest läksid alla 16 või 17" veljed. Pole enam täpselt meeles, mis mõõtu need lõpuotsa S4 väljasthaaratavate ketastega pidurid olid? Samad, mis S6?

S4 plekkveljed peaks olema ET40, kuid erilise kujuga (suurema kumerusega) stantsitud plekist kilbiosaga, nii et suvaline ET40 velg ei pruugi ikkagi sobida.

Minu arust ei ole 205/55-R16 talveks 200/S4/S6 alla üldse halb mõõt. Oma 2.8q 100-ga sõitsin ka viimase talve sellistega ja tundus palju asjalikum kui 195/65-R15. Uute rehvide hinnad on ju ka hetkel maru odavad.


Kivitare - 17.08.10 08:21

Ei tea kas just OT järgnev on, kuid kui nüüd võrrelda UFO-de ja A8 suppordite, ketaste klotside kaalu, siis viimased on ikka tunduvalt raskemad. Täpselt ei kaalunud, kuid mingi aimduse muutusest saan öelda, kui uuesti Ülevaatusele lähen. Paberil ju ratta kohta kaalud ja asjad kirjas. Kui varem tahtis see auto jäärajal otse minna vahest, siis nüüd on see tõenäosus veel suurem, juhul kui paari äärekivi pagassi ei viska selle paranduseks:P Sõiduvõtted muidugi peavad ka õiged olema, see on selge.


raunz - 17.08.10 10:47

Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Tsitaat:
Algselt postitas: raunz
Kiire küsimus - kas S8 orig. Avused lähevad C4 kerega A6le alla flantsita? Velje ET'd ei tea ja velg peaks olema 8" lai.
Tabeli järgi peaks sobima

Oleneb rehvi laiusest, muidu peaks sobima küll!
Kui rehv peal 255/45 siis sobib ilusti.


Nüüd juba ligi kuu aega veljed all aga unustasin enne öelda, et ette ei lähe mingi valemiga flantsideta 255 lai rehv. Ette läks 215/40 rehv ja amordipüstakuga jäi vahe ca 3-4mm, ehk äärmisel juhul läheb mõni kitsam 225 rehv veel samuti alla.


komtuur - 19.08.10 05:57

Lihtne küsimus teadjamatele, kui B6/B7 originaalvelg peaks olema 16x7'' ET42 rehviga 205/55 siis kas võib tekkida mingeid komplikatsioone, kui panna alla velg 16x6,5'' ET50 205/55 rehviga? Tänud


Black - 19.08.10 07:51

Tsitaat:
Algselt postitas: komtuur
Lihtne küsimus teadjamatele, kui B6/B7 originaalvelg peaks olema 16x7'' ET42 rehviga 205/55 siis kas võib tekkida mingeid komplikatsioone, kui panna alla velg 16x6,5'' ET50 205/55 rehviga? Tänud

Velg on ~13mm kitsam ja ratas liigub 8mm sissepoole. Reaalne serva nihe sissepoole on 1.5mm. Usun, et selles osas pole probleemi. Olenevalt velje kujust võib keskelt vastu pidurisadulat kinni puua.


ICE - 19.08.10 09:00

Lisaks jääb arvatavasti hirmus kole ka.


bob - 13.09.10 06:41

Kas keegi on katsetanud ka lubatust väiksemat offseti? Ütleme, et soovituslik on 35-45 ja velg on 20.


ICE - 13.09.10 07:14

20 on tiba vähe kuigi paljude masinatega proovimise teema ning ei maksa unustada, et velje laius mängib ka rolli.
1 toll laiust on 25,6mm juba.


raemees - 13.09.10 07:31

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Tsitaat:
Algselt postitas: komtuur
Lihtne küsimus teadjamatele, kui B6/B7 originaalvelg peaks olema 16x7'' ET42 rehviga 205/55 siis kas võib tekkida mingeid komplikatsioone, kui panna alla velg 16x6,5'' ET50 205/55 rehviga? Tänud

Velg on ~13mm kitsam ja ratas liigub 8mm sissepoole. Reaalne serva nihe sissepoole on 1.5mm. Usun, et selles osas pole probleemi. Olenevalt velje kujust võib keskelt vastu pidurisadulat kinni puua.


B6 nt ET45-ga on juba ratas vaadeldes liiga seespool... võiks nagu väljas rohkem olla.


ulmefm - 13.09.10 07:55

Kas keegi on typ89 Coupele on keegi alla pannud 17'' velgedega 225/50 kumme?
Praegu on 225/45 all,kuid tahaks kõrgemad panna aga ei tea kas mahuvad ära.


Black - 13.09.10 08:49

Ei ole mingit probleemi. 55 profiil, mis A8-l originaalis, jääb juba pisut paljuks.


juke1983 - 14.09.10 14:46

Kuigi tihti on tabelites A6 aasta 94 ja enam ET 35-45, siis näiteks siin (www.valuveljed.ee) on liigitatud A6 päris viite gruppi eristades aastaid ja mootoreid. Ja nii ka teistel mudelitel.

Sealt saab kogu infi ja suurused antud auto mudeli velgede kohta kätte (min ja max ET; CB; Polt/mutter/võti).


Aga endal küsimus selles vallas, et kui valisin endale rehve, siis avastasin, et mõni pakub rehve "velje kaitsega". Kas saan õigesti aru, et tegu on väheke laiema rehviga, et nt esimesena läheb kaitseks kõnnitee ääre vastu rehv?

Kui see nii on, siis need, kes ajavad endal mõõte viimse piirini, peaksid ka seda arvestama enda rehvil. Mul ongi velg max ET 45 ja rehvil veljekaitse ning tundub, et panin päris piiri peale oma mõõtmetega :P


andres - 21.09.10 17:30

A6, C5 kere, 2004 aasta, 2,4 quattro.
Talveks 16'' plekk velg, aga tark raamat räägib, et terasvelgesid 6Jx16 tohib kasutada ainult teatud mootorite puhul.
Edasi ei sõnagi.
Ostu plaanis olevad veljed on küll 16" laius 7" ET 42 offset 57 auguvahe 5x112, nii et ei tohiks probleemi olla.
Küll on huvitav, mis piirang käib mootori järgi?


pprz - 21.09.10 17:49

ET=offset muidu. 57 on ava. Piirang võib olla seotud sellega, et võimsama mootoriga A6-l (V6T, V8?) on suuremad pidurid.


andres - 21.09.10 17:56

Vaatasin kummimees.ee lehel sobivus tabelit. Seal on A6 99-04 (va. 2,7 & 3,0 & 4,2), seda valuvelgede sobivuse otsingul.


ulmefm - 27.09.10 11:40

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Ei ole mingit probleemi. 55 profiil, mis A8-l originaalis, jääb juba pisut paljuks.


Probleem ikkagi on, tagant jääb kumm vastu amordi püstakut, ratas ringi ei käi kui poldid kinni keerata. Nüüd tellisin 2cm paksused plaadid vahele. Kuidas need ratta laagritele mõjuda võivad?


pprz - 27.09.10 12:13

Kuidagi väga vale lähenemine tundub. Kas enne oli nii (225/45)?
Ma ei saa väga hästi aru, milleks nii kõrge rehv sellises mõõdus veljele? 2cm flantsiga hakkab ta sul vastu tiivaäärt käima, eriti nii kõrge rehviga nagu seda on 225/50. Pildi järgi ei saa hästi aru ja sinu auto andmetega pole kursis, aga silma järgi võiks lisada 5-7mm flansi ja jätta 225/40 või 45 rehv. Rattakoopa täitmiseks on madaldusvedrud ja pehmemaks sõiduks on 15" rattad :) Flantsid peaksid teoorias mõnevõrra rohkem veermikku kulutama, aga kas sa sõidad niipalju, et see määravaks muutuks?

Cheers


ulmefm - 27.09.10 12:17

Praegu on jah nii, 50 pole väga kõrge minu meelest, sellega täidab ilusti koopa ära ja on natuke pehmem ka, kui see 45-ne rihm seal peal. Tagumist on vaja lihtsalt välja poole tuua, sellepärast tunnengi huvi, et kas ratta laagrite peale ei või hakata. 225/50 kummiga on auto veidi kõrgem ka mida vaja on vahel.


Black - 27.09.10 13:58

Tsitaat:
Algselt postitas: ulmefm
Probleem ikkagi on, tagant jääb kumm vastu amordi püstakut, ratas ringi ei käi kui poldid kinni keerata.

Samad veljed on enne selle auto all olnud? Mis nende ET on? 35 kandis? Laius 7, 7.5 või 8 tolli?


ulmefm - 27.09.10 15:16

ET on 35 ja laius 7,5 tolli. Samad veljed on ennem olnud 225/45 17'' kummiga all. Minu meelest oli kumm liiga rihm seal peal, sellepärast saigi pandud natuke kõrgem 225/50 kumm. Eesmärgiks oli võimalikult suur velg panna millele peale selline vahepeale rehv panna, et poleks väga rihm ja samas mitte ka mingi balloon nagu originaal mõõdus on. Välimus on minu meelest ilusam kui koobas täis on, kuna ma madalduse pooldaja pole siis saigi natuke kõrgema kummi kasuks otsustatud lootuses , et kõrgem rehv veidikenegi vähem raputab aukudes. Esimesed on hetkel all ja sobivad nagu rusikas silam auku. Homme tulevad taha 20mm plaadid ja ette 10mm plaadid, siis mahuvad taha ilusti alla ja velg ei jää enam liiga koopas sees ka tunduma. Homme lisan pilte ka.


ulmefm - 27.09.10 15:19

Tsitaat:
Algselt postitas: pprz
Kuidagi väga vale lähenemine tundub. Kas enne oli nii (225/45)?
Ma ei saa väga hästi aru, milleks nii kõrge rehv sellises mõõdus veljele? 2cm flantsiga hakkab ta sul vastu tiivaäärt käima, eriti nii kõrge rehviga nagu seda on 225/50. Pildi järgi ei saa hästi aru ja sinu auto andmetega pole kursis, aga silma järgi võiks lisada 5-7mm flansi ja jätta 225/40 või 45 rehv. Rattakoopa täitmiseks on madaldusvedrud ja pehmemaks sõiduks on 15" rattad :) Flantsid peaksid teoorias mõnevõrra rohkem veermikku kulutama, aga kas sa sõidad niipalju, et see määravaks muutuks?

Cheers


2cm vlantsiga jääb taga koopa äärest ruumi paar cm ülegi veel. Ennem oli jah nii.


Black - 27.09.10 15:32

Eks rehv ja rehv on ka muidugi erinevad, isegi kui mõõt sama on. Pange kõrvuti 225/45-R17 GY Eagle F1 ja Pirelli P6000 ja vaadake, kas näivad sama laiad.


ulmefm - 27.09.10 15:43

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Eks rehv ja rehv on ka muidugi erinevad, isegi kui mõõt sama on. Pange kõrvuti 225/45-R17 GY Eagle F1 ja Pirelli P6000 ja vaadake, kas näivad sama laiad.


Kahtlemata on, 50 kõrged rehvid tunduvad peal palju laiemad nii veljekaitse randi kui rehvi enda laiuse poolest ja nagu küljed väljapoole punnis tunduvad veidike. Ilmselt on selle konkrteetse rehvi/velje koosluse jaoks vaja lihtsalt sutsu suuremat ET numbrit. Ühesõnaga lõpp hea, kõik hea, sest vlantsid olid nagunii ammu juba plaanis panna kui veel originaal veljed olid, nüüd saab vlantsidega sõita nii talve kui suve velgedega


ulmefm - 28.09.10 16:07

Nüüd siis lõpuks teise mõõduga rehvid peal (225/50 17'').
Sõita kohe palju mugavam ja pehmem, koobas ilusti täidetud ja tänu vlantsidele ei istu enam nii sees nagu ennem istusid originaal 15'' veljed ja 17'' veljed. Nüüd on kummi rehvi äär ja tiiva äär kõigil ratastel peaaegu tasa. Vlantsid jäävad alla ka originaal velgedega talve rehvide jaoks.

Ennem:
http://nagi.ee/photos/ulmefm/16664045/in-set/218249/

Nüüd:
http://nagi.ee/photos/ulmefm/16664041/in-set/218249/
http://nagi.ee/photos/ulmefm/16664041/in-set/218249/
http://nagi.ee/photos/ulmefm/16664121/in-set/218249/

Vahele tulid sellised 1cm ja 2cm valntsid ja vastavalt ka uued poldid 4cm ja 5cm:
http://nagi.ee/photos/ulmefm/16664035/in-set/218249/
http://nagi.ee/photos/ulmefm/16664055/in-set/218249/

Vlantsidel on sisemised ja välimised tsentreerimis rõngad vahetatavad vastavalt vajadusele, vlantsid ise on universaalsed ja maksid kõik koos poltidega 2700.-


orttauq - 28.09.10 18:56

Kas A4 2000a. millel on all 195/65/15 rehv kannatab pana ka k6rgema prohviiliga rehvi. mis oleks maksimum. ET oli veljel vist yle 40 kui 6ieti maletan


raitt - 13.10.10 18:33

Kui laiad flantsid võiks panna B4-le?
Velg ise oleks küll ainult 6,5x15 ET 43 ja rehv oleks 205/60/15. Tahaks nagu velge vähe rohkem väljapoole, oleks veidi ilusam.
Aga muidugi ei tahaks ka laagritele liiga teha.
Tänud ette!:P


rain290 - 13.10.10 19:33

Kui nüüd õigesti mäletan oli minu b4'jal originaal velgedega ET 38 ja velg oli 7" lai.
Sinu antud veljel ET 43 ja 6" lai.
Pm flantsi paksus peaks olema 43 - 38= 5mm + siis pool tolli juurde, et saada samale kaugusele tiivast nagu originaal.
St umbes 1.8cm peaks flants paks olema.
(parandage mind kui eksin)

Siit niisama huvi pärast küsin, kas tegu on mingite fordi velgedega? Neil on ET suurem kui Audidel , nii sinna 40-45 peale.


raitt - 14.10.10 14:25

Tegemist hoopis DEZENT J velgedega.
Väike pilt ka.
B4-jal vist tabeli järgi oligi ET 35-40, aga velg ise on jah juba 3mm suurema ET-ga.


mnjah - 17.10.10 17:25

Sooviks ka taaskord targemate abi. Kas Coupele sellised http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=74895# BBS-id, just ET poolest passivad alla ??
Et paneks siis täpsustavad andmed ja ootaks ikka nõu. Soovituslik offset 35-45 ja arvatavasti 6" lai velg aga viidatud velgedel offset 14 ja laius 7" - tegemist siis 15" suuruste velgedega ??


priidik - 06.11.10 21:53

Tervitus, küsimus teadjamatelt selline, et mida arvata quattrole (Audi A6 C6) eri laiuste velgede allakruttimisest (vahe on 1''). Ratta diameeter jääb kindlasti samaks. Tagumine rööbe läheks esimestega võrreldes ca 15mm sisse ja 11mm välja (ruumi kohalt probleeme ei ole).

Enda silmaga olen näinud ühte sinist C4 S6 plusi, millel olid tagumised ikka tunduvalt laiemad.


Black - 07.11.10 07:19

Võib küll, kuigi ei kujuta ette, miks niigi alajuhitava iseloomuga autoga nii teha. Kui kogu see lisatoll randina väljapoole ei liigu, ei jää see isegi "isasema" välimusena näha. Üldiselt ikkagi rohkem tagaveoliste autode teema.


ullivilli - 10.11.10 20:37

Kas keegi oskab öelda, kas A100 C3 lähevad alla rehvid mõõdus 15" 205/70

Või kuhu suunas peaks offset minema, et need alla võiksid mahtuda?
St. Kui on ette tulnud, et rehvi välisserv käib vastu koopaäärt, kas peaks ET olema pigem 35 või 45, et kõike sissepoole saada?


seiler - 11.11.10 11:50

Mis flantsilaiusest alates peaks kasutama ka pikemaid polte?


m0nx - 11.11.10 14:03

tere.
küsimus selline, et kuidas ma võiks teada saada velje laiuse ja offseti?
hetkel all plekkveljed 16" autoks on s4 94. peal on 205/55 rehvid.
Kust ma teada saaks kas velg on 6,5 või 7 tolli lai? Ja samuti mis offsetiga need veljed olla võiks?
Üks velg nimelt sai veits kõveraks sõidetud ja oleks uut vaja, aga ei tea millist osta.
Niipalju kui netist leidsin siis tundus, et 7 tolli oleks kõige reaalsem. Samas seda on pakkuda aint 42'se offsetiga, aga kas see ka klapib mu ülejäänud kolme veljega?
Kas plekkvelgedel on kah kusagile siseküljele need andmed kritseldatud?


ICE - 11.11.10 14:09

Sisse on tavaliselt ka pressitud plekkidel.


Kuits - 11.11.10 14:26

Tsitaat:
Algselt postitas: ICE
Sisse on tavaliselt ka pressitud plekkidel.


Lisaks illustratiivse pildina näiteks A3 terasvelje, kus andmed reeglina poldiaukude vahelisele alale tambitud.


Black - 11.11.10 15:51

Tsitaat:
Algselt postitas: seiler
Mis flantsilaiusest alates peaks kasutama ka pikemaid polte?

Poldid võiks oma 10mm jagu ikka rummu sisse ulatuda.


Sline4 - 03.12.10 22:02

16" on küll tehase mõõt, aga kas ehk kannatab talveks 15" alla keerata, nii kokkuhoiu mõttes ?

Aitähh


Maikel18 - 03.12.10 22:25

Kannatab küll. Soovitavalt originaal 15x7 ET40


Darkdog - 04.12.10 09:35

Vabalt. Minu S4 oli juba tehase poolt alla pandud 15" valud

Audi UrS4/S6 (4A0 601 025 D)15 x 7.5, ET 40Speedline, Cast Alloy

Pilt: http://web.archive.org/web/20030422151739/urs4.com/images/wheels/sale/DSCN0784.JPG


Samuti on mul olemas 15" audi originaal plekid, mis ilusti UFO peale istuvad ja ET on ka ideaalne, ei ole liiga väljas ega sees.

Väga hea pehme on sõita ja rehvid ka soodsamad. Suvel kasutan 16" velgesi.


tigeaudi - 18.12.10 15:30

Mure...

Kui mu autol on ET35 originaalis ja peale 24mm flantsi paigaldust on see ET59 või ET11???
Üks räägib ühte juttu teine teist juttu:(
Mis oleks tõde?


TarvoL - 18.12.10 15:34

Tsitaat:
Algselt postitas: tigeaudi
Mure...

Kui mu autol on ET35 originaalis ja peale 24mm flantsi paigaldust on see ET59 või ET11???
Üks räägib ühte juttu teine teist juttu:(
Mis oleks tõde?


Kui velje ET oli enne 35 siis peale 24mm flantsi on see 11.
Mida väiksem ET number seda väljapoole velg tuleb.


rain290 - 18.12.10 15:34

Tsitaat:
Algselt postitas: tigeaudi
Mure...

Kui mu autol on ET35 originaalis ja peale 24mm flantsi paigaldust on see ET59 või ET11???
Üks räägib ühte juttu teine teist juttu:(
Mis oleks tõde?

Et on on koos flantsidega 11.
Mida väiksemaks ET läheb seda väljapoole koopast velg tuleb.


E: TarvoL jõudis mõni sekund varem :)


tigeaudi - 18.12.10 16:02

Ühesõnaga siis uue velje ET peab olema 11:)


raizxc - 16.02.11 10:39

Tere!

Kas kellelgi on kogemusi 18x8,5 ET 45 velgedega Audi A4 (b5) all. Praegused on 18x8 ET 48 ja väga napilt läheb rehv vedru keermest mööda. Kui palju see ET 45 ja 48 vahet teeb, tuleb küll väljapoole veidi, kuid kas piisavalt? Või on see puhtalt flantsi teema.

Tänud ette ära!
Rain


Black - 16.02.11 10:59

8,5" velg on 8"-sest keskteljest mõlemas suunas 12.7mm laiem. ET45 puhul liigub velg ET48-ga võrreldes 3mm väljapoole. Seega reaalselt ulatub 8.5" ET45 velg 8" ET48 veljest 9.7mm sissepoole. Puhtalt flantsiteema.


raizxc - 16.02.11 11:02

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
8,5" velg on 8"-sest keskteljest mõlemas suunas 12.7mm laiem. ET45 puhul liigub velg ET48-ga võrreldes 3mm väljapoole. Seega reaalselt ulatub 8.5" ET45 velg 8" ET48 veljest 9.7mm sissepoole. Puhtalt flantsiteema.


Suured tänud info eest!


raizxc - 23.02.11 11:42

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
8,5" velg on 8"-sest keskteljest mõlemas suunas 12.7mm laiem. ET45 puhul liigub velg ET48-ga võrreldes 3mm väljapoole. Seega reaalselt ulatub 8.5" ET45 velg 8" ET48 veljest 9.7mm sissepoole. Puhtalt flantsiteema.


Küsimus veel selle 18x8,5 tollise 45ET velje sobivuse kohta. Nimelt velg ilma rehvita istub ilusasti aga kui nüüd rehv ka veljele peale panna, siis suht kindlasti läheb vedru keerme pihta. Ja väga flantsidega ka mängida ei kannata, tundub nii. Ning kui natuke flantsitada kannataks, siis mis laiuse ja kõrgusega rehv veljele peale panna tuleks, läheks suuremaks strechimiseks? Ehk on kellelgi kogemuste või tarkuse põhjal nõuandeid anda, aitäh!

Rain


http://www.hot.ee/raizxc//offset.jpg


Black - 23.02.11 15:10

Mis veljed need sellised täpsemalt on, et ilma nendeta ei saa? Mina A4 puhul laiusega üle 8" ei läheks.

Pildi järgi kannatab muidu 10mm flantsi vabalt.


pprz - 23.02.11 17:39

Nagu ma sulle soovitasin, tee kodutööd, vaata lombitaguseid foorumeid, loe, millega seal sõidetakse. Lugesin praegu näiteks, et üks seltsimees sõidab 18x9 ET45+12mm flants ja 235/40. Muid andmeid või pilte kahjuks lisada ei ole, aga ise arvaksin, et natuke lai jääb. A4 all kasutatakse ka 215/45 ja 225/40/18 (8" laiusega).
Minu sügavalt isiklik arvamus on muidugi see, et kui teha, siis ikka hardcore. Poolkõrge vedruga pole mõtet meeletuid setup'e väga rapsida.


pprz - 23.02.11 21:25

Huvipärast alla proovitud, ehk on abiks kellelegi.
Vahendid: Audi 200 20v, MB S600 W220 veljed, tungraud, poldid, flantsid ja veljevõti.
Ees: 18x8 ET44 +15mm 245/45
Taga 18x9 ET46 +15mm 265/40

Kommentaar: 225/40 rehviga oleks väga hea olnud. Taha +10mm ja ette +17mm ehk?

Tulemus:

http://sergeizjuganov.com/temp/200_veljed/200_1.JPG
http://sergeizjuganov.com/temp/200_veljed/200_2.JPG
http://sergeizjuganov.com/temp/200_veljed/200_3.JPG
http://sergeizjuganov.com/temp/200_veljed/200_4.JPG


maido123 - 11.03.11 07:43

Aga kui sellised veljed A8-le alla kruttida http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=481670 ei tohiks vist midagi juhtuda. Suve rehvid tulevad sama mõõduga peale 255/40.


ICE - 11.03.11 07:47

Numbriliselt on kõik paigas jah.


Black - 11.03.11 07:54

Uuri ET, laius ja keskava ka järele.


ICE - 11.03.11 19:30

Keskava on mersu oma ehk tsentr. rõngas vajalik. Laius on A8´l suht kama, mahub kõvasti ning ET jääb, kui kuulutus vähegi korrektne on, 35-45 vahele.
Aga sellessuhtes on Blackil õigus, et 7x mõõda...


yanekk - 13.03.11 15:35

Keegi kunagi otsis vanema disainiga velgi,

http://cgi.ebay.de/WP-RS-Retro-Felgen-15-Zoll-VW-Audi-BMW-usw-/300529741062?pt=Auto_Felgen&hash=item45f8f7ed06


M2ikret - 13.03.11 17:25

Kas keegi oskab öelda mis veljega tegu ?
Tean ,et need on 16 tollised aga mis laius ja mis rehvi peale kannatab panna.Augu valem on tal ka 4x100 ja lähevad alla vw passat b4 jale ,et kas on vaja flantsi ja mis rehvi sinna peale saab tõmmata ,et normaalne välja näeks :)
http://img190.imageshack.us/img190/3139/velgq.jpg


KsenoonE - 21.03.11 12:12

Kas 100le läheb alla selline velg?

7,5 lai
17"
ET on 45
Rehv on peal 225/45/R17

Või hakkab vastu käima?

E: Läks ilusti, natuke ruumi ülegi!


ICE - 21.03.11 12:33

Tsitaat:

Kas 100le läheb alla selline velg? 7,5 lai 17" ET on 45 Rehv on peal 225/45/R17 Või hakkab vastu käima?


Läheb!


lauhei - 28.03.11 21:09

Tere. Kas audi 80 b3 läheb alla 175/70/14 asemel alla 205/55/15 ? Suvel on all olnud ka 195/60/14. 15'' velje laius on 6,5'', ET 43 ja 14'' velje laius 6'' , ET 45. SELLE kalkulaatori järgi läheks nagu, kuid ei ole kindel. Kahtlus on just velje laiuse ja offseti suhtes. Äkki keegi teab või oskab soovitada mingit muud varianti, kui selline variant ei sobi. Tänud.


Neegrikunn - 29.03.11 21:43

Kas Audi b5`le 16x7,5 ET45 läheb probleemideta alla ja ega ta veermikku üleliia koormama ei hakka?


ICE - 30.03.11 06:10

Lauhei: läheb küll alla.
Neegrikunn: läheb alla (205 rehv näiteks) ja ei koorma midagi.


tfu - 06.04.11 14:35

Ei tea kas audi b6 stock vedrustusega mahuvad probleemideta alla veljed 17" laius 8" ET 38 ja rehvid 235/45 ?


audi_a4_v6 - 06.04.11 15:36

Tsitaat:
Algselt postitas: tfu
Ei tea kas audi b6 stock vedrustusega mahuvad probleemideta alla veljed 17" laius 8" ET 38 ja rehvid 235/45 ?


Tundub, et lähevad küll, ilma flantsideta oli mul see standard 225/45 17tolli, aga veljed olid vale ET-ga, 56 vist, panin 22mm flantsid vahele ja peale rehvi 225/50 17. Seega, kui mul juba ca sinu veljest 18mm seespool asuva veljega 225 peale mahtus, siis peaks ka sinu kombinatsioon mahtuma. See on muidugi kõigest minu arvamus ja oletus:P


green19 - 08.04.11 17:07

Plaan A6 C5 4,2Q-le 225/55R16 rehvid alla panna- Kas võib tekkida probleeme???
Äkki on kellegil kogemusi?
Kahjuks velje laiust ei mäleta(7 või 7,5) ja ET35-215/55 rehv on praegu all.
Tuttava C5-l on talvekas 215/60R16 ja sinna mahub ees näpp ilusti püstaku ja rehvi sisemise serva vahele.


Ettetänades Gert!


Black - 09.04.11 08:17

Ei mingeid, kui velje ET sobib. Vaid pisut laiemad ja kõrgemad.


Big - 10.04.11 08:26

Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
Tsitaat:
Algselt postitas: tfu
Ei tea kas audi b6 stock vedrustusega mahuvad probleemideta alla veljed 17" laius 8" ET 38 ja rehvid 235/45 ?


Tundub, et lähevad küll, ilma flantsideta oli mul see standard 225/45 17tolli, aga veljed olid vale ET-ga, 56 vist, panin 22mm flantsid vahele ja peale rehvi 225/50 17. Seega, kui mul juba ca sinu veljest 18mm seespool asuva veljega 225 peale mahtus, siis peaks ka sinu kombinatsioon mahtuma. See on muidugi kõigest minu arvamus ja oletus:P


Sul all 225/50 17", aga kas 235/55 17" mahuks ära? ;)


audi_a4_v6 - 10.04.11 09:05

Tsitaat:
Algselt postitas: Big

Sul all 225/50 17", aga kas 235/55 17" mahuks ära? ;)


Minu velje ET-ga kindlasti mitte, sinu pakutud mõõt on üleüldse originaalist väga kaugel, spidokas hakkab valetama ca 10km/h.


Big - 10.04.11 10:14

Tegelikkuses valetab spido nagunii reaalse kiiruse väiksemaks 6-8km/h, seega 235/55 peaks näidu täpsemaks isegi tegema ja sõit peaks ka mugavam olema.
Miks ma seda küsin, on see, et pakutakse 1:1`le vahetuseks mu 225/45 rehvide vastu.

Auto peaks tõusma tsirka 3cm ja ideekohaselt peaks need "balloonid" ilusti koopasse ära mahtuma. mahuvad ka? :P


audi_a4_v6 - 10.04.11 11:18

Tsitaat:
Algselt postitas: Big
Tegelikkuses valetab spido nagunii reaalse kiiruse väiksemaks 6-8km/h, seega 235/55 peaks näidu täpsemaks isegi tegema ja sõit peaks ka mugavam olema.
Miks ma seda küsin, on see, et pakutakse 1:1`le vahetuseks mu 225/45 rehvide vastu.

Auto peaks tõusma tsirka 3cm ja ideekohaselt peaks need "balloonid" ilusti koopasse ära mahtuma. mahuvad ka? :P


Seda küll, et kokku saad sellise kombinatsiooniga õigesti näitava spidomeetri:) Mugavamaks läheb kindlasti, kui 225 45 rehviga, teed otsib ka vähem ja näeb selline a4 allroad juba välja:P Iseenesest koopasse võib ära küll mahtuda, kui asja ET-ga paika timmida.


raunz - 12.04.11 08:02

Nagu eelnevalt Black siin teemas mainis, et ET 48 (orig 18" Avused S8lt) ei taha hästi C4 kerele falantsideta sobida, siis eelnvalt kasutusel olnud rehvidega 215/40 ees ja 225/40 ei olnud probleeme (ees oli asi muidugi napp, ca 3-4mm ja mõni laiem 215 rehv ei pruugi vbl enam mahtudagi). Küll aga proovisin see aasta panna 225 rehvid ette aga need tõesti enam ei lähe. Vaja oleks flantse ja 215/40 on tsipa väike mõõt ka C4 kere jaoks, kuigi 45 profiiliga oleks asi vast parem.

Seoses sellega otsin flantse, 5x112 auguvahega ja soovitavalt 8-10mm piires, nagunii istuvad rattad veidi liiga koopas selle ETga velgedega :) Kui keegi on neid müügil silmanud, võiks infot anda. Võivad olla uued kui ka kasutatud, vahet pole.




Tsitaat:
Algselt postitas: tfu
Ei tea kas audi b6 stock vedrustusega mahuvad probleemideta alla veljed 17" laius 8" ET 38 ja rehvid 235/45 ?


Lisaks võin öelda, et 235/45 17" istub B6 kerega Audil väga kenasti, täidab ära rattakoopa ning ka laius on OK :)
Velje ET'd peast öelda ei oska, küll aga, et tegu on 8" Azev K'dega. Arvan, et ET35 nagu nad selles mõõdus ringlevad.

Ahjaa, konkreetne B6 on muidugi madalam kui teised, ei oska öelda praegu, kas tehase S-line pakett või mingi aftermarket madaldus.


audi_a4_v6 - 12.04.11 10:34

Tsitaat:
Algselt postitas: raunz
Lisaks võin öelda, et 235/45 17" istub B6 kerega Audil väga kenasti, täidab ära rattakoopa ning ka laius on OK :)
Velje ET'd peast öelda ei oska, küll aga, et tegu on 8" Azev K'dega. Arvan, et ET35 nagu nad selles mõõdus ringlevad.

Ahjaa, konkreetne B6 on muidugi madalam kui teised, ei oska öelda praegu, kas tehase S-line pakett või mingi aftermarket madaldus.


See on ju praktiliselt tehase mõõt, seega täidab koobast sama palju, kui näiteks 205/65 R15 .


Black - 12.04.11 13:13

Tsitaat:
Algselt postitas: raunz
Seoses sellega otsin flantse, 5x112 auguvahega ja soovitavalt 8-10mm piires, nagunii istuvad rattad veidi liiga koopas selle ETga velgedega :)

No just, isegi kui otseselt seestpoolt vastu ei käi, on ta nii lihtsalt kole. Ma ei usu, et kuigi paljude iluideaal RAF-bussi moodi võimalikult koopa sees rattaid ette näeb. :)


badman - 12.04.11 17:38

Tere ja jõudu.
Kukkusid sülle hea hinnaga 19" veljed offset 58 ja ET 35 muud velje seest ma välja lugeda ei oska. Lisaks niipalju, et velje laius servast servani on 23 cm. Autoks S4 b5 1999 algus. Ilma flantsideta esimesed alla ei mahu (support jääb ette) ja kuna rehve hetkel peal ei ole, siis siit ka küsimus. Mis rehvid, mis flantsid, kas ja kas tasub. A4 all need veljed olevat olnud, koos mingisuguste flantsidega ja rehviks 235/35. On seal veel miski variant rehviks, et kerge puhverdus ka rehvi poolt jääks?
Tänud!


audi_a4_v6 - 12.04.11 17:50

Tsitaat:
Algselt postitas: badman
Tere ja jõudu.
Kukkusid sülle hea hinnaga 19" veljed offset 58 ja ET 35 muud velje seest ma välja lugeda ei oska. Lisaks niipalju, et velje laius servast servani on 23 cm. Autoks S4 b5 1999 algus. Ilma flantsideta esimesed alla ei mahu (support jääb ette) ja kuna rehve hetkel peal ei ole, siis siit ka küsimus. Mis rehvid, mis flantsid, kas ja kas tasub. A4 all need veljed olevat olnud, koos mingisuguste flantsidega ja rehviks 235/35. On seal veel miski variant rehviks, et kerge puhverdus ka rehvi poolt jääks?
Tänud!

Kas mitte offset ja ET samad asjad pole? Igatahes kui offset 35, siis peaks ikka alla mahtuma küll, seega pigem see 58 on õige number. 235/35 on meie tänavatel nagu vasar vastu tagumikku ja näeb ka rõve välja!


ICE - 12.04.11 17:54

ET ja offset on üks ja sama asi. Kui see velg suportisse kinni jookseb, on ET58.
Üldse on 19" velg B5 kerele minuarust visuaalselt liiga suur, loomulikult loeb velje disain.

Kui vaja proovida 15mm flantsi, saan anda prooviks.


badman - 13.04.11 19:28

Ot mis ajast ET ja Offset samad asjad on? Kas üks ei ole mitte velje keskava läbimõõt ehk offset ja teine velje kaugus? Neid flantse võiks vast proovida korra, kui natukese vabam aeg jälle tekib, sest need flantsid, mis peaksid kuskil kellegi käes olema, on justkui sellised paari mm-sed. 235/35 on jah üsna rihma moodi ja sellest ka uurimine, et kas 19" veljele b5 puhul midagi muud peale mahubki, sest alla 235 laia rehvi 19" veljele minuteada ei liigu.


seitsmene - 13.04.11 19:47

Tsitaat:
Algselt postitas: badman
Ot mis ajast ET ja Offset samad asjad on? Kas üks ei ole mitte velje keskava läbimõõt ehk offset ja teine velje kaugus? Neid flantse võiks vast proovida korra, kui natukese vabam aeg jälle tekib, sest need flantsid, mis peaksid kuskil kellegi käes olema, on justkui sellised paari mm-sed. 235/35 on jah üsna rihma moodi ja sellest ka uurimine, et kas 19" veljele b5 puhul midagi muud peale mahubki, sest alla 235 laia rehvi 19" veljele minuteada ei liigu.


ET on siiski sama asi kui offset. Wheels are usually stamped with their offset using the German prefix "ET", meaning "Einpresstiefe" or, literally, "press depth". An example would be "ET45" for a 45mm offset.
http://en.wikipedia.org/wiki/Offset_%28wheel%29
Keskava lühendatakse tavaliselt CB.


http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Einpresstiefe_i18n.png/220px-Einpresstiefe_i18n.png
Offset (ET): Distance in mm from center (C) of rim to mounting plane (M)


ICE - 13.04.11 19:48

Keskava on Center Bore.

Offset (ET): Distance in mm from center of rim to mounting plane

Edit: seitsmene oli nobedam aga topelt ei kärise :)


badman - 13.04.11 19:53

Selge Offset oli minu jaoks siis CB


simonp - 26.04.11 12:00

Tere.

Olen värske kasutaja ja loodan, et õigesse kohta küsimused esitan. Tundub olevat küll sobiv teema. Vabandan ette, kui eksin.

Niisiis soovin teha veljeflantse Audi A4 B7-ele. Esiteks, mis materjalist need tegema peaks (alumiiniumium?)? Teiseks, mis paksusest alates peab pikemaid polte otsima hakkama? Prooviks ilma uute poltideta esialgu.

Tänud ette,
Siim


Black - 26.04.11 12:45

Alumiinium sobib. Kuidas sa neid tegema hakkad? Kui sa ise treial oleks, siis vaevalt sul materjali osas sellist küsimust tekiks...

Pikemaid polte läheb vaja siis, kui olemasolevad jäävad liiga lühikeseks. Polt peab ulatuma läbi velje (pluss selle lisaflantsi), piduriketta ja rummu flantsi.


ICE - 26.04.11 12:50

Kui ise või isa või naine treial pole, puudub igasugune mõte neid ise teha. Lisaks jääb alati TÜV sertifikaadi puudumise probleem. Parem-lihtsam-turvalisem kohe õiged asjad võtta.


audi_a4_v6 - 26.04.11 13:05

Tsitaat:
Algselt postitas: ICE
Kui ise või isa või naine treial pole, puudub igasugune mõte neid ise teha. Lisaks jääb alati TÜV sertifikaadi puudumise probleem. Parem-lihtsam-turvalisem kohe õiged asjad võtta.

Ja loomulikult ICE-le ka väikese kopika teenida:P


pprz - 26.04.11 13:12

Tänapäeval on flantsid juba nii odavad, et materjal + treimine tuleb vaat, et kallimgi. Kui kõik just tasuta võtta pole.


ICE - 26.04.11 13:25

Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
Tsitaat:
Algselt postitas: ICE
Kui ise või isa või naine treial pole, puudub igasugune mõte neid ise teha. Lisaks jääb alati TÜV sertifikaadi puudumise probleem. Parem-lihtsam-turvalisem kohe õiged asjad võtta.

Ja loomulikult ICE-le ka väikese kopika teenida:P


Ee, ma pole kellegil relva meelekohal hoidnud, et kindlasti MINULT peab ostma. Alati on alternatiive.
Õhtul kustutan selle totaalse offtopicu vahelt ära.


audi_a4_v6 - 26.04.11 13:38

Tsitaat:
Algselt postitas: ICE
Ee, ma pole kellegil relva meelekohal hoidnud, et kindlasti MINULT peab ostma. Alati on alternatiive.
Õhtul kustutan selle totaalse offtopicu vahelt ära.


Ei seda mitte jah, aga kirjutasin seetõttu, et inimesel on õigus teada, kas soovitus on erapooletult inimeselt või selle pealt leibateenivalt inimeselt, kelle soovitused just alati väga erapooletud pole! Mina iskilikult oleks ka ostnud tehaseflantsid, kui nende eest ikka kena kopikat ei oleks küsitud. Seda, kas nüüd on odavam osta või lasta teha, las otsustab ja uurib ikka inimene ise, andmed ju kõik olemas flantside hinna kohta netis, otsib treiali, küsib hinda ja siis võrdleb. Hinnavahe võib siiski tehaseomadega võrreldes olla mitmekordne! Muidugi fakt on see, et ega seda euro sertifikaati isetehtuile ei saa (no vähemalt mõtetult keeruline ja kallis), siis ülikorralikus TÜV punktis vast peaks need alt ära kruvima, reaalselt aga vast sellist asja ei kontrollita. Kui tahta selliseid flantse panna, mis ka juba silmnähtavalt välimust muudavad (10mm ja sealt edasi), siis on pikemad poldid vist paratamatud ja need võivad maksta pea sama palju, kui tehalastud flantsid. Samuti ei pea metall ilmtingimata alumiinium olema, võib vabalt ka rauast teha ja siis üle värvida, et rooste ei läheks või siis kohe roostevabaterasest, see vedrustamata massi juurdekasv on tühine.


KsenoonE - 26.04.11 15:23

Masin : Audi 100 Q avant
Velg : A8
ET : 48,
Tollid : 17


Et siis mis rehv tuleks valida, et asi ilusti sobiks. Kas 225/45 läheb ilusti alla. Või tuleks panna 215 vms. Tänud.


Black - 26.04.11 16:27

Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Masin : Audi 100 Q avant
Velg : A8
ET : 48,
Tollid : 17


Et siis mis rehv tuleks valida, et asi ilusti sobiks. Kas 225/45 läheb ilusti alla. Või tuleks panna 215 vms. Tänud.

Oeh, loe teemat eestpoolt ka. A8 8" lai ET48 ei ole see, mida 100 alla ilma flantsita keerama peaks. 8mm tuleks vähemalt väljapoole tuua. Rehviga selliseid asju ei regullita, rehv olgu ikka standartne 225-235/45.


KsenoonE - 26.04.11 17:08

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Masin : Audi 100 Q avant
Velg : A8
ET : 48,
Tollid : 17


Et siis mis rehv tuleks valida, et asi ilusti sobiks. Kas 225/45 läheb ilusti alla. Või tuleks panna 215 vms. Tänud.

Oeh, loe teemat eestpoolt ka. A8 8" lai ET48 ei ole see, mida 100 alla ilma flantsita keerama peaks. 8mm tuleks vähemalt väljapoole tuua. Rehviga selliseid asju ei regullita, rehv olgu ikka standartne 225-235/45.

Tjah, tulin just garaasist ja sai uuritud, millimeetrite mäng. Egas muud kui flantsid käiku!
Mis see 8mm on mingi miinimum, millega korda saab ? Ma silma järgi vaatasin, et ette 5-6mm mõlemale poole ,taha mingi 10mm samuti ja asi peaks bueno olema. Aga no silma mõõt võib võssa ka olla.

Rehv läheks peale 225 45 17


ICE - 26.04.11 19:37

Tõnis sellise vastuse oleks võinud kohe kirjutada, oleks kõik arusaadav olnud ja mitte midagi kahemõttelist-mitmeti mõistetavat.

Üldiselt ma olen siiani lähtunud kliendi rahulolust, mitte lisaeuro teenimisest. End of OT.


anduke88 - 26.04.11 19:48

Ei tea, vist selles teemas pole olnud,
aga mina leidsin küll huvitava lingi, kus on iga Audi mudeli kohta ära seletatud, millise suurusega ja kui lai velg alla mahub, milline peab olema Offset ja millise pastla saab ka veljele peale tõmmata.
L I N K - *.pdf fail

Ja sellelt L I N G I L T saab valida kõikide ülejäänu automarkide hulgast.


ICE - 27.04.11 04:58

Kui sa natuke täpsemalt seda tabelit uuriksid, siis see on veljetootja toodangupõhine tabel ehk siis antud hetkel arvestab AINULT Brock velgede sobivusega nendele markidele-mudelitele. Igal korralikul veljefirmal on selline asi olemas. Väga korralikel on lisaks sellistele kataloogidele olemas piltide andmebaasid, kuidas üks või teine nende toodangus olev velg kindlas suuruses koos kindla rehviga erinevatele autodele visuaalselt alla sobib.

Aga sellised veljepõhised kataloogid ei ole puhas kuld, kuna lisaks kõrgusele, laiusele, ET´le ja keskavale mängivad rolli ka velje disainist tulenevad eripärad (kodarad näiteks). Kui otsisin kunagi Porsche suportile sobivat 16" velge siis kohaletellitud viiest veljest sobis näiteks ainult üks, kuigi kõigi strateegilised mõõdud olid identsed. Samas oli olemas info, et teatud kodaraehitusega velg sinna peale on maailmas pandud. Ja sellise ka leidsin- kodara ja suporti vahele mahtus täpselt paberileht. Rohkem pole vajagi...

Samas see pdf on kindlasti suundaandev kui velgede-rehvide numbrite virr-varr silmist kirjuks võtab :)


vanavaim - 15.05.11 08:13

A6 C5 all on 205/55/16 mõõduga rehvid, kas 205/60/16 mõõt ka alla sobib, ega kuhugi vastu käima ei hakka?


Black - 15.05.11 12:38

Tsitaat:
Algselt postitas: vanavaim
A6 C5 all on 205/55/16 mõõduga rehvid, kas 205/60/16 mõõt ka alla sobib, ega kuhugi vastu käima ei hakka?

Vabalt. Spidonäit muutub reaalsemaks.


TurboSlava - 18.05.11 09:46

Sõber ostis valukad , tulid saksast(visati peale). Oh proovis ühte alla sobib (5*112) aga kui kõigile rehvid peale viskas , hakkas vaatama üks valukas ei sobi ja kui seest poolt vaatas oli kiri PCD 120. Mida teha? On meest kes mingi flantsi teeks? Või kes valukat tuuniks? Valukaid ära ka ei taha müüa (kolm siis aint sama auguvahega). Äkki teeb keegi topelt augud vms?


Fugitive - 18.05.11 10:07

Äkki pole vaja igasse teemasse kirjutada? Piisab äkki ühest?


raizxc - 24.05.11 16:57

Tsitaat:
Algselt postitas: raizxc
Tsitaat:
Algselt postitas: Black
8,5" velg on 8"-sest keskteljest mõlemas suunas 12.7mm laiem. ET45 puhul liigub velg ET48-ga võrreldes 3mm väljapoole. Seega reaalselt ulatub 8.5" ET45 velg 8" ET48 veljest 9.7mm sissepoole. Puhtalt flantsiteema.


Suured tänud info eest!




Õnneks mahtusid veljed alla ilma flantside abita. Väike pilt ka sellest siia: PILT


Black - 24.05.11 17:41

Joppas. Kuigi mina küll kahtlen, et varasema "Praegused on 18x8 ET 48 ja väga napilt läheb rehv vedru keermest mööda." asemel 18x8,5 ET 45 vastu vedrut minemata istuks.

Pane eest või tagant piki külge tehtud pilt ka.


raizxc - 24.05.11 18:20

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Joppas. Kuigi mina küll kahtlen, et varasema "Praegused on 18x8 ET 48 ja väga napilt läheb rehv vedru keermest mööda." asemel 18x8,5 ET 45 vastu vedrut minemata istuks.

Pane eest või tagant piki külge tehtud pilt ka.


Jah, nõustun sinuga. Eks siin mängivad rolli vedrud ise ka, pühapäeval sai uus coiloveri komplekt alla pandud. Võib-olla seetõttu mahtusid veljed ilma flantsideta. Sest eelmine kord vanade coilide ja 18x8 ET48 velgede ja 225/40 rehvidega läks rehv vastu vedru keeret ja sõi mõnusa vao sisse. Nats kannatas vedru keerata nii, et vedru keerme alguse osa pöördus rehvi poole. Niimoodi sai sõita ilma rehve vastu vedru kulutamata. Ma ei väidagi, et sa miskit valesti ütlesid, selle eelmise coili setiga poleks veljed alla mahtunud arvatavasti.

Üks pilt tagant: PILT

Nüüd vaja veel coile nats alla keerata, siis peaks hea saama.


KsenoonE - 25.05.11 12:18

Infoks:

Auto : Audi 100 Q
Veljed : A8 orig ET 48 7.5 velg
Flantsid : Ees 5mm, taga 6mm
Tulemus : Sobib!


matt - 17.06.11 07:06

Teab keegi öelda, kas C4 kerega essidel on esitiibade koopaservad laiemad ka praktilistel põhjustel, peale selle et lihtsalt on musklim ja eristav? UrS4-l on näiteks sellised veljed nagu 16" laius 8 ja offset 40. Suhteliselt haruldane nähtus 16" velje kohta. Kas need lähevad normaalselt (koopaäärega kenasti tasa) alla ka nt. Audi A6-le? Tagumiste pärast ei muretse, aga just esimesed?


Black - 17.06.11 13:55

S4 esirööbe on kummalegi poole 20mm suurem.


matt - 17.06.11 16:11

Ära sa märgi, et seepärast siis koopad laiendatud. Aga s4 veljed peaks A6 all siis ikkagi ilusti tasa jääma, lihtsalt väheke kitsama rööpmega ees. Originaalveljed (16" ja 7,0 / ET 45) on natuke veidralt koopas sees peidus.

EDIT1: kas keegi omanik võib öelda 2002a A4 16" valuvelgede laiuse ja ET, netist leiab vastakat infot.
Jutt SELLEST veljest.

EDIT2: kas keegi teab kedagi, kes on C4-le 205/65 profiiliga rehvi alla saanud? Kas üldse läheb / kuidas jääda võib?


hamlet - 02.08.11 20:04

http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=476138

kas sellised B6 veljed lähevad 1:1 A4 B5 alla? Et jäävad igati ilusti rattakoopasse ja kui kitsad rehvid annab sinna peale (16x7.5 offset 45) panna 205-215? Palju on A4 B5 offset? 40? Kas annab ültse panna?


hamlet - 03.08.11 16:25

Tsitaat:
Algselt postitas: hamlet
http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=476138

kas sellised B6 veljed lähevad 1:1 A4 B5 alla? Et jäävad igati ilusti rattakoopasse ja kui kitsad rehvid annab sinna peale (16x7.5 offset 45) panna 205-215? Palju on A4 B5 offset? 40? Kas annab ültse panna?



Kas ma sain siis õieti aru, et velg tõuseb 1cm väljapool,muud näitajad jäävad samaks?


Black - 03.08.11 19:24

Suure tõenäosusega on ok. Igaks juhuks proovi enne alla. Võrreldes orig 7x16 ET45-ga on nad 13mm laiemad, kuid 5mm seespool oleva kinnituskohaga. Seega peaks enamik lisanduvast laiusest väljapoole nihkuma. Usun, et jääb kena, kuid samas mitte ülearu koormav laagritele.


ggsizask - 14.08.11 15:52

Kas audi 100 c4 alla mahuvad rehvid 235/55, kui velje mõõdud on 17*8 tolli ja ET 35? Seda, et spido petma hakkab ma juba tean.


Erkki- - 14.08.11 18:15

Tere!

Sai masinale ostetud uued veljed ja nüüd ei tea, et mis mõõtudega rehvid sinna peaks valima.

Autoks on mul Audi A6 Quattro aastast 2001. Praegu veereb ta velgedel, mil mõõtudeks 16" / ET 45 / 7 " laiad. Peal on seal 215/55/16 rehvid.

Uuteks velgedeks on A8 replicad, mil mõõtudeks 17" / 7.5" ja ET nüüd 35.

Küsimus nüüd selline, et mis rehvid sinna peale panna, et miski kusagil vastu käima ei hakkaks? Ise olen mõelnud alla panna kas 235/45/17 või 225/50/17, hakkaks nende mõõtudega rehvid koopaääre pihta käima?

Aitäh!


maikl369 - 14.08.11 18:51

Minul A6 c5 all 225/45 R17 ja ei käi kuhugi vastu.Taga on 235/45 R17 (Neid pole ette kahjuks proovinud).
Kah suht laiad veljed on muidu.


Erkki- - 14.08.11 19:41

jah aga mis sul ofset on kas 35 võ45 ?


KsenoonE - 14.08.11 19:44

Tsitaat:
Algselt postitas: ggsizask
Kas audi 100 c4 alla mahuvad rehvid 235/55, kui velje mõõdud on 17*8 tolli ja ET 35? Seda, et spido petma hakkab ma juba tean.

235 55 ei peaks sobima!
Kui panna 225 45 17 või 235 45 17 siis peaks sobima.


Ardo - 14.08.11 19:53

Nonii, kuidas suudate B5 Quattrole suuremaid kui 16" velgi alla panna. Täna vaatasin et 16" velg ja 205/55 rehv läheb õhuvahega tagumisest ülemisest õõtsast mööda. Kas tõesti tuleb rehvi kõrguse arvelt nii palju juurde, et 17" ja suurem velg ära mahuks?


Black - 14.08.11 19:57

Velje laius ja ET on üldiselt võtmesõnad. Velje läbimõõt ei mängi rolli, kuni rehviprofiil vastavalt madalam on ja ratta diameeter oluliselt suuremaks ei muutu.


urx911 - 03.09.11 08:04

Kuidas tuvastada, milline velg sobib quattrole? Kas on kuskil mõni märgistus või midagi sarnast? Olen kuulnud, et tavalisi velgi pidi lõhkuma hakkama.


maxic - 03.09.11 08:06

Defineeri tavaline velg. Esimest korda kuulen, et veoskeem kuidagi velgi lõhub. Pigem vastupidi, kui erinevat mõõtu veljed/rehvid all peaksid olema.


urx911 - 03.09.11 08:08

Kas quattrol siis ei ole vähe kõvema sulamiga veljed, kuna veoskeem on teistsugune ning erinevad jõud mõjuvad velgedele võrreldes nt esiveolise masinaga.


Black - 03.09.11 10:07

Tsitaat:
Algselt postitas: urx911
Olen kuulnud, et tavalisi velgi pidi lõhkuma hakkama.

Kellelt kuulsid?

Võibolla siis müüa juba ka eraldi esi- ja tagaveoliste autode velgesid. Nii lihtsalt leviva lolluse taustal vist täiesti perspektiivikas äriidee.


urx911 - 03.09.11 10:34

Hea teada, et võib mistahes veljega sõita.


Hannespoiss - 03.09.11 11:01

Tere!

Lugesin teemat ja vaatasin tabelit. Oman hetkel audi 16 tolli originaalvelgesid (avataril näha) ET 42. Varem olid C4 100 quattro all nüüd siis C4 A6 pooleveduse all. Kuigi mõlemale peaks sobima velg ET 35-45, siis ometi auto all istuvad nad reaalselt erinevalt. 100q all olid koopaservaga visuaalselt sobivas ja kenas suhtes. A6 all aga istuvad tunduvalt seespool. Samuti mahtus 100q all 225 rehv peale, A6 all aga läheb vastu rooliotsa. Hetkel peal siis 215 laiusega.
Nüüd soov velge vahetada ja silmapiiril ET35 rehvid. Soov minna ka 17 tollile üle. Siis peaks pilt A6 all visuaalselt tunduvalt paranema. Probleem aga selles, et velje keskava 66,6, minu audil aga 57mm.
Kuskohast saab kvaliteetseid tsentreerimisrõngaid C4-le? Mis on orienteeruv hind?
Saan õieti aru, et poldi pikkus ei tohiks nendega muutuda?
225 rehvilaius ei tohiks siis enam mureks olla?
Või otsida ikka 57mm keskavaga meelepärane velg?

Hannes


autoaudi - 04.09.11 06:40

Millised on tehase originaal rehvi mõõdud A6 C4 sedaan 1995?


Black - 04.09.11 08:20

Tsitaat:
Algselt postitas: autoaudi
Millised on tehase originaal rehvi mõõdud A6 C4 sedaan 1995?

Vaata bensuluugi tagant.


ICE - 05.09.11 06:04

Hannespoiss, tsentr.rõngas on 3.- tk. Pole mingit vajadust otsida 57.1 keskavaga velgi. See vahetusäri on oluliselt kulukam :)
Ja see, et velg vanemal autol ühtemoodi ja uuemal teistmoodi, on puhas evolutsioon. Aparaadid lähevad suuremaks, koopad agressiivsemaks. Kui ma õigesti mäletan, siis C5Q (mitte V8 mootoriga) oli superilus 17x7 ET35 ja 15mm flants (ehk siis ET20). Loomulikult aitas pildi kauniks muutmisele kaasa madaldusvedru :) Kui on 7.5" lai, siis ET42-45 ja flants.


Rumsa - 08.10.11 16:53

Kas selline velg http://www.blocket.se/stockholm/Vinterdack_Audi_Nordfrost_205_55_R_16_36327457.htm?ca=11&w=211
võiks sobida 98a. C5 1,8 T-le?


Luc1st - 17.10.11 13:16

Jõudu...

Mul siis auto Audi A6 2,7 quattro 169kw 2000a.
Suverehvid on 235/40 R18
Vanad talverehvid on 205/55 R16
Velg talvekatel "7JX16H2 ET45 RONAL"

Nüüd plaaniks panna laiemad rehvid nende peale, kui palju ma üldse laiemat sinna panna saan?
Mõttes oli panna 225/55 R16 Goodyear Ultra Grip Extreme... kas sellega võiks probleeme tekkida minu auto puhul mingil moel, kui offset 45? või äkki mingeid muid häid ideid?


Tänud ette


ICE - 17.10.11 15:14

225 on päris julm õhupall selle 7" peal. Hetkel peast ei oska öelda, kas rehv vastu püstakut hakkab käima aga oht on.


Black - 17.10.11 15:52

Tsitaat:
Algselt postitas: Luc1st
Vanad talverehvid on 205/55 R16
Velg talvekatel "7JX16H2 ET45 RONAL"

Nüüd plaaniks panna laiemad rehvid nende peale

Miks? Liiga stabiilne on seni sõita olnud talvel? Sellega, et kitsad talverattad edevatest suvekatest omajagu koledamad on, harjub tegelikult üllatavalt ruttu.

Ma soovitaks pigem numbri võrra kõrgemat profiili - 55 asemel 60.


Luc1st - 18.10.11 03:07

Tsitaat:
Tsitaat:
Nüüd plaaniks panna laiemad rehvid nende peale

Miks? Liiga stabiilne on seni sõita olnud talvel? Sellega, et kitsad talverattad edevatest suvekatest omajagu koledamad on, harjub tegelikult üllatavalt ruttu.

Ma soovitaks pigem numbri võrra kõrgemat profiili - 55 asemel 60.



Stabiilne on jah olnud :D, aga tõesti oma süü on veljel....proovin rehviga natuke asja parandada...möönan, edevus mängib suurt rolli! :D

kas 60 kuskilt august läbi sõites ei hakka vastu käima?...vist tegelikult ei tohiks.. :S siis 225/60 R16?


villiam - 24.10.11 05:19

Selline küsimus, et kas A8-le mahuvad alla rehvid 235/65/17 ? Hetkel all 235/55/17 kuid plaaniks talveks panna vähe kõrgemad ja seetõttu uuriks ennem rehvide sobivust. Auto on 2001 aasta ja velg on originaal viie laia kodaraga.

Villiam


Black - 24.10.11 05:45

Eks vaata, kas raadiusse lisanduv 2,5 cm mahub ära. Nagu eespool vist juba korduvalt kirjas, siis ühe numbri võrra suurema kõrgusega tavaliselt probleeme pole, 2 aga jääb juba paljuks.


adr3naline - 26.10.11 11:11

Edit//
Veljed sain kätte. Keskava oli 72.2. Sai ostetud tsentreerimisrõngad ja nüüd asi lahendatud :)


v2ikejoss - 03.11.11 17:59

Tere !

Soetasin endale nüüd talveks 205/60 R16 rehvid ja sain kasutatud plekkveljed
igaksjuhuks küsin üle, et kas arvatavasti peaks nii see rehv kui velg sobima 2007a , A6 Avantile
Plekkveljelt leidsin veel tähiseid : KBA 43738-07 , KFZ 8425 , 6 1/2 Jx 16H2 , ET42
5x112

Ma ei teagi mis praeguste 18" velgede ET näiteks on, et oskaks seda vaadata ja võrrelda plekkveljega ? Olen lugenud et osad foorumis pakuvad et kindel olla ostmises, proovi velge autole alla, aga kahjuks päris nii see ei käi, et saad kõike alla ja selga proovida nagu Rademaris t-särki :)

Loodan, et on ok ?!


-=matu=- - 06.11.11 17:22

Küsimus, kas s6 c4 -le 17 bolerole läheb 225/55 talverehv alla ? Hetkel on 225 50 ja ok


Black - 06.11.11 18:23

Tsitaat:
Algselt postitas: v2ikejoss
Olen lugenud et osad foorumis pakuvad et kindel olla ostmises, proovi velge autole alla, aga kahjuks päris nii see ei käi, et saad kõike alla ja selga proovida nagu Rademaris t-särki :)

Miks mitte? Pagasiruumis pole tungrauda ja rattavõtit või klaverimängijasõrmed ei luba neid kasutada? :)

Tsitaat:
Algselt postitas: -=matu=-
Küsimus, kas s6 c4 -le 17 bolerole läheb 225/55 talverehv alla ? Hetkel on 225 50 ja ok

55 on juba A8 mõõt ja jääb C4 A6-le pisut liiga suureks. Eriti kui mingi madaldus ka on. 50 on ka tegelikult originaalist (45) suurem mõõt.

PS. Palun proovi selles suhtes ka tähelepanelikum olla, nagu meil jutt jäi!


TDN - 14.11.11 09:02

Kasutan ka teemat ära, kuna endale vastust ei leidnud. Mul Audi 80 B4 ja velje ET on ette nähtud 35 - 40.
Aga valuvelje, mille alla tahaks panna, ET on 30.
Aga velg on olnud all kellegi teise B4 küll. Ütles, et temal vastu kuhugi ei käinud ja oli igati viisakas.
Siit ka küsimus, kas võib juhtuda midagi?


medical - 14.11.11 09:53

Sul pole veljesuurust märgitud aga ei juhtu Sul midagi. Jääb isegi vähe ilusam kui suurema ET-ga.


TDN - 14.11.11 09:58

Tsitaat:
Algselt postitas: medical
Sul pole veljesuurust märgitud aga ei juhtu Sul midagi. Jääb isegi vähe ilusam kui suurema ET-ga.


Oihh jah, velg on 16" ja 7" lai.


saar25 - 14.11.11 11:08

Tsitaat:
miks ei sobi veljeflantsid,15mm-tsentreerivad,tagumistele ratastele,kui esimesed on ideaalsed.Autoks on A6-96a ja esivedune.Nimelt ei mahu tagumised rummu peale.

Miks ei sobi veljeflantsid, 15 mm - tsentreerivad, tagumistele ratastele, kui esimesed on ideaalsed? Autoks on A6 - 96a ja esivedune. Nimelt ei mahu tagumised rummu peale.


***
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."


Black - 14.11.11 12:58

Sobiv mõõteriist (nihik näiteks) annab sulle ilmselt vastuse.


-=matu=- - 05.12.11 19:27

Sai ostedud C4 s6-le talveks 16 tollised audi originaal veljed, aga need lähevad vastu pidurisuportit. Teab keegi, mis offsetiga velg peaks minema? Ehk aitvad flantsid ?

Veljed ise sellised:
http://www.upload.ee/thumb/1867738/05122011429.jpg


Priidic - 05.12.11 21:30

S6 tehases ET 37, sinu ostetud veljel ilmselt ET45, sellest ka vastukäimine. Üldiselt enne ostu oleks soovitav proovida velgi alla.


Black - 05.12.11 21:30

Need on A4/A6 orig ET45-sed, S6 veljed (Avused, Bolerod) on ET40. Laiuses ka muidugi toll vahet.


ICE - 05.12.11 22:00

Flantsiga saad alla, 15mm tsentreeriv.
Kui tahad proovida, astu läbi Kadaka tee 5.


-=matu=- - 06.12.11 08:09

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Need on A4/A6 orig ET45-sed, S6 veljed (Avused, Bolerod) on ET40. Laiuses ka muidugi toll vahet.


Sain veljed alla 8mm flantsidega. Velje peal jah ET45. Praegu tundub, et on OK.


masinist - 05.01.12 20:01

Kas on mõeldav c4 q alla sobitada veljed, mille mõõtudeks on 7x15, kuid ET on 25?
Rehvid on standardsed 195/65.


Black - 05.01.12 20:40

Tsitaat:
Algselt postitas: masinist
Kas on mõeldav c4 q alla sobitada veljed, mille mõõtudeks on 7x15, kuid ET on 25?
Rehvid on standardsed 195/65.

7" laiuse korral täiesti mõeldav. Jääbki kenam.


pprz - 05.01.12 22:13

Kell on juba natuke palju, et omadele inimestele helistada, aga ehk foorumiässad teavad.
Originaalis on keskava 57,1, uue velje keskava on aga 58, ehk vahe on 0,9mm. Kas mingid mõistlikud tsentreerimisrõngad üldse eksisteerivad sellises mõõdus või peab ise midagi leiutama?

Edit: leiutada ei tasu :)


Quattru - 11.01.12 19:51

Kuidas B5 alla sovivad 8x19 veljed, poldiring: 5x100 ning ET: 35 aga olen näinud mitmedi a4sid selliste velgedega. :s


pprz - 11.01.12 19:54

Miks see 5x100 seal hea on? Ja mis velgedest me konkreetselt räägime?
Sobivus sõltub kasutatavast rehvist (soovitavalt kerge stretch), ja sedagi vaid juhul, kui tegemist on 5x112 auguvahega. 5x100>5x112 flants ise juba selline keskmiselt 20mm, mis teeb lõpuks ET15.


Quattru - 11.01.12 20:03

Tsitaat:
Algselt postitas: pprz
Miks see 5x100 seal hea on? Ja mis velgedest me konkreetselt räägime?

Audi replica :D


pprz - 11.01.12 20:06

Selliseid kindlasti leiab 5x112 ka, kui otsida. Sealt on ka need "mitmed nähtud".
Originaalpidurite ja sellise disainiga 19" velje kombo tekitab muidugi pigem selliseid emotsioone:

http://www.beastsofwar.com/wp-content/uploads/2011/10/double-facepalm.jpg


Quattru - 11.01.12 20:10

Tsitaat:
Algselt postitas: pprz
Selliseid kindlasti leiab 5x112 ka, kui otsida. Sealt on ka need "mitmed nähtud".

Ok, tänan. Proovin leida siis õige mõõduga 5x100


Black - 12.01.12 09:27

Tsitaat:
Algselt postitas: Quattru
Ok, tänan. Proovin leida siis õige mõõduga 5x100

5x100 poldivalem pole B5 all mingist asendist õige mõõt. :)


rain290 - 12.01.12 09:51

B5 poldivalem on 5x112


Quattru - 12.01.12 15:43

Tsitaat:
Algselt postitas: pprz
Selliseid kindlasti leiab 5x112 ka, kui otsida. Sealt on ka need "mitmed nähtud".
Originaalpidurite ja sellise disainiga 19" velje kombo tekitab muidugi pigem selliseid emotsioone:

[img]http://www.beastsofwar.com/wp-content/uploads/2011/10/double-facepalm.jpg

:D
19tolliseid vankrirattaid ei tahakski tegelikult alla.
18" oleks nagu piir.Samas egas S4 B5el ka pidurid (kettad) tea mis suuremad pole.;)


Patrick - 15.01.12 16:16

Audi A4 b5
Valuveljed: 17´´ ning 8,5´´ laiad

Ei suuda otsustada, mis rehv jääks kõige parem ning natukene ka strecth?

225/45?
215/45?
215/40?

Või mis?


Pat.


Tarmok - 08.02.12 16:09

mõte soetada 17", ET35, 8" laiad veljed koos 225/45 rehviga. Kuidas need all oleks, ega kuskilt miskit vastu käima ei hakkaks? Autol stock vedrustus.


hamlet - 04.03.12 09:12

16 veljed audi originaal:keskava 57 ja offset 35. kas keegi oskab arvutada kuidas jääb a4 b5 alla?

..sellised siis-kas jääb nats väljapoole? kiire ka täna saab ostetud.

ain 53761396 tel.

205/55/16 rehv tuleb alla


snoooz - 04.03.12 10:18

Endal all 225/45/17 autoks a4 b5 ja miskit vastu ei käi.


audi_a4_v6 - 04.03.12 10:56

Tsitaat:
Algselt postitas: snoooz
Endal all 225/45/17 autoks a4 b5 ja miskit vastu ei käi.


Sest see on ju originaalmõõt ja ei ole suurem läbimõõdult, kui 195/65/R15, ainult laiem.


hamlet - 04.03.12 11:33

Mind huvitab ainult kui palju ja kuhu poole veljed nihkuvad.Vastu käimisest ei saa selliste parameetrite juures rääkidagi-kui just madaldus ei häiri kuskilt.


audi_a4_v6 - 04.03.12 12:06

Tsitaat:
Algselt postitas: hamlet
Mind huvitab ainult kui palju ja kuhu poole veljed nihkuvad.Vastu käimisest ei saa selliste parameetrite juures rääkidagi-kui just madaldus ei häiri kuskilt.


Sama ET nagu B5-l ikka, jääb alla normaalselt, nagu ikka võiks originaalist välimuse mõttes 5-10mm väljapool olla. Need on B7-me veljed sul seal lingis vist jah? Ma panen jällegi see aasta B6-le alla C4-ja Flat Fived, kõik sobib ilmselt. Hea, kui ikka niimoodi vahetada saab:cool:


hamlet - 04.03.12 12:15

Rehvid said 4tk. uued Nankang NS-2 veljekaitsega.


audi_a4_v6 - 04.03.12 12:23

Tsitaat:
Algselt postitas: hamlet
Jah.Nüüd ostetud ka...kuna raha vähe siis mõtlen et ostaks see aasta 2pastlad (3mm) ja 2 uued rehvid. 205/55/16 Kuna säästuauto (tdi) siis kõlbavad kulgemiseks vast ka Nankangid niikunii üle 100km/t ju ei sõida.

Mulle jäid silma siit esimesed, 6mm ja kvaliteetrehv, tõsi 215 lai, aga see ei muuda palju.


rakkim - 11.03.12 20:14

Selline küsimus teadjamatele: Kas 245/45 R19 rehv, mis on veljel, mille Offset on 35, läheb probleemideta alla 2003a A8 / 4,2 mootoriga..

Otsisin interneti avaruses ka, kuid vastust ei leidnud - Ehk on keegi targem abiks


bufu89 - 12.03.12 16:46

Kas keegi oskab nende rehvide kohta midagi õelda on neid mõtet selle hinnaga osta või parem osta juba kasutatud kvaliteetse firma rehvid? http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=533362


audi_a4_v6 - 12.03.12 16:47

Tsitaat:
Algselt postitas: bufu89
Kas keegi oskab nende rehvide kohta midagi õelda on neid mõtet selle hinnaga osta või parem osta juba kasutatud kvaliteetse firma rehvid? http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=533362

Ma olen odavfirmadest goodride suvekat proovinud, käib küll minu arust:P


bufu89 - 12.03.12 17:19

Ise mõtlen ka,et mis neil nii hullu ikka saab olla aga samas kui pidavust ei ole ja kulub nagu loom on ka jama.Eks vaatab äkki oskab keegi veel midagi õelda.


Black - 12.03.12 18:14

Tsitaat:
Algselt postitas: bufu89
...aga samas kui pidavust ei ole ja kulub nagu loom...

Need on tavaliselt pöördvõrdelises seoses. :) Aga mingi suvalise linglongiga võib olla hoopis, et ulub nagu loom.


bufu89 - 12.03.12 18:18

Kindlam ilmselt kasutatud kvaltieet firma rehvid osta,selle ulumise peale ma ei mõelnudgi aga jah see on üsna tõenäoline.


Tambet. - 22.03.12 16:43

Huvitav kui 225/45/17 rehvide asemel lükata alla 205/50/17, kas siis on võimalus, et rehv ei otsi nii palju teed? Tallinna linna tänavatel, kus õnn leida siledat teed, on 225 laiusega rehviga ikka suht pask sõita, ujub nii et jube.


audi_a4_v6 - 22.03.12 16:58

Tsitaat:
Algselt postitas: Chips
Huvitav kui 225/45/17 rehvide asemel lükata alla 205/50/17, kas siis on võimalus, et rehv ei otsi nii palju teed? Tallinna linna tänavatel, kus õnn leida siledat teed, on 225 laiusega rehviga ikka suht pask sõita, ujub nii et jube.

Loomulikult ei otsi teed niipalju niimoodi, aga kuidas see ka veljele jääb, sõltub vast veljest.


Vahur102 - 22.03.12 17:09

OT aga teeotsimine sõltub rohkem teest,kui rehvimõõdust:D
vaadake mõnda Tln ristmikku jala kõndides,millised imerööpad seal sees on,autoga sõites ei saa nagu arugi.


audi_a4_v6 - 22.03.12 17:48

Tsitaat:
Algselt postitas: Vahur102
OT aga teeotsimine sõltub rohkem teest,kui rehvimõõdust:D
vaadake mõnda Tln ristmikku jala kõndides,millised imerööpad seal sees on,autoga sõites ei saa nagu arugi.

Jah aga teid me väga valida ei saa, rehve aga küll:cool:


Tambet. - 22.03.12 19:55

Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
Tsitaat:
Algselt postitas: Chips
Huvitav kui 225/45/17 rehvide asemel lükata alla 205/50/17, kas siis on võimalus, et rehv ei otsi nii palju teed? Tallinna linna tänavatel, kus õnn leida siledat teed, on 225 laiusega rehviga ikka suht pask sõita, ujub nii et jube.

Loomulikult ei otsi teed niipalju niimoodi, aga kuidas see ka veljele jääb, sõltub vast veljest.

Mida täpsemalt mõtled selle all? Velg on 7,5'' lai, ET38 ja välimuse poolest selline randiga:D.


audi_a4_v6 - 22.03.12 20:02

Tsitaat:
Algselt postitas: Chips
Mida täpsemalt mõtled selle all? Velg on 7,5'' lai, ET38 ja välimuse poolest selline randiga:D.

Mõtlen seda, et juba 225 on paljudel velgedel äärest ääreni, kui nüüd see 205-ga asendada, siis jääb selline strech välimus ja velge ka väga miski ei kaitse. Samas 7,5 tolli on enam vähem vist veel 205 rehvile, velg ikka veel kaks senti kitsam.


Teet37 - 04.04.12 13:07

mure sääne, et kas järgnevatele velgedele lähevad peale ka 215/45/50/55'17, veljed on 17 tolli ja hetkel peal rehvid 225/45/17. mõtlen just et kas lähevad peale laiuselt ja kas asjal on ka mõtet? alla peaksid nad veel mahtuma audi a4/passat b5-le

http://www.upload.ee/thumb/2227651/SDC12719.JPG


***
Märkus moderaatorilt: "Kuna kasutaja ei ole vaatamata varasematele märkustele asunud järgima foorumi reeglite 3. punkti, on kasutaja postitusõigus peatatud!"


late - 04.04.12 13:07

Paar kiiret küsimust.
Milline on tehase mõõt A6 C5 Avandi rehvile,kui velje mõõt on 18x8?
Kui tagumine velg on 18x9 ja ET 35,kas siis kuskile vastu käima ei hakka?


Jann - 04.04.12 13:29

Tsitaat:
Algselt postitas: late
Paar kiiret küsimust.
Milline on tehase mõõt A6 C5 Avandi rehvile,kui velje mõõt on 18x8?
Kui tagumine velg on 18x9 ja ET 35,kas siis kuskile vastu käima ei hakka?


245/40R18


MagnusT - 11.04.12 19:23

Plaan on osta Audi 100-le (C4) veljed R15 6 laiad ja ET35. Küsimus on, et kuidas need autole sobiks, sest tehaseraamatus on ET45 ja olen ka kuulnud, et vale ET mõjub halvasti näiteks rattalaagritele? Samas on ka tabeleid kus on antudki vahemik 35-45. Või pole siis see ET35 midagi hullu, et midagi rikkuma auto juures hakkaks?


audi_a4_v6 - 12.04.12 05:50

Tsitaat:
Algselt postitas: MagnusT
Plaan on osta Audi 100-le (C4) veljed R15 6 laiad ja ET35. Küsimus on, et kuidas need autole sobiks, sest tehaseraamatus on ET45 ja olen ka kuulnud, et vale ET mõjub halvasti näiteks rattalaagritele? Samas on ka tabeleid kus on antudki vahemik 35-45. Või pole siis see ET35 midagi hullu, et midagi rikkuma auto juures hakkaks?


Samas siin teemaalguses on ju tabel, seal ET 35-45, seega nii kitsa velje puhul ongi see ET35 õige IMO, kui velg oleks laiem, siis peaks vast ET ka kasvama. Ühesõnaga 35 igati OK, oleks 20, siis oleks juba õige koht seda küsimust esitada.


miq1988 - 15.04.12 07:16

Kalkulaatori järgi sobib 80 b3ele 215/45R16 velg. Juhul kui mu andmed on õiged ja originaal on 175/70/R14. 4x108 avadega. Seega küsimus, et milline peaks olema see 16" velg mis sinna alla sobib ? Laius, ET ja need teised asjad ?


anduke88 - 30.04.12 08:09

Audi A4
B5 B6 B7 B8


LINK
sellel saksa lehel on kõik A4 mudeliperekonna rehvimõõdud mis alla sobivad välja toodud.


Ja SIIT lehelt saab alla laadida .pdf-i, mis B5 B6 B7 B8 rehvide/velgede kombod mis alla lähevad/mahuvad.

:cool:


Black - 02.05.12 07:37

"Lahe"


bufu89 - 05.05.12 14:34

Kas keegi oskaks õelda mulle kas audi a6 c5 quattrole on mõtet osta veljed mis eri laiustega ?
Esimesed 19x8 ja tagumised 19x9,5,offset 35 ,kas Quattrole on see tervislik,et eri laused veljed ?Ja kas quattrol tohib panna erimustri ja eri laisega rehvi ?


audi_a4_v6 - 05.05.12 17:06

Tsitaat:
Algselt postitas: bufu89
Kas keegi oskaks õelda mulle kas audi a6 c5 quattrole on mõtet osta veljed mis eri laiustega ?
Esimesed 19x8 ja tagumised 19x9,5,offset 35 ,kas Quattrole on see tervislik,et eri laused veljed ?Ja kas quattrol tohib panna erimustri ja eri laisega rehvi ?


Ratta ümbermõõt on quattro puhul oluline, kõik muu on pigem soovituslik, aga mitte veoskeemi lõhkuv.


KsenoonE - 05.05.12 17:13

Erandeid sõidab palju ringi, isegi siin foorumis ühel oli A8 millel taga mitu korda laiem papu kui ees, ning ei ole mitte midagi juhtunud..:P Soovitavalt ikka kõik ühes mõõdus, parem karta kui kahetseda :D


bufu89 - 05.05.12 17:35

Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Erandeid sõidab palju ringi, isegi siin foorumis ühel oli A8 millel taga mitu korda laiem papu kui ees, ning ei ole mitte midagi juhtunud..:P Soovitavalt ikka kõik ühes mõõdus, parem karta kui kahetseda :D
''

Ise olen kuulnud ka,et ei ole soovitatav,kuid kui ma ostaks need veljed ja rehvid paneks yhed peale kas see võiks midagi mõjutada?


audi_a4_v6 - 05.05.12 19:04

Tsitaat:
Algselt postitas: bufu89
Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Erandeid sõidab palju ringi, isegi siin foorumis ühel oli A8 millel taga mitu korda laiem papu kui ees, ning ei ole mitte midagi juhtunud..:P Soovitavalt ikka kõik ühes mõõdus, parem karta kui kahetseda :D
''

Ise olen kuulnud ka,et ei ole soovitatav,kuid kui ma ostaks need veljed ja rehvid paneks yhed peale kas see võiks midagi mõjutada?

Ei tohiks probleemi tulla, iseasi, kuidas jääks välimuselt. Tavaliselt nii palju laiemale tagaveljele pannakse madalam aga laiem rehv peale nii, et kokkuvõttes sama läbimõõt säiluks.


Black - 05.05.12 19:25

Tsitaat:
Algselt postitas: bufu89
Kas keegi oskaks õelda mulle kas audi a6 c5 quattrole on mõtet osta veljed mis eri laiustega ?
Esimesed 19x8 ja tagumised 19x9,5,offset 35 ,kas Quattrole on see tervislik,et eri laused veljed ?Ja kas quattrol tohib panna erimustri ja eri laisega rehvi ?

Ei ole erilist pointi niigi loomult alajuhitavale autole sellist lahendust alla panna. No võibolla mõne 18-aastase juntsu silmis näeks cool välja, aga see oleks ka kõik. Las see jääda ikka RWD autodele (ka keskmootoriga R8 ja Lambod ja Veyron ei ole hetkel sobiv võrdlusmaterjal).


bufu89 - 06.05.12 13:02

Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
Tsitaat:
Algselt postitas: bufu89
Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
Erandeid sõidab palju ringi, isegi siin foorumis ühel oli A8 millel taga mitu korda laiem papu kui ees, ning ei ole mitte midagi juhtunud..:P Soovitavalt ikka kõik ühes mõõdus, parem karta kui kahetseda :D
''

Ise olen kuulnud ka,et ei ole soovitatav,kuid kui ma ostaks need veljed ja rehvid paneks yhed peale kas see võiks midagi mõjutada?

Ei tohiks probleemi tulla, iseasi, kuidas jääks välimuselt. Tavaliselt nii palju laiemale tagaveljele pannakse madalam aga laiem rehv peale nii, et kokkuvõttes sama läbimõõt säiluks.


Need veljed Audi a4 all on päris kena
http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=531462

Aga ei suuda veel ära otsustada kas ikka tasub,kuna kaks nädalat tagasi sai alla pandud just korralikud suvekad 17 tolli ja sõita nendega mugavam ja julgem.


audi_a4_v6 - 06.05.12 15:52

Tsitaat:
Algselt postitas: bufu89
Aga ei suuda veel ära otsustada kas ikka tasub,kuna kaks nädalat tagasi sai alla pandud just korralikud suvekad 17 tolli ja sõita nendega mugavam ja julgem.

Ei no kui mugavust tahad, siis viska need 17tollised nrka ja pane 16 või võimalusel 15 tolli alla ja oioi kui mõnus on aukudes sõita, peaaegu ei tunnegi midagi:)


bufu89 - 06.05.12 17:22

Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
Tsitaat:
Algselt postitas: bufu89
Aga ei suuda veel ära otsustada kas ikka tasub,kuna kaks nädalat tagasi sai alla pandud just korralikud suvekad 17 tolli ja sõita nendega mugavam ja julgem.

Ei no kui mugavust tahad, siis viska need 17tollised nrka ja pane 16 või võimalusel 15 tolli alla ja oioi kui mõnus on aukudes sõita, peaaegu ei tunnegi midagi:)


Ei no natuke peab ikka edevust ka autol olema:D


segu - 09.05.12 20:17

kas oleks mingi võimalus bemmi velg 5x120 flantsiga audile 4x108 alla saada


seitsmene - 09.05.12 20:30

Tsitaat:
Algselt postitas: bufu89

Ise olen kuulnud ka,et ei ole soovitatav,kuid kui ma ostaks need veljed ja rehvid paneks yhed peale kas see võiks midagi mõjutada?


Pole põhjuslikku soovitust, miks ei võiks erinevatel telgedel erineva laiusega rehve kasutada. Kui ratta diameeter on sama, siis miks mitte. Olen ka ise hiljuti huvi pärast ära katsetanud. Legaalsetel kiirustel ei ole juhitavuse seisukohalt suvistes tingimustes vahet.


deepsky - 19.05.12 07:05

Kas audi C5 2001a. 2,5TDI 132kw avandile mahub alla seline mõõt: 9" laiust, 235/50 R18?


sarv - 21.05.12 19:44

Tere,

Kas keegi oskab soovitada Tallinnast kohta kust saaks osta/tellida tsentreerivaid rõngaid mõõtudega 57mm --> 65mm.

ise olen uurinud:
aftermarket.ee
rehvikauplus.com
db-hp.ee
ja veel mõnest kohast kuid neil ei olnud.


Tänud!


KsenoonE - 22.05.12 09:09

www.inex.ee


uaintfckme - 22.05.12 09:25

Tsitaat:
Algselt postitas: segu
kas oleks mingi võimalus bemmi velg 5x120 flantsiga audile 4x108 alla saada


Kindlasti on, aga see läheks kallimaks, kui need veljed. Isegi vb mitu korda kallimaks. Need flantsid juba maksavad roppu raha.Ja kohe kindlasti laheb sellega ET väga valeks.


deepsky - 23.05.12 08:21

Tsitaat:
Algselt postitas: deepsky
Kas audi C5 2001a. 2,5TDI 132kw avandile mahub alla seline mõõt: 9" laiust, 235/50 R18?


Oskab keegi vastata?


Black - 23.05.12 09:51

9" on pisut overkill juba ja oleneb palju ET-st. Ilmselt jääb isegi siis veel suht välja, kui seestpool täpselt kõigest mööda mahub. 235 rehviga jääb vast kergelt stretch, nii et vastu koopaserva ehk siiski käima ei hakka. Samas on 50 profiil ka juba 2 numbrit orig.-st suurem. 45 oleks ehk etem.


deepsky - 24.05.12 06:50

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
9" on pisut overkill juba ja oleneb palju ET-st. Ilmselt jääb isegi siis veel suht välja, kui seestpool täpselt kõigest mööda mahub. 235 rehviga jääb vast kergelt stretch, nii et vastu koopaserva ehk siiski käima ei hakka. Samas on 50 profiil ka juba 2 numbrit orig.-st suurem. 45 oleks ehk etem.


Tänud vastuse eest.


seitsmene - 17.06.12 15:23

Otsin sobivat mõõtu rehvi 20 x 8,5 ET 45 velje peale. Sobima peaks see Audi A8 D3 alla.
Sarnase 9 tolli laia velje peale oleks ametlik mõõt 275/35 R20, mida siis teede seisukorda arvestades sageli mõõdu võrra kõrgema külgseinaga varustatakse - paljudel on kasutusel 275/40 mõõt. Kui tahta laiuse seisukohalt väiksemat mõõtu, siis küljeseina paksuselt vastaks sellele 245/45 R20. Samas ei ole sellise mõõduga eriti ilmamaalt midagi vaatamiseks leida, kuidas see paistaks. Sealt pole enam kaugel ka 255/45 R20, mis aga on juba Q5 mõõt.
Kas kellelgi oleks hea soovitus, mis mõõtu oleks mõistlik otsida - et sõidumugavus päris kaotsi ei läheks (küljesein ei saa väga õhuke olla), samuti peaks mingi juhitavus säilima, väga laia rehviga viskleb auto ebatasastel teedel nagu fekaal kanalisatsioonitorus.
Kas kellelgi on hea empiiriline nägemus asjast?


maxic - 06.07.12 09:10

Kas keegi oskab öelda, kas selline velg orig. koodiga 4D0601025A, mille ET on 45, mahub HP2 piduritega alla?


Wolf123 - 02.09.12 16:53

Kuna talv tulekul, siis küsiks kas:
225/55 r16 rehvid koos
A8 D2 originaalvelgedega 7'' laiad, 16'' suured ning ET42.

Sobivad A6 c4 2.5tD alla? Tabeli järgi nagu peaks?


Jann - 02.09.12 17:14

Tsitaat:
Algselt postitas: Wolf123
Kuna talv tulekul, siis küsiks kas:
225/55 r16 rehvid koos
A8 D2 originaalvelgedega 7'' laiad, 16'' suured ning ET42.

Sobivad A6 c4 2.5tD alla? Tabeli järgi nagu peaks?


Need rehvid on 8" laia velje jaoks parajad. Arvan, et esimeste püstakute vastu võivad puutuda. Taga pole probleemi.


NOS - 02.09.12 17:22

Kui hetkel velg on ET35, RS4 koopa jaoks aga originaalvelg ET20, kas siis 15mm flants on õige?
Kas "Flantsipaari laius kokku 34mm" tähendab siis et kumbki flants on 17mm?


Wolf123 - 02.09.12 17:34

Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Tsitaat:
Algselt postitas: Wolf123
Kuna talv tulekul, siis küsiks kas:
225/55 r16 rehvid koos
A8 D2 originaalvelgedega 7'' laiad, 16'' suured ning ET42.

Sobivad A6 c4 2.5tD alla? Tabeli järgi nagu peaks?


Need rehvid on 8" laia velje jaoks parajad. Arvan, et esimeste püstakute vastu võivad puutuda. Taga pole probleemi.


195-225 on 7 tollise velje miinimum ning maksimum rehvi laius. Optimaalne oleks sinna 205-215.
Kuna 225 on viimane piir mida sinna alla lükata, siis sellest see küsimul oligi. Ega vist muudmoodi teada ei saa, kui tuleb konkreetselt proovida.
Suvel mul 225/45 17'' 7,5'' laiad ning püstakust jääb ca 5-6mm puudu, kuid kahjuks ei tea velje ET.


Jann - 02.09.12 17:35

Tsitaat:
Algselt postitas: NOS
Kui hetkel velg on ET35, RS4 koopa jaoks aga originaalvelg ET20, kas siis 15mm flants on õige?
Kas "Flantsipaari laius kokku 34mm" tähendab siis et kumbki flants on 17mm?


Nii ta on.


Wolf123 - 03.09.12 15:13

Ise küsisin ja ise vastan:
225/55 r16 rehv 7x16 veljega, mille ET on 42 sobib kenasti A6 c4 2.5tD alla, jääb ruumi ülegi.

Suvel kasutan:
225/45 r17 rehv 7x17 veljega, mille ET on 48 sobib alla, kuid vahe on üsna väike rooliotsaga.


Erksolen - 16.09.12 12:15

Kas 225/55 r16 ET 46 sobiks b5 kerega 1.8tqle alla?
Edit: laius on "7"


audi_a4_v6 - 16.09.12 12:33

Tsitaat:
Algselt postitas: Erksolen
Kas 225/55 r16 ET 46 sobiks b5 kerega 1.8tqle alla?
Edit: laius on "7"

Mulle esialgu tundub, et 10-15mm flantsi tahab saada.


Erksolen - 16.09.12 12:40

Ehk oskab keegi tark veel pakkuda sest asjaga suht kiire.


Tänan vastajaid


Black - 16.09.12 14:29

Tsitaat:
Algselt postitas: Erksolen
Kas 225/55 r16 ET 46 sobiks b5 kerega 1.8tqle alla?
Edit: laius on "7"

Läksid varuga C4 alla, nagu paar posti ülalpool kirjas, lähevad 4mm suurema ET-ga ka B5 alla. 7x16 ET45 on originaal veljemõõt.


Erksolen - 16.09.12 15:17

Suured tänud teile.

Aga äkki oskab keegi natukene nõu anda nimelt soetasin endale eile ühed huvitavad veljed nimelt uuemate audide originaal veljed. Kuna oli vaja talvepapusid ja rumala peaga jätsin sillasetendi tegemata pärast vedrude vahetust sõi rehvid seetpoolt ära. Seega leitsin pakkumise kust sain põhimõtteliselt uued veljed ja uued rehvid soodsalt kätte.
Velje andmed: 7jx16 ET 46H koodiks siis 8K0 071 496 Tegu nimelt nende velgedega>> Veljed<<
Aga kuna endal on B5 kerega masin siis keskava ei sobi ja tuleks kasutata tsentreerimisrõngaid aga kas keegi oskab täpselt öelda milliseid on vaja minul on ava 57.1( peaks olema ) aga kas neil on siis 66,5? Tegu peaks olema b8 kerega audidele mõeldud velgedega


fred2103 - 25.09.12 11:05

Tere,

Hetkel on suverehviks 245/40R18 ja velg oleks soov jätta talveks samaks, kuid talvrehv võiks kindlasti olla kitsam. Ettepanekuid, talverehvi sobivusele. Autoks on C6 2009 avant.


Fred


Robinson - 25.09.12 11:27

Tsitaat:
Algselt postitas: fred2103
Tere,

Hetkel on suverehviks 245/40R18 ja velg oleks soov jätta talveks samaks, kuid talvrehv võiks kindlasti olla kitsam. Ettepanekuid, talverehvi sobivusele. Autoks on C6 2009 avant.


Fred


Aga ei olegi muid sobivusi.See on mõõt ,mida tehas soovitab.Ülejäänu klassifitseeritakse aretamise alla,kui kitsam mõõt siis 225-50-17";)
Vähemalt mina panen enda pillile selle viimase alla.Kuigi olen sõitnud ka esimese A6-ga 4,2-C6 245-40-18! mõõduga. Polnud probleemi raske autoga pidama saamisega.Rehv peab olema XL tähisega "Extra Load"
Uuemale A6-4F facelifti kerele 3,0TDI alla 17" velje alla ei mahu pidurite suuruse tõttu.


fred2103 - 25.09.12 13:24

Just, kuna endal on facelift mudel tõesti seal tabelis alla 18" ka märgitud pole. Selge, siis ilmselt lähevad originaal mõõdus rehvid.


lauriL90 - 08.12.12 18:27

Kas Audi a6 flat 5 veljed 7"lai ET45 sobivad audi A4 B7 alla? 205/55 rehviga? Vastu ei hakka käima kuhugi? 16 tolli

Edit: Omal nahal proovitud, ei sobi


RAPTORJESUS - 08.01.13 14:39

Kas vana S4 alla 17 tolli kõrgele ja 8 tolli laiale veljele 205/40 rehv jätab koopa liiga tühjaks? Auto on madal. On ehk kellelgi Läänemaal prooviks laenata?


Maku - 08.01.13 15:05

Tsitaat:
Algselt postitas: RAPTORJESUS
Kas vana S4 alla 17 tolli kõrgele ja 8 tolli laiale veljele 205/40 rehv jätab koopa liiga tühjaks? Auto on madal. On ehk kellelgi Läänemaal prooviks laenata?
Esiteks on see rehv liiga madal ja teiseks kitsas kaheksa tollisele veljele. Minu soovitus oleks 235/45R17. Kui soovid kitsamat, siis 215/50R17.


Zoig - 08.01.13 15:54

S6 peal on stock mõõt 245/40 R17, põhimõtteliselt samas mõõdus on ka 225/45 R17. Maku variandid on esmapilgul originaalist vähe suurema diameetriga.


Maku - 08.01.13 16:00

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
S6 peal on stock mõõt 245/40 R17, põhimõtteliselt samas mõõdus on ka 225/45 R17. Maku variandid on esmapilgul originaalist vähe suurema diameetriga.
Kuna tegemist on originaalist madalama autoga, siis soovitasingi vähe kõrgemat rehvi.

Ja S6 originaal mõõt peaks olema siiski 255/40R17. Vaata ka seda teemat.

Standard wheels were 7½Jx16 "Avus" cast aluminium alloy wheels with 225/50 R16 tyres. Later cars received 8Jx17 "Avus" wheels with 255/40 R17 tyres. An optional 7½Jx15 five-arm alloy wheel, with 215/60 R15 tyres, an 8Jx16 five double-spoke alloy, an 8Jx17 10-spoke alloy were also available


Maku - 08.01.13 16:00

Tsitaat:
Algselt postitas: fred2103
Tere,

Hetkel on suverehviks 245/40R18 ja velg oleks soov jätta talveks samaks, kuid talvrehv võiks kindlasti olla kitsam. Ettepanekuid, talverehvi sobivusele. Autoks on C6 2009 avant.


Fred

Minu valik oleks 225/45R18.


Zoig - 08.01.13 16:26

Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Ja S6 originaal mõõt peaks olema siiski 255/40R17. Vaata ka seda teemat.

Wikist: Standard wheels were 7½Jx16 "Avus" cast aluminium alloy wheels with 225/50 R16 tyres.

Sellest tuletades on tehasemõõduga võrreldes 245/40 R17 puhul kõrguse muutus 3.6mm (tqhq kalkulaatori järgi).
Hetkel ei leidnud enda masina kütuseluugi tagusest tehtud pilti, seal kenasti tehasemõõdud kirjas, sh see et 17" velje puhul on ette nähtud 245/40 R17.

Tsitaat:
Algselt postitas: veekaheksa
No nii. 255/40R17 on sul mõõduks ees, see on kõige suurem OEM mõõt C4'le üldse. Sellest lähtudes on sinu 18 tolli variandid: 245/35R18; 255/35R18; 235/40R18; 225/40R18

Sellest tuletades on 245/35 R18 üsna sarnases ümbermõõdus 245/40 R17 rehviga, ehk klapib sellega mis mu masinal kirjas on.


Maku - 08.01.13 19:07

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Wikist: Standard wheels were 7½Jx16 "Avus" cast aluminium alloy wheels with 225/50 R16 tyres.
Nu minu kommentaar oli vastuseks sinu poolt mainitud "stock rehvimõõdule", mitte Wiki stock veljemõõdule.

Anyway, S4 originaal 15" mõõt on 215/60 diameetriga 639 mm. 18" soovitatav mõõt on 235/40 diameetriga 645 mm. Arvestades, et eelküsija auto on madaldatud (eeldatavalt ka sutsu jäigem) ja soovib talverehvi, siis 215/50R17 (diameeter 647 mm) või 235/45R17 (diameeter 643 mm) on kliirensi mõttes märksa söödavam.

Võrdluseks võin tuua enda kunagise B5 S4, millel oli -25 mm madaldus ja originaal 205/55R16 talverehviga käis autopõhi nii rõvedalt vastu lumevaalusid, et kole hakkas. Oleksin ma seda ette teadnud, oleksin kasutanud rehvi 215/55R16 - mõõt, mida kasutavad nii B6, kui ka B7 alternatiivina 205/55R16-le.


Zoig - 08.01.13 21:54

Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Nu minu kommentaar oli vastuseks sinu poolt mainitud "stock rehvimõõdule", mitte Wiki stock veljemõõdule.
Ära siis viita C5 S6 rehvimõõduga allikale mis sulle ei sobi :)

Kui tagasi auto lähedal olen, siis teen minu auto külge kleebitud Stock mõõdust pildi. Minu esialgne idee polnud vastu vaielda sinu pakutud rehvimõõdule, vaid pigem juhtida tähelepanu sellele, et rehvi on kõrgem, st spidomeeter hakkab valetama (vähem kui tehasest, kuid siiski) ja käikude ülekanded muutuvad.


Maku - 08.01.13 22:06

Eks see Wiki on nagu on aga selles suhtes olen ikkagi seisukohal, et madaldatud auto võiks talvel kasutada vähemalt 640 mm diameetriga ratast.


jass - 09.01.13 06:46

Tsitaat:
Algselt postitas: Maku Oleksin ma seda ette teadnud, oleksin kasutanud rehvi 215/55R16 - mõõt, mida kasutavad nii B6, kui ka B7 alternatiivina 205/55R16-le.


205/60/R16 on ka talveks hea valik B6 või B7 alla. Väga rahul olnud sellega.


RAPTORJESUS - 09.01.13 23:13

Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
...madaldatud auto võiks talvel kasutada vähemalt 640 mm diameetriga ratast.


Aga suvel? 205/40 on tõesti liiga madal ja kitsas, äkki on 215/45 parem? Ei tahaks, et rehv veljel balloon oleks, samas ei taha, et koobas tühi oleks.

Suur tänu abi eest ka, oleks enne peaaegu lolli peaga 205/40 ära ostnud.


Black - 10.01.13 06:19

Kui balloonid ei meeldi, tuleb velge suurendada. Rehvi läbimõõt/ümbermõõt võiks tehase pakutu või pisut suurem jääda.

225/45-R17 on alates B4-st kuni C5-ni selline universaalne rehvimõõt, milleks pead vaevata. Ka väga levinud ja seetõttu mõistliku hinnaga nii uuena kui pruugituna. Alternatiiviks 225/50-R17.


Maku - 10.01.13 07:27

Kuniks S4/S6 C4 madaldatud pole, kasutaksin mina originaalmõõte. Kui aga madaldatud, siis minu eelistused oleksid suvel 235/45R17 või 235/40R18 ja talvel 215/55R16 või 215/50R17. Rehvilaiuse valik on seotud velje laiuse ja rehvi kõrgusega.


Lepa - 14.01.13 21:32

Keegi loomkatseid vaevalt et teinud on, aga ehk siiski. Kui mitte, spekuleeriks korraks teemal 2005 aasta A3 ja 18" velg, mis muus osas on igati okei ehk õige poldivalem, keskava ja tehase poolt soovitatav ET45... Seni ei miskit erililist, aga muretsema paneb velje laius, 9". Kui rehviks valida 225/40/18, kas võiks see kooslus jääda toimima nii, et ei hakkaks kusagilt vastu käima ja jääks visuaalselt esteetiline?


eko89 - 16.01.13 07:19

Kas Audi a6 c5 kerele mõeldud veljed 16" istuvad ilusti alla c6 kerega audile?
Esimest postitust vaadates, siis kõigil audi a6-tel on samad velje mõõdud?


Black - 16.01.13 08:50

Tsitaat:
Algselt postitas: eko89
Kas Audi a6 c5 kerele mõeldud veljed 16" istuvad ilusti alla c6 kerega audile?
Esimest postitust vaadates, siis kõigil audi a6-tel on samad velje mõõdud?

C6-tesid on erinevaid. Mõnel on esipidurid nii suured, et alla 17" velje üldse naljalt alla ei lähe.

Esimese postituse ajal polnud ehk C6 ja uuemad veel ülearu aktuaalne teema.


Zoig - 21.01.13 20:25

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Wikist: Standard wheels were 7½Jx16 "Avus" cast aluminium alloy wheels with 225/50 R16 tyres.
Nagu sai lubatud siis selline näeb välja C4 S6 2.2T Avant (MY1995) bensiinipaagi luugil olev tabel.

Stock mõõdud selle järgi: 215/60 R15, 225/50 R16, 245/40 R17.

http://datacomb.pasun.ee/albums/userpics/thumb_IMG_2023.JPG


AronL - 24.01.13 13:17

Kas kellelgi on kogemusi selliste flantside/adapteritega, millega näiteks 5x100 muudetakse 5x112'ks? Tekkis huvi, sest selliseid velgi mis huvi pakuvad, on ainult 5x112, kuid minu autol on valem 5x100.


audi_a4_v6 - 24.01.13 14:05

Tsitaat:
Algselt postitas: AronL
Kas kellelgi on kogemusi selliste flantside/adapteritega, millega näiteks 5x100 muudetakse 5x112'ks? Tekkis huvi, sest selliseid velgi mis huvi pakuvad, on ainult 5x112, kuid minu autol on valem 5x100.

Seal pead muidugi arvestama ka päris korraliku rummu ET vähenemisega tavaliselt selle adapteri lisamisel, kas siis jälle nii väikese ETga velgi leiab on ka oluline.


AronL - 24.01.13 14:52

Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
Tsitaat:
Algselt postitas: AronL
Kas kellelgi on kogemusi selliste flantside/adapteritega, millega näiteks 5x100 muudetakse 5x112'ks? Tekkis huvi, sest selliseid velgi mis huvi pakuvad, on ainult 5x112, kuid minu autol on valem 5x100.

Seal pead muidugi arvestama ka päris korraliku rummu ET vähenemisega tavaliselt selle adapteri lisamisel, kas siis jälle nii väikese ETga velgi leiab on ka oluline.


Ausalt-öeldes on need ET'd ja kõik selline minu jaoks üpris kauge teema :) Kui nii üldse küsida saab, siis milline ET peaks 18 tollistel velgedel olema, kui kasutada 10 või 15mm adaptereid Audi S3 8L all?

Muidu huvitasid D2 S8 18'' avused. Kui kasutada eelpool mainitud adaptereid, on võimalik need sinna alla kenasti sobitada? Kuigi vaevalt, et Eestis keegi A3/S3'le sarnaseid velgi alla on pannud.


Black - 24.01.13 15:34

Vaatad oma praeguste velgede ET-d ja liidad sellele adapteri paksuse. Kui näiteks normaalsed oleks ET35 veljed, alla tahad aga sobitada D2 ET48 veljed, siis jääb adapterile 13mm. Lihtsalt vaheflantsina, millest pikad poldid otse läbi jooksevad, oleks see ok, aga adapterina, mis kruvitakse rummu külge ja mille külge siis omakorda peaks teiste poltidega minema velg, ei tule vist alla 15-20mm eriti midagi välja.


AronL - 24.01.13 15:47

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Vaatad oma praeguste velgede ET-d ja liidad sellele adapteri paksuse. Kui näiteks normaalsed oleks ET35 veljed, alla tahad aga sobitada D2 ET48 veljed, siis jääb adapterile 13mm. Lihtsalt vaheflantsina, millest pikad poldid otse läbi jooksevad, oleks see ok, aga adapterina, mis kruvitakse rummu külge ja mille külge siis omakorda peaks teiste poltidega minema velg, ei tule vist alla 15-20mm eriti midagi välja.


Tänud, asi kohe selgem. Praegused originaalveljed peaksid olema ET32.
Oletame, et adapterid on kokku a'la 20mm ja sooviksin alla panna ET48 velgi, kas siis veljed jääksid lihtsalt koopast rohkem välja või ei olegi võimalik neid sinna alla panna?


Black - 24.01.13 20:24

Kui paned orig ET32 asemele koos 20mm adapteritega ET48-d, toimub suht vähemärgatav 4mm-ne nihe väljapoole. Autotootja projekteerib üldjuhul rattad nii aerodünaamika kui puhtamate külgede huvides suht koopasse, nii et selle ruumi leiab ikka. Mis aga veel lisandub, on ilmselt toll laiuses, mis teeb veel mingi 13mm kummalegi poole. Kui tundub, et see ruum olemas on, siis lase käia.


melks - 25.01.13 14:48

Kas 17x8,5 ET34 225/50 rehviga sobivad A4B5-le alla?


hamlet - 26.01.13 17:17

Audi originaal 18" 8 lai ET35 5x112 rehvid:225-40-18 ja 215-45-18 kas teeb sama välja? Millegipärast viimast rehvi A4 B5 tabel ei näita-kas tekkib mingeid probleeme?

http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=659554 sarnased siis.
Peaks olema A6 S-Line vist .


Kuits - 26.01.13 20:23

Kui tohib, siis küsin sedasi, kuna mina mingi rehvi ega velje spets pole.
Originaal velg numbritega 7Jx15 (16) H2 ET-45 5/112, siis mis on lagi selliste andmete korral, et ei oleks hiljem üllatusi, et rehv takitab alla keeramist ja tekib vastu käimine?
Enesel on nt. möte säilitada körgust 65, kuid sooviks just laiust, kas 225 on möeldav vöi jääb piiriks 205?
Tänan abistava info eest.

Konkreetsemalt pilt velgedes, millele tahaks rehve soetada ning pilt on laenatud GWallace kuulutusest.


audi_a4_v6 - 26.01.13 21:10

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Kui tohib, siis küsin sedasi, kuna mina mingi rehvi ega velje spets pole.
Originaal velg numbritega 7Jx15 (16) H2 ET-45 5/112, siis mis on lagi selliste andmete korral, et ei oleks hiljem üllatusi, et rehv takitab alla keeramist ja tekib vastu käimine?
Enesel on nt. möte säilitada körgust 65, kuid sooviks just laiust, kas 225 on möeldav vöi jääb piiriks 205?
Tänan abistava info eest.

Konkreetsemalt pilt velgedes, millele tahaks rehve soetada ning pilt on laenatud GWallace kuulutusest.

Mis tähendab säilitada kõrgust? Kas sind huvitab, et säiliks kõrguse number 65 (ei tea küll miks) või reaalne kõrgus? Mul on autol all olnud b5-l 225/60 R15, eks suti balloon oli, aga mahtus kenasti. Mis see 16 sul seal sulgudes tähendab?


Kuits - 26.01.13 21:19

16 on sulgudes sellepärast, et antud numbritega jäänud ka silma just seda tolli veljed.
65 sellepärast, et ei tea, kuidas väiksem number auto kliirensit + spidomeetri näitu muudab.
Ise möistnud, et kui on madalam rehv, siis reeglina suurema tolliga velg, see vöib ka minul olla mingi vale arusaam vöi kiiks. Püksirihmaga päris kulgeda ei soovi, sest on ka kohti, kus "tee" enam oma nime kuidagigi välja ei teeni ning seal on mönevörra eelis just laiema kandepinnaga rehv.

Otsene soov oleks, et säiliks reaalne kliirens ning sellega seonduv, laiema rehviga saab mönevörra asisema väljanägemise + mönevörra paranenud läbivajumise kindlus.


audi_a4_v6 - 26.01.13 21:30

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
16 on sulgudes sellepärast, et antud numbritega jäänud ka silma just seda tolli veljed.
65 sellepärast, et ei tea, kuidas väiksem number auto kliirensit + spidomeetri näitu muudab.
Ise möistnud, et kui on madalam rehv, siis reeglina suurema tolliga velg, see vöib ka minul olla mingi vale arusaam vöi kiiks. Püksirihmaga päris kulgeda ei soovi, sest on ka kohti, kus "tee" enam oma nime kuidagigi välja ei teeni ning seal on mönevörra eelis just laiema kandepinnaga rehv.

Otsene soov oleks, et säiliks reaalne kliirens ning sellega seonduv, laiema rehviga saab mönevörra asisema väljanägemise + mönevörra paranenud läbivajumise kindlus.

Raha säästmiseks soovitan ennast kurssi viia rehvil toodud numbrite tähendusega ja ka veljel toodutega. On ka eestkeelseid lehti, vist isegi seaduses asi kirjas, mul aeglane nett, ei hakka linki viskama, aga on ka lehti, kui paned otsingusse rehvikalkulaator, vaata, mis sealt tuleb ja hakka numbreid varieerima. Edu otsimisel!


pprz - 27.01.13 07:28

Tsitaat:
Algselt postitas: AronL
Tänud, asi kohe selgem. Praegused originaalveljed peaksid olema ET32.
Oletame, et adapterid on kokku a'la 20mm ja sooviksin alla panna ET48 velgi, kas siis veljed jääksid lihtsalt koopast rohkem välja või ei olegi võimalik neid sinna alla panna?

Tasub arvestada ka sellega, et paljudel autodel on tagarattad rohkem koopasse peidetud kui esimesed.
Seega, kui sa tood kõik 4 ratast võrdselt koopaservale lähemale (või välja), siis visuaalselt jäävad esimesed rohkem väja, tagumised sisse.
Seda parandab kas laiem velg või 5-7mm laiemad flantsid tagasillal.

Kõige kitsamad üleminekuga flantsid, mida ma olen müügil näinud, on 16mm. Aga arvesta sellega, et isegi juba 20mm puhul tuleb panna pea poole madalama peaga poldid ja nende kinni- ja lahtikeeramisel tasub eriti ettevaatlik olla.


Black - 27.01.13 08:53

Tsitaat:
Algselt postitas: hamlet
Audi originaal 18" 8 lai ET35 5x112 rehvid:225-40-18 ja 215-45-18 kas teeb sama välja? Millegipärast viimast rehvi A4 B5 tabel ei näita-kas tekkib mingeid probleeme?

Ei näita seepärast, et teine mõõt jääb esimesega projekteeritud auto tolerantsi piirest välja. Alla läheb sellegipoolest vabalt ja saab õige pisut suurem ning spidonäit natuke reaalsem.

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Mis aga veel lisandub, on ilmselt toll laiuses, mis teeb veel mingi 13mm kummalegi poole. Kui tundub, et see ruum olemas on, siis lase käia.

Sry, ma ei tea, miks ma enne S3 asemel A3 vaatasin. S3 all on vast ka originaalis 8" laiad veljed.

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
16 on sulgudes sellepärast, et antud numbritega jäänud ka silma just seda tolli veljed.

Huvitav, ma pole neid kunagi 16"-sena näinud.

Tsitaat:
Algselt postitas: pprz
Tasub arvestada ka sellega, et paljudel autodel on tagarattad rohkem koopasse peidetud kui esimesed.
Seega, kui sa tood kõik 4 ratast võrdselt koopaservale lähemale (või välja), siis visuaalselt jäävad esimesed rohkem väja, tagumised sisse.
Seda parandab kas laiem velg või 5-7mm laiemad flantsid tagasillal.

Tagarataste kitsam rööbe oli vist kiiremal (100+) sõidul suurema stabiilsuse huvides. Ilu huvides oleks samale tasapinnale toomine kasuks, kuid et sõiduomaduste muutumisest üllatusi ei tekiks, tasub meeles pidada, et see on tootja poolt kindla eesmärgiga nii tehtud.


AronL - 27.01.13 11:13

S3'l on originaalis 17x7.5 veljed

Aga suured tänud, sain pildi palju selgemaks ja eks kevade poole kui suverattaid valima peab hakkama, tean kellelt nõu küsida kui mõni küsimus peaks tekkima ;)


Kuits - 27.01.13 19:36

Mauri, see 16 tolli oli möeldud numbrites, mis ka 15 tollisel ( 7" laiust jne ), lingitud 16 tolli velge ennast reaalselt pole kahjuks/önneks jah.
Siit minu poolne eksitus vöi seletuse viga, andesta ;).

Ma pisut uurisin ja üritasin end harida, tulemuseks on see, et 15" velje puhul vötaks ligi 215 laiuse ja 60 körguse, mis peaks OK olema.
Lisaks tekkis veel idee, kuid ei tea, kas reaalselt ka toimib quattrol ... 7.5x17 ET-35 ja rehvideks 205/50&#8208;17 kuni 225/45&#8208;17.


Black - 27.01.13 20:26

Velgede mõõdud on ok, rehvid võid vabalt ka 225/50-R17 panna. BTW, mida sa quattrol toimimise all mõtlesid?


Kuits - 27.01.13 20:34

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Velgede mõõdud on ok, rehvid võid vabalt ka 225/50-R17 panna. BTW, mida sa quattrol toimimise all mõtlesid?

Kuna B5-l taga samamoodi lollakas püstak nagu ees, siis tagasillas vörreldes esiveolisega suurem risk, et ei hakka käima vms. Esisilla probleem jääks neil kahel mittesobivuse korral enivei kehtima.
Hakkan juba vist üle mötlema ja villast panema.


hamlet - 29.01.13 12:39

Tsitaat:
Algselt postitas: hamlet
Audi originaal 18" 8 lai ET35 5x112 rehvid:225-40-18 ja 215-45-18 kas teeb sama välja? Millegipärast viimast rehvi A4 B5 tabel ei näita-kas tekkib mingeid probleeme?

http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=659554 sarnased siis.
Peaks olema A6 S-Line vist .



215/45R18 = 651 mm
225/40R18 = 637 mm

Ehk rehvil endal tuleb 14mm juurde.Millal teil poisid kokkutulek tuleb...ehk on kellegil all sellised mõõdud kevadepool?


Black - 29.01.13 12:56

Tsitaat:
Algselt postitas: hamlet
215/45R18 = 651 mm
225/40R18 = 637 mm

Ehk rehvil endal tuleb 14mm juurde.Millal teil poisid kokkutulek tuleb...ehk on kellegil all sellised mõõdud kevadepool?

Mida sa seal kokkutulekul näha tahad? Et kas koopas on 7mm jagu lisaruumi? Ma võin sulle kohe öelda, et on küll. See on umbes uue ja kulunud protektori erinevuse jagu maad.


hamlet - 29.01.13 19:30

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Tsitaat:
Algselt postitas: hamlet
215/45R18 = 651 mm
225/40R18 = 637 mm

Ehk rehvil endal tuleb 14mm juurde.Millal teil poisid kokkutulek tuleb...ehk on kellegil all sellised mõõdud kevadepool?

Mida sa seal kokkutulekul näha tahad? Et kas koopas on 7mm jagu lisaruumi? Ma võin sulle kohe öelda, et on küll. See on umbes uue ja kulunud protektori erinevuse jagu maad.



Ei mitte seda :D vaid kuivõrd see 7mm annab sõidumugavust juurde...kel on võrdlemis võimalust olnud.225-40-18 on tegelikult tunduvalt odavamalt saada.Et kas see nikerdamine veidi kõrgema ja kallima rehviga läheb asja ette.


mvt - 30.01.13 17:33

Kas 17x7,5 ET40 205/50 rehviga velg sobib A4B5-le alla?


audi_a4_v6 - 30.01.13 17:37

Tsitaat:
Algselt postitas: mvt
Kas 17x7,5 ET40 205/50 rehviga velg sobib A4B5-le alla?

Palju see siis erineb originaalmõõdus 17 tollisest?


Suitsev1 - 08.02.13 07:46

Kas keegi oskab öelda, kas 18x8 ja ET30 istub A4b5 alla, või hakkab vastu tiivakaart käima?


audi_a4_v6 - 08.02.13 08:24

Tsitaat:
Algselt postitas: Suitsev1
Kas keegi oskab öelda, kas 18x8 ja ET30 istub A4b5 alla, või hakkab vastu tiivakaart käima?

Velg ei tohiks hakata vastu tiivakaart käima, mis rehv plaanis on, pane see ka kirja:cool:


Suitsev1 - 08.02.13 09:01

Plaane hetkel pole, kui ütled, et rattad mahuvad alla, siis rehvid lähevad need, mis vastu ei käi. Paku välja miskit.


mikk99 - 13.02.13 18:29

Sooviks teada kas Audi a8-le 95aasta lähevad sellised veljed alla 245/30/20 tolli ja ET on 52 ning 9 laiad???


Black - 14.02.13 06:36

Tsitaat:
Algselt postitas: mikk99
Sooviks teada kas Audi a8-le 95aasta lähevad sellised veljed alla 245/30/20 tolli ja ET on 52 ning 9 laiad???

Tee endale kõigepealt selgeks, mis sealt on velje- ja mis rehvimõõt. See ei ole ju selline raketiteadus.


mikk99 - 14.02.13 16:40

Vellje suurus on 20 tolli. laius on 9 ja ET 52 :) kas siis nii sobib kuigi need andmed on ka eelmises postituses olemas :)


Black - 14.02.13 17:32

Nojah, aga ise sa vaataks ka juhmi näoga, kui keegi lambist küsiks, kas naistepäeval võib kohupiimakooki süüa. :)

Vaata/katsu, kas seespool ca 17mm ruumi on. Ees rooliotsa juures ja taga püstiku ülaosas.


ReneK - 20.02.13 09:01

Üks kodanik soovib osta minu pakutavaid velgi. Aga kuna ei taha tüli teha ilma asjata ja asub ta kaugel, siis sooviks infot.
Kas Audi C6le sobib 18" 7.5"laiad ja ET 38 veljed?
Minu A8le näiteks ei läinud need veljed alla, kuna support hakkas vastu käima.
Olge head kaasfoorumlased ja andke teada - siis saan teisele inimesele ehk head veljed ära müüa.


kelluke - 20.02.13 09:47

Sobivad küll,kui ei ole just suure randiga velg.
Originaalis on C6-el 7tolli lai ja ET-45 kandis.


Jann - 20.02.13 10:10

Tsitaat:
Algselt postitas: kelluke
Sobivad küll,kui ei ole just suure randiga velg.
Originaalis on C6-el 7tolli lai ja ET-45 kandis.


Minu C6-l on orig. velg 17" * 7,5" ET45. ET 38 jääb veits ilusam, kuna ET45 on suht sügaval koopas.


Black - 20.02.13 12:16

Tsitaat:
Algselt postitas: ReneK
Kas Audi C6le sobib 18" 7.5"laiad ja ET 38 veljed?
Minu A8le näiteks ei läinud need veljed alla, kuna support hakkas vastu käima.

Mis aasta A8-l need vastu käima hakkasid? D2 orig velg on ju 8" lai ja lausa ET48.


ReneK - 20.02.13 13:25

D2 kerega A8l (4.2Q ehk ees siis kahe silindriga support ees ((pole kindel kas, mitte Quattrol kah selline support on)) - ja nii ütles eelmine omanik, et hakkavad vastu käima, kui välimised klotsid ära vahetada; silma järgi tundus tema jutul iva olevat. Ise läksin nagunii 17" veljele üle).
EDIT: Su jutus hea point sees - 17" Flat Five praegu all ja nendel tõesti peaks ju ET48 ja 8" laiust olema.
Kes teab - võibolla eelmine omanik tegi väikse näpuka.
Aga igaljuhul tänud info eest. Nüüd tean, et antud veljed sobivad potensiaalse ostja Audi alla.
EDIT2: Kas ise kuidagi velje ET väärtust on võimalik mõõta, et kindel olla. Ligi 300km transportimist ootab ees ja ei tahaks ehku peale välja minna. Sisse küll pressitud ET38 ja kleeps kah peal et38 aga netiavarustest ei leidnud ühtegi sellist velge, millel ET38 oleks.


Black - 20.02.13 14:09

Tsitaat:
Algselt postitas: ReneK
D2 kerega A8l (4.2Q ehk ees siis kahe silindriga support ees ((pole kindel kas, mitte Quattrol kah selline support on))

4.2 on kõik quattrod.

Tsitaat:
Algselt postitas: ReneK
EDIT2: Kas ise kuidagi velje ET väärtust on võimalik mõõta, et kindel olla. Ligi 300km transportimist ootab ees ja ei tahaks ehku peale välja minna. Sisse küll pressitud ET38 ja kleeps kah peal et38 aga netiavarustest ei leidnud ühtegi sellist velge, millel ET38 oleks.

Kui need kirjad peal, siis küllap ta ka seda on, kuid saad ka ise mõõta:

Võta velg püsti ette, kodarad vasakule poole.
Võta mõõdulint, toeta ots rummu vastu minevale pinnale ja vaata velje servadega rööbiti (nii et endapoolne ja tagumine langevad kokku) selle näitu.
Jaga velje laius pooleks, konverdi millimeetritesse (täpsem on teha vastupidi).
Lahuta algselt saadud mõõdust velje poollaius.


ReneK - 20.02.13 14:28

4.2 on Q. Seda tean. Mõtlesin just neid pisemate mootoritega A8. Aga see selleks.

Proovin sinu meetodi ära ja mõõdan ET igaksjuhuks veel üle. Nüüd käisin ja vaatasin korra masina juures. Flat Five istub kenasti all ja vaatasin, et esimene support tõesti ulatub nn "velje kinntitus kohast" välja poole.

Mida ma nüüd siis mõtlen on see, et kuna müüdavad veljed, mis enne all olid. Neil jooksevad rummu kinnituskohast üsna lähedalt kodarad. Võibolla siis tõesti hakkab vastu supportit käima, kui korralik klots all. Mõni C6 mees saab korraks oma masina esi supportile pilgu peale visata, et kas c6 support kah ulatub väljapoole velje kinnituspinnast?

Mu pooletoobilise sõnavara ja segase mõttekäiguga loodan, et siiski saadakse aru, mida ma silmas pean.


Black - 20.02.13 14:35

Võta oma kaheksal üks ratas alt ära ja proovi üht müükiminevat velge alla. Keera 2 poldiga kinni ja proovi ringi ajada. Saad ise ka rahu. :)


ReneK - 20.02.13 17:00

Sai ära proovitud. Ja tõesti. Esimene velg hakkab vastu suportit käima ( no iseenesest juba 1-2mm lahendaks probleemi ). Velg läheb külge ära aga hakkab kergelt hõõruma vastu kodaraid nii, et jätab pisikesed kriipsud supporti peale. Mõõtsin ära, et A8l ulatub esi suport umbes 27mm väljapoole veljekinnitus kohast.
Nüüd sain ka C6 omanikult info, et c6 esisuport praktiliselt ei ulatu kinnitustasapinnast üldse väljapoole ehk siis lähevad ilmselt kenasti C6le alla. Tänud kaasamõtlejatele!


eestigunn - 23.02.13 10:31

Küsiks ka sellise küsimuse siia vahele,et plaan suveks uued rehvid vaadata ja mis oleks siis ideaal kõrgus/laius rehvidel kui velg ise on 8x18" ja ET on 35. Auto ise on A6 C6 2005a. Tänan ette ära juba :) !!


kelluke - 23.02.13 11:16

Kõige sobivam vast 245x40x18.


Jann - 23.02.13 13:29

Tsitaat:
Algselt postitas: kelluke
Kõige sobivam vast 245x40x18.


Nii ta on, kuid c6-l on seal koopas suht palju ruumi, seega meie teedele oleks vast 245/45R18 vähe mugavam.


eestigunn - 23.02.13 14:17

Okei, siis tean mida alla osta :) suured tänud!


altsu00 - 24.02.13 16:07

Kas 17x8, ET35 veljele läheb 255/40 rehv peale?

Kuidas jääb selline kooslus S6 C4-l?


uaintfckme - 24.02.13 16:09

Tsitaat:
Algselt postitas: altsu00
Kas 17x8, ET35 veljele läheb 255/40 rehv peale?

Kuidas jääb selline kooslus S6 C4-l?


Suht punnitama jääb. Rehv kenasti üle velje ääre. Seega üsna kole aga samas kaitseb velge ennast rohkem.


kelluke - 24.02.13 16:43

Selline kooslus on S6 c5 puhul originaalis ja ei ole väga kole midagi.
Ja täpselt selline näeb välja, http://www.upload.ee/files/3098591/P2240134.JPG.html .






Tsitaat:
Algselt postitas: altsu00
Kas 17x8, ET35 veljele läheb 255/40 rehv peale?

Kuidas jääb selline kooslus S6 C4-l?


uaintfckme - 25.02.13 08:40

Kindel et velg on 8" lai ja rehv 255?

Tsitaat:
Algselt postitas: kelluke
Selline kooslus on S6 c5 puhul originaalis ja ei ole väga kole midagi.
Ja täpselt selline näeb välja, http://www.upload.ee/files/3098591/P2240134.JPG.html .






Tsitaat:
Algselt postitas: altsu00
Kas 17x8, ET35 veljele läheb 255/40 rehv peale?

Kuidas jääb selline kooslus S6 C4-l?


altsu00 - 25.02.13 10:49

Wikipedia: "Wheels are 8Jx17" cast alloy "Avus" 6-spoke alloy wheels, with 255/40 ZR17 tyres." See käib siis C5 S6 kohta. Seega on see jutt õige.

Kevadel panen endale masinale ka need teerullid alla siis :P


fireplay - 25.02.13 16:50

Mis velgedega on tegu ja mis vahe neil on?

E:Sai vist õigesse teemasse.

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/405/283/01013917271a9d6.jpg
http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/405/283/0101391729a8185.jpg


audi_a4_v6 - 25.02.13 17:17

Mõlemad peaks olema Audi Flat five veljed, 16 tolli, kapslid tunduvad alumisel mingid pirad olevat, samas jälle alumisel kenasti poldi kapslid peal:P


kelluke - 25.02.13 17:19

Täitsa kindel olen,velg 8x17 ET-35,rehv 255x40x17.






Tsitaat:
Algselt postitas: uaintfckme
Kindel et velg on 8" lai ja rehv 255?

Tsitaat:
Algselt postitas: kelluke
Selline kooslus on S6 c5 puhul originaalis ja ei ole väga kole midagi.
Ja täpselt selline näeb välja, http://www.upload.ee/files/3098591/P2240134.JPG.html .






Tsitaat:
Algselt postitas: altsu00
Kas 17x8, ET35 veljele läheb 255/40 rehv peale?

Kuidas jääb selline kooslus S6 C4-l?


altsu00 - 12.03.13 16:04

Veel üks küsimus.

Kuidas 245/40/18 C4 S6-l jääb? Liiga kõrgeks ei jää rehv? Autol madaldust pole.


Black - 12.03.13 16:21

Täpselt paras (parem kui tehasest) jääb.


AronL - 25.03.13 13:29

Kuidas 215/45 R18 rehv on võrreldes 225/40 R18 rehviga, 8-tolli laial valuveljel. Kas 215 liiga kitsaks ei jää? Autoks S3 8L ja tehase originaal on 18-tollise puhul 225/40.

Edit: Soetatud juba 225/40 R18 rehvid


rem8_3 - 27.03.13 17:15

Selline küsimus?
audi a6 c5 all olid 16 tolli 195 65 16 mingid originaal veljed ja panin alla 17 225 45veljed alla ,ratas tuli veidike nagu koopast väljapoole kuid mitte palju ,pigem on koopa äärega tasa rehv.
ja millegipärast hullusti kisub auto vasakule ja üld on nagu vedel sõita enne originaalidega nii ei olnud!
Oskab keegi midagi öelda??


Kuits - 29.03.13 12:47

Autoga tulid kaasa A/S8 4D0 601 025 B veljed, 8Jx17 H2 ET 48.
Küsimus, et kas antud veljed on A4 b5 Q just köige sobivamad, sest segadust tekitab ET?
Lisaks on keegi tark ka keskosa veidi koonusesse mingil pöhjusel viilinud.
Keskava on nii 8-l kui ka b5-l sama (57), kuid ET märgitakse b5-l 35-40, kuid 8-l aga 35-45.
Ehk keegi viitsib lühidalt ja konkreetselt lollile seletada :) .


GWallace - 29.03.13 17:30

Põhimõtteliselt ei tohiks väga hullu olla. ET minu teada näitab seda kui koopas see ratas on. Võib parandada kui eksin, aga minu arvates see ET vahe ikka üsna väike ja võib A4 ilusti alla panna. Selliseid ju A6 ja kõikidele pandud.


Black - 29.03.13 18:17

Tsitaat:
Algselt postitas: rem8_3
Selline küsimus?
audi a6 c5 all olid 16 tolli 195 65 16 mingid originaal veljed ja panin alla 17 225 45veljed alla ,ratas tuli veidike nagu koopast väljapoole kuid mitte palju ,pigem on koopa äärega tasa rehv.
ja millegipärast hullusti kisub auto vasakule ja üld on nagu vedel sõita enne originaalidega nii ei olnud!
Oskab keegi midagi öelda??

Sa ajad hetkel vedeluse ja konkreetsuse omavahel segi. Vedel oli su auto just kõrge ja pehme seinaga rehvidega - ratas ei andnud sulle tee kohta nii palju tagasisidet kui nüüd.

Soovitan sillastendist ka läbi käia.

Kuits, sina loe eestpoolt. Mitu-mitu korda juba kõik kirjas, mis neid samasisulisi lehekülgi siia juurde toota... :)


Kuits - 29.03.13 22:17

Tsitaat:
Algselt postitas: Black

Kuits, sina loe eestpoolt. Mitu-mitu korda juba kõik kirjas, mis neid samasisulisi lehekülgi siia juurde toota... :)



Üritan teema läbi lugeda, kasvöi otsast löpuni, et saada mingit sotti selle valdkonna üle, enne lihtsalt polnud otsest pöhjust ja selle tulemusena ka arvatavasti tollese küsimuse esitasin, süvenematta eelpool kirjutatule.
Samas jääb enesele teadmatus, et mille krdi pärast on velgi viiliga vägistatud ja koonus sisse tekitatud.


Black - 30.03.13 11:40

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Samas jääb enesele teadmatus, et mille krdi pärast on velgi viiliga vägistatud ja koonus sisse tekitatud.

Keskava servas on juba tehasest tavaliselt kas faas või ümardus, muidu oleks velge raske rummu küljes oleva tsentreeriva eendi otsa sobitada. Miks ja kuidas keegi seda viiliga tuunima peaks, ei oska arvata. Tee pilti. :)

Edit: üks variant oleks, et keskava on suuremaks puuritud või treitud ja siis uuesti faasi tekitada üritatud, kuid siis oleks ju mõistlik olnud seegi treipingis ära teha.


Kuits - 30.03.13 17:28

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Miks ja kuidas keegi seda viiliga tuunima peaks, ei oska arvata. Tee pilti. :)

Edit: üks variant oleks, et keskava on suuremaks puuritud või treitud ja siis uuesti faasi tekitada üritatud, kuid siis oleks ju mõistlik olnud seegi treipingis ära teha.



http://static2.nagi.ee/i/p/885/80/221452091bec5a_s.jpg

http://static2.nagi.ee/i/p/885/80/2214521165ff87_s.jpg

http://static2.nagi.ee/i/p/885/80/22145213a010dc_o.jpg/1

http://static2.nagi.ee/i/p/885/80/22145215607b51_s.jpg

Sedasi 4 velge ära rikutud.


Black - 30.03.13 17:44

Mersu alla üritatud toppida võibolla.


jantz73 - 01.04.13 17:16

Tere.
Tekkis küsimus, et kui originaalvelg ET 43 siis kas sinna saab alla panna ET 35 velje ja mis sellega muutub? Autoks A6 C6 2009 Q Avant.

Tänud,
Janek


fireplay - 01.04.13 17:36

Mul just vastupidi küsimus,kui originaalis ET 35 kas siis kannatab panna ET43? Audi A6 C5 1999a.


rantto - 01.04.13 17:39

Tsitaat:
Algselt postitas: jantz73
Tere.
Tekkis küsimus, et kui originaalvelg ET 43 siis kas sinna saab alla panna ET 35 velje ja mis sellega muutub? Autoks A6 C6 2009 Q Avant.

Tänud,
Janek


Nädal tagasi kruvisin ühele c6-le 19" valud alla millel oli ET35. Pilt jäi väga ilus, mingeid probleeme ei täheldanud.


jantz73 - 01.04.13 17:48

Tsitaat:
Algselt postitas: rantto
Tsitaat:
Algselt postitas: jantz73
Tere.
Tekkis küsimus, et kui originaalvelg ET 43 siis kas sinna saab alla panna ET 35 velje ja mis sellega muutub? Autoks A6 C6 2009 Q Avant.

Tänud,
Janek


Nädal tagasi kruvisin ühele c6-le 19" valud alla millel oli ET35. Pilt jäi väga ilus, mingeid probleeme ei täheldanud.


Tänud. Mul muidugi tegemist 18" velgedega aga soovin, et pilt jääb sama! Rehvid peal mõõdus 245/40 18"X8".


kelluke - 01.04.13 17:55

ET-43,annatab küll,ET-48 enam ei taha minna,kui on uuemad piduriklotsid.



Tsitaat:
Algselt postitas: fireplay
Mul just vastupidi küsimus,kui originaalis ET 35 kas siis kannatab panna ET43? Audi A6 C5 1999a.


real-illusion - 08.04.13 16:48

Selline küsimus, et kas 235/55/17 SOBIB C6-le ilusti? Tegelt sai juba rehvid ära tellitud :D


ukuke - 08.04.13 17:26

Sobib hästi,omal talvekad all 235/55 r17.Suveks läheb 235/50 r19.Ei ole proovinud aga vast ikka mahuvad?


Kuits - 08.04.13 17:47

Tsitaat:
Algselt postitas: ukuke
Sobib hästi,omal talvekad all 235/55 r17.Suveks läheb 235/50 r19.Ei ole proovinud aga vast ikka mahuvad?

Aga mis numbrid uksepostil asuval kleebisel on?
Seal oli vist suurim 255/35 R19, kindel muidugi pole.


ukuke - 08.04.13 17:54

Eelmine suvi olid all 245/40 r19,need küll natuke väiksemad tabelit vaadates,aga jäik sõita ja auto otsis teed.Eks nädala lõpus ole näha,mahuvad või ei.


real-illusion - 08.04.13 18:48

Tsitaat:
Algselt postitas: ukuke
Sobib hästi,omal talvekad all 235/55 r17.Suveks läheb 235/50 r19.Ei ole proovinud aga vast ikka mahuvad?

Väga hea. Suured tänud, kopp ees nende 225/ 45 rehvidega sõitmisest.... :D


altsu00 - 12.04.13 10:33

Kas C4 S6-le on võimalik 17x9,5 ET35 veljed alla panna? Mõtlen just laiuse suhtes, et kas ei hakka kusagile vastu õõtsa vms. käima?

Rehvideks tuleks 245/45 või 255/40.


KuldarA - 12.04.13 11:00

Tsitaat:
Tsitaat:
Algselt postitas: real-illusion
Sobib hästi,omal talvekad all 235/55 r17.Suveks läheb 235/50 r19.Ei ole proovinud aga vast ikka mahuvad?

Väga hea. Suured tänud, kopp ees nende 225/ 45 rehvidega sõitmisest.... :D


Originaalmõõt ju 225/50 R17 ja need võrreldes 245/40 R18 ikka pehmemad.


quentin - 17.04.13 19:36

Tervist, küsimus järgmine: plaanis osta a4 b5 need veljed. Kas on võimalus, et need segavad juhitavust/hakkavad käima vastu koobast või õõtsasi ehk on nende ostmisel mõtet?


audi_a4_v6 - 17.04.13 19:38

Tsitaat:
Algselt postitas: quentin
Tervist, küsimus järgmine: plaanis osta a4 b5 need veljed. Kas on võimalus, et need segavad juhitavust/hakkavad käima vastu koobast või õõtsasi ehk on nende ostmisel mõtet?

Uuri müüjalt ET kohta ka.


Wolf123 - 17.04.13 19:47

Tsitaat:
Algselt postitas: altsu00
Kas C4 S6-le on võimalik 17x9,5 ET35 veljed alla panna? Mõtlen just laiuse suhtes, et kas ei hakka kusagile vastu õõtsa vms. käima?

Rehvideks tuleks 245/45 või 255/40.


Endal oli eelmisel suvel 225/45 r17, et 48, velg 7 tolli lai.
Nüüd tuleb 205/50 r17 ja samale veljele... Idee on sõidumugavuses, 225 otsis ikka kõvasti teed.

Abiks ehk sul kuskil kalkulaatori kasutamisel vms. Kuid usun, et ei sobi, sest 7 tollisel ja 9,5 tollisel on suur vahe ning see 35-48 ET vahe pole ka teab mis suur sellise velje laiuse puhul.


OnuJack - 19.04.13 12:27

On huvi auto kõrgemaks muuta.

on keegi proovinud 215/65 R16 suvehrehve sellel mudelil?


Olen kindel, et 215/60 R16 istuks. Foorumites tuhnides leitu ja ratta kõrguse kalkulaatori järgi peaks idee poolest 215/65 R16 ka minema ilma, et kuskile sisse käiks.

On keegi midagi säärast proovinud?



Jaak


miqu - 21.04.13 12:04

Kas Audi A4-le 18x8 225/40/18 ET 45 istub alla ja ei hakka vastu käima?


kaaruplaur - 23.04.13 11:48

Sai siis proovitud enda olemasolevaid rattaid Oz racing:Ultraleggera rehv 225/40R18
http://www.upload.ee/image/3256868/Oz.jpg
Aga sellellise velje ja rehvi kooslusega koobas kole tühi:/
Siis sai proovitud sõbra oma 235/45/R18
http://www.upload.ee/image/3256878/Audi.jpg

Ja selline kooslus oleks nagu enamvähem või võiks isegi veel täiem koobas olla?
Et siis küsimus kuna OZid mul olemas, et kas piisaks kui paneks sinna 45 kõrgusega rehvi või sobiks pigem 50 alla?
Või oleks kellegil s-line velgi vastu pakkuda sobiva rehvi mõõduga?


RParve - 23.04.13 12:28

Ise sõitsin eelmine suvi 245/40 18 .Mul oli ta midugi madalaks lastud aga ma arvan et kui 225 tahad panna siis v&#333;iks nad olla 45 kõrgusega.


KuldarA - 23.04.13 12:46

Mul küll S-line vedrustus, aga 245/40 R18 täidab koopa ilusti ära. 225/50 R17 nägi ka päris hea välja. Need siis tehase poolt ette nähtud rehvimõõdud.

Tavavedrustusega on 18'' veljega ilmselt raskem head tulemust saavutada sest mingilt maal läheb kõrge rehv seal veljel koledaks + auto ise tõuseb nii kõrgele ja spidomeete hakkab palju valetama. Ehk leiad kuskilt 19'' veljed, saad kenama tulemuse.


//edit: Näiteks siis pildid:

225/50 R17:
http://img1.auto24.ee/auto24/560/812/35123812.jpg

245/40 R18(halb nurk, aga vast saab aru):
http://img10.auto24.ee/auto24/560/423/33369423.jpg


HangOver - 23.04.13 13:12

225/45/17
http://img7.imageshack.us/img7/4760/20110415005.jpg

ja sama velga aga rehv 50

225/50/17
http://imageshack.us/a/img62/1449/dscn6198g.jpg

225/50/17
http://img813.imageshack.us/img813/287/20110730006.jpg


kaaruplaur - 23.04.13 13:23

Kui ma KuldarA 17 tolliseid vaatan siis ei tundu veel rehv suuruse poolest kole, et 225/50/R18 oleks nagu mõeldav,aga jah äkki läheb juba masin liiga kõrgeks:/
HangOver sul sportvedru?


altsu00 - 23.04.13 15:32

Audi A4 B5

Kas ET45 15x6 velg 195/65 rehviga ei hakka kusagile vastu käima? Mure tekitab just liiga suur ET, norm on ju 35-40.

Vastusega kiire. Tänud juba ette :)


kelluke - 23.04.13 17:07

Vastu ei hakka kindlasti käima.
Kitsas velg ja ET 45 ei ole võibolla silmale kõige ilusam vaadata.


andri1986 - 23.04.13 19:04

Tänä sai proovitud Audi S8 D2 velgesid R18 ET35 rehvideks 225/40/R18 siis tundusid küll olevad väga väiksed. Praegusd veljed R17 ja rehvideks 235/55R17 millega on mugav ja pehme sõitta ja ratta koopa järgi tunduvad suht normaalsed. Millised rehvid sobiksid mu teistele velgedele? Äkki peaks kõikk neli alla panema ehk siis lõpp tulemus parem :P


Uue veljega
http://mb2.live.hot.ee/rps/D/2502085.JPG

Vanad veljed
http://mb2.live.hot.ee/rps/D/2502099.JPG


KuldarA - 23.04.13 19:10

Tsitaat:
Algselt postitas: kaaruplaur
Kui ma KuldarA 17 tolliseid vaatan siis ei tundu veel rehv suuruse poolest kole, et 225/50/R18 oleks nagu mõeldav,aga jah äkki läheb juba masin liiga kõrgeks:/
HangOver sul sportvedru?



Wheelgapi vaadates tundub tavavedru.


kelluke - 23.04.13 19:12

245x45x18 vast kõige mõistlikum.



Tsitaat:
Algselt postitas: andri1986
Tänä sai proovitud Audi S8 D2 velgesid R18 ET35 rehvideks 225/40/R18 siis tundusid küll olevad väga väiksed. Praegusd veljed R17 ja rehvideks 235/55R17 millega on mugav ja pehme sõitta ja ratta koopa järgi tunduvad suht normaalsed. Millised rehvid sobiksid mu teistele velgedele?


eko89 - 28.04.13 17:30

Tere, soovin c6 avant 2009 aasta alla panna 18" veljed. veljed on 8" laiad, ET35.
Siit küsimus, millises mõõdus rehv panna?


kaspara - 28.04.13 20:51

Tere, kas 16x6.5 veljel 205/55 rehv istub normaalselt?


KuldarA - 29.04.13 06:24

Tsitaat:
Algselt postitas: eko89
Tere, soovin c6 avant 2009 aasta alla panna 18" veljed. veljed on 8" laiad, ET35.
Siit küsimus, millises mõõdus rehv panna?



245/40 R18 ehk tehasemõõt, mis on ka kütusepaagi korgi luugil kirjas. Mina muud ei paneks.


eko89 - 29.04.13 07:26

Tsitaat:
Algselt postitas: KuldarA
Tsitaat:
Algselt postitas: eko89
Tere, soovin c6 avant 2009 aasta alla panna 18" veljed. veljed on 8" laiad, ET35.
Siit küsimus, millises mõõdus rehv panna?



245/40 R18 ehk tehasemõõt, mis on ka kütusepaagi korgi luugil kirjas. Mina muud ei paneks.


Tänan , ise ei suutnud otsustada, kas 245/45 või 245/40 või 235/40 või 235/45.

Aga oskab öelda, mis on selle c6 orginaal ET mis tuleb tahasest Et45?


jass - 29.04.13 08:56

Tsitaat:
Algselt postitas: kaspara
Tere, kas 16x6.5 veljel 205/55 rehv istub normaalselt?


Ideaalselt.


laur - 02.05.13 20:00

TT velgede valikul veidi abi vaja. Leidsin ühed Keskini veljed aga need on 5x112. 9.5'' laiad, R18 ET 35. Originaal velg on R17 7.5'' lai ja ET 32 5x100.

Niisiis kalkulaatorit kasutades oleks tulemus selline: kui kasutaksin auguvalemi muutmiseks adapterit mille paksus 15mm siis peaks esimene velg 2mm tiiva servast väljapoole ja tagumine velg 8mm tiiva servast väljapoole jääma. On keegi nii laiu paigaldanud? Ilmselt ei kannata sõita nendega? Pole alla saanud proovida niiet ei kujuta ette milline see välja näeb. Madaldust mul pole, mingi ruum seal koopas siiski on, kuid vist on suur oht et rehv käib tiiva serva mõnes augus?


androt - 05.05.13 14:32

Esiteks, kas kõik veljed on 9.5 laiad?

Esimesed jäävad kindlasti rohkem välja kui 2mm. Siin pildil A3 ning 18x8.5 ET24:

http://www.upload.ee/image/3239854/asdasd.jpg

Muidugi, kui auto läheb madalamaks, siis selliste mõõtudega velg liigub koopaga täpselt tasa.

Sellel pildil: http://farm5.static.flickr.com/4044/4530360564_3f37fafbd3_o.jpg

on

Ees: 18x8.5 et 35 + 15mm flants (225/40/18)
Taga: 18x9.5 et35 + 25mm flants (225/40/18)

St, et sinul liiguks esimesed rattad veel pool tolli väljapoole (1.27cm) ning sellest võid omad järeldused teha. Ei tea muidugi kui tuttav oled sellise fenomeniga nagu stretch, st kitsa kummi venitamisega laiale veljele - sellega annab veel igasugu hõõrdumisprobleeme vähendada.

Igatahes, ilma korraliku madalduseta jääks see TT 9.5 laiadel velgedel ülimalt rõve ja kohmakas.


eko89 - 06.05.13 12:08

Kas kellegil on lisada pilti audi c6,st kus on veljed koos rehvidega all 245*45*R18.
Kas kellegil on all ja kuskile vastu ei käi?


aabits666 - 06.05.13 12:54

Vastu küll kuskile ei käi
http://www.upload.ee/thumb/3290437/image.jpg
http://www.upload.ee/image/3290437/image.jpg

http://www.upload.ee/thumb/3290442/image.jpg
http://www.upload.ee/image/3290442/image.jpg


eko89 - 06.05.13 13:54

Tsitaat:
Algselt postitas: aabits666
Vastu küll kuskile ei käi

Suuremad tänud sulle, aga nüüd küsimus , kas keegi on pannud 225*50*18 omale c6 alla?
Kuidas jääb ja äkki on ka pilti?


KuldarA - 06.05.13 17:33

Kui seda mõõtu tahad, siis pane 17'' velg.


Summutaja - 06.05.13 21:25

Loodan, et teema sai õige :)
Plaan osta uued suvekad. Mida arvate sellistest rehvidest http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Falken/ZE914.htm , netist lugedes olin üllatunud, kui palju head nende kohta räägiti, kas kellelgi on kogemusi?

Kui suur on vahe sõidu omadustelt 225/45/17 vs 225/50/17??


KuldarA - 07.05.13 06:17

Tsitaat:
Algselt postitas: Summutaja
Loodan, et teema sai õige :)
Plaan osta uued suvekad. Mida arvate sellistest rehvidest http://www.tyrereviews.co.uk/Tyre/Falken/ZE914.htm , netist lugedes olin üllatunud, kui palju head nende kohta räägiti, kas kellelgi on kogemusi?

Kui suur on vahe sõidu omadustelt 225/45/17 vs 225/50/17??



Rehvid tunduvad Sinu pandud lingi järgi päris head ja seda arvamust võib üldiselt usaldada.

Mõõdul ilmselt suurt vahet pole. Omast käest tean, et 245/40 R18 vs 225/50 R17 on väike vahe jäikuses sees, kuid mitte midagi erilist.


Leopold661 - 07.05.13 19:27

Selline küsimus,kui praegu on mul c6 a6-el 17 veljed all mille offset on 35 ja tahaks panna teisi velgi millel 43 offset.
Kas velg läheb siis veel sissepoole ja kas üldse sobib selliselt sellele autole?


audi_a4_v6 - 07.05.13 19:35

Tsitaat:
Algselt postitas: Leopold661
Selline küsimus,kui praegu on mul c6 a6-el 17 veljed all mille offset on 35 ja tahaks panna teisi velgi millel 43 offset.
Kas velg läheb siis veel sissepoole ja kas üldse sobib selliselt sellele autole?

Velje tsenter liigub siise poole, aga kas see ET43 velg on sama lai?


kelluke - 07.05.13 19:36

Kui velje laius sama ,siis läheb sissepoole 8mm.
C6 originaalis ongi ET-42 ringis


Leopold661 - 07.05.13 19:41

Tsitaat:
Algselt postitas: kelluke
Kui velje laius sama ,siis läheb sissepoole 8mm.
C6 originaalis ongi ET-42 ringis


Minuarust praegu on 7 laiad ja need 43 et-ga olid 7,5 laiad. Praegused 35 juba jube koopas.
Tegemist selliste velgedega http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/3049/181/7620090005_large.jpg


kelluke - 07.05.13 19:47

Originaalis ongi liiga koopas.Eile sai sõbra c6-le täpselt sama velg alla keeratud,18x8 ET 43.Tulemus jäi päris hea.


Leopold661 - 07.05.13 19:49

Need küll 17 suurusega aga eks peab ikkagi järgi proovima,siis asi selge.


kelluke - 07.05.13 19:56

Väljast vaadates jääb umbes 2mm sissepoole,Et 43 ja 7,5 võrreldes 7tolli ja Et35




Tsitaat:
Algselt postitas: Leopold661
Tsitaat:
Algselt postitas: kelluke
Kui velje laius sama ,siis läheb sissepoole 8mm.
C6 originaalis ongi ET-42 ringis


Minuarust praegu on 7 laiad ja need 43 et-ga olid 7,5 laiad. Praegused 35 juba jube koopas.
Tegemist selliste velgedega http://carphotos.cardomain.com/ride_images/1/3049/181/7620090005_large.jpg


Siim-s - 13.05.13 18:18

..


kelluke - 13.05.13 18:35

Kuhu vastu käib,kas velg vastu pidureid,või rehv vastu käändmikku,või hoopis käib keerates vastu kuhugi.


Wolf123 - 13.05.13 18:39

Offset 45 on küllaltki kahtlane c4 Audi jaoks. Endal on 48 ja see viimane piir. Siin tuleb mängu ka velje laius. Mul 7 tolli lai , et 48 ja 17 tolli ja see on veel viimane piir, mis sinna alla mahub. Samas 19 tolli velg on arvatavasti vähemalt 8 tolli lai, siit ka see erinevus. 15mm flants oleks paras ma usun.


Siim-s - 13.05.13 18:40

Tsitaat:
Algselt postitas: kelluke
Kuhu vastu käib,kas velg vastu pidureid,või rehv vastu käändmikku,või hoopis käib keerates vastu kuhugi.


Velg koos rehviga Vastu käändmikku :)


kelluke - 13.05.13 18:45

Pane kahele poldile midagi ajutist vahele,näiteks seibe,nii palju et mööda hakkaks käima ja saadki teada kui paksu flantsi vaja.


urki - 03.06.13 11:46

Kas c5 kerele istuvad alla 215 65 R16,mõtlen nii suverehve kui ka talvekaid,kas hakkab kuskilt vastu käima?


mtaudi - 03.06.13 11:59

Tsitaat:
Algselt postitas: urki
Kas c5 kerele istuvad alla 215 65 R16,mõtlen nii suverehve kui ka talvekaid,kas hakkab kuskilt vastu käima?


Siin juures on ka ET väga oluline number. Võiks olla ka velje laius.


hookus - 04.06.13 11:07

Tsitaat:
Algselt postitas: laur
TT velgede valikul veidi abi vaja. Leidsin ühed Keskini veljed aga need on 5x112. 9.5'' laiad, R18 ET 35. Originaal velg on R17 7.5'' lai ja ET 32 5x100.

Niisiis kalkulaatorit kasutades oleks tulemus selline: kui kasutaksin auguvalemi muutmiseks adapterit mille paksus 15mm siis peaks esimene velg 2mm tiiva servast väljapoole ja tagumine velg 8mm tiiva servast väljapoole jääma. On keegi nii laiu paigaldanud? Ilmselt ei kannata sõita nendega? Pole alla saanud proovida niiet ei kujuta ette milline see välja näeb. Madaldust mul pole, mingi ruum seal koopas siiski on, kuid vist on suur oht et rehv käib tiiva serva mõnes augus?


Mul endal olid TT-l all suvekad (pildile klõpsates näeb suuremalt). http://img443.imageshack.us/img443/7422/123qi.jpg
Vedrud olid madalamad (kui õigesti mäletan siis umbes 20mm ilma madaldusteta isenditest).

Rear axle
245/35ZR 18 88Y

Front axle
225/40ZR 18 92Y XL

Pilt on veidi tuhm aga midagi ikka.

http://img542.imageshack.us/img542/4645/111roa.jpg (mingi väiksem pilt ka)


badmad - 18.06.13 05:02

Kui palju mängib rolli ET mitteklappimine?

http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=855949&rhash=6c4f neil velgedel on offset 45, autoks aga Audi A4, mille offset 35-40.


audi_a4_v6 - 18.06.13 05:09

Tsitaat:
Algselt postitas: badmad
Kui palju mängib rolli ET mitteklappimine?

http://www.auto24.ee/products/detail_product.php?id=855949&rhash=6c4f neil velgedel on offset 45, autoks aga Audi A4, mille offset 35-40.

Eespool on selles samas teemas sellest kindlasti juttu olnud, mis mõju on ET-l. Sinu näite puhul istub velje tsenter 5mm sees pool (rattad rohkem koopas), kui ettenähtud, samas muidugi ei pruugi see väike vahe segada.


jarmo700 - 20.06.13 20:11

kas audi a6 c5 sedaanile mahub alla 225/45 R18 rehv või on 40 max? Velgede ET32


Dekaad - 09.08.13 17:32

Tere!
Kuidas on lood aastast 93 Audi Coupe-ga. Kas ma mahutan sellised rattad alla nagu: 205/45R17 ja 215/45R17
ET 35. Keskava 57.0

Tänks!


medical - 09.08.13 18:16

Tsitaat:
Algselt postitas: Dekaad
Tere!
Kuidas on lood aastast 93 Audi Coupe-ga. Kas ma mahutan sellised rattad alla nagu: 205/45R17 ja 215/45R17
ET 35. Keskava 57.0

Tänks!


Mahutad ikka.


Wolf123 - 09.08.13 19:35

Soovitan siiski ette nagu sa ise ka mainisid 205/45 r17, aga taha kui tahad laiemaid, siis 215/40. Vastasel juhul jäävad sul tagumised rattad kõrgemad, kui esimesed. Mul A6 all on ees 205/50 r 17 ja taga 225/45 r 17 ja isegi siis on esimesed jeeli jeeli kõrgemad.
ET on sul 35, kuid kui lai on velg?
Mul on A6 alla ET 48 ja vaevu mahub 225/45 r17 ette, et rooliots vastu ei hakkaks käima, tagasillas probleemi ei ole, 205 lai rehv sai ette pandud sõidumugavuse tõttu ja jäi ka rooliotsast rohkem maad, kui 225 rehviga, eelnevalt olid kõik 4 ratast 225 rehvidega.


AularA - 20.08.13 12:52

Kuna olen suhteliselt uus Audi omanik ja pole enne nelikveoga kokku puutunud , kuulnud vaid seda , et vale rehvivalikuga võib midagi tuksi keerata.
Autoks Audi A8 D3 4.2 bensukas.

Nimelt siis hetkel suverehvid on 255/40/19 ja küsimus siis selline: Kas sama veljepeale 255/50/19 naastrehv mõjutab oluliselt midagi või ei ole oluline mis rehvi kõrgus on, peaasi et koopasse ära mahub?


ragnara - 20.08.13 13:08

Pane mis tahad, seni kuni kõigil neljal veljel on samade näitajatega rehvid.


Harry_R - 01.09.13 09:05

Mis mõõdus rehv oleks optimaalne A4 B8'le 18"x 8" veljele. 235/45?


KuldarA - 01.09.13 10:02

Tsitaat:
Algselt postitas: Harry_R
Mis mõõdus rehv oleks optimaalne A4 B8'le 18"x 8" veljele. 235/45?



245/40 R18 ehk see mida tootja soovitab.


PR-PM - 01.09.13 11:12

Soovitan omale sobiva rehvi mõõdu valikuks kasutada mõne velje valmistaja konfiguraatorit kasutada. Näiteks alloleva:
http://wheel-configurator.atswheels.com/DE/configurator/


TurboSlava - 16.09.13 15:11

Kust soetada 5x112 to 5x100 flantse?
ehk autoks audi 100 c4 aga veljed 5x100


AronL - 16.09.13 15:19

Tsitaat:
Algselt postitas: TurboSlava
Kust soetada 5x112 to 5x100 flantse?
ehk autoks audi 100 c4 aga veljed 5x100


Ise tellisin sellelt lehelt, seal täitsa olemas.


KristjanE - 06.10.13 09:14

Tervist! Sooviks teada mis auguvalem on b7-mel? Otsingut kasutades ei leidnud kahjuks.


kelluke - 06.10.13 09:17

Ikka 5x112 ja keskava 57,1


altsu00 - 07.10.13 10:47

Soovin panna S6 C4-le 16" plekkveljed.

Millise ET-ga need olema peaksid? Kas ET40 hakkab vastu supporti käima?


fireplay - 15.10.13 15:38

Kas 225/55/17 rehvi Audi A6 C5 2.8Q alla jääb hea?Velje ET43


MEEMEES - 15.10.13 16:45

Tsitaat:
Algselt postitas: fireplay
Kas 225/55/17 rehvi Audi A6 C5 2.8Q alla jääb hea?Velje ET43

Minu kunagisel C5 èl oli 255/40/17 ,sobis ja mahtus küll.
http://images41.fotki.com/v1580/photos/7/1133407/7483817/DSC_2953-vi.jpg


fireplay - 15.10.13 18:18

225/55/17 panin just rõhku kõrgusele.Kas 55 kõrge rehv sobib alla.
Hetkel all 235/45/17


AularA - 28.10.13 05:50

Kuna on üle uue väärsed 235/65/17 rehvid, siis küsimus , et kas need läheks A8 D3 alla , nii et vastu käima ei hakkaks?
Google erilist vastet ei and. Ju siis keegi pole sellist lollust enne teinud :D


Phonic - 08.11.13 08:22

Kas 7,5x17 ET43 veljed sobivad C6'le. Näevad välja sellised:
http://www.original-felgen.com/felgenbilder/8d0601025ad1h7-1.jpg

Millegipärast ei paku seal sobivust C6'le.


KuldarA - 08.11.13 08:28

Alla lähevad, aga istuvad väga koopas. ET35 on Audil tehasest.


rocket - 08.11.13 08:33

7.5x17 mõõdu korral on C6 orig. (standard) velgede offset 45 .
7x17 mõõdu korral on C6 orig. (standard) velgede offset 42 .

35 on ainult 7x16 puhul ja rehviga 205/60 .


KuldarA - 08.11.13 08:36

Jah Sul on õigus, minu viga .


Phonic - 08.11.13 08:38

Mul preaegu on all 18x8 ET48. Kui mu arvutuskäik õige on siis need 17x7,5 ET43 veljed istuvad ca 1 mm seespool kui 18 tollised?


Phonic - 09.11.13 13:45

Tsitaat:
Algselt postitas: Phonic
Mul preaegu on all 18x8 ET48. Kui mu arvutuskäik õige on siis need 17x7,5 ET43 veljed istuvad ca 1 mm seespool kui 18 tollised?


Ise küsin, ise vastan. Kui kellelgi veel sama küsimus tekib siis: Sobivad alla ilusti. Koopa serva poolt jäävad 1mm sissepoole ja vedrustuse poole pealt jäävad 11mm kitsamaks. Panen siia ühe ET kalkulaatori http://velg.motoral.ee/index/etcalc


miilits22 - 13.11.13 15:42

Küsiks ka siit teemast abi. Nimelt tuttval 09a a6q (abt-aga see vist rolli ei mängi) ning masinal hetkel all 18, aga talveks tahab 16 velje osta. Milliste mõõtmetega ja ET-ga sinna masinale alla käivad, et kõik jookseks ilusti.


kelluke - 13.11.13 16:21

Kui 16 üldse alla läheb ,siis 7-7,5 lai ja ET 42-45.


miilits22 - 13.11.13 16:38

Tsitaat:
Algselt postitas: kelluke
Kui 16 üldse alla läheb ,siis 7-7,5 lai ja ET 42-45.
Kas on oht, et sellele masinale ei lähe 16 tolli velg alla?


kelluke - 13.11.13 16:41

On väga suur võimalus ,et alla 17 ei lähe alla.


KuldarA - 14.11.13 07:29

Tsitaat:
Algselt postitas: miilits22
Küsiks ka siit teemast abi. Nimelt tuttval 09a a6q (abt-aga see vist rolli ei mängi) ning masinal hetkel all 18, aga talveks tahab 16 velje osta. Milliste mõõtmetega ja ET-ga sinna masinale alla käivad, et kõik jookseks ilusti.


Kui tal on S-line sportpakett ehk suuremad pidurid, siis ei lähe 16'', kui tavaline A6(va 4.2 mootor), siis läheb ka 16.


rok914 - 14.11.13 12:32

Tsitaat:
Algselt postitas: miilits22
Küsiks ka siit teemast abi. Nimelt tuttval 09a a6q (abt-aga see vist rolli ei mängi) ning masinal hetkel all 18, aga talveks tahab 16 velje osta. Milliste mõõtmetega ja ET-ga sinna masinale alla käivad, et kõik jookseks ilusti.


Mul oleks sama asjaga abi vaja. Auto on sama, A6 q 09a, ei ole mingi eriline S-line ega ABT, tavalise vedrustusega.
Aga praegu on all 225/50 R17 ning sooviks talveks alla panna 215/60 R16. Olen erinevaid rehvide asendustabeleid uurinud ja targemaks pole saanud. Kui ühes tabelis nagu oleks lubatud selline asendus siis teises jällegi pole. Kuskilt siit foorumist on mulle jäänud silma selline lause, et rehvi diameetri erinevus ei tohi ületada 3%!?

Kasutasin siis allolevat kalkulaatorit ja sain erinevuses 1,1% sellise asenduse korral (225/50 R17 -> 215/60 R16).
http://www.rehvidpluss.com/EST/sisu/SPIDOMEETRI%20KONTROLL/

Sooviks siis targematelt nõu/soovitusi, kas selline asendus on võimalik või tuleb R16 puhul ikka jääda selle originaal mõõdu 225/55 R16 juurde?


kelluke - 14.11.13 12:44

215x60x16 on igati sobilik sella auto alla,isegi silma ei riiva.


kelluke - 14.11.13 12:52

215x60x16, C6 all näeb välja selline:


http://www.upload.ee/thumb/3705337/P4240008.JPG



http://www.upload.ee/thumb/3705338/P4240009.JPG


KuldarA - 14.11.13 13:33

Soovitan orignaalmõõtu. Aga ära selle erinevuse pärast muretse see 3% käib samal ajal all olevate rataste kohta, et vahekast terveks jääks. Kui kõik rattad ühte mõõtu, siis mõjutab spidomeetri erinevust ainult.


Darkdog - 18.11.13 07:43

Autoks on esiveoline A6 C4

Originaal rehvi mõõt 16" velje puhul on 205/55/R16. Paraku jääb selle mõõduga koobas kuidagi tühi.
Kunagi ammu sai kasutatud 215/55/R16, sellega oli propotsioon nagu parem,
aga äkki oleks parem kasutada 205/60/R16, on keegi proovinud?

Samamoodi tühja koopa tunne jäi 225/55/R17 mõõduga, kas seal võib kasutada 225/60/R17? Vastu kuskile ei käi?


audi_a4_v6 - 18.11.13 08:01

Tsitaat:
Algselt postitas: Darkdog
Autoks on esiveoline A6 C4

Originaal rehvi mõõt 16" velje puhul on 205/55/R16. Paraku jääb selle mõõduga koobas kuidagi tühi.
Kunagi ammu sai kasutatud 215/55/R16, sellega oli propotsioon nagu parem,
aga äkki oleks parem kasutada 205/60/R16, on keegi proovinud?

Samamoodi tühja koopa tunne jäi 225/55/R17 mõõduga, kas seal võib kasutada 225/60/R17? Vastu kuskile ei käi?

Oled sa selles 225/55 R17 väites kindel? See ikka väga suur ratas, sest orig mõõt on 225/45 R17 kanti.


Darkdog - 18.11.13 08:14

Panin jah puusse, pidasin silmas 225/45/R17. Kas 225/55/r17 oleks lahendus?

Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
Tsitaat:
Algselt postitas: Darkdog
Autoks on esiveoline A6 C4

Originaal rehvi mõõt 16" velje puhul on 205/55/R16. Paraku jääb selle mõõduga koobas kuidagi tühi.
Kunagi ammu sai kasutatud 215/55/R16, sellega oli propotsioon nagu parem,
aga äkki oleks parem kasutada 205/60/R16, on keegi proovinud?

Samamoodi tühja koopa tunne jäi 225/55/R17 mõõduga, kas seal võib kasutada 225/60/R17? Vastu kuskile ei käi?

Oled sa selles 225/55 R17 väites kindel? See ikka väga suur ratas, sest orig mõõt on 225/45 R17 kanti.


altsu00 - 18.11.13 08:31

225/55/17 kindlasti tehaseseades C4 alla ei mahu. Minu C4jal on 225/50/17 ning rooli välja keerates käib õrnalt koopasse. Samas sõitmist ta ei sega. Pakun, et see on viimane piir ja parim lahendus oleks näiteks 205 või 215 ning 50 kõrgus.


V200 - 18.11.13 09:05

Tsitaat:
Algselt postitas: Darkdog
Autoks on esiveoline A6 C4

Originaal rehvi mõõt 16" velje puhul on 205/55/R16. Paraku jääb selle mõõduga koobas kuidagi tühi.
Kunagi ammu sai kasutatud 215/55/R16, sellega oli propotsioon nagu parem,
aga äkki oleks parem kasutada 205/60/R16, on keegi proovinud?


205/60/R16 sobib hästi. Mul oli kunagi C4 Quattro all talviti see mõõt. Näeb enam-vähem hea välja, on mugavam kui 205/55/R16 ja ei sõida puruks löökaukudes, kuna külgsein on kõrgem. Ka läbivus lumes on parem, kuna auto on veidi kõrgem ja karkassi erinevusest tingitult on sama tootja sama rehvimudeli 205/60/R16 reeglina pisut kitsam kui 205/55/R16 (kõik naeravad nüüd).


ketaspidur - 26.11.13 09:30

Autoks A6 C6 2008 2,7 tdi q.

Kas rehv 215/65R16 läheb alla originaal veljega? On keegi proovinud? Praegu 215/60R16. Originaal rehvimõõt siis 225/55R16.


Kuits - 26.11.13 09:33

Tsitaat:
Algselt postitas: ketaspidur
Autoks A6 C6 2008 2,7 tdi q.

Kas rehv 215/65R16 läheb alla originaal veljega? On keegi proovinud? Praegu 215/60R16. Originaal rehvimõõt siis 225/55R16.
Läheb küll.


twistY - 22.01.14 19:20

Kas 195/65-15 istub B4 alla?


audi_a4_v6 - 22.01.14 19:26

Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Kas 195/65-15 istub B4 alla?

Kas mitte polegi b4-ja orig mõõt?
EDIT: Kui mõeldi äkki b3-me, siis istub ka sinna.


Kuits - 22.01.14 19:28

Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Kas 195/65-15 istub B4 alla?

Kas mitte polegi b4-ja orig mõõt?

Peaks nagu olema, ehk istub ikka.


twistY - 22.01.14 19:35

Tundub jah, et originaalmõõt. Mure selles, et rehvidel 2mm väljaulatuvad naastud(raja jaoks) ning ei tahaks väga, et koopasse käiks. B3 alla igatahes need ei mahu.


madisson - 29.01.14 06:26

Tere, jäid B5 Passatist üle korralikud valuveljed ja nüüd autoks 2002.a A6. Veljetabeli järgi on Passatil keskava 57,1 ja A6-l 57. Võin rahulikult need suveks Audi alla kruttida? Kunagi Passatit ostes olid veljekapslitel VW embleemi all veel Audi embleemid, seega nad kunagi Audi all olnud juba.


audi_a4_v6 - 29.01.14 07:01

Tsitaat:
Algselt postitas: twistY
Tundub jah, et originaalmõõt. Mure selles, et rehvidel 2mm väljaulatuvad naastud(raja jaoks) ning ei tahaks väga, et koopasse käiks. B3 alla igatahes need ei mahu.

Sõltub seega ka veljest ega me ju ei tea siin, mis velge kasutad. Mul igatahes isa sõidab sellise mõõduga b3-me all. B4-ja puhul on asi koopasse käimisest ikka päris kaugel kindlasti, muidugi on vast võimalik leida ET0 veljed, mis vast juba hakkavad koopa välisserva ka selle mõõduga närima?


audi_a4_v6 - 29.01.14 07:08

Tsitaat:
Algselt postitas: madisson
Tere, jäid B5 Passatist üle korralikud valuveljed ja nüüd autoks 2002.a A6. Veljetabeli järgi on Passatil keskava 57,1 ja A6-l 57. Võin rahulikult need suveks Audi alla kruttida? Kunagi Passatit ostes olid veljekapslitel VW embleemi all veel Audi embleemid, seega nad kunagi Audi all olnud juba.

Siin: http://www.rehviring.ee/valuvelgede/sobivustabel/ annab sama keskava mõõdu ehk sellest seisukohast pane julgelt alla, pole vahet, ilmselt see, kust vaatasid, ümardab.


Carbonlite - 30.01.14 13:05

Tere
Loodan, et see pole läbi käinud siit juba.
Kuid kas keegi oskab mind aidata väikse küsimusega, nimelt suveks lähevad a4 b5 alla 17" a8 veljed, kuid kas keegi on seda kombot või sarnase kooslusega autot 4cm madalamaks lasnud? Küsin, sest kätte sattusid madaldusvedrud. Kas oleks mõtet proovida, ilma et käiks kuhugi vastu ja peaks koopaid rullima?

Sellisest autost ja veljest käib jutt.

http://home.arcor.de/jens21/03.04.06%20007.jpg

Tänud juba ette!


supsu - 14.02.14 15:16

Tsitaat:
Algselt postitas: Carbonlite
Tere
Loodan, et see pole läbi käinud siit juba.
Kuid kas keegi oskab mind aidata väikse küsimusega, nimelt suveks lähevad a4 b5 alla 17" a8 veljed, kuid kas keegi on seda kombot või sarnase kooslusega autot 4cm madalamaks lasnud? Küsin, sest kätte sattusid madaldusvedrud. Kas oleks mõtet proovida, ilma et käiks kuhugi vastu ja peaks koopaid rullima?

Sellisest autost ja veljest käib jutt.

http://home.arcor.de/jens21/03.04.06%20007.jpg

Tänud juba ette!


Kui jääd mõõdu 225/45 R17 juurde, siis võid vabalt 4 cm madaldada ja isegi rahvast täis autoga ei hakka kuskilt midagi vastu käima. Ise kasutan A8 samu velgi nagu sul pildidl, rehvidega 225/40 R18 madaldusega 60mm ees ja 40 mm taga. Pole probleeme tekkinud.


eroz - 06.03.14 11:34

Tere

Suvekad said otsa möödunud sügisel ja hetkel oleks hea hinnaga saada 235/50 R19. Siit küsimus: kas keegi on C6 S-line'ile neid alla sokutanud ilma probleemideta?

Eelmised olid 255/40 R19 kuid kurat ma ei mäleta palju seal ruumi oli suuremaks minna.

255/40 R19= diameeter 687mm
235/50 R19= diameeter 719mm

Kannatab see 719mm sinna koopasse ajada?


Tux - 06.03.14 18:28

Phaetoni all olid mul ees 235/50 ja taga 255/45 R19. välja nägi selline..

http://www.auto24.ee/kasutatud/auto_pildid.php?id=1058983&view=10

vaevalt a6 all need ilusad jäävad.. mainin ära et need mõõdud mis ülal toodud, on välimuselt identsed.


eroz - 09.03.14 20:20

Tsitaat:
Algselt postitas: eroz
Tere

Suvekad said otsa möödunud sügisel ja hetkel oleks hea hinnaga saada 235/50 R19. Siit küsimus: kas keegi on C6 S-line'ile neid alla sokutanud ilma probleemideta?

Eelmised olid 255/40 R19 kuid kurat ma ei mäleta palju seal ruumi oli suuremaks minna.

255/40 R19= diameeter 687mm
235/50 R19= diameeter 719mm

Kannatab see 719mm sinna koopasse ajada?



Viskasin täna 255/40 R19 korra prooviks alla ja mõõtmistulemused näitasid järgnevat:

Ratta reaalne diameeter mõõtmishetkel 675mm.

Velg on 8.5, ET40


http://s10.postimg.org/lundr22uh/SAM_3750.jpg


Rattapolt peaks olema 14mm? Niiet maksimaalselt mahub alla 703mm...teoorias :)


blaster1 - 12.03.14 04:42

Tere, oskab keegi öelda, et kas audi S6 c5 avus velg 8 lai kas sinna saab peale panna 225 rehvi 17 tolli. Originaalis on 255 lai rehv


AronL - 12.03.14 06:03

Tsitaat:
Algselt postitas: blaster1
Tere, oskab keegi öelda, et kas audi S6 c5 avus velg 8 lai kas sinna saab peale panna 225 rehvi 17 tolli. Originaalis on 255 lai rehv


Jah, 8-tolli laiale veljele saab peale panna 225 rehvi. Kuigi isiklikult sellise suurema auto alla paneksin vähe laiema mõõdu, näiteks 235.


anduke88 - 12.03.14 10:13

Ei ole hetkel velje juures, kas oli ta 8x15 või oli ta 8.5x15. Emba-kumba.
Ühesõnaga vaja peale suverehvi.
Tavaline minek peaks A4 B5 korral olema 195/65 R15 > 205/60 R15 > 225/55 R15, et spidomeetri näit oleks enamvähem.

Hetkel selle velje peal 205/60R15, viimati veljevanad hädaldasid, et said vaevu peale. Kuigi peaks täiesti vabalt saama ju....
Aga vaadates 205/60 selle velje peal, on asi parim, ehk velg ja rehv on täiesti tasa. Kuigi olenevalt rehvi margist/mudelist mis seal peal on, on isegi selle mõõduga velg väljaspoolgi veidi. See panigi laiema mõõdu peale mõtlema, sest sügisel sai üks velgedest parkides ära tsäksitud :(

Mis oleks üle 205/60 mõõdu, suurem laiuse/kõrguse suhe, mis oleks hea, sobiv ja mida leiduks ka poes. Spido näitu ei taha väga vussi keerata.
:)
225 tundub olevat liiga lai juba...ja võimalik, et võib hakata esisillal vastu käima...


eroz - 12.03.14 21:21

Tsitaat:
Algselt postitas: AronL
Tsitaat:
Algselt postitas: blaster1
Tere, oskab keegi öelda, et kas audi S6 c5 avus velg 8 lai kas sinna saab peale panna 225 rehvi 17 tolli. Originaalis on 255 lai rehv


Jah, 8-tolli laiale veljele saab peale panna 225 rehvi. Kuigi isiklikult sellise suurema auto alla paneksin vähe laiema mõõdu, näiteks 235.


Välismaakeelsetes foorumites väidetakse, et 225 pidi isegi 8,5 inchise velje peal okei olema kuid ka viimane piir.


Maku - 12.03.14 21:30

Noh see on subjektiivne, mis on okei.


dUBZ - 12.03.14 22:05

Tere! Plaanis enda masinale ka suveks miskised edevamad veljed alla vaadata, aga siinkohal küsiksin nõu, et mis on niiöelda maksimaalsed mõõtmed, mitme tollise velje mis mõõdus rehviga alla saaks lükata, et ei hakkaks kusagile vastu käima jne. Mõttes mõlguvad 17" Bolerod 215 või 225/45/17 rehviga, aga pole kindel, kas need üldse 100 alla istuvad, kuigi S4-l on need tehase originaalid. Ja kas mul on sinna vaja ka mingeid flantse? Hetkel on all 15" originaal 10-spoke veljed (5x112, ET peaks olema 45 ja keskava 57.1 ja 7tolli laiad) rehviga 195/65/R15, mis peaks olema siis ka tehase originaalmõõt.


hall300 - 12.03.14 22:23

Tsitaat:
Algselt postitas: dUBZ
Tere! Plaanis enda masinale ka suveks miskised edevamad veljed alla vaadata, aga siinkohal küsiksin nõu, et mis on niiöelda maksimaalsed mõõtmed, mitme tollise velje mis mõõdus rehviga alla saaks lükata, et ei hakkaks kusagile vastu käima jne. Mõttes mõlguvad 17" Bolerod 215 või 225/45/17 rehviga, aga pole kindel, kas need üldse 100 alla istuvad, kuigi S4-l on need tehase originaalid. Ja kas mul on sinna vaja ka mingeid flantse? Hetkel on all 15" originaal 10-spoke veljed (5x112, ET peaks olema 45 ja keskava 57.1 ja 7tolli laiad) rehviga 195/65/R15, mis peaks olema siis ka tehase originaalmõõt.

Tere! Mul enda A6 C4-jal on veljed 17"ja 8"laiad,ET on 35,rehvi mõõt on 225/45/17 aga mahub ka 235/45/17.Laia rehvi ja väikese rehvi kõrgusega kipub muidugi kergelt teed otsima aga ilu nõuab ohvreid:D


dUBZ - 12.03.14 22:26

Tsitaat:
Algselt postitas: hall300
Tere! Mul enda A6 C4-jal on veljed 17"ja 8"laiad,ET on 35,rehvi mõõt on 225/45/17 aga mahub ka 235/45/17.Laia rehvi ja väikese rehvi kõrgusega kipub muidugi kergelt teed otsima aga ilu nõuab ohvreid:D


Rattaid välja keerates jne kusagile vastu ei käi?


hall300 - 13.03.14 23:29

Tsitaat:
Algselt postitas: dUBZ
Tsitaat:
Algselt postitas: hall300
Tere! Mul enda A6 C4-jal on veljed 17"ja 8"laiad,ET on 35,rehvi mõõt on 225/45/17 aga mahub ka 235/45/17.Laia rehvi ja väikese rehvi kõrgusega kipub muidugi kergelt teed otsima aga ilu nõuab ohvreid:D


Rattaid välja keerates jne kusagile vastu ei käi?

Ei käi:)


Torm - 14.03.14 18:26

Tere,

Äkki keegi oskab aidata. Originaalis soovitavad kasutada mõõtu 225/50 R17, kuid kas võiks alla panna ka 215/50 R17 rehvid?

Tänud juba ette,
T.


Wolf123 - 14.03.14 18:58

Ikka võid, kuid ratta diameeter muutub väiksemaks, seega spidomeeter hakkab mingil määral valetama, seda siis sinu kasuks, mitte kahjuks.
10mm muutub rehvi diaameeter, ja 90km tunnikiirusega on reaalne 89km, seega suurt miskit ei erine.


pureja - 03.04.14 15:06

Tsitaat:
keegi viitsib vastust anda

a8 d2 8,5 laius veljed 19 tolli, mis rehvid oleks kõige parem?
245/40??


tänud.

Keegi viitsib vastust anda?

A8 D2. 8,5" laiused veljed 19 tolli, mis rehvid oleks kõige paremad? 245/40?

Tänud.


***
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Kolmandal korral peatatakse sinu postitusõigus! Nõuded postituse keelelisele osale leiad siit."


Black - 03.04.14 17:03

D2 S8 orig mõõt on 245/40ZR18, seega 19" puhul annab sama lõbimõõdu 245/35. Samas ühe astme võrra kõrgem profiil läheb enamasti vabalt alla, spidoka viga muutub väiksemaks ja tihti näeb nii ka parem välja.


Maku - 03.04.14 17:34

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
D2 S8 orig mõõt on 245/40ZR18, seega 19" puhul annab sama lõbimõõdu 245/35. Samas ühe astme võrra kõrgem profiil läheb enamasti vabalt alla, spidoka viga muutub väiksemaks ja tihti näeb nii ka parem välja.
Oled sa kindel nendes numbrites?


Black - 03.04.14 18:55

Autoweek arvas miskipärast nii. Aga kui ma A8 tüüpilise 225/55-R17 hetkel 245/40-R19-ga kõrvuti panen, kattuvad pigem need täiesti 1:1, nii et küsitu on igati turvaline valik:

http://pildid.audiclub.ee/black/D2.19.tolli.jpg


saidless - 04.04.14 17:50

Tekkis selline küsimus, et kas audi coupeele läheb 225-45-16 tolli rehvid taha alla nii, et need kusagile pihta käima ei hakka.
Veljed on 16 tolli ja velje ET 30.
Ees on mul 215-40-16. Need ei käi kusagile pihta.
Tänud kes viitsivad vastata:).


audi_a4_v6 - 04.04.14 18:15

Tsitaat:
Algselt postitas: saidless
Tekkis selline küsimus, et kas audi coupeele läheb 225-45-16 tolli rehvid taha alla nii, et need kusagile pihta käima ei hakka.
Veljed on 16 tolli ja velje ET 30.
Ees on mul 215-40-16. Need ei käi kusagile pihta.
Tänud kes viitsivad vastata:).

Kui sa nüüd velje mõõduga ei eksi, siis ei tohiks nagu probleemi olla, aga miks nii väike (madal) rehv? See 225/45 rohkem nagu 17 tolli rehvimõõt.


saidless - 04.04.14 18:23

Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
Tsitaat:
Algselt postitas: saidless
Tekkis selline küsimus, et kas audi coupeele läheb 225-45-16 tolli rehvid taha alla nii, et need kusagile pihta käima ei hakka.
Veljed on 16 tolli ja velje ET 30.
Ees on mul 215-40-16. Need ei käi kusagile pihta.
Tänud kes viitsivad vastata:).

Kui sa nüüd velje mõõduga ei eksi, siis ei tohiks nagu probleemi olla, aga miks nii väike (madal) rehv? See 225/45 rohkem nagu 17 tolli rehvimõõt.


Kui ma paneks 225-55-16 või 225-50-16, siis kaob velje ilu ära. Selleks ka madala profiiliga rehvid.
Ma magasin ühed rehvid maha mis olid 225-45-16. Ja ma ei ole neid kusagilt leidnud rohkem.


saidless - 04.04.14 18:25

Kui nii võtta, siis äärmisel juhul peaks alla mahtuma ka 225-50-16.


audi_a4_v6 - 04.04.14 18:42

Tsitaat:
Algselt postitas: saidless
Kui nii võtta, siis äärmisel juhul peaks alla mahtuma ka 225-50-16.

Läbimõõt on sel mõõdul originaal ja 225 laiust on coupe alla pandud küll (mitte tehasest) ning see ET30 on ka originaalist väljaspool, mina probleemi ei näe, aga kindluse mõttes läheksin rehvivahetuspunkti veljega ja võtaks sealt sogarehvide hunnikust ja paneks veljele peale ning ratta alla ja prooviks just selle konkreetse veljega ette ja taha.


saidless - 04.04.14 18:51

Tsitaat:
Algselt postitas: audi_a4_v6
Tsitaat:
Algselt postitas: saidless
Kui nii võtta, siis äärmisel juhul peaks alla mahtuma ka 225-50-16.

Läbimõõt on sel mõõdul originaal ja 225 laiust on coupe alla pandud küll (mitte tehasest) ning see ET30 on ka originaalist väljaspool, mina probleemi ei näe, aga kindluse mõttes läheksin rehvivahetuspunkti veljega ja võtaks sealt sogarehvide hunnikust ja paneks veljele peale ning ratta alla ja prooviks just selle konkreetse veljega ette ja taha.


Okei.
Tänud, et viitsisid vastata;).


Black - 04.04.14 19:22

Tsitaat:
Algselt postitas: saidless
Kui ma paneks 225-55-16 või 225-50-16, siis kaob velje ilu ära. Selleks ka madala profiiliga rehvid.

Pane suuremad veljed. Turg on võrdlemisi odavaid 17" velgesid täis. Tühi koobas sööb auto kui terviku ilu ära.


saidless - 04.04.14 19:37

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Tsitaat:
Algselt postitas: saidless
Kui ma paneks 225-55-16 või 225-50-16, siis kaob velje ilu ära. Selleks ka madala profiiliga rehvid.

Pane suuremad veljed. Turg on võrdlemisi odavaid 17" velgesid täis. Tühi koobas sööb auto kui terviku ilu ära.


Selles on sul kaa õigus.


siimuu - 05.04.14 08:46

Oskab keegi öelda, et kas 17'' x 8,5'' ET33 veljed on vist B5 Avandi liiga julm jah?


ragnara - 06.04.14 14:36

Kui ma panen c5 alla 205/55/16 asemel 205/60/16 siis kas peaksin millegi muu pärast ka muretsema peale selle, et spido näitab väiksemat kiirust kui tegelikult on. 100km/h sõites on tegelik kiirus 103.24 ja 90 sõites 92/92. Juhuse tahtel lihtsalt sattus kätte jooks praktiliselt tutikaid 205/60/16 rehve.


V200 - 06.04.14 16:59

Olen 205/60/R16 mõõdus rehve kunagi kasutanud nii C4 kui B6 all, seega võiks arvata, et C5 alla lähevad vabalt. Ka spidomeetri pärast ei tasu eriti muretseda. Spidomeeter näitab nagunii tegelikust veidi vähem ja läheb lihtsalt täpsemaks selle rehvimõõduga.
Üldse on 205/60/R16 väga hea 16" rehvi mõõt. Autotootjad on paljud uued autod selle peale üle viinud, 205/55/R16 hakkab vaikselt ära kaduma.


madisson - 07.04.14 07:09

Sattusid minu kätte 16" (5x112, keskava 57)veljed, mille siseküljel märge 7JX16H2.
http://www.upload.ee/image/3987962/IMG_20140406_195930.jpg
Peal on rehvid 225/55/R16 Kahjuks ei ole märget ET kohta. Võib see olla 38, mis pildil ühe kodara peal näha on? Panin nad alla 2002.a A6 -le(olevat A6 alt pärit ka) ja vastu nagu kuhugi ei käi(sõrm mahub rehvi ja käändmiku vahele) ja koopast välja ka silmapaistvalt ei turrita. On selline rehvimõõt sobilik või peaks kitsam olema?


Black - 07.04.14 08:40

On sobilik.


madisson - 07.04.14 09:14

Selge, aga kas märgistus " 7JX16H2" lubab mul sinna ka 205/55/R16 rehvi peale panna?


aixx - 07.04.14 11:39

Tsitaat:
Algselt postitas: madisson
Tsitaat:
Algselt postitas: Black
On sobilik.


Selge, aga kas märgistus " 7JX16H2" lubab mul sinna ka 205/55/R16 rehvi peale panna?


Mul on 7,5''stel 205, täitsa ok on.


madisson - 07.04.14 12:57

Panen siis ette 205/55/R16 rehvid. Rool on jube vööras nende 225/55/R16 rehvidega. Rööpas asfaldi peal otsib teed. Kruusa peal oli väga ok.


Oja1 - 07.04.14 17:00

Tervist,
Oskab keegi öelda kas on ok, kui oma C4 A6 17x8 ET18 veljed koos 235 laiade rehvidega alla paneks. Tean, et õige Et peaks olema 35, aga reaalselt on ilusam kui veits väljas rohkem. Tean ka seda, et siis hakkab lahtist pinnast loopima välja ja kriimustab, aga asfalidil pole seda ju eriti. Hea oleks kui jagaksite veidi õpetust kas on normaalne? :D


kelluke - 07.04.14 17:07

Selline kompott võib hakata vastu koopa serva käima,kui paar inimest taga istub.
Aga proovi ära,silmale kindlasti kena vaadata.


Black - 08.04.14 05:16

Tsitaat:
Algselt postitas: Oja1
Tervist,
Oskab keegi öelda kas on ok, kui oma C4 A6 17x8 ET18 veljed koos 235 laiade rehvidega alla paneks. Tean, et õige Et peaks olema 35, aga reaalselt on ilusam kui veits väljas rohkem. Tean ka seda, et siis hakkab lahtist pinnast loopima välja ja kriimustab, aga asfalidil pole seda ju eriti. Hea oleks kui jagaksite veidi õpetust kas on normaalne? :D

Ilusaks peetakse üldlevinult seda, kui välisserv on suht koopaservaga tasa. 8" laiuse ja ET35 juures jääb ta juba ka pisut väljapoole:

http://pildid.audiclub.ee/black/100Q/audi04small.jpg http://pildid.audiclub.ee/black/100Q/audi05small.jpg


kase89 - 08.04.14 16:08

Tsitaat:
Algselt postitas: madisson
Tsitaat:
Algselt postitas: aixx
Tsitaat:
Algselt postitas: madisson
Tsitaat:
Algselt postitas: Black
On sobilik.


Selge, aga kas märgistus " 7JX16H2" lubab mul sinna ka 205/55/R16 rehvi peale panna?


Mul on 7,5''stel 205, täitsa ok on.


Panen siis ette 205/55/R16 rehvid. Rool on jube vööras nende 225/55/R16 rehvidega. Rööpas asfaldi peal otsib teed. Kruusa peal oli väga ok.


Siis peab ka taha sama või sarnase mõõdu panema kuna 205/55 ja 225/55 kõrguse vahe on suht suur, ABS võib hakata jebima. Ja kui peaks nelivedune masin olema siis asi päris hapu. Kui soovid kõrgemat kui 205/55 siis soovitan 205/60.


madisson - 08.04.14 16:55

Ette 205/55 pannes, kadus 225/55 puhul olnud pikiroobastes kiskumine ära. Visuaalselt on näha jah, et taga on kõrgem rehv praegu. ABS vigurdama ei hakanud, aga kui vaja, viskab taha ka 205/55 rehvi alla.


Black - 08.04.14 19:11

Kuulge, tsiteerimismeistrid, kasutage palun natuke ajusid või jätke see nupp rahule, kui selleks potentsiaali napib. Lihtne "vasta" nupp on ka olemas.


mms - 09.04.14 05:14

Oskab keegi öelda, kus poes/töökojas on kohapeal olemas flantsivalik? Oleks vaja proovida 5mm flantsi. Või kellelgi klubilisel äkki proovimiseks või müügiks pakkuda?


pureja - 18.04.14 19:37

Kui keegi arutleb rehvi mõõdust. Lõpuks panin audi a8le 235/45 R19.

http://cs605420.vk.me/v605420851/7b63/9Ca2-sI9fSc.jpg

Moderaator: Pildi suurus üle lubatud mõõtmete otse linkimiseks.


joffe - 19.04.14 15:57

...mida ei osanud kuhugi paigutada, loodan, et siit teda välja ei puksita. Niisiis, mis läbimõõduga plekkvelgi saab kasutada A6 C5 Quattro juures. Küsin sellepärast, et kõigis kohtades, mida uurisin, räägitakse rehvidest ja nende mõõtudest. Mul auto teist nädalat ja tahaksin teada, kas nt. 15" plekid lähevad alla. On öeldud, et ei mahu! On tõsi? 16" peaks mahtuma, sest selle mõõdu peale on antud rehvimõõte. Pikk jutt, s..t jutt, kas 15" kõlbavad või ei? Tänud!


ferdinand - 19.04.14 16:01

Tsitaat:
Algselt postitas: joffe
Pikk jutt, s..t jutt, kas 15" kõlbavad või ei? Tänud!

Ei


Sline4 - 19.04.14 16:17

Tsitaat:
Algselt postitas: ferdinand
Tsitaat:
Algselt postitas: joffe
Pikk jutt, s..t jutt, kas 15" kõlbavad või ei? Tänud!

Ei

Millele herra vastus baseerub ?
Sõltub ikka Audi antud mudeli mootorivaliku ja sellega kaasneva piduriketaste läbimõõdust ?
Alla 2.7T ja 2.8 vast isegi mahuvad alla ?


ändi - 19.04.14 16:36

Olen sõitnud terve talve 98a 2,8q ja 15" tolli plekkidega ehk siis lähevad alla küll.


Kuits - 19.04.14 17:38

Tsitaat:
Algselt postitas: ändi
Olen sõitnud terve talve 98a 2,8q ja 15" tolli plekkidega ehk siis lähevad alla küll.

Nii on, 15" velgi on pandud nii r4, kui v6 isenditele. Tehase poolne möötevalik üldiselt 15"- 16"- 17" ja 18".
15" teras velje puhul on ET 45 ja 16" on ET 40.


PEETRIPOEG - 13.05.14 12:32

Nagu olen aru saanud siis Audi A6 C4jale peaksid minema 18" 12 spoke veljed alla, aga mis rehvid seal peaksid peal olema, et ei hakkaks kuskile vastu käima.


kelluke - 13.05.14 18:30

225x40,või 235x40x18 aga oleneb velje laiusest ET-st.


kuno666 - 13.05.14 19:20

Sul ilmselt need samad mis siin müüa olid et 35? Mina paneks sinna 225/40 kuna velg 8 lai siis see suht ilus seal ja hea sõita ei kisu ega midagi. 235/40 saab ka ilusti alla panna muidu.


Tux - 14.05.14 18:03

Võibolla on kellegil kogemusi sellise asjaga.

Nimelt A8 D3 all olid enne 19" 8,5" laiad ET35 veljed, rehvidega 255/40, nüüd panin alla 20" 9" laiad ET46 veljed, rehvidega 275/35.

19" sõites ei saanud arugi, et midagi on, väga mugav oli ei kakkunud kuskil rööbastes ega midagi. Nüüd siis 20" on asi hoopis hullem. Otsib ikka kenasti rööbastes ja õõtsutab ka, enne sellist asja ei olnud vanade velgedega. Tehtud on ka terve esisilla ja sillaraami pukside ja pulikate vahetus, kõik uus sillas. Enne olid šarniirid jne läbi, kuigi visuaalsel vaatlusel ei saanud arugi. Muidugi on käidud ka sillastendis.
Natuke läks paremaks aga suurt ei muutund see kakkumine rööbastes.

Mis rehv oleks kõige parem nendele 20" velgedele, et oleks mugav ja hea sõita ilma, et kakuks? Kas ET mängib siin kakkumises rolli? Seda ka, et kui sõita "dynamic" asendis vedrustusega, siis ei kaku nii palju, kui "comfort" asendis.

20" veljed on S8 originaalid, ja sellistega liigub omajagu A8 ringi. Ei usu ju, et kõigil nii kakub? Need A8 D2 kere originaal veljed.

Lisaks mainin, et minu vanad 19" veljed koos rehvidega läksid A6 C6 alla, kus enne oli 16" veljed 225/55 rehvidega, sellel autol ei muutunud suurt midagi, võibolla ülivähe rööbastes, kuid see on põhimõtteliselt olematu vahe.


Tux - 14.05.14 19:15

pikk jutt


Tux - 15.05.14 18:01

Nii palju siis lisan, et sillaraami pukse vahetades sai raam natuke vales asendis alla, täna sai paika pandud ja uuesti sillastendis käidud. Asi on parem, kuid stendi jaoks pandi 2,5 atti rõhku rehvidesse. Pole veel rõhku maha lasknud, homme proovin, kuidas 2-2,2 rõhuga on. Veidike ikka kakkus 2,5 atiga kah rööbastes, kuid jah ikka parem, kui enne oli.


Black - 16.05.14 04:36

Tsitaat:
Algselt postitas: Tux
Asi on parem, kuid stendi jaoks pandi 2,5 atti rõhku rehvidesse. Pole veel rõhku maha lasknud, homme proovin, kuidas 2-2,2 rõhuga on. Veidike ikka kakkus 2,5 atiga kah rööbastes, kuid jah ikka parem, kui enne oli.

Alla 2.5 ära küll sees hoia, kui rehvide servade peale vihane pole! Pigem võiks isegi 2,7-3 panna.


Maku - 16.05.14 05:18

Tsitaat:
Algselt postitas: Tux
Võibolla on kellegil kogemusi sellise asjaga.

Nimelt A8 D3 all olid enne 19" 8,5" laiad ET35 veljed, rehvidega 255/40, nüüd panin alla 20" 9" laiad ET46 veljed, rehvidega 275/35.

19" sõites ei saanud arugi, et midagi on, väga mugav oli ei kakkunud kuskil rööbastes ega midagi. Nüüd siis 20" on asi hoopis hullem. Otsib ikka kenasti rööbastes ja õõtsutab ka, enne sellist asja ei olnud vanade velgedega. Tehtud on ka terve esisilla ja sillaraami pukside ja pulikate vahetus, kõik uus sillas. Enne olid šarniirid jne läbi, kuigi visuaalsel vaatlusel ei saanud arugi. Muidugi on käidud ka sillastendis.
Natuke läks paremaks aga suurt ei muutund see kakkumine rööbastes.

Mis rehv oleks kõige parem nendele 20" velgedele, et oleks mugav ja hea sõita ilma, et kakuks? Kas ET mängib siin kakkumises rolli? Seda ka, et kui sõita "dynamic" asendis vedrustusega, siis ei kaku nii palju, kui "comfort" asendis.

20" veljed on S8 originaalid, ja sellistega liigub omajagu A8 ringi. Ei usu ju, et kõigil nii kakub? Need A8 D2 kere originaal veljed.

Lisaks mainin, et minu vanad 19" veljed koos rehvidega läksid A6 C6 alla, kus enne oli 16" veljed 225/55 rehvidega, sellel autol ei muutunud suurt midagi, võibolla ülivähe rööbastes, kuid see on põhimõtteliselt olematu vahe.
Olen sõitnud D3-ga nii 19", kui ka 20"-ga. Mingit jube isepäist käitumist auto poolt, mida Sa siin kirjeldad, pole täheldanud. Ma ei usu, et antud juhul probleem rehvi mõõdus on, pigem rehvis endas.


Tux - 16.05.14 18:54

No Tartu teedel on suht ebameeldiv 2,5+ rehvirõhku hoida. A8, on nagu A6 sellise rõhuga.
Olen hoidnud, nii 19", kui 20" rehvidel kuskil 1,9-2,1 siis on täitsa mõnus. Aga jah kuna need Tartu teed sellised on siis peab ikka parankat hoidma siia-sinna poole. Ei usu, et Continental rehvid nüüd seda kakkumist põhjustavad. Eks tuleb leppida, et mida suurem velg, seda ebamugavam sõidumõnu. Ilu nõuab ohvreid, nagu selle peale öeldakse :D

Tegelikult ju üsna loogiline et toll suurem velg ja laiem rehv rööbastes annab ikka paremini tunda, kui toll väiksem ja kitsam rehv. Tahaks lihtsalt proovida mõnda D3 millel samad veljed all, kuidas siis on.


Black - 17.05.14 04:42

Tsitaat:
Algselt postitas: Tux
No Tartu teedel on suht ebameeldiv 2,5+ rehvirõhku hoida. A8, on nagu A6 sellise rõhuga.
Olen hoidnud, nii 19", kui 20" rehvidel kuskil 1,9-2,1 siis on täitsa mõnus. Aga jah kuna need Tartu teed sellised on siis peab ikka parankat hoidma siia-sinna poole. Ei usu, et Continental rehvid nüüd seda kakkumist põhjustavad. Eks tuleb leppida, et mida suurem velg, seda ebamugavam sõidumõnu. Ilu nõuab ohvreid, nagu selle peale öeldakse :D

Tegelikult ju üsna loogiline et toll suurem velg ja laiem rehv rööbastes annab ikka paremini tunda, kui toll väiksem ja kitsam rehv. Tahaks lihtsalt proovida mõnda D3 millel samad veljed all, kuidas siis on.

Jah, alati on võimalik 17 (kui mahub) või 18" rattad panna. Tühjade madalaprofiililistega läheb kalliks. Ja tõenäoliselt hakkab ujuma ka.


mnjah - 25.05.14 19:12

Tervist,
Sooviks vähe nõu ja kindlustunnet - C4 kerel kulgevaid liikmeid ju hulgim.
Autoks A6 C4, veljed mõõtudega 18x8, ET 48 ja rehv 225/40. Mure selles, et ainult velge alla sättides jätab mulje, et rehviga hakkab vastu püstakut käima. Kas keegi teab kindlalt väita, et vastu käima ei hakka või teine variant, kui palju flantsi on minimaalne ja samas piisav muretult kulgemiseks. ET 37 ja 7,5(x16) veljed ei näita just palju välja tulemis maad olevat!


Ramm - 25.05.14 21:45

Tsitaat:
Algselt postitas: Tux
Võibolla on kellegil kogemusi sellise asjaga.

Nimelt A8 D3 all olid enne 19" 8,5" laiad ET35 veljed, rehvidega 255/40, nüüd panin alla 20" 9" laiad ET46 veljed, rehvidega 275/35.

19" sõites ei saanud arugi, et midagi on, väga mugav oli ei kakkunud kuskil rööbastes ega midagi. Nüüd siis 20" on asi hoopis hullem. Otsib ikka kenasti rööbastes ja õõtsutab ka, enne sellist asja ei olnud vanade velgedega. Tehtud on ka terve esisilla ja sillaraami pukside ja pulikate vahetus, kõik uus sillas. Enne olid šarniirid jne läbi, kuigi visuaalsel vaatlusel ei saanud arugi. Muidugi on käidud ka sillastendis.
Natuke läks paremaks aga suurt ei muutund see kakkumine rööbastes.

Mis rehv oleks kõige parem nendele 20" velgedele, et oleks mugav ja hea sõita ilma, et kakuks? Kas ET mängib siin kakkumises rolli? Seda ka, et kui sõita "dynamic" asendis vedrustusega, siis ei kaku nii palju, kui "comfort" asendis.

20" veljed on S8 originaalid, ja sellistega liigub omajagu A8 ringi. Ei usu ju, et kõigil nii kakub? Need A8 D2 kere originaal veljed.

Lisaks mainin, et minu vanad 19" veljed koos rehvidega läksid A6 C6 alla, kus enne oli 16" veljed 225/55 rehvidega, sellel autol ei muutunud suurt midagi, võibolla ülivähe rööbastes, kuid see on põhimõtteliselt olematu vahe.


Selle masinale on tehase soovitus 20" juures panna 275/35, seega kõik õige. Kas oled kindel,et need veljed on kõik ikka sirged või siis rehvid ikka pole kuskilt kergelt punnis? Muidugi vb see ET teeb midagi. A8 on soovituslik ET 35 - 45


Keikz - 27.05.14 18:13

Sooviks s8 avuseid alla keerata c4 a6'le 18 tolli, 8 tolli laiad ja et 48, küsimus selles ,et palju flantsi vahele vaja, et vastu ei käiks ja koopaga tasa oleks, rehvid 225/40. Ette tänades


Tux - 28.05.14 15:10

Oli ühel esirehvil seest poolt kulunud ja kumeraks tõmmanud veits. Kuid kohe alguses seda polnud ja siis ikka otsis korralikult. Seest poolt oli nagu õhumull. Panin praegu ajutiselt 245/40 R20 ette, taga on 275/35 R20, vaatangi, et 245/40 jääb sutsu kitsas aga 255/40 oleks täitsa hea ja ilus, praegu selle kitsama rehviga ei kaku üldse enam nii nagu enne 275 laiusega oli.


Tsitaat:
Algselt postitas: Ramm
Tsitaat:
Algselt postitas: Tux
Võibolla on kellegil kogemusi sellise asjaga.

Nimelt A8 D3 all olid enne 19" 8,5" laiad ET35 veljed, rehvidega 255/40, nüüd panin alla 20" 9" laiad ET46 veljed, rehvidega 275/35.

19" sõites ei saanud arugi, et midagi on, väga mugav oli ei kakkunud kuskil rööbastes ega midagi. Nüüd siis 20" on asi hoopis hullem. Otsib ikka kenasti rööbastes ja õõtsutab ka, enne sellist asja ei olnud vanade velgedega. Tehtud on ka terve esisilla ja sillaraami pukside ja pulikate vahetus, kõik uus sillas. Enne olid šarniirid jne läbi, kuigi visuaalsel vaatlusel ei saanud arugi. Muidugi on käidud ka sillastendis.
Natuke läks paremaks aga suurt ei muutund see kakkumine rööbastes.

Mis rehv oleks kõige parem nendele 20" velgedele, et oleks mugav ja hea sõita ilma, et kakuks? Kas ET mängib siin kakkumises rolli? Seda ka, et kui sõita "dynamic" asendis vedrustusega, siis ei kaku nii palju, kui "comfort" asendis.

20" veljed on S8 originaalid, ja sellistega liigub omajagu A8 ringi. Ei usu ju, et kõigil nii kakub? Need A8 D2 kere originaal veljed.

Lisaks mainin, et minu vanad 19" veljed koos rehvidega läksid A6 C6 alla, kus enne oli 16" veljed 225/55 rehvidega, sellel autol ei muutunud suurt midagi, võibolla ülivähe rööbastes, kuid see on põhimõtteliselt olematu vahe.


Selle masinale on tehase soovitus 20" juures panna 275/35, seega kõik õige. Kas oled kindel,et need veljed on kõik ikka sirged või siis rehvid ikka pole kuskilt kergelt punnis? Muidugi vb see ET teeb midagi. A8 on soovituslik ET 35 - 45


Tux - 28.05.14 15:15

Vaatasin ka et S8 originaal veljed ongi 20x9" ja ET48

Tagumised veljed nagu oleks liiga koopas esimesed samas on suht normilt. Ega see ka vist ei muudaks miskit, kui panen 1cm flantsid, et oleks ET38? Samas tahaks üldse 255/40 R20 rehvid panna aga neid pole mul võtta, võtta oleks kohe ainult 275/35 R20 4tk Pirellid. Aga need profiililt tunduvad veel laiemad, kui need Continentalid 275/35 mis enne all olid. Kardan, et Pirellidega hakkaks veel rohkem otsima sooni jne.

Naljakas jah, et sõbra A6 oli enne 16" originaal veljed all ja tampis ja raputas korralikult, nüüd pani minu eelmised veljed 19" 8,5" laiad ja ET35 ja 255/40 R19 rehvidega ja pole midagi, hea pehme lasta ja ei otsi ka. Sama oli ka minu A8 nonde velge ja rehvidega.


hamlet - 28.05.14 15:55

17" ja ET28 Audi Cosmo velg...kas jääb väga shitasti võrreldes ET35 ?


Black - 29.05.14 04:08

Tsitaat:
Algselt postitas: hamlet
17" ja ET28 Audi Cosmo velg...kas jääb väga shitasti võrreldes ET35 ?

Aga vaata, kas koopa servas on 7mm jagu ruumi? Juhul, kui velje laius ei muutu. Jämedalt võttes teeb selle jagu ET vähendamine auto välimusele ainult head. Iseasi, mis see ET35 sul seal A4 all hetkel on? Tüüpiline orig Fundo 7x16" fat five on näiteks ET45 ja see istub võrdlemisi koopas sees.


hamlet - 29.05.14 09:47

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Tsitaat:
Algselt postitas: hamlet
17" ja ET28 Audi Cosmo velg...kas jääb väga shitasti võrreldes ET35 ?

Aga vaata, kas koopa servas on 7mm jagu ruumi? Juhul, kui velje laius ei muutu. Jämedalt võttes teeb selle jagu ET vähendamine auto välimusele ainult head. Iseasi, mis see ET35 sul seal A4 all hetkel on? Tüüpiline orig Fundo 7x16" fat five on näiteks ET45 ja see istub võrdlemisi koopas sees.


Eelmisel FL oli mul ET35 ( B7 veljed 16" )

Nüüd oli müügis 17" ( Wheelworld WH1 ) mille ET28. ET 35 oli vaid 16" selliseid.
( ei tulnud selle peale ka et kontrollida alla...käisin rehve vahetamas ja oli võimalus...)


Tux - 30.05.14 17:44

Kirjutan oma mure kohta, et panin 265/40 R20 alla ja mured murtud, ei kaku ega midagi enam. Alguses tundus natuke suur mõõt, kuid ei ole hullu miskit.


AndresI - 01.06.14 11:33

Tervist

ürpris lollike ja audide juures uus, siis tekib küsimus, et kuna tegemist on A3 originaalidega siis kuidas sellise ET-ga velg sobiks a6 c5 avandile.

Nende velgede ET on 56 ja see pole isegi tabelis sellele samale a3-le sobilik.

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?5999715-FS-Audi-A3-EuroStockies-17x7-5-ET-56-FS


kelluke - 01.06.14 12:04

Parem ära pane,kui üldse alla lähevad,siis jäävad liiga koopasse.


Tux - 01.06.14 14:54

A3 auguvahe on ju 5x100, A6 5x112, need ei läheks sulle auguvahe poolestki.


kelluke - 01.06.14 15:14

Need veljed on uuema A3-e omad ja siiski 5x112


Lauri0112 - 02.06.14 18:49

Ei hakka uut teemat tegema, küsin siin.
Kas A4B6 alla mahuvad füüsiliselt 225/50 rehvid 17x8 velje peal?

Tänud kui keegi oskab vastata.
Tehase poolt on ukse sees kleeps 235/45. Ehk siis 1.4 cm madalam rehv. Käega katsudes tundub ruumi piisavalt olevat, aga küsin äkki keegi targem oskab kaasa rääkida. :)


kelluke - 03.06.14 03:26

Kui velje ET liiga äärmuslik ei ole,siis mahuvad kindlasti.


Lauri0112 - 03.06.14 04:03

ET on 37.


bufu89 - 08.06.14 10:01

Tere
Plaan osta uusi velgi a6 c5 alla ,kui need mis silmapiiril on 18 " ja 9"laiad ET 45 kas hakkab kuhugi vastu ka käima? Ja mis rehv sinna mõistlik oleks? soov oleks ,et velg oleks tiivaga tasa või natukene väljas ja rehv oleks peale venitatu. Aga kas see oleks võimalik selle veljega?

Ette tänades


Black - 08.06.14 10:30

Miks sul plaan 9" laiasid velgesid osta on, kui sa ei tea isegi, mis rehvi sinna peale panna?

Kui pole just V8 mootoriga C5, siis ma ei soovita üle 8" laiasid velgesid.


bufu89 - 08.06.14 11:15

9" laiasi kuna neid velgi mis alla panna tahan pole kitsamaid väga saada ja 18x9 on laos olemas.

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Miks sul plaan 9" laiasid velgesid osta on, kui sa ei tea isegi, mis rehvi sinna peale panna?

Kui pole just V8 mootoriga C5, siis ma ei soovita üle 8" laiasid velgesid.


Black - 08.06.14 12:01

Soovitan valida kõigepealt sobiva mõõdu ja alles siis disaini. Sa ei osta ju meeter laia peldikupaberit seetõttu, et vaid seda on roosa ja pitsilisena saada?


Kuits - 08.06.14 19:11

Hakkas silma selline pilt ja jutud.

Küsimus on, et kuidas mõista kirjeldatud rehvimöötu?


audi_a4_v6 - 08.06.14 19:30

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Hakkas silma selline pilt ja jutud.

Küsimus on, et kuidas mõista kirjeldatud rehvimöötu?

Trükiviga, mis seal ikka mõista, olema peaks 225/45 R17.


bufu89 - 08.06.14 20:23

Sellepärast ma ju siia küsimuse paningi , et kas sobib? Saab ja kas on mõtet.

Tsitaat:
Algselt postitas: Black[/i

Soounvitan valida kõigepealt sobiva mõõdu ja alles siis disaini. Sa ei osta ju meeter laia peldikupaberit seetõttu, et vaid seda on roosa ja pitsilisena saada?


kelluke - 09.06.14 02:23

Need veljed ei lähe tavalisele c5-le ilma flantsita alla ja kui paned flantsi, jääb koopast väga välja.





Tsitaat:
Algselt postitas: bufu89
Tere
Plaan osta uusi velgi a6 c5 alla ,kui need mis silmapiiril on 18 " ja 9"laiad ET 45 kas hakkab kuhugi vastu ka käima? Ja mis rehv sinna mõistlik oleks? soov oleks ,et velg oleks tiivaga tasa või natukene väljas ja rehv oleks peale venitatu. Aga kas see oleks võimalik selle veljega?

Ette tänades


PEETRIPOEG - 03.07.14 19:36

ET48 18x8 veljed, mitme mm flantse oleks vaja, et veljed eest alla läheks? Ja kas taha on ka flantse vaja?


kelluke - 04.07.14 02:15

Oleneb,mis autole tahad neid panna ja millise rehviga.
Kui tahad panna tavalise esitiivaga C4-jale,siis jääb see velg vist tiba suureks.
Täpselt selline velg,koos 245x40x18 rehviga ei läinud tavalisele c5-ele ette alla,rehv hakkas vastu käändmiku käima.
Mingi 10 mm flantsiga saad nad alla küll,aga siis võib hakata rehv vastu tiiva serva käima.










Tsitaat:
Algselt postitas: PEETRIPOEG
ET48 18x8 veljed, mitme mm flantse oleks vaja, et veljed eest alla läheks? Ja kas taha on ka flantse vaja?


dUBZ - 21.07.14 13:35

Tere! Oleks siis selline küsimus, kas 18" suured ja 8" laiad veljed 225/40 rehvidega istuvad 100 C4-le alla, kui istuvad, siis kas sinna oleks flantse ka vahele vaja ja kui suuri? Aitäh!

dUBZ


mnjah - 21.07.14 14:53

ET-st sõltub ka päris palju!


dUBZ - 21.07.14 18:16

Tsitaat:
Algselt postitas: mnjah
ET-st sõltub ka päris palju!


Teemaks olevad veljed on siis A8 Bolerod, mida mõtlesin alla pista, kuigi need vist jäävad suht haiged tõllarattad 100 alla. ET peaks neil olema 48.


mnjah - 21.07.14 21:42

Tolle ET-ga, ilmselt (ei ole kursis 100-ja ning A6-e silla sarnasuste-/erinevustega, kuid usun, et sama) jookseb püstakusse kinni see kombo. 10 mm flants piisab sulle - sai ise just samade andmetega veljed ja rehvid paigaldatud oma A6-le - endal küll tulid paksemad flantsid, kuid sai ka 10 mm-seid proovitud ja oleks sobinud!
Tõllarattad nad kindlasti pole, minu meelest vägagi sobiv nii välimuselt kui ka sõidumugavuselt!

Miski paar aastat tagasi minu valduses olnud 100 (18x8 ja ET oli mäletamist mööda 30-35, 225/45 oli rehv):
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/440/004djveel.jpg


joffe - 23.07.14 07:41

A6 C5 Avant Quattro 2,5 Tdi 2004. Kas sellele on sobiv velje auguvalem 5x112? Küsin sellepärast, et minu mõõtmine andis tulemuseks 5x110. Muidugi võisin eksida mõõtmisel, kuid 112 mm läks ikkagi augu tsentrist mööda(minu arvates). Ja veel- Praegu all 225/45 17", kuid spido valetab ca 8-9 km/h. Ta valetas veel rohkem(10), kuid pärast auto ostmist selgus, et üks rehv on "parandamatu" ja sai natuke kõrgema profiiliga komplekt kummimeeste käest võetud(selgub, et ikka vähe). Mis mõõt peaks olema, et spido ja reaalsus 1:1 ligidale jõuaks. Kui vähegi võimalik, palun ainult küsimustele vastust! :)


kelluke - 23.07.14 13:16

C5 auguvalem on 5x112.
Spidomeeter näitab täpselt,kui all on 225x55x16,seda siis C5 puhul.
17 velje jaoks arvuta ise välja,aga peaks olema 225x50 17.


anduke88 - 13.08.14 20:23

Õhkvedrustusega C6-le talveks midagi väga väikest alla? Kui S-Line pole, siis vist surub ka 16" alla?
Peab vist jääma originaalmõõdus rehvide juurde, ehk
225/55R16 või 225/50R17
Milline oleks sobiliku velje ET, mis sobib 16" alla ning mis sobib 17" alla. Mis võiks olla ka kummagil optimaalne velje laius? Kas laius 7,5 või 8"? ET 42? 45?

Tulemus selline, et poleks rattad all sügaval koopas peidus, kuid samas ei turritaks ka koopast välja ning vast käiks vedrustusega mängides ilusti plekkidest mööda.


Maku - 29.08.14 19:49

Audi velgede värvid


Maku - 30.08.14 07:17

Tsitaat:
Algselt postitas: anduke88
Õhkvedrustusega C6-le talveks midagi väga väikest alla? Kui S-Line pole, siis vist surub ka 16" alla?
Peab vist jääma originaalmõõdus rehvide juurde, ehk
225/55R16 või 225/50R17
Milline oleks sobiliku velje ET, mis sobib 16" alla ning mis sobib 17" alla. Mis võiks olla ka kummagil optimaalne velje laius? Kas laius 7,5 või 8"? ET 42? 45?

Tulemus selline, et poleks rattad all sügaval koopas peidus, kuid samas ei turritaks ka koopast välja ning vast käiks vedrustusega mängides ilusti plekkidest mööda.
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=116907


mkb - 07.09.14 11:41

Autoks A8 D2 ja veljeks 19" 12 spoke.
Mis mõõdud sinna peale normaalsed jäävad? 255/35 natuke liiga madal, kuid 255/40 peaks päris hea jääma.
Millised mõõdud veel visuaalselt 255/40 sarnased oleksid?


kelluke - 07.09.14 13:19

235x45x19 on enam vähem sama,ainult 3mm teeb kõrgrmaks autot.
Aga 255 on kindlasti silmale ilusam vaadata.


Maku - 07.09.14 14:18

Tsitaat:
Algselt postitas: mkb
Autoks A8 D2 ja veljeks 19" 12 spoke.
Mis mõõdud sinna peale normaalsed jäävad? 255/35 natuke liiga madal, kuid 255/40 peaks päris hea jääma.
Millised mõõdud veel visuaalselt 255/40 sarnased oleksid?
Soovitan 245/40R19.


hgTafka - 08.09.14 12:41

Oskab keegi omast kogemusest öelda, kas C4 S6'le lähevad alla 17 tollised Avused ET45 225/45 ilma flantsideta?
EDIT: Vastan, kuna sain alla. Lähevad ilusti, vastu ei käi, kuid ET45 on liiga tagasihoidlik sellele autole, soovitaks 10-15mm flantse.


mkb - 15.09.14 19:33

Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Tsitaat:
Algselt postitas: mkb
Autoks A8 D2 ja veljeks 19" 12 spoke.
Mis mõõdud sinna peale normaalsed jäävad? 255/35 natuke liiga madal, kuid 255/40 peaks päris hea jääma.
Millised mõõdud veel visuaalselt 255/40 sarnased oleksid?
Soovitan 245/40R19.


245/45/19 peaks ka kärama?


anduke88 - 16.09.14 09:08

Uurisin vahepeal välja väikese tehaseinfo A6 C6 kohta:
4 ja 6 sil:
* Suvel: 7J x 16 ET35 / 7.5J x 16 ET45; 205/60R16 / 225/55R16
* Talvel: 7J x 16 ET42; 205/60R16 või 225/55R16
Suuremad:
7.5J x 17 ET45; 225/50 R17
8J x 17 ET48, 245/45 R17
8J x 18 ET48, 245/40 R18

Minimaalne veljemõõt 16", ketas ees 321x30, taga 302x12

8 sil:
* Suvel: 7.5J x 17 ET45; 225/50 R17
* Talvel: 7J x 17 ET42; 225/50 R17
Suuremad:
8J x 18 ET48; 245/40 R18

Minimaalne veljemõõt 17", ketas ees 347x30, taga 330x22

Äkki kellegile info kasuks, mis C6-l tehasepoolne miinimum ja soovitus. :cool:
Eks 18+" info liikvel juba siinsamas teemas.
Miinimumiga arvestage, et ruumi jääb väga vähe, max ~3 - 5 mm.


JUxX - 15.10.14 17:44

Tere, mul selline küsimus, et Audi A6 (c6) facelift, all 245/40r18 orig audi valuveljed (peal pidused m+s) Soov siis uusi rehve peale panna.. aga keegi pole mulle senini osanud öelda, kas 225/40r18 või siis 224/45/r18 rehvid sobivad sinna peale? Kõik "targad" kehitavad vaid õlgu.. on kellegil kogemusi?


kelluke - 15.10.14 17:57

225x40x18 jääb väikseks,45 sobib hästi.


JUxX - 15.10.14 18:01

No kui 225/45/r18 sobib sinna peale siis oleks väga tore, tehse andmed näitavad, et kui 18 tolli siis peaks olema 245/40, kindel et sobivad siis tuleb rehve otsima hakata..


kelluke - 15.10.14 18:10

Kuni 8 tolli laiale veljele sobib 225 hästi,kui velg laiem,võiks rehv ka laiem olla.
225x45x18 teeb autot 3mm kõrgemaks,kui 245x4018.


JUxX - 15.10.14 18:22

Ja, et teada kui lai velg on.. siis pean võtma ilmselt velje alt eks? (et kas on 8 tolli või laiem) ? 3mm on üsna väike vahe.. seega 225/45r18 peaks sobima küll..


kelluke - 15.10.14 18:28

Kahjuks on andmed velje sees, kodara peal jah.


dreamw0rks1 - 19.10.14 16:51

.


ullivilli - 24.10.14 13:46

Kas Audi 100/A6 c4 läheb alla ka 205/70/15 või hakkab vastu käima?
Standard peaks olema 195/65/15

Mingite teemade järgi nagu läheks, aga kuidas käitub kogemuse jne järgi.
St kui sillad paigas ei tohiks vastu käia?


Ramm - 25.10.14 14:30

Keegi on proovinud A8 D3 mudelil 235/45/19 rehve? Tehaseandmed nagu lubavad ka seda mõõtu lamellidele aga kuidas reaalselt on, kas natuke liiga kitsaks ei jää?


bucklay - 25.10.14 18:52

Oskab keegi öelda, kas audi c5 16 tolli veljed sobivad c6le?


kelluke - 25.10.14 18:58

Vähe kitsamad on,aga muidu ikka sobivad.
Kui ei ole just suurtemate piduritega isend ja tahab 17 velge saada.





Tsitaat:
Algselt postitas: bucklay
Oskab keegi öelda, kas audi c5 16 tolli veljed sobivad c6le?


bucklay - 25.10.14 19:02

Kui sellest kasu on siis Audi a6 quattro, 2007 3.0TDI on täpsem mudel. Veljed mille kohta uurin ise sellised: http://www.upload.ee/image/4323456/veljed.jpg


kelluke - 25.10.14 19:09

See velg ei jää c6 all just eriti ilus.
Kas hind on nii hea?
Mingi 240- eest saab ju korraliku 16 tolli C6 ooriginaalveljed.


Typhome - 03.11.14 18:04

Kas talverehvide mõõdud 205/55 R16 sobib? Või mis mõõt sobiks? Auto andmed olemas profiilis. Veljed on ise ET45-ga (flat five 16'').

Praegu all on 195/65 R15.


audi_a4_v6 - 03.11.14 18:28

Tsitaat:
Algselt postitas: Typhome
Kas talverehvide mõõdud 205/55 R16 sobib? Või mis mõõt sobiks? Auto andmed olemas profiilis. Veljed on ise ET45-ga (flat five 16'').

Praegu all on 195/65 R15.

Vaata kuskil bensuluugi küljes või ukse posti küljes vms kohas on autol kleeps koos rehvide tabeliga, seal on kirjas, et 205/55 R16 on orig mõõt, üks neist siis.


orukas111 - 03.11.14 20:36

Mul varasemast seisma jäänud audi 16 tolli veljed koos 205/55 korralike Bridgestone naastudega. Kas neid võib panna C6-le (3,0 TDI quattro) alla?
Et mis probleem sellest võib tulla, et ei ole soovitusliku 225/55 mõõduga rehvid?


Kuits - 03.11.14 20:39

Tsitaat:
Algselt postitas: orukas111
Mul varasemast seisma jäänud audi 16 tolli veljed koos 205/55 korralike Bridgestone naastudega. Kas neid võib panna C6-le (3,0 TDI quattro) alla?
Et mis probleem sellest võib tulla, et ei ole soovitusliku 225/55 mõõduga rehvid?

Eks ikka võib, kui alla mahuvad, kuid maru pitsalõikurid saab olema.


Lauri_O - 06.11.14 11:56

Kas A4 B5-le on võimalik alla panna 19" ja 8.5 laiad ja offset oleks 28 veljed? ja kui siis milline rehv peaks peal olema et kannataks -30 kuni -40 madaldusega sõita? Või oleks mõistlik ikka 18" panna?


siim1314 - 01.12.14 09:48

Keegi oskab reaalselt õigeid andmeid anda C6 3.0 diisel mootoriga auto originaal offseti kohta?
Olen siin otsinud ja lugenud ühte koma teist, aga mida rohkem loed, seda hullemaks läheb :)
Mis tehas ütleb? Eelkõige pean silmas 17" 7.5 laiusega velge (7.0 ja 8.0 huvitaks ka)- või mis see originaal jällegi on? Rehv läheb 225, siis oleks 7.0 viimane piir- 7.5 sobiks paremini rehvi ja velje kokkusobivuse tabelite järgi.

Otsing 1, kui siia nüüd sisestada auto andmed ning võrrelda "originaali" asendusmõõtudega, siis läheb velje asetus ikka korralikult paigast... Lehekülg kust vaatan kuhu või kui palju velje asetus muutub.

Teine allikas, nii palju kui siit aru saan, siis nende arvates peaks igati korrektsed andmed olema ka siin- aga kas on?

Ka antud teemas teemas on paaris kohas õigeid mõõte välja toodud küll, aga need asjad ei klapi- ehk keegi oskab midagi kinnitada või ümber lükata

Olen siin otsinud 7.5 17" ET 36 kanti velgi, aga neid on nagu müstiliselt vähe- nüüd hakkasin mõtlema, et äkki ei olegi need ikka head. Hetkel on all 18" 8.0 ET 43 või 43 (ei mäleta täpselt)


rantto - 01.12.14 19:54

C6 originaalid 7,5x17" ET42-45
Tartus saan paari komplekti selliste näitajatega velgi näidata. PS abiks


Verks - 16.12.14 06:28

Paluks teadjamate abi.

Kas veljed ET48-ga lähevad alla 2010a A6 allroadile?


kelluke - 16.12.14 06:35

Mitu tolli ja kui laia veljega on tegu?
17 tolli allroadi velgedel on ET 45,seega lähevad küll.
http://www.wheel-size.com/


Verks - 16.12.14 07:00

19 tolli aga laiust ei oska hetkel öelda


kelluke - 16.12.14 07:06

Kui on originaalvelg,siis peaks 8,5 lai olema ja ET võiks olla 35.
48 peaks alla küll minema,aga välimusele ei mõju hästi,liiga koopas.


mkb - 23.12.14 17:58

Kindlasti on kunagi juba juttu olnud, aga hetkel ei leidnud.
Kas A8 D2 4.2 alla 16" plekkveljed lähevad?


kelluke - 23.12.14 18:57

Kas on mingi vahe,kas plekk, või valu,kui näitajad on samad.
16x7 ET 37 peaks alla minema.


Maku - 23.12.14 19:07

Tsitaat:
Algselt postitas: Ramm
Keegi on proovinud A8 D3 mudelil 235/45/19 rehve? Tehaseandmed nagu lubavad ka seda mõõtu lamellidele aga kuidas reaalselt on, kas natuke liiga kitsaks ei jää?
Ise kasutasin möödunud suvel. No problem.


sector - 31.12.14 17:50

Tere

Kas A6 C4 alla läheks 225/45/17 ja 17x8 ET46 veljed/rehvid? Või jäävad liiga suureks?


Rauno_N - 01.01.15 16:45

Suured otseselt ei ole aga selle ET-ga käivad suure tõenäosusega vastu rooliotsa. 10 mm flants vahele oleks silmale ilus ja ei käiks enam vastu ka.


sector - 02.01.15 16:56

Tsitaat:
Algselt postitas: Rauno_N
Suured otseselt ei ole aga selle ET-ga käivad suure tõenäosusega vastu rooliotsa. 10 mm flants vahele oleks silmale ilus ja ei käiks enam vastu ka.


Sain niipalju targemaks, et ET45 istub ilusti alla ja jääb 2-3mm ruumi üle. Suur tänu kasutajale Vilumaa! :)


kelluke - 04.01.15 15:16

Kas keegi oskab öelda, mida tähendab PAX system.
Velg ise sellise tootekoodiga 4F0601023,Audi originaal.
Nii veljel, kui rehvil ei ole peal mõõte.


kelluke - 04.01.15 15:31

Süsteemi osas sain targemaks,aga kas sellisele veljele sobivad ka tavalised rehvid?


Verks - 14.01.15 12:48

Tere
Mis mõõtu rehvi peaks kasutama 19" ja 8.5 ET:48 velgedel ?
Autoks a6 allroad 2010a.


Dr.Rammstein - 14.01.15 13:58

Tsitaat:
Algselt postitas: Verks
Tere
Mis mõõtu rehvi peaks kasutama 19" ja 8.5 ET:48 velgedel ?
Autoks a6 allroad 2010a.


Ma paneks 245/40 peaks originaalilähedane olema.

Velje ET48 on natuke kaheldav, istub lubatud piiridest seespool.


Verks - 16.01.15 13:41

Proovisin esimesi rattaid alla ja kuskilt vastu ei käinud. Velgedel olid 255/35 rehvid peal. Millised võivad ohud olla?


Elka - 16.01.15 21:35

Kas kellegil on kogemust c5 all et48 velgede mahutamisest ilma flantsita? 17x8 suured ja hetkel 245mm rehviga peab flantsi kasutama.


kelluke - 17.01.15 06:11

Mina proovisin c5-s6-ele alla 18x8 Et 47 ja rehv oli 245x40x18.
Läks alla,aga peale pidutiklotside vahetust hakkas vastu supporti käima ja tuli flants panna.


Verks - 17.01.15 10:00

Tsitaat:
Algselt postitas: Dr.Rammstein
Tsitaat:
Algselt postitas: Verks
Tere
Mis mõõtu rehvi peaks kasutama 19" ja 8.5 ET:48 velgedel ?
Autoks a6 allroad 2010a.


Ma paneks 245/40 peaks originaalilähedane olema.

Velje ET48 on natuke kaheldav, istub lubatud piiridest seespool.



Kas aitaksid mingid flantsid?


kelluke - 17.01.15 10:06

Flantsid ikka aitavad,pikemaid polte ka siis vaja.


Verks - 19.01.15 06:26

Kuhu/kelle poole pöörduda , et saada vajalikke flantse? Ja kui paks flants olema?


EnricoN - 21.01.15 00:13

Tere, veljed 17x8 ja ET60.
Soov B5 alla panna.

oskab keegi öelda, millised flantsid peaks olema et eest ja tagant koopaga pmst tasa jääks?


kelluke - 21.01.15 04:26

Flants peaks olema umbes 25- 30mm.Selline flants tahab eraldi kinnitust.
Kui ei ole just väga erilised veljed, siis otsi juba õige ET-ga veljed.


AntiL - 20.02.15 20:07

Kevad kohe tulekul ja tahaksin küsida abi vedrustusspetsialistidelt.

Ostes oli autol all 16" velg 205/55 rehviga. Panin siis alla 17" velje 225/45 rehviga. Tagant on okei, aga ees on pisut häirivalt suur koopavahe. Veider on see, et sama auto tuleb ka tehasest 17" velje ja 225/45 rehviga (parandage, kui eksin?), kuid sellisel juhul ei teki sellist inetult suurt vahet. Vähemalt auto24-s surfates ja netist pilte vaadates.

Tean, et S-line on vist pisut madalam, aga 17" rattaga on ka mitte s-line mudeleid.

Mis oleks lahendus?

Pilt ka probleemist:
http://www.upload.ee/image/3536016/auto.jpg


romka777 - 21.02.15 02:12

Tere.
Keegi oskab öelda, kas a6 c4-le lähevad alla veljed 7J*17H2 ET45 Bolerod koos rehvi mõõduga 17-55-205
Tänud ette.


Dr.Rammstein - 21.02.15 07:48

Tsitaat:
Algselt postitas: romka777
Tere.
Keegi oskab öelda, kas a6 c4-le lähevad alla veljed 7J*17H2 ET45 Bolerod koos rehvi mõõduga 17-55-205
Tänud ette.


Jah lähevad, aga rehvikõrgus vale. 205.50R17 oleks parem . 205.55 on 16" rehvi jaoks.


seitsmene - 21.02.15 07:55

Tsitaat:
Algselt postitas: Verks
Kuhu/kelle poole pöörduda , et saada vajalikke flantse? Ja kui paks flants olema?


Mina olen flantse hankinud siinsamas foorumis kasutaja ICE käest. Aftermarket.ee on see keskkond. Tasemel tegevus.

C5-l oli suur vahe, kas "laia kerega" või mitte. Sama kui S6 on ka A6 neljakahese bensukaga. Sinna oli flantsi väga vaja. Rehv oli ka 255/40 hea minu silmale seal all, vastu ei käinud kusagilt. Ma pole eriline stretch-i inimene ka.


seitsmene - 21.02.15 08:06

Tsitaat:
Algselt postitas: AntiL
Kevad kohe tulekul ja tahaksin küsida abi vedrustusspetsialistidelt.

Ostes oli autol all 16" velg 205/55 rehviga. Panin siis alla 17" velje 225/45 rehviga. Tagant on okei, aga ees on pisut häirivalt suur koopavahe. Veider on see, et sama auto tuleb ka tehasest 17" velje ja 225/45 rehviga (parandage, kui eksin?), kuid sellisel juhul ei teki sellist inetult suurt vahet. Vähemalt auto24-s surfates ja netist pilte vaadates.

Tean, et S-line on vist pisut madalam, aga 17" rattaga on ka mitte s-line mudeleid.

Mis oleks lahendus?


Mina teeksin "suurem on parem" põhimõttel.
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/133597-B7-Wheel-sizes-that-REALLY-fit-Post-your-setup-here
Ka 245/40/19 ei tundu mulle halb. Iga viisakas rehvimüügi koht, kus pingid on, laseb sul nendega enne ostu mängida. Kui midagi ära ostad viimaks. Mina olen nii teinud.


romka777 - 21.02.15 11:15

Tsitaat:
Jah lähevad, aga rehvikõrgus vale. 205.50R17 oleks parem . 205.55 on 16" rehvi jaoks.



Ehk siis 55 kõrge rehv hakkab kuhugi vastu käima?


karly - 26.02.15 17:36

Vastu rooli otsa peaks käima hakkama.


argo342 - 07.03.15 12:37

tere, selline küsimus et kas selliste mõõtudega veljed tasub panna a6 c5-le? 18X8 5x112 ET35 66.45-66.5?
ning mis mõõtudega rehve peaks sinna sobitama?


kelluke - 07.03.15 12:46

Kui on laia tiivaga c5,ehk siis 4.2 mootoriga,siis läheb alla küll.
Kui on tavaline,võib hakata vastu tiiva äärt käima.
Rehv võiks olla 235-255,kõrgus 35-40.


ICE - 07.03.15 14:10

See 18x8 ET35 küll kuhugi vastu ei hakka käima, olgu tiib misiganes. Sinna mahub veel sent-poolteist flantsi ka :)


argo342 - 09.03.15 13:33

Mm 2.4 on mitte 4.2
plaan siis osta 17 tollised kumba soovitad võtta, kas ET 35 või 40? ei taha et koopst välja ulatuks
A17X7.5 5X112 ET35 66.45-66.5-66.6 BK114 (ZE587) MB RWR AUD (K2+K1)
A17X7.5 5X112 ET40 66.45 BK114 (ZE587) MB RWR AUD (VO)
ja keskava on ju ka suurem kui a6l, seega pean tsentreerimisrõngad ka panema ja kõik peaks olema ok?


sector - 09.03.15 17:24

Tere!
A6 C4 Avant alla 17x8 ET 35 245/40 veljed/rehvid istuvad ilusti alla või hakkavad vastu käima?

Ette tänades


Rauno_N - 09.03.15 19:13

Vastu käima ei hakka aga mulle ei meeldinud kuidas 245/40 samade parameetritega velje peal istub, liiga lai minu silmis. Velje äär jääks muidu mõlema koopaga ilusti tasa aga rehv võib veits välja turritama jääda, eriti eest.


end3l - 09.03.15 20:17

Lendaks peale sellise küsimusega, et kas B4 15" kaevuluugid (Ronal "Aero" veljed 6 "kodaraga") sobivad 1987a b3 90'le, millele pandi tehases alla originaalis 5-kodaraga kaevuluugid.

Esipostituses on tabelis offset teine aga auguvalem 4x108 mõlemil, aga see info ei ütle mulle kahjuks midagi, et kas sobivad või mitte.

Varastan kellegi auto24 pilte näidisteks (hei, täna mind lisavaatamiste eest su Audi 80'le mitte ära saa kurjaks;)):
5-kodaraga Aero'd
6-kodaraga Aero'd

Tänud.


sector - 10.03.15 23:39

Tsitaat:
Algselt postitas: Rauno_N
Vastu käima ei hakka aga mulle ei meeldinud kuidas 245/40 samade parameetritega velje peal istub, liiga lai minu silmis. Velje äär jääks muidu mõlema koopaga ilusti tasa aga rehv võib veits välja turritama jääda, eriti eest.


Suured tänud! Point selles, et veljed mis ostan on selles mõõdus rehvidega ja hetkel pole finantsseis niivõrd hea, et sinna uusi peale osta, mis oleksid paremas mõõdus. :) Ja kuna tiivad ja stange on S6, siis olekski hea, kui ta istuks ilusti. :)

Tänud veelkord!


Lauri_O - 13.03.15 08:02

Enne proovimist uuriksin targemate käest, et kas R19 255/40 Audi 12 Spoke veljed sobivad alla Audi B5-le. Kas kannatab nii nendega sõita et kuhugi vastu ei hakka käima?


kelluke - 13.03.15 11:09

Täenäoliselt ei kannata.Näiteks S6 C5-ele on 255x35x19 viimane mõõt,mis alla läheb ja käib isegi natuke vastu logarit.Aga A4-jal on ruumi veel vähem.


donhoolio - 25.03.15 11:04

2011 a4 19' mis laiusega velg ja mis rehvi saaks alla panna?


OttOlesk - 01.04.15 04:58

Kas flantse peaks vahetama paari kaupa või tohib ka eraldi vahetada?
Kas tootjal on vahe? Google esimene tulemus andis db-hp lingi. Kas sealt on mõistlik osta?
Täpsemalt probleemist siin.


Patrick - 02.06.15 22:08

Plaan mingi hetk uued rehvid muretseda.

Ja uuriks, mis oleks mõistlikum/parem valik rehvide suhtes.

Auto: A4 B5 Avant Quattro 96´
Veljed: 17´´; 7.5´´ laiad ja ET38

Ise olen mõelnud 215/45 või 225/45 ?!


Tänud ette ära.


Dr.Rammstein - 03.06.15 12:19

Tsitaat:
Algselt postitas: Patrick
Plaan mingi hetk uued rehvid muretseda.

Ja uuriks, mis oleks mõistlikum/parem valik rehvide suhtes.

Auto: A4 B5 Avant Quattro 96´
Veljed: 17´´; 7.5´´ laiad ja ET38

Ise olen mõelnud 215/45 või 225/45 ?!


Tänud ette ära.


215 istub ilusti peal, mugavam, kuna 225 hakkab sul rohkem teed otsima.


Patrick - 03.06.15 17:17

Tsitaat:
Algselt postitas: Dr.Rammstein
Tsitaat:
Algselt postitas: Patrick
Plaan mingi hetk uued rehvid muretseda.

Ja uuriks, mis oleks mõistlikum/parem valik rehvide suhtes.

Auto: A4 B5 Avant Quattro 96´
Veljed: 17´´; 7.5´´ laiad ja ET38

Ise olen mõelnud 215/45 või 225/45 ?!


Tänud ette ära.


215 istub ilusti peal, mugavam, kuna 225 hakkab sul rohkem teed otsima.


Tänud vastuse eest :). Isegi hakkasin mõtlema, et 215-ga tuleb sõit veidi mugavam.


ziimukaz - 09.06.15 18:25

Kas 7,5x18 tolli ET54 mahub tavalisele C5le alla või jääb ilma flantsita liiga koopasse ning kuskile vastu käima?


HannesA - 18.06.15 08:07

Tsitaat:
Algselt postitas: Patrick
Tsitaat:
Algselt postitas: Dr.Rammstein
Tsitaat:
Algselt postitas: Patrick
Plaan mingi hetk uued rehvid muretseda.

Ja uuriks, mis oleks mõistlikum/parem valik rehvide suhtes.

Auto: A4 B5 Avant Quattro 96´
Veljed: 17´´; 7.5´´ laiad ja ET38

Ise olen mõelnud 215/45 või 225/45 ?!


Tänud ette ära.


215 istub ilusti peal, mugavam, kuna 225 hakkab sul rohkem teed otsima.


Tänud vastuse eest :). Isegi hakkasin mõtlema, et 215-ga tuleb sõit veidi mugavam.


Kunagi volvol oli 225 ei ütleks, et otsis teed.
Nüüd A8-l on 245 need otsivad korralikult, peab ikka roolist kõvasti hoidma :D


a6uemees - 24.06.15 08:19

Autoks audi a6 c5 2.5 132kw. Sai ostetud veljed 18*8 ET48. Rehvid peal 235/45/18. Ees hakkab püstakusse vastu käima. Sai pandud flants 15mm ja nüüd istub alla küll aga püstaku ja rehvi kõige väiksemast kohast ruumi mingi 5mm või pole sedagi. Kas nii tohib sõita või ei. Originaalis näitab muidugi rehvideks 235/40/18. Mure selles ongi et rehvi ja püstaku kõige väiksem vahe on väga väike


raimo21 - 24.06.15 09:10

Niikaua kuni vastu ei käi, siis kõik korras :)


a6uemees - 24.06.15 09:12

No seal miski 3mm vahe võibolla. Vabajooks hea ja tundub et vastu ei käi. Lihtsalt mõtlengi et kas saaab hakata kuidagi vastu käima


joffe - 15.09.15 09:49

Mul samuti rehvide valiku suhtes küsimus- missuguste suurimate mõõtudega rehve saab kasutada 17" velgedel? Autoks on A6C5 Avant Quattro 2,5TDI 132 kW 2004. Küsimuse esitan sellepärast, et on soov spido näit ja reaalkiirus võimalikult lähestikku viia. Praegu on all 225/45 ja on soovitatud 225/50, kuid ideaalist jääb tulemus ikkagi kaugele. Pea täpne tulemus oleks 235/55, kuid need vist ei mahu ära. Kas on keegi kasutanud originaalist suuremaid rehve ja missugune on tulemus? Tänud ette!


Iandre - 18.09.15 13:00

Küsimus selline, et äkki soovitaksite midagi mis panna Audi A6le quattrole alla? Võiks 17 tolli vast olla :)

Sorry loll küsimuse pärast.. alles hakkasin audimeheks :D :D


kelluke - 18.09.15 13:11

Mis aasta masin?
Kas uurid rehvide, või velgede kohta?


Iandre - 18.09.15 13:12

2000 aasta.. Mõlemat :P


kelluke - 18.09.15 13:20

Kui 17 soovid, siis 225x50x17 rehvid ja 7-7,5 laiad ET 35-45,veljed.


Iandre - 18.09.15 13:28

Tsitaat:
Algselt postitas: kelluke
Kui 17 soovid, siis 225x50x17 rehvid ja 7-7,5 laiad ET 35-45,veljed.


Suur-suur aitäh sulle.

Eks hakkan uurima kas kellegil on müüa. Endal praegu 19 tollised veljed all ja kurat hakkab varsti lõhkuma seal asju juba.


melks - 18.09.15 15:18

Tsitaat:
Algselt postitas: Iandre
Tsitaat:
Algselt postitas: kelluke
Kui 17 soovid, siis 225x50x17 rehvid ja 7-7,5 laiad ET 35-45,veljed.


Suur-suur aitäh sulle.

Eks hakkan uurima kas kellegil on müüa. Endal praegu 19 tollised veljed all ja kurat hakkab varsti lõhkuma seal asju juba.


A6 C5-le jääb väga pro 17x8 ET35 235/45 rehviga.


Dr.Rammstein - 18.09.15 15:22

Tsitaat:
Algselt postitas: melks

A6 C5-le jääb väga pro 17x8 ET35 235/45 rehviga.


225/50 ja 7,5 velg on mõistlikum.

Mainiks veel seda, et ET võib olla ka kuni 30, ehk kui leiad velje, millel on ET32 ( BBS ) siis võid julgelt ka seda võtta.


melks - 18.09.15 15:32

Tsitaat:
Algselt postitas: Dr.Rammstein
Tsitaat:
Algselt postitas: melks

A6 C5-le jääb väga pro 17x8 ET35 235/45 rehviga.


225/50 ja 7,5 velg on mõistlikum.

Mainiks veel seda, et ET võib olla ka kuni 30, ehk kui leiad velje, millel on ET32 ( BBS ) siis võid julgelt ka seda võtta.


Kasutan ise A4 B5-l 225/50R17 rehvi ja kurvis kipub läbi vajuma. C5 suurema kaaluga, sestap soovitan 235/45-te.


occab - 19.09.15 05:27

Kas istuvad 7,5*17 et 43 veljele 215*55(50)rehvid ja kuidas jäävad.Autoks a6 c5 2004a.Talveks.


Black - 19.09.15 10:12

Tsitaat:
Algselt postitas: occab
Kas istuvad 7,5 et 43 veljele 215*55(50)rehvid ja kuidas jäävad.Autoks a6 c5 2004a.Talveks.

20"-se velje jaoks jäävad liiga kõrgeks.


occab - 19.09.15 10:53

Tsitaat:
Algselt postitas: Black[/i
Tsitaat:
Algselt postitas: occab
Kas istuvad 7,5 et 43 veljele 215*55(50)rehvid ja kuidas jäävad.Autoks a6 c5 2004a.Talveks.

20"-se velje jaoks jäävad liiga kõrgeks.


Sorry,velg 17 algne postitus parandatud.
Järelikult sobib.


mart1986 - 20.09.15 10:07

Äkki oskab keegi targem öelda kas 18 tollised 2001a. allroadi veljed lähevad d2 s8-le alla?
vist nagu aru saan siis keskava on allroadil väiksem kui d2? et reaalselt vist ei lähe alla aga sellepärast küsingi üle siin ;)
plaan soetada talveks 18 tollised.


kelluke - 20.09.15 11:58

Lähevad küll, mõlemal keskava 57,1.Allroadi omadel on ainult ET 25 kanti ja S8 peaks olema 48.Seega läheb ratas väljapoole, mis teebki asja kenamaks.


TK90 - 29.09.15 15:17

Tere!

Kas keegi oskab öelda, kas need veljed Audi A6 C5 1999 alla sobivad?

Need PEAKS C4 originaalid olema, 15 tolli, ja peaks alla ka sobima, aga ma tahaks lihtsalt veenduda ja kellegi targema arvamust kuulda.


http://www.upload.ee/thumb/5228871/1.jpg

http://www.upload.ee/thumb/5228877/2.jpg

http://www.upload.ee/thumb/5228881/3.jpg


Suured tänud!


haliseja001 - 27.10.15 18:55

Küsimus suurele ringile.

Autoks a6 c5 esivedu S-line

Veljed 18" ET35. Rehvid hetkel 235/50 R18 ja tagumine koobas ikka väga täis.
Kas selle ET-ga velg üldse alla läheb?
Või mis rehv sinna peale panna, et koopasse ei käiks?

Ette tänades, Sander


haliseja001 - 27.10.15 20:15

Tsitaat:
Algselt postitas: TK90
Tere!

Kas keegi oskab öelda, kas need veljed Audi A6 C5 1999 alla sobivad?

Need PEAKS C4 originaalid olema, 15 tolli, ja peaks alla ka sobima, aga ma tahaks lihtsalt veenduda ja kellegi targema arvamust kuulda.


http://www.upload.ee/thumb/5228871/1.jpg

http://www.upload.ee/thumb/5228877/2.jpg

http://www.upload.ee/thumb/5228881/3.jpg


Suured tänud!


Tere. Usun, et tagasillale istuvad, kuid ees suhteliselt suured suppordid olenevalt mudelist ja mootorist.
Pigem 16" kindel. Endal c5 03 ja ette 15" ei lähe.


Dr.Rammstein - 28.10.15 07:47

Tsitaat:
Algselt postitas: haliseja001
Küsimus suurele ringile.

Autoks a6 c5 esivedu S-line

Veljed 18" ET35. Rehvid hetkel 235/50 R18 ja tagumine koobas ikka väga täis.
Kas selle ET-ga velg üldse alla läheb?
Või mis rehv sinna peale panna, et koopasse ei käiks?

Ette tänades, Sander


Oleneb kui laiad veljed on. Ilmselgelt on 50 liiga kõrge. Pane 225/40 või 45


haliseja001 - 28.10.15 17:21

Tsitaat:
Algselt postitas: Dr.Rammstein
Tsitaat:
Algselt postitas: haliseja001
Küsimus suurele ringile.

Autoks a6 c5 esivedu S-line

Veljed 18" ET35. Rehvid hetkel 235/50 R18 ja tagumine koobas ikka väga täis.
Kas selle ET-ga velg üldse alla läheb?
Või mis rehv sinna peale panna, et koopasse ei käiks?

Ette tänades, Sander


Oleneb kui laiad veljed on. Ilmselgelt on 50 liiga kõrge. Pane 225/40 või 45


Arvan, et 8 laiad, kuid pead ei anna.
Aga tänud soovituse eest.
Lähen siis rehvi otsingule.


oke139 - 05.11.15 20:11

Selline jama, et 16" veljed ja paps tegi veits üllatust ja ostis naelad, nali selles et on kõrgusega 60, ametlikult ju tahab 55... Kellelgi kogemusi, käib koopasse?

Autoks C5 A6 97a sedaan.


kelluke - 05.11.15 22:06

Kui mõtled 205x60x16, siis ei käi koopasse.


praanik86 - 06.11.15 06:26

http://www.willtheyfit.com/

Siin hea abivahend. Paned all oleva velje/rehvi andmed ja uue omad ning näed erinevust.


Goodlife - 13.12.15 11:19

Tervist!

Tekkis üks küsimus seoses "peagi algava" talvega.

S6 (C4) originaalvedrustusega. 8Jx16" veljed. Peale mõtlen panna uued 225/55 R16 lamellid, kuna sain väga hea pakkumise.
Kas on liiga kõrged ning kas on ohtu, et hakkavad kuskile vastu käima? Varem on olnud 225/50 R16, see on muidugi originaal ning igati bueno.

https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=225-50r16-225-55r16

Ette tänades,

Uku


sector - 15.12.15 01:01

Tsitaat:
Algselt postitas: Goodlife
Tervist!

Tekkis üks küsimus seoses "peagi algava" talvega.

S6 (C4) originaalvedrustusega. 8Jx16" veljed. Peale mõtlen panna uued 225/55 R16 lamellid, kuna sain väga hea pakkumise.
Kas on liiga kõrged ning kas on ohtu, et hakkavad kuskile vastu käima? Varem on olnud 225/50 R16, see on muidugi originaal ning igati bueno.

https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=225-50r16-225-55r16

Ette tänades,

Uku


Ei usu, et kuhugi vastu hakkab käima, kuna kõrgusevahe pole eriti suur. Ja mida kõrgem ja peenem rehv seda parem pidamine. Üsna kindel, et jääb viisakas ja kõik 5+


Kiil - 16.12.15 12:20

Keegi allroadi velgi on proovinud B5 A4 alla?


Fugitive - 16.12.15 13:09

Allroadist on ainult üks kereversioon tehtud?


Zoig - 16.12.15 13:13

Audi Allroad on tõepoolest ainult üks mudel.


Fugitive - 16.12.15 13:32

Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Audi Allroad on tõepoolest ainult üks mudel.

Audi Allroad on tõesti ainult 1, kuid kui inimene kirjutab lihtsalt "allroad" siis ei saa me järeldada, et ta just seda mõtleb, mitte Audi A6 allroad'i :P
Et niisama mölaks ei läheks siis lisan, et Audi Allroad ja Audi A6 allroad velgede ET on vägagi erinev. Targem oleks täpsustada, kumba mudeli velgedest jutt käib.


Zoig - 16.12.15 13:39

Tsitaat:
Algselt postitas: Fugitive
Audi Allroad on tõesti ainult 1, kuid kui inimene kirjutab lihtsalt "allroad" siis ei saa me järeldada, et ta just seda mõtleb, mitte Audi A6 allroad'i :P
Eks jah, vastuse kvaliteet sõltub küsimuse kvaliteedist :)


Kiil - 16.12.15 13:56

Mõtlesin ikka C5'te :P ja täpsemalt twinforce velgi.

edit:panen pildi ka siis

http://mb1.live.hot.ee/rps/D/2650546.jpg


Fugitive - 16.12.15 13:59

Nende ET on 15-25, nüüd võid ilmselt ise arvutada ja aru saada, et ei sobi.


Kiil - 16.12.15 16:25

17x7,5 ET25 ei tohiks koopast välja tulla veel. Internetis ei paista ühtegi pilti olevat sellisest kompotist.


xemm - 20.12.15 12:36

Kas keegi C6 kerega allroadi originaal ET ka oskab öelda? Netist leian ainult tavakerega A6 mõõdud ja eelmise kere allroadi mõõdud.
Hetkel 17 originaalid all talveks. Tahaks suveks 19 alla panna, aga soov oleks et veljed väga koopas sees ei istuks.
Tavalise A6 orignaal BBSid ET 42 või 45 jääks vist väga koopasse?
Eks kui keegi ei tea, siis peaks ühe velje alt ära keerama ja vaatama. :D

Ette tänades!


Dr.Rammstein - 20.12.15 14:01

Tsitaat:
Algselt postitas: xemm
Kas keegi C6 kerega allroadi originaal ET ka oskab öelda? Netist leian ainult tavakerega A6 mõõdud ja eelmise kere allroadi mõõdud.
Hetkel 17 originaalid all talveks. Tahaks suveks 19 alla panna, aga soov oleks et veljed väga koopas sees ei istuks.
Tavalise A6 orignaal BBSid ET 42 või 45 jääks vist väga koopasse?
Eks kui keegi ei tea, siis peaks ühe velje alt ära keerama ja vaatama. :D

Ette tänades!


http://www.rehviring.ee/valuvelgede/sobivustabel/


xemm - 20.12.15 14:10

Et siis c6 kerel Allroadil ja A6 sisuliselt samad velje ET mõõdud.
Tänan lehekülje eest!


kelluke - 20.12.15 16:10

See lehekülg oma täpsusega küll ei hiilga.


Ruudi - 21.12.15 13:51

Tere,Kas c7 225*55*17 mõõduga lamell rehvid sobivad orig.veljele?


kelluke - 21.12.15 14:54

Päris hästi ei saa aru, mis sa teada tahad,aga sobivad küll 7,või 7.5 laiale veljele.


Ruudi - 21.12.15 16:39

Tahangi teada kas audi a6 2012 a sobivad selle mõõduga rehvid,praegu pidid all olema 18 tolli suvekad,Paneks talveks alla 17 ,pole ise veel autot mujal näind kui piltidel.Enne pühi saan vist kätte,hea oleka kohe teised rattad alla keerata.Aga aitäh.


ragenor - 21.12.15 16:55

Tsitaat:
Algselt postitas: Ruudi
Tahangi teada kas audi a6 2012 a sobivad selle mõõduga rehvid,praegu pidid all olema 18 tolli suvekad,Paneks talveks alla 17

Sobivad küll.


kelluke - 21.12.15 17:29

Ja vaata, et veljed kindlasti 66.5 keskavaga oleks,vanemate Audide omad ei sobi C7-mele.


Ruudi - 21.12.15 20:46

Ja need asjad on teada ja Et35-42.


KristjanZd - 29.12.15 12:29

Kas keegi on kasutanud või teab, kas järgnev konfiguratsioon sobib Audi A6 2007 aasta autole:
245/45/R18 ET45


audisell - 29.12.15 15:22

Jah sobib, kui velje ei ole laiem, kui 9".


kelluke - 29.12.15 16:05

Näiteks sellel autol on all, 8x18 ET-46 velg ja rehv 245x45x18
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2150902


KristjanZd - 29.12.15 21:14

Tänud vastuse eest!


RS88 - 30.12.15 08:53

Kas ma olen ainuke, kes ei näe enam esimeses postituses olevat pilti tabelist? Mingi probleem on vist tekkinud.


etsihel - 30.12.15 16:08

Kuidas jäävad 225/40R18 Nankang NS20´d 8.5" velje peale? Ideaalne oleks kui saaks pildi. Netis leidub väga palju pilte aga kõik on kinni rehvi tootjas/mudelis isegi kui mõõt on sama. Osadel päris palju stretchi, teistel minimaalselt ja mõnel pole üldse.
Hetkel ongi valik kas 255/35R18 või 225/40R18 minimaalse hinnavahega. Kardan et 255 on liialt lai ja väga palju stretchi ka ei taha.


kelluke - 30.12.15 16:20

255 on väga õige mõõt 8,5 veljele. 225 jääb kitsaks.


etsihel - 30.12.15 18:55

Tsitaat:
Algselt postitas: kelluke
255 on väga õige mõõt 8,5 veljele. 225 jääb kitsaks.
Ma ju ütlesin, kõik sõltub mudelist...ma võin sulle anda terve pildiseeria 225/40R18 rehvidest 8.5" velgedel aga ei leidnud nende seas Nankangi NS20. Kõige ligemale sain NS2? 225/35R18 ja sellel polnud üldse väga palju stretchi. Ma võin isegi leida 9.5" velje koos 225 laia rehviga mis on täiesti okei, väga vähe stretchi. Mingi 3s eri BMW foorumis öeldi, et 255 rehv pigem 9-9.5 velje jaoks.
Antud galeriis on mõned pildid näiteks. Kõigil millel pole pildil kirjas millega tegu, on 225/40R18 8.5" velje peal. Nagu näha, väga palju oleneb mudelist.
https://www.dropbox.com/sh/ljfutafiy2qtpke/AADEc8p7k9jz7uStGOnEYTbya?dl=0


haliseja001 - 05.01.16 19:38

Tere. Mure selline, et ostsin 2003a A6 c5 2.5Tdi Esiveolisele valuveljed.

ET35 Velje laius 8 ja suurus 18"
Googeldasin, et selle aasta mudelile läheb 8Jx18 5/112 ET 40 (REHV 235/40R18)

Kas see tähendab siis seda, et minu ostetud veljed ETga 35 ei sobi alla? Ise plaanisin rehvi peale panna (225/40R18) ?

Äkki keegi tark oskab nüüd öelda, et kas tegin vale ostu?

Ette tänades, Sander


mnjah - 05.01.16 22:07

Sobivad kenasti - 5mm võrreldes originaali/soovitatud mõõdus velgedega liiguvad sinu soetatud veljed koopas väljapoole. Mis annab just natuke parema väljanägemise kui originaalis antud offset-ga enamasti üsna koopas istuva veljega.
Rehv peaks sobima (arvamused/maitsed mugavuse/väljanägemise kohta on erinevad), endale jäänud mulje, et üks enim soovitatud rehvimõõt 18" veljele.


haliseja001 - 06.01.16 10:23

Tsitaat:
Algselt postitas: mnjah
Sobivad kenasti - 5mm võrreldes originaali/soovitatud mõõdus velgedega liiguvad sinu soetatud veljed koopas väljapoole. Mis annab just natuke parema väljanägemise kui originaalis antud offset-ga enamasti üsna koopas istuva veljega.
Rehv peaks sobima (arvamused/maitsed mugavuse/väljanägemise kohta on erinevad), endale jäänud mulje, et üks enim soovitatud rehvimõõt 18" veljele.



Suured tänud kaasa m6tlemast. Saan nyyd Veljed liivapritsi viia ja uue värvi peale lasta. :)


akselpidur - 06.01.16 21:10

Tere. Kas talverehv 245/50 R18 mahub c6 allroadile? Originaalmõõt on 245/45 seega profiilil kõrguse vahe 110,25mm vs 122,5mm


ragenor - 06.01.16 21:34

Mahub ikka. Mina paneks 235 laia.


Goodlife - 12.01.16 07:41

Hommikust, härrased.

S6 (C4), originaalvedrustus, 17x8 Bolero'd all. Tehase poolt on antud originaalmõõduks 245/40. Hakkasin suveks rehve tellima, kuid avastasin, et 255/40 valik on laiem ning hinnadki soodsamad. Samas tekkis küsimus, et ega selline mõõt vastu ei hakka käima? Või jääb 8" laiuse velje peal liiga "vedelaks"? Loodetavasti saab keegi oma kogemusi jagada.

Lugupidamisega,

Uku


ICE - 12.01.16 07:53

Mis velje ET on?


Goodlife - 12.01.16 07:55

Tsitaat:
Algselt postitas: ICE
Mis velje ET on?


ET on 35.


ICE - 12.01.16 09:04

Peaks minema küll aga 255 lai rehv 8" veljel saab suht balloon olema. Ise kasutan 245/40/18 rehvi ja ei saaks kurta, et valik väike oleks.


Goodlife - 12.01.16 09:55

Tsitaat:
Algselt postitas: ICE
Peaks minema küll aga 255 lai rehv 8" veljel saab suht balloon olema. Ise kasutan 245/40/18 rehvi ja ei saaks kurta, et valik väike oleks.


Lähen ikkagi kindla peale välja ning võtan originaalmõõdu.


RS88 - 21.01.16 16:33

Kas Coupe Quattrole läheksid alla 17 tollised, 10" laiusega veljed nii ette kui taha? ET on 20. Lihtsalt eeltöö mõttes teadja-meestele küsimus. Ja mis rehvi peaks kasutama?


MEEMEES - 22.01.16 16:28

Üks jäärajaüritus tulekul ja naelrehvid on 16 tollised, kahjuks siin Soomes ei saa proovida, sellest ka küsimus.Kas A5-le lähevad alla 16 tollised veljed.Pidurikettad ei ole originaalid, st läbimõõduga 330mm?


traksid - 22.01.16 17:05

Otsin hetkel oma profiilis olevale autole talverehve ja velgi, oleks hea, kui keegi sama tüüpi auto omanik oskaks soovitada, mida talveks alla panna?
Autot on S-line originaalist veel madalamaks lastud, nii et väga suuri veljemõõte kasutada talvel ei tahaks. Hea oleks kasutada originaalmõõtu 7Jx16 5/112 ET 38, kuid ehk on ka sobivaid alternatiive (originaali ei leia eriti)?
Kõiksugune info on teretulnud.


tanel515 - 24.01.16 22:59

Tsitaat:
Algselt postitas: traksid
Otsin hetkel oma profiilis olevale autole talverehve ja velgi, oleks hea, kui keegi sama tüüpi auto omanik oskaks soovitada, mida talveks alla panna?
Autot on S-line originaalist veel madalamaks lastud, nii et väga suuri veljemõõte kasutada talvel ei tahaks. Hea oleks kasutada originaalmõõtu 7Jx16 5/112 ET 38, kuid ehk on ka sobivaid alternatiive (originaali ei leia eriti)?
Kõiksugune info on teretulnud.

Endal oli ka suht madal b6 (-60mm) ja suvevelg oli 18x8 et35, rehvimõõt 225/40. Sellest võid tuletada näiteks veljekalkulaatoris muid mõõte.
http://www.rimsntires.com/specspro.jsp

Kas keegi oskab jagada muljeid C6-le 20 tolliste velgede osas?
Plaan soetada 20x8.5 ET35 veljed, aga mis rehvimõõtu valida. Hetkel olen vaadanud kombosid 235/35, 255/30.


RS88 - 03.02.16 10:33

Kas Coupe quattrole 17"x7,5" ET35 läheb? Igaks juhuks küsin foorumlastelt üle. Rehvi tahaks peale panna 225/40.


HangOver - 07.02.16 15:23

Kui minna 8x 18" et39 245/45 pealt üle ET 8,5x 19" 255/40 peale, siis kas vedrustus muutub oluliselt jäigemaks ja juhitavus tundlikumaks ?
See kombinatsioon peaks üleminekul ok olema vähemalt esinduse sõnade alusel.

Auto siis A6 2014
Vaatasin, et velje hind suht sama, aga rehv natukene kallim.


altsu00 - 26.02.16 13:27

Autoks S6 C4.
Kas 18x9 ET38 ja 225/40 rehv on OK või oleks flantsi vaja?


praanik86 - 26.02.16 13:38

Tsitaat:
Algselt postitas: altsu00
Autoks S6 C4.
Kas 18x9 ET38 ja 225/40 rehv on OK või oleks flantsi vaja?


http://www.willtheyfit.com/ Saad olemasolevaga võrrelda kui palju sisse/välja jääb.


siimuu - 26.02.16 14:10

Tsitaat:
Algselt postitas: altsu00
Autoks S6 C4.
Kas 18x9 ET38 ja 225/40 rehv on OK või oleks flantsi vaja?


Oleneb, kui palju Sul madaldust on, aga originaalkõrgusel või tehase-sportvedruga ei ole kindlasti flantsi vaja.


Ants5 - 19.03.16 19:58

Tere

Sooviksin tavavedrustusega Audit (A4 B7 sedaan) rehvide abil kõrgemaks(kliirensit suuremaks) muuta. All on 16 tolli tehase veljed. Kas 215/65/16 rehvid sobivad ja ei hakka kuhugi vastu käima? Tehase poolt lubatud rehv 195/65/15? Kui palju see minu poolt soovitust erineb?

Aitäh abi eest!


TiitR2 - 19.03.16 20:41

Tsitaat:
Algselt postitas: Ants5
Tere

Sooviksin tavavedrustusega Audit (A4 B7 sedaan) rehvide abil kõrgemaks(kliirensit suuremaks) muuta. All on 16 tolli tehase veljed. Kas 215/65/16 rehvid sobivad ja ei hakka kuhugi vastu käima? Tehase poolt lubatud rehv 215/650 R440 96Y? Kui palju see minu poolt soovitust erineb?

Aitäh abi eest!

Kontrolli nüüd enda pandud numbrid üle, just see osa, mida tehas soovitab.


Rix - 19.03.16 21:08

Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Kontrolli nüüd enda pandud numbrid üle, just see osa, mida tehas soovitab.


Kõik on õige, see on mingi PAX süsteemiga rehvide mõõt (mingid run-flati analogid). Aga mis selle rehvi reaalsed mõõdud on, et võrrelda harilike mõõtudega, seda ei oska kahjuks öelda. Ehk tuleb google appi ja leiad sealt a la mõne analoogse rehvi mõõdud harilikul kujul.


TiitR2 - 19.03.16 21:34

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: TiitR2
Kontrolli nüüd enda pandud numbrid üle, just see osa, mida tehas soovitab.


Kõik on õige, see on mingi PAX süsteemiga rehvide mõõt (mingid run-flati analogid). Aga mis selle rehvi reaalsed mõõdud on, et võrrelda harilike mõõtudega, seda ei oska kahjuks öelda. Ehk tuleb google appi ja leiad sealt a la mõne analoogse rehvi mõõdud harilikul kujul.

Sain isegi targemaks, tänud ;) Alul arvasin, et eksiti numbrite kirjutamisega...minu viga.
Kuid jah, google on imeline asi ja lugemist selle PAX-i kohta jagus.

Näiteks:

TYRE SIZE: 215/650 R440 A
Inch Size (Height x Width x Depth): 440
Cross Section: 650
Sap Rating: 96
TYRE SPEED INDEX: Y = 300 km/h


Ants5 - 19.03.16 21:36

OK uurisin ise veidi neid rehvi kalkulaatoreid ja 215/65/16 on vist siiski liiast. 205/65/16 peaks vist küll sobima ja annaks kõrguses 20mm juurde võrreldes hetkel all olevate 205/55/16 rehvidega?

Tsitaat:
Algselt postitas: Ants5
Tere

Sooviksin tavavedrustusega Audit (A4 B7 sedaan) rehvide abil kõrgemaks(kliirensit suuremaks) muuta. All on 16 tolli tehase veljed. Kas 215/65/16 rehvid sobivad ja ei hakka kuhugi vastu käima? Tehase poolt lubatud rehv 195/65/15? Kui palju see minu poolt soovitust erineb?

Aitäh abi eest!


Rix - 19.03.16 22:00

Tsitaat:
Algselt postitas: Ants5
OK uurisin ise veidi neid rehvi kalkulaatoreid ja 215/65/16 on vist siiski liiast. 205/65/16 peaks vist küll sobima ja annaks kõrguses 20mm juurde võrreldes hetkel all olevate 205/55/16 rehvidega?
Tsitaat:
Algselt postitas: Ants5
Tere

Sooviksin tavavedrustusega Audit (A4 B7 sedaan) rehvide abil kõrgemaks(kliirensit suuremaks) muuta. All on 16 tolli tehase veljed. Kas 215/65/16 rehvid sobivad ja ei hakka kuhugi vastu käima? Tehase poolt lubatud rehv 195/65/15? Kui palju see minu poolt soovitust erineb?

Aitäh abi eest!


Enda B6-l (minu arust madalama poolse vedrustusega), mis suheliselt sama, mis B7, oli mul 205/60/16 talverehvid ja tundus, et ruumi oleks veel suurematele ratastele, aga eks see velje ET-s ka kinni.


Ants5 - 20.03.16 11:56

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: Ants5
OK uurisin ise veidi neid rehvi kalkulaatoreid ja 215/65/16 on vist siiski liiast. 205/65/16 peaks vist küll sobima ja annaks kõrguses 20mm juurde võrreldes hetkel all olevate 205/55/16 rehvidega?
Tsitaat:
Algselt postitas: Ants5
Tere

Sooviksin tavavedrustusega Audit (A4 B7 sedaan) rehvide abil kõrgemaks(kliirensit suuremaks) muuta. All on 16 tolli tehase veljed. Kas 215/65/16 rehvid sobivad ja ei hakka kuhugi vastu käima? Tehase poolt lubatud rehv 195/65/15? Kui palju see minu poolt soovitust erineb?

Aitäh abi eest!


Enda B6-l (minu arust madalama poolse vedrustusega), mis suheliselt sama, mis B7, oli mul 205/60/16 talverehvid ja tundus, et ruumi oleks veel suurematele ratastele, aga eks see velje ET-s ka kinni.


Aga kuidas ma saaks kontrollida, mis vedrud auto all on ilma neid maha võtmata? Auto passist VAG koodide abil näitab 1BA-Standard suspension/shock absorption. See siis tähendab, et all tava- mitte sportvedrustus? Vedrud on musta värvi ja märgistatud: kollane-sinine-roosa. Mida see näitab? Kas kuskil on andmeid kui suur peaks orginaalvedrude korral olema rehvi ja rattakoopa ülemise ääre vahe tasasel pinnal 205/55/16 rehviga?

Palju rumalaid küsimusi, aga äkki keegi saab aidata.


ketaspidur - 24.03.16 08:34

Auto A6 C6. Veljed 7,5x17 ET56. Istub praegu väga koopas. Kas kasutada 15mm või 20mm flantse? Esimesel juhul ET41 ja teisel juhul ET36.


HangOver - 28.03.16 18:32

Mul siin mõte, et kas A6 C7 all vahetada settinguteks
http://www.willtheyfit.com/index.php?width=255&aspect=40&diameter=19&wheelwidth=8%2C5&offset=45&width2=235&a mp;aspect2=45&diameter2=19&wheelwidth2=8%2C5&offset2=45#content

Kas see sõitu pehmemaks teeb natuke?
Mure natuke selles, et pidi tulema A6 S-line vedruga ja koos elektroonilise 4 corner vedrustuse seadistusega, aga tuli lihtsalt täissportvedrustusega.

Siin küll pilt tavavedrustusega auto all 8,5" veljega ja rehviga 235/45/19, aga ilmselt sobib ka S-line alla mis on -20mm madaldatud, 8,5" velje ja 255/40/19 rehvidega ?

http://www.upload.ee/image/5685195/235.45.19audi2.jpg


Jann - 29.03.16 15:02

Ma kruvisin oma C7-le kah Continental 235/45r19 alla (et26)) ja pilt on normaalvedruga suht ilus. Ratas jookseb koopa äärega ilusti ühtlaselt, ei vaju liiga koopasse ega ole ka tõld, meenutab c6 s-line vedrustust väliselt, kuid on mõnus kulgeda. Ei ole liiga jäik meie tänavatel. Sisuliselt vahet ei tunneta võrreldes talve 225/55r17 hkpl7 rehviga. Ise ka ei usu aga nii on.
19" mõjub C7 all väiksemana, kui C6 all.

255/40r19 sobib s-line alla ilusti, peaasi, et ET sobilik oleks.


HangOver - 29.03.16 16:19

Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Ma kruvisin oma C7-le kah Continental 235/45r19 alla (et26)) ja pilt on normaalvedruga suht ilus. Ratas jookseb koopa äärega ilusti ühtlaselt, ei vaju liiga koopasse ega ole ka tõld, meenutab c6 s-line vedrustust väliselt, kuid on mõnus kulgeda. Ei ole liiga jäik meie tänavatel. Sisuliselt vahet ei tunneta võrreldes talve 225/55r17 hkpl7 rehviga. Ise ka ei usu aga nii on.
19" mõjub C7 all väiksemana, kui C6 all.

255/40r19 sobib s-line alla ilusti, peaasi, et ET sobilik oleks.


Ikka 255 sobib, see ju all ka. Ma siin mõtlesin, et saab äkki veidi pehmemaks sõidu kui 235/45/19 alla panna, aga ma ei ole kindel, et see S-line all kus -20 madalam vedru tavavedrust koopaäärte vasti käi kurves äkki, sest 235/45 läheb üle maks ratta diameetri 8mm. 686mm vs 694mm. Selle alla plaanin panna, aga ei tea... http://www.upload.ee/image/5636720/20160311_155033.jpg
Sellel http://www.upload.ee/image/5687794/kuva1.JPG on tavavedrustusega all 235/45/19, aga ega mänguruumi ei ole ka juba sealgi.
Muidugi on hetkel all ka Nankang NS 20 rehv mis omakorda vist oleks vaja välja vahetada, sest tundub selline kivikõva olevat ja undab vastikult. Mis mudeli conti sa alla panid ja kas oli siis vaikne ja pehme rehv?


Reps - 29.03.16 18:59

Kui b5e orginaal velje ET on 45 siis kas selle auto alla istub ka velg mille Et on 30? Kui jah siis mida see endaga kaasa toob?


Jann - 30.03.16 03:15

Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Tsitaat:
Algselt postitas: Jann
Ma kruvisin oma C7-le kah Continental 235/45r19 alla (et26)) ja pilt on normaalvedruga suht ilus. Ratas jookseb koopa äärega ilusti ühtlaselt, ei vaju liiga koopasse ega ole ka tõld, meenutab c6 s-line vedrustust väliselt, kuid on mõnus kulgeda. Ei ole liiga jäik meie tänavatel. Sisuliselt vahet ei tunneta võrreldes talve 225/55r17 hkpl7 rehviga. Ise ka ei usu aga nii on.
19" mõjub C7 all väiksemana, kui C6 all.

255/40r19 sobib s-line alla ilusti, peaasi, et ET sobilik oleks.


Ikka 255 sobib, see ju all ka. Ma siin mõtlesin, et saab äkki veidi pehmemaks sõidu kui 235/45/19 alla panna, aga ma ei ole kindel, et see S-line all kus -20 madalam vedru tavavedrust koopaäärte vasti käi kurves äkki, sest 235/45 läheb üle maks ratta diameetri 8mm. 686mm vs 694mm. Selle alla plaanin panna, aga ei tea... http://www.upload.ee/image/5636720/20160311_155033.jpg
Sellel http://www.upload.ee/image/5687794/kuva1.JPG on tavavedrustusega all 235/45/19, aga ega mänguruumi ei ole ka juba sealgi.
Muidugi on hetkel all ka Nankang NS 20 rehv mis omakorda vist oleks vaja välja vahetada, sest tundub selline kivikõva olevat ja undab vastikult. Mis mudeli conti sa alla panid ja kas oli siis vaikne ja pehme rehv?


Sain Sust valesti aru. Vaatan täna täpsemalt, palju seal mänguruumi on, kirjutan U2U.


RAPTORJESUS - 30.03.16 13:37

Kas C4 S4 alla 18x10J ET 25 mahub?


kareltr - 30.03.16 17:49

Tere
Suveks sai ostetud 18 tolli velg ja nüüd küsimus mis mõõdus rehv oleks kõige parem mugavam?
Autol sportvedrustus.
Auto ise siis a6 c6 universaal.


kelluke - 30.03.16 18:00

Kui lai velg on?


Tsitaat:
Algselt postitas: kareltr
Tere
Suveks sai ostetud 18 tolli velg ja nüüd küsimus mis mõõdus rehv oleks kõige parem mugavam?
Autol sportvedrustus.
Auto ise siis a6 c6 universaal.


audisell - 30.03.16 18:54

Tsitaat:
Algselt postitas: kareltr
Tere
Suveks sai ostetud 18 tolli velg ja nüüd küsimus mis mõõdus rehv oleks kõige parem mugavam?
Autol sportvedrustus.
Auto ise siis a6 c6 universaal.

245/40 ja kvaliteet rehv, velje ET 30-40 suurema ET puhul flantsid, velje laius võiks olla 8"-9" :)


Reps - 01.04.16 10:12

Sõnastan siis oma mure uuesti:

Nimelt 97 aasta B5`e ET 35 - 45 kuid soov oleks alla panna veljed mille ET on 30 ning 7,5 lai ja 17 tolli suurus. Keskava pidi 72 ringis olema kuid olemas ka 57.1 rõngad.
Mis võiks tulemuseks olla ? Kas istub ilusti või on pool ratast koopast väljas või hakkab vastu käima?
Ning mis võiks olla parima suurusega rehvid sinna peale ?
Auto on originaalkõrgusel.


Rix - 01.04.16 10:45

Tsitaat:
Algselt postitas: Reps
Sõnastan siis oma mure uuesti:

Nimelt 97 aasta B5`e ET 35 - 45 kuid soov oleks alla panna veljed mille ET on 30 ning 7,5 lai ja 17 tolli suurus. Keskava pidi 72 ringis olema kuid olemas ka 57.1 rõngad.
Mis võiks tulemuseks olla ? Kas istub ilusti või on pool ratast koopast väljas või hakkab vastu käima?
Ning mis võiks olla parima suurusega rehvid sinna peale ?
Auto on originaalkõrgusel.


Koopast ilmselt välja ei jää ja rehviks 225/45/17.


Reps - 01.04.16 10:56

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: Reps
Sõnastan siis oma mure uuesti:

Nimelt 97 aasta B5`e ET 35 - 45 kuid soov oleks alla panna veljed mille ET on 30 ning 7,5 lai ja 17 tolli suurus. Keskava pidi 72 ringis olema kuid olemas ka 57.1 rõngad.
Mis võiks tulemuseks olla ? Kas istub ilusti või on pool ratast koopast väljas või hakkab vastu käima?
Ning mis võiks olla parima suurusega rehvid sinna peale ?
Auto on originaalkõrgusel.


Koopast välja ilmselt välja ei jää ja rehviks 225/45/17.


Kahjuks jäin hiljaks aga tänud kasuliku info eest.


kareltr - 01.04.16 17:33

Tsitaat:
Algselt postitas: kelluke
Kui lai velg on?


Tsitaat:
Algselt postitas: kareltr
Tere
Suveks sai ostetud 18 tolli velg ja nüüd küsimus mis mõõdus rehv oleks kõige parem mugavam?
Autol sportvedrustus.
Auto ise siis a6 c6 universaal.

9 oli vist :D


mnjah - 05.04.16 08:53

Servus,
Küsimus selline: 99' C5 avant 2,4Q ehk siis kitsas kere, alla sooviks krudida 18"x8" et 48 veljed ja 225/40 rehviga - kas mahub või on ilmtingimata vajalik flantse kasutada?
Eespool on juttu olnud aga laiema rehviga ja siis on flantse vaja olnud - tänud ette, kes oskab nõu anda!


kelluke - 05.04.16 09:05

225 mahub,245x40 väga enam ei mahu.


Goodlife - 15.04.16 16:45

Tervist!

Kui C4 kerega Audi 100-l on ees 35mm / taga 30 mm madaldus, kas on võimalik alla panna 225/50/17 mõõdus rehve 17x8 ET40 velgede peal?


mnjah - 16.04.16 08:17

Tsitaat:
Algselt postitas: mnjah
Servus,
Küsimus selline: 99' C5 avant 2,4Q ehk siis kitsas kere, alla sooviks krudida 18"x8" et 48 veljed ja 225/40 rehviga - kas mahub või on ilmtingimata vajalik flantse kasutada?
Eespool on juttu olnud aga laiema rehviga ja siis on flantse vaja olnud - tänud ette, kes oskab nõu anda!


Kuna kahtluse uss sees, siis korra küsiks veel kinnitust - sõrm vaevu mahub vahele, on see piisav?
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/921/KnXDfV.jpg


Rix - 16.04.16 09:19

Tsitaat:
Algselt postitas: mnjah
Kuna kahtluse uss sees, siis korra küsiks veel kinnitust - sõrm vaevu mahub vahele, on see piisav?
http://imagizer.imageshack.us/v2/800x600q90/921/KnXDfV.jpg


Kuna see rehv seal üleval otsas kuhugi poole ei liigu ega paisu rohkem, siis sellest on enam kui küll. Vastu saab vaid siis minna, kui a la laager täiesti ära sureb ja lõtkuma hakkab või kui käändmiku/velje kõveraks suudad sõita.


Ants5 - 23.04.16 17:43

Tere,

Kas kusagil internetis on võimalik tutvuda Eestis müüdavate Audi originaal velgede valiku ja hindadega. Kes üldse neid pakuvad? Audi.ee lehelt ma velgede kohta midagi ei leidnud. Huvitaks just A4 7x16 veljed.


sector - 04.05.16 19:30

Hei! Kas S4 B5 alla läheks 18x8 velg ET 45 ja rehviga 225/40/r18? Ja kas ta jääks ilusti istuma või kindlalt mingis suuruses flantsi vaja?


Pontsik - 02.06.16 12:30

kruvisin eile alla 12 spoke replica valuveljed 18/8?/ et 35 rehv peal 255/45/18
aga käib vastu püstakut töenäoliselt,
milline rehv oleks see òige millega vastu ei käi?
2003 c5


Xen0n - 06.07.16 12:26

Kas 255/50 rehv 19/8" ET35 veljega võiks TDI C4 alla istuda?


kelluke - 06.07.16 12:51

Ega midagi segi ei ajanud...255x50x19 on Q7 mõõt,pole lootustki ,et c4-ja alla läheks.


Dr.Rammstein - 07.07.16 11:33

235 8.5 laia veljega et 32 läheb ette. Suuremat ei saa. Rehv läheb vastu rooliotsa.


Rix - 21.07.16 20:33

Kas B6-le mahub 235/45/18 (velje laius 8.5" ja ET35)? Hetkel all 225/40/18 ja see on seal velje peal näotu (stretch ei ole minu tassike teed) ning tallinna auklike tänavate jaoks liiga jäik.

Rohelisega siis tehase poolt ette nähtud mõõdud, kollasega need mida olen lisaks tehase mõõtudele kasutanud ja viimase kolme hulgast sooviks leida kõige pehmemat, mis alla mahub.
http://upload.staatus.eu/files/medium/14691329191975056244.jpeg


Rix - 22.07.16 15:38

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Kas B6-le mahub 235/45/18 (velje laius 8.5" ja ET35)?


Kui B7-le mahub, siis peaks ka B6-le mahtuma ju?
http://www.golfmkv.com/forums/showthread.php?t=107252 Kui just ET45 vs minul ET35 ei hakka vastu tiiba käima, samas mingit madaldust minuarust minu autol ei ole (1BA - Standard suspension/shock absorption).


Ants5 - 12.10.16 18:22

Tere,

Sooviksin B7 sedaanile alla panna uued naastrehvid. Mõtlesin osta veidi kõrgema profiiliga 205/60/r16 rehvid, et oleks veidi pehmem ja auto kliirens oleks suurem. Antud rehvid on 10mm suurema külgserva kõrgusega kui tehase poolt soovitatud 205/55r16. Auto on ilma madalduseta. Kas sellist lahendust on B7 puhul võimalik kasutada või jääb ruumi liiga väheks?

Aitäh abi eest


Rix - 12.10.16 19:06

Tsitaat:
Algselt postitas: Ants5
Tere,

Sooviksin B7 sedaanile alla panna uued naastrehvid. Mõtlesin osta veidi kõrgema profiiliga 205/60/r16 rehvid, et oleks veidi pehmem ja auto kliirens oleks suurem. Antud rehvid on 10mm suurema külgserva kõrgusega kui tehase poolt soovitatud 205/55r16. Auto on ilma madalduseta. Kas sellist lahendust on B7 puhul võimalik kasutada või jääb ruumi liiga väheks?

Aitäh abi eest


Vaata kaks postitust üles poole. Mul olid B6-l all 205/60/16 ja polnud ühtegi probleemi.


Ants5 - 13.10.16 18:37

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: Ants5
Tere,

Sooviksin B7 sedaanile alla panna uued naastrehvid. Mõtlesin osta veidi kõrgema profiiliga 205/60/r16 rehvid, et oleks veidi pehmem ja auto kliirens oleks suurem. Antud rehvid on 10mm suurema külgserva kõrgusega kui tehase poolt soovitatud 205/55r16. Auto on ilma madalduseta. Kas sellist lahendust on B7 puhul võimalik kasutada või jääb ruumi liiga väheks?

Aitäh abi eest


Vaata kaks postitust üles poole. Mul olid B6-l all 205/60/16 ja polnud ühtegi probleemi.


Hea teada, et sobib. Otsisin netist pilti, kuidas 205/60r16 rehvid B7 rattakoopaid täidavad, kuid ei leidnud. Kas kellelgi on sellisest lahendusest pilti? Samas kui keegi on sellist rehvi talvel B7 all kasutanud, siis kas jäite valikuga rahule.


Rix - 13.10.16 19:53

Tsitaat:
Algselt postitas: Ants5
Hea teada, et sobib. Otsisin netist pilti, kuidas 205/60r16 rehvid B7 rattakoopaid täidavad, kuid ei leidnud. Kas kellelgi on sellisest lahendusest pilti? Samas kui keegi on sellist rehvi talvel B7 all kasutanud, siis kas jäite valikuga rahule.


Eelmisel talvel enda B6 all ja rehvideks olid Nokian Hakkapeliitta 7. Hea maastur oli talveks aga naastud oleks võinud paremini sees püsida...


bomba400 - 19.10.16 17:00

RS6 C5; ET 20; R18 8,5" 235/45; originaal vedrud.
https://www.upload.ee/image/6264954/IMG_20161013_172841.jpg
https://www.upload.ee/image/6264978/IMG_20161013_172825.jpg
https://www.upload.ee/image/6264993/IMG_20161013_172838.jpg


AudiA4Avant - 30.10.16 09:06

205/60r16 Läheb alla madaldusega b7 quattrole?


Siim - 07.11.16 20:57

Kas c4-l mahub 18x8,5" ET35 muretult ning mis mõõdus rehv sinna mahub (235/40)? Plaanis ka -35mm madaldus.


sector - 08.11.16 15:47

Tsitaat:
Algselt postitas: Siim
Kas c4-l mahub 18x8,5" ET35 muretult ning mis mõõdus rehv sinna mahub (235/40)? Plaanis ka -35mm madaldus.


Mul olid A6 püstakud, siis 18x8 ET48, rehv oli 245/45 käis eest täiesti vastu ilma flantsita, ei saanud allagi panna, tagant oli väga napikas logariga. Nüüd on S püstakud ees, ET48 18x8 istub väga ilusti 225/40 rehviga. Kuid panin veel 15mm flantsid ka, et tiivakaartega tasa oleks.

Tean, et A6 tiibadega ja A6 püstakutega istub 17x8 ET35 täiesti ideaalselt, täpselt tiivaga tasa. Kui sul A6, siis usun, et see ET35 istub väga ilusti. Ja ise tead kas tahad rohkem stretchi, 225/40 või siis sellist tavalist, mis on ka ilus, ehk siis 235/40. Natukene kardan aind, et sul see 8.5" lai võib tiivaalt veidi välja tulla. Kuid no samas ei tea. Usun, et jääb täitsa perf.


EigoP - 08.11.16 16:38

Tsitaat:
Algselt postitas: Siim
Kas c4-l mahub 18x8,5" ET35 muretult ning mis mõõdus rehv sinna mahub (235/40)? Plaanis ka -35mm madaldus.

Mul on autol S6 püstakud ja tiivad, Hetkel all ET35 8.5" laiad 18"veljed, ees on 225/40 rehv ja taga 245/40 ( ostes olid selles mõõdus rehvid peal ) . Esimene rehv liiga stretch minu jaoks, tagumine OK. Ise plaanin suvel kõik 4 rehvi 235 laiad panna. Muidu kõik ilus ja velg suht tiivaga tasa aga enda arust on ET35 8.5" laia velje jaoks liiga palju, kuna auto küljed koguaeg nüüd porised :D Eks homme võin mõned pildid kah visata.


Siim - 08.11.16 18:02

Põen eesmiste logarite pärast kui rattad välja pööratud. EigoP tee mõned klõpsud ;)


sector - 09.11.16 06:43

Tsitaat:
Algselt postitas: Siim
Põen eesmiste logarite pärast kui rattad välja pööratud. EigoP tee mõned klõpsud ;)


Kui sul kere või püstakud kõverad pole siis ei tohiks logaritesse käia minumeelest.


EigoP - 09.11.16 18:24

Mingid klõpsud sai tehtud. Enda autol madaldust pole.

https://www.upload.ee/image/6333044/15044885_1256816904391668_887572575_o.jpg

https://www.upload.ee/image/6333057/15044642_1256817291058296_603672785_o.jpg

https://www.upload.ee/image/6333067/15007547_1256816851058340_1309665157_o.jpg
https://www.upload.ee/image/6181591/14375201_1190655167674509_1901721780_o.jpg


Goodlife - 14.11.16 18:03

Tervist!

Küsimus järgmine - kogun velgi ning mõtlesin, kas UrS4 15x7.5" ET40 Speedline veljed läheksid UrS6 alla või on pidurid liiga massiivsed?


EigoP - 14.11.16 19:18

Tsitaat:
Algselt postitas: Goodlife
Tervist!

Küsimus järgmine - kogun velgi ning mõtlesin, kas UrS4 15x7.5" ET40 Speedline veljed läheksid UrS6 alla või on pidurid liiga massiivsed?

16" peaks miinimum olema. Samas kunagi sai proovitud, tundus,et oleks isegi läinud aga velje kodarad läksid pidurisadula vastu ( velje ET oli 45 ).


sector - 14.11.16 23:57

Tsitaat:
Algselt postitas: EigoP
Tsitaat:
Algselt postitas: Goodlife
Tervist!

Küsimus järgmine - kogun velgi ning mõtlesin, kas UrS4 15x7.5" ET40 Speedline veljed läheksid UrS6 alla või on pidurid liiga massiivsed?

16" peaks miinimum olema. Samas kunagi sai proovitud, tundus,et oleks isegi läinud aga velje kodarad läksid pidurisadula vastu ( velje ET oli 45 ).


Räägitakse, et teatud ET ja veljega võib 15" HP2 peale isegi istuda. Aga ise läheks pigem 16"/17" teed, näeb kõvasti parem välja ka.


Goodlife - 15.11.16 22:04

Tsitaat:
Algselt postitas: sector
Tsitaat:
Algselt postitas: EigoP
Tsitaat:
Algselt postitas: Goodlife
Tervist!

Küsimus järgmine - kogun velgi ning mõtlesin, kas UrS4 15x7.5" ET40 Speedline veljed läheksid UrS6 alla või on pidurid liiga massiivsed?

16" peaks miinimum olema. Samas kunagi sai proovitud, tundus,et oleks isegi läinud aga velje kodarad läksid pidurisadula vastu ( velje ET oli 45 ).


Räägitakse, et teatud ET ja veljega võib 15" HP2 peale isegi istuda. Aga ise läheks pigem 16"/17" teed, näeb kõvasti parem välja ka.


Arusaadav. Hetkel on all Ronal Bolero 17x8 ET40, millega tehasest välja veeres. Olen lihtsalt hirmus veljepede ning kogun C4 S4/S6 originaalvelgesid. Seetõttu hakkasingi mõtlema, kas oleks neid üldse võimalik alla panna.


Goodlife - 15.11.16 22:13

Tsitaat:
Algselt postitas: Siim
Kas c4-l mahub 18x8,5" ET35 muretult ning mis mõõdus rehv sinna mahub (235/40)? Plaanis ka -35mm madaldus.


www.willtheyfit.com

On üks hea koht, kus saab erinevate parameetritega mängida. Omast kogemusest oskan öelda, et 17x8 ET30 225/45 rehviga toimis C4 100 peal väga hästi ning oli kenasti koopaäärega tasa. Taga oli 17x9 ET32 225/45, see oli juba üsna jõhker ning läks veidi koopast välja. Antud veebilehel 17x8 ET30 ja 18x8.5 ET35 velgede andmeid kõrvutades tuli välja, et sinu veljed oleksid kõigest 1.3 mm väljaspool.


sector - 16.11.16 01:15

S4 C4 veljed on muidu originaalis ju 16x8 ET40, kui mõtled 5 kodaraga velgi. 15" peaks ehk mingi tavalise Audi 100 vms omad olema.


Black - 16.11.16 05:32

Mõelge nüüd natuke, milleks olid ellu kutsutud sellised imeasjad, nagu UFO-pidurid ja kas S6 puhul kasutati neid enam või mitte? Ja et kas mindi arengus tagasi väiksema väljastpoolt haaratava ketta peale?


Goodlife - 16.11.16 06:47

Tsitaat:
Algselt postitas: sector
S4 C4 veljed on muidu originaalis ju 16x8 ET40, kui mõtled 5 kodaraga velgi. 15" peaks ehk mingi tavalise Audi 100 vms omad olema.


Standardveljeks oli tõesti viie kodaraga 16x8 ET40 nimega Fuchs. Osadel turgudel pakuti talveveljena ka 15x7.5 ET40 Speedline (SL601) velge, millel on kerge rant ja kuus kodarat. Rehvimõõduks oli 215/60. Üsna vähe on neid liikvel, väga populaarne see valik tõenäoliselt ei olnud.


vaido84 - 19.11.16 18:34

.


Coltdriver - 27.11.16 17:48

Härrad, küsimus.
Audi A6 C7 2,0TDi Hetkel all 245/45/18 (OEM mõõt), tahan panna alla 245/50/18 kuna ühed sellised pm uued naelad üle. Kas kellegil kogemust, liiga kõrge rehv, hakkab vastu käima või ei tohiks probleem olla?


laurivo - 22.01.17 13:48

Mul on plaanis B8 alla rotiformid tellida. 19 tolli. Pakkuda on kahe offsetiga variante 35 ja 42. Kumb parem variant oleks?


Rix - 22.01.17 14:05

Tsitaat:
Algselt postitas: laurivo
Mul on plaanis B8 alla rotiformid tellida. 19 tolli. Pakkuda on kahe offsetiga variante 35 ja 42. Kumb parem variant oleks?

Küllap see ikka sõltub velj laiusest...


laurivo - 22.01.17 14:23

19'' 8,5J (ET45) + 10J (ET35) saadaval.


trancer01 - 23.01.17 16:39

Tere.
Oskab ehk mõni targem mees kommenteerida,kuidas jääksid need veljed http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=158665 c6 alla?
Just põen seda,et ET 27 kardan et jäävad koopast välja vms.
Autol tavavedrustus.

Tänan kaasa mõtlemast!


Rix - 23.01.17 17:35

Tsitaat:
Algselt postitas: laurivo
19'' 8,5J (ET45) + 10J (ET35) saadaval.


Ma pead ei anna, aga see 10" lai võib ET35-ga koopast välja jääda. Vähemalt eelnevate põlvkondadega (B5-B7) jääks see koopast välja "mõnusalt". 8.5" ET35 istus B6-el koopa äärega täpselt tasa.


GrimAS - 24.01.17 15:45

Tere õhtust. Audide kohapealt verivärske aga sai soetatud D2 kerega S8. All on praegu 18'' Avuse gen ll veljed rehviga 245/40. Need 18'' tunduvad nii mannetult väikesed ja tuli mõte suveks alla 20'' velje panna rehviga 255/35. Osad leheküljed ütlevad, et läheb vabalt alla aga ei oska ET valida. ET valikuga olen jännis. Tahaks enamvähem velje välimist äärt koopaga sama tasemele tuua. Tagumised veljed tunduvad silmajärgi rohkem koopas seespool olema kui esimesed. Kas oleks mõtekas võtta neli velge 9'' laiusega või 8,5'' ? Kas 9'' ei hakka rooli keerates vastu koopaid käima ning kas tagumised jääksid samuti igast nühkimisest vabaks ? Vot selline väike mure :)


tsonnyboy - 01.03.17 21:10

Ei jõud kogu teemat läbi lapata aga foorumis kolades leidsin,et nii mõnelgi on a6 c5 all R19 veljed.
Minu R19 veljed on ET35 rehv on 245/35. ette pidin panema flantsid mis on VIST 5mm, muidu hakkas rehv vastu amorti käima.
Aga nüüd küsimus siis, kas kõik kes kasutavad r19 ja ET 35-ga velgesid, siis kas ka flantse ja kui paksusid ?
Kuna pakuti 10mm flantse,siis tekkis küsimus kui need kõigile neljale rattale panna,kas vastu ei hakka käima koopasse ?
Autol ka tehase sport vedrustus ja plaan ka vedrud vahetada veel omakorda madaldusvedrude vastu,et veidi veel madalamaks saada,sest 19 veljega tõstab ta autot ikka liiga kõrgeks.


kelluke - 01.03.17 21:37

245x35x19 ET 35 ei lähe vast amorti ,ega käändmikku,vähemalt 2.5 diislil ja S6-el mitte.
Kui just velg 10 tolli lai ei ole.


tsonnyboy - 01.03.17 22:13

Väga huvitav. mul 2,5 tdi quattro 02a. velje laius on 8,5. Nüüd hakkas eriti huvitama,sest minu loogika ütleb,et ühelaiused veljed peaksid ette ja taha sobima ühtemoodi.
Ees on muidugi ka mingid pidurikettad mida neil originaalis vist ette ei nähta,vähemalt mina peale ebay mujalt ei leidnud selliseid ehk siis ventileeritavad. Võibolla need siis mõjutavad offsetti,ma ei tea kui reaalne see variant on,et eest vaates on see aukude osa õhem siis kui originaalil,ei kõla küll loogiliselt igatahes ...
Sest kui ma esimest korda veljed alla panin siis rehvi ääred olid ees vastu käändmikku, vaatasin just kuidas neil see sild välja näeb ja tuli meelde.Tookord sai ette pandid vist 5mm flantsid,nendega on kõik õige ja vastu ei käi. taga flantse pole ja kuskile vastu ei käi.

https://www.upload.ee/image/6734011/IMG_20160930_154440.jpg


kelluke - 02.03.17 00:32

Kas on kindel, et pildiloleva velje ET on 35?


tsonnyboy - 02.03.17 10:52

Kuna ise pole nende lähedal siis lasen üle kontrollida.
Aga mäletan,et enne nende ostu sai mitu päeva uuritud kuidas r19 et35 ja 8,5 lai auto all jääb . Need andmed olid kuulutuses ja olen 99,9% kindel,et need on õiged andmed.


marx1980 - 02.03.17 21:43

autoks audi 100 c4 2,6 qattro.kas audi a8 originaal velg flat 5 17 tolli .rehviga 235/45/r17 sobiks sinna alla ilma mingite imevidinateta?lugesin kogu teema läbi aga ühest vastust ei saanud...asi on saanud endiste omanike käest ikka tõsise madalduse ka.nii oma 3-4 senti.....


sigar101 - 03.03.17 10:05

Ei sobi, rehviga 225/45r17 on vaja u5mm flantsi oleneb velje kaitse servast. 235/45r17 10 mm flantsi.
Kui auto madal pane 225, kui kõrgem sobib 235 visuaalselt paremini.


Fugitive - 03.03.17 10:23

Flantsi on vaja mitte rehvi laiuse pärast vaid vale velje offseti pärast. 225/45/17 on C4 puhul täiesti tehase mõõt ning -30mm madaldusega mahub ilusti.
C4 velje offset peaks olema vist 35-45.


sigar101 - 03.03.17 11:33

Universaal 3mm kettaga saab selle 48et rooliotsast lahti juba, aga osade rehvide küljed lähevad vastu ikka.
Mul 7,5x17 43offsetiga aga 225rehvi pidin randi järgi valima.


tsonnyboy - 04.03.17 16:32

Mul ikka midagi ei klapi seal. Veljed üle vaadatud ja pildid olemas. R19 ET35 ja laius 8,5. Ees flantsid 0,7 mm. Ilma nendeta oli rehv käändmikus kinni. Kui flantsid all olid siis kanalist üles vaadates ei olnud seal ka siis vägapalju vahet .


Arusaadav - 18.03.17 08:29

Tervist.

Selline huvitav küsimus kas audi 100 c4-le mahuvad alla ET30 8,5" laiust 225/40 18"?


EigoP - 19.03.17 16:29

Tsitaat:
Algselt postitas: Arusaadav
Tervist.

Selline huvitav küsimus kas audi 100 c4-le mahuvad alla ET30 8,5" laiust 225/40 18"?


Vaata eelmiselt lehelt minu pilte. Mul seal ees 225/40/18 ja taga 245/40/18 ET on minul muidugi 35 ja suht tasa koopa äärega. Sinu ET30 oleks 5mm rohkem väljapool.


Rix - 19.03.17 17:24

Küsimus taaskord päevakorras. Kui keegi nende mõõtudega katsetanud ei ole, siis äkki teab öelda, mis suurim mõõt on, mida ise proovinud ja millega probleeme pole olnud või millega probleem tekkis. Lisaks võiks lisada ka velje ET.

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Kas B6-le mahub 235/45/18 (velje laius 8.5" ja ET35)? Hetkel all 225/40/18 ja see on seal velje peal näotu (stretch ei ole minu tassike teed) ning tallinna auklike tänavate jaoks liiga jäik.

Rohelisega siis tehase poolt ette nähtud mõõdud, kollasega need mida olen lisaks tehase mõõtudele kasutanud ja viimase kolme hulgast sooviks leida kõige pehmemat, mis alla mahub.
http://upload.staatus.eu/files/medium/14691329191975056244.jpeg


TSks - 20.03.17 18:50

Tere!

Väike minu poolne kogumik:
https://www.felgenoutlet.com/en
3D Erinevad Audid, erinevad veljed/ suurused, saab valida auto värvi, autot tõsta-langetada jne.
http://www.rimsntires.com/specspro.jsp
velgede-rehvide kalkulaator
https://tyrestretch.com/
stretch e. kitsad rehvid :D
http://www.willtheyfit.com/
velgede rehvide kalkulaator
http://www.audizine.com/forum/showthread.php/298084-B6-A4-Wheel-Thread
Audi A4 B6 autod, erinevate velgedega-rehvidega; fotod juttud (foorum)

Wheel Selector (Audi+veljed 3D e. saab auto valida ja selle alla veljed)


http://www.audizine.com/forum/ foorum, saab igaüks ise oma auto mudeli otsida, sealt edasi ka teemad: veljed-rehvid jne.



Jõudu!http://wheels.jaxtyres.com.au/VehicleSearch.aspx?mnid=9&myr=2004&mdid=421&vid=27877&dim=19


end3l - 27.03.17 18:57

Mõlemas virnas on 275/30/ 21 rehvid.
Vasakul on Dunlop (SP Sport Maxx GT), paremal Continental (ContiSportContact 5P) .
Miks on vasakpoolne hunnik kõrgem, kui parempoolne? Pildil pole illusioon, vaid nelja rehvi reaalne vahe, kõrvuti olles teiste samat mõõtu rehvidega. Parempoolsel tornil on ka veljed küljes, st paistab veelgi kõrgem, kui ta ilma velgedeta oleks.
Ainus vahe, mis tähistuses on, on see, et vasakpoolse virna rehvidel on kirjas 275/30/ZR21, mitte 275/30/R21, nagu parempoolsetel, kuid ZR ei tohiks rehvi laiust kuidagi ju mõjutada?

http://endel.planet.ee/messy/dual27530r21.jpg


Rix - 27.03.17 19:22

Tsitaat:
Algselt postitas: end3l
Mõlemas virnas on 275/30/ 21 rehvid.
Vasakul on Dunlop (SP Sport Maxx GT), paremal Continental (ContiSportContact 5P) .
Miks on vasakpoolne hunnik kõrgem, kui parempoolne? Pildil pole illusioon, vaid nelja rehvi reaalne vahe, kõrvuti olles teiste samat mõõtu rehvidega. Parempoolsel tornil on ka veljed küljes, st paistab veelgi kõrgem, kui ta ilma velgedeta oleks.
Ainus vahe, mis tähistuses on, on see, et vasakpoolse virna rehvidel on kirjas 275/30/ZR21, mitte 275/30/R21, nagu parempoolsetel, kuid ZR ei tohiks rehvi laiust kuidagi ju mõjutada?

http://endel.planet.ee/messy/dual27530r21.jpg


Kitsam velg tõmbab ka rehvi külg seina rehvi keskele ja sellega äkki tõmbab rehvi kitsamaks?


end3l - 27.03.17 19:23

Ma ei pea seda väidet üldsegi valeks, kuid kui need 2 erinevat rehvi kõrvuti on, paistab see Continentali rehv oma 9J laia velje peal täiesti normaalne, ei ole välja veninud ega kitsamaks veninud. Kahjuks pilti pole, aga kui 1vs1 need rehvid kõrvuti olid, siis paistis ikka Dunlop palju laiem. Velg ei teeks seda nii kitsaks kui Conti rehvid velje peal juba olid.
Pigem on Dunlopil ülemäära palju mustrit. Sama raha eest rohkem?
Veljele peale see Dunlopi rehv läheb, selles pole küsimust, kuid 275/30 võiks ju samat mõõtu tähendada kõigil tootjatel?


Maku - 27.03.17 19:46

Varemgi olnud seda, kui samal veljejooksul on kaks ühe firma rehvi ja kaks teise firma rehvi ning kui need kõrvuti panna, siis vahe on silmaga näha.


end3l - 28.03.17 15:53

Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
Varemgi olnud


Tahakski teada, millest selline praktika tuleneb. Kas üks tootja mõõdab rehvi laiust küljelt küljeni ja teine tootja kontaktpinda teega?

Kui mõni autotootja, näiteks Audi, autot disainib, millise rehvide laiuse arvutuskäiguga ta originaalmõõte arvestab disainimise käigus; selles mõttes.

http://endel.planet.ee/messy/2753021.jpg
Siin on kaks rehvi põrandal kõrvuti ilma veljeta.


Maku - 28.03.17 16:52

Tsitaat:
Algselt postitas: end3l
Siin on kaks rehvi põrandal kõrvuti ilma veljeta.
Jah, mul sama kogemus.


etsihel - 28.03.17 21:03

Olid conti rehvid 225/45r17 ning teine paar fulda carat'id.. Conti oli ikka tunduvalt kitsama ja ümara disainiga samas kui fulda mustrer oli küljega suht tasa. Ehk siis conti kontaktpind oli vähemalt 2cm kitsam.


TSks - 29.03.17 16:41

Audi Mudel Aasta PCD Ofset Keskava
100 90 - 94 5x112 45 57
200 90 - 94 5x112 38 - 45 57
80/90 91 - 96 4x108 35 - 42 57
A1 10> 5x112 30 - 34 57
A2 00 - 05 5x100 28 - 33 57
A3/S3 96 - 03 5x100 35-42 57
A3/S3 03> 5x112 50 57
A4/S4 94 - 07 5x112 33 - 45 57
A4/S4 07> 5x112 39 - 50 66
A6/S6 94> 5x112 35 - 45 57
A6/S6 11> 5x112 42 - 47 66
A8,S8 94 - 10 5x112 35 - 45 57
A8 10> 5x112 28 66
S8 11> 5x11 32 66
Allroad 00> 5x112 15 - 25 57
Cabriolet (4 Polti 92 - 00 4x108 35 - 45 57
Coupe (4 Polti) 92 - 95 4x108 35 - 45 57
RS4 (Avant) 99> 5x112 20 57
TT 99 - 07 5x100 30 - 45 57

http://www.rehvikeskus.ee/veljed/velgede-sobivustabel

lisaks ET


https://www.rehviliider.ee/rehvialane-nouanne/velje-offset
Mis on velje nihe (ET) ?
Velje nihe (mm) on velje keskkoha ja kinnituskoha vaheline kaugus.

Ühes tükis oleva velje nihe on fikseeritud ning seda ei saa muuta. Mitmest osast koosneva velje puhul, saab nihet muuta ning sobitada erinevatele sõidukitele.

Oluline on jälgida järgmist :

Mida suurem on ET, seda sissepoole velg läheb. Liiga suure ET korral võib ratas puudutada pidurisadulat ning amorte.
Mida väiksem on ET, seda rohkem velg koopast välja "turritab". Liiga väikese ET korral võib velg sirgel teel sõites või pöörates käia vastu autokere.
Sõidukile on võimalik paigaldada originaalist erineva nihkega velge. ET varieerumine sõltub sõiduki tüübist ning rattakoopa suurusest.

0 ET

0 ET tähendab, et velje kinnitustasapind on velje keskel.

Positiivne ET

Positiivne ET tähendab seda, et velje kinnituspind asub velje keskmest väljaspool.

Negatiivne ET

Negatiivne ET tähendab, et kinnitustasapind asub velje keskmest seespool.http://www.qstuning.com/mtm-wheels


henriasi - 03.04.17 16:26

Mis 2003a A6 C5 18" veljega maksimaalne rehvi mõõt on?
Pean ET üle vaatama aga vist oli 35

255/55R18 hakkaks ilmselgelt vastu logarit nühkima...


Rix - 03.04.17 19:54

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Küsimus taaskord päevakorras. Kui keegi nende mõõtudega katsetanud ei ole, siis äkki teab öelda, mis suurim mõõt on, mida ise proovinud ja millega probleeme pole olnud või millega probleem tekkis. Lisaks võiks lisada ka velje ET.

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Kas B6-le mahub 235/45/18 (velje laius 8.5" ja ET35)? Hetkel all 225/40/18 ja see on seal velje peal näotu (stretch ei ole minu tassike teed) ning tallinna auklike tänavate jaoks liiga jäik.

Rohelisega siis tehase poolt ette nähtud mõõdud, kollasega need mida olen lisaks tehase mõõtudele kasutanud ja viimase kolme hulgast sooviks leida kõige pehmemat, mis alla mahub.
http://upload.staatus.eu/files/medium/14691329191975056244.jpeg[/IMG]


Minu poolt võib teema lõppenuks lugeda. Sai mindud Autorehvid24 töökotta kohale, seal kurdetud mure (et tahaks võimalikult pehmeks saada 18" juures) ja räägitud mis mõtted endal on (kõrgema profiiliga rehv). Laoti mulle ette minu otsitud rehvid ja nende poolne soovitus ja sain tõdeda fakti, et mõne tootja 235/55 mõõduga rehvi külgsein on oluliselt jäigem, kui teise tootja 235/40 mõõduga. Seega jäin kõige originaali lähedasema mõõdu juurde (235/40/18) ja tuleb tõdeda, et esmamuljel on auto isegi pehmem, kui 225/45/17 Goodyear Excellence rehvidega. Valituks osutusid Continentali tütarettevõtte tootetud Point-S Summerstar Sport 3. Praeguseks juba 1000+km maha vuratud nendega (nii lumes, vihmas, kui ka kuival asfaldil) ja ei saa öelda, et oleks kuidagi kehvema pidamisega, ühe suve sõitnud Goodyear Excellence rehvid.


Supah615 - 10.04.17 17:30

Oskab äkki keegi targem ming valgustada veljepoltide teemal. Plaanis hakata a4-le bmw velgi alla panema. ET, veljemõõt klapib ja olemas ka flantsid, et bmw veljed alla sobiksid. Küsimus selline, et kas võib tekkida probleeme poltide sisemise koonuse sobimisega teistel velgedel. Pole kohe võimalust proovida seda kuskil paraku niiet igasugune nõu oodatud :)


Rix - 10.04.17 18:51

Tsitaat:
Algselt postitas: Supah615
Oskab äkki keegi targem ming valgustada veljepoltide teemal. Plaanis hakata a4-le bmw velgi alla panema. ET, veljemõõt klapib ja olemas ka flantsid, et bmw veljed alla sobiksid. Küsimus selline, et kas võib tekkida probleeme poltide sisemise koonuse sobimisega teistel velgedel. Pole kohe võimalust proovida seda kuskil paraku niiet igasugune nõu oodatud :)


BMW velgede ET-st pead veel adapterflantside paksuse maha lahutama. Flantsid peaks auto külge minema Audi poltidega ja veljed flantside külge ilmselt BMW poltidega.


TSks - 10.04.17 19:20

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: Supah615
Oskab äkki keegi targem ming valgustada veljepoltide teemal. Plaanis hakata a4-le bmw velgi alla panema. ET, veljemõõt klapib ja olemas ka flantsid, et bmw veljed alla sobiksid. Küsimus selline, et kas võib tekkida probleeme poltide sisemise koonuse sobimisega teistel velgedel. Pole kohe võimalust proovida seda kuskil paraku niiet igasugune nõu oodatud :)


BMW velgede ET-st pead veel adapterflantside paksuse maha lahutama. Flantsid peaks auto külge minema Audi poltidega ja veljed flantside külge ilmselt BMW poltidega.



Olenevalt flantsist (neid nii palju erinevaid) e. selle paksusest (ET); et kas Audi poolsed poldid jäävad flantsi sisse varju ?!
Hiljuti oli teema ,kus seoses flantsi kinnitusele auto poolelt; jäid poldi pead väljapoole flantsi ning otsiti treijat kes puuriks peadele süvendid velgedele sisse.
(otsin teema ülesse v. flantsi fotod)


Kuits - 08.05.17 09:27

Rehvi spets pole, seega küsimus on selline, et kas 225/50 R17 rehvi saaks kasutada A4 B5 quattrol, kui veljeks 17 Flat, mille andmed on ET 48 ja laiusega 8"?


Rix - 08.05.17 10:26

Tsitaat:
Algselt postitas: Kuits
Rehvi spets pole, seega küsimus on selline, et kas 225/50 R17 rehvi saaks kasutada A4 B5 quattrol, kui veljeks 17 Flat, mille andmed on ET 48 ja laiusega 8"?


225/45/17 istub ju üpris napilt selle 8" laia ja ET48 veljega B5 alla.


Kuits - 08.05.17 10:47

Tean.
Sellepärast küsimuse esitasingi, et ehk kellelgi reaalset kogemust. Variandina saaksin kasutada võimalust, et rehvitöökotta katsetama minna.
Sain naabri vanad tasuta endale, kuid jah, kõrgus on hetkel takistuseks.

E: 19.49 - Käisin rehvivahetuses ära ja tegime 1 velje/rehviga katsetuse ära ja tulemus negatiivne.
Ei lähe alla, eest pole proovima hakanud, kuna tagumine püstak juba ei lase velge korralikult rummule 225/50 R17 kooslusega.


Goodlife - 27.07.17 06:38

Tahtsin küsida C4 S4/S6 veljeoptsioonide kohta, mida tehasest tellida sai.

S4 alla sai minu teada tellida kolme varianti. Standardvarustuses oli Fuchs (16x8 ET40), lisavarustusena sai tellida Bolero (17x8 ET40) ning pakuti ka talvevelge (Speedline 15x7.5 ET40). Samas mõned materjalid väidavad, et ka Avust oli võimalik tellida. Natuke kahtlen selles, kuna ametlikel fotodel pole sellist kooslust näinud. Võib-olla oskab keegi kinnitada.

S6 tuli kolme tüüpi valuvelgedega. Standardvarustuses oli Avus (16x7.5 ET37), lisavarustusena sai tellida Bolero (17x8 ET40) ning S6 Plus sai suurema, kerge randiga Avuse (17x8 ET40).

Kas oli veel mingeid velgi, mida Audi C4 S4/S6-le lisavarustusena pakkus?


sector - 28.07.17 01:52

S6 Plusil siiski avust ei olnud, oli miski oma velg.
Wiki andmetel S4 veljevalik:
16x8 ET40 viie kodaraga "fuchs" rehviga 225/50 (standardis)
15x7.5 ET40 kuue kodaraga 215/60 rehviga
16x8 ET40 ET40 viie topeltkodaraga
16x7.5 ET35 Gen I avused
17x8 ET40 kümne kodaraga

S6 C4 veljevalik:
16x7.5 Gen I avused 225/50 rehviga
17x8 Gen II avused(hilisematel versioonidel) rehviga 255/40
15x7.5 viie kodaraga 215/60 rehviga
16x8 viie topeltkodaraga
17x8 kümne kodaraga

S6 Plus
17x8 255/40 rehviga
16x7.5 gen I avused(talvekatena)

Mõni lehekülg näitab, et S4 ja S6 2.2T mootoritega masinatel tulid ka 15x7 valukad valikuna.
S6 puhul ma ei oska öelda kas HP2 peale 15 tolli velg läheb. A6 originaalid 15x7 ET45 vms igaljuhul piduri peale ei mahtunud.

Maanteeamet näitab selliseid andmeid S4 2.2t, 4.2 v8, S6 2.2t:
215/60 ZR15
225/50 ZR16
245/40 ZR17
195/65 R15 95T M+S
215/60 R15 93T M+S
225/50 R16 92T M+S

S6 C4 V8

215/60 ZR15 94Z
225/50 ZR16 94Z
245/40 ZR17


opstii - 17.08.17 21:10

Tere, selline küsimus, kas audi a4 b6 quattrole sobiks 18'' velg koos 245/45 rehviga alla velje ET35?, või mis mõõt sobiks 18 tollise veljega?


Rix - 17.08.17 22:14

Tsitaat:
Algselt postitas: opstii
Tere, selline küsimus, kas audi a4 b6 quattrole sobiks 18'' velg koos 245/45 rehviga alla velje ET35?, või mis mõõt sobiks 18 tollise veljega?


245/45/18 vast mahub ka kuidagi, aga võib vastu ka käia kuhugi. Kõige õigem oleks 235/40/18.


Maku - 22.12.17 05:49

A4
15x6.5 33 195/65R15
16x7 42 215/55R16
16x7.5 45 215/55R16
17x7 38 235/45R17
17x7.5 43 235/45R17
17x7.5 45 235/45R17
18x8 40 235/40R18
18x8 43 235/40R18
18x8 45 235/40R18

S4
18x8 40 235/40R18
18x8 43 235/40R18
18x8 45 235/40R18

RS4
18x7.5 21 225/45R18
18x8.5 24 255/40R18
19x8 29 225/40R19
19x9 29 255/35R19



5 BEST MODS FOR B7 AUDI A4 2.0 TFSI

For a easy, no hassle fitment without rubbing at all, a fitment of 19×8.5 ET35 (with 245/35-19 tires).

A set of Avant Garde M220 wheels, spec’d at 18×9 ET38 and paired with 205/40/18 tires is a great combination if you want to pull off the “stance” look – but it’s important to remember, aggressive “stance” looks take a lot of compromise.



Audi RS 4 - Wikipedia

Compared to standard B7 A4 models, the RS4 features a 30 millimetres (1.2 in) lower ride height.[6] An optional "Sports Suspension Plus"[6] lowers the car by a further 10 millimetres (0.4 in), and marginally further stiffens the damper rates.

In the UK and Japan, the standard wheels are 19 inch alloy wheels (9Jx19" ET29 "7-arm double spoke") with 255/35 ZR19 96Y XL (eXtraLoad) high performance tyres.[6] This 19" wheel and tyre package was an option for the North American,[6] and some European markets. Factory supplied tyres included Continental SportContact 3, Michelin Pilot Sport PS2, or Pirelli P-Zero Rosso — although many owners have questioned the load-carrying abilities of the Pirellis (from unexplained sidewall failures and dubious dynamic stability), opting for the more durable Michelins at replacement time. A no-cost option of 18 inch alloy wheels (8½Jx18" ET24 "5-spoke design"[5][6]) with 255/40 ZR18 Y XL tyres[5] was also available, and these are standard in North American markets.[6] A winter wheel and tire package was also available as an option, and included 245/40 R18 96V Dunlop SP WinterSport 3D tyres.


anduke88 - 22.12.17 13:40

Tsitaat:
Algselt postitas: Maku
RS4
18x7.5 21 225/45R18
18x8.5 24 255/40R18
19x8 29 225/40R19
19x9 29 255/35R19


Oli alles käes B8 kerega Audi RS4, 4.2 V8 aastast 2014.
Väga vinge pill aga kuna ei olnud aega velge alt võtta, siis ei tea, mis velje ET oli. Arvan, et võis olla alla 30-ne isegi, sest rehv kenasti veljega tasa ning kogu krempel nii esi kui tagatiiva laiendustega täpselt tasa. Ideaalne set. Ei tea, kas oli ka flants vahel või mitte.

Igatahes all oli 265/30 R20 papud (mnt poolt ka passis), velgedel 20x10"

Suht veider, kuna sama velge leiab netist ka 20x9" mõõdus, kuid sinna servaga tasa küll ei pane 265 rehvi. Rehv jääb veljest sel juhul üle irvitama.Või on sellega täpselt sama teema nagu eespool kirjas, et mõni rehv kitsam kui teine ehk istub paremini?


Gunnark - 23.12.17 07:37

Tsitaat:
Algselt postitas: anduke88
Igatahes all oli 265/30 R20 papud (mnt poolt ka passis), velgedel 20x10"
Suht veider, kuna sama velge leiab netist ka 20x9" mõõdus, kuid sinna servaga tasa küll ei pane 265 rehvi. Rehv jääb veljest sel juhul üle irvitama.Või on sellega täpselt sama teema nagu eespool kirjas, et mõni rehv kitsam kui teine ehk istub paremini?


Millest järeldad, et all oli 10", oem ongi 20x9 et26, rehv 265-30!


sector - 10.01.18 15:27

Hei!

Oleks vaja arvamusi/abi.

Autoks A6 C5 V8. Veljed 19x8.5 ET40 ja 20mm flantsid. Mis rehv oleks sellele veljele kõige etem? Ja kas 245/40/19 läheks ka probleemivabalt?


Ette tänades
A


kelluke - 10.01.18 16:25

245x40 hakkab 8,5 ja ET 20 puhul vastu koopa serva käima, täenäoliselt sama lugu 255x35.
245x35 peaks napilt ära mahtuma.


audicabrio - 30.01.18 16:11

Sattusin täna ülevaatuspunktis huvitavasse olukorda. Audi A8 D2 Facelift, millel all 245/45R18 lamellid. Sai otsitud need kütuseluugi peal olevate andmete järgi, et klapiks kõik. Ülevaatuspuntki töötaja vaatas kohe rehvimõõtu ja teatas, et seda mõõtu pole lubatud sellele autole. Ark lehel näitab ainult 16 ja 17 tolli mõõte. Kodus vaatasin siis pre facelift 94a masinal luugi sisse ning seal on tõesti ainult 16 ja 17" kirjad. Kas kellelgi facelift a8 kütuseluugi sees on ainult 16 või 17"? Arvan, et ark on pannud D2 andmete järgi kõikidele ühe puuga, mis sest et tehasest on see masin 18" välja lastud. Kas pöördumisest arki poole on üldse kasu või lihtsam otsida ülevaatuseks õige mõõduga veljed alla.


Jann - 30.01.18 16:23

Tsitaat:
Algselt postitas: audicabrio
Sattusin täna ülevaatuspunktis huvitavasse olukorda. Audi A8 D2 Facelift, millel all 245/45R18 lamellid. Sai otsitud need kütuseluugi peal olevate andmete järgi, et klapiks kõik. Ülevaatuspuntki töötaja vaatas kohe rehvimõõtu ja teatas, et seda mõõtu pole lubatud sellele autole. Ark lehel näitab ainult 16 ja 17 tolli mõõte. Kodus vaatasin siis pre facelift 94a masinal luugi sisse ning seal on tõesti ainult 16 ja 17" kirjad. Kas kellelgi facelift a8 kütuseluugi sees on ainult 16 või 17"? Arvan, et ark on pannud D2 andmete järgi kõikidele ühe puuga, mis sest et tehasest on see masin 18" välja lastud. Kas pöördumisest arki poole on üldse kasu või lihtsam otsida ülevaatuseks õige mõõduga veljed alla.


Mine tagasi, lükka vanale see leht silme vahele ja las proovib uuesti.
SEE


audicabrio - 30.01.18 19:31

Arvan, et see lehtedega ülevaatuspunktis vehkimine ei aita. Onu ütles konkreetselt et nemad lähtuvad sellest mis maanteamet on sinna lehele kirja pannud.


Black - 31.01.18 04:57

Konkreetse auto lisavarustuse koodides peaks veljemõõt olemas olema. Kui sul on seal 8Jx18 veljed, siis sellega MNT-sse tasuta parandust nõudma ja laskma see passi kirjutada. Revalist ehk saab ka tõendi. 4.2-l kindlasti on 18" kõikidel tehase poolt projekteeritud. V8 dislal ka 99% tõenäosusega. MNT viga ei ole sinu süü. Vajadusel (sinu enda rahakoti peal olevate) ülbikute vastu kohtusse. Kui korduvülevaatuse said, siis lased selle ka tühistada. Nii rahaliselt kui märkena. Tõsi, ajakuluna läheb see sulle maksma... Aga mina teeks selles olukorras nii.


EnricoN - 27.02.18 20:53

A4 B5 Quattro lähevad alla 18x9 veljed ET35.
Plaan oli taha panna 20mm ja ette 15mm flantsid.

Oskab keegi rehvimõõtu soovitada et muster koopasse jääks?
Ise mõtlesin 215/40.


sector - 27.02.18 23:25

Tsitaat:
Algselt postitas: EnricoN
A4 B5 Quattro lähevad alla 18x9 veljed ET35.
Plaan oli taha panna 20mm ja ette 15mm flantsid.

Oskab keegi rehvimõõtu soovitada et muster koopasse jääks?
Ise mõtlesin 215/40.


9 laia peal 215/40 jääb jube stretch. :D


EnricoN - 28.02.18 07:17

Tsitaat:
Algselt postitas: sector
Tsitaat:
Algselt postitas: EnricoN
A4 B5 Quattro lähevad alla 18x9 veljed ET35.
Plaan oli taha panna 20mm ja ette 15mm flantsid.

Oskab keegi rehvimõõtu soovitada et muster koopasse jääks?
Ise mõtlesin 215/40.


9 laia peal 215/40 jääb jube stretch. :D

Peabki jääma :)


Mattisson - 20.03.18 19:18

Ei suuda mina otsinguga midagi välja võluda.
Nimelt otsin C6' le (3.0TDi S-Line quattro) 19" suvelegi. Mis laius alla mahub? Ette 8.5", taha 9.5"?
Kui võtta eespool nimetatud komplekt, siis mis ET on pigem millimeeter koopast väljas kui sees? Eriti meeldib, kui leiaksin veljed, mis on poltide juurest võimalikult "koopas" ja velje rant koopaga tasa. Seletuseks pilt, mida mõtlen:
https://www.myg37.com/forums/attachments/wheels-and-tires/96454d1367767921-official-low-offset-hellaflush-thread-get-attachment-1-.j pg

Tänud ette


rs156 - 05.04.18 17:36

Plaanisin oma a6 c7 sedaanile panna 19 tollised veljed ja 240/45 või midagi sinnakanti (vb oli 245 / 40), ET võiks olla 42-45 vahemikus.

Tekkis pigem küsimus, et kui leidsin avelg.ee päris kenad veljed normaalse hinnaga, siis kas see kvaliteet, mis sealt tuleb ~130 euroste (tükist)velgedelt on midagi okeid ka või peaks kartma?


JanK - 06.04.18 10:26

Monoblocki A4 B7 alla: kuidas tundub?


Black - 13.04.18 12:44

Tsitaat:
Algselt postitas: JanK
Monoblocki A4 B7 alla: kuidas tundub?

Mida sa monoblock'i all täpsemalt mõtled? Lihtsalt üheosalisi velgi? Jah, enamik velgi on sellised ja sobivad B7 alla küll. Või pead sa monoblockideks midagi spetsiifilisemat, näiteks D2 18" "kaevukaasi" vms?


Rix - 13.04.18 13:04

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Tsitaat:
Algselt postitas: JanK
Monoblocki A4 B7 alla: kuidas tundub?

Mida sa monoblock'i all täpsemalt mõtled? Lihtsalt üheosalisi velgi? Jah, enamik velgi on sellised ja sobivad B7 alla küll. Või pead sa monoblockideks midagi spetsiifilisemat, näiteks D2 18" "kaevukaasi" vms?


Ilmselt jah neid W12 omasid. B5-e alla sobivad, aga uuemate all juba mõjuvad võõrkehana kahjuks... Aga eks sõltub keretüübist, värvist ja kas veljed on hõbedased või poleeritud jne.

Näiteks B6 sedaani all.


rs156 - 15.04.18 13:12

Küsimus - vaatasin netist, et A6 C7 sedaani soovitatav suurus 19 tollisele veljele oleks 8.5 tolli velje laiust ning rehv 255/40. Kuid velje speci vaadates öeldakse, et 8.5 tollisel veljel on soovitatav max laius rehvi jaoks 245, seega peaks hoopis velg olema 9-9.5 tolli.

Oskab keegi siin kaasa rääkida ?


mkb - 15.04.18 14:20

255/40 rehv jääb 8.5 laial veljel täiesti normaalne.


Jann - 15.04.18 14:30

255/40 r20 on allrodil orig. mõõt 20*8,5 veljel. 245/40 on ka täitsa okei.


rs156 - 15.04.18 14:53

Okei, tänud vastamast.

Küll aga kui ET-d valida, millest lähtute?
Jällegi - internetz ütleb, et ET45 peaks antud automudelil olema, kuid mis seal nii väga hullu on kui ET35 asemele panen, või miks üldse peaks üht teisele eelistama, vaid välimuse pärast ? Eeldusel, et ma track racingut ei hakka tegema :D


rs156 - 16.04.18 07:51

Sain juba vastuse selle sama teema esimeselt postituselt :)


Imree - 23.04.18 11:10

Sai 1999 A6 C5-le ostetud Audi 9-spoke 18” x 8” replikad, ET peaks olema 35. All on 235/40 rehvid. Vana omanik ütles, et ilma flantsideta hakkab vastu käima, tal endal olid sama auto all samad veljed koos 10mm flantsidega. Küsimus olekski, et millised 10mm flantsid alla osta nt https://www.tyrelia.com tootevalikust (või kus veel odavalt saaks, nt Tartus) ja kui pikkasid polte vaja läheb?


Rix - 23.04.18 11:21

Tsitaat:
Algselt postitas: Imree
Sai 1999 A6 C5-le ostetud Audi 9-spoke 18” x 8” replikad, ET peaks olema 35. All on 235/40 rehvid. Vana omanik ütles, et ilma flantsideta hakkab vastu käima, tal endal olid sama auto all samad veljed koos 10mm flantsidega. Küsimus olekski, et millised 10mm flantsid alla osta nt https://www.tyrelia.com tootevalikust (või kus veel odavalt saaks, nt Tartus) ja kui pikkasid polte vaja läheb?

ET35 8" laia velje ja 235/40/18 rehviga küll C5-el kuhugi vastu käima ei hakka. Kui sa paned sinna 10mm flantsi, teeb see ET-ks 25 ja see võib juba ratta koopast välja tuua.


Imree - 23.04.18 11:41

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
ET35 8" laia velje ja 235/40/18 rehviga küll C5-el kuhugi vastu käima ei hakka. Kui sa paned sinna 10mm flantsi, teeb see ET-ks 25 ja see võib juba ratta koopast välja tuua.


Vana omanik nii väitis, et ilma flantsideta alla panna võimatu, sest esimesed rattad hakkavad kuskile konkreetselt vastu käima ja et 10mm flantsid on minimum, mida alla panna

Kui isegi ei ole flantse vaja, siis kas pikemaid polte ikka vaja (kui pikkasid?)?


MB_1 - 26.04.18 12:13

Kellelgi kokkupuudet A4 b7/b6 alla järgmiste velgede paigutamisega?

Velg:
18"
8" lai
ET 43

Rehv:
245/45/18

Originaalis 235/40/18 ettenähtud.


Rix - 26.04.18 12:20

Tsitaat:
Algselt postitas: MB_1
Kellelgi kokkupuudet A4 b7/b6 alla järgmiste velgede paigutamisega?

Velg:
18"
8" lai
ET 43

Rehv:
245/45/18

Originaalis 235/40/18 ettenähtud.


B6-e all on 235/40/18 just samade parameetritega veljega (8" lai ja ET43). Istub väga hästi, üleliia vaba ruumi just käändmikuga ees pole. Ei näe küll mitte mingit mõtet sinna suuremat rehvi peale panna. Kui rohkem rehvi soovid, siis parem piirdu 17" veljega, kuna selles mõõdus rehv muudab velje nagunii väiksemaks. See 245/45/18 on pigem A6-e ja A8 pärusmaa.


MB_1 - 26.04.18 12:59

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: MB_1
Kellelgi kokkupuudet A4 b7/b6 alla järgmiste velgede paigutamisega?

Velg:
18"
8" lai
ET 43

Rehv:
245/45/18

Originaalis 235/40/18 ettenähtud.


B6-e all on 235/40/18 just samade parameetritega veljega (8" lai ja ET43). Istub väga hästi, üleliia vaba ruumi just käändmikuga ees pole. Ei näe küll mitte mingit mõtet sinna suuremat rehvi peale panna. Kui rohkem rehvi soovid, siis parem piirdu 17" veljega, kuna selles mõõdus rehv muudab velje nagunii väiksemaks. See 245/45/18 on pigem A6-e ja A8 pärusmaa.


Uuringi seetõttu, et velgedel on juba 245/45/18 rehvid peal. Küsimus on, kas mahuvad alla kuniks uued rehvid peab ostma?


Rix - 26.04.18 13:02

Tsitaat:
Algselt postitas: MB_1
Uuringi seetõttu, et velgedel on juba 245/45/18 rehvid peal. Küsimus on, kas mahuvad alla kuniks uued rehvid peab ostma?

No aga, kui rehvid peal on, siis proovi järgi, saad teada. Ma ise arvan, et pöörates rattad lõpuni välja, hakkab vastu logareid käima ja ees ilmselt võib minna vastu käändmiku ka. Keegi 100% kindlat vastust ei saa ilmselt anda, sest sama mõõduga rehvid on tihti füüsiliselt erineva laiusega.


MatuAudi - 26.04.18 14:47

Mul on b7 all praegu 18" velg ja ET20. Rehv on 225/45. S-line vedrustusega on norm. Katsetamise teema ennekõike.
Algselt oli peal see rehv lihtsalt veljel, aga plaanin ise panna 225/40.


mkb - 26.04.18 16:09

Tsitaat:
Algselt postitas: MatuAudi
Mul on b7 all praegu 18" velg ja ET20. Rehv on 225/45. S-line vedrustusega on norm. Katsetamise teema ennekõike.
Algselt oli peal see rehv lihtsalt veljel, aga plaanin ise panna 225/40.


Mul olid ostes 225/40/18 rehvid ja veidi inetu oli. 235/40 näeb parem välja.


stonestick - 18.05.18 17:14

Kuna ma flantsindusest väga ei jaga, siis pöördun siia. Praegu on B7 esisillal universaalsed flantsid, silma järgi ütleks 10mm (minimaalne, et support vastu ei käiks, velg on Audi originaal 18", offsette ja muid strateegilisi mõõte ei tea). Nende flantsidega aga on ~120km/h ja selle ümber ebameeldiv vibra. Kui ratas lahti keerata, siis saab sõrmega flantsi loksutada ca millimeetri ulatuses. Kas selline liikumine võib reaalselt vibra põhjustada? Rehvid on uued, rattad tasakaalustati ära. Lasin veel lisaks kogu jooksu üle käia ja üks tagumistest velgedest sirgendati, ees liigutati ühte rehvi velje peal 180 kraadi - väidetavalt pidi kõik pärast seda korras olema, aga kerge vibra jäi endiselt püsima.

Ühesõnaga sain aru, et tõenäoliselt vaja tsentreerivat flantsi. Oskab keegi juhatada, kust ja milliseid (mõistliku hinnaga) leida võib? Endale juhtus esimesena ette http://parimvelg.ee VAGi masinatele mõeldud 10mm 5×112/5×100 57.1mm | 24€/tk, aga pole õrna aimugi, kas need üldse sobivad (ja probleemi lahendavad).


Evw5 - 19.05.18 07:01

Tsitaat:
Algselt postitas: stonestick
Kuna ma flantsindusest väga ei jaga, siis pöördun siia. Praegu on B7 esisillal universaalsed flantsid, silma järgi ütleks 10mm (minimaalne, et support vastu ei käiks, velg on Audi originaal 18", offsette ja muid strateegilisi mõõte ei tea). Nende flantsidega aga on ~120km/h ja selle ümber ebameeldiv vibra. Kui ratas lahti keerata, siis saab sõrmega flantsi loksutada ca millimeetri ulatuses. Kas selline liikumine võib reaalselt vibra põhjustada? Rehvid on uued, rattad tasakaalustati ära. Lasin veel lisaks kogu jooksu üle käia ja üks tagumistest velgedest sirgendati, ees liigutati ühte rehvi velje peal 180 kraadi - väidetavalt pidi kõik pärast seda korras olema, aga kerge vibra jäi endiselt püsima.

Ühesõnaga sain aru, et tõenäoliselt vaja tsentreerivat flantsi. Oskab keegi juhatada, kust ja milliseid (mõistliku hinnaga) leida võib? Endale juhtus esimesena ette http://parimvelg.ee VAGi masinatele mõeldud 10mm 5×112/5×100 57.1mm | 24€/tk, aga pole õrna aimugi, kas need üldse sobivad (ja probleemi lahendavad).

Saan aru, et olemasolevatel flantsidel tsentseerivkrae puudub? See võib põhjustada vibratsiooni küll.
Tellisin endale sealt just mitte kaua aega tagasi flantsid. Oli ka algul plaanis 10mm, aga siis tehti selgeks, et rummukrae on liiga pikk ja flants ei lähe lõpuni vastu. Ja lõpuks soovitati 13mm flantsi mis sobisid kindlalt ja jäid väga head auto all, hinnavahe ka kõigest 1 eur. Lisaks võib sul minna pikemaid polte laiema flantsiga, aga kui sealt tellima hakkad, siis nad kindlalt pakuvad sulle parima lahenduse välja.


stonestick - 19.05.18 07:15

Tsitaat:
Algselt postitas: Evw5
Saan aru, et olemasolevatel flantsidel tsentseerivkrae puudub? See võib põhjustada vibratsiooni küll.
Tellisin endale sealt just mitte kaua aega tagasi flantsid. Oli ka algul plaanis 10mm, aga siis tehti selgeks, et rummukrae on liiga pikk ja flants ei lähe lõpuni vastu. Ja lõpuks soovitati 13mm flantsi mis sobisid kindlalt ja jäid väga head auto all, hinnavahe ka kõigest 1 eur. Lisaks võib sul minna pikemaid polte laiema flantsiga, aga kui sealt tellima hakkad, siis nad kindlalt pakuvad sulle parima lahenduse välja.


Just, kraesid nendel universaalsetel pole. 10mm vs 13mm osas hea point, rummu krae oli mõõtes tõesti 13mm. Tuleb ära tellida :)


Goodlife - 25.05.18 07:12

Tervist!

Kas esimese põlvkonna A3-le (1996-2003) lähevad ette 16x7.5 ET15 ning taha 16x9 ET35? Golf 4 alla sobivad hästi, kas A3 koobastes on sama palju ruumi?

Parimat
Uku


traksid - 27.05.18 12:18

Tere! Küsimus rehvide kohta. Nimelt endal suveks alla pandud 225-45 r18. Juhtus nüüd selline asi, et esimesed rehvid kulunud, aga tagumised Ok. Sõber pakub võileiva raha eest ette 225-40 r18 rehvisid. Kas oleks mõistlik panna ette madalamad rehvid? Või peaks soetama samas mõõdus rehvid? Auto suht madalaks lastud. Kas madalam rehv ei tee autot liiga madalaks?

Kõike paremat
Kermo


kelluke - 27.05.18 14:19

Kas auto nelivedune?


traksid - 27.05.18 15:10

Jah, profiilis olev auto.


ICE - 27.05.18 15:10

Tsitaat:
Algselt postitas: Goodlife
Tervist!

Kas esimese põlvkonna A3-le (1996-2003) lähevad ette 16x7.5 ET15 ning taha 16x9 ET35? Golf 4 alla sobivad hästi, kas A3 koobastes on sama palju ruumi?

Parimat
Uku


Ei tohiks probleeme olla. Eriti kui juba Golfi alla lähevad :P


ICE - 27.05.18 15:11

Tsitaat:
Algselt postitas: traksid
Jah, profiilis olev auto.


Pane ette samas mõõdus, mis taga.


ICE - 27.05.18 15:15

Tsitaat:
Algselt postitas: stonestick
Kuna ma flantsindusest väga ei jaga, siis pöördun siia. Praegu on B7 esisillal universaalsed flantsid, silma järgi ütleks 10mm (minimaalne, et support vastu ei käiks, velg on Audi originaal 18", offsette ja muid strateegilisi mõõte ei tea). Nende flantsidega aga on ~120km/h ja selle ümber ebameeldiv vibra. Kui ratas lahti keerata, siis saab sõrmega flantsi loksutada ca millimeetri ulatuses. Kas selline liikumine võib reaalselt vibra põhjustada? Rehvid on uued, rattad tasakaalustati ära. Lasin veel lisaks kogu jooksu üle käia ja üks tagumistest velgedest sirgendati, ees liigutati ühte rehvi velje peal 180 kraadi - väidetavalt pidi kõik pärast seda korras olema, aga kerge vibra jäi endiselt püsima.

Ühesõnaga sain aru, et tõenäoliselt vaja tsentreerivat flantsi. Oskab keegi juhatada, kust ja milliseid (mõistliku hinnaga) leida võib? Endale juhtus esimesena ette http://parimvelg.ee VAGi masinatele mõeldud 10mm 5×112/5×100 57.1mm | 24€/tk, aga pole õrna aimugi, kas need üldse sobivad (ja probleemi lahendavad).


Jah, see on vibra põhjustaja. Piisab juba poolest millist, et probleemid tekivad. Kui ei taha flantse vahetada siis ainuke variant on katse-eksitus meetodil poldid lahti, poldid kinni. Mingi hetk võib õnnestuda, et suudad poltide keeramisega selle velje tsentrisse saada. Ideaalseks muidugi raske saada.
Veel on variant võtta alumiinium(hõbe)teip ja sellega paar ringi peale teha rummule, et seda loksu minimaliseerida.


stonestick - 27.05.18 19:04

Tsitaat:
Algselt postitas: ICE
Jah, see on vibra põhjustaja. Piisab juba poolest millist, et probleemid tekivad. Kui ei taha flantse vahetada siis ainuke variant on katse-eksitus meetodil poldid lahti, poldid kinni. Mingi hetk võib õnnestuda, et suudad poltide keeramisega selle velje tsentrisse saada. Ideaalseks muidugi raske saada.
Veel on variant võtta alumiinium(hõbe)teip ja sellega paar ringi peale teha rummule, et seda loksu minimaliseerida.


Unustasin oma viimast postitust täiendada, aga tellisin endale need 13mm flantsid, kruvisin alla ja vibra kadus (cargoga jõudsid veel samal päeval Tartust Tallinnasse, kiidan http://parimvelg.ee'd). Tulevastele põlvedele ehk on abiks, kui vibratsiooniga hädas ollakse.

EDIT: Seda poldid-kinni-lahti asja isegi proovisin, aga autos olevate tööriistadega on see suht nõdrameelne ettevõtmine :D Ühesõnaga universaalne flants kõlbab heal juhul ainult häda korral või proovimiseks, muus osas prügi.


ICE - 28.05.18 09:14

Tsitaat:
Algselt postitas: stonestick
Ühesõnaga universaalne flants kõlbab heal juhul ainult häda korral või proovimiseks, muus osas prügi.


No kui keskava ikka õige on ja auto enda rummu väljaulatuv osa piisavalt pikk, siis ilma kraeta flants on ainuke võimalus. Eriasi on see, kui keskava justkui õige on aga kuskil hiinas see gramm sinna-tänna on tehtud.


stonestick - 28.05.18 09:48

Mul ei toetunud see universaalne flants üldse rummu pealegi. Kui toetuks, siis vist poleks universaalne ka. Aga noh, ma pole sisuliselt rohkem flantse näinudki :D

https://i.imgur.com/HNbwH0P.jpg


ICE - 28.05.18 14:04

Universaalflants on selline, kus on mitmed erinevad poldivalemid ja suur keskava. Põhimõtteliselt annab ka flantsi velje tsentreerimisrõngaga paika saada :)


maxcools - 31.07.18 18:51

Tervus.
Kindluse mõttes küsin üle aga sellised veljed peaksid sobima 2000a C5'le alla ja rehvi eelistada 235/40 või 245/40?
5/112, 57.1, et30, 8Jx18
Ja üle küsiks just et 30 asjus.

Tänud ette.


rs156 - 02.08.18 16:40

Küsiks vaheküsimuse, et mis veljed need on - https://img10.auto24.ee/auto24/560/282/110147282.jpg ?

Või kust saaks selliseid osta? Huvitav just, et värv ka selline oleks, tundub nagu gunmetal gray ehk selline pool-tume hallikas


raizxc - 03.08.18 05:10

Tsitaat:
Algselt postitas: rs156
Küsiks vaheküsimuse, et mis veljed need on - https://img10.auto24.ee/auto24/560/282/110147282.jpg ?

Või kust saaks selliseid osta? Huvitav just, et värv ka selline oleks, tundub nagu gunmetal gray ehk selline pool-tume hallikas



RS6'l on midagi taolist:


http://thumbsnap.com/s/YvrCWvFp.jpg


rs156 - 03.08.18 07:15

krdi kenad rsk..


Amadeus - 03.08.18 08:08

Tsitaat:
Algselt postitas: rs156
Küsiks vaheküsimuse, et mis veljed need on - https://img10.auto24.ee/auto24/560/282/110147282.jpg ?

Või kust saaks selliseid osta? Huvitav just, et värv ka selline oleks, tundub nagu gunmetal gray ehk selline pool-tume hallikas


4G9601025N
Osta saad esindusest ja mõnest kohast veel, kes OEM velgedega hangeldavad.
Üks kasutatud jooks koos rehviga ka auto24-s olemas.


rs156 - 27.08.18 18:29

https://www.adv1wheels.com/gallery/audi-s7-adv7-track-spec-cs/

Mis te arvate, 20 tollised ? Sobiksid ka mõne C7 sedaani alla :D?

Tüübiks peaks olema ADV7 ning originaalis hind 1.6k+ tükist, äkki on mõni replica ka olemas.

Ma ei tea nüüd, kas see on õige koht - veljesobivuse alla nagu läheb, et kas sobib, visuaalselt..


KsenoonE - 27.08.18 21:26

Tsitaat:
Algselt postitas: rs156
https://www.adv1wheels.com/gallery/audi-s7-adv7-track-spec-cs/

Mis te arvate, 20 tollised ? Sobiksid ka mõne C7 sedaani alla :D?

Tüübiks peaks olema ADV7 ning originaalis hind 1.6k+ tükist, äkki on mõni replica ka olemas.

Ma ei tea nüüd, kas see on õige koht - veljesobivuse alla nagu läheb, et kas sobib, visuaalselt..

Peale hinna on neil ootaeg ka vist paar kuud või rohkemgi (sai endale kunagi uuritud aga loobusin ootamise tõttu)


rs156 - 27.08.18 22:36

Oled ehk midagi sarnast leidnud?


siLc - 28.08.18 07:21

ÜV-l on hakatud kontrollima autol all oleva rehvimõõdu vastavust MNT andmetega ja mittevastavusel minema saatma. Selliste ebameeldivate üllatuste vältimiseks soovitaks enne suuremate mõõtude (19"+) alla kruttimist kontrollida MNT sõidukipäringu lehelt kas autole konkreetne soovitud velje/rehvimõõt nimekirjas. Kuuldavasti saab sellest üle ja ümber kui esindusest võtta kinnitus, et auto andmetes mitte olemasolev rehvimõõt on tehasest konkreetsele mudelile ette nähtud ning paluda MNT-l teha andmetes parandus.

Näiteks A6 C7 3.0 TFSI 220kW on 19" ja 20" lubatud. 3.0 TDI 150kW on 18" max ühe näite varal MNT andmetes.


KsenoonE - 28.08.18 07:59

Tsitaat:
Algselt postitas: rs156
Oled ehk midagi sarnast leidnud?

Kahjuks mitte, ebayst sai tookord leitud midagi aga ei mäleta mis


Black - 04.09.18 05:04

Tsitaat:
Algselt postitas: rs156
https://www.adv1wheels.com/gallery/audi-s7-adv7-track-spec-cs/

Mis te arvate, 20 tollised ? Sobiksid ka mõne C7 sedaani alla :D?

Tüübiks peaks olema ADV7 ning originaalis hind 1.6k+ tükist, äkki on mõni replica ka olemas.

Ma ei tea nüüd, kas see on õige koht - veljesobivuse alla nagu läheb, et kas sobib, visuaalselt..

See on sama nagu küsida, kas inimesele meeldib barokk- või funk-stiil. Minu silmis näiteks on selline velg liialt barokk. Meeldivad rohkem puhtad, selged jooned. Maitse asi.


Raits86 - 14.09.18 08:07

Kindlasti on siin teadjamaid kes oskaks nõu anda, et kuidas saada C6 Allroadil 18x8 ET35 veljed koopasse istuma selliselt, et velg oleks koopa välisservaga peaaegu tasa. Ilmselt on vaja flantse aga kui pakse? On kellegil praktilist kogemust või oskab keegi nõu anda kuidas seda mõõta?


Black - 14.09.18 14:30

Tsitaat:
Algselt postitas: Raits86
Kindlasti on siin teadjamaid kes oskaks nõu anda, et kuidas saada C6 Allroadil 18x8 ET35 veljed koopasse istuma selliselt, et velg oleks koopa välisservaga peaaegu tasa. Ilmselt on vaja flantse aga kui pakse? On kellegil praktilist kogemust või oskab keegi nõu anda kuidas seda mõõta?

Siledal pinnal vesilood vastu koopaserva loodi, mõõdulint rehvist loodini ja ongi mõõt käes.


Jann - 14.09.18 15:36

Tsitaat:
Algselt postitas: Black
Tsitaat:
Algselt postitas: Raits86
Kindlasti on siin teadjamaid kes oskaks nõu anda, et kuidas saada C6 Allroadil 18x8 ET35 veljed koopasse istuma selliselt, et velg oleks koopa välisservaga peaaegu tasa. Ilmselt on vaja flantse aga kui pakse? On kellegil praktilist kogemust või oskab keegi nõu anda kuidas seda mõõta?

Siledal pinnal vesilood vastu koopaserva loodi, mõõdulint rehvist loodini ja ongi mõõt käes.



Eks ta ole nii ja naa. Päris koopaäärega tasa "sobib" pigem mingile plödisevale kolmesele bemmile. Arvesta sellega, et auto küljed hakkavad korralikku rahet saama kivide ja lödi poolt. Arvan, et max 15 mm peaks juba suht ok olema ja viisakuse piirides, kui suur soov flantsitada.


rs156 - 14.09.18 18:08

Mis sobib või mitte on nagu naise valikuga - sinu enda nägemus loeb sinu jaoks, mitte teiste.
Küll aga panin tähele, et isiklikult varem tahtsin samuti väga koopaäärega tasa, kuid natuke targematega nõu pidades ning erinevaid tehtud lahendusi nähes tuli välja, et ei pea täiesti tasa olema, seal lähedal on ka okei. Suurema osa kere+ratta kokkusobivuse imidzist tekkis üldpildist - velje värv, disain ja kõrgus ning selle kokkumäng auto kerega. See, kas ta oli täiesti äärega tasa või 5mm sissepoole ei mänginud enam peaaegu üldsegi rolli, kuigi algul arvasin teistmoodi. Äkki see mõttelõng aitab sind kuidagi


Raits86 - 14.09.18 19:40

Tänud Teile heade mõtete eest. Käisin asjatasin loodiga ümber auto ja sain praegu allolevate velgedega(ET35) on
koopa servani maad ees 20mm ja taga 30mm. Päris servani ilmselt pole hea mõte, sest tõsi ta on, et ilu hakkab sellisel juhul nõudma ilmselt ohvreid. Eest 10mm ja tagant 20mm väljapoole peaks olema täitsa enam-vähem. Kuigi pean tõdema, et esimeste velgede koopas istumine on veel minu talutavuse piirides aga tagumised on küll rõvedalt koopas. Hea meelega ei flantsitakski aga Rotor style Audi velgesid väiksema ET-ga kui 35 vist ei ole saada? Vähemalt ma ise pole leidnud.


Black - 15.09.18 14:36

Jah, eks see ole maitse ja praktilisuse ja kõige muu kompott, et kui tasa ta koopaservaga olla võiks. Praktiline on kahtlemata jätta selliseks, nagu tootja on ette näinud - küljed on puhtamad, ei saa nii väga liivapritsitud, rattalaagritele langeb projekteeritud koormus jne. Laiem rööbe on jälle machom. Klassikaliselt ilus on üldjoontes, kui rehv on enamvähem koopaservaga tasa või kuni 5mm sissepoole ja küljelt vaadatuna saaks rattakoopa joonistada sirkliteravikuga ratta tsentrist. Koobas mõistlikult ratast täis.

Õõtsageomeetriast tingituna läheb ratas ülespoole liikudes ka pisut sissepoole, nii et servaga enamvähem tasa olles ta üldjuhul vastu koopa serva käima ei hakka. Rehv on ka protektori osas külgedest pisut kitsam.

Aga strechimeestel peaks velg vähemalt tollijagu koopast väljas olema. :)

Tagumine rööbe on tootjatel parema juhitavuse huvides esimesest pisut kitsamaks tehtud.


AronL - 15.09.18 15:02

Kui kellelgi on 5x112 10mm ja/või 15mm flantse pakkuda hea hinnaga, siis võib sõnumi saata;)


pionerfreak - 18.09.18 19:06

Küsimus targematele, kui suur vahe on c6 a6 velgedel ja c6 a6 allroad velgedel, nimelt olemas allroadi 17" veljed talvekaga, kas läheb alla või erinevus suur?
Endal 2008a. A6, ja veljed tulid 2007a. allroadilt.


Ausline - 30.09.18 13:34

Soov alla panna a6 c5 r18x8 velgi ET 35.
Mis rehve soovitate, et ei hakkaks vastu käima kuhugile?

Autoks 2002 a. 1.8t
Ise mõtlesin et 225/40


Elxx - 01.10.18 08:19

https://www.original-felgen.com/8t0601025b8z8.html

Kas antud velg istub a6 alla? 2008a sline+suuremad pidurid ees.
Tänud ette


kresetnjak - 03.10.18 18:06

Tervist. Plaan osta kevadeks ühed veljed c6 alla 18x8. Hetkel all sama mõõt ET43 kui ei eksi. Uued mis vaatanud olen ja sooviks on kõik ET30-39 vahel. Rehv jääks ka samaks 245/40/18. Kui ma ei eksi siis ei tohiks probleemi oll? Toob vaid velge väljapoole koopast võrreldes praegusega?


Veiks20 - 07.10.18 12:23

Tere. Plaanis talve tulekuks uued veljed osta. Hetkel all veljed R18 laius 8" ja ET47 ning rehvid 245×40. Uued veljed siis plaanis osta R17 laius 7.5" ja ET40 ning rehvid peale 225×50.
Kas selline kombo sobib just ET poolest audi a4 b8 2009 alla.


Typhome - 07.10.18 13:15

https://www.willtheyfit.com/index.php?width=245&aspect=40&diameter=18&wheelwidth=8&offset=47&width2=225&aspe ct2=50&wheel_size=17&wheel_width=7-5&offset2=40


Veiks20 - 07.10.18 16:11

Tsitaat:
Algselt postitas: Typhome
https://www.willtheyfit.com/index.php?width=245&aspect=40&diameter=18&wheelwidth=8&offset=47&width2=225&aspe ct2=50&wheel_size=17&wheel_width=7-5&offset2=40


Olen igasugu kalkulaatoreid kasutanud ja ma ei oska ühestki neist välja lugeda WILL THEY FIT.


Martinez - 02.11.18 22:01

Tere!

225/55 7x16 ET 46 käivad B5Q'l taga vastu hooba.
Kas ees käib ka midagi vastu? Sobiks selline jooks monomähkijale?
Kalkulaator väidab, et 13.8mm oleks lähemal kui originaal mõõdus rehvidega 195/65 6x15 ET 45 komplekt.


Lugupidamisega
Martin


dUBZ - 05.11.18 19:05

Tervist, uuriks vähe tehase rehvimõõtude kohta mõnelt teadjamalt. Nimelt küsimus selline kas FL A8 D2 4.2 40v mootoriga tuli ka tehasest 20" velgedega välja või see oli ainult S8 pärusmaa? Nimelt ARKi andmebaasis mingid mõttetud rehvimõõdud kirjas ja mõtlesin et kui on tulnud tehasest mingisuguse 20" rehvimõõduga siis äkki kannataks seda ka tehnilisse passi vormistada. Kuna sõidan enamus aega 20" ringi ja ÜV aeg jääb samuti suveaega. Talvevelgedel on rehvimõõt kitsam kui nende andmebaas lubab ja aetakse väga täpselt näpuga järge selle rehvimõõdu kohta :D


sector - 05.11.18 19:23

Tsitaat:
Algselt postitas: dUBZ
Tervist, uuriks vähe tehase rehvimõõtude kohta mõnelt teadjamalt. Nimelt küsimus selline kas FL A8 D2 4.2 40v mootoriga tuli ka tehasest 20" velgedega välja või see oli ainult S8 pärusmaa? Nimelt ARKi andmebaasis mingid mõttetud rehvimõõdud kirjas ja mõtlesin et kui on tulnud tehasest mingisuguse 20" rehvimõõduga siis äkki kannataks seda ka tehnilisse passi vormistada. Kuna sõidan enamus aega 20" ringi ja ÜV aeg jääb samuti suveaega. Talvevelgedel on rehvimõõt kitsam kui nende andmebaas lubab ja aetakse väga täpselt näpuga järge selle rehvimõõdu kohta :D


Pole küll A8/S8 asjatundja, aga kas tehasest polnud suurim veljemõõt neil 18"? S8 puhul siis nt. Gen 1 ja Gen 2 Avused.


dUBZ - 05.11.18 20:57

Tsitaat:
Algselt postitas: sector
Pole küll A8/S8 asjatundja, aga kas tehasest polnud suurim veljemõõt neil 18"? S8 puhul siis nt. Gen 1 ja Gen 2 Avused.


Minul ARKi lehel on ka 18" veljed kõige suuremad. Minu teada on S8d tehasest ka 20" 9 spokede ja võib-olla mingite teiste velgedega veel välja tulnud, samuti peaks olema ka 6.0 W12 mootoriga isendid olema tulnud 20 tollistega. Nüüd panustangi sellele et äkki tavalisele A-le pakuti 4.2 mootorivalikus 20" papusid. Tegin ka ARKi e-teeninduses väheke uuringut ja avastasin et nii S8 kui A8l on sama tüübikinnituse nr. Kas sellega kannataks kuidagi midagi sättida, et äkki lisataks siis kõigile D2-tedele rehvimõõte juurde kui tüüp on n.ö sama? Või üldiselt pole mõtet ARKi ust kulutama minna, et rehvimõõte juurde nuruda? :D


sector - 06.11.18 13:33

Tsitaat:
Algselt postitas: dUBZ
Tsitaat:
Algselt postitas: sector
Pole küll A8/S8 asjatundja, aga kas tehasest polnud suurim veljemõõt neil 18"? S8 puhul siis nt. Gen 1 ja Gen 2 Avused.


Minul ARKi lehel on ka 18" veljed kõige suuremad. Minu teada on S8d tehasest ka 20" 9 spokede ja võib-olla mingite teiste velgedega veel välja tulnud, samuti peaks olema ka 6.0 W12 mootoriga isendid olema tulnud 20 tollistega. Nüüd panustangi sellele et äkki tavalisele A-le pakuti 4.2 mootorivalikus 20" papusid. Tegin ka ARKi e-teeninduses väheke uuringut ja avastasin et nii S8 kui A8l on sama tüübikinnituse nr. Kas sellega kannataks kuidagi midagi sättida, et äkki lisataks siis kõigile D2-tedele rehvimõõte juurde kui tüüp on n.ö sama? Või üldiselt pole mõtet ARKi ust kulutama minna, et rehvimõõte juurde nuruda? :D


Uurisin veidi. 20" spoke 9 täitsa olemas neil jah. Aga kui selle keremudeli peal on tulnud 20" velge, siis ei tohiks probleemi olla. Mul C4jal oli kirjas suurim 15" ja all oli 17". Ülevaatuspunktis küsisin siis õeldi, et võib olla, kuna C4 mudelile on tehasest 17" tulnud. See kas kirjas on, ei pidanud midagi määrama. Aga eks igas kohas erinev ilmselt.


dUBZ - 06.11.18 18:25

Tsitaat:
Algselt postitas: sector
Uurisin veidi. 20" spoke 9 täitsa olemas neil jah. Aga kui selle keremudeli peal on tulnud 20" velge, siis ei tohiks probleemi olla. Mul C4jal oli kirjas suurim 15" ja all oli 17". Ülevaatuspunktis küsisin siis õeldi, et võib olla, kuna C4 mudelile on tehasest 17" tulnud. See kas kirjas on, ei pidanud midagi määrama. Aga eks igas kohas erinev ilmselt.


No Pärnus näiteks saadeti mind juba ukselt minema 3s kohas kuhu proovisin minna nendega :D ARKi minnes peaks siiski vist ka mingi kinnitus või midagi seesugust olema? Kas peaks siis äkki esindusse päringu või midagi tegema, et sealt kinnitust saaksin et on sellele mudelile ka seesuguseid velgi pakutud?


sector - 06.11.18 19:40

Tsitaat:


No Pärnus näiteks saadeti mind juba ukselt minema 3s kohas kuhu proovisin minna nendega :D ARKi minnes peaks siiski vist ka mingi kinnitus või midagi seesugust olema? Kas peaks siis äkki esindusse päringu või midagi tegema, et sealt kinnitust saaksin et on sellele mudelile ka seesuguseid velgi pakutud?


Kui esindusest mingi ametliku kirja kätte saad, siis võid ilmselt ARKi ka minna või ülevaatajale lehvitada. Siis ei tohiks mingit kobinat tulla.


kresetnjak - 05.12.18 16:45

Vaikselt uurin suve velgi ja silma jäänud mõned variandid. Autoks siis A6C6 sline. Äkki targemad oskavad nõu anda mis offset olla võiks ja milline variantidest sobiks kõige paremini:cool:



variant 1
variant 2

variant 3

Või on kellegil sellistest velgedest pilti jagada kui nad auto all on. Igasugune nõu ja arvamus on teretulnud.


stihl - 06.12.18 06:53

Mina otsiks pigem sellised. (2 peab juurde otsima)

Saad vähemalt Eestis (ei ole kõige paremad teed meil) sõita ka.
Mitte ei pea kogu aeg sirgestamisega end vaevama.
Ja originaalveljel ja sel Kevaski omal on vahe mäekõrgune.....nii kaal kui tugevus.

.


Rix - 06.12.18 07:16

Tsitaat:
Algselt postitas: stihl
Mina otsiks pigem sellised.


Nendega on see error, et need on mingi TT või A3-me omad, sest ET on miljon ja C6-e all istuvad nee nii koopas, kui üldse võimalik. A6 tahab saada ilmselt mingi 30-45 ET'ga velge (ideaalne olekski 30-35, aga eks see sõltub juba velje laiusest).


kresetnjak - 06.12.18 13:07

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: stihl
Mina otsiks pigem sellised.


Nendega on see error, et need on mingi TT või A3-me omad, sest ET on miljon ja C6-e all istuvad nee nii koopas, kui üldse võimalik. A6 tahab saada ilmselt mingi 30-45 ET'ga velge (ideaalne olekski 30-35, aga eks see sõltub juba velje laiusest).


Hetkel 8 tolli laiad ja et43 on talutav kuid meeldiks kui oleks jah 30-35ET.

Ja antud müüja velgede kohta rohkem positiivset ikka kuulnud kui negatiivset. Ise kruusateedel ma nkn ei sõida. Enamus sõitu ikka linnas või põhi maanteedel.


stihl - 07.12.18 04:03

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X


Nendega on see error, et need on mingi TT või A3-me omad,


Ok, aga oluline oli see, et pidasin silmas originaalvelgi.
Need koopiad on pehmed nagu sulavõi ja kiidavad vaid need, kes pole orighinaalveljega mitte kunagi äärekivisse sõitnud. (ja äärekivi katki sõitnud, samal ajal kui velg jääb sirgeks...:P:P:P )

Kasutatud originaal on ju samas hinnas, mis need hiina uued.
Uut originaali, saan muidugi aru ei taha keegi 500€ + hinnaga ÜHE eest osta.

.


Rix - 07.12.18 06:25

Tsitaat:
Algselt postitas: stihl
Ok, aga oluline oli see, et pidasin silmas originaalvelgi.
Need koopiad on pehmed nagu sulavõi ja kiidavad vaid need, kes pole orighinaalveljega mitte kunagi äärekivisse sõitnud. (ja äärekivi katki sõitnud, samal ajal kui velg jääb sirgeks...:P:P:P )

Kasutatud originaal on ju samas hinnas, mis need hiina uued.
Uut originaali, saan muidugi aru ei taha keegi 500€ + hinnaga ÜHE eest osta.

.


Paraku see, et replicad on pehmed, ei ole alati 100% tõde. 2 suve sõitsin Audi 9-spoke replikatega (8,5"x18" ET35) ja rehv oli 225/40/18, velgedega ei juhtunud mitte midagi. 1 suve Audi originaal 9-spoke velgedega (8"x18" ET43) ja rehv 235/40/18, ehk siis rehv natuke laiem ja ka grammike kõrgema külgseinaga. Ning kõik neli velge vajasid sirgestust (esimesed rohkem, tagumised vähem). Auto sama ja juht sama, samuti ka tingimused (teise aasta sõitsid replicad samu marsruute). Teadaolevalt ei saanud originaalid ka suuremaid löökauke (mida ei saa replicate kohta öelda). Seega replical ja replical on kindlasti suur vahe. Kahjuks ei leidnud ma mingit infot, kus ja kelle poolt need minu replicad valmistatud olid.


kresetnjak - 07.12.18 13:21

Isiklikult kasutan autot selleks et liigelda ja pole veel 10 aasta jooksul ühegisse äärekivisse kihutanud. Kui rooli taga wrc mängima ei hakka siis usun et tavaolukorras seda ei juhtu ka. Kindlasti õnnetusi juhtub jne. Tean jah et originaal velg tugevam ja kergem. Kui kasutatud asja ost on sama risk nagu replicaga. Ning enamus originaale on juba vastu äärekivi kriibitud ja vajavad värvimist.
Kindlasti ei mata ma maha ka korralike kasutatud originaalide ostmist kui leidub selliseid nagu mulle meeldivad. Kuid teades et väga paljud inimesed sõidavad replicatega siis need nüüd nii jurad ka olla ei saa ju eks?


KarlK. - 27.12.18 13:09

Kuidas istuvad C7le sellised veljed alla : 20x9” ,ET35 ,keskava 66,6 , + rehvid 245/35/20

On kogemusi, tip-top või pigem ei ?

Tänud !


KJO - 27.12.18 15:14

Tsitaat:
Algselt postitas: KarlK.
Kuidas istuvad C7le sellised veljed alla : 20x9” ,ET35 ,keskava 66,6 , + rehvid 245/35/20

On kogemusi, tip-top või pigem ei ?

Tänud !


Kuidas istuvad samad veljed C6 all ka? S-Line vedrustus


audisell - 27.12.18 15:41

C7-le ja C6-le veljed ok, kuid rehv võiks olla C7-l 255/35 ja C6-l 255/30.:)


antsvolli - 30.12.18 11:18

Millised käändmikud peaks autole paigaldama, et 275/45 18 rehvi alla saaks? Jutuks siis esisild, suverehv ja autoks A6 C5 Allroad 4.2.

245/50 18 ja 275/45 18 istub hetkel ilusti.


DJZamy - 12.02.19 04:01

Kuidas sobitada 17" 8J ET48 veljed esiveolise A4 B5 alla, et nad mul täiega koopas ei istuks, vastu ei käiks ja fitment ilus oleks. Vedrustus on stock ning velgedelt puuduvad rehvid, mis mõõdus rehve ja flantse vajaksin (palun pakkuge kõikvõimalikke erinevaid variante)?


Rix - 12.02.19 06:22

Tsitaat:
Algselt postitas: antsvolli
Millised käändmikud peaks autole paigaldama, et 275/45 18 rehvi alla saaks? Jutuks siis esisild, suverehv ja autoks A6 C5 Allroad 4.2.
245/50 18 ja 275/45 18 istub hetkel ilusti.

Kõige olulisema, ehk siis velje ET ja ka laiuse, oled jätnud mainimata. Kui üldse selline rehv koopasse ära mahub, siis saad selle sinna mahtuma õige ET-ga velje abil (kui uusi velgi ei raatsi osta, siis velje ET-d saad vähendada ka flantside abil).

Tsitaat:
Algselt postitas: DJZamy
Kuidas sobitada 17" 8J ET48 veljed esiveolise A4 B5 alla, et nad mul täiega koopas ei istuks, vastu ei käiks ja fitment ilus oleks. Vedrustus on stock ning velgedelt puuduvad rehvid, mis mõõdus rehve ja flantse vajaksin (palun pakkuge kõikvõimalikke erinevaid variante)?

ET35 istuks ilmselt kõige paremini (ehk siis oleks vaja ~13mm flantsi) ja 8" laia velje peal võiks olla 225/45/17 või 235/45/17 mõõdus rehv.


antsvolli - 12.02.19 10:23

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: antsvolli
Millised käändmikud peaks autole paigaldama, et 275/45 18 rehvi alla saaks? Jutuks siis esisild, suverehv ja autoks A6 C5 Allroad 4.2.
245/50 18 ja 275/45 18 istub hetkel ilusti.

Kõige olulisema, ehk siis velje ET ja ka laiuse, oled jätnud mainimata. Kui üldse selline rehv koopasse ära mahub, siis saad selle sinna mahtuma õige ET-ga velje abil (kui uusi velgi ei raatsi osta, siis velje ET-d saad vähendada ka flantside abil).


Kellel sarnase autoga vähegi kogemust teab ca. veljevalikut, tagasilla õhkpadja ja rehvi vaheline kaugus jne. ;)

Veljed on 18x8.5 ET20, flantsidega ei ole eriti midagi teha kuna on juba koopaäärega tasa 275 laiuse rehviga.

Hetkel on valmis RS4 9 Spoke pritsitud ja pulbervärvitud veljed, rehvid peal. Arvatavasti lähevad Phaetoni käändmikud 365 ketastega.

Eks teeb teema ja kirjutab seal.

Tsitaat:
Algselt postitas: DJZamy
Kuidas sobitada 17" 8J ET48 veljed esiveolise A4 B5 alla, et nad mul täiega koopas ei istuks, vastu ei käiks ja fitment ilus oleks.?


Sul oleks vaja 15mm flantse, 235/45 17 rehviga need on enam vähem tehase diameetri ligidal ja rehv on ka soodne.
Kalkuleerimiseks kasutasin sellist neti kalkut seal saad ise arvutada.


DJZamy - 13.02.19 17:38

Tsitaat:
Tsitaat:
Algselt postitas: DJZamy
Kuidas sobitada 17" 8J ET48 veljed esiveolise A4 B5 alla, et nad mul täiega koopas ei istuks, vastu ei käiks ja fitment ilus oleks. Vedrustus on stock ning velgedelt puuduvad rehvid, mis mõõdus rehve ja flantse vajaksin (palun pakkuge kõikvõimalikke erinevaid variante)?

ET35 istuks ilmselt kõige paremini (ehk siis oleks vaja ~13mm flantsi) ja 8" laia velje peal võiks olla 225/45/17 või 235/45/17 mõõdus rehv.

Unustasin mainida, et plaan tulevikus auto vedrustust muuta ehk siis, kas madaldusvedrude või coilide kujul madalamaks. Sel juhul võin 235/45 17" ära unustada, isegi 225/40 kahtlane. Pigem 215/40 17". Arvamusi, soovitusi veel? :)


Rix - 13.02.19 18:18

Tsitaat:
Algselt postitas: DJZamy
Unustasin mainida, et plaan tulevikus auto vedrustust muuta ehk siis, kas madaldusvedrude või coilide kujul madalamaks. Sel juhul võin 235/45 17" ära unustada, isegi 225/40 kahtlane. Pigem 215/40 17". Arvamusi, soovitusi veel? :)


Kitsama rehvi asemel natuke õhem Flants, kui kardad, et vastu koobast hakkab käima.


DJZamy - 13.02.19 18:22

Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: DJZamy
Unustasin mainida, et plaan tulevikus auto vedrustust muuta ehk siis, kas madaldusvedrude või coilide kujul madalamaks. Sel juhul võin 235/45 17" ära unustada, isegi 225/40 kahtlane. Pigem 215/40 17". Arvamusi, soovitusi veel? :)


Kitsama rehvi asemel natuke õhem Flants, kui kardad, et vastu koobast hakkab käima.

Õhema flantsiga jääb velg ikkagi rohkem koopasse, aga sain su mõttest aru.


antsvolli - 13.02.19 22:47

Odav lahendus:

1. ostad 3x tikkpoldid, 16mm seibid (20mm jagu igal tikkpoldil), 3 muttrit tagant lahtise osaga,
2. leiad sobiva rehvi mida kasutad, paigaldad veljele, tõstad masina üles, eemaldad hetkel oleva ratta,
3. paigaldad 3 tk tikkpoldid ja 10mm seibe igale tikkpoldile ja lisad velje,
4. lased ennem otsitud kaalukamal vennad istuda vastava nurga peale, et imiteerida madaldust ja nii kruttid rattast,
5. paigaldad esialgse talveratta tagasi, annad kaalukale vennale lubatud õlled,
6. mõtled mida edasi.......

Pärast on lihte mõõta supleriga mitu seibi oli vahele vaja et saada hea lahendus. :P


DJZamy - 13.02.19 23:01

Tsitaat:
Algselt postitas: antsvolli
Odav lahendus:

1. ostad 3x tikkpoldid, 16mm seibid (20mm jagu igal tikkpoldil), 3 muttrit tagant lahtise osaga,
2. leiad sobiva rehvi mida kasutad, paigaldad veljele, tõstad masina üles, eemaldad hetkel oleva ratta,
3. paigaldad 3 tk tikkpoldid ja 10mm seibe igale tikkpoldile ja lisad velje,
4. lased ennem otsitud kaalukamal vennad istuda vastava nurga peale, et imiteerida madaldust ja nii kruttid rattast,
5. paigaldad esialgse talveratta tagasi, annad kaalukale vennale lubatud õlled,
6. mõtled mida edasi.......

Pärast on lihte mõõta supleriga mitu seibi oli vahele vaja et saada hea lahendus. :P

Suuremat sorti mõõtmine tuleb nagunii ette võtta ja lihtsalt proovima hakata. Aitäh kõigile vastanutele abi eest ja muretuid kilomeetreid! ;)


mahtti - 27.02.19 12:03

Ka mul rehvi mahutavuse kohta küsimus. Kas a4 b6 avant alla 245/40/17 rehv tagasillale mahub nii ära et vastu kuskile hõõruma ei hakka. Klaaskuulilt ennustajatelt vastust ei oota. Velg 8 lai ja et35.


Rix - 27.02.19 12:14

Tsitaat:
Algselt postitas: mahtti
Ka mul rehvi mahutavuse kohta küsimus. Kas a4 b6 avant alla 245/40/17 rehv tagasillale mahub nii ära et vastu kuskile hõõruma ei hakka. Klaaskuulilt ennustajatelt vastust ei oota. Velg 8 lai ja et35.

Originaal mõõt on 235/45/17 (sinu rehv 1cm laiem ja natuke madalam) ja ET on ka praktiliselt originaal, seega mahub ilusti.


rs156 - 04.03.19 20:31

Hei,

Küsimus selline - A6 C7 sedaani alla ET32 19x8.5 velg ?

Peale läheks esialgu 255/40 rehv (kuna kohe varnast võtta) ning pärast ostaks midagi paremini sobivat (stretchimat), ehk vb 235/35 vms


antsvolli - 06.03.19 10:57

Orginaaliga võrreldes istub ta 12mm rohkem koopast välja *******. Sul tuleb lihtsalt rattad alla proovida, kuna sul masin madaldatud siis on soovitav paigaldada taha mõlemile poole soovitud velg koos rehviga ja siis 3 inimest taha istuma - nii saad teada mida ta teeb kui täislastis sõita.
Ees peaks olema probleemi vaba.

Lähed reisima, auto rahvast täis, kumm käib vastu saad nii 200- 300 km sõita siis pauk ja uusi rehve otsima:D


rs156 - 06.03.19 20:54

Aitäh vastuse eest, küll aga on see stsenaarium suhteliselt keeruliselt teostatav antud tingimustel.

https://tagmotorsports.com/vossen-wheels-vfs1-21-audi-a6-s6
Siin räägitakse, et sama kere peal 21x9 ET32 on perfect fit, seega 19x8.5 ET32 peaks hästi kergelt ruumi ülegi olema kui seda lehte uskuda


KsenoonE - 12.03.19 12:17

Üks hea lahendus A5 kupee või a4 b8 meestele

S8 oem poleeritud 20" x 9 veljed, ET 46
Rehvideks peale 265/30/20 (suurem rehv ei sobi!)
Madaldus 25/20
Flantsid ette 25mm
Flantsid taha 30mm


Tulemus = (tundub, et ilma flantsita)
http://autotk.com/photos/project/13582/133785/origin.jpg

http://i50.tinypic.com/289e70y.jpg

Endal sama setup all, lisan kohe pildid kui madaldusvedrud all.


zaks - 19.03.19 16:43

Infoks kui kedagi huvitab.
Enda C7 quatrol ees 9x21 et38 ja taga 10.5x21 et45. Ette saaks lisada kuni 5mm flantsi, aga endale meeldib nii nagu on. Taga on kõik piiripeal, amordist ehk 3mm ja koopaservast tasa. Laiemat enam ei vägistaks sinna. :D


meor - 25.03.19 12:32

Panin müüjaga konsulteerides alla Audi A6 C6-le 2004 3.2FSI ette R19x8.5(245x40) ja taha R19x9.5(275x35).
Tulemus all:
https://www.dropbox.com/sh/p1fw3mpkx7xw7th/AAD5BfmirxevCAUU8zbejVjna?dl=0

Ärge järgi proovige! :)
Oskab keegi öelda, kas kitsam rehv taha miskit päästaks või jääb selline tõbine? Iseenesest on koopaserva ja rehvi vahe 5.5cm momendil.


Rix - 25.03.19 12:37

Tsitaat:
Algselt postitas: meor
Panin müüjaga konsulteerides alla Audi A6 C6-le 2004 3.2FSI ette R19x8.5(245x40) ja taha R19x9.5(275x35).
Tulemus all:
https://www.dropbox.com/sh/p1fw3mpkx7xw7th/AAD5BfmirxevCAUU8zbejVjna?dl=0

Ärge järgi proovige! :)
Oskab keegi öelda, kas kitsam rehv taha miskit päästaks või jääb selline tõbine? Iseenesest on koopaserva ja rehvi vahe 5.5cm momendil.


Probleem ei ole ju mitte rehvis, vaid liialt väikses ET-s pigem, et koopast välja jääb. Madalamaks laskmine võiks ka aidata, kuna siis liigub ka ratas rohkem koopasse sisse, mitte ei jää nii koopast välja.


meor - 25.03.19 13:00

Kas madalamaks lastes läheb nagu ratas veidi kalde alla või mis moodi ta rohkem koopasse läheb? Praegu tundub, et kui ratas rohkem liikuda tahaks siis ta läheks tiiva äärde sisse ehk koopasse vastu...


Rix - 25.03.19 13:01

Tsitaat:
Algselt postitas: meor
Kas madalamaks lastes läheb nagu ratas veidi kalde alla või mis moodi ta rohkem koopasse läheb? Praegu tundub, et kui ratas rohkem liikuda tahaks siis ta läheks tiiva äärde sisse.
Ei kalle ei tohiks muutuda (kui siis minimaalselt), vaid hoopis kogu ratas liigub üles liikudes ka rohkem koopasse.


rs156 - 10.04.19 18:23

Hei,

Küsimus rehvide kohta - rehviliider.ee andmetel on mõnel rehvil nt märgis XL (extra load) ja MFS (rehvikaitse), ning teine täpselt sama tüüpi rehv on lisamärgistusega K1 (pehme kummisegu), või kolmas muidu täpselt sama on lisamärgistusega K2 (keskmine kummisegu), ja neljas on nt XL MFS MO, kus MO märgi tooltip brauseris ütleb, et "sobib mercedese mudelile".

Ehk siis..misasja? Mida ma seal jälgima pean kui endale rehvi valin - kas märgised "XL MFS" ja "XL MFS K1" on kuidagi erinevad ?

Plaan oleks 8.5x20 ET30 veljele 245/35 rehvid peale visata. Originaal A6 C7 puhul on 255/35 aga kardan, et 255 jääks liiga laiaks 8.5 velje jaoks (jääb "punnitama") ning 235 viskaks liiga palju spidomeetrit õigest alast välja nö. Võttes lihtsalt XL MFS märgistusega 245/35, peaks kõik sobima, eks ?

EDIT: leidsin sihukese linki: https://www.mytyres.co.uk/tyre-glossary.html#15901 , kus seletatakse, mis need lisatähendused on.


corbe - 10.04.19 19:04

Eks see oleneb veidi veljest ja rehvist, ma panin nüüd selleks hooajaks 20" ET 35 ning 8,5 laiused veljed ja nende peale 255/35/20 Uniroyal Rain Sport 3 rehvid. Ilma igasuguse flantsita ning istuvad väga hästi, seda nii rehv velje peal kui ka velg auto all.


veekaheksa - 10.04.19 20:23

Tervitused!

255 laius 8' peal küll 'punnitab', kuid vähemalt pole mitte mingisugust ohtu äärekivi vastu velg ära kriipida. 8,5' peal, ma ei näinud erilist 'punnitamist', samas velje ääre kaitsmine oleneb väga rehvi tootjast - rehvi laiused on eri tootjail samade mõõtude korral ka erinevad, lõpuks saad ainult proovides ja silmaga hinnates selgusele, kas sobib ja kuidas 'punnitab'. Mulle isiklikult mingi stretch ei istu ja eelistan alati laiemat kitsamale rehvile antud veljel(7' panin 225 - tehas 205 jne). Palju oleneb ka rehvi konstruktsioonist, külgseina jäikusest. Niikuinii hakkab laiem rehv pigem rohkem rööpaid lugema jne, kuid minu maitse on lihtsalt selline, võilõikajatega ei meeldi sõita.

veekaheksa


TiitR2 - 10.04.19 20:54

Nõus, et 255 sobib hästi 8,5" veljele. Mul näiteks tehasemõõt VW-l 7,5" veljel 235 ja ok, maasturitel vist natuke teine "mõttemaailm", kuna tehase 9" veljele annab tehas 275 laiusega rehvi, mis kooslus ka all ja no ei punnita kusagilt.


rs156 - 22.04.19 14:44

245/35 Michelin PilotSport 4S ja 20x8.5 ET30 sain oma C7-le külge pandud ja istub väga hästi. Ilmselt mõned millimeetrid vähem ET-d läheks ka külge. Rehv ei ole üldse punnis ning rehvi veljekaitse katab velje ääre samuti ära. Panen siia pildi ka varsti. Aga sobivus on ülihea igal juhul, väga kerge stretchiga, hea meel, et 255-te ei võtnud :P


KsenoonE - 16.06.19 21:01

Q7mele sai pandud 22X10 veljed, 285 35 22 rehvid.
Tagumised läksid tikkpoldi lahendused ja 30mm flantsid. Ette panin 15 aga vähe. Plaanis 20-23mm panna. Väga turske jääb :P Mul oem laiendid ka.


Kremlin - 17.06.19 03:24

Audi A4 B8 S-Line R19 235/45 ET32 tagant käib vastu kohati. Järgmised rehvid 235/40 võtma vast.
Audi A4 B7 S-Line R18 235/45 ET35 taga 5mm flantsid ja minuarust ideaalne.


ReneK123 - 09.07.19 10:32

Kas c7 allroadi alla keegi 22 tollist velge on pannud? Mahub või peaks 21 tollisega piirduma?
Suurte piduritega biturbost jutt.


merchant - 09.07.19 13:16

Tsitaat:
Algselt postitas: ReneK123
Kas c7 allroadi alla keegi 22 tollist velge on pannud? Mahub või peaks 21 tollisega piirduma?
Suurte piduritega biturbost jutt.

Tahad neegritele müüa? :D


Jann - 09.07.19 14:11

Tsitaat:
Algselt postitas: merchant
Tsitaat:
Algselt postitas: ReneK123
Kas c7 allroadi alla keegi 22 tollist velge on pannud? Mahub või peaks 21 tollisega piirduma?
Suurte piduritega biturbost jutt.

Tahad neegritele müüa? :D


https://www.youtube.com/watch?v=kPe1Mp4c3LE
Midagi sellist?
Üle 20" küll ei paneks alla, eriti Eestis. Aga noh, vaadates sünniaastat ei imesta selliste mõtete üle.


stihl - 09.07.19 16:07

Ma pakun, et ülisuur velg auto all on inimeste protest viletsate teede vastu.

S.o. mida halvem on teede olukord inimese vahetus elukohas või lausa oma kodu ukse ees, seda suuremat velge ta tahab oma autole alla panna.

Kui ma viimati New Yorki Harlemis (see on see linnaosa, kus mustanahalised domineerivad) käisin, siis selgus, et ega seal see teehooldus nii heal tasemel ei ole, kui mujal USA-s.
Ja seal muidugi alla 20 tolli isegi Honda Civicu all ei sõitnud keegi. Ning valged on välja mõelnud havustava nimetuse "neegrivelg".
Noh jah saksas näiteks, kus teed on vist ühed maailma parimad, seal ei viitsita selle suure veljega väga tõmmelda...mõned üksikud ekstremistid vaid.

Aga mis Allroadi puutub, siis pakun, et sinna mahub ka 23 ja 24 tolli velg, iseasi, kas keegi sinna vastavat rehvi peale toodab.
Isegi dekaad vanemale allroadile istub 22" vabalt alla: https://www.youtube.com/watch?v=qp2D4vt4sOY

.


KsenoonE - 10.07.19 08:54

Tsitaat:
Algselt postitas: ReneK123
Kas c7 allroadi alla keegi 22 tollist velge on pannud? Mahub või peaks 21 tollisega piirduma?
Suurte piduritega biturbost jutt.

Mahub aga flantse ei oska öelda.

Endal Q7mel 22" ja terve ring 30mm adaptereid.


zaks - 10.07.19 09:00

See sõltub ikka Et-st, velje laiusest ja rehvi mõõtmetest. Velje võid panna ka 24 tolli ja püksirihma rehviks.


KsenoonE - 11.07.19 07:50

https://www.youtube.com/watch?v=eDhabPbPChM

Siin C7+ kere peal 22". Päris hea. RS6 tagumine koobas on küll laiem aga üldpildi vast saab.
Eks 22" puhul on kohustuslik flants ja madaldus. Muidu on neegrivelg


merchant - 11.07.19 08:17

Eestis on kahjuks väga vähe kohti, kus sellisega sõita. Pühapäeva hobikaks ehk on OK


zaks - 11.07.19 09:32

Tsitaat:
Algselt postitas: KsenoonE
https://www.youtube.com/watch?v=eDhabPbPChM

Siin C7+ kere peal 22". Päris hea. RS6 tagumine koobas on küll laiem aga üldpildi vast saab.
Eks 22" puhul on kohustuslik flants ja madaldus. Muidu on neegrivelg


Mis jutt selle flantsiga on, sobiliku ET numbriga pole mingit flantsi vaja. Mul c7 taga 10.5 lai et45 295/30 R21. Porikoopaga ühel joonel.
Esimene 9 lai et38 255/35 R21. Eesmised oleksid ideaalis Et39 või 9.5 laiad, praegu koopast 1-1.5 cm. Pigem et39 kuna eesmine laiem rehv mõjuks juhitavusele.


Melxer - 21.09.19 17:16

Kas B6 standard vedrustusega on 205 60/65 toimiv, kuskile vastu ei lähe äkki keeramisel ntx :) ?


Rix - 21.09.19 17:21

Tsitaat:
Algselt postitas: Melxer
Kas B6 standard vedrustusega on 205 60/65 toimiv, kuskile vastu ei lähe äkki keeramisel ntx :) ?

15" velje peal pole sellise mõõduga kindlasti probleeme.
195/65/15, 205/60/15 ja 205/65/15 on tehase mõõdud.


Melxer - 21.09.19 17:29

Vabandust jah, 16 tolline sõõrik on all. Pole siukse pilguga vaadanudki palju ruumi on, võimalusel paneks talveks törts kõrgema.


stihl - 22.09.19 09:02

205/60R16 on lubatud tehasemõõdust 4mm suurema läbimõõduga. (205/65R15 alusel)

See võibolla isegi mahub sinna.
Aga ise pead vaatama, kui ilus ta seal jääb; tavaliselt, kui ei ole tehasemõõt, siis hakkab silma kriipima...

.


antsvolli - 22.09.19 15:21

Tsitaat:
Algselt postitas: Melxer
Vabandust jah, 16 tolline sõõrik on all. Pole siukse pilguga vaadanudki palju ruumi on, võimalusel paneks talveks törts kõrgema.


Sai ühele B6le proovida 235/60 16 talverehve 6.5x16 ET18 velgedel. Otseselt kuhugi vastu ei käinud kuid täisautoga on kindlasti vaja taga kõrgendust.

Enne kui rehve soetad lase üks veljele panna ja proovi alla.


Kremlin - 22.09.19 15:56

Tsitaat:
Algselt postitas: stihl
Aga ise pead vaatama, kui ilus ta seal jääb; tavaliselt, kui ei ole tehasemõõt, siis hakkab silma kriipima....


Eks oleneb inimesest, minul nt just tehasemõõt kriibib silma. Alati pand natuke kõrgema rehvi või " jagu suurema velje.


stihl - 22.09.19 16:22

Tsitaat:
Algselt postitas: Kremlin


Eks oleneb inimesest, minul nt just tehasemõõt kriibib silma. Alati pand natuke kõrgema rehvi või " jagu suurema velje.


Velje läbimõõt ei puutu tehasemõõtu suht mitte kuidagi.
Tee omale mõisted kõigepealt selgeks.

.


rs156 - 22.09.19 16:25

? Ratta üld-diameeter moodustub velje ja rehvi kombinatsioonist ning mõlemil on ju tehasemõõdud.. Ei näe küll miskit tema kirjutatus valesti


Black - 26.09.19 18:02

Tsitaat:
Algselt postitas: Kremlin
Eks oleneb inimesest, minul nt just tehasemõõt kriibib silma. Alati pand natuke kõrgema rehvi või " jagu suurema velje.

Vaikimisi mõeldakse tolli võrra suuremat velge paigaldades siiski, et selle võrra rehvi profiiliindeks (igaks juhuks mainin üle, et see on laiuse ja kõrguse suhe, mitte kõrgus mm-tes!) väheneb ja ratta diameeter jääb samaks või sarnaseks. 195/65-R15 205/55-R16 vastu näiteks. Nii et su kirjutises on siiski lahtisi otsi.

Ühe numbri võrra tehasemõõdust kõrgem profiil on tavaliselt alati ok. Tuleb ainult spidoka vea vähenemist arvestada ja kui igapäevaselt Waze'i vms ei kasuta, siis vähemalt korraks võrrelda ja enda jaoks uued piirid paika panna, et tee ääres pildistama ei hakataks.


mulk2 - 11.10.19 16:25

Suverehv autol 225/45 R17, velg originaal 7,5x17 ja ET51. Kas mingi valemiga sobiks alla originaal velg 7x17 ja ET 42, rehv talvekas samuti 225/45R17. Natuke vist tuleb välja võrreldes suveratastega. Ei julge ennem osta äkki keegi teab miskit öelda.


stihl - 11.10.19 16:35

Vaata SEDA

Ehk siis velg ronib 9mm väljapoole, muud ei juhtu midagi.
Kas praegu läheb näpp vahele?

Edit, link näitab tulemust miskipärast vigaselt, pane oma õiged andmed, siis näed tulemust.


ESTM4rkz - 11.10.19 16:50

Tsitaat:
Algselt postitas: stihl
Vaata SEDA

Ehk siis velg ronib 9mm väljapoole, muud ei juhtu midagi.
Kas praegu läheb näpp vahele?

Edit, link näitab tulemust miskipärast vigaselt, pane oma õiged andmed, siis näed tulemust.


"... 15.4mm further away from the suspension strut."

Siiski natuke rohkem väljapoole, sest velje vahe samuti (7,5J -> 7J). Su link oli hea, aga velje laiuse valikul tahab, et sa kasutaks 7.5 mitte 7,5 (punkt-koma, muidu arvestab valesti)


stihl - 12.10.19 05:41

My bad, punkti tahab jah.

Aga miks rohkem väljapoole?
Offsett toob velje keskjoont 9mm välja (ET51-ET42 = 9mm) ja velg omakorda on kahelt poolt kokku pool tolli kitsam, ehk 12,7mm/2=6,35 mm läheb sisse tagasi.

9mm - 6,35mm= 2,65 tuleb ratas väljapoole. Ehk siis sobib alla ideaalselt
Amordivahe suurenemine on poogen.

P.S. Kas C7-el on nii väiksed rattad? (225/45R17)

.


HangOver - 12.10.19 10:40

Tsitaat:
Algselt postitas: stihl
My bad, punkti tahab jah.

Aga miks rohkem väljapoole?
Offsett toob velje keskjoont 9mm välja (ET51-ET42 = 9mm) ja velg omakorda on kahelt poolt kokku pool tolli kitsam, ehk 12,7mm/2=6,35 mm läheb sisse tagasi.

9mm - 6,35mm= 2,65 tuleb ratas väljapoole. Ehk siis sobib alla ideaalselt
Amordivahe suurenemine on poogen.

P.S. Kas C7-el on nii väiksed rattad? (225/45R17)

.


17" ei lähe c7 alla...õnneks:) Jube näeks välja. 20" ET33 on normaalne nagu mu Allroadil:) See tehase et45 istub ikka väga sissepoole, eriti tagumised.
https://www.wheel-size.com/size/audi/a6/2013/


Gunnark - 12.10.19 11:00

Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
17" ei lähe c7 alla...õnneks:) Jube näeks välja.


Läheb ja paljudel ka 16" tehasemõõt:), 45 profiiligi siiski mitte, pigem 55 kui 17"!


Jann - 12.10.19 11:04

Tsitaat:
Algselt postitas: HangOver
Tsitaat:
Algselt postitas: stihl
My bad, punkti tahab jah.

Aga miks rohkem väljapoole?
Offsett toob velje keskjoont 9mm välja (ET51-ET42 = 9mm) ja velg omakorda on kahelt poolt kokku pool tolli kitsam, ehk 12,7mm/2=6,35 mm läheb sisse tagasi.

9mm - 6,35mm= 2,65 tuleb ratas väljapoole. Ehk siis sobib alla ideaalselt
Amordivahe suurenemine on poogen.

P.S. Kas C7-el on nii väiksed rattad? (225/45R17)

.


17" ei lähe c7 alla...õnneks:) Jube näeks välja. 20" ET33 on normaalne nagu mu Allroadil:) See tehase et45 istub ikka väga sissepoole, eriti tagumised.
https://www.wheel-size.com/size/audi/a6/2013/



Eks ta läheb ikka, isegi C7 230kw suurte piduritega läheb napilt, aga see 225/45R17 ei ole jah C7 mõõt ja jääks ikka väga narr. Need on ühe teise VAG-i rattad tegelt ja mingi mõni mm nihet ei tasu isegi arutamist. Originaalist 10-15 mm väljapoole tuua teeb ainult silmale head väga üldiselt öelduna.
Mu Allroadil on toodud orig. 20" veljel et43 pealt 28 peale ja autol on hoopis teine välimus. Siin peab muidugi kriitilist silma olema, sest väike ülepingutus väljatoomisega ja jääb võga rõve. Talvel on muidugi kole ja koopas ratas hea :D


mulk2 - 14.10.19 19:06

See mõõt (225/45R17)puudutab jah üht teist Vag grupi autot. C7 sõidab sel talvel Conti contact 7 lamelliga. Mõõduks 245/45 R18 originaal veljel mis vist peaks olema 8x18.


rs156 - 15.10.19 06:29

Minu c7 talvekad on 225/55/17, ei kurda, pehme sõita. Ilust muidugi rääkida ei saa talvisel hooajal :D. Ega see 18 seal väga palju parem välja ei näe minu arvates.
Korraliku 20" rattaga ei anna võrrelda muidugi, ilu osas.