Lehekülgi: 1 2 3 |
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
postitati 18.08.04 12:30
|
|
|
krt kus see vaakumpump üldse on v millisest vaakumpumbast juttu on. peaks ka tsekkama. mul ka tiksub seal raisk midagi. ja mootri all tiksub ka 1 asi
aga speedsteri hannes ütles et see on normaalne ja peabki tiksuma (mingi värk mis bensuaure tõmbab/juhib söefiltrisse, sisselaske kolle all)
|
|
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
postitati 18.08.04 12:39
|
|
|
Minu andmetel peaks vaakumpump olema mitte piduri vaakumvõimendi vaid auto eest kapotialla vaadates plokikaane paremas küljes küllaltki üleval vaataja
pool asuv "moodustis" - vabandan fraasi pärast, mis siia eriti ei sobi
|
|
|
|
brunnts
huviline
Registreerunud 16.06.03
Asukoht: Tallinn - Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2,3
|
postitati 18.08.04 12:42
|
|
|
Tsitaat: | Esialgne postitaja rass
krt kus see vaakumpump üldse on v millisest vaakumpumbast juttu on. peaks ka tsekkama. mul ka tiksub seal raisk midagi. ja mootri all tiksub ka 1 asi
aga speedsteri hannes ütles et see on normaalne ja peabki tiksuma (mingi värk mis bensuaure tõmbab/juhib söefiltrisse, sisselaske kolle all)
|
Vaevalt rass sinu autol vaakumpumba pulk häält teeb, selle oleks Hannes kohe avastanud.
Life is hard. It's harder if u're stupid.
|
|
|
|
sulps
Bännitud
Registreerunud 14.07.04
Kasutaja on eemal
Auto: audi80
|
postitati 18.08.04 16:51
|
|
|
mootori rihm on välja veninud või mõne hambga valesti pantud ja klapid joosevad nõrgalt kolvidesse
|
|
|
sulps
Bännitud
Registreerunud 14.07.04
Kasutaja on eemal
Auto: audi80
|
postitati 18.08.04 16:59
|
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
sulps
Bännitud
Registreerunud 14.07.04
Kasutaja on eemal
Auto: audi80
|
postitati 18.08.04 17:15
|
|
|
oli kunagi bmw mis ka vaikselt klõbises polnud ka hullu kuni üks kord anti täis vindiga ringi siis jäeti asi seisma ja enam käima ei saanud võtsime
ploki kaane maha ja oi imet klapp oli kolvis kinni varrest ära murdunt ja põlemis kambri küpseks teinid ja teised kolvid olid ka oma klapi tagumis
jälgi täis.võta plokki kaan maha ja uuri asja.
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
postitati 18.08.04 17:26
|
|
|
Mitte kaan ei ole vaja sel juhul maha võtta, vaid tuleks märgid üle kontrollida.
Kuid ise olen kindel, et kui rihm nii valesti peal siis selline moto just 6000p/min eriti vastu nagu ei pea ja asi oleks juba ammu kokku jooksnud.
|
|
|
|
sulps
Bännitud
Registreerunud 14.07.04
Kasutaja on eemal
Auto: audi80
|
postitati 18.08.04 17:43
|
|
|
küll ta varssti jooseb ka
|
|
|
sulps
Bännitud
Registreerunud 14.07.04
Kasutaja on eemal
Auto: audi80
|
postitati 18.08.04 17:45
|
|
|
samas ka tahm klapi pesades põhjustab klõbinat, eesti halb küte teeb oma töö
|
|
|
sulps
Bännitud
Registreerunud 14.07.04
Kasutaja on eemal
Auto: audi80
|
postitati 18.08.04 17:46
|
|
|
või on klapi pesad ää põlenud ja klapid ei sulgu korralikult
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
postitati 19.08.04 07:29
|
|
|
No selliste vigadega nagu ette loetakse ei peaks mootor õieti töötamagi.
Kui hammasrihm nii mööda on pandud et klapid kolbe paitavad ei peaks vast käima minema.Kui klapipesad nii läbi on kuidas see mootor veel töötab?
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
postitati 19.08.04 07:49
|
|
|
Täpselt minu point... selline moto ei tohiks mitte töödatagi enam.
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
postitati 19.08.04 17:13
|
|
|
Asjaga siis niikaugel, et pumbal sai see varras väljavõetud ja tiksub ikka edasi, aga mitte nii palju.Muud pudinad ka maha kistud ja silmaga nähtavaid
kahjustusi nukkvõllil ei ole, paistab et siis hüdrodel migi kala, kuigi pealt kõik ilusad ja käivad ka korralikult.Homme läheb nukkvõll maha ja eks
paistab mis seal all on.Või kuluvad nad alt poolt ?
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
postitati 19.08.04 17:15
|
|
|
Altpoolt ikka jah, seal kus see õli neid asju toimetab, peal on vaid pind mis kohtub nukkvõlliga
|
|
|
|
Kit
huviline
Registreerunud 30.06.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
postitati 22.08.04 18:04
|
|
|
Sellel mootoril õli viga ei olnud,
sest õli lihtsalt polnud.
( vahetades ainult mõne hüdro-tõukuri kasutatud h-tõukiuri vastu, võta tõukur korraks lahti pese ja pane kokku siis reguleerub klapi vahe, muidu võib
klapp jäädagi lahti.)
|
|
|
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
|
postitati 22.08.04 18:23
|
|
|
Tsitaat: | Esialgne postitaja forsin
Sellel mootoril õli viga ei olnud,
sest õli lihtsalt polnud.
( vahetades ainult mõne hüdro-tõukuri kasutatud h-tõukiuri vastu, võta tõukur korraks lahti kolmeks pese ja pane kokku siis reguleerub klapi vahe,
muidu võib klapp jäädagi lahti.) |
Kuda need lahti saab, ma tükk aega uurisin ja ei leidnud kohe mitte varjanti. alumine põhi ju kinni keevitatud sinna. See osa mis klapile toetub annab
liikuma, aga kätte seda küll ei saa?? Neid tõukureid ma muidugi näinud kahte tüüpi, ühtedel on alus pind keevitatud, teistel miski täppis istuga seal,
aga lahti ma neid ei saa, kui siis kuvaldaga.
|
|
|
-ummi-
huviline
Registreerunud 10.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 22.08.04 19:00
|
|
|
mul kah hetkel õli miinimumi peal homme panen normi ,loodetavasti kaob ka minul klõbin
|
|
|
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
|
postitati 22.08.04 19:05
|
|
|
Tsitaat: | Esialgne postitaja -ummi-
mul kah hetkel õli miinimumi peal homme panen normi ,loodetavasti kaob ka minul klõbin |
Loodetavasti saad oma tiksust lahti, kui õli väheks jääb siis tõesti klõbisema kipuvad, minuomal sama asi. Annab kohe märku kui rüübet soovib
|
|
|
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
|
postitati 22.08.04 19:24
|
|
|
Tsitaat: | Esialgne postitaja madjs
Tsitaat: | Esialgne postitaja forsin
Sellel mootoril õli viga ei olnud,
sest õli lihtsalt polnud.
( vahetades ainult mõne hüdro-tõukuri kasutatud h-tõukiuri vastu, võta tõukur korraks lahti kolmeks pese ja pane kokku siis reguleerub klapi vahe,
muidu võib klapp jäädagi lahti.) |
Kuda need lahti saab, ma tükk aega uurisin ja ei leidnud kohe mitte varjanti. alumine põhi ju kinni keevitatud sinna. See osa mis klapile toetub annab
liikuma, aga kätte seda küll ei saa?? Neid tõukureid ma muidugi näinud kahte tüüpi, ühtedel on alus pind keevitatud, teistel miski täppis istuga seal,
aga lahti ma neid ei saa, kui siis kuvaldaga. |
Nonii inimene õpib kogu elu, sain ka tõukuri lahti tänu forsin-ile, kui tõukurit peale naftas leotamist, alumine pool ees vast puitu taguda, siis
lahti ilusti tuli.
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
forsin
huviline
Registreerunud 01.07.04
Asukoht: Audirstad(no)/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S6T, S6TD, Golf TDi 200hp, Multivan
|
postitati 28.08.04 17:06
|
|
|
Jan-kos
Palju önne selline peabgi üks korralik auto olema.
|
|
|
-ummi-
huviline
Registreerunud 10.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
postitati 08.09.04 19:30
|
|
|
autol õli normis ,tõukurid kontrollitud ,vaakumpumba tõukurvarras korras aga klõbin ikka alles
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
postitati 09.09.04 07:18
|
|
|
Mis moodi tõukurid kontrollitud?Vaata ma kirjutasin eespool et ei hakanud neid hüdrosid leotama ja pesema panin uued ja "vaikus"
|
|
|
|
Lehekülgi: 1 2 3 |