| Lehekülgi: 1 2 3 |
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.08.04 07:52
|
|
|
2,3 NG hüdrotõukurite klabin
Sai siis nädalake tagasi ära vahetatud hüdrotõukurid mootoris, aga jama ikka jätkub: nimelt autot natuke piinates (5000 r/pm-ini lastes ) hakkavad
hüdrotõukurid tiksuma, muidu ei tiksu. Vahetatud on õli, tõukurid ja kõik tihendid, nukk oli ka korralik.
Milles probleem?
Andke nõu.
|
|
|
|
|
|
Eints
klubiliige
Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-
|
|
postitati 16.08.04 09:13
|
|
|
õlisurve oled ära mõõtnud?
|
Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
|
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 16.08.04 09:44
|
|
|
Täheldasin ka sellist asja oma vanal 2.3 NF mootoril. Kui heasti lappa anda siis pärast käis koha peal nagu õmblus masin. Pika peale jäi jälle vait.
Kuskilt olen kuulnud et hüdro tõukurid pidid lakkama töötamast kõrgetel pööretel. ise kahtlustasin omal et on lihtsalt vanad. Aga sinul ei saa see
viga olla. Palju oleneb ka õlist ja selle survest.
|
|
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 16.08.04 09:49
|
|
|
Minul (sinu auto eelmisel omanikul ) oli sama probleem alguses. Aitas
õlivahetus täissünteetilise vastu. Kui õli jäi vähemaks, siis hakkasid ka tiksuma. Kuidas muidu õlikuluga lood on? Mul võttis umbes 0,5 l õli
vahetusest õli vahetuseni. Ehk siis u. 10000 km. Natuke OT,aga huvi pärast küsin, palju sul bensini läheb linnas?
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 16.08.04 11:26
|
|
|
Vabandan TT et sinu teemasse oma vea panen.Ootamas ka "vast" tõukurite vahetus.Probleem alguses selline- mootori peenestamisel järgnes
tiksumine nagu persses õmblusmasin ja mõneaja möödudes rahunes ise maha.Nüüd üks moment ongi nagu p....ses õmblusmasin siuke terav plagin kogu
aeg.Kuulates on siiski tegu "vast" hüdrotõukuriga-ma arvan.Kui sa juba sellist tööd oled teinud seleta nendest reguleerseibidest ja veel
kogu sellest protseduurist.Varem pole audi mootriga sellist jama olnud.Kuna autot saan hakata lõhkuma nädalavahetusel siis kogun teoreetilisi teadmisi
praegu et midagi uuena ei tule.Autoks on A90 2,3 motoga NG tähis ja kasutatud on paar aastat poolsüntõli.Mis momendiga nukkvõlli kinni tõmbasid?
|
|
|
|
|
|
villu157
huviline
Registreerunud 08.02.03
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
Auto: VW Passat 2.0 TDI DSG
|
|
postitati 16.08.04 12:26
|
|
|
Seal ei ole mingeid reguleer seibe. Ongi lihtsalt hüdrotõukur. Võtad nukvõlli maha, kisud vanad tõukurid pesadest välja ja paned uued asemele.
Nukkvõll peale, aga jah momenti praegu ei mäleta. Hüdro tõukuritel on alguses ka mingi sisse töötamise süsteem. Mingid teatud pöörded ja aeg. Seda
vast oskab täpsemalt Quattro sulle täpsemalt rääkida.
|
|
|
|
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.08.04 13:00
|
|
|
To jan-kos:
Ei vahetanud ise - aega ei olnud, aga nuka tagasi panemisel kasutatakse reeglina liimi ja ei pidavat midagi juhtuma kui nuka keskmise jõuga kinni
keerad.
To Kotkas:
Miks küsid? Võtab palju küll, palju täpselt ei tea kuna odokas ei tööta - minuarust võtab maanteel ka vähemalt 10L/100km
Autos sees Valvoline poolsünt - ei tea kas on hea või mitte ???
Õlisurvega pidi kah kõik korras olema oli ära mõõdetud.
Keegi "tark" mainis, et kusagilt tuleb kaanes mingi auk läbi puurida, et õli paremini tõukuriteni jõuaks, aga ei tea kas on hea mõte.
Veel olen kuulnud, et 5,5 K pöörde juures pidavatki hakkama hüdrotõukurid õlist tühjaks jääma ???
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 16.08.04 13:06
|
|
|
Millega siis klappe reguleerib, vanemates raamatutes näitab küll et on olemas reguleerimis seibid, või kehtib see vanematele mootoritele?Muidugi
reguleerib õlisurve ja hüdrodega, aga siiski?
|
|
|
|
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.08.04 13:43
|
|
|
Hürdotõukuritega on enamus uutest mootoritest ja seal ei ole vaja enam mingeid klapivahesid regullida.
|
|
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 16.08.04 14:13
|
|
|
Selgepilt, nii et keerulist midagi pole mootor nagu mootor ikka 
|
|
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 16.08.04 15:12
|
|
|
See auto bensujanu piinas mind ka. Käisin selle murega Aava juures samuti paar korda. Ei osanud midagi kosta. Kruttis siit ja sealt, aga mina mingit
vahet ei teinud. Mul rüüpas parematel päevadel kuni 16-17 linnas. Sai ka diagnostis käidud Hi-Tehis, aga seal ei näidanud midagi negatiivset. Jäigi
arusaamatuks see mulle. Aga januse mootori kompenseerib hea minek
|
|
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.08.04 17:04
|
|
|
Seda ma lasen sinna paaki peaaegu iga päev 15 l ja mõtlen, et jube vähe saab sõita
Kas varajases süütes ei või viga olla ???
|
|
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 16.08.04 17:40
|
|
|
mul ka 2.3 aga nf ning samuti oli kulu räige - ma veel ei tea kas nüüd sai paremaks. aga käisin speedsteris hannese juures, tükk aega uuris ja puuris
ja ütleb et kõik on nii nagu peab ja aru ei saa mis jama on. lõpuks siis tuli välja et baassegu on jõle rikas, sai see keeratud u 2x madalamaks, auto
minek veits halvenes, kulu muutust veel ei oska kommenteerida. Hannes ise lootis et nüüd peaks vähenema. mul maanteel läks 10+ sajale 100-110 sõites
|
|
|
|
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.08.04 18:38
|
|
|
mul ka maanteel üle 10 sajale, eks anna kohe teada kui targemaks saad
tänud ette
|
|
|
|
|
|
brunnts
huviline
Registreerunud 16.06.03
Asukoht: Tallinn - Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2,3
|
|
postitati 17.08.04 09:37
|
|
|
Tuttav lugu selle bena kuluga sai käidud diagnostikas(bakt-is), midagi tarka nad kosta ei oskanud, sõida nagu ameeriklasega.
|
Life is hard. It's harder if u're stupid.
|
|
|
|
|
Kotkas
huviline
Registreerunud 30.07.03
Asukoht: Tallinn, kalamaja
Kasutaja on eemal
Auto: paljuklapiline "nuhtlus", S6 4,2 ja Masha 3
|
|
postitati 17.08.04 11:05
|
|
|
Lisaks veel, et praegune 2,8 võtab mul tunduvalt vähem. Ütleme maanteel 7,5 ja linnas nii umbes 12-15. Kuidas tuju (loe:jalg) on parasjagu.
|
|
|
|
-ummi-
huviline
Registreerunud 10.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.08.04 11:38
|
|
|
mul kah jama 2.3e mootori klõbinaga algul kahtlustasin tõukureid need
kontrilliti ära korras aga klõbinat tekitab hoopis mingi muu asi ja see pidi juba suur probleem olema,on kellegil veel midagi taolist olnud et viga on
mujal kui hüdrotõukurites?
|
|
|
|
Jaks
huviline
Registreerunud 14.12.03
Asukoht: Rakvere ja Tallinn vaheldumisi
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 635 CSI, E34 M5, E23 , Audi A6 quattro Avant
|
|
postitati 17.08.04 12:37
|
|
|
üks kolina tekitajaid on vaakum pumba tôukur varras. Tegelikult seda vaja ei ole ja seega ei saa aru milleks ta sinna ültse on pandud.
Proovi see varras välja vôtta ja vaata kas ikka klôbiseb.
Jaks
|
|
|
|
brunnts
huviline
Registreerunud 16.06.03
Asukoht: Tallinn - Kunda
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B4 2,3
|
|
postitati 17.08.04 13:13
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Jaks
üks kolina tekitajaid on vaakum pumba tôukur varras. Tegelikult seda vaja ei ole ja seega ei saa aru milleks ta sinna ültse on pandud.
Proovi see varras välja vôtta ja vaata kas ikka klôbiseb.
Jaks |
Nii ta on, sama lugu oli endal nüüd sõidan ilma pulgata ja vaikselt.
|
Life is hard. It's harder if u're stupid.
|
|
|
|
|
-ummi-
huviline
Registreerunud 10.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.08.04 13:20
|
|
|
no ma siis lasen vaadata seda värki äkki aitab 
|
|
|
|
-ummi-
huviline
Registreerunud 10.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.08.04 16:18
|
|
|
lasin asja üle vaadata ja see tugev kõrin tuleb teisest otsast hoopishüdrotõukurid ja vaakumpumba tõukur varras korras need seda ei tee ,et oskab keegi veel midagi öelda milles asi võib olla sest koht kus autoga
käisin seal öeldi et kui väga raske viga on siis tuleb odavam uus mootor osta lammarist
|
|
|
|
jan-kos
huviline
Registreerunud 23.04.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A100TDIC4 oilexpress ja pargimaastur
|
|
postitati 18.08.04 07:21
|
|
|
See millel mina viga otsin, sellel mootoril tuleb klapikambri kaane alt kusagilt 4 ja 5 silindri juurest.
|
|
|
|
|
|
TT
huviline
Registreerunud 08.06.04
Asukoht: GDN
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.08.04 10:49
|
|
|
tegelikult on üldse väga raske täpselt teada saada, kust kolin tuleb sest mootor kannab jubedalt heli edasi.
minu masinal oli 3. tõukur nina poolt täiesti kinni ja kolin kostus hoopis salongipoolsest otsast - kuula millega tahad.
|
|
|
|
|
|
-ummi-
huviline
Registreerunud 10.05.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.08.04 11:40
|
|
|
mulle öeldi kah et kolin tuleb salongipoolt aga viga üles ei leitud
|
|
|
|
kelder66
huviline
Registreerunud 09.10.03
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe 2,3 typ 89
|
|
postitati 18.08.04 12:17
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Jaks
üks kolina tekitajaid on vaakum pumba tôukur varras. Tegelikult seda vaja ei ole ja seega ei saa aru milleks ta sinna ültse on pandud.
Proovi see varras välja vôtta ja vaata kas ikka klôbiseb.
Jaks |
terv!
Vaakumpump on selle jaoks, et piduritesse miski rõhk vms sisse jääks kui moto ei käi. St et pidurivõim siis ka töötaks kui mooror juba ammu välja
suretatud (ntx hommikul). Ise krabasin ka selle pulga sealt välja kuna kohutavalt kolises ja nüüd käivad pidurid nagu ilma võimuta, kui mootor pole
nats aega käinud.
Aga mul tuli ka see hääl nagu salongi poolt hoopis, igaks juhuks võtsin selle pumba pulga sealt välja ikka ja kolin kadus.
terv,
kelder
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
