| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 04.01.09 08:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ramm
Teema kuidagi OT'ks läinud..
Kuid kui vaadata A6 4,2 ja S6 4,2 varustust siis leiab nii mõnegi platsi pealt kus A6 varustus tundub rikkalikum/parem olema kuid hinnavahe on S'l
ikka oma 40k-..... kõrgem hind.
Küsin kuna olen kahevahel mida soetada,kui keegi oskab mulle väga selgelt selgitada miks vaadata A6 4,2 asemel S6 siis oleks teretulnud,need 0,3sek ja
rpm jms pole teab mis argument...varuosad ikkagist ju sama kvaliteetsed ja vastupidavad või S'l on midagi teistmoodi? teisest materjalist?
|
Üks suur ja tuntav vahe on olemas, nimelt on A6 tehase seades palju pehmem, eriti meie teedel.
Suure pereauto kohta pole ju 6,7-7 sek./100 paha tulemus.
See masin polegi loodud kiirendusautoks, vaid hoopis "maanteemürsuks", millega mugavalt ja kiiresti pikki vahemaid läbida, mitte tänavanurkadel
driftida. Selleks on kergemad ja mõnes mõttes äkilisemad pillid, mis aga üle 200 km/h kiiruse juures lendu tahavad tõusta, kui küünte ja hammastega
roolist kinni ei hoia. Auto kaalub ju koos juhi ning bensuga üle kahe tonni ikkagi.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.5.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
mack
huviline
Registreerunud 17.12.02
Asukoht: sõitsin lõunasse
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0
|
|
postitati 05.01.09 14:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Ramm
Küsin kuna olen kahevahel mida soetada,kui keegi oskab mulle väga selgelt selgitada miks vaadata A6 4,2 asemel S6 siis oleks teretulnud,need 0,3sek ja
rpm jms pole teab mis argument...varuosad ikkagist ju sama kvaliteetsed ja vastupidavad või S'l on midagi teistmoodi? teisest materjalist?
|
Kui sooviks peaks olema manuaalkast siis seda A6-e peal ei leia, küll aga võib leida S6-el ja seal juba 1,3 sek (5,8s 0...100km/h) peaks tuntav vahe
olema.
iseasi kes tänapäeval neid käike käsitsi lapata viitsib, eriti kui seda suht tihti peab tegema 
|
|
|
|
Ramm
huviline
Registreerunud 15.03.07
Asukoht: saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: Range Rover Sport 5.0L 372kW
|
|
postitati 07.01.09 14:48
|
|
|
Manuaalkastiga S6 alates 2000a annab otsida...
|
|
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2×80 ABK
|
|
postitati 08.01.09 09:27
|
|
|
Palju head informatsioonirikast juttu a6/s6 Endalgi tekkis alustatud liikuri vastu huvi, kuid hetkel vale aeg lisa auto ostmiseks ja enda vana müüa
mõtetu.
On aga keegi antud S6-te vaatamas ka käinud ja proovinud või isegi kusagil üle lasknud vaadata?, hinnapoolest ju norm. miks ta niipikalt müügis?
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 08.01.09 21:24
|
|
|
madu käis ja kaes vahepeal vist enamus S eestis üle ja sõidab A edasi 
ühte käisime koos lasnas kaemas see oli selline, et 50K oleks kannatanud anda selle eest.
Ülejäänu kohta mina väga lisada ei oska
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 08.01.09 21:37
|
|
|
seda on vaatamas käidud ilmselt ainus terve asi selles autos on nimi S6
muud asjad ei toimi
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 09.01.09 06:35
|
|
|
Seda käisime maduga vaatamas.
Valus rääm oli 50K vast väärt.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
Hardo
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 TDI S-Line
|
|
postitati 22.07.09 22:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: puna
Seda käisime maduga vaatamas.
Valus rääm oli 50K vast väärt. |
Käisin seda autot samuti vaatamas.Eelmine nädal siis.
Mis seal nii hullu oli,et see pill sinu kriitika järgi üle 50 k ei maksa?
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 22.07.09 22:38
|
|
|
Eks ta maksab niipalju kui inimesed annavad selle eest.
Sinna masinasse mahutab ilmselt kordategemiseks 50K ilusti ära.
Arvestades mis ajast see müügis siis ta pole seda hinda ka väärt.
Ja mina seda autot vaadates aru ei saanud kust hind võetud oli.
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 23.07.09 10:41
|
|
|
selle mudeli puhul määrab aastaarv ja välimus + sisemus hinna. Auto oli kunagi ühe sõbra oma ning kasutati seda vägagi Essi-päraselt - st midagi hullu
ei olnud, lihtsalt vajutamised sirgetel teedel mitte mingi külje ette saamine. Kes selle auto ostab peab arvestama mõraste velgedega ning uute jaoks
ka raha kokku panema. Esivõre on 200 eek tuuningvõre ning auto eest küsitakse 190k..
150k + tingimisruum oleks paras hind selle auto eest.
Kui ma hästi mäletan, siis 3 v 4 aastat tagasi oli saksas sellel autol sama hind nagu siingi müügis on, max 250k
See info siin on 2a vana pmst, ma ei tea mida uus omanik sellega on teinud.
|
|
|
|
Hardo
huviline
Registreerunud 28.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 3,0 TDI S-Line
|
|
postitati 23.07.09 16:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: puna
Eks ta maksab niipalju kui inimesed annavad selle eest.
Sinna masinasse mahutab ilmselt kordategemiseks 50K ilusti ära.
Arvestades mis ajast see müügis siis ta pole seda hinda ka väärt.
Ja mina seda autot vaadates aru ei saanud kust hind võetud oli. |
Auto on komisjonimüügis ja küsisin platsilt omaniku numbri mille ka sain.
Helistades talle sain teada,et 190 kilo on hetke jääkväärtus panga ees(käibega).
Vend maksab igakuiselt liisinguid niikaua kui keegi ära ostab.Hetkel peaks masin olema platsil seisnud 310 päeva.
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
postitati 23.07.09 16:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: end3l
selle mudeli puhul määrab aastaarv ja välimus + sisemus hinna. Auto oli kunagi ühe sõbra oma ning kasutati seda vägagi Essi-päraselt - st midagi hullu
ei olnud, lihtsalt vajutamised sirgetel teedel mitte mingi külje ette saamine. Kes selle auto ostab peab arvestama mõraste velgedega ning uute jaoks
ka raha kokku panema. Esivõre on 200 eek tuuningvõre ning auto eest küsitakse 190k..
150k + tingimisruum oleks paras hind selle auto eest.
Kui ma hästi mäletan, siis 3 v 4 aastat tagasi oli saksas sellel autol sama hind nagu siingi müügis on, max 250k
See info siin on 2a vana pmst, ma ei tea mida uus omanik sellega on teinud. |
Aastaarv oleks siis tore kui seda autot oleks ka hooldatud Käesoleval
hetkel ei maksa seal sees ka midagi erilist, kuna lihtsalt koledasti käest ära ja lohakalt hoitud. Lisaks on mootori, väljalaske, tagumise kereosaga
ja muude asjadega piisavalt muret. Ning tuuningvõrk? Pigem vaadates tundus, et asi on kännu otsa aetud ja siis käepäraste vahenditega lapitud. 150 ei
ole kindlasti selle auto eest normaalne hind. Turul on liikunud ehk jah aasta vanemaid kuid selle eksemplariga võrreldes ikka ideaalses korras
masinaid.
Ma ei taha kellegi pihta nooli pilduda, kuid auto hooldamine ei ole vaid kahe nädala tagant pesemine, või raha olemasolu korral õlivahetus.
M.
|
|
|
|
|
|
end3l
klubiliige
Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm
|
|
postitati 23.07.09 18:56
|
|
|
| Tsitaat: | |
Ning tuuningvõrk? Pigem vaadates tundus, et asi on kännu otsa aetud ja siis käepäraste vahenditega lapitud. |
Täpselt nii see oligi;p
Kui nüüd on käest lastud, siis ei ole 150k, sõber käis ikka taufis hoolduses (eks saab sealt mingi ajaloo võtta) ning mitte harva, juu siis uus omanik
käest lasknud (ei väida et sõber hoidis perfektselt autot, aga piisavalt hästi)
|
|
|
|
cilaper
huviline
Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal
Auto: C5q
|
|
postitati 23.07.09 19:28
|
|
|
Olen isegi seda masinat möödaminnes vaadanud. Igatahes siis oli küll salong väga kena ja peale mõne kraapsu toonkilel ning see tuuning võrk välja
arvata, siis polnud ka välimusel suurt häda midagi. Esmamulje oli hea igatahes.
Mainin veelkord et ma lihtsalt vaatasin, isegi mootorit ei lasknud käima panna.
|
|
|
|
|
|
madu
huviline
Registreerunud 31.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A8 D4
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 23.07.09 20:12
|
|
|
Käisime lasime ka mootori käima panna ja muudki.
Ei oleks olnud toohetk soovi ka poole vähema eest seda soetada.
Kuna omal suhtkoht sama ja ka madul sama masin siis me ei olnud seal platsil pikalt vaid kaapisime väga kiirelt minema.
Milleks raisata aega millegile mis ei ole oma nime, ega hinda enam aastaid juba väärt
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
