| Lehekülgi: 1 2 3 |
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.03.08 10:06
|
|
|
loen siit aasta, poolteist, kaks aastat...
selle peale võtab omal kukalt kratsima, et kuidas te üldse midagi sellest klaasist läbi näete?
vahetan 2x aastas kojamehi, kevadel ja sügisel, shampinjonid kõlbavad pizza peale tunduvalt paremini kui esiklaasile, trico teflon ja bosch kindel
valik viimane aasta ja ka edaspidi...
ahjaa, soe soovitus: "rain away"
ja vähemalt korra kuus kojamehed ilusti fairy-ga puhtaks, kui raamiga kojamehed, siis raami liigenditesse tilk õli ja kumm silikoniga üle
|
|
|
|
|
|
ultra2005
huviline
Registreerunud 16.05.06
Asukoht: Tallinn & Suure-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C4 Avant (1992.a) 2,0 85 Kw AAD/AXP - Manual + AUDI A6 C5 Avant (1998.a) 1,8T 110Kw AEB/DHW - Manual
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.12.08 17:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tarmo
loen siit aasta, poolteist, kaks aastat...
selle peale võtab omal kukalt kratsima, et kuidas te üldse midagi sellest klaasist läbi näete?
vahetan 2x aastas kojamehi, kevadel ja sügisel, shampinjonid kõlbavad pizza peale tunduvalt paremini kui esiklaasile, trico teflon ja bosch kindel
valik viimane aasta ja ka edaspidi...
ahjaa, soe soovitus: "rain away"
ja vähemalt korra kuus kojamehed ilusti fairy-ga puhtaks, kui raamiga kojamehed, siis raami liigenditesse tilk õli ja kumm silikoniga üle
|
Õige,Boschi peabki 2x aastas vahetama 
Minu kogemused on siiski vastupidised,et pigem Bosch pizzale ja Champion klaasile.
Huvipärast sai proovitud raamita AllRide harju 90 eeku tk. 
0 kraadi ümbruses pole nendega midagi teha,muutuvad jäigaks ja hakkavad jubedalt laamendama esiklaasil.
Samas soojal ajal töötasid ilusti-vaikselt ja puhastasid ka.
Mul olid nad kevadest sügiseni ja vahetama pidin ainult seetõttu,et läks külmaks,muidu töötaks siiani
|
Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4
avant B8 2.0 TDI
|
|
|
|
|
Heinakuhi
huviline
Registreerunud 03.05.09
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3E Avant 1994
|
|
postitati 17.05.09 21:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: veekaheksa
Ka kojamehed lähevad sama saastaseks kui teie autod. Pigi tapab. Koristage see pigi kojameestelt, ja ei pea iga kuu uusi ostma. Kes on korra neid
korralikult puhastanud, see teab, kui mustaks need lähevad. Olen ise kasutanud aviobensiini ja pigieemaldusvahendit. Peale seda võiks hoolega
aknapesuvahendit lasta või lihtsalt sellega leotatud lapiga asjad veel üle käia. Et nad rasvaseks ei jääks. |
Kuda see pigi sulle akendele jõuab ?
Kuidas te näiteks universaal kerega Audidele tagumist kojameest ostate ? Sinna peab ikka palju lühema ju ostma... ja missugust sinna osta võib siis ?
|
|
|
|
Uk_
klubiliige
Registreerunud 04.07.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B5 RS4
|
|
postitati 17.05.09 22:51
|
|
|
Pädevad autotarvete poed teavad mida sul vaja on vastavalt auto tüübile-mudelile või vin+koodile. Samas pole ju ka suur probleem hari näpus poodi
astuda ja täpselt samasugust nõuda 
|
Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast
you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 18.05.09 08:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Heinakuhi
Kuda see pigi sulle akendele jõuab ?
Kuidas te näiteks universaal kerega Audidele tagumist kojameest ostate ? |
Miks pigi ei peaks akendele jõudma? Sul on akendel mingi pigifilter ees?
Universaali tagaaken on tavaliselt veel eriline pigikorjaja. Kevadeti alati nagu liivapaber pärast veega pesu.
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 18.05.09 08:42
|
|
|
OFFTOP
Härra heinakuhi ei ole ilmselt kunagi lihtsalt pesnud autot "pealaest jalatallani". Proovi kunagi kevadel lasta pigileotusega katusest alates üle,
siis näed mis mass sealt liikuma läheb, kaasa arvatud kõik aknad!!!
TOP
Ostsin tagaluugile Trico raamiga luua kuu tagasi - katsetame, kaua ja kuidas kestab - seni veel pühib! Tuuleklaasi shampinjonid annavad väsimise märke
peale 15 kuud kasutust. Peab mingi aeg "Rain Repellentiga" üle kühveldama kõik aknad ja peeglid ja uued luuad ka riputama aasadesse enne
sügispimeduse saabumist.
|
|
|
|
|
|
anduke88
klubiliige
Registreerunud 17.04.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B6 1.9TDI & MB W205 & BMW F31 & Audi Q7 60 TFSIe
|
|
postitati 18.05.09 14:44
|
|
|
Varem olid masinal samuti championi raamiga kojamehed ees. Pühkisid täitsa enam-vähem. Siis sai mingid triibu/indikaatoriga championid, kuid need
kestsid vaid 3 suvekuud. Seejärel läksid mingid vanat tüüpi AM raamita kojamehed, pühkisid kuni oktoobrini enamvähem. Külmaga ei toiminud enam.
Seejärel läksid jälle mingid championid. Nüüd veebruari lõpust Automaailma uuemat tüüpi allride (vms firma) raamita kojamehed (160.- paar) ning
pühivad täitsa OK siiani. Samuti B4 puhul pühib natukene rohkem kundepoolset aknaäärt kui tavaline raamiga, aga ikkagi on mingi osa kojamehe servast
õhus. Mis teha, klaas lihtsalt nii kumer.  Samuti lasen paari nädala tagant
klaasipuhastivedelikuga pühkides kojamehed puhtaks. Lapp näeb pärast seda ikka päris kole välja....
B4-l pole proovinud, aga teistel auto markidel, millel esiklaas suhteliselt sile, neil ees Aeorotwinid ning mingid valeod. Esimesed pühivad paremini,
vihmasensoriga möllavad esiklaasil alates eelmisest sügisest saadik (~30 t km juba seljataga). 
Link ka teisest sarnasest teemast.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 18.05.09 15:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: anduke88
...pühib natukene rohkem kundepoolset aknaäärt... |
Miks te (peale sinu kasutab sama sõna niiviisi veel päris mitu inimest) "kunde" asemel eesti keeles "klient" ei ütle? Tundub imelik kõrvalistuja
kohta klient öelda, kui just taksot ei sõida?
Kunde = klient saksa keeles.
Edit: Ma mõtlen siin all seda, et kas te kasutaksite seda sõna selles kontekstis ka selle tegelikku tähendust teades?
|
|
|
|
Kaits
klubiliige
Registreerunud 01.03.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: RS 6 Avant
|
|
postitati 18.05.09 17:48
|
|
|
Tegin uudishimu pärast natuke pattu oma sakslasega, nimelt sai Boschi raamiga kojameestele Vene päritolu silikoon kummid külge monteeritud
Ja kusjuures jumala hästi toimivad. Boschi raamid olid alles täiesti ideaalses korras, aga kummid juba natuke vigased ja siis mõtlesingi neid Vene
imesid katsetada. Kuidagi hästi pehmed on, kui näiteks esiklaas on väga soe, siis nad justkui nakkuvad pisut liiga hästi ja hakkavad kigisema (samas
hüppama ei hakka). Müüdi neid vis ca. 70cm pikkuste juppidena ja ise peab parajaks lõikama.
|
"RS6 is like a supermodel girlfriend - extremely high maintenance, but now and again, worth every penny."
|
|
|
|
|
Kristoff
huviline
Registreerunud 03.11.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Tq & TSI
|
|
postitati 19.05.09 00:10
|
|
|
Black, kunde on ka tegelikult eesti keeles täiesti aktsepteeritud sõna.
Seega nad(tegelikult ka mina ise, tõenäoliselt tuttava taksojuhti tõttu )
juba ütlevadki seda eesti keeles.
Aga kojameestest.
A6-le said detsembris ostetud Boschi raamita kojamehed. Pühivad küll ülihästi ja seni on ka vastu pidanud. Eks näis.
100-l on ees Boschi raamiga kojamehed, mille iga on teadmata - juba Saksast tuues olid ees. Pühkimisomadused on praegu ilmselgelt halvemad kui A6-e
uutel raamita Boschidel, kuid siiski talutavad. Vastupidavus aga on nendel küll kõrgemat klassi, sest ees on nad olnud 10k+x km ja talvel sai neid
mõnuga retsitud. Mõtlesin, et nagunii on varsti kõlbmatud ja ei hoolinud neist üldse - väiksema jääkirme korral ei hakanud akent puhtaks kraapima,
lasin selle töö kojameestel teha, mõnikord juhtus kogemata ka paksema jää korral, aga sunnikud pidasid vastu ja pühivad siiani.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 19.05.09 18:03
|
|
|
Ostsin sügisel Ülemiste Prismast olude sunnil kiiruga mingid noname raamita kojamehed, lühem maksis 45 ja pikem 55 eeku. Mõtlesin, et koju ikka saab
nendega, kuna ilm oli kohutav. Siiani on need auto küljes ja ei näe veel põhjust vahetada. Ei hüppa ega kiunu, pühivad hästi. Ei näe tõesti pointi 800 eest kojamehi osta, sügisel arvasin veel teisiti.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.5.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 19.05.09 18:09
|
|
|
Viimastel aastatel olen kasutanud Allride luudasi ja vöiks öelda, et pole vigagi - suht odavad ja vaat, et kestavad pareminigi, kui paarisotised
firmakad.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 19.05.09 18:34
|
|
|
Ei saagi siis sotti, et kumb see parem on, bosch või champion. Vaja uued osta omale. Mis nad maksavad ligikaudu? Champ oli 100 ringis midagi, palju
bosch maksta võib umbes? Mingid eri-mudelid on ka olemas? Tahan raamiga ja tavalisi. Ei ole mulle mingeid üli-sheffe vaja, nagunii lagunevad ära ja
peab jälle uued ostma.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 19.05.09 18:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Tort
Ei saagi siis sotti, et kumb see parem on, bosch või champion. Vaja uued osta omale. Mis nad maksavad ligikaudu? Champ oli 100 ringis midagi, palju
bosch maksta võib umbes? Mingid eri-mudelid on ka olemas? Tahan raamiga ja tavalisi. Ei ole mulle mingeid üli-sheffe vaja, nagunii lagunevad ära ja
peab jälle uued ostma. |
Kuidas kellelegi - möne käes kuluvad ühed ja samad luuad kiiremini kui teisel, sest oleneb palju ka ju kasutustihedusest ja tingimustest.
Nähtud suht tihti olukorda, kus klaasile kukub 2 piiska aga kojamehed vehivad viimase astme kiirusega.
Aegajalt tuleks ka klaasidele hoolt teha - neid nii väljast, kui ka seestpoolt puhastada.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Heinakuhi
huviline
Registreerunud 03.05.09
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3E Avant 1994
|
|
postitati 19.05.09 20:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: erki.t
OFFTOP
Härra heinakuhi ei ole ilmselt kunagi lihtsalt pesnud autot "pealaest jalatallani". Proovi kunagi kevadel lasta pigileotusega katusest alates üle,
siis näed mis mass sealt liikuma läheb, kaasa arvatud kõik aknad!!!
|
Ma isegi vahatan autot 2 korda kuus, muust rääkimata. Eks ikka oleneb ka, kus sõidad. Minul ei ole pigi kuskil.
Võib postituse kustutada, kui ennast kaitsta ei või...
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Ostsin sügisel Ülemiste Prismast olude sunnil kiiruga mingid noname raamita kojamehed, lühem maksis 45 ja pikem 55 eeku. Mõtlesin, et koju ikka saab
nendega, kuna ilm oli kohutav. Siiani on need auto küljes ja ei näe veel põhjust vahetada. Ei hüppa ega kiunu, pühivad hästi. Ei näe tõesti pointi 800 eest kojamehi osta, sügisel arvasin veel teisiti.
|
Ei tea, kas Pärnus neid ka kuskilt saaks ? Kas tõesti mingit nime ei olnud pakendil ? Tagumise jaoks ei tahaks raha raisata, vaid just mingi maru
odava junni osta. Nii kui nii elu harva kasutan.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 19.05.09 20:39
|
|
|
Sellisel juhul Hr.Heinakuhi vöta lammuta tagumisel raamil kumm laiali ja aseta esimestest vartest jäänud riba taha asemele.
Ise sedasi korduvalt teinud ja ei kurda.Suht vöimatu tundub olevat leida sellele öiget jubinat (hetkel pidasin silmas A4-ja ), kuna tolle tagumine
raam on totaka kujuga, et sobib ainult ühtepidi.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
alando
huviline
Registreerunud 15.06.05
Asukoht: Tallinn/Muhu/Orissaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5 tdi: Bmw 528i
|
|
postitati 19.05.09 21:45
|
|
|
Kasutasin pikka aega Championi luudasid. Varem või hiljem kippus juhi poolne kraapima hakkama. Nüüd ostsin Valeo raamiga luuad ja täielik vaikus
majas.Ei hüppa ega kraabi! Praegu piisab täiesti!
|
|
|
|
Tort
huviline
Registreerunud 16.09.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A4 2.6
|
|
postitati 20.05.09 11:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: alando
Nüüd ostsin Valeo raamiga luuad ja täielik vaikus majas.Ei hüppa ega kraabi! Praegu piisab täiesti! |
Mis maksid ka ligikaudu?
|
|
|
|
Heinakuhi
huviline
Registreerunud 03.05.09
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3E Avant 1994
|
|
postitati 20.05.09 13:30
|
|
|
Oskab mõni C4 kerega 100 või A6 omanik öelda, et mis suuruses kojamehed teil on? Mul ees otsast-otsani 56cm ja tagumine 47cm. Samas, 56cm kõrvalistme
poolne on nii napikas vastu äärt. Äkki liiga pikad. Eks see kojamehe pikkus ju mängib ka rolli, kuidas klaasi katab ja kas ka pühib.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 20.05.09 14:32
|
|
|
53-55 on ette normaalne. See, et parempoolse ots allasendis veidi õhku jääb, on normaalne. Klaas on lihtsalt liiga kumer. Seal võiks siis vabalt 53
olla. Kui ka juhipoolne on 53, ei teki sellest ka veel mingit liiklusohtlikku olukorda.
|
|
|
|
Mario81
huviline
Registreerunud 28.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 20.05.09 14:36
|
|
|
Pikkust ei oska hetkel öelda. C4 kere jaoks aga mulle müüdi sellised, et kürvalistuja puhasti on kumer ja istub ilusti vastu klaasi. (Bocsh)
|
|
|
|
Heinakuhi
huviline
Registreerunud 03.05.09
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2.3E Avant 1994
|
|
postitati 20.05.09 15:05
|
|
|
Praegused on ka mõlemad vastu klaase. kumeruse tõttu õhus küll ei ole aga vastu äärt on paganama lähedal.
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 20.05.09 15:14
|
|
|
Tahtsin ka oma Audile osta raamita Boschi kojamehed, 800 eek komplekt. Ostma minnes hakkas rahast kahju ja ostsin raamiga Championi omad, komplekt
maksis 160 eeku. Nüüd ca 3-4 kuud nendega sõitnud ja ei ütle mitte üht halba sõna ka. Väga ilusasti pühivad, triipe ei jäta, ei hüple ka. Samas,
tädimees ostis LandCruiserile Boschi raamita kojamehed ja väga imelik tundub. Võibolla on asi klaasis, aga kojamehed hüplevad ja ei pühi korralikult,
st jäävad triibud. Uute kojameeste, ammugi veel sellise hinnaga, poolt ootaks nagu paremat tööd
|
|
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 20.05.09 15:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Heinakuhi
Oskab mõni C4 kerega 100 või A6 omanik öelda, et mis suuruses kojamehed teil on? Mul ees otsast-otsani 56cm ja tagumine 47cm. Samas, 56cm kõrvalistme
poolne on nii napikas vastu äärt. Äkki liiga pikad. Eks see kojamehe pikkus ju mängib ka rolli, kuidas klaasi katab ja kas ka pühib.
|
Kui õigesti mäletan, siis juhipoolne oli 55 ja kõrvalistuja poolne 53cm. Võis olla ka vastupidi.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
