| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
meisner
huviline
Registreerunud 28.12.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 4.2TDI
|
|
postitati 10.10.16 06:22
|
|
|
Tekkis järgmine probleem.
MMI on vait.Kunagi jama teema old,aga siis tuli heli mingi aeg tagasi.
On kellegil sama probleemi old mis seal veaks võib olla.
Olen proovind MMI reseti ja pole kasu.
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.10.16 07:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: meisner
Tekkis järgmine probleem.
MMI on vait.Kunagi jama teema old,aga siis tuli heli mingi aeg tagasi.
On kellegil sama probleemi old mis seal veaks võib olla.
Olen proovind MMI reseti ja pole kasu. |
Mis siin muud ikka öelda, kui alusta diagnostikast, suure tõenäosusega väsis/väsib võimendi aga pole fakt.
|
|
|
|
|
|
meisner
huviline
Registreerunud 28.12.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 4.2TDI
|
|
postitati 21.10.16 13:10
|
|
|
Vahepeal pole eriti midagi olnud.
Kellal 281000
1.MMI hakkas tööle ja siiamaani töötab.
2.Aasta autos sai esiklaas ära vahetatud,läx orginaal ette.
3.Uued orginaal kojamehed.
4.ÜV tehtud,jälle 2a rahu majas.
|
|
|
|
meisner
huviline
Registreerunud 28.12.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 4.2TDI
|
|
postitati 06.11.16 20:10
|
|
|
Selline küsimus.
Mis sellise kombinatsiooniga a6-l teistel küttekulu on keskmine.
Kui ma ostsin audi siis andsin pähe ja ei suutnud üle 8.5 saada eelmine talv.
Hetkel juba keskmine 9.7.Oskab keegi öelda milles võib asi olla.
|
|
|
|
marxmacher
huviline
Registreerunud 17.06.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.11.16 20:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: meisner
Selline küsimus.
Mis sellise kombinatsiooniga a6-l teistel küttekulu on keskmine.
Kui ma ostsin audi siis andsin pähe ja ei suutnud üle 8.5 saada eelmine talv.
Hetkel juba keskmine 9.7.Oskab keegi öelda milles võib asi olla. |
Linnas või maanteel? Mul uued pihustid peal sama mootor quattro ja linnas talvel lühikestel tosadel alla 10 väga ei saa, mnt peal näitab 6-7 olenevalt
maastikust.
|
|
|
|
meisner
huviline
Registreerunud 28.12.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 4.2TDI
|
|
postitati 06.11.16 20:24
|
|
|
mul on maantee kulu tõusnud 7-8 peale 90-ga sõites
Kahtlustan äkki DPF teeb lollusi.
Muidu oli see keskmine koos linna ja maanteega oli 8.5 ja kui 100 km ära sõitsin langes 8.2 peale.
Nüüd keskmine oli 9.5 käisin pärnus ja tagasi ning langes 9.3 peale ja rohkem ei langend.
Diagnost ühtegi viga ei näidand.
|
|
|
|
marxmacher
huviline
Registreerunud 17.06.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.11.16 09:27
|
|
|
Ma spetsialist ei ole, aga tundub et külmaga on mul ka natuke kõrgem kulu. Põhjuseid võib mitu olla, külmem mootor, suurema veeretakistusega rehvid ja
talvine kütusesegu efektiivsus (või ebaefektiivsus)
10-15% tuleb kenasti nende tegurite pealt.
|
|
|
|
meisner
huviline
Registreerunud 28.12.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 4.2TDI
|
|
postitati 07.11.16 10:32
|
|
|
See kulu hakkas tõusma suvel.Algul mõtlesin ise raske jalaga,aga ainult tõuseb.
|
|
|
|
marxmacher
huviline
Registreerunud 17.06.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.11.16 12:07
|
|
|
Pihusteid oled kontrollinud?
|
|
|
|
meisner
huviline
Registreerunud 28.12.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 4.2TDI
|
|
postitati 07.11.16 12:09
|
|
|
Rääkisin just sõbraga kes eile diagnosti tegi,ütles,et pihustid on korras.Imelik on see,et DPF kohapealt näitas nii,et enne DPF oli temp -50c ja peale
581c.Äkki seal paneb mingi andur segast.Kuna kui kaabel taga,siis ei lasknud kohapeal DPF põletada ka.
|
|
|
|
outlaw1
huviline
Registreerunud 17.01.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
meisner
huviline
Registreerunud 28.12.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 4.2TDI
|
|
postitati 07.11.16 12:54
|
|
|
Kuidagi huumor?
|
|
|
|
marxmacher
huviline
Registreerunud 17.06.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.11.16 13:05
|
|
|
Ma pole audi mehaanik aga minu meelest DPF-i puhastus ei tööta kui ükssensor tuksis või kui egr tuksis. Kas ta soot-i kogust näitas?
Margus.
|
|
|
|
meisner
huviline
Registreerunud 28.12.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 4.2TDI
|
|
postitati 07.11.16 13:09
|
|
|
Ei näidand.Isegi viimast kilometraasi ei näidand millal viimane puhastus oli.
Hakkasin mõtlema äkki on DPF välja löödud.Kuigi märget pole selle kohta.
Kus see asub üldse.Füüsiliselt kontrollida saab kuidagi?
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 07.11.16 15:05
|
|
|
Saab väga lihtsalt arvutiga tuvastada, aga selleks, peab midagi teadma ka sellest, millele otsa vaatad 
Osade andurite väärtused EDC16 aju peal -50 peal ei ole mitte midagi erilist, kuna igal autol ei ole igat andurit küljes, mida aju toetab.
|
|
|
|
|
|
mkb
meeskond
Registreerunud 21.02.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Avant Q
|
|
postitati 07.11.16 17:14
|
|
|
Kütusekulu sõltub ka rehv-velje kombost mis parajasti all on.
|
|
|
|
|
|
meisner
huviline
Registreerunud 28.12.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 4.2TDI
|
|
postitati 07.11.16 18:11
|
|
|
Veljed ja rehvid sama mõõduga all mis ostes oli.Algul arvasin ka,et 19 tolliga teine kulu.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 07.11.16 19:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: meisner
Rääkisin just sõbraga kes eile diagnosti tegi,ütles,et pihustid on korras.Imelik on see,et DPF kohapealt näitas nii,et enne DPF oli temp -50c ja peale
581c.Äkki seal paneb mingi andur segast.Kuna kui kaabel taga,siis ei lasknud kohapeal DPF põletada ka. |
Ära lase rohkem seda sõpra kaabliga auto kallale, ütleks selle peale.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
meisner
huviline
Registreerunud 28.12.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 4.2TDI
|
|
postitati 08.11.16 07:33
|
|
|
On kedagi targemat tartu kandis kes saaks aidata.Muidu peab aasta autosse aja panema.Seal 48 euri tund ja paar tundi pidi minema.
|
|
|
|
meisner
huviline
Registreerunud 28.12.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 4.2TDI
|
|
postitati 17.11.16 09:53
|
|
|
Selgus küttekulu põhjus.
1 pihusti ära ja teine piiri peal.Teised korras.
Nüüd peab teenindusse aja vaatama ja ära vahetama.
Palju kellegil on läind kes on vahetand.
DPF osas selgus mu audil ei olegi DPF paigaldatud.
2006 a teisel poolel hakkati alles DPF peale panema.
|
|
|
|
marxmacher
huviline
Registreerunud 17.06.16
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 17.11.16 13:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: meisner
Selgus küttekulu põhjus.
1 pihusti ära ja teine piiri peal.Teised korras.
Nüüd peab teenindusse aja vaatama ja ära vahetama.
Palju kellegil on läind kes on vahetand.
DPF osas selgus mu audil ei olegi DPF paigaldatud.
2006 a teisel poolel hakkati alles DPF peale panema. |
Minul läks 6 pihustit koos tööga tsut alla 2000euro.
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 17.11.16 13:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: meisner
Selgus küttekulu põhjus.
1 pihusti ära ja teine piiri peal.Teised korras.
Nüüd peab teenindusse aja vaatama ja ära vahetama.
Palju kellegil on läind kes on vahetand.
DPF osas selgus mu audil ei olegi DPF paigaldatud.
2006 a teisel poolel hakkati alles DPF peale panema. |
Puhta vale jutt, sellega oli nii, nagu tellija soovis. Kuidas pihusteid kontrolliti?
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
meisner
huviline
Registreerunud 28.12.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 4.2TDI
|
|
postitati 17.11.16 15:23
|
|
|
Vaadati diagnostikaga pihustite näitajaid,öeldi täpsemalt peab maha votma ja kontrollima pingis.
|
|
|
|
meisner
huviline
Registreerunud 28.12.15
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A8 D4 4.2TDI
|
|
postitati 22.11.16 18:36
|
|
|
Vahepeal uuemat.
Pihustitega hetkel kannatab veel.
Spidomeetri näit:284000 km.
Sai käidud Hõbenooles ja teostatud.
1.Käigukasti dünaamiline õlivahetus.
2.Mõlema diffri õlivahetus.
3.Torseni õlivahetus.
4.Käigukasti tarkvara uuendus.
Eelneval päeval sai autole.
1.Pigipesu tehtud.
2.Sisepesu.
3.Vahatamine(eelmine sai mai kuus tehtud.)
Paar pilti ka.
Sai kapotist ka pilti tehtud.Valguse käes läige hästi näha.
|
|
|
|
prj
klubiliige
Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born
|
|
postitati 23.11.16 09:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: meisner
Pihustitega hetkel kannatab veel. |
Kannatab nii kaua, kuni kolb sulanud või saale ringi.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 6 |
