| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 09.11.13 20:07
|
|
|
Pole erilist mõtet rääkida üldistavalt riikidest nagu Soome ja Rootsi.
Need on totaalselt erinevad riigid.
Üldistavalt võib neist rääkida eestlane kes pole neis riikides ise elanud.
Eesti riigi kõige suurem probleem minu jaoks on, et seal puuduvad inimõigused.
Et sa pead tõestama igaühele, et see raha mis sinu rahakotis on, ei ole varastatud.
Et sa pead värisema, et järsku maanteel sõites peatab sind kinni politsei ja teatab, et sinu autol on kahest olemasolevast numbritulest üks läbi
põlenud ja sul tuleb trahvi maksta. Ja eestlane laseb pea norgu ning lepib olukorraga ja lõppkokkuvõttes on veel hea meel, et niigi hästi läks. PS.
Mina ei läinud Eesti riigist ära sellepärast, et ei oleks seal hakkama saanud. Läksin ära oma laste pärast kellele ma ei tahtnud pakkuda tulevikku
riigis millel pole tulevikku. Ma ei ütle, et Eestis on halb elada. Ja ei ütle, et ma kunagi tagasi ei tule.
Vabandan, et teemast mööda rääkisin. Lihtsalt ei saanud vaiki olla.
|
|
|
|
raineys
huviline
Registreerunud 03.05.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Saab 9-5 2.3t
|
|
postitati 09.11.13 20:24
|
|
|
Kas Su laste jõuluvana on ka kesksooline ja koolis lasti kokk seepärast lahti, et ta tegi liiga hästi süüa?
|
|
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 09.11.13 20:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raineys
Kas Su laste jõuluvana on ka kesksooline ja koolis lasti kokk seepärast lahti, et ta tegi liiga hästi süüa? |
Soovitan vähem kollast ajakirjandust lugeda 
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 09.11.13 20:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rumsa
...
Et sa pead värisema, et järsku maanteel sõites peatab sind kinni politsei ja teatab, et sinu autol on kahest olemasolevast numbritulest üks läbi
põlenud ja sul tuleb trahvi maksta. Ja eestlane laseb pea norgu ning lepib olukorraga ja lõppkokkuvõttes on veel hea meel, et niigi hästi läks.
... |
Tore, kui politseid kuskil näeb üldse! Numbritule eest 99,99% olukordadest trahvi ei tehta, üldse tehakse harva trahvi, tõsi õigus on teha, aga
ollakse inimlikud. Selline jutt on mingi isiklik draama, mitte üldsus.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
Rumsa
huviline
Registreerunud 21.04.11
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C6 Avant 3,0 Tdi q
|
|
postitati 09.11.13 20:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rumsa
...
Et sa pead värisema, et järsku maanteel sõites peatab sind kinni politsei ja teatab, et sinu autol on kahest olemasolevast numbritulest üks läbi
põlenud ja sul tuleb trahvi maksta. Ja eestlane laseb pea norgu ning lepib olukorraga ja lõppkokkuvõttes on veel hea meel, et niigi hästi läks.
... |
Tore, kui politseid kuskil näeb üldse! Numbritule eest 99,99% olukordadest trahvi ei tehta, üldse tehakse harva trahvi, tõsi õigus on teha, aga
ollakse inimlikud. Selline jutt on mingi isiklik draama, mitte üldsus. |
See oli näitlikult öeldud. Selline olukord valitses nii 5 aastat tagasi. Tore kuulda, et midagi muutunud ka on.
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 09.11.13 20:42
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rumsa
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: Rumsa
...
Et sa pead värisema, et järsku maanteel sõites peatab sind kinni politsei ja teatab, et sinu autol on kahest olemasolevast numbritulest üks läbi
põlenud ja sul tuleb trahvi maksta. Ja eestlane laseb pea norgu ning lepib olukorraga ja lõppkokkuvõttes on veel hea meel, et niigi hästi läks.
... |
Tore, kui politseid kuskil näeb üldse! Numbritule eest 99,99% olukordadest trahvi ei tehta, üldse tehakse harva trahvi, tõsi õigus on teha, aga
ollakse inimlikud. Selline jutt on mingi isiklik draama, mitte üldsus. |
See oli näitlikult öeldud. Selline olukord valitses nii 5 aastat tagasi. Tore kuulda, et midagi muutunud ka on. |
Mis tore, mingi kontroll võiks ikka olla
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 09.11.13 20:44
|
|
|
Minu arust on naljakas, kuidas siin räägitakse Soome maksudest, üüridest jne. Ma saan päris korralikku palka ja makse maksan ikka vähem, kui eestis...
 Üüri hindadest rääkides, eks igaüks ise teab, kuidas oma raha raiskab.
Ise ei näe mõtet üürimisel ja mul oma maja. Kindlustus on soomes väga hea. Ükskõik mis asi katki läheb, on aint omavastutus ja kas tehakse korda, või
makstakse turu hind. Ise läksin ära, kuna masu aeg langetati eestis palka. Pakuti siis soomes tööd, kus teenisin ca 5-6 x rohkem. Hetkel teenin kuus
peaaegu selle, mis enne ära tulemist aastas. Kindlasti näiteid elust enesest on igasuguseid. Samas tagasi minnes, arvan, et suudaksin päris
korralikult hakkama saada. Tava tööle aint ei läheks Kuna ka siin oma
firma arendus, mis järgmine aasta peaks hakkama ka raha tootma, siis ei kurda. Loomulikult tahab enne veel kõvat sisse panustamist. Üldse süüdistada
otseselt riiki või midagi ei saa. Ei ütle, et ka soome nüüd mingi ime riik on. Igal pool oma head ja vead... Maailm areneb kiirest ja tuleb kaasa
areneda, või käib lihtsalt ühel päeval kõik üle jõu ja lõpetad üüri korteris 280€ pensioniga... Minu jaoks see pole ja valisin teise suuna
Nüüd kui teemasse minna, siis Soomes on jah karmid auto maksud. Diisli maks eraldi. Arvele võtmis maks. Samamoodi, kui pargid keelu alal pikemat aega.
Viiakse auto minema ja kui (vist oli kuuga) järgi ei lähe, pannakse oksjonile.
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 10.11.13 10:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: raineys
Telegrami ka loed? |
Sul on võimalus innukate lugejatega liituda igal hetkel - näiteks siis, kui kindlustusselts saadab sulle hinnapakkumise, milles on arvestatud sinu
geenivea (keegi meist pole paraku täiuslik) tõttu lisanduvat koefitsenti. Teine võimalus on loomulikult pea veel sügavamale liiva alla suruda...
|
|
|
|
|
|
dj
huviline
Registreerunud 06.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.13 20:22
|
|
|
Sain ka seda kampaaniat tunda. Nimelt leidsin nädal aega tagasi auto, mida osta soovisin.... aasta 2009, saksast toodud. Nädala alguses asusin
liisingupabereid ajama ja neljapäeval sain allkirjad alla. Reedel läks siis müüja autot arvele võtma ja liisingu nimele registreerima. Autot muidugi
arvele ei saanud selle ennetava kontrolli tõttu. Krt, ajas ikka kergelt erutuma küll, plaanid kõik nädalavahetuseks tehtud jne.
Selles mõttes nagu asi tobe, liisingufirmadel võiks kõigil olla nõue et auto on enne liisingu vormistamist arvele võetud. Praegu on mul sissemaksud
tehtud, liisinguperiood jookseb, aga autot kätte ei saa...päris haige. Ja et see võub kesta kuni 30 päeva, sellele ei taha mõeldagi.
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.11.13 20:28
|
|
|
Sellessuhtes pole müüja kohustatud esimesed 2 nädalat Sulle liisingautot kätte ka andma, et selles osas pole hullu, et liising jookseb, aga muus osas
saan ma aru Su ärritusest.
|
|
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 11.11.13 06:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Sellessuhtes pole müüja kohustatud esimesed 2 nädalat Sulle liisingautot kätte ka andma, et selles osas pole hullu, et liising jookseb, aga muus osas
saan ma aru Su ärritusest. |
Kas see on ikka päris õige väide või pigem tegemist kiusliku tõlgendusega "pole raha müüja kontol, pole võtmeid ostjale veel vaja.." ?
Kas sellele olete mõelnud, miks pank sellist liisingu skeemi ajab ja seda juba ammu? Usun, et ka ise oleksid hiljem tänulik, kui suhteliselt uut autot
ostes võid koperdada väga hästi varjatud ja tõsiste vigadega "auto" otsa ja see 14 päeva päästab sinu rahanatukest.
Ok, võimalik, et sinu puhul pole ostueelsete kontrollidega küsimustki ja ostad kindlat asja, aga nüüd võta Eesti keskmine autoostja. See ei kannata
üldse kriitikat.. Veel..
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.
|
|
postitati 11.11.13 08:23
|
|
|
Jah, see on õige väide ja ilusti ka lepingus kirjas. Tavaliselt siiski antakse auto kohe üle.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne.
(Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 11.11.13 08:29
|
|
|
Liisinguga oleks korrektne nii:
- lepite müüjaga kokku, et diil toimub, kõik sobib (sh olete veendunud 100% et auto vastab teie ootustele)
- valmistatakse ette liisingulepingud, graafik pannakse käima 14p viitega (seda peaks antud skeemi korral liisinguandjalt nõudma, ise nad väga seda ei
paku)
- allkirjastate lepingud kuupäeval x, kuid liisingugraafik hakkab jooksma kuupäevast x+14 päeva
- lepingu allkirjastamise kuupäevast hakkab krediidikohustusega "harjumise" periood 14p mille jooksul on õigus taganeda
- kätte jõuab kuupäev x+14, hakkab sinu liisingugraafik jooksma (intress tiksuma) ja saate müüjaga kokku, auto vahetab omanikku, kõik on õnnelikud
- kui hiljem avastate nüüd auto juures puudusi, siis on tegemist tsiviilasjaga ning liising ei puutu asjasse! Liising vaid annab sulle raha, selleks,
et sa saaksid näidata ennast rikkamana, kui sa tegelikult oled ja auto on nende nimele kirjutatud vaid selleks, et sa tagatisvaraga liiga kergelt ära
kaduda ei saaks.
Tõsi on see, et eelpool kirjeldatud skeemi kasutatakse ühel juhul 1000 kohta, kui sedagi. Enamasti annab müüja alati auto kohe kätte ja siis ostja
arvab, et nüüd 2 nädalat võin autot viimast võtta ja kui midagi järgi annab selle aja jooksul siis võin auto tagasi viia, viidates auto puudustele.
Kui nüüd müüja on tark inimene ja aega on, võib proovida õnne kohtus, sest see 14 päeva on seaduse poolt antud liisingukohustusega harjumiseks, mitte
autoga harjumiseks. Ja kui nüüd on see üks juhus tuhandest, kus müüja eelnimetatud skeemi välja pakub, siis see lööb ostjal enamasti põhja alt ära ja
diil jääb katki, enamasti liisingufirma kiidab ka takka, et kahtlane käitumine ja mingi jama jne, sest see ei ole väga kasulik ka neile.
|
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.13 08:32
|
|
|
See 14 päeva on Sinu, kui eraisiku kaitseks, et "harjuksid" selle finantskohustusega ning selle aja jooksul pole müüjal kohustust autot kätte anda.
Ise olen seda siiski alati teinud autot müües ja õnneks pole vastu näppe saanud. Ptüi-ptüi
Sõber aga sai, ostis veel enne müüki auto liisingust välja sest kindel ostja oli olemas ja too sõitis 1.5 nädalat ringi ja tõi tagasi, põhjendas
umbes, et xenonite kõrgusregulaator ei tööta jne, kõige parem oli, et antud autol xenoneid ei olnudki. Seda ei tea kas kasutaski, siis natuke aega
autot või leidis parema pakkumise ja tõi tagasi.
Üks tuttav kasutas sellist süsteemi, et lasi teha proovisõidu ja auto üle vaadata esinduses ning selle kahe nädala jooksul andis ühe proovipäeva, aga
muidu autot enne kätte ei andnud.
Isiklikult saan nii ostjast aru, kes tahaks kohe autot saada ning müüjast, kes ei taha üle saada sellega, et ostja 2 nädalat hoorab ja siis toob auto
tagasi.
|
|
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 11.11.13 08:50
|
|
|
Ok, sellel (liisingu 14 päeva teemal) on natuke kõveramad jalad all, kui ma arvasin.. See on muidugi tore küll, et pank annab ostjale võimaluse 14
päeva LAENUGA harjuda Siin tekib küll küsimus, et kelle klient ta siis
nüüd lõpuks on, müüja või panga?
Palju selliseid pahatahtlikke ostjaid muidu leidub?
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.13 08:54
|
|
|
See on seadusega nõutud klausel, mitte panga enda leiutis Pank ise
heameelega ei annaks seda ilmselt. Ilmselt tahetakse sellega vältia emotsiooni pealt tehtud otsuseid.
Seda, et palju selliseid ostjaid on, ei oska öelda, mõne kahtlasemaga olen ma nii teinud, et küsinud tagatisraha selleks ajaks või andnud talverehvid
alles pärast seda perioodi kätte. Viimane üldiselt lihtsam variant.
|
|
|
|
dj
huviline
Registreerunud 06.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.13 10:39
|
|
|
Selle peale ma ei osanud ise mõeldagi, et müüja soovib peale liisingu vormistamist auto kätte andmisega pidurdada... muidugi on variant, et soovivad
oodata 14 päeva täis tiksumist ja venitavad teadlikult. Mine tea, äkki ei võetud autot EMTA kontrolli (automüüja küll väitis) vaid hoopis tõi müüja
selle ettekäändeks, et ei peaks autot kohe kätte andma.
Kuigi see pole kuigi tõenäoline... auto käis margiesinduses ostueelses kontrollis ja tembeldati igati heas korras olevaks (varjatud vigasid võib
ilmneda nii või naa).
Katsun täna Maanteeametist uurida, kas võeti auto ikka EMTA kontrolli või mitte...
|
|
|
|
dj
huviline
Registreerunud 06.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.13 12:31
|
|
|
Tuligi välja, et müüja pidurdab.... ARK ja EMTA ei teadnud sellest autost veel midagi ja ei ole autot proovitudki arvele võtta. Müüja käitumine on
ikka väga imelik selle valguses. Neljapäeva kinnitas, et pole mingit probleemi reedel arvele võtta ja läheb kohe reede hommikul registritoiminguid
tegema. Reede õhtul väitis, et auto on kontrolli võetud. Nüüd siis helistades hakkab rääkima, et ei saanudki minna arvele võtma, kuna saksamaalt pole
tehniline pass veel Eestisse jõudnud. Kas see käib nii, et kui auto tuleb treila peal, siis paberid saadetakse kunagi hiljem kulleriga järgi?
Igatahes väga imelik käitumine müüja poolt ja kogu see teema tundub kahtlane.... peaks liisinguga ka rääkima igaks juhuks.
Müüja pakkus sellist varianti, et võib auto ajutiste numbritega PROOV kätte anda kui sõita vaja ja teeb sinna ka kindlustuse peale. Aga teab keegi kas
ja kui kaua nede numritega üldse sõita võib ning millised dokumendid autoga sõitmisel kaasas peaks olema?
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 11.11.13 12:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dj
Tuligi välja, et müüja pidurdab.... ARK ja EMTA ei teadnud sellest autost veel midagi ja ei ole autot proovitudki arvele võtta. Müüja käitumine on
ikka väga imelik selle valguses. Neljapäeva kinnitas, et pole mingit probleemi reedel arvele võtta ja läheb kohe reede hommikul registritoiminguid
tegema. Reede õhtul väitis, et auto on kontrolli võetud. Nüüd siis helistades hakkab rääkima, et ei saanudki minna arvele võtma, kuna saksamaalt pole
tehniline pass veel Eestisse jõudnud. Kas see käib nii, et kui auto tuleb treila peal, siis paberid saadetakse kunagi hiljem kulleriga järgi?
Igatahes väga imelik käitumine müüja poolt ja kogu see teema tundub kahtlane.... peaks liisinguga ka rääkima igaks juhuks.
Müüja pakkus sellist varianti, et võib auto ajutiste numbritega PROOV kätte anda kui sõita vaja ja teeb sinna ka kindlustuse peale. Aga teab keegi kas
ja kui kaua nede numritega üldse sõita võib ning millised dokumendid autoga sõitmisel kaasas peaks olema? |
Ärge siis imestage, kui selliste skeemidega ka maksuametis huvi äratatakse ja masin veel seisma peab!
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.13 12:59
|
|
|
See, et pass tuleb hiljem on loomulik. Turvalisuse huvides üldiselt autot ja passi koos ei saadeta, kui treilaga toomine.
Aga müüja võiks tõesti ausalt rääkida milles asi.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 11.11.13 18:37
|
|
|
Veel pisut telegrammijuttu.
Suur osa palgatöölistest ei tunneta, et see on tegelikult puhtalt nende väljateenitud raha, mis igal kuul tulu- ja sotsmaksudena ära läheb. See oleks
nende jaoks justkui mingi fantoomraha, mida tööandja nende eest maksab. Kui kogu reaalne palk laekuks kontole või sulas kätte (mis oleks tunnetuse
poolest veelgi parem) ja inimene ise siis sellest maksud maksma peaks, esitataks palju rohkem küsimusi, mida siis selle eest ka vastu saab?
Ma saan täiesti selgelt aru, miks see riigi poolt nii korraldatud on - nii on palju vähem rahulolematuid ja maksuametil vähem tööd. Süsteem on just
selline, et inimene ei hakkaks liigselt mõtlema, kui palju ta pidevalt oma raha ära annab. Tal on palju lihtsam seda seedida, kui ta
seda raha oma valduses kordagi ei näegi. Justkui see polekski tema raha.
|
|
|
|
|
|
real-illusion
huviline
Registreerunud 27.09.11
Asukoht: FIN-EST
Kasutaja on eemal
Auto: A6 3.0 TDI 165 kw Q
|
|
postitati 11.11.13 19:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Black
Veel pisut telegrammijuttu.
Suur osa palgatöölistest ei tunneta, et see on tegelikult puhtalt nende väljateenitud raha, mis igal kuul tulu- ja sotsmaksudena ära läheb. See oleks
nende jaoks justkui mingi fantoomraha, mida tööandja nende eest maksab. Kui kogu reaalne palk laekuks kontole või sulas kätte (mis oleks tunnetuse
poolest veelgi parem) ja inimene ise siis sellest maksud maksma peaks, esitataks palju rohkem küsimusi, mida siis selle eest ka vastu saab?
Ma saan täiesti selgelt aru, miks see riigi poolt nii korraldatud on - nii on palju vähem rahulolematuid ja maksuametil vähem tööd. Süsteem on just
selline, et inimene ei hakkaks liigselt mõtlema, kui palju ta pidevalt oma raha ära annab. Tal on palju lihtsam seda seedida, kui ta
seda raha oma valduses kordagi ei näegi. Justkui see polekski tema raha. |
See läheb küll teemast juba väga välja, aga minu arust on tööl käimine samasugune asi, nagu tuhandeid aastaid tagasi orjus. Nüüd lihtsalt ei anta
piitsa. Antakse väike summa raha, et saaksid arved maksta ja veidi süüa. Peaasi, et tööd teeks. Aristokraadid, ehk siis täna päeva firma omanikud on
need, kes korralikke summasi tasku panevad. Pankurid valitsevad maailma...
Veidi lugemist, kui keegi viitsib. Täiesti teema välisest teemast siis
Link 1
Link
2
|
Life is tough.
It`s tougher if you`re stupid.
|
|
|
|
|
KuldarA
huviline
Registreerunud 26.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.11.13 21:11
|
|
|
Siis tuleb ise ettevõtjaks hakata
|
|
|
|
epidemic
huviline
Registreerunud 21.12.11
Asukoht: Österbymo (S) / Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Mazdaspeed 3, Isuzu D-Max, Audi S6 C5, Lexus IS-F
|
|
postitati 11.11.13 22:58
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Siis tuleb ise ettevõtjaks hakata |
Ettevõtjaks või niisama turusolkijaks? Selle pärast käibki see asi nüüd läbi maksuameti, et neid "ettevõtjaid" on siin riigis kole paljuks juba
läinud.
|
- Eksjö Maskin & Truck AB -
|
|
|
|
|
priidik
huviline
Registreerunud 17.04.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.11.13 03:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: epidemic
| Tsitaat: | Algselt postitas: KuldarA
Siis tuleb ise ettevõtjaks hakata |
Ettevõtjaks või niisama turusolkijaks? Selle pärast käibki see asi nüüd läbi maksuameti, et neid "ettevõtjaid" on siin riigis kole paljuks juba
läinud. |
Keda võiks antud valguses turu solkijateks nimetada, kas nn üksikspekulandid, kes rohkem hobi korras tegelevad sõidukite maaletoomise ja müümisega?
Anname aga kogu turu nn tõsiste tegijate, professionaalsete automüüjate kätte, kes sulle kontrollitud läbisõidu ja saksa kirikuõpetaja pilli aeda
veeretavad? Selge see, keda tegelikkuses riik rohkem represseerima hakkab. Jõudes Telegrami maile, siis huvitav, et liisinguandjad enda tulu ehk
intresside pealt ei maksa tulumaksu, kuid eraisikul nüüdsest tõenäolisel enam nii ladusalt ei suju.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
|
