| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 10 |
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 23.03.13 06:24
|
|
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 29.03.13 22:19
|
|
|
Tegelik kulu elust enesest:
Tangitud kui kompu jääk oli 20km ja sõidetud tagasi 20km jäägi peale.
820 km kulus kütet 80L. Siis 9,75L/100km keskmine.
Maanteed 480km ja linnas 340km.
Webastot lastud 1 kord 15min.
Enam-vähem ok kulu ja arvasin suuremaid numbreid tegelikult.
Suht sama keskmine oli mu eelmisel masinal C6 2,0TFSI 125KW.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
Gunnark
klubiliige
Registreerunud 27.10.09
Asukoht: Harjumaa / Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.03.13 07:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Tegelik kulu elust enesest:
Tangitud kui kompu jääk oli 20km ja sõidetud tagasi 20km jäägi peale.
820 km kulus kütet 80L. Siis 9,75L/100km keskmine.
Maanteed 480km ja linnas 340km.
Webastot lastud 1 kord 15min.
Enam-vähem ok kulu ja arvasin suuremaid numbreid tegelikult.
Suht sama keskmine oli mu eelmisel masinal C6 2,0TFSI 125KW. |
Igati soliidne=norm kulu, eriti sellise mooturi puhul.
|
|
|
|
marekM
huviline
Registreerunud 27.06.11
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 90 1986 B2 2.2 100kw/ Audi 5000s avant 1985/Audi S3 Quattro 2003/ Audi 90 2.0 R5 1985
|
|
postitati 30.03.13 08:38
|
|
|
Norm kulu, mul 9000km keskmine on 11,9l, keskmine kiirus 43km/h
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 30.03.13 09:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: marekM
Norm kulu, mul 9000km keskmine on 11,9l, keskmine kiirus 43km/h |
Ise olen tähele pannud, et kui selline keskmine kiirus, siis üle poole on maanteesõit. Nonii aeglaselt kogub seda keskmist, kui sõita lubatud
kiirustega.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 03.04.13 21:06
|
|
|
Tuleb teha chargeri rihma vahetus ja koos sellega geneka rihma vahetus. Teab keegi kas see on väga karm töö ja parem teha esinduses või Flamekos?
Hinnavahe 150€.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline
Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE
|
|
postitati 03.04.13 21:11
|
|
|
Päris kena masin
Suurt vahet pole kas esinduses või Flamekos 150€ on päris arvestatav
soodus sama töö eest.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 11.04.13 10:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Gunnark
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Tegelik kulu elust enesest:
Tangitud kui kompu jääk oli 20km ja sõidetud tagasi 20km jäägi peale.
820 km kulus kütet 80L. Siis 9,75L/100km keskmine.
Maanteed 480km ja linnas 340km.
Webastot lastud 1 kord 15min.
Enam-vähem ok kulu ja arvasin suuremaid numbreid tegelikult.
Suht sama keskmine oli mu eelmisel masinal C6 2,0TFSI 125KW. |
Update: Täna tuli arvuti järgi 7,4L/100km keskmiseks peale Tartu edasi tagasi otsa.
Eks püsikaga 99km/H kaamerates jõlkudes tegi tubli tulemuse. |
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
sileem11
huviline
Registreerunud 17.09.03
Asukoht: Hrku
Kasutaja on eemal
Auto: G30LCI, B6,C3
|
|
postitati 11.04.13 10:51
|
|
|
See ei ole ilmselgelt sellise auto sihipärane kasutamine 
|
|
|
|
püstolett
huviline
Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5
|
|
postitati 11.04.13 11:30
|
|
|
Kulu pea sama mis 3.0 TDI. Minul küll tuleb umbes sama. Samas ega ei ökota ka. Selline normaalne sõit ja kohati tallamist ka.
|
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 22.04.13 22:36
|
|
|
Tuleb vist olude sunnil ikkagi olemasolevad 17" veljed+rehvid alla panna, kuna keegi osta ei taha ja võileivahinnaga ka ei müü. Huvitav kas mul
masinal mingid andurid (adaptiivsed tuled, adaptiivne vedrustus) segast ei hakka peksma kui tehase 225/50 asemel 225/45 alla panen ? Spido kindlasti
hakkab veits rohkem näitama aga see selleks...
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 23.04.13 05:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Tuleb vist olude sunnil ikkagi olemasolevad 17" veljed+rehvid alla panna, kuna keegi osta ei taha ja võileivahinnaga ka ei müü. Huvitav kas mul
masinal mingid andurid (adaptiivsed tuled, adaptiivne vedrustus) segast ei hakka peksma kui tehase 225/50 asemel 225/45 alla panen ? Spido kindlasti
hakkab veits rohkem näitama aga see selleks... |
Esimene mõttelend arvab mul, et mingite anduritega probleeme ei teki, ei näe põhjust. Kõik on nagu seotud silla ja kerevahelise seisuga, mitte kere ja
maavahelisega, mis väiksema rattaga muutub väiksemaks.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 29.04.13 16:39
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: audi_a4_v6
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Tuleb vist olude sunnil ikkagi olemasolevad 17" veljed+rehvid alla panna, kuna keegi osta ei taha ja võileivahinnaga ka ei müü. Huvitav kas mul
masinal mingid andurid (adaptiivsed tuled, adaptiivne vedrustus) segast ei hakka peksma kui tehase 225/50 asemel 225/45 alla panen ? Spido kindlasti
hakkab veits rohkem näitama aga see selleks... |
Esimene mõttelend arvab mul, et mingite anduritega probleeme ei teki, ei näe põhjust. Kõik on nagu seotud silla ja kerevahelise seisuga, mitte kere ja
maavahelisega, mis väiksema rattaga muutub väiksemaks. |
Ei pidanud muutuma eelpoolküsitud osas midagi ka Revali andmetel. Aga, et edaspidi auto ei muutuks nii jäigaks ja spido ei valetaks, siis sai ikkagi
alla Conti Premium Contact 2 mõõdus 225/50/17. Tõsi ta on, et C6 all peaks olema ikka 50 kõrgus, muidu jääb koobas liiga tühjaks...või siis 245/18/45
oleks veel parem kuigi kaotaks arvatavsti sõidumugavuses meie kohvipaksuga parandatud Eesti teedel.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 27.08.13 19:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: HangOver
Tegelik kulu elust enesest:
Tangitud kui kompu jääk oli 20km ja sõidetud tagasi 20km jäägi peale.
820 km kulus kütet 80L. Siis 9,75L/100km keskmine.
Maanteed 480km ja linnas 340km.
Webastot lastud 1 kord 15min.
Enam-vähem ok kulu ja arvasin suuremaid numbreid tegelikult.
Suht sama keskmine oli mu eelmisel masinal C6 2,0TFSI 125KW. |
Ei tea kas olen vanaks jäänud või, aga viimasel ajal ei ole küttekulu linnas üle 11L sajale täheldanud
Tegelikult vist siiski põhjuseks pikemad otsad linnas, suht ühtlases liiklusvoos "sõelumata".
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
igozavr
huviline
Registreerunud 17.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7
|
|
postitati 27.08.13 20:35
|
|
|
Oioi... Vedrustus on ikka korras? Kusjuures tellisin endale samad veljed talveks, aga 18 tolli.
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 28.08.13 15:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: igozavr
Oioi... Vedrustus on ikka korras? Kusjuures tellisin endale samad veljed talveks, aga 18 tolli. |
Kuskil midagi ei näita õnneks vedrustuse kohta ja rehvi ka ei söö.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 10.09.13 20:35
|
|
|
Peaks vist vahetama veosüsteemis õlid mis jäävad käigukastist tahapoole. Oskab keegi öelda mis oleks nende õlidevahetuste intervallid ja mis
komponentides seal üldse õli vahetatakse?
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
igozavr
huviline
Registreerunud 17.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A7
|
|
postitati 11.09.13 05:44
|
|
|
Esi-, tagadiffer ja torsen. Miks arvad, et vaja vahetada? Muidu Reval Auto ütleb sulle, et need ei pea üldse vahetada nagu mulle ütlesid.
|
|
|
|
Siim89
huviline
Registreerunud 07.06.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 1.8T; C4 2.2TQ;
|
|
postitati 11.09.13 06:28
|
|
|
Neid "eluaegseid" õlisid Audidel ju nähtud küll ja veel. Loomulikult vaheta ära, ega ta halvemaks ei lähe.
|
S4 OMC 238 km/h, ET 13,04
|
|
|
|
|
MatuAudi
huviline
Registreerunud 07.08.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabrio, A4 B8 S-line
|
|
postitati 11.09.13 06:32
|
|
|
Ega neid õlisi ei vahetata, et midagi paremaks läheks või muutuma peaks. Pigem ikka ennetamiseks, et difrid ja asjad peaksid ja oleks ka edaspidi
töökorras.
|
Defu - Matu
|
|
|
|
|
HangOver
huviline
Registreerunud 27.03.10
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 Allroad 3.0TDI 200KW A6 C7 3.0TFSI sed. 2012; Q5 2.0TFSI 2016, A6 C6 3,0TFSI sed. FL 2009; A6 C6 2,4 V6 sed. 2006; A6 C6 2
|
|
postitati 11.09.13 08:10
|
|
|
Ei, ei. Kõik toimib, lihtsalt kellas 159000km ja arvasin, et kas oleks vaja. Esimene Quattro ja ei
ole ka infi intervallide kohta kuskilt välja googeldada õnnestunud.
|
Kui on vajadus, leia lahendus!
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 .. 10 |
