| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 .. 18 |
taff911
huviline
Registreerunud 25.05.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.10.18 08:48
|
|
|
Pooleteise aasta jooksul pole süvenenud, praegu viimasel paaril nädalal ma peaaegu enam ei tunnegi 2>1 jõnkus.
Ütleks, et pigem on vastupidi, aga eks näis.
Kasti töö on muus osas ideaalne, välja arvatud hetkel siis üliväike jõnks mida on aeg-ajal kergelt tunda.
Ainuke saadaolev vahetamata solenoid on mehatroonikal veel N472 (Line pressure solenoid):
https://www.sonnax.com/parts/3498-borgwarner-line-pressure-n472-clutch-cooling-n471-solenoid
Kuna garantiikorras vahetatakse kastil õlipanni tihend, siis selle töö käigus on mõistlik ja soodsam lasta mul juba see 79€ maksev solenoid ka ringi
visata.
Kui see tulemust ei anna, siis on teada et rohkem seal midagi vahetada ei anna ning uus plokk lahenduseks.Muidugi kui keegi teab ja oskab öelda siit
mulle, et see täiesti mõttetu tegevus seda solenoidi vahetada, siis ma ei hakkaks sellele aega ja raha kulutama.
Plokki ei hakka vahetama ennem niikuinii, kuni probleem ei ole süvenenud.
|
|
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.10.18 09:54
|
|
|
Kui keegi oskab sümptomite järgi öelda, et asi on mingis solenoidis või muus jupis ja seda remondikogemuse põhjal ja suure kindlusega, siis ma läheks
hea meelega tema jutule ja maksaksingi talle selle info eest meelsasti.
Siiani pole absoluutselt kuskilt sellist teadmist aga näinud - ainult öeldakse, et võib olla üks, võib olla teine või kolmas ja äkki neljas ka, kuid
ei ole kindel. Ilmselt Recro mõni kõvem remonditehnik võiks vast teada. Kast piisavalt vana, et tüüpvigu remonditud neil kuhjaga ja peaks teada olema,
mis on põhjus(t)eks
Seega - kui sa leiad mõne sellise inimese, anna teistele ka teada palun 
|
|
|
|
taff911
huviline
Registreerunud 25.05.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.10.18 10:06
|
|
|
Nii on, kõik spetsid kellega rääkinud olen, nendel puuduvad sellised detailsed teadmised.
Recrosse saatsin mitu maili väga detailse seletusega 2>1 vahetuse teemal, vastuseks saan vaid, et soovitavad rebuild-i aga võivad ka proovida
remontida.
Sama jutt igalpool, väga oleks vaja spetsialisti kes on süviti uurinud ja tunneb konkreetse mehatroonika hingeelu.
Senimaani on katse-eksituse meetod kahjuks.
|
|
|
|
|
|
taff911
huviline
Registreerunud 25.05.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.10.18 08:41
|
|
|
Poola ühelt ettevõttelt (www.midparts.pl) sai tellitud N472 solenoidklapp (part nr. 50229), sealt saab päris hea hinnaga, 69€ koos saatmisega.
Kui saabub läheb vahetusse, eks ole näha, kas on abi või mitte, vähemalt siis on kõik võimalikud klapid vahetatud ning teadmine olemas.
|
|
|
|
|
|
KarlK.
huviline
Registreerunud 18.10.18
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.10.18 14:54
|
|
|
Sirvisin teema läbi aga vastust sellele ei leidunud. Asi selline, et läksin autosse ja panin auto käima. ( Tavaliselt läheb kohe käima, aga nüüd
võttis reageerimine kauem aega ) . Auto läks käima ja seejärel lõi ette kirja : Gearbox malfunction ja punase märguandetule.( Lisaks andis teada, et
asetada Parkingu peale, aga seda see oligi ) Seejärel kiri kohe kadus, aga tuli jäi alles. Panin auto seisma, uuesti käima ja kadunud kõik oligi.
Sõitsin ja kõik toimis ideaalselt. Pole varem sellist asja ette löönud.
Kast iseenesest toimetab väga hästi, ei mingit jõnksutamist ega midagi.
Autoks A6 2012a 180kw .
Tänud kaasamõtlejatele ! 
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 18.10.18 15:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KarlK.
Sirvisin teema läbi aga vastust sellele ei leidunud. Asi selline, et läksin autosse ja panin auto käima. ( Tavaliselt läheb kohe käima, aga nüüd
võttis reageerimine kauem aega ) . Auto läks käima ja seejärel lõi ette kirja : Gearbox malfunction ja punase märguandetule.( Lisaks andis teada, et
asetada Parkingu peale, aga seda see oligi ) Seejärel kiri kohe kadus, aga tuli jäi alles. Panin auto seisma, uuesti käima ja kadunud kõik oligi.
Sõitsin ja kõik toimis ideaalselt. Pole varem sellist asja ette löönud.
Kast iseenesest toimetab väga hästi, ei mingit jõnksutamist ega midagi.
Autoks A6 2012a 180kw .
Tänud kaasamõtlejatele ! |
Kas vahejahuti solenoid on vahetatud? Kui ei, siis võimalik, et kasti pistik magusat täis juba. Variant 2 lintkaabel, mis on tüüpviga. Kõigest sellest
siin kirjutatud. Mine diagnosti, kuid pädevasse, mitte mingisse "panen kõiki" kohta. Esmalt muidugi kasti pistik üle vaadata, kuni hilja pole.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
KarlK.
huviline
Registreerunud 18.10.18
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 18.10.18 16:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: KarlK.
Sirvisin teema läbi aga vastust sellele ei leidunud. Asi selline, et läksin autosse ja panin auto käima. ( Tavaliselt läheb kohe käima, aga nüüd
võttis reageerimine kauem aega ) . Auto läks käima ja seejärel lõi ette kirja : Gearbox malfunction ja punase märguandetule.( Lisaks andis teada, et
asetada Parkingu peale, aga seda see oligi ) Seejärel kiri kohe kadus, aga tuli jäi alles. Panin auto seisma, uuesti käima ja kadunud kõik oligi.
Sõitsin ja kõik toimis ideaalselt. Pole varem sellist asja ette löönud.
Kast iseenesest toimetab väga hästi, ei mingit jõnksutamist ega midagi.
Autoks A6 2012a 180kw .
Tänud kaasamõtlejatele ! |
Kas vahejahuti solenoid on vahetatud? Kui ei, siis võimalik, et kasti pistik magusat täis juba. Variant 2 lintkaabel, mis on tüüpviga. Kõigest sellest
siin kirjutatud. Mine diagnosti, kuid pädevasse, mitte mingisse "panen kõiki" kohta. Esmalt muidugi kasti pistik üle vaadata, kuni hilja pole.
|
Vahejahuti solenoidid vahetuse kohta ei tea,kuna auto paar kuud tagasi ostetud. Veakoodi näitas iseenesest sellist : 18109/P1701
Tänud igaljuhul
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 19.10.18 16:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KarlK.
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
| Tsitaat: | Algselt postitas: KarlK.
Sirvisin teema läbi aga vastust sellele ei leidunud. Asi selline, et läksin autosse ja panin auto käima. ( Tavaliselt läheb kohe käima, aga nüüd
võttis reageerimine kauem aega ) . Auto läks käima ja seejärel lõi ette kirja : Gearbox malfunction ja punase märguandetule.( Lisaks andis teada, et
asetada Parkingu peale, aga seda see oligi ) Seejärel kiri kohe kadus, aga tuli jäi alles. Panin auto seisma, uuesti käima ja kadunud kõik oligi.
Sõitsin ja kõik toimis ideaalselt. Pole varem sellist asja ette löönud.
Kast iseenesest toimetab väga hästi, ei mingit jõnksutamist ega midagi.
Autoks A6 2012a 180kw .
Tänud kaasamõtlejatele ! |
Kas vahejahuti solenoid on vahetatud? Kui ei, siis võimalik, et kasti pistik magusat täis juba. Variant 2 lintkaabel, mis on tüüpviga. Kõigest sellest
siin kirjutatud. Mine diagnosti, kuid pädevasse, mitte mingisse "panen kõiki" kohta. Esmalt muidugi kasti pistik üle vaadata, kuni hilja pole.
|
Vahejahuti solenoidid vahetuse kohta ei tea,kuna auto paar kuud tagasi ostetud. Veakoodi näitas iseenesest sellist : 18109/P1701
Tänud igaljuhul |
Midagi siin ei klapi. Veakood viitab komponendi kaitsele, kuid sel juhul see auto ei liiguks enne, kui esindus on selle maha võtnud. Vajalik
mehhatroonika või kogu kasti vahetusel. Muidugi tasuks alati anda kogu jutt, mitte ainult veakood. Tavaliselt kustutakse ka vajalik info ära, kuigi
peaks hoopis järeldusi tegema sellest.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 01.11.18 09:10
|
|
|
Eile ütles tuttava 13a. A6 150kw S-tronic töölepingu üles ette hoiatamata. Tagurpidi käiku pole, sellega seoses pole ka 2 käiku. Edaspidi kuidagi
sõidab, 2 jääb vahele. Sõitnud 190K ümmarguselt.
8026 - Valve 1 in Transmission Part 2
P174C 00 (175) - electrical malfunction.
Lõhnab mehhatroonika vahetuse järele. Kui kellegil olnud sellist probleemi ning lahendust, siis paluks kogemust jagada.
Või on mingeid muid lahendusi peale uue mehhat. paigalduse (recros arvatavasti)? Netiavarustes tuhlates on mõnda see probleem tabanud juba väga väikse
läbisõidu pealt ja diiler on gar. korras mehhat. välja vahetanud.
S-tron "röömud" jätkuvad...
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
taff911
huviline
Registreerunud 25.05.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.11.18 18:55
|
|
|
Ilmselt vaja paigaldada rem. komplekt 0B5398048C, kui juba paigaldatud eelnevalt ei ole, komplekt sisaldab ka solenoide N436, N440, N471.
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 02.11.18 04:55
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: taff911
Ilmselt vaja paigaldada rem. komplekt 0B5398048C, kui juba paigaldatud eelnevalt ei ole, komplekt sisaldab ka solenoide N436, N440, N471.
|
Võimalik, kuid lintkaabli errori korral on veits teised sümptomid, suvalised hoiatused kelladeplokis jne. Samas auto sõidab igatpidi.
Tuttaval pigem N437 või selle juhtimine vigane, seepärast uurin kas kellegil kogemust, mis reaalselt on olnud sellisel juhul. Loomulikult ei saa
välistada rem. komplekti vajadust.
Siin aga tegu suht konkreetse veaga ja sellest tuleneva R-2 mittelülitamisega.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
masuurik
huviline
Registreerunud 05.03.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Porsche Panamera Turbo S
|
|
postitati 04.11.18 08:51
|
|
|
Aitasin tuttaval saksast a6 3.0TFSi sedaan kerega s-tronicut valida. Ei taha kurja kutsuda, aga peaks küsima, kas 9 kuud tagasi tulnud ja 140 000km
läbisôiduga saabunud autol on kast ühes tükis vôi käib ukselt uksele 3k euri pakkumas....
See s-tronicu trall vastupidi rahustab mind, et ma naisele lópuotsa a4 allroadi ei ostnud ja endale a5 kórvale 180kw A7. Kui hea varustusega BIT
tiptronicu jaoks raha ei jagu, siis tasub sellest jamast eemale hoida.
Tihti kuulen ja näen, et ka peale remonti ei jää pidama kast...
Oli üks q5 omanik, kes seda s-tronicu jama külajutuna vóttis. Kast oli kenasti hooldatud ja mees enesekindel. Läks see ka laiali 200 000 pealt ja oli
jälle kotis üks näide juures.
|
|
|
|
taff911
huviline
Registreerunud 25.05.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.11.18 08:34
|
|
|
Kui keegi soovib, siis mul N471/N472 kasutatud töökorras solenoid pakkuda (N471 ja N472 on identsed).
N471 - Oil Cooling Valve
N472 - Main Pressure Control Solenoid
|
|
|
|
|
|
aadumees
huviline
Registreerunud 23.08.13
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.11.18 08:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: taff911
Kui keegi soovib, siis mul N471/N472 kasutatud töökorras solenoid pakkuda (N471 ja N472 on identsed).
N471 - Oil Cooling Valve
N472 - Main Pressure Control Solenoid |
Ehk nagu aru saan, siis on su auto käiguvahetuses süptomid samad?
|
|
|
|
|
|
taff911
huviline
Registreerunud 25.05.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.11.18 09:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aadumees
| Tsitaat: | Algselt postitas: taff911
Kui keegi soovib, siis mul N471/N472 kasutatud töökorras solenoid pakkuda (N471 ja N472 on identsed).
N471 - Oil Cooling Valve
N472 - Main Pressure Control Solenoid |
Ehk nagu aru saan, siis on su auto käiguvahetuses süptomid samad? |
Jah, solenoidi N472 vahetamine oligi lihtsalt katsetus.
Nüüd on kõik eraldi tellitavad solenoidid vahetatud, rem komplektis 0B5398048C sisalduvad N436, N440, N471 + siis N472 mille tellisin eraldi.
Pisike jõnks endiselt vahetult ennem seisma jäämist 2 > 1 vahetusel.
See on nii minimaalne ja kohati märkamatu (vahest ei tee üldse), liiga väike asi mille pärast hakata suuremaid töid ette võtma.
Minu jaoks case closed
|
|
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 08.11.18 12:57
|
|
|
Teadmatus jätkub  ..
|
|
|
|
taff911
huviline
Registreerunud 25.05.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 09.11.18 08:11
|
|
|
Kirjutan siia kokkuvõtte, mis solenoidid on vahetatud, äkki kellelegi abiks.
Alljärgnevad solenoidid on 7.k. S-Tronic mehatroonikal, märgin ära millised on minu autol vahetatud, vahetuse eesmärk on olnud leida 2>1
käiguvahetuse jõnkus vahetult ennem seisma jäämist.
N433 - 1-3 Shift Fork Solenoid
N434 - 7-5 Shift Fork Solenoid
N435 - K1 Clutch Control Solenoid
N436 - Odd Gear Pressure Regulator - vahetatud
N437 - 2-R Shift Fork Solenoid
N438 - 4-6 Shift Fork Solenoid
N439 - K2 Clutch Control Solenoid
N440 - Even Gear Pressure Regulator - vahetatud
N471 - Clutch Cooling Oil Solenoid - vahetatud
N472 - Main Pressure Control Solenoid - vahetatud
Ehk veel vahetamata on N433, N434, N435, N437, N438, N439.
Täna neid veel vahetamata solenoide eraldi uuena osta ei saa, küll aga saab osta terve 10-se solenoidide komplekti taastatuna:
Näiteks see: link
Ise usun, et 2>1 jõnksust saaks lahti vahetades Shift Fork solenoidid ning kui juba vahetuseks läheb siis ka K1 ja K2 solenoid.
Ehk tuleks tellida see 10-ne taastatud solenoidide komplekt ning lasta külge paigaldada veel vahetamata solenoidid.
See on üks asi mida võiks kaaluda näiteks järgmiseks kasti õlivahetuse ajaks.
Peale seda selguks kas 2>1 jõnks on üldse seotud solenoididega või viga peitub kuskil sügavamal mehatroonika plokis.
|
|
|
|
|
|
taff911
huviline
Registreerunud 25.05.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.11.18 13:18
|
|
|
On kellelgi kogemust olukorraga, kus 0B5 kastil lekib õli kasti korpuse liitekohast?
Põhjatihend on vahetatud, lekkekoht puhastatud peale seda, ning kui oli 700km läbitud, siis uuesti kontroll ning vaatepilt selline:
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 22.11.18 13:42
|
|
|
Kasti sees on kaks topelt simmerit, mis ümber võllide olles eraldavad kasti ees ja tagaosas olevaid eri õlisid. Kui nüüd midagi seal lekib, jookseb
see lekkinud õli mööda spets kanalit õue, täpselt sinna kohta, mis kõige õlisem. Pildilt on isegi näha see kanali koht kui hästi vaadata. Uuuh,
S-tronic..
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
taff911
huviline
Registreerunud 25.05.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.11.18 14:33
|
|
|
Ehk siis jutt käib sellest samast spetsiaalsest õli väljavoolu süsteemist mis siin dokumentatsioonis kirjeldatud?
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 22.11.18 14:47
|
|
|
Jah. http://midparts.com.pl/pl/p/S-TRONIC-DL501-USZCZELNIACZ-WALU-SKRZYNI-0B5-301-227C/4146
Kast maha ja pulkadeks, ega vist muidu ei vaheta neid.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
taff911
huviline
Registreerunud 25.05.10
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.11.18 15:08
|
|
|
Tänud info eest!
Ehk võiks eeldada, et 200 000 km pidas vastu simmer ning loomuliku kulumise tulemusena tuleb nüüd vahetada.
Hinnapakkumised küsitud tööks, eks siis ole näha kui kapitaalne töö tuleb ette võtta.
|
|
|
|
|
|
rs156
Suletud konto
Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.11.18 15:30
|
|
|
Ootan huviga järge.
Sa oled justkui Stronicu katsejänes meil, mis
|
|
|
|
taff911
huviline
Registreerunud 25.05.10
Kasutaja on eemal
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 22.11.18 16:49
|
|
|
Minu teada on ainult üks õige lahendus, kui ei taha pidevalt erinevate jamadega tegeleda. Lepid meili teel kokku kõik vajaliku, võimalik, et paned
Cesises kõrtsu ja pikaliheitmis koha kinni, teete naisega üksteisele selgeks, et see ettevõtmine väärib kindlasti Bali reisi ärajäämist ja järgmine
päev koju garantiiga taastatud vahetuskastiga, pagass õlut täis.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 6 7 8 9 10 .. 18 |
|
