| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 18.10.13 13:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Parem numbrituli on Sul läbi! |
Mul ei ole numbritulesid aga Cabriol on läbi jah 
Pidurite puhul mõtlesin just supordeid, mitte kettaid - et mingit korrosiooni ja niiskust hülgavat möginat peale, et kevadel miskit üllatust ei oleks
ja supordeid ei peaks remontima/vahetama hakkama. Vana autoga ju ikka see, et seismine ei meeldi ja esimese asjana hakkab seda just pidurites tunda
andma.
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 31.10.13 22:51
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi ühes teises teemas
Ma panustan B4-ja puhul originaalile ning selle säilimisele ja seetõttu ei ole ka seda käetuge taga igatsenud. Ju on mu B4-ja istmed ka piisavalt
head, et ei igatse taga ja asend on kuidagi nii hea. Üldjuhul nõjatun istmesse, vasak käsi roolil ja parem kangi peal. Aga väärt lisa igal juhul.
|
Ei hakanud võõrast teemat solkima, igastähes kui on kunagi tahtmist originaali joont hoida ning ka käetoe hüve nautida siis ainuke
õige variant oleks 90 B4 (USA) käetugi. Sobib täiesti õigesti sellesse masinasse ning pole ka massiivne või kuidagi vale kolakas, kuigi tõenäoliselt
tuleb istme poolne kinnitus praegustele juurde tekitada.
Välja näeb umbes selline
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 01.11.13 06:28
|
|
|
Kui ma täpselt sellise kuskilt saaksin ja veel õiget värvi ka, siis isegi mõtleks, et see paika panna. Peab lihtsalt vaatama ennem mõne Coupe või
Cabrio pealt, millel see olemas on, et kuidas see käetugi käitub, kui iste ette kallutada tagaistmele pääsemiseks. Kas vastu käsipiduri kangi või
käigukangi ei hakka käima?
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 12.11.13 09:03
|
|
|
Nädalavahetusel sai lõpuks auto garaazi aetud - alguses oli küll plaan, et jääb koju katte alla ja õue. Kuid siiski sai otsustatud kuiva garaazi
kasuks, kus talvel tekkida võivaid arendusmõtteid saaks arendada. Üks viimane klõps ka veel ennem sisse ajamist:
Jube naljakas näeb ikka välja nende velgedega - B3-e ET tõttu hoiavad rattad jube koopasse ja nagu pisikesed on ka, kuid ajab asja ära - ainult varju
alla sõitmiseks ja seismiseks ning kevadel tagasi hoovi peale - rohkem neid vaja ei ole. Võibolla ka äärmise vajaduse korral varju alt välja- ja
tagasi sisse ajamiseks.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 10.03.14 06:41
|
|
|
Asjalood on nüüd nii kaugel, et Cabrio on taas sõiduseades ja suverehvid alla kruvitud. Talvine seismine ei teinud autole liiga ja midagi kinni ei
jäänud. Eelmine omanik (juks11) hooldas seda nii hästi, et ka mõnekuuline seismine ei tee ei piduritele ega ka mootorile midagi. Aku peale, võtit ja
töötas nagu polekski seisnud üldse. Esimesed 70km juba see aasta maha sõidetud ja emotsioonid on taas laes. Talvel tekkinud müügiplaanid on taas
tahaplaanile jäänud ja ootan juba soemaid ilmasid, et saaks ka katuse esimest korda maha lasta.
Võtsin ka suurema puhastuse ette, et mõlemalt Audilt talvine tolm ja mustus maha pesta - nii seest, kui väljast.
Segusiibri peaks korra maha võtma ja ära puhastama, kuna liigub kuidagi raskelt ja ei sulgu piisavalt kiiresti. Eks peab jooniseid uurima, kuid seda
kõige lihtsam teha on.
Ära sai vahetatud ka suuremal hulgal lampe, mis aja jooksul olid oma töölepingu lõpetanud. rocket -i käest sain paar dioodi, millega saab signaplokist
ka juhtme lõpuks suunatuledesse ära ühendada. Konkreetse ploki puhul oli ette nähtud, et ühendatakse parktuledesse, kuid tahaks ikka suunatulede alla
panna.
Leidsin ka suunatuld eemaldades, et udukatel on täiesti olemas ka reguleerimiskruvi, kust saab ülesse ja alla keerata. Natuke timmimist ja nüüd
näitavad mõlemad kenasti vastu maad, mitte enam kuskile imelikesse kõrgustesse.
Üks pildike ka eilsest päevast:
|
|
|
|
aixx
huviline
Registreerunud 21.03.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.03.14 07:49
|
|
|
Juba jõudsin Ehitajate teel ära ka näha, +7ga võiks juba katuse maha ajada
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 10.03.14 07:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aixx
Juba jõudsin Ehitajate teel ära ka näha, +7ga võiks juba katuse maha ajada
|
Alla +15 ei ole väga mõtet - sealt edasi juba mõnus. Pealgi see tagaaken ei arva sellest samuti kuigi hästi ja võib väikesteks osadeks laguneda.
Nähtud küll ja küll kuidas see suhteliselt paksust materjalist aken ilusti ribadeks muutub peale kokkulappimist jahedate ilmadega.
|
|
|
|
Harry_R
huviline
Registreerunud 07.12.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 10.03.14 21:14
|
|
|
Minul on esimene sõit katuseta tehtud juba. 
Eelmine neljapäev oligi miskine +7, tuulesein oli vahel ja väga mõnus oli, külm ei olnud kindlasti mitte, sest salongi soojendustki ei pidanud põhja
keerama.
|
Audi 90 typ85 2.0 --> Audi coupe typ89 2.3 --> Audi A4 avant B5 2.4 V6 --> Audi 90 typ85 2.0 --> Audi A4 avant B5 1.8TQ --> Audi A4
avant B8 2.0 TDI
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 12.04.14 18:28
|
|
|
Täna sai taas ülevaatusel ära käidud ja suurepärase tulemusega lahkutud - 2015 a. juuni kuuni jälle rahu majas.
Kuid pikemat aega on häirinud vedel rool, vahel kriuksuv rool ja imelikult vedel piduripedaal. Täna haarasin poest liitri uut LHM+ hürdraulikaõli,
lasime vana välja ja uus asemele. Vana, mis välja tuli, oli ikka täitsa pruuniks muutunud ja hakkas juba sellist kasutatud mootoriõli värvi meenutama.
Usun, et sai enamuse vanast jamast kätte, kuid plaanis on paari kuu pärast protsessi korrata. Praegu läks peaaegu liitri jagu uut sisse ja see peseb
kõik kenasti puhtaks seest ning peatselt protsessi korrates peaks heaks kõik saama.
Tänane tulemus on see, et rool muutus mõnusalt kergeks, ei tõmble enam konarlikul pinnasel ja piduril ei pea seljas elama, et see korralikult võtaks.
Rool ei tee sellist kriksuvat häält ka enam, kui lõpuni välja keerata. Kogu protsess sai 15 minutiga tehtud ja olen tulemusega väga rahul.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 01.05.14 18:45
|
|
|
Auto on vist liiga hästi teeninud, et juba nokin iga väiksema vea kallal. Sai täna kõrvaldatud imepisike immitsus radiaatori termostaadi vahel ja
nipet näpet üle käidud, et kas ikka kestab, või peaks poodi varuosasid hankima minema, kuid ei ole veel vaja ja kõik on tibens tobens.
Varsti peaks veel korra hüdraulika vedelikuga süsteemi läbi laskma, et saada veel seda vana pruuni ollust kätte ja rooli ning piduri veel paremaks,
kuid sinna maale veel jõuab.
Aga kuna rohkem midagi tarka öelda ei ole, siis panen vahelduseks siia teemasse paar pilti juurde
Esimene päev [18.04] sellel aastal ilma katuseta:
Päev hiljem korralik välipesu:
Ja nädal hiljem [26.04] uus pesu koos vahatamisega ja sisepesuga:
Ja kuna selleks suveks lubati super ilmasid, siis selle auto ajalugu minu kätes jätkub täie hooga - loodame, et neid top-off päevasid tuleb ikka
kuhjaga juurde
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 13.05.14 05:48
|
|
|
Auto liigub jätkuvalt väga eeskujulikult vanatehnika kohta - natuke siit sealt on ikka nokitsemist, aga ei midagi hullu - pigem selline viimase vindi
nokkimine. Vasak külg tahaks natuke poleeri saada ja sama poole alumised liistud võiks ka ära vahetada, kuid hetkel nagu to-do listis midagi polegi
eriti - natuke katust tarvis hooldada ja sellised tavapärased Cabriorõõmud.
Eile sai natuke rohkem katusega tegeleda ja uurisin, kuidas tagaaken katuse külge kinnitub. Pildil olevas asendis on seda hea uurida ja leidsin, et
aken on küll originaal ja õige liimiga liimitud, kuid mõnest kohast on liim natuke lahti tulnud. Peale selle ei ole aken lukuga ees, vaid on lukust
läbi õmmeldud luku aknapoolsest riideribast. Seega võiks luku lahti tõmmata ja aken oleks ikka ees. Tuleb mõned kohad üle liimida ja saab jälle
tihedaks. Tagaakna praole olen ka kohe kohe lahendust leidmas, kuid sellest kirjutan siia siis, kui see tehtud on ja enne/pärast pilte on panna -
tulemus peaks päris hea saama. Tervet akent ei ole mõtet vahetada, kuna muidu on aken täitsa tipp topp - ainult see neetud lõige aknas, mis kuidagi on
suudetud sinna tekitada.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 13.05.14 06:22
|
|
|
Ja veel - kui kellegil on pakkuda hea hinnaga kapotti, mis ei roosteta, siis oleks huviline - parim variant oleks muidugi see, kui ta ka musta värvi
oleks. Mul nimelt see, et ühest kohast valtsi vahelt on hakanud uss endast märku andma ja värvitöökoja sõnul ei ole mõtet seda ära teha, kuna seda
ussi sealt kätte ei saa ilma valtsi laiali kiskumata ja ühesõnaga suht sisutühi töö pikemas perspektiivis - kapoti kood siis: 8G0823029C
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 04.06.14 10:18
|
|
|
Juba poolteist nädalat tagasi jõudis minuni üks pakike Saksamaalt, mis sisaldas
siis tuubi vedela plastikuga ja juhendit, kuidas seda kasutada. Tuli kaugelt tellida, kuna Eestist ei suutnud leida ühtegi sellelaadset keemiat, mis
suudaks polüetüleeni ja polüpropüleeni niimoodi liimida, et see koht ka pärast elastne jääks. Sai siis nimelt tagaakna pragu ette võetud.
Ennem töötlemist oli siis selline kena praegu sees:
 
 
Sisuliselt tuleb aken ära puhastada, kui on ennem teibitud olnud, siis kõik liimijäägid eemaldada ja kui servad hästi koos ei püsi, siis aitab
soojapuhuriga natuke soojendamine. Selle tulemusel muutub materjal pehmemaks ja on võimalik servad ilusti kokku viia. Peale seda peaks laskma muidugi
maha jahtuda ja siis juba külmkeevitus plastik peale. Nagu näha, siis mina ei saanudki sellest tugevast liimist täielikult lahti, kuid eks proovib
veel mõne ainega puhastada. Plastikut tuleb alguses rohkem panna, kuna kuivamise käigus kuivab 80% ulatuses kokku.
 
 
Peale kuivamist sai sama protseduur ka seestpoolt tehtud. Natuke ka veel poleerisin ja puhastasin akent ja tulemus jäi täitsa rahuldav. Eks mingi hetk
tuleks seda veel poleerida ja töödelda, kuid praegu on täitsa OK. Kui selle vahendiga veits hoolikamalt ümber käia ja kohe kõik tekkinud mullid
eemaldada, siis jääb ka tulemus parem, kuid mul see nii hea ei saanud, kuid pole ka väga viga.
 
 
Liitekoht jäi väga tugev ja tootja andmetel peaks see liide kuskil 5 aastat kenasti vastu pidama.
Kui kellegil huvi, siis mul on veel teine komplekt veel, mille võin maha müüa
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 04.06.14 16:41
|
|
|
Jäid Järvel oma isendiga silma, kui Viljandi mnt-le sai pööratud, miks mulle tundus, et tagaosa vastu maad?
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 04.06.14 17:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Kuits
Jäid Järvel oma isendiga silma, kui Viljandi mnt-le sai pööratud, miks mulle tundus, et tagaosa vastu maad? |
Kui Sa näeksid, millist kola pagasiruum täis on, siis saaksid aru Ja ehk
oli siis ka kiirendamise hetk - siis kisub koledalt tagumiku alla. Aga muidu on kliirens nii ees kui ka taga suht sama - mõni millimeeter ehk on
erinevus.
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 03.07.14 12:03
|
|
|
Elektrisüsteemi kalad jälle korras
Kui üks päev kuuli ikka kokku laseb, siis tuleb asi ära lõpetada ja teine kord uuesti süveneda.
Sai uuesti skeem ette võetud ja süvenetud, kuidas mingi lüliti töötab ja mis olukorras kust kaudu signaalid liiguvad. Viga, miks luuk lukku ei läinud,
oli purunenud juhtmetes ja tänu sellele sai ka see tagaluugi lukk vist viga elektriliselt - sai massi otsale plussi peale vms. Lukk hakkas tööle, aga
kui katuse panipaiga luuki (edaspidi: katuseluuk) püüdsin avada, siis pani luugi lukk pagasiruumi lukku ja kuna vastusignaal puudus, siis avas uuesti
ja katuseluuki ei avanud. Panipaiga luku mikrolüliti vea võimalus sai elimineeritud otseühendustega, mis annaks signaali, et luuk on koguaeg lukus,
kuid see ei muutnud midagi. Järgmine loogiline samm oligi siis luuki lukustav mootor. Kuna kogu juhtimine käib massiga, siis kartust, et seal lühist
tekitada, suurt ei olnud.
Uurisin skeeme ja leidsin sellest mootorist väljuva ja katuse ajusse mineva signaaliotsa, kuhu antakse mass peale, kui luuk on lukus. Sellele juhtmele
panin silla massijuhtmest peale, mis annab ajule signaali, et nüüd on lukustatud ja võib katuseluugi avada - voilaa - tööle hakkas. Kõik variandid sai
läbi proovitud ja midagi see selles mõtted ei muuda, et kõik töötab ikka nii nagu peab, kuid enam ei tule see signaal läbi mootori. Kahte luuki
korraga ikkagi avada ei ole võimalik, kuna pagasiluugi luku mikrolüliti ei pane kogu ahelat ennem üldse töölegi, kui luuk kinni ei ole.
Alternatiiv oleks muidugi ka uus mootor osta, kuid 170euri on natuke liiga krõbe summa selleks, et üks signaaliprobleem originaal-lahendusega
kõrvaldada.
Nüüd on üks katuse aju ka riiulis varuks, kui seal peaks midagi töölepingu lõpetama.
P.S. Akende comfort funktsioon on peale neid jeblamisi ja pistikute puhastamisi tööle jäänud - ehk uste sulgemisel lastakse alati aknad kinni
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 10.03.15 09:30
|
|
|
Vahepeal pool aastat viimasest postitusest möödas ja hakkab taas uus hooaeg koitma. Eelmise aasta lõpus sai auto nii vähe kasutust töö tõttu, et ei
olnudki väga midagi kirjutada ja suht varakult sai talvisesse olekusse pandud.
Aga talvel sai soetatud uued rehvid, kuna vanadel ei olnud enam mustritki, mida mõõta ja võis pigem vormelile alla panna. Asemele sai ostetud sama
mõõduga sellised: https://www.rehvid24.ee/products/show/LY0012
Esimene sõit ka nendega nüüd tehtud ja päris hea - rool ka ei kisu enam, mis tõestab seda väidet, et kulunud rehvidega hakkabki auto rohkem teed
otsima ja rooliga tuleb rohkem mängida, et auto sõidaks seda teed, mida sina tahad. Rehvid on vaiksed, pidamine hea (ka madalatel temperatuuridel) ja
üldiselt ostuga rahul.
Talvel sai ka uus aku soetatud - seekord siis Varta kõige kangem versioon, mis kapoti alla mahub ja autole sobib: http://www.varta-automotive.com/en-gb/products/automotive/silver-dynamic/574-402-075
Oluliselt parem ja mõnusam käivitus.
Reedel läheb ka auto kevadisse hooldusesse Flamekosse Rauli juurde. Vahetusse lähevad mootoriõli, hüdraulikaõli, õhufilter, õlifilter, salongifilter,
kütusefilter, õõtsapuksid, välimised rooliotsad ja sellega koos ka sillastend. Uute rehvidega on niivõinaa hea sild üle teha, kuid kuna rooliotsad ka
enam esimeses nooruses pole, siis paneb kohe ka need uued. Õnneks on selle auto hooldamine ikka sigaodav ja jupid ei maksa suurt midagi.
Loodan, et tuleb normaalne suvi ja saab autos palju päikest võtta
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 19.03.15 18:02
|
|
|
Seekordne hooaeg algas täpselt kuu aega varem, kui eelmine aasta - loodetavasti tuleb ka rohkem kilmeetreid ilma katuseta.
Tehnilise poole pealt sai Flamekos kõik mis vaja, ära tehtud - nüüd vaja veel pesta ja vaha peale ja ongi tipp topp.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 26.05.15 05:22
|
|
|
BRONEERITUD
BRONEERITUD
Nüüd on aeg sealmaal, et panen Cabrio müüki.
Autoparki lisandub kolmas auto ja ilmselgelt ei saa kõik kolm autot piisavat kasutust, et oleks mõtet hoida niisama hoovi peal seismas. Auto on suveks
ette valmistatud ja pole vaja muud teha, kui kütust panna ja sõita. Midagi müügi tarbeks pole teinud ja veel paar nädalat tagasi oli kindel plaan
mitte müüa ja ka see suvi ise nautida, kuid nüüd sai see otsus tehtud ja hetkel olen valmis loobuma. Viited müügikuulutustele:
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=152978
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=2009141&rhash=0374
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 26.05.15 18:25
|
|
|
MÜÜDUD
Autol käsiraha makstud ja paari päeva jooksul läheb peale paberite vormistamist uue omaniku valdustesse üle. Läks 3200€ -ga ära samasugusele
emotsiooniostjale, nagu ma ise kaks aastat tagasi olin.
Köitis V6-e hääl koos sportsummutiga, sõidutunnetus ja minek, hea tehniline seisukord, katuse ja kere seisukord jne jne. Ehk kõik hea, mis on. Natuke
oli ka virisemist mõne pisidetaili üle, aga sellest ka selline hind.
Auto läheb klubist välja pühapäeva sõitudeks ja ennem paari aastat sellest autost midagi tõenäoliselt siin kuulda ja näha pole, kuniks uuel omanikul
müügiplaanid tekivad.
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 27.05.15 20:56
|
|
|
Cabrio profiilipildil on veel "last tribute" ?!?
Mis järgmiseks autoks tuleb?
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
