| Teema ülevaade |
100LS
|
postitati 07.04.04 22:20 |
Tänan kõiki vastajaid. Näen, et esialgsetele ükskõiksetele postitustele on lisaks siginenud ka asjalikumaid nõuandeid, niisiis tänud teile.
Teostasin enne selle teema tekitamist foorumis otsingu sõnadega "audi a4", nagu kirjutasin - ja ei leidnud vastust mind huvitavatele
küsimustele, seetõttu selle teema ka tekitasin.
Mis puudutab alavääristamist, siis omast arust ma seda ei teinud. Avaldasin lihtsalt kahtlust, et siit mingeid asjalikke kommentaare ei saa, kuna
enamik kasutajaist (loe: keskmine foorumi kasutaja) selle autoga ei sõida ja võtab niisama sõna, stiilis "Google is your friend"... Olen
nõus, et igaüks sõitku sellega, mis meeldib ja taskukohane on. Vastus stiilis "kui nii rikas mees oled, eks tunne siis omal nahal, mis hea ja
halb on", ei ole aga kah mingi lahendus, eksju?
No see selleks, ega mind need VÕIMALIKUD probleemid väga ei huvitanud - Saksamaal ostes nagunii aru ei saa, kas puksid lähevad läbi 2000 või 10000 km
pärast... Pigem tahtsin seda üldist poolt teada saada (nagu kirjutasin: millal tehti facelift, milline on ühilduvus jne) - sõidan hetkel 5-seeria
BMW-ga ja Audid on võõras värk...
Aga tehnilised nõuanded on igatahes samuti tervitatav nähtus, hea teada, et sildade võimaliku remondiga arvestama pean... Kui viitsite, võite
loomulikult oma senistest kogemustest pikemalt rääkida 
|
teints
|
postitati 07.04.04 19:12 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja 100LS
pigem siis on keskmine foorumi külastaja rohkem audi 80-ga sinapeal ja nii uude autosse ei ole neil veel asja...
eks a seeria autod tulevad siin jutuks kunagi 10-15 aasta pärast - st siis kui need siinsetele jutupaunikutele taskukohaseks muutuvad!
|
Taskukohane? Kahjuks tuleb tõdeda, et paljudel meestel on auto peenisepikenduseks. Kui mul on suurem, uuem, võimsam auto, olen kõvem mees kui see,
kellel omajagu vanem tagasihoidlikum kulgeja.
Kle, missa sellest vanast kasutatud A4-jast ikka ostad, osta parem uus
|
Silver
|
postitati 07.04.04 12:13 |
to 100LS:
Kui inimesed ei vasta sinu teemale, siis mõtle ka sellele, et äkki on teema püstitus selline, millele pole midagi vastata. Näiteks küsid linkide
kohta. Keegi ei hakka siin ega ka kusagil mujal foorumis sinu eest otsingumootorit piinama. See oskus peaks olema küll esmase arvuti ABC-ga omandatud.
Siis riidled siin nö "80 omanikega" Vot tolerantsi puudumine ajab küll harja punaseks. Keegi pole selle pärast teisest halvem, et sõidab
10k-se autoga ja samas pole ka keegi parem, kui sõidab miljonit maksva autoga.
Nagu sa minu ja veel terve hulga AC liikmete autodest võid näha, siis "siinsetele jutupaunikutele" on juba A klassi autod taskukohased.
Sunni aga ennast arutlema teemal, miks nendest autodest vähem räägitakse? Kas võib olla põhjus selles, et tegemist on tiba uuemate autodega ja hädad
pole veel väga välja tulnud? Äkitse pole kõik ka nupukad mutrimehed ja eelistavad probleemide ilmnemisel professionaale usaldada? Ehk oled tähele
pannud, et autod lähevad päev-päevalt keerulisemaks ja need ajad on vist pöördumatult möödas, kui Lada karbussi igamees köögilaual kokku-lahti
monteeris.
to kps:
Sinu vastus "tean küll ja sellepärast ei ostnud" kõlab selliselt, et tead kohe ERITI salajast infot aga teistega seda ka ei jaga. Et las
teised kõrbevad? Kurb suhtumine.
to audiFE:
See sillaprobleem väidetavalt kestis A4-del kuni 1997 aastani. Sealt edasi asi parem. Seega nõus peaegu Rixaga. Mina vahetasin eelmise aasta suvel
välimised rooliotsad ja need kandsid küll originaal rõngaste märke. Ülejäänud otsad jms olid asjatundjate sõnul küll veel väga head. Ja hädaldamine
hinna üle? See ju kallimaks teebki, et neid otsi jms värki sinna 2x rohkem, kui "tavalisele" autole on pandud. Kui rahakott järgi ei tule,
siis oleks ju mõistlik vaadata oma bilansivõime üle ning vahetada auto sellise vastu, mille esisilla remont ei maksa 10-12k.
Mina omalt poolt võiksin rääkida, et mis vead on minu autol siiani ilmnenud aga teemaalgatajat see otseselt ei huvitanud. Seega piirdun lihtsalt
sapipritsimisega.
|
tarts
|
postitati 07.04.04 10:07 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja 100LS
pigem siis on keskmine foorumi külastaja rohkem audi 80-ga sinapeal ja nii uude autosse ei ole neil veel asja...
eks a seeria autod tulevad siin jutuks kunagi 10-15 aasta pärast - st siis kui need siinsetele jutupaunikutele taskukohaseks muutuvad!
ja mingeid kasulikke linke a4 teemal siit foorumist küll leida pole! |
a4l ja a4l on ka vahe. Kui sa ostad omale korralike lisadega 2.6 või 2.8 V6 quattro, siis on ta hea masin küll. Kui alla selle, siis ei näe ma üldse
mingit mõtet, mingid 1.6 või 1.8 mootorid on küll nagu punnvõrrid ja mingit mugavast ja sõidumõnu pole...
See esisilla jutt täitsa õige ja suht kallis remontida.
Siis sinu pisut üleolev suhtumine jäi mulle ka silma  A4 pole ju mingi
luksusauto ja üüratult kallis auto, millega siin 80 ja 90 omanikke alavääristada. Üldse kuidagi mage nagu teist inimest seepärast alavääristada, et
tal mingi asi ei ole niivõrd kallis, kaasaegne kui sul (õigemini sul plaanis on soetada).
|
T.P.
|
postitati 07.04.04 09:41 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja rixa
Pigem on hakanud nende teede peale salong hoopis paarist kohast närvesöövalt nagisema. |
mul ka muide ja veel juhipoolne ukse polster. Siis kui kiletamiseks läheb saab teine maha võetud ja eeldatavasti ära elimineeritud....
Q: kas keegi lisa heliisolatsiooni on lisanud A4?
b.r.,
T.
|
rixa
|
postitati 07.04.04 08:31 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja audiFE
Põhiline mure koht on esisild - 20000 km ja kogu puksi ring (Revalis ~ 11 - 12 tuhhi)
|
Ei ole see silla probleem nii hull kedagi. Saksast tuues on enamikel jah sild laiali kukkumas.
Omal on peale remonti juba 40000 sõidetud, millest suur osa ka auklike kruusateid. Hetke prognoos, et 100000 peavad kergelt vastu.
Pigem on hakanud nende teede peale salong hoopis paarist kohast närvesöövalt nagisema.
|
audiFE
|
postitati 07.04.04 08:01 |
Isiklikult EI SOOVITA kellelegi A4 sellest ajast. Sõitnud teisega viimased 2 aastat ja peavalu on olnud rohkem kui küllaga!!!
Põhiline mure koht on esisild - 20000 km ja kogu puksi ring (Revalis ~ 11 - 12 tuhhi)
Proovitud ka B osa ja tulemus 10000-15000 km.
Hea asi on see et kui kõik korras on ülimalt mugav ja istub teel nagu naelutatud.
Kui huvi on siis enda oma müügis vt. liikmete autode alla!
|
T.P.
|
postitati 07.04.04 07:25 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja 100LS
Kas keegi oskab soovitada veebiaadressi, kust leiaks selle sõiduvahendi kohta põhjalikult infot?
|
http://www.honestjohn.co.uk/index.php?url=/carbycar/index.htm
http://www.audiworld.com/
http://www.robsaudiworld.com/tech.htm
http://www.tdiclub.com/TDIFAQ/TDiFAQ-6.html
|
kps
|
postitati 06.04.04 22:46 |
| Tsitaat: | Esialgne postitaja 100LS
Noh, mitte keegi ei tea A4-st mitte midagi? |
Tean küll ja sellepärast ei ostnudki 
|
100LS
|
postitati 06.04.04 21:48 |
nu ma ootan siis nyyd veel paar päeva enne kui sama teema all sõna võtan - äkki on mõnel 80/90-ne mehel veel midagi öelda kõige muu kui a4-ja kohta
...
|
indro
|
postitati 06.04.04 21:40 |
Ma kasutasin ka OTSINGUT ja otsitavaks sõnaks panin A4 ja leidsin üsna mitu teemat.
Aga see suhtumise asi jätab tõesti soovida ja kuna me siin kõik oleme nii vaesed väidetavalt, et üle 80ne osta ei jõua siis mis sellest.
Sinul on ju raha et lausa A4 osta, nii et osta aga ära ja avasta omal nahal nii ta head kui vead, siis saad kunagi samalaadses teemas siin ka midagi
asjalikku rääkida...
|
rass
|
postitati 06.04.04 21:39 |
nii sai siis otsingusse pandud kaks erinevat..
A4%põhi (suunaga a4 põhivigadele)
A4%esi (suunaga a4 esisillale)
vastused mis leisdsin:
a4 erinevad generatsioonid -> http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=801
a4 esisilla puksid -> http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=487
A4 ja esisild -> http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=1491
A4 head/vead -> http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=4215
võibolla tuleks midagi veel, aga esialgu aitab küll. ja mind ei puudutanud see, kuna ise sõidan 80, asi on põhimõttes, selline madal suhtumine pole
just eriti soositav "a la teil on odavad vanad autod" vms.
|
100LS
|
postitati 06.04.04 21:27 |
tundsid ennast puudutatuna, kuna sõidad 80-ga?
niisama targutada ei ole tõesti mõtet - otsingumootoreid oskab igaüks kasutada ja inimesi, kellelt nõu küsida (kasvõi audi esindus) on kah küll.
lootsin, et siin foorumis on asjatundjaid, kelle väärt nõu arvesse võtta, kuid tundub, et eksisin - vabandan tülitamise pärast!
vastust stiilis "sellest on siin ammu juttu olnud" pole samuti mõtet kirjutada - ei minul ega kellelgi teisel ole viitsimist kogu foorumi
pahna läbi lugeda. ja vaata ise, mis vastused sa saad, kui foorumi otsingumootorisse sõnad "audi a4" paned? mina sealt küll midagi ei
leidnud, nagu kirjutasin ka enne! kui tead, pane siia foorumi viide.
on kellelgi veel midagi kommenteerida?
|
rass
|
postitati 06.04.04 21:09 |
mõttetu ila...
a4 teemat on siin foorumis lahatud rohkem kui 1 kord lihtsalt ei viitsita enam sama vana juttu üle rääkida.
otsige, tuhnige ringi, lugege arvamusi mujalt, tehnika alt jne. ja a4 omanike on siin ka 1jagu siiski.
aga kui miski ei sobi, tulge 15 aasta pärast tagasi ja asi mutt
ja lisaks on olemas veel igasugu googled ja asjad, või äkki härra-kriitiline-lahmija ei saa inglise keelest aru? noh siis väike kursus ja uurime 3-4
aasta pärast uuesti.
|
100LS
|
postitati 06.04.04 20:56 |
pigem siis on keskmine foorumi külastaja rohkem audi 80-ga sinapeal ja nii uude autosse ei ole neil veel asja...
eks a seeria autod tulevad siin jutuks kunagi 10-15 aasta pärast - st siis kui need siinsetele jutupaunikutele taskukohaseks muutuvad!
ja mingeid kasulikke linke a4 teemal siit foorumist küll leida pole!
|
sam
|
postitati 06.04.04 20:46 |
mingi aeg tagasi küsisin sama ja vastust ei saanudki, ju on nii hea auto et puudusi polegi. enda oma peaks sel nädalal kätte saama, õigemini on naisel
autot vaja.
|
T.P.
|
postitati 06.04.04 08:00 |
GIYF ning lisaks ka siin kodukal lingid....
|
100LS
|
postitati 05.04.04 14:47 |
Noh, mitte keegi ei tea A4-st mitte midagi?
|
100LS
|
postitati 03.04.04 20:20 |
Tere kõigile,
Soov on Saksamaalt tuua omale eelmise põlvkonna Audi A4. Kas keegi oskab soovitada veebiaadressi, kust leiaks selle sõiduvahendi kohta põhjalikult
infot? Näiteks ei tea ma isegi, mis on tema keretähis, mis ajavahemikul ta täpselt tootmises oli, mis aastal tehti "facelift", mis on nõrgad
kohad, mida kindlasti kontrollida - kuidas on "facelifti"-eelse ja sellejärgse mudeli ühilduvus, st milles seisneb erinevus varuosade
poolelt, mis mootoreid täpsemalt toodeti jne jne.
Ühesõnaga, soov oleks ennast selle isendiga enne ostmist põhjalikult kurssi viia, aga igal pool räägitakse ju ainult uusimatest mudelitest, vana kohta
ametlikelt lehtedelt enam põhjalikku infot ei saa.
Igasugune abi on teretulnud, tänud teile!
|
|
