Habemik
huviline
Registreerunud 17.06.07
Asukoht: VIljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4, Audi B4 1.9, Audi a8 2,5
|
|
postitati 15.05.11 10:25
|
|
|
Küsimus:tahhoka paigaldamise kohta.
Küsimus siis seline et kas b4 tahomeetriga kelladeploki saab panna audi 80 b3 kellade ploki asemele ja kas siis kellede plokis kõik seierid ja tuled
õigust ka rääkima hakkavad.
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2×80 ABK
|
|
postitati 15.05.11 11:01
|
|
|
Vanematel b3-dele veel ka trossiga spidoplokk, kuid kui juba vdo variant pistikutega, siis peaks olema jah vahetatav. R4-le ikka r4-ja kellad, siis
hakkab ka õieti tööle.
|
.:Rasta I Land:.
|
|
|
|
|
Habemik
huviline
Registreerunud 17.06.07
Asukoht: VIljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4, Audi B4 1.9, Audi a8 2,5
|
|
postitati 15.05.11 11:12
|
|
|
Auto ise 1,6 51kw 91a.
|
|
|
|
GrHo66
huviline
Registreerunud 27.07.10
Asukoht: Viljandi mk
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C6 Avant Quattro
|
|
postitati 15.05.11 11:28
|
|
|
B4'le sobivad B3 R4 kui ka R5 pealt võetud tahhokas. Oma eelmisele B4'le sai pandud B3 R5 pealt ja näitas täitsa õigesti. 
|
|
|
|
Habemik
huviline
Registreerunud 17.06.07
Asukoht: VIljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4, Audi B4 1.9, Audi a8 2,5
|
|
postitati 15.05.11 11:51
|
|
|
Autol originaalis pole tahokat nii et kas siis kaasneb ka juhtmete vedamine või midagi muud sellist.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 15.05.11 12:40
|
|
|
P'n'P.
|
|
|
|
|
|
GrHo66
huviline
Registreerunud 27.07.10
Asukoht: Viljandi mk
Kasutaja on eemal
Auto: Audi C6 Avant Quattro
|
|
postitati 15.05.11 13:02
|
|
|
Omal oli ka analoog kell, juhtmeid vedama ei pidanud tõesti.
|
|
|
|
kulufield
huviline
Registreerunud 30.04.06
Asukoht: Klooga/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A3 1998a 1,8 , Toyota avensis 2007
|
|
postitati 16.05.11 04:56
|
|
|
No minul on ka 1,6 ja sellele ei hakanud õigesti näitama kui sai pandud B4-ja kellad.
Kas siis asi selles, et üks on elektrooniline karburaator ja teine sissepritse, silindrite arv oli sama.
|
|
|
|
|
|
meli666
huviline
Registreerunud 30.09.08
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4-B5 1,9 81 kw
|
|
postitati 16.05.11 11:28
|
|
|
Neid B4 kellaplokke on ka vist erinevaid. Endal auto B3 1,8 55kw karburaator. Tahtsin ka tahhomeetrit suure kella asemele. Ostsin lammutusest B4
kellad ja ühendasin külge. Tahhomeeter, spidomeeter ja muud tuled hakkasid kohe toimima. Ainus jama oli sellega, et seal kõige üleval, kus B3 plokis
vilguvad enne käimapanekut kaks tuld- pidurisüsteem ja kõrge temperatuur. Vot seal oli nagu juba mingi väike ekraan. Algul kirjutas brems licht ja
hiljem näitas, et õlisurvet pole. Peale selle piiksus kogu aeg.
Võtsin kellaplokid uuesti maha ja vaatasin, et seal keskel veel üks valge pistik. Kuna armatuuri juhtmetes sellist pistikut ei näinud, siis sai
uuritud seda kellaplokki veel lähemalt. Kruvisin ta osaliselt lahti ja vahetasin selle ekraani tavalise selle kahe tule süsteemi vastu. Kõik sobis
ilusti, ainult Plug and Play. Nüüd toimib ilusti kõik.
|
|
|
|
Habemik
huviline
Registreerunud 17.06.07
Asukoht: VIljandi
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4, Audi B4 1.9, Audi a8 2,5
|
|
postitati 17.05.11 15:53
|
|
|
Aga kas keegi oskab öelda mida tähendab spidoplokil tähis UN4?
|
|
|
|
zack
|
|
postitati 17.05.11 16:40
|
|
|
Ma hiljuti ka sain teada, et on olemas VDO kellad ning UN4 kellad.
Netist leidsin nii palju, et UN4 kelladel on need väiksed stopper pinid seieritel, aga VDO omadel mitte.
VDO kellad
UN4 kellad
Muud erinevused jäid segaseks, ega väga vahet pole neil vist. Endal küljes UN4 kellad ning võtsin kompuutri mooduli VDO kelladelt ja ristasin ning
töötab kõik ilusti.
EDIT: kuskilt nagu jäi silma see ka, et tootja maa erinevus, vist.
|
|
|
|
