Mar3k1982
huviline
Registreerunud 06.08.06
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 1998 2,5 TDI
|
|
postitati 20.02.11 11:38
|
|
|
4b c5 imelik hääl
Mure selline et 1400 pöörde juures teeb auto imeliku häält nagu troll sellist elektri häält.
Mure sai alguse eile ei teagi kas sellega seotud aga kütuse filter sai ära vahetatud.
Panin veel tähele, et nagu oleks rooli võimuga seotud kohapeal rooli keerates hääl võimendub ja kõigub kui rooli keeran.
Kui pöörded üle 1400 siis kõik normis, sõidangi nii et 3 käik maksimum siis pöörded üleval.
Autoks siis audi a6 2,5 tdi 1999a
|
|
|
|
svatski
huviline
Registreerunud 20.05.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 2,5 Tdi
|
|
postitati 20.02.11 12:23
|
|
|
Roolivõimu õli on ikka normis? Kipub külmadega välja lööma. Endal nädala algul lõi paagi tühjaks.
|
|
|
|
Mar3k1982
huviline
Registreerunud 06.08.06
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 1998 2,5 TDI
|
|
postitati 21.02.11 08:20
|
|
|
Tänud viga oligi see et rooli võimu õli oli välja jooksnud, imelik et selle kohta armaturis mingit märget või hoiatus tuld ei läinud põlema.
|
|
|
|
fred2103
huviline
Registreerunud 26.12.08
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.02.11 08:48
|
|
|
Ei teagi et roolivõimuõli taseme kohta miskit andurit oleks 
|
|
|
|
Quattru
huviline
Registreerunud 26.12.09
Asukoht: Hiiumaa - Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 V6
|
|
postitati 21.02.11 19:13
|
|
|
Kuna teemaalgataja sai vastuse kätte ja probleem lahendatud, siis võib teemat väha segada.
Ärge nüüd kambakat tehke, aga kuidas see "hääl" madalamate mootori pöörete ja roolivõimuga omavahel seotud on?
(lihtsalt täna sai ise tähendatud madalamate pööretega poolsooja mootoriga sellist...ülelaetud mootori pininat)
|
|
|
|
|
|
Mar3k1982
huviline
Registreerunud 06.08.06
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 1998 2,5 TDI
|
|
postitati 28.02.11 09:10
|
|
|
Vat hakkasin ise ka mõtlema kuidas pöörded ja roolivõim seotud on.
Aga nii ta oli et 1400 pöörde juures tegi imelikku ja kõrvaga selgesti kuuldavat häält nii sõites kui ka kohapeal.
Proovisingi siis sõita madalama käiguga et häält ei oleks
|
|
|
|
emmure
huviline
Registreerunud 02.06.09
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2.8 v6 quattro
|
|
postitati 28.02.11 10:05
|
|
|
Aga miks ta külmaga lööb õli välja? Kas selle peale ei peaks mõtlema?
|
Project-Massacre
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 28.02.11 10:11
|
|
|
Külm õli kombineerituna vaheleimetud õhu mullidega tekitab vahtu, mis aga ei mahu ruumalalt enam paisupaaki ja pressitakse läbi paisupaagi korgis
asuva klapi välja.
Sel juhul tulebki õli/õhu lekkekohta otsida.
Kuid kindlasti on olemas ka sada muud põhjust ja seletust .
|
|
|
|
|
|
Mar3k1982
huviline
Registreerunud 06.08.06
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 1998 2,5 TDI
|
|
postitati 01.03.11 06:56
|
|
|
Tõesti oli nii, et kui peale valasin uut õli olid paagis mullid ja vana õli vahutas, aga siiani pole enam midagi kadunud.
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 01.03.11 08:26
|
|
|
Kuidas siis roolivõim ja pöörded pole seotud. Roolivõimu pump saab käitamise kui väntvõllilt.
|
|
|
|
|
|
