| Lehekülgi: 1 2 |
kaurs
huviline
Registreerunud 26.03.05
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3,0tdi quattro
|
|
postitati 07.01.11 13:10
|
|
|
Tulede lüliti eemaldamine A4 B6.
Kuidas lüliti eemaldada? Asi selles, et lüliti valgustus on vigane. Alguses vilgub mõndaaega ja 5 min pärast on pime.
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 07.01.11 19:12
|
|
|
Vajuta nupp sisse ja keera paremale poole(äkki oli vasakule poole).
Mis plaanis teha?Endal sama probleem,et parem pool vilgub,vasak pool põleb(udutulede pool korras)
|
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 07.01.11 19:35
|
|
|
Tuleb jah korraga alla vajutada ja päripäeva keerata.
|
|
|
|
|
|
kaurs
huviline
Registreerunud 26.03.05
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3,0tdi quattro
|
|
postitati 07.01.11 19:50
|
|
|
Tänud õpetussõnade eest ja piltide eest klubiliselt, ahartsi. Lülitil sama mure, et vsak pool põleb aga parem pool vilgub. Ja mis siin muud ikka
plaanis, kui lüliti välja ja kuhugi elektrooniku juurde.
|
|
|
|
tfu
huviline
Registreerunud 27.10.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 Avant 2.5TDI 2003, VW Vento 1.8 1994
|
|
postitati 07.01.11 21:26
|
|
|
Täpselt sama viga ka minu masina lülitil, et parem pool plingib.
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 11.01.11 18:53
|
|
|
Kes on esimene ja enda lüliti laiali lõhub ja vea tuvastab?
Enda masin iga päev liikluses ja ei tahaks kohe enda oma juppideks võtta.
|
|
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 11.01.11 22:39
|
|
|
Ma tegin omal tulede lüliti legoks, kui plaanisin A4 B7 lüliti vastu selle olemasoleva välja vahetada kuid lüliti toimimine ei meeldinud ning
vahetasin lõpuks selle kulunud korpuse ainult ringi ja kui ilma lülitita auto tööle panin läksid tuled automaatselt põlema. A4 B7 lülitil siis põleb
peale punase ka roheline valgustus, B6 omal siis teadagi ainult punane. Seega proovi ja võibolla pole see probleem, et lüliti remondis.
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 12.01.11 12:26
|
|
|
mis Sulle B7e lüliti juures ei meeldinud`?
|
|
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 12.01.11 18:33
|
|
|
Kuna ees xenonid siis tuledelülitit keerates startisid need mõne sekundilise viivitusega, arvasin, et nii ei ole hea, vana lülitiga nii kui keeran
siis lähevad kohe. Samas lülitite elektroonikat seestpoolt võrreldes olid ka klemmide asetused teised seega mine tea mis veel vale lülitiga muutus,
kuigi kompu karjuma ei hakanud ja kõik tundus nagu OK. Samas B7 led-e ka on lülitis rohkem ja lüliti roheline led toon võrreldes armatuuri omaga oli
ka tsipa erinev, aga vähe ja see poleks häirinud.
|
|
|
|
Urmet24
huviline
Registreerunud 04.01.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: a4 avant b8
|
|
postitati 12.01.11 18:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaurs
Lülitil sama mure, et vsak pool põleb aga parem pool vilgub |
+1 Minu B6 el ka sama jonn juba ostust saadik.
Üle 3a jonnind, samas midagi muutund ka ei ole.
|
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 13.01.11 19:10
|
|
|
Täielik koom, mul hakkas ka täna vasakul poolel üks segment vilkuma.
Kas kellegil on mõnda vana või kasutut C5/B6/B7 pöördlülitit üle, mille seest nodi võtta?
|
|
|
|
|
|
kaurs
huviline
Registreerunud 26.03.05
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C7 3,0tdi quattro
|
|
postitati 14.01.11 19:01
|
|
|
Minu autol nüüd lüliti särab jälle. Vahetati 2 pirni ja väidetavalt oli
ka üks külmjoode olnud.
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 26.01.11 21:02
|
|
|
Kui lüliti ära võtta ja auto käivitada siis tuled lähevad tööle automaatselt,et remondi ajaks masin seisma ei jää.
Lasen elektrikul lüliti üle vaadata,et kas asja saab.
|
|
|
|
|
|
ultra
huviline
Registreerunud 05.07.04
Asukoht: Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 C3 1.8T aeb Quattro
|
|
postitati 27.01.11 19:21
|
|
|
Lüliti omal kohal ja särab nagu jõulukuusk.
Elektrik ütles,et sellist asja pole varem näinud ,et takistid lahti on ja siis ennast vahepeal kinni keevitavad(siis kui tuled põlesid vahel
ilusti)
Pirnid olid kõik terved mul.
Elektrikul kulus kokku 15mini aega(tegi kõik ühendus kohad üle)
|
|
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 27.01.11 20:52
|
|
|
Järelikult siis külmjooted...
|
|
|
|
Toomas15
huviline
Registreerunud 22.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant C5
|
|
postitati 02.02.11 20:55
|
|
|
Kas c5 a6 tuleb nupp välja tõmmata ja siis raam takka või on ka siin konks, endal tundub paremal pool vähem tulukesi siravat kui vasakul. Võtaks maha
ja viiks kontrolli.
|
|
|
|
andres
huviline
Registreerunud 22.01.03
Asukoht: Tartumaa, Ülenurme
Kasutaja on eemal
Auto: Superb, 1,5 TSI, 110 Kw
|
|
postitati 04.02.11 18:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Toomas15
Kas c5 a6 tuleb nupp välja tõmmata ja siis raam takka või on ka siin konks, endal tundub paremal pool vähem tulukesi siravat kui vasakul. Võtaks maha
ja viiks kontrolli. |
Tauf väitis, et ei saa remontida, uus kmpl. tellida.
Omal on parem pool pime.
Hind oli vanas rahas vist 5 k kandis, nii et võimalusel remondi huvi olemas.
|
|
|
|
raemees
huviline
Registreerunud 18.09.09
Asukoht: Rae vald
Kasutaja on eemal
Auto: BMW E90 320dA 2008a
|
|
postitati 04.02.11 19:40
|
|
|
Juhul kui keegi tunneb, et tal on B7 lülitit vaja siis olen avatud pakkumistele. Pakkumised privasse(U2U) ja nigelad pakkumised võib jätta
tegemata(jääb lüliti omale lihtsalt varuks).
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 04.02.11 22:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: andres
Hind oli vanas rahas vist 5 k kandis, nii et võimalusel remondi huvi olemas. |
Ei maksa need pöördlülitid uuena üldiselt üle 100 euro.
|
|
|
|
|
|
heihei
huviline
Registreerunud 01.02.06
Kasutaja on eemal
Auto: b6, 96kw bens.
|
|
postitati 04.02.11 22:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
| Tsitaat: | Algselt postitas: andres
Hind oli vanas rahas vist 5 k kandis, nii et võimalusel remondi huvi olemas. |
Ei maksa need pöördlülitid uuena üldiselt üle 100 euro. |
Taufis ongi kõik originaalkoodiga jupid sellise hinnaga. Sealt ei ole midagi mötet tellida. Ennem küsi forss- ist poole odavamalt ikka saad.
|
|
|
|
Toomas15
huviline
Registreerunud 22.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant C5
|
|
postitati 05.02.11 20:10
|
|
|
Võtsin täna selle nupu küljest ja katte pealt, seest vaatas mulle vastu 1 lambike vasakul pool. Minu imestuseks põles ta parktuledega punaselt ja
udutulede sissekeeramisel roheliselt.Paremal pool labikesi ei olnud. Katte ülaosas on märk tulede sisselülitamisest ja vist 1 või 2 märki paremale
poole mis mul igaljuhul ei ole valgustatud tulede sisselülitamisel.Kahjuks olen piltmälu unustanud kas see oli kohe nii kustunud või on miskit
valesti/läbi põlenud.Ühe lambi valgus mis vasakul ei peakski kella 2-ni ulatuma. On kellegil enda omaga võrdlus tuua ?
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 04.12.12 16:20
|
|
|
Mu B6-l üks hetk enam esimesed udukad ei põlenud. Pirnid terved, kaitse (19) ka korras. Arvata on, et lüliti andis otsad. On seal midagi parandada
võimalik või on targem kohe uus hankida?
Samas, kui TFL klemmist sild udukate juhtmesse (kuidas see on märgistatud?) ühendada, pole vist seda tavalist udukate lülitusasendit vajagi? Pool ja
udutulesid minu autol arvutiga juhtida ei saa. Kodeering on "põhjamaine".
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
tiitk
huviline
Registreerunud 16.03.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2,4Q 2004
|
|
postitati 04.12.12 18:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Samas, kui TFL klemmist sild udukate juhtmesse (kuidas see on märgistatud?) ühendada, pole vist seda tavalist udukate lülitusasendit vajagi?
|
Kui TFL sillata NL-iga siis udukad põlevad vaid lüliti 0-asendis. Lähi- ja kaugtuledega koos nad ei põle (muidugi sel juhul, kui viga on lüliti
udutulesid lülitavas osas)
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 04.12.12 18:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tiitk
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Samas, kui TFL klemmist sild udukate juhtmesse (kuidas see on märgistatud?) ühendada, pole vist seda tavalist udukate lülitusasendit vajagi?
|
Kui TFL sillata NL-iga siis udukad põlevad vaid lüliti 0-asendis. Lähi- ja kaugtuledega koos nad ei põle (muidugi sel juhul, kui viga on lüliti
udutulesid lülitavas osas) |
Väga hea, see variant vastabki minu soovidele. Esimesi udukaid koos pooltuledega ma nagunii ei kasuta kunagi. Tänud, omal jälle vähem nuputamist.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 04.12.12 19:29
|
|
|
Lowline elektrivarustusega B6'l läks esimeste udutulede päevatuledena särama panemiseks vaja selliseid asju. Kui midagi ei meeldi või ära tüütab
(samuti kui liiklusseadus muutub või teise riiki kolid), saab vajadusel originaalseisu taastada (ühtegi algset juhet pole läbi lõigatud, külge
joodetud ega lapitud).
Highline varustusega B6'l saab juba arvutiga tööle progeda.
Esimesed udutuled on tähisega NL. Tagumised udutuled on NSL.
Esimeste juhe või kaks peenemat juhet peaks olema valge(d) sinise triibuga.
Kaitse on samuti oluline.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
