| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
Raleks
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.10 15:38
|
|
|
Audi 80 B2 1.6td - 1985 - Raleks
Täiesti kogemata sain audi omanikuks...
Autoks on Audi 80 mis on aastast 85 ehk B2 kerega, Mootoriks on 1.6 diesel + turbokene, Autoga kaasa sain paksu service raamatu mis on 85-04 ära
täidetud, ja kõik hooldused olid tehtud Saksamaal audi esinduses. Eestise teda toodi 2004 või 2006, kuid võin ka eksida..pole veel aega olnud et dokid
põhjalikult uurida =) Ma leidsin autol 2 rooste täppi!! Eelmisel autol oli kolm täppi ja auto oli 94 aasta =) Keegi on teinud keretöid, siis see keegi
värvis auto üle, poleeris ära, ja kandis vaha peale.... seega kere on väga sile ja mõnus katsuda =) Müüja juttu jargi sain teada et auto seisis tükk
aega ja eesti teed pole tunda saanud. Veermiku kummid on väsinud aga sõita veel saab, õnneks juppid on nii odavad et suur smile tekkib kui hindasid
näen. See masin tarbib nii vähe küttust... 4.5l/100km kui täpselt. Seega auto täidab oma funktsiooni 100% odav hooldada, kütust nuusutab, kindlustus
mega odav.
Vigadest siis:
Kõrvalistujapoolne ukselink on väga kaval....ainult väga osav mees saab temast jagu... pidi vw/audi tüüp viga olema.
Pooltelje kaitsekummi sisse hiired on 2 auku teinud.
Peal oli mingi originaal blaukari stereo koos ekuga ja võimuga, sai asendatud new school makiga....kõlarid läksid pulbriks...
Kõik ülejaanu on tip top.
Kui keegi soovib sellist masinat endale siis PS
Pildid siis
|
|
|
|
Raleks
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.10 16:55
|
|
|
Ise arvan et cobra madaldus ja BBS RS 16 tolli velg teeks DUBikat huvitavamaks =)
|
|
|
|
jokerAudi
huviline
Registreerunud 09.02.08
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
Auto: Superb 2018
|
|
postitati 22.04.10 17:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raleks
Ise arvan et cobra madaldus ja BBS RS 16 tolli velg teeks DUBikat huvitavamaks =) |
Milleks? Milleks rikkuda mingisugue madalduse ja 16" veljega sellist kaunitari? Mina ei muudaks selle auto välimuses mitte midagi. On autosid,
millele madaldus ja kena valuvelg sobivad ilusasti, kuid selline klassik, las jääda puutumata. Muidugi, omaniku otsus, mina avaldan vaid oma
arvamust.
Hoia siis seda maasikat hästi. 
|
|
|
|
|
|
Raleks
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.10 17:32
|
|
|
Üritan=). BBS on minu fetish  ma lihtsalt pean omale leidma silliseid
velge.... minul kodus on pilt olemas, üks soomlane tegi seda samasuguse autoga...minuarust sigakena.
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 22.04.10 17:47
|
|
|
Auto on müügis olnud vähemalt aastapäevad, aga nüüd saan aru miks hind nii kõrge oli. See on väga väärt auto, hoia teda ilusti siis. Ära väga üle
"tuuni". Omasin kunagi sama mootoriga golf2'de ja tean omast käest, et konkreetne mootor eriti peenestamist(kuuma) ei taha, kuna kaanetihend läheb
väga kergesti. Sebi omale kuskile viiene kast, kui veel pole ning siis saad auto korralikult ökoks. Ainult kiidusõnad minupoolt, et auto tuli
foorumisse ja loodetavasti hea ja hoolsa omaniku kätte, kes oskaks autot hoida.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 22.04.10 18:09
|
|
|
Väga kena isendi oled omale leidnud. Tundub igati kena nii väliselt, kapoti alt kui ka pagasist. Tahtsin ise kunagi ka taolist osta, mootoriks oli 1,8
ja automaat, kuid seal oleks olnud juba palju tegemist. Seda autot aga vaadata, siis on vist kalla ja talla. Ilus oleks ta tõesti originaalina, nii
nagu ta on v.a vb mõni teine velg, kuid seegi võiks olla selle auto originaal valuvelg vms. Igaljuhul palju edu ja jõudu autoga ning hoia sellist
iludust! See on seda väärt
Need ukselingid on tõesti vargakindlad, ainult Audi omanikud teavad, kuidas neid avada
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Raleks
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.10 18:54
|
|
|
Sorry väga tobeda küsimuse eest .... aga mis asi see on?
|
|
|
|
Raleks
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.10 18:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: j2mis
Auto on müügis olnud vähemalt aastapäevad, aga nüüd saan aru miks hind nii kõrge oli. See on väga väärt auto, hoia teda ilusti siis. Ära väga üle
"tuuni". Omasin kunagi sama mootoriga golf2'de ja tean omast käest, et konkreetne mootor eriti peenestamist(kuuma) ei taha, kuna kaanetihend läheb
väga kergesti. Sebi omale kuskile viiene kast, kui veel pole ning siis saad auto korralikult ökoks. Ainult kiidusõnad minupoolt, et auto tuli
foorumisse ja loodetavasti hea ja hoolsa omaniku kätte, kes oskaks autot hoida. |
On viiene kast peal
|
|
|
|
Raleks
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.10 19:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jokerAudi
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raleks
Ise arvan et cobra madaldus ja BBS RS 16 tolli velg teeks DUBikat huvitavamaks =) |
Milleks? Milleks rikkuda mingisugue madalduse ja 16" veljega sellist kaunitari? Mina ei muudaks selle auto välimuses mitte midagi. On autosid,
millele madaldus ja kena valuvelg sobivad ilusasti, kuid selline klassik, las jääda puutumata. Muidugi, omaniku otsus, mina avaldan vaid oma
arvamust.
Hoia siis seda maasikat hästi. |
Kas see tõesti rikub auto ära? =)
|
|
|
|
Raleks
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.10 19:12
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: j2mis
Auto on müügis olnud vähemalt aastapäevad, aga nüüd saan aru miks hind nii kõrge oli. See on väga väärt auto, hoia teda ilusti siis. Ära väga üle
"tuuni". Omasin kunagi sama mootoriga golf2'de ja tean omast käest, et konkreetne mootor eriti peenestamist(kuuma) ei taha, kuna kaanetihend läheb
väga kergesti. Sebi omale kuskile viiene kast, kui veel pole ning siis saad auto korralikult ökoks. Ainult kiidusõnad minupoolt, et auto tuli
foorumisse ja loodetavasti hea ja hoolsa omaniku kätte, kes oskaks autot hoida. |
Ütleme nii et hind pole sugugi kõrge... enne seda mul oli väga korralik 325 bens =) see tarbis linnas 11l ja maantepeal 7l registreeritud oli
Tallinnas ja kindlustus oli 450 eek kuus. Seda raha mis ma audi eest ära andsin ma saan vähem kui ühe aasta jooksul tagasi =) seega arvutuste jargi ma
saan seda Audit omale tasuta 11kuu pärast =) sest mul läheb kütuse (vene) peale kuus 816 eek ja kindlustus 166 eek/kuu seega vähem kui 1k auto peale
kuus!!! see on mega odav! Aasta jooksul säästan üle 20k.... Kas siis on palju sellise auto eest?
Või ostame golf 2 või sama audi 6k eest ja hakkame tegema keretöid ja mui parandustöid.... palju siis välja tuleb Seega ma arvan et see on väga hea hind sellise asja eest.
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
huux
huviline
Registreerunud 23.11.06
Asukoht: põltsamaa/tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 1,8 TQ
|
|
Raleks
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.10 20:06
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: huux
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raleks
Sorry väga tobeda küsimuse eest .... aga mis asi see on?
|
Pihustiots äkki??? Parandage kui puusse panen |
aga kuidas seda pihusti külge aretada??? mul on see esimene diesel elus =)
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
Raleks
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.10 20:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raleks
| Tsitaat: | Algselt postitas: huux
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raleks
Sorry väga tobeda küsimuse eest .... aga mis asi see on?
|
Pihustiots äkki??? Parandage kui puusse panen |
aga kuidas seda pihusti külge aretada??? mul on see esimene diesel elus =) |
Tegu siis pihustiga jah
Koodiks: 068 130 211 B - nozzle with needle |
Kas audil on selline lehekülg nagu bmwˇl realoem.com näiteks? kus ma saaks kõiki asju vaadata?
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
Raleks
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.04.10 20:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: simoQ
Ei oska selle konkreetse lehe kohta miskit kosta, kuid www.vagcat.com- seal on kõik olemas. Joonised mootori ning kõige muu kohta. Hetkel see leht ei
toiminud, tahtsin siia ka pildi lisada sellest asjast, kus ta asub. |
ok thx..hiljem uurin... aga kui mul diesel mehed räägivad et kaks pihustid vajavad puhastamist....kas ma saan osta neid nii odavalt siis? olen kuulnud
et pihusti kontroll on ca400eek ja puhastamine ca 200 eek aga see jubin on alla 300 krooni
|
|
|
|
simoQ
klubiliige
Registreerunud 25.03.08
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: S6 2.2T & A8 4.2
|
|
postitati 22.04.10 20:33
|
|
|
| Tsitaat: | | ok thx..hiljem uurin... aga kui mul diesel mehed räägivad et kaks pihustid vajavad puhastamist....kas ma saan osta neid nii
odavalt siis? olen kuulnud et pihusti kontroll on ca400eek ja puhastamine ca 200 eek aga see jubin on alla 300 krooni |
Sa võid ka Forss.ee-se varuosapäringu teha, vaadata mis seal see detail maksab. Ise arvan, et kindlasti tasuks uued osta, mitte vanu puhatsada. Või
siis korraga juba kõik välja vahetada. Vb mõni targem on kogenum ja oskab kommenteerida rohkem, kellel on seda tööd ette tulnud
|
Puksiir 3,4 t ja vintsimine 10 t - +372 53095801
|
|
|
|
|
Raleks
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.10 05:58
|
|
|
Öelge palun, kas b2 b3 b4 vedrustused on väga erinevad? kas uuemate (b3,b4) esimesed ja tagumised vedrud sobivad b2 alla?
|
|
|
|
Raika
klubiliige
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5
|
|
postitati 23.04.10 06:10
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raleks
Sorry väga tobeda küsimuse eest .... aga mis asi see on?
|
See on pihustiots.
| Tsitaat: | | ok thx..hiljem uurin... aga kui mul diesel mehed räägivad et kaks pihustid vajavad puhastamist....kas ma saan osta neid nii
odavalt siis? olen kuulnud et pihusti kontroll on ca400eek ja puhastamine ca 200 eek aga see jubin on alla 300 krooni |
Millest järeldus, et paar pihustit vajavad puhastamist?
|
|
|
|
Raleks
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.10 06:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raika
| Tsitaat: | Algselt postitas: Raleks
Sorry väga tobeda küsimuse eest .... aga mis asi see on?
|
See on pihustiots.
| Tsitaat: | | ok thx..hiljem uurin... aga kui mul diesel mehed räägivad et kaks pihustid vajavad puhastamist....kas ma saan osta neid nii
odavalt siis? olen kuulnud et pihusti kontroll on ca400eek ja puhastamine ca 200 eek aga see jubin on alla 300 krooni |
Millest järeldus, et paar pihustit vajavad puhastamist? |
kui moto külm...pärast käivitamist raputab ca 30sek... mingid mehed vaatasid kuulasid...ütlesid et on vaja puhastada...ma ise ka heameelega teeks neid
täitsa korda...siis süda rahul.
Kuidas vahetatakse need otsad? on mingit pressi vaja? kodus ei saa hakkama?
|
|
|
|
Raika
klubiliige
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5
|
|
postitati 23.04.10 06:28
|
|
|
Enne kui pihustite kallale vaata üle:
1. Eelsoojendus küünlad. Kas vool tuleb peale? Kas kõik lähevad korralikult soojaks (otsast punaseks). Ei tohi minna küljelt. Maha/peale keerates ole
ettevaatlik, et ei vigastaks keeret. Kasuta otsingut, foorumis on juttu olnud sellest.
2. Kas süüte varasemaks tõmbamise tross toimetab? Minu mäletamist mööda peaks sellel autol olema vasakul pool kapotiavamise trossist ülevl pool nn.
"tooreklapp". Tõmmates seda muudab pritsenurga varasemaks mis vajalik külmkäivitusel. Kui mootor 30 sek. käinud võib tagasi lükata.
|
|
|
|
Raleks
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.10 06:31
|
|
|
vaatan üle, tänud, aga ikkagi....kuidas vahetatakse need otsad?
|
|
|
|
Raika
klubiliige
Registreerunud 03.11.03
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 3,0TDi Q C6, A4 Avant 1,8 B5
|
|
postitati 23.04.10 06:39
|
|
|
Keeratakse pihusti maha. Vahetatakse ots ära, reguleeritakse surve (pihusti ots peab avanema teatud surve juures) ja pannakse pihusti tagasi. Et
edaspidist peavalu vältida tuleb need tööd teosatada PÄDEVAS remondikohas. Odavate otstega ei pruugi head tulemust saada. Endal kurvad kogemused
olemas.
|
|
|
|
Raleks
huviline
Registreerunud 22.04.10
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.04.10 09:07
|
|
|
| Tsitaat: | | Nonii retrorides foorumist sain niipalju teada et mu autole peaksid sobima golf 3 coiloverid....vastab see jutt tõele? tahaks
midagi kokku panna juba...jube pehme see maastur on =) |
Nonii retrorides foorumist sain nii palju teada, et mu autole peaksid sobima Golf 3 coiloverid. Vastab see jutt tõele? Tahaks midagi kokku panna
juba... Jube pehme see maastur on. =)
***
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit."
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
