| Lehekülgi: 1 2 3 .. 12 |
olgusiis
huviline
Registreerunud 29.12.08
Asukoht: Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 td q 165kw
|
|
postitati 26.01.10 13:16
|
|
|
2003-... Uute autode mured.
Kuna endal on diisel, siis pidasin sobilikuks selle siia postitada. Vaatasin ükspäev foorumis ringi ja no ei leia teemat kus kaasa rääkida, sest endal
kogemus puudub. Kuna mu esimene Audi ongi see sama 2005a a6 3.0, mis avatari pildilgi, siis ma ei oskaks kaasa rääkida 90ndate Audide probleemides .
Niisiis, enda autol sai nüüd aastakene mu käes oldud, kuid aasta jooksul juba probleeme küllaga. Paagis olev pump suutis mulle juba piisavalt peavalu
põhjustada, ja mitmeid kordi teepeale jätta. Nüüd on viimasel ajal probleeme elektroonikaga. Elektriline käsipidur on terve aasta visanud ette
veakoodi, ja samuti viskab koguaeg ette (mitte igapäev) esitulede mingi seadme veakoodi - headlight range control?
Kellel kogemusi samades asjades? Ja muud uuemate auto jamad siia oodatud.
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 26.01.10 13:17
|
|
|
Nu selle teema ummistan mina siin oma uue Audiga kohe ära, muidu pildusin ka oma muresi küll sinna, küll tänna
|
|
|
|
|
|
Taavi
klubiliige
Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: UrS4
|
|
postitati 26.01.10 13:17
|
|
|
Tundub, et see käsipiduri jama on laialdaselt levinud. Isegi kunagi ühe C6 A6 käsipiduri aju ära vahetanud.
|
12.301@181km/h
|
|
|
|
|
olgusiis
huviline
Registreerunud 29.12.08
Asukoht: Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 td q 165kw
|
|
postitati 26.01.10 13:24
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Taavi
Tundub, et see käsipiduri jama on laialdaselt levinud. Isegi kunagi ühe C6 A6 käsipiduri aju ära vahetanud. |
Imelik on see, et kui mul kunagi selle pumba pärast aku mitu korda tühjaks sai, siis kippus kohe käsipiduri veakoodi viskama, ja ka külmaga teeb seda.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 26.01.10 13:49
|
|
|
Tulede puhul on viga vast silla küljes paiknevas kere kõrguse anduris ...
See ei ole uusaretis, ja täpselt sama andur on ka B5, C5, sama perioodi A3, A8 ja TT küljes.
Elektriline käsipidur on muidugi C6 imeleiutis, mille lastehaigused tuleb esmaomanikel läbi põdeda. Lõpuks kinnistub see süsteem juba töökindlana
kõigile mudelitele.
|
|
|
|
|
|
olgusiis
huviline
Registreerunud 29.12.08
Asukoht: Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 c6 3.0 td q 165kw
|
|
postitati 26.01.10 13:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Tulede puhul on viga vast silla küljes paiknevas kere kõrguse anduris ...
See ei ole uusaretis, ja täpselt sama andur on ka B5, C5, sama perioodi A3, A8 ja TT küljes.
Elektriline käsipidur on muidugi C6 imeleiutis, mille lastehaigused tuleb esmaomanikel läbi põdeda. Lõpuks kinnistub see süsteem juba töökindlana
kõigile mudelitele. |
Kas andur siis vigane ja vajab väljavahetust?
|
|
|
|
Jürarrak
klubiliige ac aasta auto 2008 võitja
Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Some quattro GmbH Cars
|
|
postitati 26.01.10 13:59
|
|
|
Tegelikult tuli elektrooniline käsipidur kõigepealt A8 D3 kerele alates 12/2002. Esimese hooga ei ole mõtet kohe plokki vahetama tormata. Kasutaja
Auditeam-l oli ka A6-l ja ka A8-l sellega mingid probleemid.
|
Parem must minevik kui lilla tulevik
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 26.01.10 13:59
|
|
|
Seda ütleb diagnostika, tulede süsteem ei ole nii keeruline, et ainuke taskukohane variant oleks siin foorumis õunte pealt ennustada.
Visual inspection ütleb kerealuste ja taguste pistikute ja andurite kohta ka palju. Kui ikka pistik lahti tõmmata ja see on seest roheline, siis ega
liikuvadki osad (lülitid) enam täie tervise osas ole. Ise kogenud seda automaatkasti kui ka tagaluugi andurite osas, mis veeall kipuvad ägama.
|
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 26.01.10 19:16
|
|
|
Kas kellelgi on probleeme aku näiduga? Sai laetud 24h. akut, tõstetud ta vahele tagasi ja kompuuter näitab mahutavust nii 20-100%. Kusjuures huvitav
see, et sõites kukub ta 100 allapoole. Käivitamisega probleeme pole, samuti laadimisega. Kas tõesti Lõuna-euroopa turule mõeldud autode elektroonika
ei kannata meie kliimat. Jälgisin, et kui temperatuur langes täna -18, seiskus ka signatuli. Signa ise muidu töötab.
|
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 11.02.10 13:02
|
|
|
Kuna minu sahvril siis otsas kõrgsurvepump, õigemini kulunud, arvatavalt siis kehvad määrdeomadused diislil, et kas commom rail süsteemile võib ka
lisada määrdeaineid, lisandeid, 2taktilise õli? Pidid peal olema siis Boschi kõige ebaõnnestunumad Piezo pihustid. Mootori tähis on tal BMK, mis pidi
olema tase omaette
Pean silmas siis seda, kui uued asjad peal.
|
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 11.02.10 13:17
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
... Piusa pihustid. Mootori tähis on tal MKB, mis pidi olema tase omaette
|
Piezo pihustid ja BMK peaks olema ! 04/04-06/06
|
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 11.02.10 13:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
Mootori tähis on tal MKB, mis pidi olema tase omaette
|
BMK peaks olema ! 04/04-06/06 |
Sorry, jah BMK, minu näpukas. Ei minu jaoks ole vahet, on nad piezo või piusa, minu arvates 1 suur saast kõik, terve see mootor.
|
|
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.02.10 13:32
|
|
|
Vedru, sa pead omale ikka ükskord bemmi ostma. Näiteks minu kogemused
bemmidega on olnud oluliselt paremad kui Audidega.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.02.10 13:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Vedru, sa pead omale ikka ükskord bemmi ostma. Näiteks minu kogemused
bemmidega on olnud oluliselt paremad kui Audidega. |
Või siis korraliku Audi, nendel kah probleeme ei esine! Omast kogemusest võin rääkida, 2,7 aastat ja peale korralise hoolduse vaid 2 korda muu murega
teeninduses (remondis) käinud...
Aga eks igal margil ole oma mustad lambad, meil ju Bemmi keskusest töötaja majas ning ta ikka räägib vahest midagi. Samuti osasid Bemme, mida oleme
teinud, siis seal paljud tööd palju raskemad ja kulukamad võrreldes Audiga. Kindlasti on ka vastupidiseid olukordi...
|
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 11.02.10 13:40
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Vedru, sa pead omale ikka ükskord bemmi ostma. Näiteks minu kogemused
bemmidega on olnud oluliselt paremad kui Audidega. |
Omasin kunagi, krt, ei meeldi, Sõbral on 2005a. kolmene diisel,....vahetab õli iga 30000 tagant, ainult tallab ja kallab, is. on pea 300000 ja ei
lagune see auto tal, absoluutselt. Plaanisin järgmiseks Q7, kolmest diislit, aga tundub, et ei ole järgmine auto enam diisel......ja Q7 4,2 kooslusega
ka ei taha, ei ole nii rikas, et bensiinihinda ei vaataks. Diislid vist tõesti ei ole veel meie kliima ja kütuse leplikud. Proovinud Q7 3,6
bensukat....see tundus sama, kui A4 1,6 bensukas
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.02.10 13:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Vedru, sa pead omale ikka ükskord bemmi ostma. Näiteks minu kogemused
bemmidega on olnud oluliselt paremad kui Audidega. |
Omasin kunagi, krt, ei meeldi, Sõbral on 2005a. kolmene diisel,....vahetab õli iga 30000 tagant, ainult tallab ja kallab, is. on pea 300000 ja ei
lagune see auto tal, absoluutselt. Plaanisin järgmiseks Q7, kolmest diislit, aga tundub, et ei ole järgmine auto enam diisel......ja Q7 4,2 kooslusega
ka ei taha, ei ole nii rikas, et bensiinihinda ei vaataks. Diislid vist tõesti ei ole veel meie kliima ja kütuse leplikud. Proovinud Q7 3,6
bensukat....see tundus sama, kui A4 1,6 bensukas |
No ei võta see 4,2 bens kütust üldse palju. Kui tahan siis saan linnasõiduga 11,x millegiga, samas kui tahan siis saan ka 50. Maanteel saan suvel
kuskil 9,x millegiga ja kui kiirustada maanteel siis tuleb ehk nii 12,x millegiga.
Jah, kui AINULT TALLINNA KESKLINNAS lühikesi (paar kilti) otsi sõita siis oli küttekulu 25 kuni 35.
Kuna Sa linnas ei ela, ehk on ka maanteel sõitu, siis pole Sul küll mõtet mingit küttekulu karta. Jah, diisel on saastlikum kütuse kulu kohalt aga
Mees, vaata hetkel omi remondiarveid...!!!???
|
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.02.10 14:13
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
Tean, tean, selle rahaga oleks juba sulas ühe korraliku Audi ostnud |
Vot tak. Aga mina tõenäoliselt ostan järgmiseks (kunagi kunagi) A6 3,0TDI...
|
|
|
|
|
|
ervin7
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Tallinn/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2x Audi 80 b2 '83 & Audi A6 2.6 Quattro '94
|
|
postitati 11.02.10 14:15
|
|
|
vedru, kas saaksid kuskile kirja panna kõik jamad mis sul antud autoga olnud on. Tee kasvõi teema vedru auto mured. Oleks suht huvitav ja hariv
lugemine, sest enamasti ikka kiidetakse C6 A6 ja 3.0tdi kooslust.
|
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 11.02.10 14:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ervin7
vedru, kas saaksid kuskile kirja panna kõik jamad mis sul antud autoga olnud on. Tee kasvõi teema vedru auto mured. Oleks suht huvitav ja hariv
lugemine, sest enamasti ikka kiidetakse C6 A6 ja 3.0tdi kooslust. |
Ohh, mul on see plaanis, aga see suht mahukas ettevõtmine tagant järele.... Ennem oli rool vist ainuke terve asi, nüüd väsis seegi ära, mingi lint
katki, uus jälle 4-5 raha, panen lepapuust rooli, pole minul neid nuppe vaja
Ei tohi nii väga laita teda siin, tahaks ta veel maha ka müüa Ostsin ka
mina ta teadmisega, et pommikindel kooslus ja mootor.....aga minul ta jah läinud vastupidist teed...
|
|
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 11.02.10 14:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
| Tsitaat: | Algselt postitas: ervin7
vedru, kas saaksid kuskile kirja panna kõik jamad mis sul antud autoga olnud on. Tee kasvõi teema vedru auto mured. Oleks suht huvitav ja hariv
lugemine, sest enamasti ikka kiidetakse C6 A6 ja 3.0tdi kooslust. |
Ohh, mul on see plaanis, aga see suht mahukas ettevõtmine tagant järele.... Ennem oli rool vist ainuke terve asi, nüüd väsis seegi ära, mingi lint
katki, uus jälle 4-5 raha, panen lepapuust rooli, pole minul neid nuppe vaja
Ei tohi nii väga laita teda siin, tahaks ta veel maha ka müüa Ostsin ka
mina ta teadmisega, et pommikindel kooslus ja mootor.....aga minul ta jah läinud vastupidist teed... |
Sa oled jah ainulaadne eksemplaar oma akuuekolmnulldiisliga...
|
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
postitati 11.02.10 14:44
|
|
|
Krt, kas Hansaliising ka teab, mis kuradi sahvrit ta omab ja mulle kasutada andis, pean vist helistama ja vähe korralikuma eksemplari välja valima
|
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 11.02.10 14:45
|
|
|
Ma kartsin ka, et 4,2 mu laostab, kuid nüüd olen suht kindel, et järgmine on S6 5,2 .
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
vedru
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: pealinn
Kasutaja on eemal
Auto: Auditu
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 11.02.10 15:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vedru
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jann
Ma kartsin ka, et 4,2 mu laostab, kuid nüüd olen suht kindel, et järgmine on S6 5,2 . |
Mingi aeg naine siin lõi kokku, oli umbes pea 60 raha läinud, sinna siis ei arvesta õlivahetusi ega rehve, muidugi mitte ka kütet Sellest pool aastat möödas ka. |
Ma tahtsin seda öelda, et peale õhulugeja ja ühe rooliotsa pole ma midagi pidanud üle 2a. jooksul sundkorras ostma. Hooldused loomulikult. Olen küll
palju asju vahetanud, kuid seda poleks PIDANUD tegema. VÄGA rahul 4,2 sega, teele pole kordagi jätnud, selle kubatuuri kohta ökopill. Arvan, et C6 4,2-5,2 pole halvem.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, DPF, õhkvedrustuse mured
jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 24.7.1 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM, SpeedCam,
Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 .. 12 |
|
