| Lehekülgi: 1 2 3 |
Jannnno33
huviline
Registreerunud 02.01.08
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5 TDi (c5)
|
|
postitati 15.01.10 05:48
|
|
|
(!) tuli vilgub kolm korda
A6 2,5 TDi 110kw 99 ja K?ivitades vilgub armatuuris punane m?rgutuli (!),samal ajab teeb kolm piiksu ka.Milles v?ib probleem olla?
Piduriklotside kulumisel läheb põlema ju kollane teistsugune tuli ja jääbki põlema.
|
Ja nii ongi...
|
|
|
|
|
Toomas15
huviline
Registreerunud 22.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant C5
|
|
postitati 15.01.10 06:33
|
|
|
Mul andis siin olnud suurte külmadega teada et akus on pinge väike, piikse ei teinud aga hüümärgi viskas kohe ette.
|
|
|
|
MTK
huviline
Registreerunud 28.04.09
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.01.10 10:30
|
|
|
Piduri- või roolivõimu vedeliku tase võib olla madal.
|
|
|
|
Horde
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 1,8
|
|
postitati 15.01.10 11:12
|
|
|
Hei,
Eeldatavalt eksin, aga äkki on probleem jahutusvedelikus ... (külmad ilmad ja ... :-).
Teadjamad, palun täpsustage kuidas käitub jahutusvedeliku info kontroll ja probleemi korral teavitamine (kui jahutusvedelikku on vähe on asi klaar,
aga kui on temperatuurist tingitud jama ...).
Kui pidurivedelik ja roolivõimu tase madal, kas siis ei peaks vilgutama rohkem kui kolm korda.
Õhtul kodu lähen siis vaatan audi raamatut. Samas kui kellelgi on teada kuidas Aku probleemist teavitatakse võiks sellest siia kirjutada :-)
Tervitades,
Horde
|
|
|
|
Jannnno33
huviline
Registreerunud 02.01.08
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5 TDi (c5)
|
|
postitati 15.01.10 11:47
|
|
|
Piduri vedelik - korras!
Roolivõimu vedelik - korras!
Piduriklotsid - korras!
jahutusvedeliku tase - korras!
|
Ja nii ongi...
|
|
|
|
|
Jannnno33
huviline
Registreerunud 02.01.08
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5 TDi (c5)
|
|
postitati 15.01.10 11:48
|
|
|
Akut lähen kohe kontrollima!
|
Ja nii ongi...
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 15.01.10 11:57
|
|
|
Pane parem juhe järgi ja vaata, mis põhjuseks on. Vaakumpump äkki näiteks.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Horde
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 B8 1,8
|
|
postitati 15.01.10 12:14
|
|
|
Hei,
Kas vilgutab iga kord kui käivitad?
Tervitades,
Horde
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 15.01.10 12:47
|
|
|
Kui ta paar kolm korda vilgub näitab, et aku pinge on nõrk..vähemalt C4-jal.. 
|
|
|
|
|
|
rmm
klubiliige
Registreerunud 14.02.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: S4
|
|
postitati 15.01.10 14:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jannnno33
Akut lähen kohe kontrollima! |
Suure tõenäosusega ongi põhjus akus. B5 käitub täpselt samamoodi, st (!) vilgub ja piiksub 3 korda, kui aku pinge liiga madal. Veakoodi ei teki.
|
|
|
|
|
|
Jannnno33
huviline
Registreerunud 02.01.08
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5 TDi (c5)
|
|
postitati 15.01.10 14:34
|
|
|
aku mahtuvus, pinged ja muud sjad paistsid korras olevat... ei midagi...
aga ikka teeb edasi... kuid ei tee koguaeg...vahel jätab piiksumata ja vilkumata...
aga sed juhtub harva ja heal juhul ainult siis, kui peale mootori seiskamist enamvähem kohe uuesti käivitada... ja arvuti tahapanekul ei näidanud
midagi...
|
Ja nii ongi...
|
|
|
|
|
888
huviline
Registreerunud 24.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Quattro
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 15.01.10 16:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
Kui ta paar kolm korda vilgub näitab, et aku pinge on nõrk..vähemalt C4-jal.. |
Kust selline info pärineb? Mul samuti iga külmema ilmaga hommikul peale käivitamist vilgub 3 korda.
|
|
|
|
Jannnno33
huviline
Registreerunud 02.01.08
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5 TDi (c5)
|
|
postitati 15.01.10 16:40
|
|
|
ehk loll küsimus, aga mis asi see on?
|
Ja nii ongi...
|
|
|
|
|
Jann
huviline
Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: C7 Allroad BIT, ABARTH, BR 175.
|
|
postitati 15.01.10 17:06
|
|
|
C5- l pole enam sellist asja nagu piduripomm. Iseenesest on see "pomm" suure rõhu all olev "resrvuaar", kust pidurisüsteem võtab jõudu vajadusel.
Ma ei taha hästi uskuda, et diagnostika midagi ei näita, kui juba suurt punast ohutuld vilgutab.
|
OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide õli, seadistused, DPF-i, õhkvedrustuse
mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 25.3.1 + 17a. kogemust). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2025, VIM,
SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
|
|
|
|
|
Jannnno33
huviline
Registreerunud 02.01.08
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5 TDi (c5)
|
|
postitati 15.01.10 17:13
|
|
|
no ei näidanud midagi diagnostika...
|
Ja nii ongi...
|
|
|
|
|
Aiku
klubiliige
Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.
|
|
postitati 15.01.10 17:20
|
|
|
Palun kasutage otsingut . Siin on miljon korda juttu olnud sellest punasest hüüumärgist rõnga sees . See märk on otseselt seotud pidurirõhuga (
sõltumata ilmadest)
Lausa paha on lugeda mida siin kõike välja pakutakse .
|
|
|
|
Aiku
klubiliige
Registreerunud 03.04.04
Asukoht: Tallinn- Tõrva
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI A6 C5 1,8T 2000a.
|
|
postitati 15.01.10 17:27
|
|
|
Autochecki tähendused
Punased vead: Punane hüüumärk rõnga sees
Hüdraulikasüsteemi rikked:
1) Pidurivedeliku tase alla normi.
2) Hüdraulikaõli tase alla normi. (roolivõimu õli)
3) Hüdraulikasüsteemi surve liiga madal.
|
|
|
|
Hb4avant
huviline
Registreerunud 08.06.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 avant 2.0
|
|
postitati 15.01.10 19:09
|
|
|
Äkki õlirõhuandur?
|
|
|
|
prr
klubiliige
Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A3 & A4 Cabrio
|
|
postitati 15.01.10 19:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Hb4avant
Äkki õlirõhuandur? |
Äkki on pagasiruum lahti ?
Kurat te huupi tambite, kui ei tea, siis olge parem vait.
Kindel seos pidurisüsteemi madala rõhuga, BTDT.
|
lapsest peale on hobused meeldinud
|
|
|
|
|
Jannnno33
huviline
Registreerunud 02.01.08
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5 TDi (c5)
|
|
postitati 15.01.10 19:53
|
|
|
ja pidurisüsteemi madalat rõhku võib põhjustada sis täpsemalt mis? Ehk mõni voolik kusagilt lahti/katki? Ega keegi ei oska öelda, et kas selle masina
tüübi pidurisüsteemil on ka mingid õhutuskruvid/niplid?
|
Ja nii ongi...
|
|
|
|
|
Jannnno33
huviline
Registreerunud 02.01.08
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5 TDi (c5)
|
|
postitati 15.01.10 19:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jannnno33
ja olen lugenud ka muid postitusi selle kohta siin foorumis, aga seal on alati kirjas, et kontrollige ühte vedelikku ja sis teist ja sis alustage
otsast... aga mitte kusagilt ma kahjuks ei leidnud madala rõhu kohta pidurisüsteemis.... |
Ja olen lugenud ka muid postitusi selle kohta siin foorumis, aga seal on alati kirjas, et kontrollige ühte vedelikku ja siis teist ja siis alustage
otsast... Aga mitte kusagilt ma kahjuks ei leidnud madala rõhu kohta pidurisüsteemis.
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit."
|
Ja nii ongi...
|
|
|
|
|
aare666
klubiliige
Registreerunud 07.02.08
Asukoht: Saue
Kasutaja on eemal
Auto: koda
|
|
postitati 15.01.10 22:10
|
|
|
Minu c4-l tuleb see viga välja ainult külmade ilmadega(-10 jne.). Soojemal ajal ei tee piiksugi. Ei tea, kas on võimalik, et külmaga mõni membraan
lihtsalt tõmbab külmaga nii palju kokku, et laseb rõhu välja. Või siis tõesti hakkab nö piduripomm lusikat nurka viskama. Ikkagi suhteliselt vana ja
kaua töötanud asi.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 15.01.10 22:21
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: aare666
Minu c4-l tuleb see viga välja ainult külmade ilmadega(-10 jne.). Soojemal ajal ei tee piiksugi. Ei tea, kas on võimalik, et külmaga mõni membraan
lihtsalt tõmbab külmaga nii palju kokku, et laseb rõhu välja. Või siis tõesti hakkab nö piduripomm lusikat nurka viskama. Ikkagi suhteliselt vana ja
kaua töötanud asi. |
Mul samuti vaid külmamate ilmadega ja alati 3 korda vilgub. Korra käima pannud siis enne ei vilguta kui järgmine hommik.
|
|
|
|
pierre
huviline
Registreerunud 10.03.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 90 7A
|
|
postitati 15.01.10 23:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
| Tsitaat: | Algselt postitas: aare666
Minu c4-l tuleb see viga välja ainult külmade ilmadega(-10 jne.). Soojemal ajal ei tee piiksugi. Ei tea, kas on võimalik, et külmaga mõni membraan
lihtsalt tõmbab külmaga nii palju kokku, et laseb rõhu välja. Või siis tõesti hakkab nö piduripomm lusikat nurka viskama. Ikkagi suhteliselt vana ja
kaua töötanud asi. |
Mul samuti vaid külmamate ilmadega ja alati 3 korda vilgub. Korra käima pannud siis enne ei vilguta kui järgmine hommik. |
Ma olen ka nagu sellise rikkega kursis. Mul vilgutab ainult rohkem kui kolm korda, oleneb kui külm on muidugi. Soojaga kolm korda.
Pidurid on korras. Nii roolivõimu kui ka pidurivedelik on vahetatud ja maksimumis. Olen vahetanud pid. klotse ja voolikuid aga seda teistel põhjustel,
(!) vilkumine pole aga kadunud (samas täna nagu ei vilkunud). Ma seni arvasin alati, et see ühe anduri viga on, mille asukohta sõnadesse ei oska panna
aga näpuga võiks nagu näidata.....samas, mu roolivõimupump ulub täie rauaga ja seda ainult külmade ilmadega, suvel ta seda ei tee. Tähendab pumba
laager(või selle liuad) on läbi, see on selge (pole siin viiekordse hoovipeal varianti sellega tegeleda hetkel).
Kui keegi siin ütles, et viga võib olla hoopis roolivõimendis ja seal voolava õli rõhus, siis olen n.ö uuel maastikul.
Kuigi rool ja pidurid toimivad igasuguse kõrvalnähuta. Ütleks isegi, et laitmatult. Aga tuli vilgub. Vilgub ainult külma autot käivitades, soojaks
sõidetud mootoriga ei vilgu midagi, roolivõimupump ikka ulub.
Kas ei või anduri viga olla? Taseme andur ja/või selle kõrval olev andur (ABS´iga ver.)?
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
