| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
tlwww
huviline
Registreerunud 21.06.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.8 1995 AAH CRC
|
|
postitati 07.11.09 11:41
|
|
|
Kas keegi viitsiks mingi papi eest mu C4 peegliklaasid korda teha, kui klaasid ise küljest ära võtan ja tegijale kätte toon?
|
|
|
|
audicabrio
huviline
Registreerunud 30.08.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,5TDiQ Avant;C2 2.1;C6;Cabrio;200 2,2TQ, Suzuki Tl1000R,D-max,Renegade800
|
|
postitati 07.11.09 13:24
|
|
|
sooviks sellist asja teada, et mul on cabriol aknapesudüüsid soojendusega kuid ei tööta, ei soojene ühesõnaga. Mõõtsin testriga ja pidevalt tuleb 12V
vool peale kui süüde sees, kas see ei peaks olema kuidagi seotud nt tagaklaasisoojendusega ? või ongi et alati kui süüde sees siis soojeneb, suht
ebaloogiline oleks. Ei ole ühelgi tuttaval olnud ka neid soojendusi nii et ei saa võrrelda ka....
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 07.11.09 18:57
|
|
|
Peeglid ja düüsid on seotud välistemperatuuriga. Oli vist alla 12c kui ise sisse lülituvad.
|
|
|
|
tlwww
huviline
Registreerunud 21.06.07
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2.8 1995 AAH CRC
|
|
postitati 07.11.09 19:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: DonNiger
Peeglid ja düüsid on seotud välistemperatuuriga. Oli vist alla 12c kui ise sisse lülituvad. |
Kas see peaks olema ka C4 95.a. puhul nii?
Täna peegleid lammutades kontrollisin pinget. Pinge peeglile tuleb peale tagaklaasi soojenduse sisselülitamist. Väljalülitamisel jääb pinge
peeglisoojendusele alles. Ei tea ainult kui kauaks. Garaazis temperatuur üle 15 kraadi kindlasti.
|
|
|
|
argos
huviline
Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5TDI 96'
|
|
postitati 10.11.09 11:57
|
|
|
Igatahes, lisaksin siis ka enda paar pildikest ehitatust. Tegin siis takistustraadi baasil. Suured tänud kasutajale real1, kes lahkelt traati
jagas.
Kuna ei jõudnud ustest juhtmeid vedada, ei oska öelda, kuidas sõidu aeg töötavad. Maas olles aga proovisin ära ja läksid ilusti ühtlaselt soojaks,
~15sekundiga olid tuntavalt soojad/kuumad, mis peaks jää ära sulatama nagu nalja. Pikema aja jooksul samas väga palju kuumemaks ei läinudki ja usun,
et ülekuumenemist ei tohiks toimuda. Peegli peale läks ~60cm traati.
Alla alumiiniumteip. Traadi ümber kleepisin maalriteipi, kuna see tundus kõige õhukesem mittejuhtiv asi, mida seal kasutada. Iseasi muidugi, kui hästi
see kraam vastu peab ja ega ta läbi põle/lahti tule. Peale kleepisin jälle alumiiniumteipi. Eks kogemused näita, kuidas vastu peab.
Mõned pildid:
PILT 1
PILT 2
Küsimusele, kumb effektiivsem on, kas takistid või takistustraat, siis loogiliselt võttes peaks takistustraadi kasutegur soendamisel palju suurem
olema just seetõttu, et ta on ühtlaselt peegli pinnal laiali, mitte ei kuumuta kindlaid punkte rohkem kui teisi.
Samas, kui peegliklaasi eraldada saaks, liimiks sinna selle traadi otse peegli külge ja tagant isoleeriks ära - see võiks minu arusaama järgi kõige
uhkem variant olla. Endal ei hakanud aga klaase ära kiskuma.
Edu!
Argo.
|
"never crash on understeer, it makes you look like an amateur.."
|
|
|
|
|
tiitk
huviline
Registreerunud 16.03.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 Avant 2,4Q 2004
|
|
postitati 10.11.09 12:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: argos
Alla alumiiniumteip. Traadi ümber kleepisin maalriteipi, kuna see tundus kõige õhukesem mittejuhtiv asi, mida seal kasutada. Iseasi muidugi, kui hästi
see kraam vastu peab ja ega ta läbi põle/lahti tule. Peale kleepisin jälle alumiiniumteipi. |
Kardan, et niiskust saades tekib lühis- märg paberteip pole just kõige parem isolaator. Termorüü˛ oleks vast sobivam.
|
|
|
|
erki.t
huviline
Registreerunud 06.07.06
Asukoht: Tallinn / Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Got burger? (Jeep)
|
|
postitati 10.11.09 14:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: argos
|
Mis ümar seakärsa kujuline moodustis see peegli all paremas nurgas on ?
|
|
|
|
|
|
argos
huviline
Registreerunud 31.08.07
Asukoht: Jõgevamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Avant 2.5TDI 96'
|
|
postitati 10.11.09 15:10
|
|
|
Okei, tõesti päris head tähelepanekud..
Märg teip on ehk tõesti halb variant. Kaitsme panen vahele, peaks esimese ehmatuse ära hoidma, aga tõesti peab vist mõtlema muule variandile.
Termorüüsi osa ma mõtlesin ja oli lausa olemas, aga ta on jõle paks ju siiski, et ta isoleerib äkki liialt?
Ning see must kärss on huvitav tõesti. Ei suutnud nimetust anda. Mingisugune originaalsoenduse osa.
Eks näe, kaua üle elan sellise süsteemiga.
|
"never crash on understeer, it makes you look like an amateur.."
|
|
|
|
|
Marek889
huviline
Registreerunud 09.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,5TDI 04 & A6 1,9TDI 00
|
|
postitati 10.11.09 17:47
|
|
|
See must kärss peaks olema takisti. Endalgi ükspäev suri peeglisoojendus ära. Mõtlesin, et mõni rada maha põlenud, kuid tegelikult viga tolles
niinimetatud mustas kärsas. Kui tolle "vahelt välja" ühendasin siis tester näitas, et vool käib läbi.
|
|
|
|
vip001
huviline
Registreerunud 02.12.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A5 TFSI Sportback Q
|
|
postitati 10.11.09 20:00
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Marek889
See must kärss peaks olema takisti. Endalgi ükspäev suri peeglisoojendus ära. Mõtlesin, et mõni rada maha põlenud, kuid tegelikult viga tolles
niinimetatud mustas kärsas. Kui tolle "vahelt välja" ühendasin siis tester näitas, et vool käib läbi. |
Vool käib? Saad ju soojendusega peegli klaasil vaid takistust mõõta.
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 10.11.09 20:07
|
|
|
Maru kirju ja keeruline paistab see värk siin.
Tegin viimati ühed peeglid nii, et neid kruvidega asju ei kasutanudki, panin takistustraadi läbi selle augu, mis peegli klemmil on, keerasin kergelt
sõrmega kinni ning siis kohe juhtmed otsa. Lihtsamini ei saa See juhme klemm
surub ta kõvasti kinni, ei tohiks midagi juhtuda. Töötas ka muidugi kenasti. Pilti, loll, ei taibanud teha.
| Tsitaat: | Algselt postitas: argos
Igatahes, lisaksin siis ka enda paar pildikest ehitatust. Tegin siis takistustraadi baasil. Suured tänud kasutajale real1, kes lahkelt traati
jagas.
Kuna ei jõudnud ustest juhtmeid vedada, ei oska öelda, kuidas sõidu aeg töötavad. Maas olles aga proovisin ära ja läksid ilusti ühtlaselt soojaks,
~15sekundiga olid tuntavalt soojad/kuumad, mis peaks jää ära sulatama nagu nalja. Pikema aja jooksul samas väga palju kuumemaks ei läinudki ja usun,
et ülekuumenemist ei tohiks toimuda. Peegli peale läks ~60cm traati.
Alla alumiiniumteip. Traadi ümber kleepisin maalriteipi, kuna see tundus kõige õhukesem mittejuhtiv asi, mida seal kasutada. Iseasi muidugi, kui hästi
see kraam vastu peab ja ega ta läbi põle/lahti tule. Peale kleepisin jälle alumiiniumteipi. Eks kogemused näita, kuidas vastu peab.
Mõned pildid:
PILT 1
PILT 2
Küsimusele, kumb effektiivsem on, kas takistid või takistustraat, siis loogiliselt võttes peaks takistustraadi kasutegur soendamisel palju suurem
olema just seetõttu, et ta on ühtlaselt peegli pinnal laiali, mitte ei kuumuta kindlaid punkte rohkem kui teisi.
Samas, kui peegliklaasi eraldada saaks, liimiks sinna selle traadi otse peegli külge ja tagant isoleeriks ära - see võiks minu arusaama järgi kõige
uhkem variant olla. Endal ei hakanud aga klaase ära kiskuma.
Edu!
Argo. |
|
|
|
|
Marek889
huviline
Registreerunud 09.09.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 2,5TDI 04 & A6 1,9TDI 00
|
|
postitati 11.11.09 07:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: vip001
| Tsitaat: | Algselt postitas: Marek889
See must kärss peaks olema takisti. Endalgi ükspäev suri peeglisoojendus ära. Mõtlesin, et mõni rada maha põlenud, kuid tegelikult viga tolles
niinimetatud mustas kärsas. Kui tolle "vahelt välja" ühendasin siis tester näitas, et vool käib läbi. |
Vool käib? Saad ju soojendusega peegli klaasil vaid takistust mõõta. |
Jah, minu viga. Ikka takistust sai mõõdetud.
|
|
|
|
vip001
huviline
Registreerunud 02.12.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A5 TFSI Sportback Q
|
|
postitati 12.11.09 22:44
|
|
|
Panen siis enad tehtud ka ülesse.
Põhimõtteliselt järgisin real1 juhendit:
Siin on siis foolium teibitud ja teipimata peegel(panin teipi mitu kihti, et soojenemine oleks kiirem ja ühtlasem)
Siis läks isolatsiooni 1 kiht(leukoplaaster)
Takistustraat pandud ja kaetud isolatsiooniks 1 kiht leukoplaastrit
Kõik ilus ja toimib suurepäraselt jausun, et soojuse hajumine paremini kui takistitega, KUID asi pole peale ca 2-3 nädala kasutamist kuigi lõbus.
Leukolplaaster siiski ei kõlba isolatsiooniks, kuna traat läheb päris kuumaks ja põletab lihtsalt plaastri läbi(PILT, teisel klaasil mida pole pildil
oli traat lausa välja põlenud)
Peab otsima-mõtlema-uurima miski parema isolatsiooni kihi, sedasi võib veel miski põlema minna(eraldi kaitset mul vahel ka polnud, kuigi võiks panna
vist)
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 12.11.09 23:17
|
|
|
Ega kaitsmest kasu poleks põlema läheb ikka. Traati peaks rohkem panema, et temperatuur madalam oleks. Miks seda sama alu teipi peale ei pane?
Takistustraat on ilma isolatsioonita ve? Selle peegli peaks b osa mingi 150 nega saama? Et kas tasub ültse jamada?
|
|
|
|
vip001
huviline
Registreerunud 02.12.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A5 TFSI Sportback Q
|
|
postitati 12.11.09 23:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Ega kaitsmest kasu poleks põlema läheb ikka. Traati peaks rohkem panema, et temperatuur madalam oleks. Miks seda sama alu teipi peale ei pane?
Takistustraat on ilma isolatsioonita ve? |
Alu teip juhib ju voolu. Traat ise on ilma isolatsiooni-ehk rüüsita jah. Selles on jah õigus, et rohkem traati peab panema, kuid siis ei lähe nii
soojaks ja ka mitte nii kiiresti, kuid jah, peasi et klaasi puhtaks saab. Ise kasutasin siis 19.1 ohmi meeter akistusega traati 50cm ja võimsuseks
tuleb ca 14-15w. Peab võimsususe saama ca 10-11w, siis ei põleta võibolla nii hullult, kuid siis peab hakkama traati parmini mahutama.
Näita mulle ka kes müüb uut B osa peeglit A4 B5-le panoraam klaasiga(ehk kumer)150.-ga. Uurisin erinevatest kauplustest ja hinnad on ca 700.- tk
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 13.11.09 08:09
|
|
|
Edit: vaatasin privast järgi ja Madtuning müüs mulle 420 kr + post paari peegliklaase.
Audiclubi kasutaja madtuning pakub suurusjärk 150-200 kr. Soojendusega, panoraamiga.
Endal mõlemad peeglid vahetatud ja ostetud madtuningu käest (Y).
| Tsitaat: | Algselt postitas: vip001
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Ega kaitsmest kasu poleks põlema läheb ikka. Traati peaks rohkem panema, et temperatuur madalam oleks. Miks seda sama alu teipi peale ei pane?
Takistustraat on ilma isolatsioonita ve? |
Alu teip juhib ju voolu. Traat ise on ilma isolatsiooni-ehk rüüsita jah. Selles on jah õigus, et rohkem traati peab panema, kuid siis ei lähe nii
soojaks ja ka mitte nii kiiresti, kuid jah, peasi et klaasi puhtaks saab. Ise kasutasin siis 19.1 ohmi meeter akistusega traati 50cm ja võimsuseks
tuleb ca 14-15w. Peab võimsususe saama ca 10-11w, siis ei põleta võibolla nii hullult, kuid siis peab hakkama traati parmini mahutama.
Näita mulle ka kes müüb uut B osa peeglit A4 B5-le panoraam klaasiga(ehk kumer)150.-ga. Uurisin erinevatest kauplustest ja hinnad on ca 700.- tk
|
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
vip001
huviline
Registreerunud 02.12.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A5 TFSI Sportback Q
|
|
postitati 13.11.09 17:16
|
|
|
See on tõesti hea hind kui nii soodsalt saab.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 13.11.09 17:53
|
|
|
150 kr on küll hea hind. Eks võtan ka mõne aja pärast hiljuti tehtud peeglid küljest, vaatan, kas on ära põlenud Leukoplaastri asemel ei oska ka muud kasutada... Küllap tuleb lihtsalt rohkem
traati panna, et ei läheks nii kuumaks. Ei pea ju 10 sekundiga minema. Mina soojendan autot niikuinii mitu minutiot - seni, kuni auto lumest
korralikult puhtaks saan. Seni läheb ka meeter traati piisavalt soojaks
(võibolla...)
Madtuning võiks ka ise sõna võtta, mis peeglid pakkuda on jne?
|
|
|
|
Zoig
klubiliige
Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q
|
|
postitati 13.11.09 18:04
|
|
|
Termorüüz peaks ju piisavalt palju kuuma kannatama, ning samas nikroom traadi fooliumist kenasti isoleerima.
|
Et oleks raskem!
|
|
|
|
|
anti555
huviline
Registreerunud 19.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 2.0TFSI Special Edition Avant
|
|
postitati 14.11.09 16:45
|
|
|
Saab ka väga odavalt peegliklaase www.acar.ee
|
|
|
|
real1
huviline
Registreerunud 09.06.06
Asukoht: Värska
Kasutaja on eemal
Auto: B3, B4, B5; B7, C4, C6
|
|
postitati 14.11.09 21:20
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: anti555
Saab ka väga odavalt peegliklaase www.acar.ee |
Pakun, et need on ilma soojenduse ja plastikosata üldse - ainult peegel.
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 14.11.09 21:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real1
| Tsitaat: | Algselt postitas: anti555
Saab ka väga odavalt peegliklaase www.acar.ee |
Pakun, et need on ilma soojenduse ja plastikosata üldse - ainult peegel. |
C4jale pakub küll soojendusega klaase 160.- kuni 200.- oleneb kumb pool.
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 15.11.09 00:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaakk
http://www.audizine.com/forum/showthread.php?t=44667
Ehk keerad elektriliselt peegli maksimaalselt äärde ja hakkad urgitsema.
Niiehknaa ostad uue klaasi, siis võib kinnitusklamber ka puruneda, kuna ajaga hapraks läinud.
Tagasi pannes on soovitab määrida õliga veidi plastikpinda, siis läheb kergemini uus paika, muidu tunne, et surud klaasi puruks.
| Tsitaat: | Algselt postitas: DonNiger
Mul on pool peeglisoojendusest surnud. Kuidas peegliklaas pesast välja käib (A6 C5)? Lihtsalt servast tõmmates vms? |
|
Peegel käes ja ühes tükis. Sain ka plastikraamis tervena klaasi küljest lahti. Soojendusplaadi (kile) alt äär lahti tulnud, rajad niiskusega lühisesse
läinud ning seepärast ka pool peeglit külm. Sai ka see kile maha võetud ja kõik asjad tagasi kokku pandud. Radade kokkuühendamiseks kasutasin lakki.
Ühe serva soojenduse pidin siiski välja lõikama, et laki laiemalt peale kanda.
Plastiku tagasipanekul peegli külge kasutasin mingit liimi -40 kuni +70c - loodetavasti peab. Kui enne oli kogutakistus 17 ohmi, siis nüüd 28 ohmi
-kas keegi saab õelda, mis see takistus tervel plaadil on?
Igatahes praeguseks läbi põlenud veel ei ole ja kogu peegel läheb soojaks. 
|
|
|
|
anti555
huviline
Registreerunud 19.04.08
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B7 2.0TFSI Special Edition Avant
|
|
postitati 15.11.09 10:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: real1
| Tsitaat: | Algselt postitas: anti555
Saab ka väga odavalt peegliklaase www.acar.ee |
Pakun, et need on ilma soojenduse ja plastikosata üldse - ainult peegel. |
Ise tellisin just passatile soojendusega 120.- ja töötab.Ei saaks öelda et ilma plastikuta ja ilma soojenduseta oleks
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 5 |
