Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  5  6  7  8
Autor:
Pealkiri: Audi V8 4.2 Q - 1991 - RKsilver / MÜÜDUD (Vastuseid: 177 | Vaatamisi: 48324)
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 01.11.10 19:16 Tsiteeri


Hetkel mitte kuid kui ka viimistluse valmis saab, siis jagan, enne pole lihtsalt mõtet ;)

Hetkel vaja viimased äpardused auto kallal ära hävitada. Mis selle autoga tehtud on.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 07.11.10 22:26 Tsiteeri


Korra kiusan veel.
1 küsimus roolivõimuga seoses, nimelt latil on omad voolikud/torud mis jooksevad ühest otsast teise, kuid küsimus on nende kinnitustes, ehk banjo poltides..

Nimelt lahti sai hurraga võetud küll, ning O rõngas tihendid vahetatud kuid vot vist on sassi läinud roolilati peakardaani juures olevad banjo poldid, ehk 1 nn banjo poldi ava oli väiksem kui teise oma ja roolivõim ei soovi väga mind aidata ..

kas kellegil on teadmist või joonist kuidas need seal olema peavad.

Asemele läks audi 100 täiesti töökorras latt kuid banjo poltide juurest oli kippunud lekkima, enam ta seda muidugi ei tee kuid raske on keerata ikkagi :P .
Peale ja välja jooks on täitsa õigetel kohtadel.

Tänan.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
888
huviline

Avatar


Registreerunud 24.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 Quattro

postitati 08.11.10 17:45 Tsiteeri


Olen tähele pannud, et näiteks C4 kere peal on see rooli keeramine nagu Cadillac-il. Aga miks V8-l ja 200-l just see rool raskelt käib(kuigi samad latid)? Äkki rooli stabilisaatori varras teeb selle keeramise raskeks või pump jamam?


Sõitsid saanid-Sõitsid reed A Quattro sõidab ikka veel;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
püstolett
huviline

Avatar


Registreerunud 29.07.06
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal

Auto: A8 4.2 Tdi 2007; C4 S6 Plus sedaan; C4 S4 turbo; RS6 C7.5

postitati 08.11.10 18:33 Tsiteeri


Aga mina olen proovinud üht sellist 3.6l 1989 aasta audi V8-t, millel rooli oli nii kerge, et siiamaani ei ole ükski C4 sellele järele jõudnud. Ei tea millest see siis.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
rkrimm
huviline

Avatar


Registreerunud 09.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: V8 4.2TT man projekt; S6 2,2t man.

postitati 10.11.10 22:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: püstolett
Aga mina olen proovinud üht sellist 3.6l 1989 aasta audi V8-t, millel rooli oli nii kerge, et siiamaani ei ole ükski C4 sellele järele jõudnud. Ei tea millest see siis.


Ka mul oli töötava võimu korral rool niivõrd kerge, et kohapeal seistes võis väikese sõrmega ka vaevata rooli keerata. Nüüd aga pump nöögib ning vahepeal on lausa tunne, et keegi teine sikutaks rooli keeramise ajal vastassuunas :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 10.11.10 22:31 Tsiteeri


Natuke OT-d ehk. Aga peale omal rv. pumba vahetamist pole veel tähele pannud, et oleks just eriti kerge. See on aga halb. Eriti tuleb see välja talvel, kus võiks vähekene kergema vaevaga saada üheltpoolt teisele poole tiirutada. Ja olen veel kohanud mõnda D11 kerega Audit, millel rool raskem keerata. Lahendust, kasvõi teoreetilist sooviks siiski. Mõnda otsest juhtumit.

Vabandan, kui teemat väga risustan või seda juurde tekitan.


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Rolevents digiturundus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
arsi
huviline

Avatar


Registreerunud 09.02.06
Asukoht: Lasila/ Helsinki
Kasutaja on eemal

Auto: Audi v8 3,6 aut.91, Audi V8 3,6 aut 89, Opel vectra B 1,8 Kia ceed gt line 2016. Subaru legacy

postitati 10.11.10 22:42 Tsiteeri


V8 jäika rooli loetakse sünnitraumaks .


;)
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 10.11.10 22:58 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: arsi
V8 jäika rooli loetakse sünnitraumaks .


Aga kui on olemas isendeid, millel näpuga keeratav rool, siis peab see olema võimalik ikkagi? Ise võin küll und näha ainult, et ühe näpuga (piltlikult rääkides muidugi) rooli keerata saaks.


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Rolevents digiturundus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 11.11.10 02:37 Tsiteeri


Enne roolilati vahetust oli näpuga keeratav täitsa, praaegu aga ei ole, sellepärast ka selline küsimus mul:P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 03.12.10 02:50 Tsiteeri


Mis vahepeal toimunud?

Tagumised rattakalde reguleer vardad vahetatud, hea vaikne sõita jälle.. kui kauaks-ei tea :(

Salongi radiaator vahetatud jällegist, eelmine oli tsirka 3000-3500km vana ja otstest lekkis, kuidas nii kiiresti lekkima hakkas ei oska öelda!
Lisatud audi originaal õhutus vahelüli salongiradiaatori ülemise vooliku vahele.(Tegi õhutamis-töö tunduvalt lihtsamaks!).
Esituled releedele ümber tehtud(lähituled hetkel ainult)-Vahe on silmaga märgatav. :P
Udutulede juhtmestik korrastatud esistange juurest, ehk terve pistik läks vahetusse.
Õlivahetus+filter.
Jahutusvedelik.

Hetkene pea probleem on paisupaak, on kusagilt sellele üleüldse uut asja saada?

Head uisutamist! :D
Silver


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Eints
klubiliige

Avatar


Registreerunud 12.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: 200 20VT-Coupe-Escort Cabrio-T5-Astra-Bronco-Savana-Continental-

postitati 03.12.10 05:08 Tsiteeri


Forsist saab uut paisupaaki edukalt tellida. Hind oli sinna 800.- kanti;)


Teostan Audi remondi, hooldus, elektri ja diagnostika töid. IDEEAUTO OÜ 5115122
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 03.12.10 08:02 Tsiteeri


Selge, siis sellega on samuti korras, peab esmaspäeval ostu ära tegema.
Tänud ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 22.12.10 02:18 Tsiteeri


Mälestame meie lahkunud käigukasti.

Täname SUURELT ja laialt kasutaja Askonz-it kes ming pukseeris öösel kella 3 ajal, hea oli, et ühest ja samast kohast lahkusime:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 22.12.10 16:48 Tsiteeri


Liiga vara sai masendatud.

Tagumine juhipoolne pooltelg oli lahti.:o


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Samzik
klubiliige



Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 22.12.10 17:35 Tsiteeri


Kas siis üldse ei liigu.


Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 22.12.10 17:54 Tsiteeri


Nüüdseks juba korras, too sama asi tekitas vibratsiooni samuti vast, ise panustasin rehvidele kuid nüüd vägagi stabiilne.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Askonz
huviline



Registreerunud 22.09.03
Asukoht: l-virumaa
Kasutaja on eemal

Auto: Vw Scircooc R rep.

postitati 23.12.10 20:41 Tsiteeri


Quattrol jah selline jama kui üks ratas ei vea siis ongi kõik :mad: Syncrol see eelis ,et saab sõita nii ka ,et pooltelg katki jne :cool:
Aga tore ,et auto korras on :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Kiil
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.02.03
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: Allroad TDI manuaal

postitati 24.12.10 14:01 Tsiteeri


Tagumise difri lukuga autodega saab vabalt sõita kui ühel tagumisel veovõllil midagi juhtub. :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 24.12.10 15:24 Tsiteeri


Minul on taga torsen kahjuks/õnneks :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 02.01.11 18:01 Tsiteeri


Kuni uue aastani seda lõbu oligi, vahepeal oli jahutusvedeliku leke ning sai kaanetihendid vahetatud ja nüüd kus sai väikse kaameraga sisse piilutud kui kaan ja asjad peal, ning jahutus süsteemi rõhk sisse lastud siis silindri seinast hakkas immitsema jahutus vedelikku silindrisse, ehk siis järgmist 4.2 plokki vaja, hea oleks kui oleks koos väntvõlli ja kolbidega.

ütleme, et komplektne alumine osa, ainult plokikaaned eemaldatud.

Eks audi punnib vastu kuid jonni ma ei jäta. :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Samzik
klubiliige



Registreerunud 12.09.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Passat 1.9/96kw 4WD 2004, audi 90 2.1/134kw q 87A

postitati 02.01.11 22:06 Tsiteeri


Misasi see quattro on?

Tsitaat:
Algselt postitas: Askonz
Quattrol jah selline jama kui üks ratas ei vea siis ongi kõik :mad: Syncrol see eelis ,et saab sõita nii ka ,et pooltelg katki jne :cool:
Aga tore ,et auto korras on :)


Ära siis kohe a3 ja ttd ära unusta suures quattro õhinas!

Pidasin silmas, et v8 on hoopis omamoodi veoskeem, kuidas ta muidu käitus kas värin oli ainus tundemärk? oli tunda veoskeemis kah mingeid muutusi esiveo suunas? Kuna v8 on väga ainulaadne oma veoskeemi poolest.

Kurb kuulda, et neid plokke läheb nagu leiba sul :(.


Pakkuda uus Haldex õlipumba elektrimootor. E parandan mittetöötava mootori+uued tihendid. Mbl: 55 55 88 55.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 03.01.11 03:11 Tsiteeri


Plokkide kohapealt pole hullu, auto vahelt läheb jälle üks tuppa lihtsalt :D

Praegused plaanid autoga on sellised, et kuna sai fotoshopitud autoga mitu tundi siis praegune ettekujutus on, et auto madalamaks lasta, esiosa mustemaks pisut veel. tagumine v8 märk uuesti ära hävitada et oleks clean look+juhiuks ja kõrvalistuja tagumine uks ära vahetada, uksed ise olemas kuid lihtsalt laiskus on see mis praegu väga jonnib :P
Olenevalt võibolla hävitab ka esimese ära kui iluvõre ja iluliist selle ümber mustaks lähevad.

ja noh, nagu ikka v8-le kohane, liblikas kõhu alla :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 06.01.11 15:34 Tsiteeri


Tänan kasutajat indr kes siis loovutas mulle AEC mootori, Jaanus-t, Javest Baltic-ust kes kiirelt organiseeris 2 kaanetihendit ning Tilkur-it kes viitas mootorile, olge Tänatud : )

Ja aega, et seda autot teha saab :D

edit: Sõidab jälle, vähemalt enam ei söö dosooli kui bensiini, täitsa hea lausa.

Saab lõpuks magama kah normaalsel ajal :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Silverpm
huviline



Registreerunud 06.04.08
Kasutaja on eemal

Auto: Need vanemad ikka.

postitati 15.01.11 15:07 Tsiteeri


Vahepeal hakkas jälle igav ja sai tehtud trikki, väljast esimeste ukselingide sisse sinakad ledid ja tuppa linkide sisse punased ledid.

Välimistele ledidele võtsin voolu kesksüsteemi valgustusest. ehk kui avan puldist ukse, süttivad ka linkide tuled, kui keeran süüte sisse kustuvad(juhul kui uks kinni, kui ukse uuesti avan siis süttivad) ja kui keeran süüte välja, uuesti süttivad, natuke aega põlevad ja siis kustuvad.
Kui kohe autost väljun ja puldist uksed kinni panen siis samuti kustuvad.

Salongi linkide valgustus võetud elektri akende valguse pistikust, täpselt õige reziim :P

Ja miks ma seda tegema hakkasin?
Ukse murdumiskoha peal jooksevad juhtmed kerest ukse sisse, paar juhet olid ära murdunud jälle, sai neid nüüd seal päris pikalt uusi veetud, jootekolb sai kuuma ja termorüü sai täpselt õigel ajal otsa kui kõik valmis oli :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 15.01.11 16:43 Tsiteeri


Täna tuled külla? Võtan statiivi näppu ja teeb sellest värgist paar pilti.


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  ..  5  6  7  8
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 58.5% - SQL: 41.5%]