| Lehekülgi: 1 2 3 |
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.11.09 00:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ICE
NAGU MISMÕTTES?? Kõik on sama aga mõlema samba ainus faktiline erinevus, et 1 taastati 1992 ja teine 1993.
MIKS TEEB 1 MEES VABADUSSAMBAID ERINEVATESSE KOHTADESSE (kedagi teist ei olnud võtta ve)? MIKS TA TEEB SEDA SAMAL AASTAL? MIKS LÕHUTAKSE MÕLEMAD
SAMBAD 2X? MIKS MA SUURTE TÄHTEDEGA KIRJUTAN? MIKS CAPS LOCK KATKI ON?
Nüüd ehk mõistate meie frustratsiooni, kui me olime 300m asemel sõitnud 70km... Game over.
A muidu oli tore. Teeme veel. Aga Antonit ma vihkan kaua veel. |
See on küll huvitav jah ja tuleb tunnistada, et ei olnud aimugi kahe sarnase sama autoriga samba olemasolust. Aga Siim - Kohila on Raplamaal 
Eks neid vabadussõja sambaid on igal pool ja püstitatud samal aastal - ega muu auks meil naljalt polegi neid ju püstitada. Lõhuti neid ka samadel
aastatel. Aga sama autor - see on küll hea kokkusattumus
|
|
|
|
m0cc
huviline
Registreerunud 27.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: W213, 5008
|
|
postitati 30.11.09 00:30
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: epic_metal
| Tsitaat: | Algselt postitas: ICE
NAGU MISMÕTTES?? Kõik on sama aga mõlema samba ainus faktiline erinevus, et 1 taastati 1992 ja teine 1993.
MIKS TEEB 1 MEES VABADUSSAMBAID ERINEVATESSE KOHTADESSE (kedagi teist ei olnud võtta ve)? MIKS TA TEEB SEDA SAMAL AASTAL? MIKS LÕHUTAKSE MÕLEMAD
SAMBAD 2X? MIKS MA SUURTE TÄHTEDEGA KIRJUTAN? MIKS CAPS LOCK KATKI ON?
Nüüd ehk mõistate meie frustratsiooni, kui me olime 300m asemel sõitnud 70km... Game over.
A muidu oli tore. Teeme veel. Aga Antonit ma vihkan kaua veel. |
See on küll huvitav jah ja tuleb tunnistada, et ei olnud aimugi kahe sarnase sama autoriga samba olemasolust. Aga Siim - Kohila on Raplamaal
Eks neid vabadussõja sambaid on igal pool ja püstitatud samal aastal - ega muu auks meil naljalt polegi neid ju püstitada. Lõhuti neid ka samadel
aastatel. Aga sama autor - see on küll hea kokkusattumus
|
Me ka juba mõtlesime Kohila poole sõita. Räpikas veel ütles, et Piibe mnt. ääres on ka üks Kohila (seda muidugi ei andnud meile ükski kaart). Ja siis
tulid meelde mingid piirid mis olid esimeses teemas mainitud et Jürist alla poole ei lähe.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 30.11.09 07:45
|
|
|
Tõdva on tegelikult Jürist tükk maad "allpool". 
|
|
|
|
Skeldo
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Põhi
Kasutaja on eemal
Auto: Hybrid
|
|
postitati 30.11.09 08:17
|
|
|
Oli minulgi huvitav.
Plaan oligi koheselt tulla osavõtjaid kaameraga hirmutama. Stardist võtsin tiimile Urkus sappa ning siirdusime vist siis Maardu mõisa juurde. Täitsa
huvitav oli vaadata kuidas pimedas ainult lambid siblavad ringi.
Hiljem korraldajalt mõned vihjed saanud suundusin järgmisi punkte otsima.
Igatahes lõppkokkuvõttes jõudsin Linnamäe HEJ juurde. Ütleme nii, et pole hullemat kohta kus üksi pimedas olla 
See 300m jalutuskäiku läbi pimeda metsa ilma taskulambita võttis kerge judina sisse.
Igatahes sinna ma ennast maha sättisin keset silda teadmisega, et koodimärk on teiselpool silda.
Ootan minut kümme ning näen läbi metsa taskulampe. Viimane kontroll Kaamera - check, välk - check, seaded - check. Ootan näpp päästikul. Taskulambid
jõuavad silla otsa, tiirutavad natuke ja siis kaovad jälle metsa - What the F**k!!! Tekkis mõte, et kas need olid meie inimesed või mingid kaikaga
metsajalutajad? Väike uuring ning tuli välja, et punane silt oli ikkagi sealpool silda.
Teadmisega, et kohe kohe peaks naiste tiim kohale jõudma jäin jälle varjus ootele. Aeg tiksus ja tiksus ja tiksus ca 25 minti...... ei kedagi.
Otsustasin siis parklasse autosse sooja minna. Ja muidugi nii kui parklasse jõudsin oli ka võistlejate auto platsis. Kiire jooks läbi pimeda metsa ja
läbi põõsaste ning vastu puud aga roomates jõudsin enne neid sillale. Vaikselt varjusin silla betton äre taha ning õigel hetkel hüppasin välja ning
sain võistlejate põnevil ja väsinud näod kätte. Ja nii mu seiklus jätkus seal veel ca 1h + natuke veel. Nägin kõik punased tiimid seal ära. Hea oli
vahepeal kuulata võistlejate kommentaare - Siimu süüdistusi Serxi suunas jne.
Kiiresti lõpp punkti ning sai veel nähtud kõrvalt võistluste telgitagust - ehk kuidas Fugi üritas suitsetada ja vett juua. Pikk vaikus - Fugi hakkas
vett võtma. Telefon piiksub. Jälle pikk pikk vaikus - Fugi tahab suitsetada - koheselt piiksub telefon. Igatahes tubli töö poisid.
Mingi aeg siis pildid ka....
|
|
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 30.11.09 08:19
|
|
|
No me ka arutasime piirde üle aga näe, kui internet ikka ütleb siis tuleb minna
Serx ma ei kasutanud su kindaid kui ainult see 1x alguses. Seega Ramoni auto võiks asukoht olla?
|
|
|
|
|
|
laur4
huviline
Registreerunud 13.05.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: A90Q, P944, UAZ469
|
|
postitati 30.11.09 08:47
|
|
|
Kõigepealt suured tänud korraldajatele väga hea ürituse eest.
Meie tiim (Lumehelbeke) jooksis ka seal prügila juures ca tund aega ringi. Pimedas oli vihjet ja seda silda pea võimatu kokku panna. See oli meil
teine punkt ja kui selle lõpuks kätte saime, oli motivatsioon täiesti null. Õnneks oli kolmas (Linnamäe) kerge ja seal läks tuju jälle paremaks. Kõik
ülejäänud punktid tulid õnneks suht kergelt (võrreldes prügilaga ).
Selles osas olen teistega nõus, et aega oleks võinud rohkem olla. Kui kusagil lähebki kauem, jõuab hiljem ikkagi enamuse punkte võtta.
|
|
|
|
liivi
klubiliige
Registreerunud 30.11.02
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: C8 3.0d/h
|
|
postitati 30.11.09 10:55
|
|
|
Kollase tiimi "Präänik" memuaarid. Startisime teistena kl 19:35, lõpetasime esimestena kl 00:03.
Koosseisus siis allakirjutanu, Martin autojuhina ja Daniel.
Kuna meil jäi varustuse ettevalmistamine suhteliselt kesiseks, siis oli meie käsutuses vaid kaks rüperaali WiFi'ga, kolm atlast vahemikust 2000-2009
ja paras annus adrenaliini ning võitlustahet. Siin siis meie väike ülevaade meie käekäigust.
1. Saue mõis - vihjeks aadress, seega lihtne. Googlemaps stardis aitas õigele teele. Kohalejõudes leidsime esimesena punase lipiku. Varsti ka
kollane.
2. Saue ARK - õnneks üks meist kolmest oli kursis asutuse kolimisega seega polnud ka teine punkt väga raske.
3. Tervise- / suusarada Saku õlletehase kõrval metsas. Meie suurim ebaõnnestumine Vihjest lugesime välja et koht peab olema seotud kuidagi alkoholitarbimise ja spordiga. Sportliku lähenemisega pingutasime jällegi
kõvati üle - sihtmärkideks said valitud A Le Coq Arena, Saku Suurhall ja ka mingil määral Saku Õlletehas. Kuna arvasime et punkte võib kõikjal üle
piirkonna jaotunult olla võtsime ette esimese. Ehksiis põrutasime Sauelt pealinna jalkaväljaku ümber tiirutama Selle ümber ekseldes kaotasime muidugi kõvasti väärtuslikku aega. Kuna sealt silti ei leidnud võtsime vihje ja
rallisime Saku terviseradade algusesse, mis asuvad õlletehase väravast paarisaja meetri kaugusel. Infotahvleid ja aedu ja puid jms kontrollides jälle
15 - 20 minutit väärtuslikku aega kadund. Terviseradasid jahtima minnes nägime vist SileViili avantsi tehase aiaääres parkimas ja suundusime sinna.
Õnnestus lõpuks.
4. Saku mõis - veidi jooksmist. Suhteliselt lihtne. Teise pingiga näkkas
5. Tõdva palvemaja - õige asja sildi leidsime kiirelt ja puhta õnne peale. Koodi leidmine seevastu oli paras peavalu. Trafo taga hakkas silma kohe
punane lipik. Mõtlesime et äkki palvemaja juures on veel mõni trahvo ja seega tiirutasime veel lähedal olevate majade vahel, külastasime mõnda hoovi
ja tegime veidi offrõudi Hiljem siiski leidsime kollase koodi teiselt
poolt teed. Punastel oleks seal 5 sekundit läinud. Meil 15 minutit.
6. Maa-alune jõgi. Vihje kõlas sihteliselt hirmuäratavalt kuna keegi meist polnud endas avastanud pendli-Felixi võikesiganes võimeid. Õnneks ühes
kolmest atlasest (kõige vanemas) oli see "jõgi" katkendjoonena märgitud.
Kahtlusi kinnitas ka eelpool mainitud kõver plekist asukohakaart offroad tee ääres.
7. Veider bussipeatus - töö kiire ja korralik.
8. Nabala mõis - vihje jällegi pani silmi pööritama, ei osanud nagu midagi arvata ja panime lambisuunas ajama. Kuna olime oma väikese Saku/A Le Coq
apsakaga liidripositsioonilt kõvasti tahapoole langenud, siis kohtasime Nabala mõisaväravate ees trobikonda ohutuledes vilkuvaid ACkad Edasi polnud väga mõtet sõita. Kohapeal käis agar ringisibamine. Kohe pärast
meie saabumist hakkasid esimesed minema tuiskama ning jooksvate inimeste suunast sai oletada kuhu poole võiks vaadata. Võrreldes teistega läks ilmselt
suhteliselt leebelt.
9. Alajaam - hoone leidmisega ei olnud probleeme. Esimesena leidsime jällegi punase koodi. Kuna oli tekkinud arusaam, et kahti eelistati kinnitamiseks
telefoni-/elektriposte, siis leidsime lahenduse kaugema posti küljest eemalt põllult.
10. Üksik Rüütel - lugedes tundub, et kollaste kõige keerulisem punkt. Rüütli juurde jõudes leidsime eest taaskord Xid ja lagunenud maja vihje vihjas
tegelikult pigem tervele lagunenud kvartalile. Kolasime kahetiimisena mööda varemeid kuid midagi ei leidnud. Pärast 30 minutit muutusid näod mornimaks
ning ka vandumist esines "veidi" rohkem. Meil närvid ei pidand pikemalt vastu ja tellisime vihje. Võin õige maja leidmise au puhtalt enda õlule
võtta Jällegi punane kood oli kohe olemas. Otsisime maja läbi koos kõrval
asuvaga. Otsisime toa veelkord läbi. Ka kõrvalmaja uuesti. Tund kulutatud ja ei midagi. Xid leidsid kuskilt kollase ja panid lendu, kohe saabus veel
2-3 tiimi õigete varemete juurde ja järjest kõik leidsid koodi ja kadusid. Siinkohal aitäh tiimile Punane kes meid sealt varemetest päästis ja tänu
kelle suunavale vihjele leidsime koodi kohe punase lipiku kõrvalt. Martin selle koodi leidis ja tema oli raudselt kindel et varem kollast lipikut
selles kohas, kohe punase juures, ei olnud. Kummitused?
11. Forss - ise ei hammustanud läbi, vihjega oli asi minutite küsimus. Punane oli taaskord kohe käepärast. Tüüpilise eestlasena oli veidi rõõmustav
näha teiste nägusid kui ise juba autosse tormasid ning teised samasse suunda otsima suundusid.
12. Pekkaniska - vihje põhjal oli kaks loogilist järeldust. Kas need tõstukid Tallinna väravate juures või siis Pekkaniska. Kaalukausi kallutas Ragn
Sells'i prügila asukoht Pekkaniska kõrval. Enne otsima siirdumist võtsime igaksjuhuks vihje et ei hakkaks tühja rassima ja kui see olemas siis koodi
enda leidmine läks lihtsalt.
Antud hetkeks oli meil lõpetamiseni aega 15 minutit ning jõudsime kenasti 2min enne oma ajalimiiti Roccasse.
Blacki väljapakutud "teise taseme vihje" oleks teinekord tõepoolest väga teretulnud.
Etsiis ülilahe ja mõnus viis laupäevaõhtut veeta, isegi halb ilm ja loomulikku surma surnud kojamehed ei morjendanud Viies koht oli meeldiv saavutus, muidugi tõsiasi et kollastest olime
eelviimased oleks võind ajaloohämarustesse jääda
PS! Serx, ära jäta oma asju koguaeg võõrastesse autodesse onju
|
|
|
|
Helina
huviline
Registreerunud 19.10.08
Kasutaja on eemal
Auto: A5 coupe 3.2fsi q 195kw 2008
|
|
postitati 30.11.09 11:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: m0cc
| Tsitaat: | Algselt postitas: epic_metal
| Tsitaat: | Algselt postitas: ICE
NAGU MISMÕTTES?? Kõik on sama aga mõlema samba ainus faktiline erinevus, et 1 taastati 1992 ja teine 1993.
MIKS TEEB 1 MEES VABADUSSAMBAID ERINEVATESSE KOHTADESSE (kedagi teist ei olnud võtta ve)? MIKS TA TEEB SEDA SAMAL AASTAL? MIKS LÕHUTAKSE MÕLEMAD
SAMBAD 2X? MIKS MA SUURTE TÄHTEDEGA KIRJUTAN? MIKS CAPS LOCK KATKI ON?
Nüüd ehk mõistate meie frustratsiooni, kui me olime 300m asemel sõitnud 70km... Game over.
A muidu oli tore. Teeme veel. Aga Antonit ma vihkan kaua veel. |
See on küll huvitav jah ja tuleb tunnistada, et ei olnud aimugi kahe sarnase sama autoriga samba olemasolust. Aga Siim - Kohila on Raplamaal
Eks neid vabadussõja sambaid on igal pool ja püstitatud samal aastal - ega muu auks meil naljalt polegi neid ju püstitada. Lõhuti neid ka samadel
aastatel. Aga sama autor - see on küll hea kokkusattumus
|
Me ka juba mõtlesime Kohila poole sõita. Räpikas veel ütles, et Piibe mnt. ääres on ka üks Kohila (seda muidugi ei andnud meile ükski kaart). Ja siis
tulid meelde mingid piirid mis olid esimeses teemas mainitud et Jürist alla poole ei lähe. |
Kammaijaa noh, mul lähevad need kaks kohta alatasa segamini Kehrat
mõtlesin siiski  Aga te olite ka nõus sellega, et se mingi paberitehas
sealkandis on. Ja Kehras ongi ka. Sellepärast segamini läkski
|
|
|
|
AudiTeam
klubiliige ac aasta auto 2012 & 2013 võitja
Registreerunud 30.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 Sportback & Sport Quattro "Lang"
|
|
postitati 30.11.09 16:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: liivi
Üksik Rüütel - Tund kulutatud ja ei midagi. Xid leidsid kuskilt kollase ja panid lendu, kohe saabus veel 2-3 tiimi õigete varemete juurde ja järjest
kõik leidsid koodi ja kadusid. Siinkohal aitäh tiimile Punane kes meid sealt varemetest päästis ja tänu kelle suunavale vihjele leidsime koodi kohe
punase lipiku kõrvalt. Martin selle koodi leidis ja tema oli raudselt kindel et varem kollast lipikut selles kohas, kohe punase juures, ei olnud.
Kummitused?
|
See on küll imelik - meie omad leidsid ka pnase üles aga kollast seal läheduses ei olnud - ise leidsin kollase kuskilt maja seest mingist väiksest (1m
kõrge) avast sisse ronides ja sammuti punast ei näinud - tegin telefoniga pildid ja panime jugama. Ja enne lahkumist ütlesin veel teie tiimi
liikmetele, et otsige maja seest keskelt - selle info ütlesin veel sulle ka sealt põllult ära sõites.
Üritasime veel tiimilt neli rõngast infot välja meelitada aga nende antud info oli juba teada.
Selles punktis oli jah paras segadus aga me juba saime aru, mis meil seal punktis valesti läks
|
Smoke Quattro Tires - Not Drugs
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 30.11.09 17:50
|
|
|
Mulle isiklikult läheb korda ja teeb tuju üliheaks just see, et juba teist päeva järjest nii chatis kui ka siin käib jutt üritusest Paistab, et antud üritusel on perspektiive ja loodame, et osavõtjaid on iga
üritusega rohkem ja rohkem. Tänud veel kord Teile!
|
|
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.11.09 20:48
|
|
|
Ei hakanud uut teemat tegema - kui teeks nüüd nii, et kirjutame siia kõik ettepanekud seoses orienteerumisega. Mis on valesti - mida tuleks muuta -
mismoodi muuta. Kõik mõtted on oodatud.
Isiklikult arvan (see pole ainult minu mõte), et tuleks 2010. aastal teha selline sari, mis koosneb näiteks neljast võistlusest. Punktiarvestusega
siis aasta lõikes või kuidagi. Kindlasti peaks välja mõtlema selle, et kuidas lahendada miinuspunktide süsteem neile, kes ei jõua õigeks ajaks
finišisse. Iga lisaminut = punkt maha või kuidagi nii...
Aa ja selle sarja korraldajad ei pea olema igal etapil samad
|
|
|
|
ICE
klubiliige ac aasta auto 2006 võitja
Registreerunud 27.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BMW F11, BMW E46 Coupe Tracktool
|
|
postitati 30.11.09 21:55
|
|
|
Sarja peale mõtlesime ka ise aktsioonikäigus.
Mis on valesti? Absoluutselt mitte midagi
Mida muuta? Pikemaks ehk ajaliselt (1-2h). KUIGI ma arvan, et kui ta oleks pikem, tahaks veelgi pikemaks jne jne jne.
See üle aja mindu tuleb jah lihtsalt trahvipunktidega paika panna, kogu moos.
Ja ma arvan, et sarja korraldajad on lati nii kõrgeks ajanud, et keegi eriti üle hüppama ei taha minna Parem võiks mõelda sarja puhul mingi korraldustasu välja. Ma suht kindel, et sellised üritused on ka klubile
tähtsad ning õla allapanek ehk mõeldav (kui juba pole, ma tõesti ei tea). Kartidele, parklatele ja teab millele veel suurepärane vaheldus.
|
|
|
|
|
|
rat_013
klubiliige
Registreerunud 07.03.03
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 3.0q
|
|
postitati 30.11.09 22:06
|
|
|
Mina pakkusin trahvipunktidena välja 3p iga jooksva viie minutilise vahemiku hilinemise eest - tundus selline paras punktiarv, samas ei pea
minuthaaval näpuga järge ajama. Punkt-minut tundus natuke palju.
Pooldan samuti ka kohe-teise-leveli-vihje tellimise ideed, kasvõi siis näiteks 4 punktisena (kui ta "maksaks" sama palju kui jätkuna esimesele
vihjele siis poleks esimestel vihjetel üldse mõtet ju )
|
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 30.11.09 22:25
|
|
|
Vihjetega on lood nii, et ega me ei tea mis sorti vihjet üks või teine tiim vajab. Nagu ntx Liivi tiim tormas a le coq arenale ja nendele oleks
esimene vihje "Saku, õlu, terviserada" igati abiks. Teised on aga koha üles leidnud, raskusi oli kõigest punkti leidmisega. See tuleks lihtsalt
kooskõlastada, kui tiim küsib vihjet siis ise ütleb kas koht on leitud ja vajavad konkreetselt punkti leidmiseks abi või on koht leidmata ja vaja on
lihtsamat/esimest vihjet.
Sari oleks igati mõistlik. Mõlema käega poolt ja kui peaks tekkima olukord, kus keegi ei julge korraldada siis võime meie epicuga veel paar korda teha
või siis korda mööda igaüks meist aitab korraldada. Jõu ja nõuga oleme vist alati abiks Uus aasta on lähedal, niiet eriti palju aega mõtlemiseks ei ole
|
|
|
|
liivi
klubiliige
Registreerunud 30.11.02
Asukoht: tln
Kasutaja on eemal
Auto: C8 3.0d/h
|
|
postitati 30.11.09 22:40
|
|
|
Selle vihjete "klasifitseerimise" annabki kuidagi reeglitesse kirjutada nt vihje(1) = sihtkoha vihje, vihje2 = täpsem sihtkoha vihje või isegi
täpselt välja öelda et mis kohaga tegemist, vihje3 = sildi asukoha kaudne vihje (kuskandis objektil või mille külge kinnitatud või kui kõrgele peaks
vaatama vms), vihje4 = kuhu silt paigutatud. Viimane vihje muidugi peaks räigelt palju maksma, mingi 20 punkti või nii Eks see viimane on vast veidi overkill tegelt, vaevalt et keegi
sellist punkti tellima hakkaks.
Põhimõtteliselt asja mõte et siis kui tuleb sõnum kus vihje taga mingi number siis korraldajad teavad kohe et millist infot vaene hädaline vajab, kas
kaudset, vähemkaudset või koodisildiga seonduvat
Minul tuli lisaideena näiteks selline mõte et mingi punkti esimeseks vihjeks võiks olla nt pilt antud kohast. Võibolla veidi imeliku nurga alt või
detail mingist kohale iseloomulikust esemest. Noh et reeglite juures on mingi lisaleht kus oleks mingi nt 4 pilti, nummerdatuna, ja siis näiteks mingi
punkti esimene vihje oleks vaata pilti nr 2.
Lõpuajaks mittejõudmise karistuspunktide poolt kahe käega!
Iseenesest oleksin tahtnud veidi ka linnasiseseid punkte orienteerumisel näha aga noh arusaadav et neid polnd, pätid varastavad sildid enne
orienteerumise algust ära Ja elanikke segaks ka vast...
|
|
|
|
AudiTeam
klubiliige ac aasta auto 2012 & 2013 võitja
Registreerunud 30.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S7 Sportback & Sport Quattro "Lang"
|
|
postitati 30.11.09 22:42
|
|
|
Ajaliselt mõtlesin ise seda, et asi võiks lõppeda kuni esimene tiim on jõudnud kõik punktid leida - siis läheb teistele tiimidele sõnum kaua neil veel
aega on jäänud vastavalt stardile. Muidugi mingi mõistlik ajapiirang ikka ka mitte 24h.
Nende siltidega võiks olla mingi moodus - näiteks igale tiimile oma silt, mis tuleks kaasa võtta, et hiljem vältida järgmisel päeval nende maha
võtmist (ära korjamist) - siis jääks vast ainult viimaste punktide siltide maha korjamise vaev - ja need paigutaks kuhugile kodule lähemale -
näiteks.
Tiimide stardi vahe võiks olla veidid pikem, samas jälle tekib iilge adrenaliin, kui näed, et oled mõnele tiimile järgi jõudnud või mõni tiim sinule
järgi jõudnud - samas lahe oli kohtuda kuskil nabalas kõigiga suht korraga.
Oli ka mõte, et ühe masina peale peaks olema GPS seade mis salvestab teekonna ja sõidu kiirused - nagu seda oli meil. Sellega saaks mingi piirangu
seda kiiruste ületamistele.
Esmased mõtted .... homme ehk veel midagi.
|
Smoke Quattro Tires - Not Drugs
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 30.11.09 22:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: liivi
Iseenesest oleksin tahtnud veidi ka linnasiseseid punkte orienteerumisel näha aga noh arusaadav et neid polnd, pätid varastavad sildid enne
orienteerumise algust ära Ja elanikke segaks ka vast...
|
Olid aga keegi ei jõudnud nii kaugele
|
|
|
|
Hegol
klubiliige
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 B2q & Audi 80 B3q 16v & Audi A4 Avant B7q TDI & Audi A4 Avant B8q TDI & Audi A4 Avant B9q & Audi Q4q
|
|
postitati 01.12.09 07:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: epic_metal
Aa ja selle sarja korraldajad ei pea olema igal etapil samad
|
Kindlasti võtaks ühe osavõistluse korraldamise siin Põhja-Tartumaa/Lõuna-Jõgevamaa kandis endakanda, kuna olen juba pikemat aega selle üle mõtteid
mõlgutanud, et mingis vormis võiks sellist asja korraldada.
Kindlasti saab autoorienteerumise kohta täiendavat infot siit: http://www.rajaajaja.ee/autoorienteerumine/info
|
|
|
|
epic
klubiliige
Registreerunud 26.05.05
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.12.09 08:24
|
|
|
Minu mõte on kindlasti mitte teha asja "autoori"-stiilis, kus antakse stardis korraga kätte kõik ülesanded ja võistkond peab need läbima vabalt
valitud järjekorras. Kusjuures punktist tuleb teha pilt, kus peal on auto, kõik võistlejad ja punkt ise. See tähendab automaatselt seda, et punktid
peavad olema autoga otseselt ligipääsetavad ja näiteks võistluse lõppedes kohe tulemusi teada ei saa.
Mida võiks teha, on anda ülesandeid kätte 5 kaupa. Need 5-sed kombinatsioonid näiteks 25-st ülesandest on siis kõigil erinevad, samas võimalikult
võrdsed. Viis ülesannet lahendatud (osadest võib loobuda), saab meeskond järgmised viis. Järjekord tiimi enda valitav. Kõigi viie ülesande tulemused
saadetaks sel juhul ühe sõnumiga. See aitaks välistada võimalust, et mitu tiimi sõidavad üksteise järel ja enne finišit sõidab lihtsalt kõige võimsama
mootoriga tiim teistest toore jõuga mööda vms.
Mis puudutab siltide süsteemi, siis põhimõtteliselt võib teha eraldi tiimidele ka eraldi sildid, vähemalt osaliselt.
Mis puudutab sõnumisüsteemi, siis järgmisel korral peaks igalt tiimilt võtma kindluse mõttes vähemalt 2 telefoninumbrit, kuhu neid saata. Mingil
põhjusel ei jõudnud sõnumid osadele kohe kohale (põhjuseid võib olla mitmeid, näiteks hetkeks ei ole levi ja sõnum jääb "rippuma" (tuleb sel juhul
kohale ehk miski 5 minuti pärast või koos järgmisega), mõni telefon tahtis restarti saada jne). Kõige parem telefon võistlemiseks oleks selline, mida
saab ühtlasi tõkiskingana kasutada kui juhtub, et on vaja teeservas ratast vahetada. Sellistega polnud kunagi mingit jama
|
|
|
|
Jürarrak
klubiliige ac aasta auto 2008 võitja
Registreerunud 15.04.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Some quattro GmbH Cars
|
|
postitati 01.12.09 08:31
|
|
|
EDIT: Epic jõudis vahepeal ette selle mõttega * Kaaluda võiks ka sellist võimalust, et antakse korraga kätte näiteks 5 punkti ülesanded ja iga
meeskond koostab endale ise trajektoori. Kui üks punkt tundub ülemõistuse keeruline, siis minnakse teisi punkte otsima.
* Vihjete määratlemine ja sellest sõltuvalt miinuspunktide arvutamine võiks ka huvitav olla: kui võtad esimese täpsustava vihje, saad -2p aga kui
võtad kohe täpsema asukoha vihje saad -7 või -8. See välistaks ära ühe punkti otsa koperdamise ja seoses sellega nö kohese konkurentsist välja
kukkumise.
* Aja ja ülesannete suhe võiks olla hinnatud. Et viimati toimunud võistlusel jõuda kõik punktid läbi käia ja finišisse jõuda, oleks pidanud ühe punkti
peale kuluma koos sinna sõiduga maksimaalselt 13,5 minutit.
GPS jälgimine igasse autosse on muidugi huvitav mõte. Samas tundub et võistlus läheb väga high-tec-ks ära. Väga olulist osa hakkab mängima
hea interneti ühendus ja googeldamise oskus. Kes tulevikus korraldavad seda üritust võiksid seda arvesse võtta ja selle vältimiseks ülesandeid
selliselt sättida . Hea näide oli see prügila punkt, kus interneti
olemasolust polnud mingit tolku. Kuigi enamus tiime põrus sellises punktis täiega, siis tagant järele mõeldes oli see väga hea punkt, ise peab
tähelepanelikum olema.
Samas Epicu ja Fugi poolt sisse viidud sõnumite süsteem on väga hea mõte ja korraldamises on nad kõva tasemelati teistele ette tõstnud. Kuna ka nemad
tahaksid ilmselt osa võtta, siis võiks kaaluda ka selle teenusena sisseostmist.
|
Parem must minevik kui lilla tulevik
|
|
|
|
|
Fugitive
klubiliige
Registreerunud 12.02.06
Asukoht: Tallinn-Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 Allroad 2008 3.0tdi
|
|
postitati 01.12.09 08:44
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Jürarrak
Samas Epicu ja Fugi poolt sisse viidud sõnumite süsteem on väga hea mõte ja korraldamises on nad kõva tasemelati teistele ette tõstnud. Kuna ka nemad
tahaksid ilmselt osa võtta, siis võiks kaaluda ka selle teenusena sisseostmist. |
Meie klubis on nii palju toredaid inimesi, kes saaksid korraldamisega ise suurepäraselt hakkama ja arvatavasti tõstaksid lati veelgi kõrgemale
|
|
|
|
Skeldo
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Asukoht: Põhi
Kasutaja on eemal
Auto: Hybrid
|
|
postitati 02.12.09 20:10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 02.12.09 21:08
|
|
|
Tubli, Skeldo.
Maqqu, sina ka nüüd. Mida sa muudkui pildistad sahtlisse!
|
|
|
|
pprz
klubiliige
Registreerunud 01.10.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.09 21:50
|
|
|
Minu arust pole mõtet asja igasuguste piltide ja 5 vihjega keeruliseks ajada. Väga high-tech teed pole vaja ka minna. Praegune formaat on väga lihtne
ja hästitoimiv. Rakendada võiks ehk ainult 5-ülesannet-korraga süsteemi, vihjete taset (1 ja 2 - saadad VIHJE1 ja tuleb esimene, võid saata kohe ka
VIHJE2, kui arvad, et ülesanne ei ole üldse arusaadav) ning pikendada ajalimiiti. Ütleme, tunnikese võrra pikemaks, lähtudes viimase mängu mahu/aja
suhtest. Ma ei tea, kuidas see sms saatmine korraldajatel lahendatud on, copy-paste ja läheb Fugi käe abiga teele või mingi progejupp tegeleb sellega
ise? Viimane oleks tõenäoliselt teatud mõttes kindlam, välistab inimvigu.
|
|
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.12.09 22:05
|
|
|
Kuna osalesin ka ise, siis kahjuks on pildid ainult stardist.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
