Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 18.10.09 16:59
|
|
|
ADR vs AEB
Tervitus
Selline küsimus, et kas ADR ja AEB mootori plokid on samad?
Vaja uus mootor kokku laduda (kompressioon madal) ning vedeleb garaazis korralik ADR mootor.
Kasutaks ADR plokki ja sisse laoks AEB vända, AEB saaled, AEB kepsud, AEB kolvid ning lõpuks AEB pea.
Imre
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 18.10.09 18:02
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Imres
Tervitus
Selline küsimus, et kas ADR ja AEB mootori plokid on samad?
Vaja uus mootor kokku laduda (kompressioon madal) ning vedeleb garaazis korralik ADR mootor.
Kasutaks ADR plokki ja sisse laoks AEB vända, AEB saaled, AEB kepsud, AEB kolvid ning lõpuks AEB pea.
Imre |
Päris samad ei ole. Plokile on vaja puurida turbo vee tagasivoolu jaoks üks auk. Selle jaoks on koht olemas vaja lihtsalt auk lasta ja punn sisse
keerata. Väntvõll ja kepsud on täpselt samad.
Samas võid selle ADRi terves tükis ka vahele tõsta, kolded ja karteripõhja ära vahetada ja käib sama hästi. Surveastmed on nendel mootoritel täpselt
samad. Suvel panin ise ühe sellise komplekti kokku ja tänu vabalthingava mootori nukkadele on tulemus isegi natuke teravam kui algsel AEB mootoril -
seda siis täiesti stock seade puhul.
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 18.10.09 18:45
|
|
|
Siis ju vabsee lihtne.
Aga minu info kohalselt on turbokal teised saaled !?
Mis turbo ja rõhuga konkreetne mootor käima hakkas?
Imre
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 18.10.09 18:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Imres
Siis ju vabsee lihtne.
Aga minu info kohalselt on turbokal teised saaled !?
Mis turbo ja rõhuga konkreetne mootor käima hakkas?
Imre |
Varuosakoodi poolest on kõik peale kolvi all sama. Kolvi vahet ma ei tea kuna ADRi lahti ei kiskunud. Kaan on ka 1:1 peale nukkade - ja nukad on
vabalthingaval teravamad.
Too mootor hakkas käima ja käib tänase päevani originaal turbo ja softiga.
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 18.10.09 19:00
|
|
|
Tänud vastuste eest!
Nüüd pole muud kui keldris laud tühjaks lüüa ja ehitama hakata.
Imre
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 18.10.09 19:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Imres
Tänud vastuste eest!
Nüüd pole muud kui keldris laud tühjaks lüüa ja ehitama hakata.
Imre |
Kui mõni vänt üle peaks jääma, siis anna teada.
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
Dan
klubiliige
Registreerunud 05.11.03
Asukoht: Tallinn/Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: VW Golf R Mk7; Audi A3 SB quattro, Audi 80 quattro
|
|
postitati 19.10.09 06:19
|
|
|
Saalede kohta tean kaasa rääkida, et turbokal (AEB) on ülemised saaled ikka teised!
|
|
|
|
|
|
oudi
huviline
Registreerunud 01.05.12
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.10.13 04:39
|
|
|
Ühesõnaga kui AEB mootorile ADR-i kaan panna,siis se toimib?
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 14.10.13 07:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: oudi
Ühesõnaga kui AEB mootorile ADR-i kaan panna,siis se toimib? |
Jah ... Nukad on erinevad ainult
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
oudi
huviline
Registreerunud 01.05.12
Asukoht: põlva
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 14.10.13 19:36
|
|
|
Tänud.
|
|
|
|
