tafka88
huviline
Registreerunud 01.02.09
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi v8
|
|
postitati 05.10.09 19:03
|
|
|
probleem salongiventikaga
audi 90nel ventikas töötab vaid neljanda kiirusega,ventikas on korralik,milles võib viga olla?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 05.10.09 19:17
|
|
|
Reostaadi termokaitse on läbi arvatavasti.
|
|
|
|
tafka88
huviline
Registreerunud 01.02.09
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi v8
|
|
postitati 05.10.09 19:26
|
|
|
kuskohas see termokaitse asub,kas sealsamas puhuri juures?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 05.10.09 19:28
|
|
|
Vast jah. Kahjuks ma ei tea mis autoga tegemist on. 
|
|
|
|
tafka88
huviline
Registreerunud 01.02.09
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi v8
|
|
postitati 05.10.09 19:29
|
|
|
audi 90 on ,peaks olema küll seal puhuri juures see reostaat
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 05.10.09 19:47
|
|
|
Eks ta sel kuskil tuule käes ole jah.
|
|
|
|
tafka88
huviline
Registreerunud 01.02.09
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi v8
|
|
postitati 05.10.09 19:49
|
|
|
homme vaatan uue rostaadi,sain teada kus asub ja milline välja näeb
|
|
|
|
martinmae
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100cc
|
|
postitati 05.10.09 20:20
|
|
|
Sama mure endal Audi 100 c3'ga, aastaks 84. Kas tasub sama muret ja samast kohast otsida? Või kus see jubin 100'l üldse asub?
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 05.10.09 20:24
|
|
|
Sama ikka ventika sees ve kõrval ta tavaliselt asub. Enne uue ostmist tasub vanal masinal enne ühendused üle vaadata. Kuigi enamasti reostaat ise
läbi.
|
|
|
|
martinmae
huviline
Registreerunud 18.06.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100cc
|
|
postitati 05.10.09 20:28
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: automees6
Sama ikka ventika sees ve kõrval ta tavaliselt asub. Enne uue ostmist tasub vanal masinal enne ühendused üle vaadata. Kuigi enamasti reostaat ise
läbi. |
Ja ventikas ise on kus?
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2×80 ABK
|
|
postitati 05.10.09 20:29
|
|
|
Soovitan ennekõike ka lülitis endas viga otsida, ühendused üle vaadata.
Edit: Siin ka enda kunagine varasem teema püstitatud. Oma masinal oli siiski süüdi reostaat, 1-2 aste ei toiminud. 90 peaks ehitus sama olema.
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=51444&page=1&highlight=%EF%BF%BD#pid301231
|
.:Rasta I Land:.
|
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 05.10.09 20:30
|
|
|
Mina panustaks siiski seda lülitit, mis on armatuuris.
Kui võtad ventika nupu lahti, siis seal taga käib kahe kruviga ära see klemmide jurakas, mis enamasti neil peetis ongi.
|
|
|
|
tafka88
huviline
Registreerunud 01.02.09
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi v8
|
|
postitati 07.10.09 17:29
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tafka88
viga oligi ikka reostaadi termokaitsmes,panin peenikese traadi asemele sinna ja hakkasid kõik kiirused tööle |
Viga oligi ikka reostaadi termokaitsmes, panin peenikese traadi asemele sinna ja hakkasid kõik kiirused tööle.
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit."
|
|
|
|
automees6
huviline
Registreerunud 24.05.06
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 Avant 2,5TDi Quattro, A7 3.0 TDI Biturbo
|
|
postitati 07.10.09 18:52
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tafka88
| Tsitaat: | Algselt postitas: tafka88
viga oligi ikka reostaadi termokaitsmes,panin peenikese traadi asemele sinna ja hakkasid kõik kiirused tööle |
Viga oligi ikka reostaadi termokaitsmes, panin peenikese traadi asemele sinna ja hakkasid kõik kiirused tööle.
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit." |
Termokaitsme läbipõlemine viitab raskelt käivale mootorile, puksid kulunud aga ei pruugi.
|
|
|
|
cornoyo
huviline
Registreerunud 09.02.07
Asukoht: Saaremaa
Kasutaja on eemal
Auto: 2×80 ABK
|
|
postitati 08.10.09 17:29
|
|
|
Mul on löönud b4-l (kondiga variant) sisse kerge ulgumise (siiski aga häirib), kiirus väga ei mõjutagi, pigem kuulebki enam, kui 1 astme peal. Kui ma
nüüd selle krempli seal lahti võtaksin, kas aitaks labade võlli või muu liikuva koha määrimine seal, või on mõtekam juba uue korraliku vastu vahetada.
|
.:Rasta I Land:.
|
|
|
|
|
tafka88
huviline
Registreerunud 01.02.09
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi v8
|
|
postitati 08.10.09 17:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cornoyo
Mul on löönud b4-l (kondiga variant) sisse kerge ulgumise (siiski aga häirib), kiirus väga ei mõjutagi, pigem kuulebki enam, kui 1 astme peal. Kui ma
nüüd selle krempli seal lahti võtaksin, kas aitaks labade võlli või muu liikuva koha määrimine seal, või on mõtekam juba uue korraliku vastu vahetada.
|
Ega see ulgumine midagi head ei tõota aga määrida võb proovida küll.
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 08.10.09 18:15
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: cornoyo
Mul on löönud b4-l (kondiga variant) sisse kerge ulgumise (siiski aga häirib), kiirus väga ei mõjutagi, pigem kuulebki enam, kui 1 astme peal. Kui ma
nüüd selle krempli seal lahti võtaksin, kas aitaks labade võlli või muu liikuva koha määrimine seal, või on mõtekam juba uue korraliku vastu vahetada.
|
Ei tea küll kuidas b4'l on, aga b3'l on kondiga versioonil ventikas paigaldatud 90kraadi võrreldes ilma kondiga versiooniga.
Ja undama hakkab seal mootori võll, mis on tänu ventika raskusele ära kulutanud tugipuksi. Kui lahti võtad, siis saad kindlasti aru. Ma vahetasin oma 90nel mingi 2-3 korda ventikaid. Kõik undasid, aga siis
ehitasin laagrite peale ringi... Noh ütleme nii, et parem, aga mitte kõige parem
|
|
|
|
tafka88
huviline
Registreerunud 01.02.09
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi v8
|
|
postitati 08.10.09 19:05
|
|
|
Mul läks ka 90-nel juba kolmas ventikas käiku.(kondiga ventikas). See ka selline imelik veits.
|
|
|
|
tafka88
huviline
Registreerunud 01.02.09
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi v8
|
|
postitati 08.10.09 19:12
|
|
|
Keegi äkki teab palju uus, tutikas ventikas (kondiga) maksab?
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 08.10.09 19:46
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tafka88
Keegi äkki teab palju uus, tutikas ventikas (kondiga) maksab? |
Pildilt nr 37
vagcat annab kaks tootekoodi:357820021
358820021
ja need audi.ee/varuosad lehele pannes tuleb orig osade hinnad:
1. 357820021 5238.00
2. 358820021 6525.00
|
|
|
|
tafka88
huviline
Registreerunud 01.02.09
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi v8
|
|
postitati 08.10.09 19:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -ivar-
| Tsitaat: | Algselt postitas: tafka88
Keegi äkki teab palju uus, tutikas ventikas (kondiga) maksab? |
Pildilt nr 37
vagcat annab kaks tootekoodi:357820021
358820021
ja need audi.ee/varuosad lehele pannes tuleb orig osade hinnad:
1. 357820021 5238.00
2. 358820021 6525.00 |
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 08.10.09 21:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: tafka88
|
Ega ma lambist oma venti laagritele ei ehitand
|
|
|
|
tafka88
huviline
Registreerunud 01.02.09
Asukoht: võru
Kasutaja on eemal
Auto: audi v8
|
|
postitati 09.10.09 17:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: -ivar-
| Tsitaat: | Algselt postitas: tafka88
|
Ega ma lambist oma venti laagritele ei ehitand |
Peab ka midagi aretama hakkama vist.
|
|
|
|
onl1ne
huviline
Registreerunud 09.03.09
Asukoht: viljandimaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.10.09 06:06
|
|
|
Aga küsimus, et mis moodi saab seda salongi ventilaatori mootorit vahetada 83 aasta C3-el? ilma kondita.
olen see kes olen  |
|
|
|
|
-ivar-
huviline
Registreerunud 06.08.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
Auto: typ 85q & XC
|
|
postitati 15.10.09 09:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: onl1ne
Aga küsimus, et mis moodi saab seda salongi ventilaatori mootorit vahetada 83 aasta C3-el? ilma kondita. |
1) Võta vagcat.com lahti
2) Otsi oma auto sealt kataloogist üles
3) Ja vaata jooniselt.
Kui ma õige auto leidsin siis peaks olema see:
|
|
|
|
