Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Autor:
Pealkiri: Audi 80 cabrio 2.3 ATM - 1993 - Sumerko (Vastuseid: 80 | Vaatamisi: 13299)
Harri_K
huviline



Registreerunud 08.05.08
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal


postitati 13.08.09 08:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kaaku
Tsitaat:
Algselt postitas: sumerko
Tegin ka väikse video kiirendustest jube uimane tundub ei tea kas õige minek või olen harjund kordi kiiremate autodega .
Automaat siiski .


Tüüpiline 2.3 mootor. See ei liigugi.
Ma julgen pakkuda, et isegi 2.0, 85kW liigub pooltel juhtutel või enamgi sama halvasti või paremini (eriti siis, kui 2.3 mootori eest pole normaalselt hoolt kantud).


Ja täitsa õieti pakud! Peres on kaks B4, üks on 2.0 85kw Q ja teine üherattaveoga 2.3 98kw, 2.0 läheb eest minema...mulle just sellepärast meeldibki 2.3 kuna ta ei ole kiire ja teeb hääli(trahvi oht on väiksem :P ) Samas 100km/h peal peab gaasijalga väga ebamugavalt kontrollima kuna pisemgi liigutus viib kiiruse 110jne..ajapikku küll aga ikkagi.
Cabrio on ilus ;) ei vaadanud videot nii pinksalt kuid tundub, et samamoodi liigub nagu meie 2.3, teise käiguga tõmbab istme ikka päris vingelt ja uristab nagu pöörane :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
sumerko
huviline

Avatar


Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Jõhvi-
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 cabriolet

postitati 13.08.09 12:18 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Audi90R5
Tsitaat:
Algselt postitas: Kaaku
Tsitaat:
Algselt postitas: sumerko
Tegin ka väikse video kiirendustest jube uimane tundub ei tea kas õige minek või olen harjund kordi kiiremate autodega .
Automaat siiski .


Tüüpiline 2.3 mootor. See ei liigugi.
Ma julgen pakkuda, et isegi 2.0, 85kW liigub pooltel juhtutel või enamgi sama halvasti või paremini (eriti siis, kui 2.3 mootori eest pole normaalselt hoolt kantud).


Ja täitsa õieti pakud! Peres on kaks B4, üks on 2.0 85kw Q ja teine üherattaveoga 2.3 98kw, 2.0 läheb eest minema...mulle just sellepärast meeldibki 2.3 kuna ta ei ole kiire ja teeb hääli(trahvi oht on väiksem :P ) Samas 100km/h peal peab gaasijalga väga ebamugavalt kontrollima kuna pisemgi liigutus viib kiiruse 110jne..ajapikku küll aga ikkagi.
Cabrio on ilus ;) ei vaadanud videot nii pinksalt kuid tundub, et samamoodi liigub nagu meie 2.3, teise käiguga tõmbab istme ikka päris vingelt ja uristab nagu pöörane :P




Võibolla tõesti;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
sumerko
huviline

Avatar


Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Jõhvi-
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 cabriolet

postitati 13.08.09 12:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
Hannes võiks Speedsterist pilgu peale visata. Ta mõistab minu teada neid mehaanilisi pritseid kõige paremini.


Täpsustad?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kaaku
klubiliige

Avatar


Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7

postitati 13.08.09 14:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sumerko
Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
Hannes võiks Speedsterist pilgu peale visata. Ta mõistab minu teada neid mehaanilisi pritseid kõige paremini.


Täpsustad?


Aadress on Lohu 12. Mustamäe ARK-ga samas hoones. Külje peal.


http://images.spritmonitor.de/302667.png; http://images.spritmonitor.de/401269.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 13.08.09 15:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sumerko
Tsitaat:
Algselt postitas: promatic
See ,et käike kahtlaselt vara vahetab ,võib põhjustada kickdowni nupp mis ei toimi.

Kardan et ongi asi sellles!

Piilu korra kapoti alla ja las keegi vajutab pedaali. Olen näinud, kus hoob sinnani ei jõudnudki, et seda nuppu näppida (vale trossi asetus - vaja oli õigele kaugusele reguleerida) :P. Nuppu ennast testida on imelihtne, tester klemmidele ja vajuta ;). Lüliti ise on suht lollikindla ehitusega ja ei usu, et see saba on andnud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sumerko
huviline

Avatar


Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Jõhvi-
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 cabriolet

postitati 13.08.09 17:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kaaku
Tsitaat:
Algselt postitas: sumerko
Tsitaat:
Algselt postitas: tryku
Hannes võiks Speedsterist pilgu peale visata. Ta mõistab minu teada neid mehaanilisi pritseid kõige paremini.


Täpsustad?


Aadress on Lohu 12. Mustamäe ARK-ga samas hoones. Külje peal.



Ei peab ikka siitkandist kedagi meistermeest otsima,mõtetu sõita Jõhvi-TALLINN-Jõhvi.
Aga nüüd tean kus ,kes ja mis asub ;)
Tänud


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
sumerko
huviline

Avatar


Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Jõhvi-
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 cabriolet

postitati 13.08.09 17:19 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kps
Tsitaat:
Algselt postitas: sumerko
Tsitaat:
Algselt postitas: promatic
See ,et käike kahtlaselt vara vahetab ,võib põhjustada kickdowni nupp mis ei toimi.

Kardan et ongi asi sellles!

Piilu korra kapoti alla ja las keegi vajutab pedaali. Olen näinud, kus hoob sinnani ei jõudnudki, et seda nuppu näppida (vale trossi asetus - vaja oli õigele kaugusele reguleerida) :P. Nuppu ennast testida on imelihtne, tester klemmidele ja vajuta ;). Lüliti ise on suht lollikindla ehitusega ja ei usu, et see saba on andnud.



Saan auto kätte värvikambrist siis on esimene asi mida kontrollin,aga kas see võis ka mõjutada, et mul polnud nn SPORT rešiimi sees kastil:o


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Renee
huviline

Avatar


Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Tallinn/Harjumaa
Kasutaja on eemal


postitati 13.08.09 18:32 Tsiteeri


Ei ,vanakooli automaat peaks vahetama käike ilma "spordita" kickdowni tehes ca 6000 pöörde juures .


Minu käimar toimetab täpselt nii .


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
zack
huviline

Avatar


Registreerunud 30.11.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 100 '87 2.3 quattro, Audi A7 3.0TFSI '11

postitati 13.08.09 19:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: promatic
Ei ,vanakooli automaat peaks vahetama käike ilma "spordita" kickdowni tehes ca 6000 pöörde juures .


Minu käimar toimetab täpselt nii .

Ning täpselt sama siin.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sumerko
huviline

Avatar


Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Jõhvi-
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 cabriolet

postitati 13.08.09 19:49 Tsiteeri


ei kurat ,tuleb cabrio diagnossi viia..


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
sumerko
huviline

Avatar


Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Jõhvi-
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 cabriolet

postitati 14.08.09 17:23 Tsiteeri


No nõnna :P
Sain just oma audi kätte kambrist ,tulemusega ülimalt rahul:P:P:P
Kickdown ka funakb nagu proovisin ja lasi lõpuni ära:P
Üldiselt kõik väga bueno ;);)

http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAACZUuGf1bqgO_EPZXfYiU6xHibsTpS4bZiLKoQ5Z9ByLG82_I710mz1Rd-rap4BBb4xsr5eeTe8cNcrCuvQfEHgAm1T1UIe4z2JSydr
eDFS7VI62zhBQ4ZwM.jpg

Uus külg,läigib nagu prillikivi:cool:

http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAP0qcumaiak6FCszmuHTPVx0ZpcwX2g1UpgXuuVcTMTR8JbB3Hzg106hW9U9wV8VHpFgDY8g3nhKPm0K8j-RXL0Am1T1UKG4g5METfx
4rU_uL6rOhDScMWGS.jpg

Ja niisama .

http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAJlyaEvmFCRKYRFaa9SxgQgbqcLMkoynYrvips3jcpPcqxqWxvmfGnHEK-uFpgbq4jQkRe3y5wZM-rjQn8raorgAm1T1UDqBoXGG2Wd
nOIyOjcfMVF1qQeJM.jpg

Nüüd veel küsimus mida saaksin ma ise ette võtta vajund ustega,riivab silma liialt.:mad:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Renz0
huviline

Avatar


Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.

postitati 14.08.09 17:39 Tsiteeri


Väga kena cabrio :)


QUATTRO.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
sumerko
huviline

Avatar


Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Jõhvi-
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 cabriolet

postitati 14.08.09 17:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Renz0
Väga kena cabrio :)


Ole sa tänatud,proovin ta veel ilusamaks teha!

Eriti tänan AUDI KLUBI liikmeid ,kasutajaid kes aidand ja õpetand.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Renz0
huviline

Avatar


Registreerunud 20.01.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1.8 92Kw 1996a, Peugeot 206 99a1,4 55kw, Audi A8 95a. 4,2 220kw, Audi 80 B4 93a, Audi A6 2,6 Avant Quattro.

postitati 14.08.09 17:43 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sumerko


Ole sa tänatud,proovin ta veel ilusamaks teha!


Mis siis veel plaanis, kui saladus ei ole?


QUATTRO.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
sumerko
huviline

Avatar


Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Jõhvi-
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 cabriolet

postitati 14.08.09 17:49 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Renz0
Tsitaat:
Algselt postitas: sumerko


Ole sa tänatud,proovin ta veel ilusamaks teha!


Mis siis veel plaanis, kui saladus ei ole?


Esimene asi summutid ilusti pampri sisse,hetkel nagu mingid rõvedused vahivad sealt välja pikalt laialt.
Mootor vaja ilusti käima saada,temp andur korda ja küünlad vahetada.
Kaudses tulevikus tahaks ka uut katust ja klaasi taha.
Viimasele olen avatud pakkumisele,ehk kellegil miski materjali millest saab ise välja lõigata klaasi(kile pmst ju),et lasta miski sadulsepal või õmblejal uue teha lasta.


Thomas


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
karly
huviline

Avatar


Registreerunud 26.11.08
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal


postitati 15.08.09 08:50 Tsiteeri


Väga ilus masin :)

Mul endal on sama mootor ja ei taha ka koostööd teha :D
Otsisin endal õhulekkeid, tühikäigumootori lõdvikud panin klambriga kinni ja kõik võimalikud asjad vaatasin üle, aga ikkagi kusagilt tõmbab õhku.Sisselaske kolles on jube kahin sees :(
Soojana hakkab pirtsutama, nagu vahepeal jätaks vahele, aga selles ma kahtlustan lambdat, kuigi sai uus lambda külge (4 juhtmega) aga ei saa nüüd aru kas ta töötab või ei tööta :mad:

Edu ehitamises !! :D
Karly.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
sumerko
huviline

Avatar


Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Jõhvi-
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 cabriolet

postitati 15.08.09 16:47 Tsiteeri


Ni täna vaatasin küünlad üle.
see pilt mis nägin oli rohkem kui jube.
! küünal oli mingi vuffel 2 elektroodiga ära tahamad ja 4 tükki olid 4 elektrodiga.
Kell oli nii palju juba et poodi ei jõud,siis tuli sõber ja andis mulle enda 5000 sõit 4 elektroodiga küünald,viskasin peale ja mootor laulis nagu ema süda..
Kuid mitte päris nii nagu vist peaks.
Küsimus olekski suurele ringile ,et mitme elektroodiga küünlad olema peaks.
Käisin ka üle rootori ja jagaja kaane.

Thomas

edit sain ise targemaks ,googeldasin:P

NGK tüüp: BPR5EKU

2 elektroodi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Zoig
klubiliige

Avatar


Registreerunud 03.12.07
Asukoht: Paide/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: IZh 21251 Kombi; Audi S6 Avant; B2c; B2q

postitati 15.08.09 18:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sumerko
Nüüd veel küsimus mida saaksin ma ise ette võtta vajund ustega,riivab silma liialt.:mad:

Ranz tegi üsna põhjaliku juhendi kuidas uksi reguleerida, ehk saad sealt inspiratsiooni. Usun, et Coupe ja Cabrio pole selles vallas eriti erinevad. Omadest kogemustest niipalju, et esimest korda katsetades läheb ikka päris palju aega, ennem kui täpselt pihta hakkad saama kuidas neid täpseks reguleerida.

http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=24405


Et oleks raskem!
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
sumerko
huviline

Avatar


Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Jõhvi-
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 cabriolet

postitati 16.08.09 03:24 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Zoig
Tsitaat:
Algselt postitas: sumerko
Nüüd veel küsimus mida saaksin ma ise ette võtta vajund ustega,riivab silma liialt.:mad:

Ranz tegi üsna põhjaliku juhendi kuidas uksi reguleerida, ehk saad sealt inspiratsiooni. Usun, et Coupe ja Cabrio pole selles vallas eriti erinevad. Omadest kogemustest niipalju, et esimest korda katsetades läheb ikka päris palju aega, ennem kui täpselt pihta hakkad saama kuidas neid täpseks reguleerida.

http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=24405


Ole sa tänatud,homme välja printima selle teema ja korralikud tööriistad otsima ja katsetama.
Kes ei riski ,see šhampust ei joo:P
Hommikul kui jõuan lähen keevitan summuti üle ja vaatan kõik veadära mis leian ja panen kirja.
Müügimõtted kadusid ,kuna AUDI CABRIOLET on oma aasta kohta ikka ülimalt stiiilne ja väga pilkupüüdev auto võrreldes näiteks Golf cabriogagi.
Talveks peab auto korda saama ,loodan võita BINGO lotoga näiteks:D
Ja kui veab saan oma projektika ka see kuu valmis:P
Nimelt siis VW Beetle 1956a (ovaal):P:P

Thomas


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
sumerko
huviline

Avatar


Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Jõhvi-
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 cabriolet

postitati 17.08.09 21:48 Tsiteeri


edit.summuti korda tehtud (istuvad ilusti pampri sees nüüd mitte ei punnita välja).
Sõeladki sai kinni keevitatud.
Käimari kasti õli vahetatud,vahetad ilusti sujuvalt käike:P
Puhastasin ka carb cleaneriga tühikäigu mootori ära :)

Töö.
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAN71CpxQ5SwVaQaBgw6Ieh4Bmhpi0eUVKFA5AgWM77rqoIMrmstnLmHjvZbjF_m90COJ8hEnu4hlqjfmhSsvlUsAm1T1UFFjbOY_ItH
cVjjNyxWnHZC_4aYk.jpg

Tulemus.
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAACGA_PLVxAc2Lk5WEjjA7OXAIf0TPun43Nknojv0HHsk06rFH6ZF8j16dYqleQrGLu7JEyXE04I0aSbsNBQqHJgAm1T1UF53NGGIDqj
P4hCfAZbhHculWgzU.jpg


http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAADpOPXIQ4oyGKHs2zW67pKfdQoQA0_UKsHOl1UcWIpyPwa3QsveNeU6OP_QaGGCYSLV2yIrfKequlbrR-GaP3zoAm1T1UP3HASs2eJT
fhrz_5_qyNKanLtbC.jpg

Veel vaja teha tagaklaas,vahetada mõned lõdvikud ja ongi auto korras.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kaaku
klubiliige

Avatar


Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7

postitati 18.08.09 06:43 Tsiteeri


Väga tubli töö! Jätka samas vaimus, saad kunagi ehk seeliku ka värvitud :).


http://images.spritmonitor.de/302667.png; http://images.spritmonitor.de/401269.png
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sumerko
huviline

Avatar


Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Jõhvi-
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 cabriolet

postitati 18.08.09 10:39 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kaaku
Väga tubli töö! Jätka samas vaimus, saad kunagi ehk seeliku ka värvitud :).


Täname tänamel,seda nö öelda seelikut ei hakka vast enne kevadet puutuma.....:cool:


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
sumerko
huviline

Avatar


Registreerunud 02.08.09
Asukoht: Jõhvi-
Kasutaja on eemal

Auto: Audi B4 cabriolet

postitati 22.08.09 19:30 Tsiteeri


Nii vahepeal sai siis uued NGk küünlad pandud uued,koodi järgi.
eelmised oli ära põlend ja 4 elektroodised :o .....
Nüüd vaja veel saada õhukopsik koos lõdvikutega.(ootan pakkumisi)
Vahetan ka kõik karteri tuulutus ja muud õhuvoolikud välja...:P
Esmaspäeval peak käima kuskil reklaami büroos või või spets kohas kes kiledega tegeleb tahaks uut klaasi taha juba ,näeb suht mannetu välja:mad:
Tegin ka mõned klõpsud kus katus ka peal jne...

http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAANKITbKIKmVW2w35p8sl_NZs4U9t1HJv2UEIbAsINUsBUKy-4bevoS-Kwmz0XILE7HKnYkkDWVkzHBwY4MG_qJUAm1T1UMYvf_JaMQF
MB6GFsDXzHa7eOAOq.jpg

http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAP9nclTAsJjWYkPlOvgQfW8bIL-x9Quo62agRbnIgNgohldAYrTrrM5cfaseMoHFhAAFXsYqdNqLt8InezLLQJkAm1T1UGX4mVN_vap
ZN0xYH8Z2tn9i4gRz.jpg

http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAADli18YmAkIUq_EFeGnO5uV8HvcVEzGr-8njlNCXZftcLeSXJhu7hoOs0qtNfeIKye0B8Fti0Xm23KJbSpb_3ZQAm1T1UKqfouN6_L5
rdrqa6Px-Sb4L2SQJ.jpg

http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAOLzHbiY4yvy9D70xi4o0Yk9PoXJ3wk05Ul7V5RFRCUeU3Yu7Sm_ToT5E-gIJLwjpTQjSzNtjlZGv0r19FmhjKkAm1T1ULmyMEkUabM
lCbrYQoHff9wk2d1A.jpg


http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAAFJAS-nExkOVRdsvv-hpEJUTt7FgpGVwg-0D8uOoYvyltXNLrgiKthE1cbaN69L4XFE_iqWAWB5U8IZAk5jtUu4Am1T1UMYZGSmUrvM
Vz9cPsVbQE9zxwNyr.jpg
http://images.orkut.com/orkut/photos/OgAAACJuhDyGAo2fnMCTgRvrx4EPIJQGuCpL3XgyuHUgcHjbnXP9M5tXh4nJ9GlVqAR0A6fE_0QZOBeGiWU1EUi34N4Am1T1UGwz04wTYLh
fEEG_WiXbBPOPcD3n.jpg


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Kivitare
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: 220v

postitati 22.08.09 19:56 Tsiteeri


Kõik ilus ja tore, aga kohe mitte ei meeldi see must seelik. Ja häirib ka see tagumise stange lisa vms, kuhu sa just ilusti summuti otsad sisse istutasid. Pigem olgu IMHO orig stange ja orig tagapütt. Ära pahanda:D See lihtsalt minu arvamus. Muidu aga ilus cabrio!

Edu

Kivitare


Hobiautode hoiustamine | Põrandaplaatide ja LED valgustite müük HobiHoid.ee! Rolevents digiturundus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
laurz
huviline



Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal

Auto: b4TQ :D E39

postitati 22.08.09 20:05 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Kivitare
Kõik ilus ja tore, aga kohe mitte ei meeldi see must seelik. Ja häirib ka see tagumise stange lisa vms, kuhu sa just ilusti summuti otsad sisse istutasid. Pigem olgu IMHO orig stange ja orig tagapütt. Ära pahanda:D See lihtsalt minu arvamus. Muidu aga ilus cabrio!

Edu

Kivitare
Arvan täpselt sama.Mingid "tahan olla RS2" stanged ja vidinad ei sobi kohe mitte.Originaal on ikka üle prahi.Aaga jahh "maitse üle ei vaielda,ütles kukk ja nokkis tatti"


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 74.2% - SQL: 25.8%]