Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  35  36  37  38  39
Autor:
Pealkiri: Audide veljesobivus, rehvid, flantsid (Vastuseid: 968 | Vaatamisi: 1051171)
antsvolli
huviline

Avatar


Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 911T, A8 D2

postitati 13.02.19 23:47 Tsiteeri


Odav lahendus:

1. ostad 3x tikkpoldid, 16mm seibid (20mm jagu igal tikkpoldil), 3 muttrit tagant lahtise osaga,
2. leiad sobiva rehvi mida kasutad, paigaldad veljele, tõstad masina üles, eemaldad hetkel oleva ratta,
3. paigaldad 3 tk tikkpoldid ja 10mm seibe igale tikkpoldile ja lisad velje,
4. lased ennem otsitud kaalukamal vennad istuda vastava nurga peale, et imiteerida madaldust ja nii kruttid rattast,
5. paigaldad esialgse talveratta tagasi, annad kaalukale vennale lubatud õlled,
6. mõtled mida edasi.......

Pärast on lihte mõõta supleriga mitu seibi oli vahele vaja et saada hea lahendus. :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DJZamy
huviline

Avatar


Registreerunud 12.02.19
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B5 1.8T, A4 B7 1.8TQ

postitati 14.02.19 00:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: antsvolli
Odav lahendus:

1. ostad 3x tikkpoldid, 16mm seibid (20mm jagu igal tikkpoldil), 3 muttrit tagant lahtise osaga,
2. leiad sobiva rehvi mida kasutad, paigaldad veljele, tõstad masina üles, eemaldad hetkel oleva ratta,
3. paigaldad 3 tk tikkpoldid ja 10mm seibe igale tikkpoldile ja lisad velje,
4. lased ennem otsitud kaalukamal vennad istuda vastava nurga peale, et imiteerida madaldust ja nii kruttid rattast,
5. paigaldad esialgse talveratta tagasi, annad kaalukale vennale lubatud õlled,
6. mõtled mida edasi.......

Pärast on lihte mõõta supleriga mitu seibi oli vahele vaja et saada hea lahendus. :P

Suuremat sorti mõõtmine tuleb nagunii ette võtta ja lihtsalt proovima hakata. Aitäh kõigile vastanutele abi eest ja muretuid kilomeetreid! ;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mahtti
huviline

Avatar


Registreerunud 25.09.16
Asukoht: Valga
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B7 Avant

postitati 27.02.19 13:03 Tsiteeri


Ka mul rehvi mahutavuse kohta küsimus. Kas a4 b6 avant alla 245/40/17 rehv tagasillale mahub nii ära et vastu kuskile hõõruma ei hakka. Klaaskuulilt ennustajatelt vastust ei oota. Velg 8 lai ja et35.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 27.02.19 13:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mahtti
Ka mul rehvi mahutavuse kohta küsimus. Kas a4 b6 avant alla 245/40/17 rehv tagasillale mahub nii ära et vastu kuskile hõõruma ei hakka. Klaaskuulilt ennustajatelt vastust ei oota. Velg 8 lai ja et35.

Originaal mõõt on 235/45/17 (sinu rehv 1cm laiem ja natuke madalam) ja ET on ka praktiliselt originaal, seega mahub ilusti.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rs156
Suletud konto



Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal


postitati 04.03.19 21:31 Tsiteeri


Hei,

Küsimus selline - A6 C7 sedaani alla ET32 19x8.5 velg ?

Peale läheks esialgu 255/40 rehv (kuna kohe varnast võtta) ning pärast ostaks midagi paremini sobivat (stretchimat), ehk vb 235/35 vms


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
antsvolli
huviline

Avatar


Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 911T, A8 D2

postitati 06.03.19 11:57 Tsiteeri


Orginaaliga võrreldes istub ta 12mm rohkem koopast välja *******. Sul tuleb lihtsalt rattad alla proovida, kuna sul masin madaldatud siis on soovitav paigaldada taha mõlemile poole soovitud velg koos rehviga ja siis 3 inimest taha istuma - nii saad teada mida ta teeb kui täislastis sõita.
Ees peaks olema probleemi vaba.

Lähed reisima, auto rahvast täis, kumm käib vastu saad nii 200- 300 km sõita siis pauk ja uusi rehve otsima:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rs156
Suletud konto



Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal


postitati 06.03.19 21:54 Tsiteeri


Aitäh vastuse eest, küll aga on see stsenaarium suhteliselt keeruliselt teostatav antud tingimustel.

https://tagmotorsports.com/vossen-wheels-vfs1-21-audi-a6-s6
Siin räägitakse, et sama kere peal 21x9 ET32 on perfect fit, seega 19x8.5 ET32 peaks hästi kergelt ruumi ülegi olema kui seda lehte uskuda


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 12.03.19 13:17 Tsiteeri


Üks hea lahendus A5 kupee või a4 b8 meestele

S8 oem poleeritud 20" x 9 veljed, ET 46
Rehvideks peale 265/30/20 (suurem rehv ei sobi!)
Madaldus 25/20
Flantsid ette 25mm
Flantsid taha 30mm


Tulemus = (tundub, et ilma flantsita)
http://autotk.com/photos/project/13582/133785/origin.jpg

http://i50.tinypic.com/289e70y.jpg

Endal sama setup all, lisan kohe pildid kui madaldusvedrud all.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
zaks
huviline



Registreerunud 20.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 4.2,A4 2.8

postitati 19.03.19 17:43 Tsiteeri


Infoks kui kedagi huvitab.
Enda C7 quatrol ees 9x21 et38 ja taga 10.5x21 et45. Ette saaks lisada kuni 5mm flantsi, aga endale meeldib nii nagu on. Taga on kõik piiripeal, amordist ehk 3mm ja koopaservast tasa. Laiemat enam ei vägistaks sinna. :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
meor
huviline



Registreerunud 16.07.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 25.03.19 13:32 Tsiteeri


Panin müüjaga konsulteerides alla Audi A6 C6-le 2004 3.2FSI ette R19x8.5(245x40) ja taha R19x9.5(275x35).
Tulemus all:
https://www.dropbox.com/sh/p1fw3mpkx7xw7th/AAD5BfmirxevCAUU8zbejVjna?dl=0

Ärge järgi proovige! :)
Oskab keegi öelda, kas kitsam rehv taha miskit päästaks või jääb selline tõbine? Iseenesest on koopaserva ja rehvi vahe 5.5cm momendil.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 25.03.19 13:37 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: meor
Panin müüjaga konsulteerides alla Audi A6 C6-le 2004 3.2FSI ette R19x8.5(245x40) ja taha R19x9.5(275x35).
Tulemus all:
https://www.dropbox.com/sh/p1fw3mpkx7xw7th/AAD5BfmirxevCAUU8zbejVjna?dl=0

Ärge järgi proovige! :)
Oskab keegi öelda, kas kitsam rehv taha miskit päästaks või jääb selline tõbine? Iseenesest on koopaserva ja rehvi vahe 5.5cm momendil.


Probleem ei ole ju mitte rehvis, vaid liialt väikses ET-s pigem, et koopast välja jääb. Madalamaks laskmine võiks ka aidata, kuna siis liigub ka ratas rohkem koopasse sisse, mitte ei jää nii koopast välja.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
meor
huviline



Registreerunud 16.07.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 25.03.19 14:00 Tsiteeri


Kas madalamaks lastes läheb nagu ratas veidi kalde alla või mis moodi ta rohkem koopasse läheb? Praegu tundub, et kui ratas rohkem liikuda tahaks siis ta läheks tiiva äärde sisse ehk koopasse vastu...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal

Auto: B6 Quattro

postitati 25.03.19 14:01 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: meor
Kas madalamaks lastes läheb nagu ratas veidi kalde alla või mis moodi ta rohkem koopasse läheb? Praegu tundub, et kui ratas rohkem liikuda tahaks siis ta läheks tiiva äärde sisse.
Ei kalle ei tohiks muutuda (kui siis minimaalselt), vaid hoopis kogu ratas liigub üles liikudes ka rohkem koopasse.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rs156
Suletud konto



Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal


postitati 10.04.19 19:23 Tsiteeri


Hei,

Küsimus rehvide kohta - rehviliider.ee andmetel on mõnel rehvil nt märgis XL (extra load) ja MFS (rehvikaitse), ning teine täpselt sama tüüpi rehv on lisamärgistusega K1 (pehme kummisegu), või kolmas muidu täpselt sama on lisamärgistusega K2 (keskmine kummisegu), ja neljas on nt XL MFS MO, kus MO märgi tooltip brauseris ütleb, et "sobib mercedese mudelile".

Ehk siis..misasja? Mida ma seal jälgima pean kui endale rehvi valin - kas märgised "XL MFS" ja "XL MFS K1" on kuidagi erinevad ?

Plaan oleks 8.5x20 ET30 veljele 245/35 rehvid peale visata. Originaal A6 C7 puhul on 255/35 aga kardan, et 255 jääks liiga laiaks 8.5 velje jaoks (jääb "punnitama") ning 235 viskaks liiga palju spidomeetrit õigest alast välja nö. Võttes lihtsalt XL MFS märgistusega 245/35, peaks kõik sobima, eks ?

EDIT: leidsin sihukese linki: https://www.mytyres.co.uk/tyre-glossary.html#15901 , kus seletatakse, mis need lisatähendused on.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
corbe
huviline



Registreerunud 11.12.07
Kasutaja on eemal

Auto: A5 Q | A6 C8 Q

postitati 10.04.19 20:04 Tsiteeri


Eks see oleneb veidi veljest ja rehvist, ma panin nüüd selleks hooajaks 20" ET 35 ning 8,5 laiused veljed ja nende peale 255/35/20 Uniroyal Rain Sport 3 rehvid. Ilma igasuguse flantsita ning istuvad väga hästi, seda nii rehv velje peal kui ka velg auto all.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
veekaheksa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp
Kasutaja on eemal

Auto: S6 PLUS 4.2, A4 TDI quattro

postitati 10.04.19 21:23 Tsiteeri


Tervitused!

255 laius 8' peal küll 'punnitab', kuid vähemalt pole mitte mingisugust ohtu äärekivi vastu velg ära kriipida. 8,5' peal, ma ei näinud erilist 'punnitamist', samas velje ääre kaitsmine oleneb väga rehvi tootjast - rehvi laiused on eri tootjail samade mõõtude korral ka erinevad, lõpuks saad ainult proovides ja silmaga hinnates selgusele, kas sobib ja kuidas 'punnitab'. Mulle isiklikult mingi stretch ei istu ja eelistan alati laiemat kitsamale rehvile antud veljel(7' panin 225 - tehas 205 jne). Palju oleneb ka rehvi konstruktsioonist, külgseina jäikusest. Niikuinii hakkab laiem rehv pigem rohkem rööpaid lugema jne, kuid minu maitse on lihtsalt selline, võilõikajatega ei meeldi sõita.

veekaheksa


PLUS http://images.spritmonitor.de/247834_5.png TDI http://images.spritmonitor.de/1372411_5.pngDie Menschen sollten nicht schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
TiitR2
huviline

Avatar


Registreerunud 21.07.04
Asukoht: Tartumaa + Ida-Viru
Kasutaja on eemal

Auto: BMW X5 xDrive30d, M-pakett 2009a; VW Passat 2.0 tdi DSG 2011a.

postitati 10.04.19 21:54 Tsiteeri


Nõus, et 255 sobib hästi 8,5" veljele. Mul näiteks tehasemõõt VW-l 7,5" veljel 235 ja ok, maasturitel vist natuke teine "mõttemaailm", kuna tehase 9" veljele annab tehas 275 laiusega rehvi, mis kooslus ka all ja no ei punnita kusagilt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rs156
Suletud konto



Registreerunud 24.03.15
Kasutaja on eemal


postitati 22.04.19 15:44 Tsiteeri


245/35 Michelin PilotSport 4S ja 20x8.5 ET30 sain oma C7-le külge pandud ja istub väga hästi. Ilmselt mõned millimeetrid vähem ET-d läheks ka külge. Rehv ei ole üldse punnis ning rehvi veljekaitse katab velje ääre samuti ära. Panen siia pildi ka varsti. Aga sobivus on ülihea igal juhul, väga kerge stretchiga, hea meel, et 255-te ei võtnud :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 16.06.19 22:01 Tsiteeri


Q7mele sai pandud 22X10 veljed, 285 35 22 rehvid.
Tagumised läksid tikkpoldi lahendused ja 30mm flantsid. Ette panin 15 aga vähe. Plaanis 20-23mm panna. Väga turske jääb :P Mul oem laiendid ka.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Kremlin
klubiliige

Avatar


Registreerunud 26.01.10
Asukoht: Rakvere
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 B8 3.2 FSI S-Line Avant Quattro

postitati 17.06.19 04:24 Tsiteeri


Audi A4 B8 S-Line R19 235/45 ET32 tagant käib vastu kohati. Järgmised rehvid 235/40 võtma vast.
Audi A4 B7 S-Line R18 235/45 ET35 taga 5mm flantsid ja minuarust ideaalne.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
ReneK123
huviline



Registreerunud 12.11.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B5 1.8T, A6 Allroad C7 3.0BiT

postitati 09.07.19 11:32 Tsiteeri


Kas c7 allroadi alla keegi 22 tollist velge on pannud? Mahub või peaks 21 tollisega piirduma?
Suurte piduritega biturbost jutt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
merchant
huviline



Registreerunud 08.03.18
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Allroad C7 BiT

postitati 09.07.19 14:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ReneK123
Kas c7 allroadi alla keegi 22 tollist velge on pannud? Mahub või peaks 21 tollisega piirduma?
Suurte piduritega biturbost jutt.

Tahad neegritele müüa? :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Jann
huviline

Avatar


Registreerunud 07.08.05
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal

Auto: C7 Allroad BiTDi 230kw, FIAT 500 Sport, BR 175.

postitati 09.07.19 15:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: merchant
Tsitaat:
Algselt postitas: ReneK123
Kas c7 allroadi alla keegi 22 tollist velge on pannud? Mahub või peaks 21 tollisega piirduma?
Suurte piduritega biturbost jutt.

Tahad neegritele müüa? :D


https://www.youtube.com/watch?v=kPe1Mp4c3LE
Midagi sellist?
Üle 20" küll ei paneks alla, eriti Eestis. Aga noh, vaadates sünniaastat ei imesta selliste mõtete üle.


OOOO, VW, Seat, Skoda DIAGNOSTIKA, OSTUABI (võimalik üle Eesti), kodeerimine, (de)aktiveerimine, aut. kastide adaptsioonid, õhkvedrustuse mured jne. (Litsentsiga orig. Ross-Tech PRO V2 seade + uusim tarkvara VCDS 23.11.0 + pikk kogemus). 2g, HN+, MHI2, MHI2Q uuendused, NAVI 2024, VIM, SpeedCam, Carplay, Android Auto aktiv. jne. Läbitud kilomeetreid ei muuda. U2U või 55547002.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II

postitati 09.07.19 17:07 Tsiteeri


Ma pakun, et ülisuur velg auto all on inimeste protest viletsate teede vastu.

S.o. mida halvem on teede olukord inimese vahetus elukohas või lausa oma kodu ukse ees, seda suuremat velge ta tahab oma autole alla panna.

Kui ma viimati New Yorki Harlemis (see on see linnaosa, kus mustanahalised domineerivad) käisin, siis selgus, et ega seal see teehooldus nii heal tasemel ei ole, kui mujal USA-s.
Ja seal muidugi alla 20 tolli isegi Honda Civicu all ei sõitnud keegi. Ning valged on välja mõelnud havustava nimetuse "neegrivelg".
Noh jah saksas näiteks, kus teed on vist ühed maailma parimad, seal ei viitsita selle suure veljega väga tõmmelda...mõned üksikud ekstremistid vaid.

Aga mis Allroadi puutub, siis pakun, et sinna mahub ka 23 ja 24 tolli velg, iseasi, kas keegi sinna vastavat rehvi peale toodab.
Isegi dekaad vanemale allroadile istub 22" vabalt alla: https://www.youtube.com/watch?v=qp2D4vt4sOY

.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KsenoonE
Postitusõiguseta huviline



Registreerunud 05.01.10
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Porsche Panamera Turbo/GLE

postitati 10.07.19 09:54 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: ReneK123
Kas c7 allroadi alla keegi 22 tollist velge on pannud? Mahub või peaks 21 tollisega piirduma?
Suurte piduritega biturbost jutt.

Mahub aga flantse ei oska öelda.

Endal Q7mel 22" ja terve ring 30mm adaptereid.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  ..  35  36  37  38  39
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 20.0% - SQL: 80.0%]