Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Prinditav versioon | Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  ..  34  35  36  37  38
Autor:
Pealkiri: Audide veljesobivus, rehvid, flantsid (Vastuseid: 948 | Vaatamisi: 970926)
Veiks20
huviline



Registreerunud 21.05.18
Kasutaja on eemal


postitati 07.10.18 17:11 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Typhome
https://www.willtheyfit.com/index.php?width=245&aspect=40&diameter=18&wheelwidth=8&offset=47&width2=225&aspe ct2=50&wheel_size=17&wheel_width=7-5&offset2=40


Olen igasugu kalkulaatoreid kasutanud ja ma ei oska ühestki neist välja lugeda WILL THEY FIT.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Martinez
klubiliige

Avatar


Registreerunud 22.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: B5 1.8TQ, Passat B7, DL 1000

postitati 02.11.18 23:01 Tsiteeri


Tere!

225/55 7x16 ET 46 käivad B5Q'l taga vastu hooba.
Kas ees käib ka midagi vastu? Sobiks selline jooks monomähkijale?
Kalkulaator väidab, et 13.8mm oleks lähemal kui originaal mõõdus rehvidega 195/65 6x15 ET 45 komplekt.


Lugupidamisega
Martin


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
dUBZ
huviline

Avatar


Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI

postitati 05.11.18 20:05 Tsiteeri


Tervist, uuriks vähe tehase rehvimõõtude kohta mõnelt teadjamalt. Nimelt küsimus selline kas FL A8 D2 4.2 40v mootoriga tuli ka tehasest 20" velgedega välja või see oli ainult S8 pärusmaa? Nimelt ARKi andmebaasis mingid mõttetud rehvimõõdud kirjas ja mõtlesin et kui on tulnud tehasest mingisuguse 20" rehvimõõduga siis äkki kannataks seda ka tehnilisse passi vormistada. Kuna sõidan enamus aega 20" ringi ja ÜV aeg jääb samuti suveaega. Talvevelgedel on rehvimõõt kitsam kui nende andmebaas lubab ja aetakse väga täpselt näpuga järge selle rehvimõõdu kohta :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sector
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2.2TQ & C4 TDIQ

postitati 05.11.18 20:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: dUBZ
Tervist, uuriks vähe tehase rehvimõõtude kohta mõnelt teadjamalt. Nimelt küsimus selline kas FL A8 D2 4.2 40v mootoriga tuli ka tehasest 20" velgedega välja või see oli ainult S8 pärusmaa? Nimelt ARKi andmebaasis mingid mõttetud rehvimõõdud kirjas ja mõtlesin et kui on tulnud tehasest mingisuguse 20" rehvimõõduga siis äkki kannataks seda ka tehnilisse passi vormistada. Kuna sõidan enamus aega 20" ringi ja ÜV aeg jääb samuti suveaega. Talvevelgedel on rehvimõõt kitsam kui nende andmebaas lubab ja aetakse väga täpselt näpuga järge selle rehvimõõdu kohta :D


Pole küll A8/S8 asjatundja, aga kas tehasest polnud suurim veljemõõt neil 18"? S8 puhul siis nt. Gen 1 ja Gen 2 Avused.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
dUBZ
huviline

Avatar


Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI

postitati 05.11.18 21:57 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sector
Pole küll A8/S8 asjatundja, aga kas tehasest polnud suurim veljemõõt neil 18"? S8 puhul siis nt. Gen 1 ja Gen 2 Avused.


Minul ARKi lehel on ka 18" veljed kõige suuremad. Minu teada on S8d tehasest ka 20" 9 spokede ja võib-olla mingite teiste velgedega veel välja tulnud, samuti peaks olema ka 6.0 W12 mootoriga isendid olema tulnud 20 tollistega. Nüüd panustangi sellele et äkki tavalisele A-le pakuti 4.2 mootorivalikus 20" papusid. Tegin ka ARKi e-teeninduses väheke uuringut ja avastasin et nii S8 kui A8l on sama tüübikinnituse nr. Kas sellega kannataks kuidagi midagi sättida, et äkki lisataks siis kõigile D2-tedele rehvimõõte juurde kui tüüp on n.ö sama? Või üldiselt pole mõtet ARKi ust kulutama minna, et rehvimõõte juurde nuruda? :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sector
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2.2TQ & C4 TDIQ

postitati 06.11.18 14:33 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: dUBZ
Tsitaat:
Algselt postitas: sector
Pole küll A8/S8 asjatundja, aga kas tehasest polnud suurim veljemõõt neil 18"? S8 puhul siis nt. Gen 1 ja Gen 2 Avused.


Minul ARKi lehel on ka 18" veljed kõige suuremad. Minu teada on S8d tehasest ka 20" 9 spokede ja võib-olla mingite teiste velgedega veel välja tulnud, samuti peaks olema ka 6.0 W12 mootoriga isendid olema tulnud 20 tollistega. Nüüd panustangi sellele et äkki tavalisele A-le pakuti 4.2 mootorivalikus 20" papusid. Tegin ka ARKi e-teeninduses väheke uuringut ja avastasin et nii S8 kui A8l on sama tüübikinnituse nr. Kas sellega kannataks kuidagi midagi sättida, et äkki lisataks siis kõigile D2-tedele rehvimõõte juurde kui tüüp on n.ö sama? Või üldiselt pole mõtet ARKi ust kulutama minna, et rehvimõõte juurde nuruda? :D


Uurisin veidi. 20" spoke 9 täitsa olemas neil jah. Aga kui selle keremudeli peal on tulnud 20" velge, siis ei tohiks probleemi olla. Mul C4jal oli kirjas suurim 15" ja all oli 17". Ülevaatuspunktis küsisin siis õeldi, et võib olla, kuna C4 mudelile on tehasest 17" tulnud. See kas kirjas on, ei pidanud midagi määrama. Aga eks igas kohas erinev ilmselt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
dUBZ
huviline

Avatar


Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI

postitati 06.11.18 19:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: sector
Uurisin veidi. 20" spoke 9 täitsa olemas neil jah. Aga kui selle keremudeli peal on tulnud 20" velge, siis ei tohiks probleemi olla. Mul C4jal oli kirjas suurim 15" ja all oli 17". Ülevaatuspunktis küsisin siis õeldi, et võib olla, kuna C4 mudelile on tehasest 17" tulnud. See kas kirjas on, ei pidanud midagi määrama. Aga eks igas kohas erinev ilmselt.


No Pärnus näiteks saadeti mind juba ukselt minema 3s kohas kuhu proovisin minna nendega :D ARKi minnes peaks siiski vist ka mingi kinnitus või midagi seesugust olema? Kas peaks siis äkki esindusse päringu või midagi tegema, et sealt kinnitust saaksin et on sellele mudelile ka seesuguseid velgi pakutud?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
sector
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Põlva
Kasutaja on eemal

Auto: C4 2.2TQ & C4 TDIQ

postitati 06.11.18 20:40 Tsiteeri


Tsitaat:


No Pärnus näiteks saadeti mind juba ukselt minema 3s kohas kuhu proovisin minna nendega :D ARKi minnes peaks siiski vist ka mingi kinnitus või midagi seesugust olema? Kas peaks siis äkki esindusse päringu või midagi tegema, et sealt kinnitust saaksin et on sellele mudelile ka seesuguseid velgi pakutud?


Kui esindusest mingi ametliku kirja kätte saad, siis võid ilmselt ARKi ka minna või ülevaatajale lehvitada. Siis ei tohiks mingit kobinat tulla.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kresetnjak
huviline

Avatar


Registreerunud 11.01.18
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Sline 2008 3.0TDI 171kw

postitati 05.12.18 17:45 Tsiteeri


Vaikselt uurin suve velgi ja silma jäänud mõned variandid. Autoks siis A6C6 sline. Äkki targemad oskavad nõu anda mis offset olla võiks ja milline variantidest sobiks kõige paremini:cool:



variant 1
variant 2

variant 3

Või on kellegil sellistest velgedest pilti jagada kui nad auto all on. Igasugune nõu ja arvamus on teretulnud.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II, dailydriver Passat B7

postitati 06.12.18 07:53 Tsiteeri


Mina otsiks pigem sellised. (2 peab juurde otsima)

Saad vähemalt Eestis (ei ole kõige paremad teed meil) sõita ka.
Mitte ei pea kogu aeg sirgestamisega end vaevama.
Ja originaalveljel ja sel Kevaski omal on vahe mäekõrgune.....nii kaal kui tugevus.

.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B6 TDI Quattro

postitati 06.12.18 08:16 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stihl
Mina otsiks pigem sellised.


Nendega on see error, et need on mingi TT või A3-me omad, sest ET on miljon ja C6-e all istuvad nee nii koopas, kui üldse võimalik. A6 tahab saada ilmselt mingi 30-45 ET'ga velge (ideaalne olekski 30-35, aga eks see sõltub juba velje laiusest).


VCDS - veakoodide lugemine-kustutamine, diagnostika, kodeeringute muutmine, lisade (de)aktiveerimine, B6/B7 püsikiirusehoidja ja kompuutri paigaldus @Tallinn
M: 2.5TDI hooratas | M: Audi A4 jupid (B6/B7) | O: Audi A4 jupid (B6/B7) | Audi B6 & B7 fännklubi.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kresetnjak
huviline

Avatar


Registreerunud 11.01.18
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Sline 2008 3.0TDI 171kw

postitati 06.12.18 14:07 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: stihl
Mina otsiks pigem sellised.


Nendega on see error, et need on mingi TT või A3-me omad, sest ET on miljon ja C6-e all istuvad nee nii koopas, kui üldse võimalik. A6 tahab saada ilmselt mingi 30-45 ET'ga velge (ideaalne olekski 30-35, aga eks see sõltub juba velje laiusest).


Hetkel 8 tolli laiad ja et43 on talutav kuid meeldiks kui oleks jah 30-35ET.

Ja antud müüja velgede kohta rohkem positiivset ikka kuulnud kui negatiivset. Ise kruusateedel ma nkn ei sõida. Enamus sõitu ikka linnas või põhi maanteedel.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
stihl
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II, dailydriver Passat B7

postitati 07.12.18 05:03 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X


Nendega on see error, et need on mingi TT või A3-me omad,


Ok, aga oluline oli see, et pidasin silmas originaalvelgi.
Need koopiad on pehmed nagu sulavõi ja kiidavad vaid need, kes pole orighinaalveljega mitte kunagi äärekivisse sõitnud. (ja äärekivi katki sõitnud, samal ajal kui velg jääb sirgeks...:P:P:P )

Kasutatud originaal on ju samas hinnas, mis need hiina uued.
Uut originaali, saan muidugi aru ei taha keegi 500€ + hinnaga ÜHE eest osta.

.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B6 TDI Quattro

postitati 07.12.18 07:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: stihl
Ok, aga oluline oli see, et pidasin silmas originaalvelgi.
Need koopiad on pehmed nagu sulavõi ja kiidavad vaid need, kes pole orighinaalveljega mitte kunagi äärekivisse sõitnud. (ja äärekivi katki sõitnud, samal ajal kui velg jääb sirgeks...:P:P:P )

Kasutatud originaal on ju samas hinnas, mis need hiina uued.
Uut originaali, saan muidugi aru ei taha keegi 500€ + hinnaga ÜHE eest osta.

.


Paraku see, et replicad on pehmed, ei ole alati 100% tõde. 2 suve sõitsin Audi 9-spoke replikatega (8,5"x18" ET35) ja rehv oli 225/40/18, velgedega ei juhtunud mitte midagi. 1 suve Audi originaal 9-spoke velgedega (8"x18" ET43) ja rehv 235/40/18, ehk siis rehv natuke laiem ja ka grammike kõrgema külgseinaga. Ning kõik neli velge vajasid sirgestust (esimesed rohkem, tagumised vähem). Auto sama ja juht sama, samuti ka tingimused (teise aasta sõitsid replicad samu marsruute). Teadaolevalt ei saanud originaalid ka suuremaid löökauke (mida ei saa replicate kohta öelda). Seega replical ja replical on kindlasti suur vahe. Kahjuks ei leidnud ma mingit infot, kus ja kelle poolt need minu replicad valmistatud olid.


VCDS - veakoodide lugemine-kustutamine, diagnostika, kodeeringute muutmine, lisade (de)aktiveerimine, B6/B7 püsikiirusehoidja ja kompuutri paigaldus @Tallinn
M: 2.5TDI hooratas | M: Audi A4 jupid (B6/B7) | O: Audi A4 jupid (B6/B7) | Audi B6 & B7 fännklubi.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kresetnjak
huviline

Avatar


Registreerunud 11.01.18
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A6 C6 Sline 2008 3.0TDI 171kw

postitati 07.12.18 14:21 Tsiteeri


Isiklikult kasutan autot selleks et liigelda ja pole veel 10 aasta jooksul ühegisse äärekivisse kihutanud. Kui rooli taga wrc mängima ei hakka siis usun et tavaolukorras seda ei juhtu ka. Kindlasti õnnetusi juhtub jne. Tean jah et originaal velg tugevam ja kergem. Kui kasutatud asja ost on sama risk nagu replicaga. Ning enamus originaale on juba vastu äärekivi kriibitud ja vajavad värvimist.
Kindlasti ei mata ma maha ka korralike kasutatud originaalide ostmist kui leidub selliseid nagu mulle meeldivad. Kuid teades et väga paljud inimesed sõidavad replicatega siis need nüüd nii jurad ka olla ei saa ju eks?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KarlK.
huviline



Registreerunud 18.10.18
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal


postitati 27.12.18 14:09 Tsiteeri


Kuidas istuvad C7le sellised veljed alla : 20x9” ,ET35 ,keskava 66,6 , + rehvid 245/35/20

On kogemusi, tip-top või pigem ei ?

Tänud !


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
KJO
klubiliige

Avatar


Registreerunud 27.08.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S4

postitati 27.12.18 16:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: KarlK.
Kuidas istuvad C7le sellised veljed alla : 20x9” ,ET35 ,keskava 66,6 , + rehvid 245/35/20

On kogemusi, tip-top või pigem ei ?

Tänud !


Kuidas istuvad samad veljed C6 all ka? S-Line vedrustus


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audisell
huviline

Avatar


Registreerunud 06.01.09
Asukoht: Tallinn/Helsingi
Kasutaja on eemal

Auto: A6 avant Bitdi 2013 & Tiguan 4motion

postitati 27.12.18 16:41 Tsiteeri


C7-le ja C6-le veljed ok, kuid rehv võiks olla C7-l 255/35 ja C6-l 255/30.:)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
antsvolli
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 2x A8 D2 V8 FL

postitati 30.12.18 12:18 Tsiteeri


Millised käändmikud peaks autole paigaldama, et 275/45 18 rehvi alla saaks? Jutuks siis esisild, suverehv ja autoks A6 C5 Allroad 4.2.

245/50 18 ja 275/45 18 istub hetkel ilusti.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DJZamy
huviline

Avatar


Registreerunud 12.02.19
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B5 1.8T

postitati 12.02.19 05:01 Tsiteeri
Flat Five 17×8 ET48



Kuidas sobitada 17" 8J ET48 veljed esiveolise A4 B5 alla, et nad mul täiega koopas ei istuks, vastu ei käiks ja fitment ilus oleks. Vedrustus on stock ning velgedelt puuduvad rehvid, mis mõõdus rehve ja flantse vajaksin (palun pakkuge kõikvõimalikke erinevaid variante)?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B6 TDI Quattro

postitati 12.02.19 07:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: antsvolli
Millised käändmikud peaks autole paigaldama, et 275/45 18 rehvi alla saaks? Jutuks siis esisild, suverehv ja autoks A6 C5 Allroad 4.2.
245/50 18 ja 275/45 18 istub hetkel ilusti.

Kõige olulisema, ehk siis velje ET ja ka laiuse, oled jätnud mainimata. Kui üldse selline rehv koopasse ära mahub, siis saad selle sinna mahtuma õige ET-ga velje abil (kui uusi velgi ei raatsi osta, siis velje ET-d saad vähendada ka flantside abil).

Tsitaat:
Algselt postitas: DJZamy
Kuidas sobitada 17" 8J ET48 veljed esiveolise A4 B5 alla, et nad mul täiega koopas ei istuks, vastu ei käiks ja fitment ilus oleks. Vedrustus on stock ning velgedelt puuduvad rehvid, mis mõõdus rehve ja flantse vajaksin (palun pakkuge kõikvõimalikke erinevaid variante)?

ET35 istuks ilmselt kõige paremini (ehk siis oleks vaja ~13mm flantsi) ja 8" laia velje peal võiks olla 225/45/17 või 235/45/17 mõõdus rehv.


VCDS - veakoodide lugemine-kustutamine, diagnostika, kodeeringute muutmine, lisade (de)aktiveerimine, B6/B7 püsikiirusehoidja ja kompuutri paigaldus @Tallinn
M: 2.5TDI hooratas | M: Audi A4 jupid (B6/B7) | O: Audi A4 jupid (B6/B7) | Audi B6 & B7 fännklubi.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
antsvolli
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 2x A8 D2 V8 FL

postitati 12.02.19 11:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: antsvolli
Millised käändmikud peaks autole paigaldama, et 275/45 18 rehvi alla saaks? Jutuks siis esisild, suverehv ja autoks A6 C5 Allroad 4.2.
245/50 18 ja 275/45 18 istub hetkel ilusti.

Kõige olulisema, ehk siis velje ET ja ka laiuse, oled jätnud mainimata. Kui üldse selline rehv koopasse ära mahub, siis saad selle sinna mahtuma õige ET-ga velje abil (kui uusi velgi ei raatsi osta, siis velje ET-d saad vähendada ka flantside abil).


Kellel sarnase autoga vähegi kogemust teab ca. veljevalikut, tagasilla õhkpadja ja rehvi vaheline kaugus jne. ;)

Veljed on 18x8.5 ET20, flantsidega ei ole eriti midagi teha kuna on juba koopaäärega tasa 275 laiuse rehviga.

Hetkel on valmis RS4 9 Spoke pritsitud ja pulbervärvitud veljed, rehvid peal. Arvatavasti lähevad Phaetoni käändmikud 365 ketastega.

Eks teeb teema ja kirjutab seal.

Tsitaat:
Algselt postitas: DJZamy
Kuidas sobitada 17" 8J ET48 veljed esiveolise A4 B5 alla, et nad mul täiega koopas ei istuks, vastu ei käiks ja fitment ilus oleks.?


Sul oleks vaja 15mm flantse, 235/45 17 rehviga need on enam vähem tehase diameetri ligidal ja rehv on ka soodne.
Kalkuleerimiseks kasutasin sellist neti kalkut seal saad ise arvutada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DJZamy
huviline

Avatar


Registreerunud 12.02.19
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B5 1.8T

postitati 13.02.19 18:38 Tsiteeri


Tsitaat:
Tsitaat:
Algselt postitas: DJZamy
Kuidas sobitada 17" 8J ET48 veljed esiveolise A4 B5 alla, et nad mul täiega koopas ei istuks, vastu ei käiks ja fitment ilus oleks. Vedrustus on stock ning velgedelt puuduvad rehvid, mis mõõdus rehve ja flantse vajaksin (palun pakkuge kõikvõimalikke erinevaid variante)?

ET35 istuks ilmselt kõige paremini (ehk siis oleks vaja ~13mm flantsi) ja 8" laia velje peal võiks olla 225/45/17 või 235/45/17 mõõdus rehv.

Unustasin mainida, et plaan tulevikus auto vedrustust muuta ehk siis, kas madaldusvedrude või coilide kujul madalamaks. Sel juhul võin 235/45 17" ära unustada, isegi 225/40 kahtlane. Pigem 215/40 17". Arvamusi, soovitusi veel? :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Rix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: B6 TDI Quattro

postitati 13.02.19 19:18 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: DJZamy
Unustasin mainida, et plaan tulevikus auto vedrustust muuta ehk siis, kas madaldusvedrude või coilide kujul madalamaks. Sel juhul võin 235/45 17" ära unustada, isegi 225/40 kahtlane. Pigem 215/40 17". Arvamusi, soovitusi veel? :)


Kitsama rehvi asemel natuke õhem Flants, kui kardad, et vastu koobast hakkab käima.


VCDS - veakoodide lugemine-kustutamine, diagnostika, kodeeringute muutmine, lisade (de)aktiveerimine, B6/B7 püsikiirusehoidja ja kompuutri paigaldus @Tallinn
M: 2.5TDI hooratas | M: Audi A4 jupid (B6/B7) | O: Audi A4 jupid (B6/B7) | Audi B6 & B7 fännklubi.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
DJZamy
huviline

Avatar


Registreerunud 12.02.19
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: A4 B5 1.8T

postitati 13.02.19 19:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: R-I-X
Tsitaat:
Algselt postitas: DJZamy
Unustasin mainida, et plaan tulevikus auto vedrustust muuta ehk siis, kas madaldusvedrude või coilide kujul madalamaks. Sel juhul võin 235/45 17" ära unustada, isegi 225/40 kahtlane. Pigem 215/40 17". Arvamusi, soovitusi veel? :)


Kitsama rehvi asemel natuke õhem Flants, kui kardad, et vastu koobast hakkab käima.

Õhema flantsiga jääb velg ikkagi rohkem koopasse, aga sain su mõttest aru.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
 Lehekülgi:  1  ..  34  35  36  37  38
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Arendanud Aventure Meedia & XMB Grupp © 2002-2009
Täiendanud indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2016
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 27.5% - SQL: 72.5%]