| Lehekülgi: 1 .. 34 35 36 37 38 39 |
Veiks20
huviline
Registreerunud 21.05.18
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.10.18 17:11
|
|
|
Olen igasugu kalkulaatoreid kasutanud ja ma ei oska ühestki neist välja lugeda WILL THEY FIT.
|
|
|
|
Martinez
huviline
Registreerunud 22.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8TQ, Passat B7, DL 1000
|
|
postitati 02.11.18 23:01
|
|
|
Tere!
225/55 7x16 ET 46 käivad B5Q'l taga vastu hooba.
Kas ees käib ka midagi vastu? Sobiks selline jooks monomähkijale?
Kalkulaator väidab, et 13.8mm oleks lähemal kui originaal mõõdus rehvidega 195/65 6x15 ET 45 komplekt.
Lugupidamisega
Martin
|
|
|
|
dUBZ
huviline
Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI
|
|
postitati 05.11.18 20:05
|
|
|
Tervist, uuriks vähe tehase rehvimõõtude kohta mõnelt teadjamalt. Nimelt küsimus selline kas FL A8 D2 4.2 40v mootoriga tuli ka tehasest 20"
velgedega välja või see oli ainult S8 pärusmaa? Nimelt ARKi andmebaasis mingid mõttetud rehvimõõdud kirjas ja mõtlesin et kui on tulnud tehasest
mingisuguse 20" rehvimõõduga siis äkki kannataks seda ka tehnilisse passi vormistada. Kuna sõidan enamus aega 20" ringi ja ÜV aeg jääb samuti
suveaega. Talvevelgedel on rehvimõõt kitsam kui nende andmebaas lubab ja aetakse väga täpselt näpuga järge selle rehvimõõdu kohta 
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 05.11.18 20:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dUBZ
Tervist, uuriks vähe tehase rehvimõõtude kohta mõnelt teadjamalt. Nimelt küsimus selline kas FL A8 D2 4.2 40v mootoriga tuli ka tehasest 20"
velgedega välja või see oli ainult S8 pärusmaa? Nimelt ARKi andmebaasis mingid mõttetud rehvimõõdud kirjas ja mõtlesin et kui on tulnud tehasest
mingisuguse 20" rehvimõõduga siis äkki kannataks seda ka tehnilisse passi vormistada. Kuna sõidan enamus aega 20" ringi ja ÜV aeg jääb samuti
suveaega. Talvevelgedel on rehvimõõt kitsam kui nende andmebaas lubab ja aetakse väga täpselt näpuga järge selle rehvimõõdu kohta |
Pole küll A8/S8 asjatundja, aga kas tehasest polnud suurim veljemõõt neil 18"? S8 puhul siis nt. Gen 1 ja Gen 2 Avused.
|
|
|
|
dUBZ
huviline
Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI
|
|
postitati 05.11.18 21:57
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sector
Pole küll A8/S8 asjatundja, aga kas tehasest polnud suurim veljemõõt neil 18"? S8 puhul siis nt. Gen 1 ja Gen 2 Avused. |
Minul ARKi lehel on ka 18" veljed kõige suuremad. Minu teada on S8d tehasest ka 20" 9 spokede ja võib-olla mingite teiste velgedega veel välja
tulnud, samuti peaks olema ka 6.0 W12 mootoriga isendid olema tulnud 20 tollistega. Nüüd panustangi sellele et äkki tavalisele A-le pakuti 4.2
mootorivalikus 20" papusid. Tegin ka ARKi e-teeninduses väheke uuringut ja avastasin et nii S8 kui A8l on sama tüübikinnituse nr. Kas sellega
kannataks kuidagi midagi sättida, et äkki lisataks siis kõigile D2-tedele rehvimõõte juurde kui tüüp on n.ö sama? Või üldiselt pole mõtet ARKi ust
kulutama minna, et rehvimõõte juurde nuruda?
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 06.11.18 14:33
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: dUBZ
| Tsitaat: | Algselt postitas: sector
Pole küll A8/S8 asjatundja, aga kas tehasest polnud suurim veljemõõt neil 18"? S8 puhul siis nt. Gen 1 ja Gen 2 Avused. |
Minul ARKi lehel on ka 18" veljed kõige suuremad. Minu teada on S8d tehasest ka 20" 9 spokede ja võib-olla mingite teiste velgedega veel välja
tulnud, samuti peaks olema ka 6.0 W12 mootoriga isendid olema tulnud 20 tollistega. Nüüd panustangi sellele et äkki tavalisele A-le pakuti 4.2
mootorivalikus 20" papusid. Tegin ka ARKi e-teeninduses väheke uuringut ja avastasin et nii S8 kui A8l on sama tüübikinnituse nr. Kas sellega
kannataks kuidagi midagi sättida, et äkki lisataks siis kõigile D2-tedele rehvimõõte juurde kui tüüp on n.ö sama? Või üldiselt pole mõtet ARKi ust
kulutama minna, et rehvimõõte juurde nuruda? |
Uurisin veidi. 20" spoke 9 täitsa olemas neil jah. Aga kui selle keremudeli peal on tulnud 20" velge, siis ei tohiks probleemi olla. Mul C4jal oli
kirjas suurim 15" ja all oli 17". Ülevaatuspunktis küsisin siis õeldi, et võib olla, kuna C4 mudelile on tehasest 17" tulnud. See kas kirjas on, ei
pidanud midagi määrama. Aga eks igas kohas erinev ilmselt.
|
|
|
|
dUBZ
huviline
Registreerunud 27.11.10
Asukoht: Oslo/Märjamaa/Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: D2 4.2Q, C4 2.8Q, B6 4Motion, B5.5 TDI
|
|
postitati 06.11.18 19:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sector
Uurisin veidi. 20" spoke 9 täitsa olemas neil jah. Aga kui selle keremudeli peal on tulnud 20" velge, siis ei tohiks probleemi olla. Mul C4jal oli
kirjas suurim 15" ja all oli 17". Ülevaatuspunktis küsisin siis õeldi, et võib olla, kuna C4 mudelile on tehasest 17" tulnud. See kas kirjas on, ei
pidanud midagi määrama. Aga eks igas kohas erinev ilmselt. |
No Pärnus näiteks saadeti mind juba ukselt minema 3s kohas kuhu proovisin minna nendega ARKi minnes peaks siiski vist ka mingi kinnitus või midagi seesugust olema? Kas peaks siis äkki esindusse päringu
või midagi tegema, et sealt kinnitust saaksin et on sellele mudelile ka seesuguseid velgi pakutud?
|
|
|
|
sector
huviline
Registreerunud 24.10.14
Asukoht: Lõuna-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 20vt c4
|
|
postitati 06.11.18 20:40
|
|
|
| Tsitaat: |
No Pärnus näiteks saadeti mind juba ukselt minema 3s kohas kuhu proovisin minna nendega ARKi minnes peaks siiski vist ka mingi kinnitus või midagi seesugust olema? Kas peaks siis äkki esindusse päringu
või midagi tegema, et sealt kinnitust saaksin et on sellele mudelile ka seesuguseid velgi pakutud? |
Kui esindusest mingi ametliku kirja kätte saad, siis võid ilmselt ARKi ka minna või ülevaatajale lehvitada. Siis ei tohiks mingit kobinat tulla.
|
|
|
|
kresetnjak
huviline
Registreerunud 11.01.18
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 C7 4.0 V8 396kw
|
|
postitati 05.12.18 17:45
|
|
|
Vaikselt uurin suve velgi ja silma jäänud mõned variandid. Autoks siis A6C6 sline. Äkki targemad oskavad nõu anda mis offset olla võiks ja milline
variantidest sobiks kõige paremini
variant 1
variant 2
variant 3
Või on kellegil sellistest velgedest pilti jagada kui nad auto all on. Igasugune nõu ja arvamus on teretulnud.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 06.12.18 07:53
|
|
|
Mina otsiks pigem sellised. (2 peab juurde otsima)
Saad vähemalt Eestis (ei ole kõige paremad teed meil) sõita ka.
Mitte ei pea kogu aeg sirgestamisega end vaevama.
Ja originaalveljel ja sel Kevaski omal on vahe mäekõrgune.....nii kaal kui tugevus.
.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 06.12.18 08:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Mina otsiks pigem sellised. |
Nendega on see error, et need on mingi TT või A3-me omad, sest ET on miljon ja C6-e all istuvad nee nii koopas, kui üldse võimalik. A6 tahab saada
ilmselt mingi 30-45 ET'ga velge (ideaalne olekski 30-35, aga eks see sõltub juba velje laiusest).
|
|
|
|
|
|
kresetnjak
huviline
Registreerunud 11.01.18
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 C7 4.0 V8 396kw
|
|
postitati 06.12.18 14:07
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Mina otsiks pigem sellised. |
Nendega on see error, et need on mingi TT või A3-me omad, sest ET on miljon ja C6-e all istuvad nee nii koopas, kui üldse võimalik. A6 tahab saada
ilmselt mingi 30-45 ET'ga velge (ideaalne olekski 30-35, aga eks see sõltub juba velje laiusest). |
Hetkel 8 tolli laiad ja et43 on talutav kuid meeldiks kui oleks jah 30-35ET.
Ja antud müüja velgede kohta rohkem positiivset ikka kuulnud kui negatiivset. Ise kruusateedel ma nkn ei sõida. Enamus sõitu ikka linnas või põhi
maanteedel.
|
|
|
|
stihl
huviline
Registreerunud 14.09.09
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Coupe B3, Jaguar XJ6 Series II
|
|
postitati 07.12.18 05:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
Nendega on see error, et need on mingi TT või A3-me omad, |
Ok, aga oluline oli see, et pidasin silmas originaalvelgi.
Need koopiad on pehmed nagu sulavõi ja kiidavad vaid need, kes pole orighinaalveljega mitte kunagi äärekivisse sõitnud. (ja äärekivi katki sõitnud,
samal ajal kui velg jääb sirgeks...
)
Kasutatud originaal on ju samas hinnas, mis need hiina uued.
Uut originaali, saan muidugi aru ei taha keegi 500€ + hinnaga ÜHE eest osta.
.
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 07.12.18 07:25
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: stihl
Ok, aga oluline oli see, et pidasin silmas originaalvelgi.
Need koopiad on pehmed nagu sulavõi ja kiidavad vaid need, kes pole orighinaalveljega mitte kunagi äärekivisse sõitnud. (ja äärekivi katki sõitnud,
samal ajal kui velg jääb sirgeks...
)
Kasutatud originaal on ju samas hinnas, mis need hiina uued.
Uut originaali, saan muidugi aru ei taha keegi 500€ + hinnaga ÜHE eest osta.
. |
Paraku see, et replicad on pehmed, ei ole alati 100% tõde. 2 suve sõitsin Audi 9-spoke replikatega (8,5"x18" ET35) ja rehv oli 225/40/18, velgedega
ei juhtunud mitte midagi. 1 suve Audi originaal 9-spoke velgedega (8"x18" ET43) ja rehv 235/40/18, ehk siis rehv natuke laiem ja ka grammike kõrgema
külgseinaga. Ning kõik neli velge vajasid sirgestust (esimesed rohkem, tagumised vähem). Auto sama ja juht sama, samuti ka tingimused (teise aasta
sõitsid replicad samu marsruute). Teadaolevalt ei saanud originaalid ka suuremaid löökauke (mida ei saa replicate kohta öelda). Seega replical ja
replical on kindlasti suur vahe. Kahjuks ei leidnud ma mingit infot, kus ja kelle poolt need minu replicad valmistatud olid.
|
|
|
|
|
|
kresetnjak
huviline
Registreerunud 11.01.18
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 C7 4.0 V8 396kw
|
|
postitati 07.12.18 14:21
|
|
|
Isiklikult kasutan autot selleks et liigelda ja pole veel 10 aasta jooksul ühegisse äärekivisse kihutanud. Kui rooli taga wrc mängima ei hakka siis
usun et tavaolukorras seda ei juhtu ka. Kindlasti õnnetusi juhtub jne. Tean jah et originaal velg tugevam ja kergem. Kui kasutatud asja ost on sama
risk nagu replicaga. Ning enamus originaale on juba vastu äärekivi kriibitud ja vajavad värvimist.
Kindlasti ei mata ma maha ka korralike kasutatud originaalide ostmist kui leidub selliseid nagu mulle meeldivad. Kuid teades et väga paljud inimesed
sõidavad replicatega siis need nüüd nii jurad ka olla ei saa ju eks?
|
|
|
|
KarlK.
huviline
Registreerunud 18.10.18
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.12.18 14:09
|
|
|
Kuidas istuvad C7le sellised veljed alla : 20x9” ,ET35 ,keskava 66,6 , + rehvid 245/35/20
On kogemusi, tip-top või pigem ei ?
Tänud !
|
|
|
|
KJO
huviline
Registreerunud 27.08.16
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: BiT C7
|
|
postitati 27.12.18 16:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: KarlK.
Kuidas istuvad C7le sellised veljed alla : 20x9” ,ET35 ,keskava 66,6 , + rehvid 245/35/20
On kogemusi, tip-top või pigem ei ?
Tänud ! |
Kuidas istuvad samad veljed C6 all ka? S-Line vedrustus
|
|
|
|
audisell
huviline
Registreerunud 06.01.09
Asukoht: Tallinn/Helsingi
Kasutaja on eemal
Auto: A6 avant Bitdi 2013 & Tiguan 4motion
|
|
postitati 27.12.18 16:41
|
|
|
C7-le ja C6-le veljed ok, kuid rehv võiks olla C7-l 255/35 ja C6-l 255/30.
|
|
|
|
antsvolli
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 911T, A8 D2
|
|
postitati 30.12.18 12:18
|
|
|
Millised käändmikud peaks autole paigaldama, et 275/45 18 rehvi alla saaks? Jutuks siis esisild, suverehv ja autoks A6 C5 Allroad 4.2.
245/50 18 ja 275/45 18 istub hetkel ilusti.
|
|
|
|
|
|
DJZamy
huviline
Registreerunud 12.02.19
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5 1.8T, A4 B7 1.8TQ
|
|
postitati 12.02.19 05:01
|
|
|
Flat Five 17×8 ET48
Kuidas sobitada 17" 8J ET48 veljed esiveolise A4 B5 alla, et nad mul täiega koopas ei istuks, vastu ei käiks ja fitment ilus oleks. Vedrustus on
stock ning velgedelt puuduvad rehvid, mis mõõdus rehve ja flantse vajaksin (palun pakkuge kõikvõimalikke erinevaid variante)?
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 12.02.19 07:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: antsvolli
Millised käändmikud peaks autole paigaldama, et 275/45 18 rehvi alla saaks? Jutuks siis esisild, suverehv ja autoks A6 C5 Allroad 4.2.
245/50 18 ja 275/45 18 istub hetkel ilusti. |
Kõige olulisema, ehk siis velje ET ja ka laiuse, oled jätnud mainimata. Kui üldse selline rehv koopasse ära mahub, siis saad selle sinna mahtuma õige
ET-ga velje abil (kui uusi velgi ei raatsi osta, siis velje ET-d saad vähendada ka flantside abil).
| Tsitaat: | Algselt postitas: DJZamy
Kuidas sobitada 17" 8J ET48 veljed esiveolise A4 B5 alla, et nad mul täiega koopas ei istuks, vastu ei käiks ja fitment ilus oleks. Vedrustus on
stock ning velgedelt puuduvad rehvid, mis mõõdus rehve ja flantse vajaksin (palun pakkuge kõikvõimalikke erinevaid variante)? |
ET35 istuks ilmselt kõige paremini (ehk siis oleks vaja ~13mm flantsi) ja 8" laia velje peal võiks olla 225/45/17 või 235/45/17 mõõdus rehv.
|
|
|
|
|
|
antsvolli
huviline
Registreerunud 06.01.17
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 911T, A8 D2
|
|
postitati 12.02.19 11:23
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: antsvolli
Millised käändmikud peaks autole paigaldama, et 275/45 18 rehvi alla saaks? Jutuks siis esisild, suverehv ja autoks A6 C5 Allroad 4.2.
245/50 18 ja 275/45 18 istub hetkel ilusti. |
Kõige olulisema, ehk siis velje ET ja ka laiuse, oled jätnud mainimata. Kui üldse selline rehv koopasse ära mahub, siis saad selle sinna mahtuma õige
ET-ga velje abil (kui uusi velgi ei raatsi osta, siis velje ET-d saad vähendada ka flantside abil). |
Kellel sarnase autoga vähegi kogemust teab ca. veljevalikut, tagasilla õhkpadja ja rehvi vaheline kaugus jne. 
Veljed on 18x8.5 ET20, flantsidega ei ole eriti midagi teha kuna on juba koopaäärega tasa 275 laiuse rehviga.
Hetkel on valmis RS4 9 Spoke pritsitud ja pulbervärvitud veljed, rehvid peal. Arvatavasti lähevad Phaetoni käändmikud 365 ketastega.
Eks teeb teema ja kirjutab seal.
| Tsitaat: | Algselt postitas: DJZamy
Kuidas sobitada 17" 8J ET48 veljed esiveolise A4 B5 alla, et nad mul täiega koopas ei istuks, vastu ei käiks ja fitment ilus oleks.?
|
Sul oleks vaja 15mm flantse, 235/45 17 rehviga need on enam vähem tehase diameetri ligidal ja rehv on ka soodne.
Kalkuleerimiseks kasutasin sellist neti kalkut seal saad ise arvutada.
|
|
|
|
|
|
DJZamy
huviline
Registreerunud 12.02.19
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5 1.8T, A4 B7 1.8TQ
|
|
postitati 13.02.19 18:38
|
|
|
| Tsitaat: | | Tsitaat: | Algselt postitas: DJZamy
Kuidas sobitada 17" 8J ET48 veljed esiveolise A4 B5 alla, et nad mul täiega koopas ei istuks, vastu ei käiks ja fitment ilus oleks. Vedrustus on
stock ning velgedelt puuduvad rehvid, mis mõõdus rehve ja flantse vajaksin (palun pakkuge kõikvõimalikke erinevaid variante)? |
ET35 istuks ilmselt kõige paremini (ehk siis oleks vaja ~13mm flantsi) ja 8" laia velje peal võiks olla 225/45/17 või 235/45/17 mõõdus rehv.
|
Unustasin mainida, et plaan tulevikus auto vedrustust muuta ehk siis, kas madaldusvedrude või coilide kujul madalamaks. Sel juhul võin 235/45 17" ära
unustada, isegi 225/40 kahtlane. Pigem 215/40 17". Arvamusi, soovitusi veel?
|
|
|
|
Rix
klubiliige
Registreerunud 06.03.11
Asukoht: Tabasalu
Kasutaja on eemal
Auto: B6 Quattro
|
|
postitati 13.02.19 19:18
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: DJZamy
Unustasin mainida, et plaan tulevikus auto vedrustust muuta ehk siis, kas madaldusvedrude või coilide kujul madalamaks. Sel juhul võin 235/45 17" ära
unustada, isegi 225/40 kahtlane. Pigem 215/40 17". Arvamusi, soovitusi veel? |
Kitsama rehvi asemel natuke õhem Flants, kui kardad, et vastu koobast hakkab käima.
|
|
|
|
|
|
DJZamy
huviline
Registreerunud 12.02.19
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A4 B5 1.8T, A4 B7 1.8TQ
|
|
postitati 13.02.19 19:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: R-I-X
| Tsitaat: | Algselt postitas: DJZamy
Unustasin mainida, et plaan tulevikus auto vedrustust muuta ehk siis, kas madaldusvedrude või coilide kujul madalamaks. Sel juhul võin 235/45 17" ära
unustada, isegi 225/40 kahtlane. Pigem 215/40 17". Arvamusi, soovitusi veel? |
Kitsama rehvi asemel natuke õhem Flants, kui kardad, et vastu koobast hakkab käima. |
Õhema flantsiga jääb velg ikkagi rohkem koopasse, aga sain su mõttest aru.
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 34 35 36 37 38 39 |
