| Lehekülgi: 1 2 3 |
Tartzz
huviline
Registreerunud 26.03.08
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.05.09 16:16
|
|
|
Audi Coupe 2.0Q 116kw - 1989 - Tartzz
Autot omanud 3 aastat, sellest 2 ja pool seisnud.
Toodud siis, Itaaliast mootori tähis on NM
Viga oli immos, suudeti ka talveks vesi sisse jätta, mis lõi külmapunnid eest ära ja ka termostaadi korpusesse mõra.
Nüüdseks auto jälle liikvel, sai täna just ostetud termostaadi korpus ning külge pandud. Käima läks põhimõtteliselt laksust, mis oli imestamistväärt,
kuna auto oli ikka korralikult seisnud.
Nüüd siis paar prooviringi ja vaatab mis autost edasi hakkab arenema.
Loodame ikka asja korralikuks tänavaliikuriks ära teha ja palun andke soovitusi, kuidas teda uuesti erksaks teha ja mis peaks kohe üle vaatama, kuna
olen üsna võhik autode osalt.
Ette tänades Tartzz
Quattro lover!  |
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 15.05.09 17:11
|
|
|
Kindlasti käi kuskil tõstuki peal ja lase sillaosa üle vaadata. Enda käest teada, et seismine tapab autot kõige rohkem. Vaheta mootoriõli , õhufilter,
võiks ka bensiinifiltri. JA kõige tähtsam, käi pidurid üle. Võta suppordid maha ja määri thiftid üle! See on selline elementaarne, mis võiks/peaks
kohe ära tegema. Muidugi on on kohustuslik piltide tegemine
|
|
|
|
|
|
pierre
huviline
Registreerunud 10.03.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 90 7A
|
|
postitati 15.05.09 22:34
|
|
|
On see masin kindlasti kupee?
Polegi kuulnud, et sellist varianti oleks tehtud.
Sedaani olen isegi katsunud aga kupee....
|
|
|
|
|
|
Tonx
huviline
Registreerunud 08.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: G31 540; Tucson AWD
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 16.05.09 07:26
|
|
|
NM on haruldus, vägev leiutis. On sel Motronic toide juba, peaks olema?
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
Taistoo
huviline
Registreerunud 29.09.06
Asukoht: Järva-Jaani
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 16.05.09 08:12
|
|
|
| Tsitaat: | | olen omanus kah sellist isendit millel selline mootor ja peaks olema 118kw ja minek on ikka väge hea |
Olen omanud kah sellist isendit, millel selline mootor ja peaks olema 118kw ja minek on ikka väga hea.
***
Märkus moderaatorilt: "Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus kustutatakse! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit."
|
|
|
|
Cobain
huviline
Registreerunud 18.08.06
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T
|
|
postitati 16.05.09 08:43
|
|
|
Pilte tahaks näga väga 
|
|
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 16.05.09 09:29
|
|
|
Rääkige sellest mootorist lähemalt. Mitu silindrit ja mis selle mootori nõnda võimsaks teeb, et tal 118 kw. Polegi varem kuulnud, tahaks teada!
|
|
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 16.05.09 09:40
|
|
|
Nagu Tonx ennist mainis, et tegu nuditud 7A -ga - samuti R5 .
Arvan, et too vöimsus, mis NM - ile sellise töömahu juures on saadud tuleb toitesüsteemi modimisest.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Tonx
huviline
Registreerunud 08.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: G31 540; Tucson AWD
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 16.05.09 10:05
|
|
|
Toitesüsteemi erinevus on :
1.NM - sissepritse surve 2.3 bar, 7A-l on selleks 3.0 bar.
2.NM - pumba surve on 2.6-st kuni 3.0 bar - 7A-l 3.8 kuni 4.2 bar
3.kütuse kasutus NM-il 98 oktaanarvuga, kuid 7A 95
Ülejäänud näitajad on tabeli vördluses 1:1-le
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Rain573
klubiliige
Registreerunud 17.09.05
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi b4 Competition V8, Fiat Punto GT, W211, CLS Shoting Brake
|
|
postitati 16.05.09 10:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: olensaarlane
Toitesüsteemi erinevus on :
1.NM - sissepritse surve 2.3 bar, 7A-l on selleks 3.0 bar.
2.NM - pumba surve on 2.6-st kuni 3.0 bar - 7A-l 3.8 kuni 4.2 bar
3.kütuse kasutus NM-il 98 oktaanarvuga, kuid 7A 95
Ülejäänud näitajad on tabeli vördluses 1:1-le |
Osadel 7A mootoritel on pumba surve -7 bari
|
|
|
|
Tartzz
huviline
Registreerunud 26.03.08
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
KeveN
huviline
Registreerunud 29.09.08
Asukoht: Võru
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 TYP85 Q , Audi V8 4.2
|
|
postitati 16.05.09 14:13
|
|
|
Võta jagajakaan maha ja puhasta rootor ja kaan ära. Sellise seismise peale kipub niiskus igalepoole. Pritsungit ära puutu, vähemalt mitte praegu.
|
|
|
|
|
|
Cobain
huviline
Registreerunud 18.08.06
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 1.8T
|
|
postitati 16.05.09 14:50
|
|
|
Oktaani arv on 98, paned ka seda?
Mul täitsa tekkis huvi selle mootori vastu, see on ju palju käredam kui 2,3 100kw NG mootor ju.
|
|
|
|
Tartzz
huviline
Registreerunud 26.03.08
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
Kivitare
klubiliige
Registreerunud 28.01.07
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 220v
|
|
postitati 16.05.09 15:03
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Cobain
Oktaani arv on 98, paned ka seda?
Mul täitsa tekkis huvi selle mootori vastu, see on ju palju käredam kui 2,3 100kw NG mootor ju. |
See käredus tuleb vast kahest nukast ja 20-st klapist versus 10 klappi ja 1 nukk .
Vägagi huvitav kooslus muidu.
Edu. Kivitare
|
|
|
|
|
|
Tartzz
huviline
Registreerunud 26.03.08
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 16.05.09 16:46
|
|
|
Oot-oot, selle peamise, et tegemist on täisveolise autoga, oled täiesti mainimata jätnud? Varem seda teemat lugedes ma mõtlesin kogu aeg kahetsusega,
et ähh, mõttetu esiveoline, aga piltidelt vaatab vastu midagi muud?
|
|
|
|
mokits
huviline
Registreerunud 22.12.06
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: A4.2 V8 b5 Quattro, Trafic
|
|
postitati 16.05.09 17:16
|
|
|
Väga vinge! Hoia seda haruldust siis hoolega, ja näe palju vaeva
|
Alla kolme liitristesse käib piim ja vesi!
|
|
|
|
|
Tonx
huviline
Registreerunud 08.03.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: G31 540; Tucson AWD
|
|
Tartzz
huviline
Registreerunud 26.03.08
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
Tartzz
huviline
Registreerunud 26.03.08
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
laurz
huviline
Registreerunud 30.12.05
Asukoht: Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: b4TQ  E39
|
|
postitati 17.05.09 15:15
|
|
|
Arvan,et mata see mõte maha.Ja ega see sinistele onudele ka eriti meeltmööda ole
|
|
|
|
Tartzz
huviline
Registreerunud 26.03.08
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 |
