Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.03.09 12:04
|
|
|
1,6 TD-le tavalise 1,6D plokikaas ?
Küsimus siis, et kas 1,6TD-le sobib tavalise 1,6D plokikaas ?
Sõbra autol on see 1,6 66kW versioon ja sellist on väga raske leida. Või oskab keegi öelda kas 1,9 TD oma sobib sellele ?
Tänud
Edit 25.10.09: Minu poolt asi lukku. Kevadel kui asi, nagu praegu välja tuleb siis, niiöelda remondis käis siis öeldi, et lihviti, survestati,
soveldati ja uus plokikaane tihend ja kõik. Summa selle töö eest oli väga korralik. Paarsada kilti vist isegi oli korras aga siis jäi asi seisma
jälle. Niikauaks kuniks sõber autol uuesti kaane maha võttis ja Tartu lihvimisse viis. Seal öeldi, et selle kaanega küll eelnimetatud asju tehtud ei
ole. Nüüd siis kõik need tehtud, kaas autol peal ja töötab 
Tuleb välja, et sellised asjad eeldavad ikka mingeid tutvusi kuskil. Muidu tehakse küll üle aisa.
Olgu öeldud, et tegu ühe suurema diislitega tegeleva asutusega.
|
|
|
|
krss
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VAG
|
|
postitati 04.03.09 16:41
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: athlon
Küsimus siis, et kas 1,6TD-le sobib tavalise 1,6D plokikaas ?
Sõbra autol on see 1,6 66kW versioon ja sellist on väga raske leida. Või oskab keegi öelda kas 1,9 TD oma sobib sellele ?
Tänud |
Mis mootorist jutt käib? 1.6 diislite võimsaim versioon peaks olema 59kW, mitte 66kW? Mis põlvkonna autodest üldse jutt käib? Kas mehhaaniliste või
juba hüdrauliliste klapitõukuritega?
EDIT: intercooleriga 1.6TD on 59kW, ilma intercoolerita 51kW, olenemata klapiajami tüübist. Meh. ja hüdrauliliste tõukuritega kaas omavahel kindlasti
asendada ei saa, seal on erinevad nii kaaned kui ka plokk.
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.03.09 17:03
|
|
|
Natuke keeruline küsimus...
Sõbral on 1,6 td intercooler ehk siis tdi ? Igatahes passis on kW 66 ja volkswageni foorumist tuli välja, et selline 66kW versioon on suht vähe aega
tootmises olnud. Auto väljalaske aasta on 1991 ja autoks Passat. Pole ehk kõige õigem koht postituseks kuid ei viitsi/taha seal registreeruda ja kuna
mootorid samad Audi`l ja VW-l siis küsin siin.
|
|
|
|
Tigekala246
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 06.12.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 2.0 1990a. VW G2
|
|
postitati 04.03.09 17:56
|
|
|
Jutt vähe segane, 66kw peaks olema bensiinimoto üldse.
***
Märkus moderaatorilt: Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus läheb kustutamisele! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit.
|
Kui auto ei sõida, järelikult on auto katki.
|
|
|
|
|
Kuits
huviline
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 04.03.09 18:14
|
|
|
Kuna jutt käib Passatist, siis Passati 66 kw diisel on 1.9 TDi koodiga 1Z ( 10/1993 - 07/1996 ), AHU (08/1996 -) ja AHH (10/1996 - 11/2000)
See 1.6 TDi ja 66kw ei pea kuidagi minuarust paikka.
Paigas vöib olla see, et kui tegu 66kw mootori puhul bensukaga.
Arvan,et jutt vöib siiski olla tegu 1.9 diisliga, mitte 1.6-ga.
|
Vorsprung durch Drehmoment !
|
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 04.03.09 21:09
|
|
|
Kas kui on 1,6 td intercooler siis on tdi ? Mis on intercooler üldse ?
Volksu foorumist leidsin sellise asja pika otsimise peale üles küll, et 1,6 td mootorit on mingi lühikese aja jooksul toodetud.
Ehk siis passis valesti kirjas. Sellest oleks abi kui saadaks kellelegi vin koodi ja uuriks asja ?
On ehk võimalik siis näiteks kasvõi 1,6 td või 1,9 td sinna vahele panna ?
|
|
|
|
Simps
klubiliige
Registreerunud 29.01.05
Asukoht: muutuv
Kasutaja on eemal
Auto: erinevad
|
|
postitati 04.03.09 21:24
|
|
|
Intercooler ehk vahejahuti.
Audi pole lihtsalt auto - Audi on stoori omaette |
|
|
|
|
Johnny
klubiliige
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC
|
|
postitati 04.03.09 21:29
|
|
|
Vaata ploki pealt mootorikood parem. Peaks olema ploki ülemises ääres 3-4 silindri vahel üks siledam koht, kus siis kood pesitseb. D ja TD kaantel
minu meelest erinevust polnud, kui just ei saa 1,5mootori kaant, millel kaanepoldi augud peenemad. 1,9 kaan 1,6 ploki peale sobib aga kooslus ei ole
eriti hästi toimiv.
|
Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
|
|
|
|
|
krss
huviline
Registreerunud 24.11.03
Asukoht: Põhja-Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: VAG
|
|
postitati 05.03.09 18:30
|
|
|
D ja TD kaantel siiski vahed olemas, nimelt lohud (lisaruum) klappide juures. Sellepärast kasutati TD "tuuninguks" tavalise diisli kaant
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 05.03.09 19:59
|
|
|
| Tsitaat: | | Algselt postitas: athlonSellest oleks abi kui saadaks kellelegi vin koodi ja uuriks asja ? |
Saada mulle VIN privasse, toksin selle varuosa kataloogi sisse ja vaatan mis vastuseks saan.
Igatahel jah ei Autodata ega ETKA näita sellise mootori olemasolu nagu 1,6D ja 66KW.
|
|
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.03.09 16:16
|
|
|
Tänud Ranz`ile kes uuris vin koodi.
Mootori kood oli vist AMC
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.03.09 17:08
|
|
|
Sihukest koodi kahjuks samuti ei ole olemas... kindel, et see kood seal kirjas oli?
|
|
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.03.09 17:23
|
|
|
Oli siiski ikkagi AMC
Asukoht kolmanda ja neljanda silindri vahel. Rohkem selle plokikaane peal kirjas ei olnudki.
|
|
|
|
Johnny
klubiliige
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC
|
|
postitati 06.03.09 17:41
|
|
|
AMC on kaane tootja firma. Kood on plokil mitte kaanel endal.
|
Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
|
|
|
|
|
Athlon
huviline
Registreerunud 13.05.06
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 06.03.09 17:50
|
|
|
Selge. Sel juhul vaatasin valesti. Üritan homme uuesti vaadata ja annan teada.
|
|
|
|
ranx
huviline
Registreerunud 29.01.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: S4
|
|
postitati 07.03.09 21:16
|
|
|
66kw on volkari 1,9 tdi mootor
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 07.03.09 23:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ranx
66kw on volkari 1,9 tdi mootor |
Nu 66KW on igasugu mootoreid volkaril, 1,4, 1,8, 1,9 ja ka 2,5L TDI ning kõik nad 66KW... kuid teema aga selles, et väidetavalt pealt 1,6 moto ja vot
sellist jällegi 66KW pole olemas.
|
|
|
|
|
|
IffB
huviline
Registreerunud 15.03.06
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
Auto: audi 80 tq typ85 20v : cq 20vt
|
|
postitati 08.03.09 19:31
|
|
|
Kui sul on 1,6d, siis võib olla kood JP või ME, kui 1,6td siis JR.
***
Märkus moderaatorilt: Muutsin postituse eesti keele nõuetele vastavaks. Palun tee seda järgneval korral ise, kuna
järgmine hooletult tehtud postitus läheb kustutamisele! Lihtsa 3-minuti keelekoolituse leiad siit.
|
parim ET 12.886 0.9 rõhuga
|
|
|
|
|
kiluwatt
huviline
Registreerunud 12.04.13
Asukoht: tartu
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 26.04.13 15:09
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Johnny
Vaata ploki pealt mootorikood parem. Peaks olema ploki ülemises ääres 3-4 silindri vahel üks siledam koht, kus siis kood pesitseb. D ja TD kaantel
minu meelest erinevust polnud, kui just ei saa 1,5mootori kaant, millel kaanepoldi augud peenemad. 1,9 kaan 1,6 ploki peale sobib aga kooslus ei ole
eriti hästi toimiv. |
äkki räägid lähemalt? sõber keerutab käes 1,9l kaant ja räägib et täpselt läheb. sisselaske klapid suuremad ja mõte liigubki sinna suunas, et
"hingamine" ju paraneb ja jõudu peaks juurde tulema.
aga võimalik et kõik ikka nii lihtne ka pole. kui sul katsed reaalselt läbi viidud, siis ehk viitsid mõne sõnaga tulemustest rääkida?
|
|
|
|
