Audi Avant
huviline
Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.09 07:56
|
|
|
Audi A4 Quattro 1.8T 132kW
Auto24
Kas keegi teab midagi antud isendist?
Väidetavalt on juba tehases peale pantud Audi TT mootor.
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 22.01.09 08:10
|
|
|
Küsi Vin koodi või mootori tähist, siis saad teada kas on ka jutul tõepõhi all.
Kui on AEB mootor, siis on ikka tavaline 110kw, mida heal juhul kiibitud.
Veidi nukker on see muidugi, et 99 aasta tuli juba ka facelift masinaid, kuid siin pole sellest haisugi.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
Audi Avant
huviline
Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.09 08:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaakk
Küsi Vin koodi või mootori tähist, siis saad teada kas on ka jutul tõepõhi all.
Kui on AEB mootor, siis on ikka tavaline 110kw, mida heal juhul kiibitud.
Veidi nukker on see muidugi, et 99 aasta tuli juba ka facelift masinaid, kuid siin pole sellest haisugi. |
Tänud, saatsin juba Vin koodi küsimuse talle teele.
Aasta kohta sain teada, et tegelt pidi passis olema -98/11.
|
|
|
|
juks11
huviline
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.09 08:27
|
|
|
Osad 1,8T mootorid tulidki tehasest 132kw'stena välja, täiesti tavaline 1,8T mootor, lihtsalt väha rohkem jõudu.
Mul sõbral A6 selle mootoriga.
|
|
|
|
|
|
Dan
klubiliige
Registreerunud 05.11.03
Asukoht: Tallinn/Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: VW Golf R Mk7; Audi A3 SB quattro, Audi 80 quattro
|
|
postitati 22.01.09 09:22
|
|
|
Audi A4 B5 kerel on täiesti olemas 1,8 liitrine turbomootor mis arendab 132kw tähisega AJL.
Veel mainiks selle ära, et minu andmetel on olemas ka autosid millel passis 1999a ja ka keretähis kinnitab seda kuid auto veel niiõelda
"faceliftimata".
|
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 22.01.09 09:29
|
|
|
Okei, väga hea, elava entsüklopeedia mehed!!! Äkki oskate siis ka öelda, mis mootor on 1.8 20V AFY (85 kw) ja kus või mis põhjustel seda sama ajajärgu
A4'l kasutati !?
PS. Ise vastust ei tea!
|
|
|
|
|
|
tarmo
klubiliige
Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.09 09:32
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Okei, väga hea, elava entsüklopeedia mehed!!! Äkki oskate siis ka öelda, mis mootor on 1.8 20V AFY (85 kw) ja kus või mis põhjustel seda sama ajajärgu
A4'l kasutati !?
PS. Ise vastust ei tea! |
20 klapine vabalthingav R4 mootor. Kasutati A4-del samamoodi nagu 80-l kasutati NG mootorit. Lihtsalt üks võimalik pakutud mootor. Või mida sa nüüd
täpsemalt teada tahtsidki?
|
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 22.01.09 09:34
|
|
|
Lihtsalt pole kunagi sellist Eestis veel näinud/kohanud !!!
See smurf esineb kirjade järgi vist isegi A6 (C5) peal ...
Ma kujutan ette, et kui keegi tahaks sellist osta ja tuleks foorumist nõu küsima, siis saaks S'cars meeste käest käigu pealt "sisse" 
Aga näe õnneks, keegi ei pakugi selliseid müüa !
|
|
|
|
|
|
Dan
klubiliige
Registreerunud 05.11.03
Asukoht: Tallinn/Kuressaare
Kasutaja on eemal
Auto: VW Golf R Mk7; Audi A3 SB quattro, Audi 80 quattro
|
|
postitati 22.01.09 09:54
|
|
|
Selliseid ilmselt nii vähe tellitud/ostetud, et neid väga liikvel pole. Aga iseenesest peaks eksisteerima jah A4 B5 kerel 08/1997 - 12/1998 ja A6 C5
kerel 05/1997 - 05/2000.
|
|
|
|
|
|
rocket
klubiliige
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 22.01.09 10:18
|
|
|
Teemasse ka, samasse hinnaklassi, kuid uuem mudeliaasta:
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/395/auto_php-id=469395-www_auto24_ee.html
Kui vaatamas käisin, tundus igati sile pill, täisvarustuses, mõnus pehme nahksisu istmesoojendustega, puudub igasugune (k.a. Läti) tuuning,
esmapilgul Leedu meetoditel ravitud avariilisust ei tuvastanud, hooldatud, rihmad kord vahetatud, ei töötanud ainult tagumine kojamees. Oleks ostmas,
kui sarnane auto hoovis poleks!
|
|
|
|
|
|
Audi Avant
huviline
Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.09 13:26
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaakk
Küsi Vin koodi või mootori tähist, siis saad teada kas on ka jutul tõepõhi all.
Kui on AEB mootor, siis on ikka tavaline 110kw, mida heal juhul kiibitud.
Veidi nukker on see muidugi, et 99 aasta tuli juba ka facelift masinaid, kuid siin pole sellest haisugi. |
Mul nüüd VIN kood olemas, kuid kust ma seda kontrollida saaks?
|
|
|
|
jõuvanker
klubiliige
Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW
|
|
postitati 22.01.09 13:31
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Audi Avant
| Tsitaat: | Algselt postitas: jaakk
Küsi Vin koodi või mootori tähist, siis saad teada kas on ka jutul tõepõhi all.
Kui on AEB mootor, siis on ikka tavaline 110kw, mida heal juhul kiibitud.
Veidi nukker on see muidugi, et 99 aasta tuli juba ka facelift masinaid, kuid siin pole sellest haisugi. |
Mul nüüd VIN kood olemas, kuid kust ma seda kontrollida saaks? |
Sellesse firmasse pead minema ja töödevastuvõtu laua tagant pärima ajaloo
väljavõtet.
|
lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
|
|
|
|
|
pprz
klubiliige
Registreerunud 01.10.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.09 13:50
|
|
|
Mind huvitab, kes see andekas inimene oli, kes TT ristiasetusega mootori A4-le "tehases" aretas, kui sellele mudelile oli täiesti vabalt
pikiasetusega 132kW mootor saadaval? Minu mõte on see, et vahel on täiesti tavaline A4-le mõeldud 132kW mootor.
A4 B5/Passat 1,8T = pikiasetus + torsen
A3/S3/TT/G4/Bora/Beetle/Leon/Octavia 1,8T = ristiasetus + haldex
Tõsi, Octavia polnud nelikveolisena saadaval ning nelikveolised G4 olid vaid 1,8 n/a, 2,3 V5, 2,8 VR6, R32 ja Beetle RS 3,2. Aga see pole hetkel
point.
Veidi alla scrollides leiab mootoritähistega tabeli. Väljalaskeaastad
võivad olla natuke nihkes, kuna tegemist on sh USA turu autodega.
|
|
|
|
|
|
jaakk
huviline
Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Bmw 525i -2007, sedaan
|
|
postitati 22.01.09 13:51
|
|
|
Kahjuks on oilshop.ro maha võtnud oma decoderi, muidu oli seal väga hea vaadata, millisena välja tuli masin tehasest.
|
Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga
põlistallinlased audisid ei osta.
|
|
|
|
|
Lauri_T
huviline
Registreerunud 12.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1,8T
|
|
postitati 22.01.09 14:36
|
|
|
Kergendan natuke su jalavaeva. Antud auto esmaseks registreerimiseks on november 1998 ja toodetud on ta Itaaliasse. Seega kahjuks Revalis ajalugu
puudub.
|
|
|
|
Audi Avant
huviline
Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.01.09 14:49
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Lauri_T
Kergendan natuke su jalavaeva. Antud auto esmaseks registreerimiseks on november 1998 ja toodetud on ta Itaaliasse. Seega kahjuks Revalis ajalugu
puudub. |
Selge, tänud vastuse eest. Kas seda on näha, et selline mootor on peale pantud tehases?
|
|
|
|
andero
klubiliige
Registreerunud 03.09.03
Asukoht: Tallinna lähedal
Kasutaja on eemal
Auto: audi a6 3.0 TDI Quattro
|
|
postitati 22.01.09 15:01
|
|
|
Minul on A6 Avant Quattro millel on 1,8 T (132 kw) mootor. Mootori tähis AJL.
Ja auto on iseenest müügis.
|
|
|
|
Lauri_T
huviline
Registreerunud 12.05.06
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: A6 1,8T
|
|
postitati 22.01.09 15:02
|
|
|
Jah, see on täiesti "tavaline" A4-ja mootor. Mootori kood AJL.
Antud isendi läbisõit on muidugi suht utoopia, kuid ega iial tea 
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 22.01.09 15:37
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Okei, väga hea, elava entsüklopeedia mehed!!! Äkki oskate siis ka öelda, mis mootor on 1.8 20V AFY (85 kw) ja kus või mis põhjustel seda sama ajajärgu
A4'l kasutati !?
PS. Ise vastust ei tea! |
Põhjuseks on puhtalt odavamasse kindlustus- ja maksuklassi mahtumine.
|
|
|
|
|
|
lunatic
klubiliige
Registreerunud 20.02.05
Asukoht: Tallinn-Keila
Kasutaja on eemal
Auto: A4 allroad ja Volvo C70
|
|
Audi Avant
huviline
Registreerunud 26.10.04
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 23.01.09 15:55
|
|
|
Tänud veelkord vastuste eest.
|
|
|
|
Imres
huviline
Registreerunud 11.03.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Competition quattro 20vt
|
|
postitati 23.01.09 22:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: lunatic
Piltidelt pole eriti näha, aga 132kw puhul on mu teada 1,8 järel olev "T" punane.
[/size] |
Punane T täht peaks olema audidel mis on toodetud 2000
lõpp ja 2001
B5 kere
|
|
|
|
