| Lehekülgi: 1 2 |
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 19.04.04 09:34
|
|
|
B4 kiirusepiiraja?
Probleem järgmine, oleks vaja kiirusepiiraja maha võtta, kui asi üldse eksisteerib. On see lihtne/keeruline, võimalik/võimatu. On seda keegi ka
üritanud teha? 
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
jõmm
klubiliige
Registreerunud 20.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.04 09:38
|
|
|
Et üle 250 ei lähe?
|
|
|
|
ZZZ 705
huviline
Registreerunud 23.03.03
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: AUDI 80 1.8 S -91
|
|
postitati 19.04.04 09:46
|
|
|
Nali või
Palju siis läheb? ET piiraja pealt maha. Minumeelest 180 lagi.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.04 10:36
|
|
|
Kas sellisel isendil selline asi üldse on? Nendel pigem jookseb asi pöörete piirajasse mitte kiiruse piirajasse.
|
|
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 19.04.04 10:38
|
|
|
Ei tia ... 170 pealt hakkab tagasi viskama ...
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.04 11:13
|
|
|
Nu ja on sealt siis enamat vajagi??? mis sa sellise kiirusega peale hakkad?
BTW see peaks siiski pööretepiiraja olema, kiirusepiiraja puhul peaks lihtsalt ühele kiirusele asi seisma jääma, pöörete oma hakkab tagasi viskama.
|
|
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 19.04.04 12:04
|
|
|
äkki jääb kilovatte väheks?
mul ka jaksab üle 170 minna ainult taganttuulega.
|
|
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.04 12:09
|
|
|
Tegelt saab selle järgi proovida... lase esimese käiguga niikaua kuni asi piirajas on... ja vaata kas teeb samamoodi kui seal 170 juureski... kui sama
siis pöörete piirajaga tegu, kui teisiti siis ikka miski kiiruse asi ta seal on, krt seda teab.
Aga kokkuvõttes siiski ei näe erilist mõtet seal... palju sa sellest 66KW ikka kätte saad... saad piiraja maha ja lased mootori kotti  las ta olla seal kus ta on ja asi korras.
|
|
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
ranz
klubiliige
Registreerunud 29.09.02
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 19.04.04 12:22
|
|
|
Selline suhtumine on juba parem... kuid isegi kuni 170 on ju palju? või mis...
|
|
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
ve1ks
huviline
Registreerunud 23.02.04
Asukoht: Tõrva - peaaegu!
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Avant 2,6 V6
|
|
postitati 19.04.04 15:06
|
|
|
Mul oma sigariga rekordiks 205km/h, päris mõnus on vahepeal peenestada, muidugi kui liiklust teelõigul hetkel pole.
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 25.04.04 19:48
|
|
|
ise olin samuti kunagi piirajaga pahuksis mitte tippkiiruse pärast vaid pigem kuskil sprindil ja rahvarallidel. väga vastik oli kui natuke veel
kurvini ja siis üks mees kukub minestama. samuti oli kiirendades päris palju abi. Siis kui keegi kõrval autos käiku vahetas vajutasin mina veel pikalt
edasi ja nii iga käiguga. Mootor laulis pikalt ilma laiali minemata ja oleks veel edasi laulnud. aga kere hakkas pärast mõningat hüpet väsima
|
|
|
|
rass
klubiliige
Registreerunud 25.09.02
Kasutaja on eemal
Auto: 9-5, S80, Passat, Corsa, 2x R850R
|
|
postitati 25.04.04 20:43
|
|
|
viimane mees räägib vist pöörete piirajast mitte kiiruse piirajast?!
|
|
|
|
a90q20v
huviline
Registreerunud 15.04.04
Asukoht: Viru
Kasutaja on eemal
Auto: zil157
|
|
postitati 25.04.04 21:04
|
|
|
pöörete piirajast oli tõesti jutt.
aga huvitav mitme käiguga käima sel masinal on millest alguses jutt oli.
ei tahaks kohe kuidagi uskuda, et sel masinal kiirusepiiraja olemas on.
päras on nii, et neljas käik ja pöörded nii kõrgel sellekäiguga, et pöörete piiraja hakkab piirama, aga eks seal ole piirajaks ka need min. kiluvatid
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
postitati 25.04.04 21:34
|
|
|
Kast on 5 ne.
Ega ise ka ei usu hästi, et piiraja on .. aga no jäi selline mulje
|
best ET 8,9 sek@268kmh - 1311hp
|
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 25.04.04 22:25
|
|
|
Mul jooksis kah lada 21093 1,5L 95. aastal 170km/h, äkki oleks pidanud kah piiraja maha võtma, vat kus oleks raketi saanud ... 
|
|
|
|
äss
klubiliige ac aasta auto 2011 võitja
Registreerunud 23.03.04
Asukoht: Tallinn/Saue
Kasutaja on eemal
Auto: 2x 1,8t ja masuudipress
|
|
Indrek
huviline
Registreerunud 09.10.02
Asukoht: Raplamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 quattro
|
|
postitati 26.04.04 12:14
|
|
|
Mul selline vigur, et jookseb ilusti 110 ni ja siis edasi kõõks, lased korra lapatsi lahti ja vajutad uuest - siis läheb sealt edasi. Auto ise 95. a
B4 1,9 TDI. Oma aruga olen mõelnud, et see vast selle vastu hea, et kogemata liigselt ei vajutaks. Kui tahad rohkem kui 110 kätte saada, siis teed
seda juba teadlikult. Samas pole ühelgi teisel masinal sellist "meeldetuletust" kohanud.
|
|
|
|
Dantee
huviline
Registreerunud 06.01.04
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 320
|
|
postitati 04.05.04 08:01
|
|
|
vaheta autot!!!
jah 66kw'ga oleks esmalt kw'sid juurde vaja ja siis selliste vidinate kallale!? Mul teema vähe teisem, jookseb hästi aga rahakott saab siis
kähku tühjaks!!!
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 21.05.04 07:55
|
|
|
küsin ka siis selle teema all, et kas on normaalne et audi 100 2.2 101kw -87a jooxeb 2. käiguga 75-ga piirajasse ning 3. käiguga 110-ga
piirajasse...minu meelest on 75km/h 2. käigu jaoks liiga vähe...või on see tõesti siis normaalne?
Nimelt olen raske jalaga ja kohtan seda piirajat juba liiga tihti
|
|
|
|
madjs
huviline
Registreerunud 28.10.02
Asukoht: Läänemaa, Lihula
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 b4 1,9tdi, Suzuki VX 800, Golf 2 GTI, Megan Coupe 108kw
|
|
postitati 21.05.04 08:09
|
|
|
Kuidagi vara jah sul need piirajad, eriti kolmanda käiguga 110 ikka vähe nagu. Mul omal 1,8 gt coupe ja se kolmandaga miski 130+ läheb ja siis maha
taguma hakkab, teiste käikude ei oska õelda, 4 on korra piirajas käinud aga ei vaadanud kiirust. Sul arvatavasti asub piiraja samas relees mis
bensiini pumpa juhib, kui ise tegija peaksid matsule pihta saama. Ühesõnaga loe siit http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=1277
|
|
|
|
Driver
postitusõiguseta huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Järvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi B4 1,9 TDI
|
|
postitati 21.05.04 17:07
|
|
|
aga minu BMW-l läks 2 käiguga 120km/h 3käik ca 160km/h jne.
hea auto oli
|
|
|
|
kps
moderaator
Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: 5x4x4
|
|
postitati 21.05.04 18:45
|
|
|
| Tsitaat: | Esialgne postitaja Big
küsin ka siis selle teema all, et kas on normaalne et audi 100 2.2 101kw -87a jooxeb 2. käiguga 75-ga piirajasse ning 3. käiguga 110-ga
piirajasse...minu meelest on 75km/h 2. käigu jaoks liiga vähe...või on see tõesti siis normaalne? |
Käimakastist on keegi üle käinud...
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
