kgg
huviline
Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 01.01.09 19:39
|
|
|
kas keegi teab mis põhjustab 1.9 d mootori plokikaane mõrasid
tere küsimus selline et kas keegi teab miks tulevad audi 80 1,9 d mootori plokikaande mõrad (sisselaske ja väljalaske klapi vahele)
|
|
|
|
Johnny
klubiliige
Registreerunud 23.03.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC
|
|
postitati 01.01.09 20:31
|
|
|
90% diislitel, millel kaant maha olen võtnud on seal mõrad. Tekivad üldiselt kuumusest. Kui survestamises läbi ei anna, siis pole põhjust muretseda.
|
Elektri-, remont ja hooldustööd+ custom tehnilised lahendused. LT Service OÜ
|
|
|
|
|
pierre
huviline
Registreerunud 10.03.05
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 90 7A
|
|
postitati 01.01.09 21:41
|
|
|
nagu füüsika ikka, on ka seal tegelik põhjus ilmselt külma ja kuuma koosmõjul.
need 1,9 diislid on väga väikese soojuseraldusega, (taksojuhid teavad rääkida, et raske on salongi soe hoida), ja kuna enamus ajast mootor poolkülm
on, siis lapakat andes hävitadki mootorit.
lahendus on: sõida bensukaga kui veel noor mees oled.
vanaduses aega dislatada küll. (ehk siis vale auto oled valinud)
uued diislid on hoopis midagi muud kui vanad, jutt umbes selline nagu bemar, uued on enam-vähem vanad on vanaraud! (mis on head kas ainult lõhkumiseks
või juppideks, alates 2000 ja edasi, hakati mingit autot tootma, kuigi ka nendel on rõvedaid rikkeid aga see on juba niigi OT)
|
|
|
|
|
|
kgg
huviline
Registreerunud 21.03.07
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 02.01.09 08:51
|
|
|
nu praod on sees ja survestamises oli kõik ok aga klapikambri kaane all on hall ollus ehk siis minu loogika ütleb et jahutus vedelik ja õli on
ühinenud ,samas jahutus süsteemis survet ei tähelda. Tõukuris aga öeldi et praod võisid ka pingutamisel veesärki joosta.
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 02.01.09 10:34
|
|
|
To pierre
Mis seal uutel diislitel siis rõõmustavat ka on ?!?
Ploki materjali sulam natuke täiustatud võib-olla ...
|
|
|
|
|
|
QUATTRO
klubiliige
Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Kuusalu
Kasutaja on eemal
Auto: 5,2 Cherokee 4x4
|
|
postitati 02.01.09 10:34
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kgg
nu praod on sees ja survestamises oli kõik ok aga klapikambri kaane all on hall ollus ehk siis minu loogika ütleb et jahutus vedelik ja õli on
ühinenud ,samas jahutus süsteemis survet ei tähelda. Tõukuris aga öeldi et praod võisid ka pingutamisel veesärki joosta. |
See hall ollus tekib sinna igal juhul, eriti lühikesi otsi sõites .
Selle asja nimi on kondens, ja sellest ei saa ka tutika kaane paigaldusega lahti.
Kui plokikaan lekiks siis oleks see hall ollus sul karteris ja õlivarda küljes, mitte klapikambrikaanes.
Füüsikaseaduste järgi vadelikud alt üles ei voola ise.
Sellest ollusest lahti saamiseks oleks vaja sõita vähemalt 100 km töösooja mootoriga.
Omal on sama teema, ometi liigun iga päev 35 km tööle ja samapalju õhtul koju. Teen mingi pikema otsa vahest on probleem kadunud ca nädalaks, siis
hakkab uuesti tekkima.
|
|
|
|
|
|
aaa
huviline
Registreerunud 23.02.09
Kasutaja on eemal
Auto: 80 1.9 d , 80 avant 2.o
|
|
postitati 23.02.09 19:19
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kgg
tere küsimus selline et kas keegi teab miks tulevad audi 80 1,9 d mootori plokikaande mõrad (sisselaske ja väljalaske klapi vahele)
|
Oskan öelda,et tekkivad halbade asjaolude koosmõjul.Esiteks mida vanem kaas, ,seda s..tem.S.t et uued materjalid on tõesti kvaliteetsemad.Omades sama mootorit julgen sul soovitada uus
osta.Mõistliku sõidu juures lubati läbisõitu 400 000.Ise ostsin uue 3a.ja 70 000km tagasi(u6k) ja siiamaani probleeme ei esine.Mingisuguse salongi
soendusega 1,9D pole kyll kuulnud probleeme olevat,pigem kipuvad need katkise kaanega masinad ülemäära ja kontrollimatult palavaks minema.Kindlasti võiks mootori käivituse ja kohaltvõtu vahel pika sigareti tõmmata(ei
propageeri suitsetamist,vahi kasvõi niisama)sama vaheaega soovitaks ka ,turbota või ilma,mootori seiskamiseks.Lõpetuseks sooviks kõigile Domanikele
plokisoendust,sellega korrutad meie kliimas oma mootori eluea kolmega.
|
|
|
|
antskantoss
huviline
Registreerunud 24.06.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5 tdi, Niva2121
|
|
postitati 24.03.09 08:11
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pierre
lahendus on: sõida bensukaga kui veel noor mees oled.
vanaduses aega dislatada küll. (ehk siis vale auto oled valinud)
|
Aga millise autoga peaksid sõitma keskealised?
|
Elame vaid korra...
Elame siis mugavalt...
|
|
|
|
|
