| Lehekülgi: 1 2 3 .. 6 |
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.05.08 06:21
|
|
|
Kütuse hind
Teeme siis eraldi teema arutamaks ja muljetamaks kütuse hindade üle. Selleks, et ei hakataks kohe kõiges süüdistama riiki, toon välja Alkoholi-,
tubaka-, kütuse- ja elektriaktsiisi seadusest mõned lõigud.
7. peatükk
KÜTUSEAKTSIIS
66. Kütuse ja elektrienergia aktsiisimäär
(1) Pliivaba bensiini aktsiisimäär on 5620 krooni 1000 liitri pliivaba bensiini kohta.
(2) Pliibensiini aktsiisimäär on 6600 krooni 1000 liitri pliibensiini kohta.
(3) Lennukibensiini aktsiisimäär on 1120 krooni 1000 liitri lennukibensiini kohta.
(4) Petrooleumi aktsiisimäär on 5165 krooni 1000 liitri petrooleumi kohta.
(5) Vedelgaasi aktsiisimäär on 1960 krooni 1000 kilogrammi vedelgaasi kohta.
(6) Diislikütuse aktsiisimäär on 5165 krooni 1000 liitri diislikütuse kohta.
(7) Eriotstarbelise diislikütuse ja kerge kütteõli aktsiisimäär on 960 krooni 1000 liitri eriotstarbelise diislikütuse või kerge kütteõli kohta.
(8) Raske kütteõli aktsiisimäär on 235 krooni 1000 kilogrammi raske kütteõli kohta.
(9) Põlevkivikütteõli aktsiisimäär on 235 krooni 1000 kilogrammi põlevkivikütteõli kohta.
(10) Maagaasi aktsiisimäär on 157 krooni 1000 m3 maagaasi kohta.
(11) Kivisöe, pruunsöe ja koksi aktsiisimäär on 4,7 krooni kivisöe, pruunsöe või koksi ülemise kütteväärtuse gigadžauli kohta.
(12) Elektrienergia aktsiisimäär on 50 krooni ühe megavatt-tunni elektrienergia kohta.
(13) Kütuse, mille KNi esimesed neli numbrit, KNi esimesed kuus numbrit või KNi kaheksa numbrit on 2707 10, 2707 20, 2707 30, 2707 50, 2710 11 11 –
2710 11 25, 2710 11 90, ex 2901 (ained, mis atmosfäärirõhul ja 15 ºC juures ei ole gaasilises olekus), 2902 20 00, 2902 30 00, 2902 41 00, 2902 42 00,
2902 43 00 või 2902 44 00, aktsiisimäär on 5620 krooni 1000 liitri kütuse kohta.
(14) Kütuse, mille KNi kaheksa numbrit on 2710 19 11 või 2710 19 15, aktsiisimäär on 5165 krooni 1000 liitri kütuse kohta.
(15) Kütuse, mille KNi esimesed kuus numbrit on 2711 12–2711 14 ja mida kasutatakse mootorikütusena, kaasa arvatud statsionaarses mootoris,
aktsiisimäär on 1960 krooni 1000 kilogrammi kütuse kohta.
(16) Kütuse, mille KNi kaheksa numbrit on 2710 19 31 või 2710 19 35, aktsiisimäär on 5165 krooni 1000 liitri kütuse kohta.
(17) Kütuse, mille KNi kaheksa numbrit on 2710 19 51 või 2710 19 55, aktsiisimäär on 235 krooni 1000 kilogrammi kohta.
(18) Vedela põlevaine aktsiisimäär ja biokütuse aktsiisimäär alates käesoleva seaduse § 27 lõike 1 punktis 28 nimetatud loa kehtivuse lõppemisest on
sama, mis pliibensiini, diislikütuse, kerge kütteõli või raske kütteõli aktsiisimäär, kui neid kütuseid kasutatakse samal otstarbel kui bensiini,
diislikütust, kerget kütteõli või rasket kütteõli.
(19) Kui biokütus on lisatud käesoleva seaduse § 19 lõikes 1 nimetatud kütusele, siis selles kütuses sisalduv biokütuse osa vabastatakse aktsiisist
kuni käesoleva seaduse § 27 lõike 1 punktis 28 nimetatud loa kehtivuse lõpuni.
(20) Tarbimisse lubatud eriotstarbelise diislikütuse ja kerge kütteõli, millest on erimärgistusaine eemaldatud, aktsiisimäär on võrdsustatud
diislikütuse aktsiisimääraga.
(21) Aktsiisisumma arvutatakse temperatuuril 15 ºC oleva kütuse kohta.
[RT I 2007, 45, 319 – jõust. 1.01.2008]
https://www.riigiteataja.ee/ert/act.jsp?id=12906565
Vaatame lähemalt diisli hinda. Statoilist ma parem ei räägi. Seal tankisin eile 30l ja summa oli ca 600 krooni (kuldkaardiga sain 10 krooni alla).
Hommikul vaatasin, et Nestes oli 20,05 kr/l. Teeme lihtsa arvutuse. Kui diisli aktsiisimäär on 5165 krooni 1000 liitri diislikütuse kohta, siis saame,
et antud hetkel moodustab diisli hinnas aktsiis jämedalt üks neljandik. 20,05 x 1000 = 20050 - 5165 = 14885. 5165 krooni moodustab 20050'st krooni
25,76 %.
Bensiini hindasid ma ei vaata.
Konstruktiivne arutelu on teretulnud.
Marko
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 28.05.08 06:43
|
|
|
Diislikütuse aktsiis on küll 5165 krooni 1000 liitrilt, kuid sellele lisandub samuti nagu kütuse hinnalegi 18% suurune käibemaks.
Lihtsalt täpsustuseks.
Kes natuke mõtleb, saab aru, et siin võetakse maksustaja poolt nii-öelda topelt- aktsiisi tõstmine on kergitanud ka käibemaksu osa.
|
|
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.05.08 07:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: rocket
Diislikütuse aktsiis on küll 5165 krooni 1000 liitrilt, kuid sellele lisandub samuti nagu kütuse hinnalegi 18% suurune käibemaks.
Lihtsalt täpsustuseks.
|
My bad, käibemaks ununes hetkeks. Kuid kas käibemaks ei lähe nö lõpphinnale otsa mitte igale osale eraldi? Ehk siis mitte me ei liida kütuse
omahinnale 18%, aktsiisile 18%, kasumile 18%, vaid me paneme 18% otsa summale, kus kõik need on kokku arvutatud. Siis tegelikult me peaksime
praegusest 20,05 kroonist maha lahutama 18% käibemaksu ja sealt omakorda aktsiisi maha arvutama. Parandage mind, kui olen valesti aru saanud.
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
Krooniline
huviline
Registreerunud 19.03.08
Asukoht: Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: Jeep GC; Volvo V70
|
|
postitati 28.05.08 08:22
|
|
|
Diisli omanikel on odavam poest toiduõli osta 
|
|
|
|
Maku
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Eesti Vabariik
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.05.08 09:38
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Konstruktiivne arutelu on teretulnud.
Marko |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Krooniline
Diisli omanikel on odavam poest toiduõli osta |
Kuidas need kaks asja omavahel seotud on?
|
torque addict / in the real world four wheel drive means safety and traction
|
|
|
|
|
Arts
huviline
Registreerunud 08.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Coupe GT
|
|
postitati 28.05.08 09:58
|
|
|
Käive peaks ikka lõppsummasse juurde minema
Seega
20500 - 3690 (18%) = 16810
Sellest summast on aktsiis 5165 seega 30%
16810 - 5165 = 11645 on summa mis võiks saada kütuse müüa (see ei ole kasum!)
1 barreli nafta hind maailma turul on 129 USD praegu see teeb 1290 krooni barrelist. 1 barrel on 158,987 liitrit. 1000 liitrit on seega 6,29 barrelit
mis teeb 1000 liitri nafta hinnaks 8114 krooni.
Lahutame 11645 - 8114 = 3531 krooni nafta töötlemiseks, transpordiks ning müügiks mille kõik osapooled tahavad saada kasumit. See number tundub natuke
liiga väike. Nii et ma ei ole üldse kindel kas selliselt ikka arvutada saab. Kui see arvutus siiski vett peab on riik see kes meilt seitse nahka
koorib.
|
Vana auto on must auk!
|
|
|
|
|
MaQQu
klubiliige
Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.05.08 10:12
|
|
|
Sarnane ja suhteliselt informatiivne teema teises klubis:
http://www.tqhq.ee/forum/viewtopic.php?tid=27049&page=1
| Tsitaat: | R.Ott::
------------
1 barrel naftat on 158.98729 liitrit
1 barrel naftat maksab umbkaudu 122 USD
1 USD = 10.1915
bensiini aktsiis ühelt liitrilt on 5.62
kõigele sellele (+maaletooja/turustaja kulud ja marginaal) lisandub käibemaks 18%
1 liiter toornaftat maksab seega 7.82 EEK
+ aktsiis
+käibekas
ja saamegi juba 15.85
Sellele lisandub naftast bensiini keetmine, selle Eestisse toimetamine, eesti sisene laialivedu ja jaemüük ning kõige selle pealt suurenev käibekas
Jääb küsimus, et palju need kampaaniaga liitujad soovivad kütuse hinda alla saada? Enamus liitujaid arvab vist, et nõnda saame hinda vähemalt kolm
krooni alla... Mille arvelt? |
| Tsitaat: | | Jesper: 1 liitrist toornaftast saab laias laastus pool liitrit bensiini, samas ei lähe ülejäänud osa ka
kaduma, aga protsess (kaasa arvatud teekond puuraugust bensiinipaaki) pole jälle päris tasuta. Seega see arvutus ei ole nii lihtne.? |
|
|
|
|
C20XE
huviline
Registreerunud 01.09.07
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 525TD
|
|
postitati 28.05.08 10:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Konstruktiivne arutelu on teretulnud.
Marko |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Krooniline
Diisli omanikel on odavam poest toiduõli osta |
Kuidas need kaks asja omavahel seotud on? |
Päris poes müüdava toiduõliga ei saa autot sõitma panna, kuid diisliomanikud saavad alternatiivina kasutada kütuseks nt. fritüürõli. Enamus Taisto
liinide bussegi selle peal sõidavad. Kahjuks on aga sellele õlile väga suured järjekorrad ja raske on seda hankida.
Karl
|
|
|
|
rocket
huviline
Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal
Auto: 40 TFSI
|
|
postitati 28.05.08 10:56
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Arts
Käive peaks ikka lõppsummasse juurde minema
Seega
20500 - 3690 (18%) = 16810
Sellest summast on aktsiis 5165 seega 30%
16810 - 5165 = 11645 on summa mis võiks saada kütuse müüa (see ei ole kasum!)
1 barreli nafta hind maailma turul on 129 USD praegu see teeb 1290 krooni barrelist. 1 barrel on 158,987 liitrit. 1000 liitrit on seega 6,29 barrelit
mis teeb 1000 liitri nafta hinnaks 8114 krooni.
Lahutame 11645 - 8114 = 3531 krooni nafta töötlemiseks, transpordiks ning müügiks mille kõik osapooled tahavad saada kasumit. See number tundub natuke
liiga väike. Nii et ma ei ole üldse kindel kas selliselt ikka arvutada saab. Kui see arvutus siiski vett peab on riik see kes meilt seitse nahka
koorib. |
Käibemaks on siiski 18/118 ehk 15.25 % lõpphinnast.
Lõpptulemus muutub sellest tulenevalt ca 560 krooni suuremaks.
|
|
|
|
|
|
Ivoonu
huviline
Registreerunud 25.10.05
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Honda Shadow vt750c
|
|
skyaudi
huviline
Registreerunud 23.05.07
Asukoht: eesti
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.05.08 18:30
|
|
|
Mina olen kahe käega kütusehindade tõusu poolt, tehke või tina aga kuni 30 eeku liiter võiks vabalt tõusta ja loodetavasti oleks palju vähem autosid
liikvel, jääks linnas ummikud väiksemaks ja ma loodan, et siis igasugused joodikud ei jaksaks endale enam kütet osta, et ringi rallida teedel.
|
|
|
|
Kuits
klubiliige
Registreerunud 01.11.07
Asukoht: Tln/Röa/Laimjala/Viru-Nigula
Kasutaja on eemal
Auto: 2x B5Q, B3, 2xC4 TDI, GMT 199
|
|
postitati 28.05.08 18:36
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: skyaudi
Mina olen kahe käega kütusehindade tõusu poolt, tehke või tina aga kuni 30 eeku liiter võiks vabalt tõusta ja loodetavasti oleks palju vähem autosid
liikvel, jääks linnas ummikud väiksemaks ja ma loodan, et siis igasugused joodikud ei jaksaks endale enam kütet osta, et ringi rallida teedel.
|
kuidas vötta.autosid vähem vöi mitte,kuid ei tahaks nagu magamata ka mitte olla.ei viitsi kogu aeg passida,et äkki keegi tuleb ja lööb paagile augu
sisse,selleks,et kasvöi pöllurallit kusagil korraldada.
sellega tekib sama olukord nagu stagna ajal,kus bensiin oli defka-käidi ja imeti zillide ja gaz´ide paake tilgatumaks.
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 28.05.08 18:59
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: olensaarlane
| Tsitaat: | Algselt postitas: skyaudi
Mina olen kahe käega kütusehindade tõusu poolt, tehke või tina aga kuni 30 eeku liiter võiks vabalt tõusta ja loodetavasti oleks palju vähem autosid
liikvel, jääks linnas ummikud väiksemaks ja ma loodan, et siis igasugused joodikud ei jaksaks endale enam kütet osta, et ringi rallida teedel.
|
kuidas vötta.autosid vähem vöi mitte,kuid ei tahaks nagu magamata ka mitte olla.ei viitsi kogu aeg passida,et äkki keegi tuleb ja lööb paagile augu
sisse,selleks,et kasvöi pöllurallit kusagil korraldada.
sellega tekib sama olukord nagu stagna ajal,kus bensiin oli defka-käidi ja imeti zillide ja gaz´ide paake tilgatumaks. |
Ainus eelis oli siis see et diisliga ei olnd midagi teha ja seda ei varastatud, tankisin omal suurel täna paagi täis ja sisuliselt parkisin paagi
poolse külje magamistoa akna vastu. Korra juba käidi.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
pampkuri
huviline
Registreerunud 08.03.04
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Typ85 20vT Ehitamisel. 2,5 TDIQ
|
|
postitati 28.05.08 19:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: C20XE
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Konstruktiivne arutelu on teretulnud.
Marko |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Krooniline
Diisli omanikel on odavam poest toiduõli osta |
Kuidas need kaks asja omavahel seotud on? |
Päris poes müüdava toiduõliga ei saa autot sõitma panna, kuid diisliomanikud saavad alternatiivina kasutada kütuseks nt. fritüürõli. Enamus Taisto
liinide bussegi selle peal sõidavad. Kahjuks on aga sellele õlile väga suured järjekorrad ja raske on seda hankida.
Karl |
Päris poes müüdav toiduõli sobib sinna kohe väga hästi, nimelt see fritüürist läbikäind õli on lihtsalt odavam. Topgearis tehti kunagi katse kus vana
700 volvo paak tõmmati tühjaks filtrid asjad ka paaki läks tagasi toiduöli mida osteti kohalikust marketist õlise sekati 15% vaitspirti ja käivitus
ja sõitis väga hästi.
|
Käisin nädalavahetusel Pesas peol 12.12. 2009. Lapsed oksendasid ja kaklesid tore oli.
|
|
|
|
|
Arts
huviline
Registreerunud 08.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 80 Coupe GT
|
|
postitati 29.05.08 07:02
|
|
|
Selle asja olete märkamata jätnud, et tõusevad ka kõigi tarbekaupade hinnad koos kütusega. Seega kütuse hind mõjutab ka neid kellel autot ei ole ja
parastav jutt, et näe ma käin jala ja mind see kütuse hind üldse ei morjenda on lühinägelik.
|
Vana auto on must auk!
|
|
|
|
|
vreps
huviline
Registreerunud 04.10.07
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,5tdi nüüdseks ajalugu
|
|
postitati 29.05.08 10:22
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: C20XE
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Konstruktiivne arutelu on teretulnud.
Marko |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Krooniline
Diisli omanikel on odavam poest toiduõli osta |
Kuidas need kaks asja omavahel seotud on? |
Päris poes müüdava toiduõliga ei saa autot sõitma panna, kuid diisliomanikud saavad alternatiivina kasutada kütuseks nt. fritüürõli. Enamus Taisto
liinide bussegi selle peal sõidavad. Kahjuks on aga sellele õlile väga suured järjekorrad ja raske on seda hankida.
Karl |
Seleta palun mulle lollile fritüürõli ja toiduõli erinevust ja miks seda raske hankida on..
|
|
|
|
rafaello
huviline
Registreerunud 04.01.04
Asukoht: Tallinn, Jüri
Kasutaja on eemal
Auto: audi
|
|
postitati 29.05.08 18:56
|
|
|
eeee... seda nüüd, et ... mis selle teadmisega nüüd siis peale hakata? milleni see jutt välja peaks viima? (kuigi ega midagi eriti uut siit muidugi
minu jaoks välja ei koorunud). Sõidame Brüsselisse seadusemuudatuse ettepanekuga?
|
|
|
|
puna
huviline
Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5, Quattro, 4,2L
|
|
postitati 29.05.08 19:04
|
|
|
Mis ägate suve lõpuks pidigi miski 30.-L olema
|
Tel +3725654585; +358445654585
|
|
|
|
|
C20XE
huviline
Registreerunud 01.09.07
Asukoht: Kohila
Kasutaja on eemal
Auto: BMW 525TD
|
|
postitati 29.05.08 22:14
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pampkuri
| Tsitaat: | Algselt postitas: C20XE
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
| Tsitaat: | Algselt postitas: Maku
Konstruktiivne arutelu on teretulnud.
Marko |
| Tsitaat: | Algselt postitas: Krooniline
Diisli omanikel on odavam poest toiduõli osta |
Kuidas need kaks asja omavahel seotud on? |
Päris poes müüdava toiduõliga ei saa autot sõitma panna, kuid diisliomanikud saavad alternatiivina kasutada kütuseks nt. fritüürõli. Enamus Taisto
liinide bussegi selle peal sõidavad. Kahjuks on aga sellele õlile väga suured järjekorrad ja raske on seda hankida.
Karl |
Päris poes müüdav toiduõli sobib sinna kohe väga hästi, nimelt see fritüürist läbikäind õli on lihtsalt odavam. Topgearis tehti kunagi katse kus vana
700 volvo paak tõmmati tühjaks filtrid asjad ka paaki läks tagasi toiduöli mida osteti kohalikust marketist õlise sekati 15% vaitspirti ja käivitus
ja sõitis väga hästi. |
See video on nähtaval siin:
http://youtube.com/watch?v=GOFbsaNeZps
Seal videos ei kasutatud poest ostetud õli. Vaid kui nüüd natuke hoolikamalt kuulata, siis kasutati ja soovitati kasutada kasutatud õli, sest see pidi
töötama paremini.
Ma ei räägi küll enda kogemustest, vaid räägin seda, mida on mulle rääkinud mu tuttav, kes tegi enda Opel Vectra 1,7D peal katsetusi õliga.
Karl
|
|
|
|
Menthor
klubiliige
Registreerunud 11.08.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audid
|
|
postitati 30.05.08 05:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: puna
Mis ägate suve lõpuks pidigi miski 30.-L olema |
No karta on, et see neil ei õnnestu Igal pool mujal maailmas juba kisa
tõstetud ja kütusehind maailmaturul juba langes ju kartuses, et usas jäetakse paljud sõidud tegemata.
|
|
|
|
MorpheusS
huviline
Registreerunud 03.07.07
Asukoht: Pärnumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 1.8T Quattro C5
|
|
postitati 30.05.08 06:27
|
|
|
No kütuse hinnad tõusevad, see on paratamatus. Aga see õilga sõitmine on ka nii 2 otsaga asi. Ta on küll alternatiiv kütusele aga samas jälle raskem
hankida. Õliga on need käivitamised raskemad ja pidi saastama rohkem õhku.
Eriti hea õli on trafodes kasutatav õli. Sinna ei ole vaja midagi sissegi lisada, kuigi ise panime nati diislit ka hulka, et tagada talvel parem
käivitus. Aga jah, üritage seda trafo õli saada
|
Kuhu... Kuhu... Kuhu ma olen küll sattunud???
|
|
|
|
|
undu
huviline
Registreerunud 05.08.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Outback´13, Gaz 2410
|
|
postitati 30.05.08 07:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Menthor
| Tsitaat: | Algselt postitas: puna
Mis ägate suve lõpuks pidigi miski 30.-L olema |
No karta on, et see neil ei õnnestu Igal pool mujal maailmas juba kisa
tõstetud ja kütusehind maailmaturul juba langes ju kartuses, et usas jäetakse paljud sõidud tegemata. |
30.- liiter tähendab ma usun seda, et VÄGA suure osa inimeste jaoks, eriti maapiirkondades, muutub elu nii kalliks, et piltlikult öeldes ei tasu enam
ära. Kujutage ette, mis maksab ntx päts leiba/saia kuskil maapoes, kuhu see tuleb vedada bensiinijõul.
Kui kütuse hind läheb kalliks, siis lähevad ka paljud esmatarbe kaubad/teenused kallimaks - paraku ei jõua siis paljud neid enam tarbida ->
läbimüük kahaneb-> ettevõtlus hääbuhb -> riigi maksumaksjad ei jõua enam riiki ülal pidada.
Minu must stsenaarium 
|
|
|
|
turbo
huviline
Registreerunud 03.10.03
Asukoht: Stockholm
Kasutaja on eemal
Auto: S6
|
|
postitati 30.05.08 08:19
|
|
|
Imelik on see, et näidishindasi tuuakse skandinaaviast.
Mis pistmist on eestis müüdaval kütusel skandinaavia hindadega?
Ainuke vahe vist on kvaliteedis aga see peaks ju hindasid mõjutama? Aga jah, eestlane maksab kõik kinni mis küsitakse, olgu see siis leedu mööbel,
läti juust või venemaa kütus.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 .. 6 |
Umbes sama lugu on gaasiga.
