| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
|
postitati 14.06.11 20:06
|
|
|
3-4mm ehk on see lõtk aga sellel paunal on ruumi küll veel kokku minna. Mina oma kopsudega tirisin siis teise korraga juba pöörded tõusid
märgatavalt.
Solenoid viskas end lahti jah alati siis kui pumbale sai toide peale pandud.
Solenoidil oli toide alati peal. Kohe kui pumbalt toite maha võtsin ühendas solenoid end jälle kokku tagasi.
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Kui suur see lõtk on siibri ja tõmbaja vahel? Mäletan, et kui enda omale paigaldasin, siis ei jätnud sinna suuremat lõtku, kui 2-3mm. See kummilutu ei
suuda lõpmatuseni ka kokku ennast litsuda.
Ei tahaks väga uskuda, et see vaakumpumba osa kutu on.
Üks asi veel: kui pumpa käitasid, siis oli samal ajal solenoidil ka pinge peal ja pumba käitamise ajal viskas solenoidi lahti olenemata sellest, et
sellel pinge peal oli?
Jaak
| Tsitaat: | Algselt postitas: MartT
Ei saanud nüüd hästi küsimustele pihta.
|
|
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 14.06.11 20:09
|
|
|
Üritan remondimanualist vajaliku info välja peilida mõne päeva jooksul - mul endal ei ole Audit praegu, muidu läheks prooviks ise järgi 
See ei ole väga loogiline minu jaoks, et see solenoid avaneb siis, kui pump käima läheb. Minu teada peaksid need täiesti eraldi süsteemid olema. Võin
muidugi eksida.
Kui sul on endal võimalik mõnda teist pumpa proovida, siis proovi mis teeb
Jaak
| Tsitaat: | Algselt postitas: MartT
3-4mm ehk on see lõtk aga sellel paunal on ruumi küll veel kokku minna. Mina oma kopsudega tirisin siis teise korraga juba pöörded tõusid
märgatavalt.
Solenoid viskas end lahti jah alati siis kui pumbale sai toide peale pandud.
Solenoidil oli toide alati peal. Kohe kui pumbalt toite maha võtsin ühendas solenoid end jälle kokku tagasi.
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Kui suur see lõtk on siibri ja tõmbaja vahel? Mäletan, et kui enda omale paigaldasin, siis ei jätnud sinna suuremat lõtku, kui 2-3mm. See kummilutu ei
suuda lõpmatuseni ka kokku ennast litsuda.
Ei tahaks väga uskuda, et see vaakumpumba osa kutu on.
Üks asi veel: kui pumpa käitasid, siis oli samal ajal solenoidil ka pinge peal ja pumba käitamise ajal viskas solenoidi lahti olenemata sellest, et
sellel pinge peal oli?
Jaak
| Tsitaat: | Algselt postitas: MartT
Ei saanud nüüd hästi küsimustele pihta.
|
|
|
A circle is the perfect shape - imagine if you have 4 of these working together...  |
|
|
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
|
postitati 14.06.11 20:39
|
|
|
Üks ava on tal küll veel seal kuhu vaakumvoolik külge käib. Polnud enne pump käepärast ja ei mäletanud seda. Sealt tuleb õhku välja kui pump töötab,
näpuga katan siis pumba töö aeglustub, jääb seisma peaaegu.
Tegin sisust pildi.
http://www.upload.ee/image/1418110/pump.jpg
Need mustad juhtmed on äärmistes klemmides ja mina olen neile mõlemile +-i peale andnud. Keskmist olen massiks pidanud.
Parempoolne kindlasti pluss kuna sealt minev ühendus pumba külge kus kirjas + märk. Keskmine läheb pumba juurde kus kirjas P täht.
Tõstsin parempoolse musta juhtme keskmise peale ja nüüd kui voolu peale annad siis solenoid hoiab end koos ja pump töötab.
Selles olen üsna kindel, et kui asja lahti võtsin siis olid mustad juhtmed mõlemad äärmiste klemmide küljes.
Väljas juba pime ja vihma tibutab väljas. Ei taha praegu kapoti alla katsetama minna.
Sellise koodiga pump 811 907 325
ehk keegi saaks sama koodiga pumba sisust pilti teha.
http://www.upload.ee/image/1418180/kirjad.jpg
Seal mingi skeemike ka.
15A
P
|>
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJackSee ei ole väga loogiline minu jaoks, et see solenoid avaneb siis, kui pump käima läheb. Minu
teada peaksid need täiesti eraldi süsteemid olema. Võin muidugi eksida.
Kui sul on endal võimalik mõnda teist pumpa proovida, siis proovi mis teeb |
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
MartT
klubiliige
Registreerunud 23.06.10
Asukoht: Põltsamaa
Kasutaja on eemal
Auto: C4 2,8Q
|
|
postitati 14.06.11 21:18
|
|
|
Tõstsin pumba sees need klemmid ringi ja tõmbab vägagi edukalt vaakumkoti korralikult kortsu.
Aga auto külge pannes ei tee midagi.
Kuskohast sa need pistiku värvid said? Saad äkki selle skeemi saata mulle?
Autopoolses pistikus on mul need värvid mööda.
http://www.upload.ee/image/1418110/pump.jpg
pin 1 mass - sinine/punane on parempoolse klemmi küljes. Jookseb pumba + külge
pin 2 solenoid - sinine/valge keskmine. Pumba teine ühendus P täht juures.
pin 3 pump - roheline/sinine pole üldse pumbaga ühendatud. vasakpoolne klemm.
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Vaatasin el. skeemi pealt. ühendused siis järgmised:
pin 1 - mass (sinine/punane)
pin 2 - solenoid (sinine/valge)
pin 3 - pump (roheline/sinine)
|
|
|
|
|
pro11
huviline
Registreerunud 29.10.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi A6 C4 2.5tdi
|
|
postitati 07.08.12 16:22
|
|
|
paigaldasin ka täna omale püsika aga tööle ei saanud
Mida vaadata üle?
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
pro11
huviline
Registreerunud 29.10.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi A6 C4 2.5tdi
|
|
postitati 07.08.12 19:08
|
|
|
Sain tööle, massi ei saanud my bad
|
|
|
|
OnuJack
huviline
Registreerunud 10.12.07
Asukoht: (Tallinn, Kuressaare)
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C5 Avant 2.5tdi Q 2002a
|
|
postitati 07.08.12 19:14
|
|
|
Õnnitlused
Nüüd pole muud, kui nautida
| Tsitaat: | Algselt postitas: pro11
Sain tööle, massi ei saanud my bad |
|
|
|
|
pro11
huviline
Registreerunud 29.10.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi A6 C4 2.5tdi
|
|
postitati 07.08.12 21:06
|
|
|
Tänud, aega kulub ikka metsikult paigalduseks. Õnneks piirdus ainult 6 tunniga
| Tsitaat: | Algselt postitas: OnuJack
Õnnitlused
Nüüd pole muud, kui nautida
| Tsitaat: | Algselt postitas: pro11
Sain tööle, massi ei saanud my bad |
|
|
|
|
|
sibidisah
huviline
Registreerunud 07.02.07
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 12.10.12 10:37
|
|
|
Keegi mmingiaeg pakkus püsika juhtmestiku siin kuskil, äkki keegi teab?
E: b4/c4 masinale ja mitte diisel.
|
|
|
|
pro11
huviline
Registreerunud 29.10.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0tdi quattro, Audi A6 C4 2.5tdi
|
|
postitati 18.10.12 09:53
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Keegi mmingiaeg pakkus püsika juhtmestiku siin kuskil, äkki keegi teab?
E: b4/c4 masinale ja mitte diisel. |
äkki see-
|
|
|
|
Priit86
huviline
Registreerunud 30.10.08
Asukoht: Lõuna- Eesti
Kasutaja on eemal
Auto: 100 avant 2,5Tdi 103kW (mälestus), A6 Tdi (mälestus), Mazda 323 J-Spec (mälestus), Vw Passat 3C
|
|
postitati 18.10.12 10:43
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: pro11
| Tsitaat: | Algselt postitas: sibidisah
Keegi mmingiaeg pakkus püsika juhtmestiku siin kuskil, äkki keegi teab?
E: b4/c4 masinale ja mitte diisel. |
äkki see- |
Küsiti ikka püsika, mitte kompu juhtme kohta.
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=91496&page=1&highlight=%26%2365533%3B#pid488766
Siin küll diisli oma, kuid peaks sobima ka bensukale, kui natuke ümber teha. Mul muidu on ka veel auto peal, kuid ei tea, kuidas selle kätte saab.
|
Sõidame ikka mõistusega !
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 3 4 |
