Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Autor:
Pealkiri: Audi TT (Vastuseid: 82 | Vaatamisi: 65593)
kizi
huviline



Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 16.10.12 08:55 Tsiteeri


Saan ise hakkama ei ole vaja õhuahmijaid, aga isiksust pole ollagi. :D
Tänud nõustajatele.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 16.10.12 10:21 Tsiteeri


Üldiselt ei ole mõtet nii vana autot liisingusse osta.
Kui sa ei jõua seda korraga välja osta, siis vaata midagi uuemat ja tagasihoidlikumat.
Hoolduskulud võivad vana auto puhul päris suureks osutuda ning kui 500 EUR-i auto peale mõni kuu panna tundub väga hull, siis kõnni kaarega mööda.

Muidu, kui teemasse kirjutada, siis 165kw varianti on soovitatav eelistada küll, kuna seal on näiteks kuuekäiguline kast, tootlikum turbo jne.
Kütusekulu vahet suure tõenäosusega ei ole mitte mingisugust.
Samas - ta ei ole väga mugav sõita. Tegemist on ikkagi parajalt jäiga, pigem sportautoga. Igapäevasõidus, eriti suure veljega on ta üsna hull... minu B5 tehase sportvedruga ja 18" veljega põrutab oluliselt vähem.
Samas sõiduelamust on päris palju - 165kw versioon on 1450kg kaalu juures üsna nobe juba ning ka juhitavus ja tunnetus on autol hea, kui ehk veidi närviline suurel kiirusel lühikese teljevahe tõttu.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
hookus
huviline

Avatar


Registreerunud 19.07.06
Kasutaja on eemal

Auto: Audi TT Quattro (165kw)

postitati 16.10.12 11:00 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: prj
Samas - ta ei ole väga mugav sõita. Tegemist on ikkagi parajalt jäiga, pigem sportautoga. Igapäevasõidus, eriti suure veljega on ta üsna hull... minu B5 tehase sportvedruga ja 18" veljega põrutab oluliselt vähem.
Samas sõiduelamust on päris palju - 165kw versioon on 1450kg kaalu juures üsna nobe juba ning ka juhitavus ja tunnetus on autol hea, kui ehk veidi närviline suurel kiirusel lühikese teljevahe tõttu.


"veidi närviline ja põrutab"?
Sõidan igapäev p-s Tallinna teedel: Taga 245/35 R18/ees 225/40 R18 rehviga ja "eriti hull" on pehmelt öeldes üks suur müra. ;)
Kui aukudest läbi ei torma siis ei ole ka mingit "hullu" põrutamist ja võin ka kinnitada, et tegemist on mõnusa autoga. Sellises masinas istudes ei saagi oodata pehmet vedru ja kiirendust ühes ning kuhu peab kuus last koos koeraga ära mahtuma. Kas meeldib või ei meeldi.
:cool:
Rohkem ei risusta teemat.
END

Edit
Pane siis kohe need "eriti suure velje" mõõdud siia üles, et saaks neid vältida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 16.10.12 11:05 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: hookus
Sõidan igapäev p-s Tallinna teedel: Taga 245/35 R18/ees 225/40 R18 rehviga ja "eriti hull" on pehmelt öeldes üks suur pläma. ;)
Kui aukudest läbi ei torma siis ei ole ka mingit "hullu" põrutamist ja võin ka kinnitada, et tegemist on mõnusa autoga. Sellises masinas istudes ei saagi oodata pehmet vedru ja kiirendust ühes. Kas meeldib või ei meeldi.
:cool:
Rohkem ei risusta teemat.
END


1. Ära pane mulle sõnu suhu. Ütlesin, "eriti suure veljega on üsna hull", kuidas sa sellest "eriti hull" välja lugesid - beats me.
2. Sõidan igapäevaselt RS4-ga ning see on võrreldes 18" TT-ga "luks ülipehme kruiser". Kuigi tegemist on tegelikult väga jäiga autoga ning madala profiiliga rehviga.

Ehk siis jah, tavaautoga harjunud inimesele on asi "üsna hull", vähemalt esialgu kindlasti.

P.S. Kontrolli oma sõnavõttu ka väheke noormees, kõike saab normaalselt rääkida.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
hookus
huviline

Avatar


Registreerunud 19.07.06
Kasutaja on eemal

Auto: Audi TT Quattro (165kw)

postitati 23.05.13 10:44 Tsiteeri


http://www.autoleht.ee/testid/kasutatud?id=2078

Ajaloo mõttes lisan siia teemasse lingi.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 12.09.13 13:45 Tsiteeri


Ma siis ka nagu tuulelipp ja suht reaalne valik järgmiste masinatega:
Esimene neist Tartus ja lähen ilmselt homme tehnilisse kontrolli, aga äkki keegi juba sama tee läbi käinud ja teab? Käivitades ja silmaga vaadates kõik ok ja masin viisakas: http://www.auto24.ee/used/1378352

Ja teine siis selline, mis Tallinnas ja komplitseeritum vaadata, aga plaan vast ikka laupäeval seda vaatama minna ja kuskile kontrolli viia, äkki jällegi keegi juba uurinud seda: http://www.auto24.ee/used/1514606

Tänud, kes leiab aega vastata. Muidu proovisin, mahun kenasti sisse ära, kui vaja siis pakib ka lapsed tahaistmele, aga see rohkem nagu pere teine auto, pagass täitsa ok, suurem, kui mul coupel oli ja laste rattad mahuvad ära. Praktilisusest on asi kaugel, see oleks emotsiooni ost mõistlike hoolduskuludega:)


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
AronL
huviline



Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: M140i xDrive

postitati 12.09.13 15:53 Tsiteeri


Põhjusega on valikus ainult esiveolised ja nõrgema mootoriga mudelid? Enam-vähem sama rahaga peaks juba ka võimsama quattro versiooni kätte saama, kui mingitki emotsiooni sõidust tahta;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 12.09.13 15:59 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: AronL
Põhjusega on valikus ainult esiveolised ja nõrgema mootoriga mudelid? Enam-vähem sama rahaga peaks juba ka võimsama quattro versiooni kätte saama, kui mingitki emotsiooni sõidust tahta;)

Quattro nagu haldex ja võimalikud probleemid? Oleks päris torsen, siis kaaluks, aga hetkel jah sihilikult esiveoline (peaks olema golfi ja a3-me veermik?) ja kui peaks jõust puudu jääma, siis olen aru saanud, et see pole probleem, millega hakkama ei saadaks:D See nõrgem teeb ka mingi 7,8sek 0-100ni, seega ikka natuke liigub kah.
BTW, emotsiooni saab selle masinaga sõidust nagunii, olenemata mootorist, nii teistsugune on see, istusin ka Tartus ühes mustas s3-mes, kena oli, aga TT palju erilisem.


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mtaudi
huviline



Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Golf Variant '17

postitati 12.09.13 16:06 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: AronL
Põhjusega on valikus ainult esiveolised ja nõrgema mootoriga mudelid?


Mis sellel 1.8T mootoril nii kerge auto peal viga on? Isegi raskemat A4-ja veab väga kenasti edasi. Autol ei pea alati 3L katel vahel olema. Pealegi on see 1.8T palju erksam, kui mõni suur mootor.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
AronL
huviline



Registreerunud 07.09.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: M140i xDrive

postitati 12.09.13 16:13 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mtaudi
Tsitaat:
Algselt postitas: AronL
Põhjusega on valikus ainult esiveolised ja nõrgema mootoriga mudelid?


Mis sellel 1.8T mootoril nii kerge auto peal viga on? Isegi raskemat A4-ja veab väga kenasti edasi. Autol ei pea alati 3L katel vahel olema. Pealegi on see 1.8T palju erksam, kui mõni suur mootor.


Kus ma kirjutasin, et sellel midagi viga peaks olema?:) Ka see nö. võimsam mootor oleks ju ka 1.8T (Ei mõelnud oma küsimuses üldse 3.2L mootorit vaid ikka 165kw 1.8T mootorit).

Kuna juba vastati miks on eelistatud just esiveolised ja nõrgemad mudelid, siis mina sain oma küsimusele vastuse ;)

Veermik on tõesti sama mis Golfil ning A3'l, väga lihtsa ehitusega ja üpris odav remontida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
mtaudi
huviline



Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Golf Variant '17

postitati 12.09.13 16:17 Tsiteeri


Sellega on ju ka veel see häda, et kui vaatad võimsamat, siis ehk pead millestki muust loobuma. Samas, võtad rohkemate lisadega ja lahjema, käid korra prj ajukirurgia laua pealt läbi ja on sama võimas, kui oleksid selle kohe ostnud võimsamana, kuid ikkagi selline auto, mis saada tahtsid.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 12.09.13 16:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mtaudi
Sellega on ju ka veel see häda, et kui vaatad võimsamat, siis ehk pead millestki muust loobuma. Samas, võtad rohkemate lisadega ja lahjema, käid korra prj ajukirurgia laua pealt läbi ja on sama võimas, kui oleksid selle kohe ostnud võimsamana, kuid ikkagi selline auto, mis saada tahtsid.

3,2-st pole ühtegi müügilgi. Kas esiveole neid kw juurde on vaja, eks paistab. Varustus on TT-del sisuliselt identne, seal pole miskit valida:)


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 13.09.13 14:51 Tsiteeri


Nonii, loosi läheb siis see hall, mõni viga leidus, aga ei midagi tõsist ja TÜV-d segavat, ühesõnaga heas korras auto. Sõita on täitsa hea, ega mu vana coupe pehmem polnud, ning madalatel pööretel mootor ikka üllatavalt vaikne. Väljavaatega peab harjuma, koguaeg oleks nagu päikesesirm ees:)


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
JanisL
klubiliige



Registreerunud 27.11.11
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C5 1.8 TQ 2003

postitati 13.09.13 15:40 Tsiteeri


Mulle isiklikult meeldis välimuse osas see must, aga see selleks.
Igatahes edu masinaga ja loodetavasti paksu rahakotti pole vaja :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 13.09.13 16:04 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: JanisL
Mulle isiklikult meeldis välimuse osas see must, aga see selleks.
Igatahes edu masinaga ja loodetavasti paksu rahakotti pole vaja :)

Siis on hästi, see must on alles ja sul võimalus osta:)
Mul nimelt kõik masinad olnud mustad või tumesinised või tumerohelised, oli aeg millekski heledamaks ja kui mulle muidu hõbedane ei meeldi, siis selle masina puhul meeldib, toob tuled ja vormid kenasti välja, aga must on ka väga kena jah.


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maarekk
huviline



Registreerunud 30.03.09
Kasutaja on eemal


postitati 06.10.13 18:32 Tsiteeri


Tervist,
samamoodi antud autot endale soetada soovin, käisin ka proovisõitu tegemas ja paar asja jäi kripeldama, ehk oskab siinne rahvas midagi tarka öelda.

1) Millele viitab mootori liikumine/värisemine silmnähtavalt kohapeal tühikäigul töötades? Mootoripadjad?
2) Esimene käik nagu ikka tagumise käigu kõrval, aga konkreetsel proovitud autol ei tahtnud esimene käik kohe kenasti "pesasse" minna, vaid pidi õige koha otsima nagu oleks seal mingi plastikjubin vms. puru, mis peaks takistama tagumist käiku sisselülitamast. Mis seal viga võib olla?

TT iseenesest väga lahe masin, esmalt olin huvitatud autost just sportliku olemuse ja välimuse pärast, kuid peale proovisõitu hakkas veel rohkem meeldima. Olen küll mõni cm üle 190, aga ise mahtusin kenasti sisse ära, taha paneb muidugi ainult ilma jalgadeta isiku :P ning jäik on küll, kuid selline ta olema peakski.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 06.10.13 18:43 Tsiteeri


Kas väriseb ka siis, kui kliima väljas? Kas mootor ise ka liiga palju väriseb kapoti all või lihtsalt jõuab liiga palju salongi (või vastupidi). Sa oled ilmselt teisi analoogseid proovinud ja tead, et peab olema praktiliselt hääletu ja vibratsioonitu see tühikäik. Kui saladus pole, siis millisest masinast jutt käib?:)


Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Maarekk
huviline



Registreerunud 30.03.09
Kasutaja on eemal


postitati 06.10.13 19:06 Tsiteeri


Kliima oli väljas, mootor ise visuaalselt liikus palju tühikäigul, "vibreeris" on kaugelt vähe öeldud. Minek jms oli hea, survet polnud, ei suitsenud ega midagi, välimus ka üsna sile, tagatules oli mõra ainult. Auto oli Tartu lähedal hõbedane 99a. fwd 132kw, aga nagu omanik ka mainis, siis tal kuu aega kuulutust sai läbi, seega mul illustreerivat kuulutust momendil näidata pole.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Viff
huviline



Registreerunud 22.09.13
Kasutaja on eemal


postitati 19.10.13 17:43 Tsiteeri


Ega keegi seda vaatamas ei ole käinud? http://www.auto24.ee/used/932792


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
miqu
huviline

Avatar


Registreerunud 09.07.11
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Superb 2.0TDI

postitati 09.11.13 18:13 Tsiteeri


Ega keegi pole sellist isendit vaatamas käinud? http://www.auto24.ee/used/1604225


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Siim
huviline

Avatar


Registreerunud 26.04.10
Asukoht: Lääne-Virumaa
Kasutaja on eemal


postitati 09.11.13 19:00 Tsiteeri


Oli müügis nati aega tagasi puudulike andmetega läbisõidu kohta, juu siis oli "korrigeerimisel". Hooldusraamatu esimestest lehest võin ka mina pilti teha!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
s.p
huviline



Registreerunud 09.10.13
Kasutaja on eemal


postitati 29.11.13 20:36 Tsiteeri


Ega keegi pole seda vaatamas käinud ?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1624200


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
callaway
huviline



Registreerunud 24.03.13
Asukoht: Haapsalu
Kasutaja on eemal

Auto: BMW 1600-2 '66, Audi TT '99

postitati 04.12.13 22:15 Tsiteeri


käisin endale vaatamas kevadel ühte AutoSalongis.

lasin sõbral Revalis VIN'i kontrollida. viimane hooldus 120000km peal 6 aastat tagasi. ja 6 aastaga oli 12000km juurde tiksunud vaid.

samuti selline koht nagu uku või uuno tartus. neil palju s4si müügis. seal oli TT'l odomeetrinäit 180000 ja viimane hooldus VIN'i järgi kaks aastat tagasi 320000km peal.

kindlasti kontrollige!!!

lõpuks leidsin enda oma eraisiku käest. VIN'i kontrollimine andis enamvähem loogilise viimase hoolduse ja kilometraa˛i.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
s.p
huviline



Registreerunud 09.10.13
Kasutaja on eemal


postitati 14.12.13 20:53 Tsiteeri


Ega keegi juhuslikult seda vaatamas pole käinud?
http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1624470

Võru kahjuks liiga kaugel. Sinna minnes peaks "uue" autoga tagasi sõitma ka :)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
ziimukaz
huviline

Avatar


Registreerunud 07.10.10
Asukoht: Rapla
Kasutaja on eemal

Auto: C6 3.0 Q

postitati 20.08.14 18:53 Tsiteeri


http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1818166

Mis te arvate sellest autost?
Pakub huvi just seetõttu, et ainus automaatkastiga selline isend müügis.
Müüja numbrit guugeldades midagi head muidugi ei tule...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 40.6% - SQL: 59.4%]