Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Autor:
Pealkiri: Audi TT (Vastuseid: 82 | Vaatamisi: 65596)
mutz
huviline



Registreerunud 19.06.05
Kasutaja on eemal


postitati 04.03.08 10:49 Tsiteeri
Audi TT



Plussid ja miinused. 132kw või 165kw quattro? Kumba eelistada.

Eriti ootatud reaalsed kommentaarid kellel kogemused olemas antud autoga.

Ette tänades!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
raunz
huviline

Avatar


Registreerunud 27.09.04
Asukoht: Tapa-Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi A4 1.8 B5 & A6 Avant 2.5TDI C5

postitati 04.03.08 10:53 Tsiteeri


Eelistada tasuks alati 165kw ja Quattrot, aga kuna neid on müügis vähem ja ka ca 50k kallimalt, siis tuleks leppida esiveduse/Quattro 132kw ja kasvõi sama raha eest lasta järgi aidata :D . Neid on ka rohkem müügis Muidugi, sellele 132kw võid lisada chipi, siis peaks olema samuti u 160-165kw. Kütusekulu on ka 165kw suurem, aga see on ka loomulik.


Miinused on kindlasti suhteliselt väike 2-kohaline sõitjateruum tangiliku väljavaatega, samas kui sellist autot vaatad, siis ei tohiks see häirida.
Mugavust ka ei tasu sealt eriti otsida.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
hookus
huviline

Avatar


Registreerunud 19.07.06
Kasutaja on eemal

Auto: Audi TT Quattro (165kw)

postitati 04.03.08 11:15 Tsiteeri


mida mugavuse all mõtled? Kas ruumi puudus tagumisel istmel on miinuseks kui ainult kahekesi/üksi sõita? Kui ikka sellist autot ostma minnakse siis ei otsitagi "mahtuniversaali" ;)
Välja näeb piisavalt aga alati on mõistlik silmanurgast ka piiluda.
1,8 (165 kw) kahmab oma nelja rattaga väga vingelt edasi. :D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
laur
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A7 3.0 TFSI

postitati 04.03.08 12:35 Tsiteeri


Mugavuse all mõtleb ta vast seda, et üsna väike ja jäiga vedrustusega auto. Arvestades eesti teid siis võib natuke ebamugav liigelda olla jah. Noh maanteel pole vast hullu.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
mutz
huviline



Registreerunud 19.06.05
Kasutaja on eemal


postitati 04.03.08 13:04 Tsiteeri


Aga vastupidavus ja tüüpvead?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 04.03.08 13:13 Tsiteeri


Kestab nagu enamus Audi bensu turbokaid. Õrnaks kohaks on TT-l Haldexsüsteem ning turbo õlitustorud - kipuvad kinni ummistuma seestpoolt, vaja aegajalt puhastada või välja vahetada uuet vastu.


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
hookus
huviline

Avatar


Registreerunud 19.07.06
Kasutaja on eemal

Auto: Audi TT Quattro (165kw)

postitati 04.03.08 16:32 Tsiteeri


Naised saunas rääkisid, et ...
Turbo õlitustorude ummistus on põhiliselt õlivahetuses kinni. Kui kasutada "täissünti" ja vahetus täpselt nii kui peab siis ei tohiks midagi ladestuda seintele ja ummistuse oht väheneb märgatavalt. = turbo eluiga on pikem kui halvasti hooldatud mootori puhul.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
mutz
huviline



Registreerunud 19.06.05
Kasutaja on eemal


postitati 05.03.08 07:52 Tsiteeri


Huvitab ka müratase salongis? On äkki sama nagu audi a4 1,8 bens. Siis on küll kohutav, olen omanud sellist automaati 4k kast.

110km/h undab ca 3200 pöörest käes.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
puna
huviline

Avatar


Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: C5, Quattro, 4,2L

postitati 05.03.08 08:25 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: hookus
Naised saunas rääkisid, et ...
Turbo õlitustorude ummistus on põhiliselt õlivahetuses kinni. Kui kasutada "täissünti" ja vahetus täpselt nii kui peab siis ei tohiks midagi ladestuda seintele ja ummistuse oht väheneb märgatavalt. = turbo eluiga on pikem kui halvasti hooldatud mootori puhul.

Ladestub ikka kuna torud jooksevad kollektorilt liiga lähedalt siis kõrbeb sisse.
Tüüpviga, sama ka 1,9LD
Odavam vahetada torusi kui turbot.


Tel +3725654585; +358445654585
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Mudjamix
klubiliige

Avatar


Registreerunud 29.03.05
Kasutaja on eemal

Auto: TT mk2 + Q7

postitati 05.03.08 08:48 Tsiteeri


Ee no minu arust on TT ikkagi selline auto mille ostmisel pole mõtet küsida müra taset ja linnatänava aukudest ülekolisemise mugavust.Telje vahe on ju väike ja ilmselt on ka vedrustus rohkem kiirele kurvile sobivam.
Tuleb minna lihtsalt ja teha proovisõitu ja siis selgub kohe kas auto sobib sinule või mitte.

Vaatasin ise ka TT poole aga otsustasin ikka suurema auto kasuks puht praktilistel vajadustel kaalutlustel.Sest TT korral oleks pidanud veel teise auto ka ostma.Aga samas kui auto ikka meeldib siis osta ära.Life is short.


Don't drink and drive. You might hit a bump and spill your beer
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
puna
huviline

Avatar


Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: C5, Quattro, 4,2L

postitati 05.03.08 14:19 Tsiteeri


Kui ostad siis ikka võimsan ja Quattro.


Tel +3725654585; +358445654585
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
RD
huviline

Avatar


Registreerunud 09.12.06
Asukoht: TLN
Kasutaja on eemal


postitati 05.03.08 15:41 Tsiteeri


päris kasulik link ;)
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=46685#pid276764


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
VIP
huviline

Avatar


Registreerunud 07.03.04
Asukoht: Kohila - Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: A6 C4 Avant Quattro 2.8 30V

postitati 05.03.08 20:14 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: mutz
Huvitab ka müratase salongis? On äkki sama nagu audi a4 1,8 bens. Siis on küll kohutav, olen omanud sellist automaati 4k kast.

110km/h undab ca 3200 pöörest käes.


A4 (B6) on super-vaikne TT kõrval. Nii mootori- kui ka rehvimüra poolest. TT on mürarikas auto. Väljavaade ehmatab esimesel korral ära - tõesti nagu tankis istuks :D aga sellega harjub mõne tunniga ära.

Võimalusel soovitaks 165kW, aga ega 132kW variant kah halb pole. Mõlemaga sõitnud ja ei ütleks, et 132kW'ga jama oli. :P


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
laur
huviline

Avatar


Registreerunud 14.09.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: A7 3.0 TFSI

postitati 05.03.08 21:05 Tsiteeri


Aga kui palju seal näiteks pigimatiga uste tegemine jne aitaks müra vastu? Kui täis panna siis A6 tasemele ka jõuaks?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 05.03.08 22:27 Tsiteeri


Sportauto on ju. Peabki kostma müra sisse ja iga teekonarus tunda olema. A8-t tahate teha tast või? Pikendaks siis juba teljevahet ka mingi meetri võrra, et oleks hea mugav iga päev maanteel Tallinn - Tartu trassi sõita? Või ostaks selleks ehk siis juba kohe A8? Või milleks te seda TT-d osta tahate? Et näeks nunnu välja, aga endas seda sportliku sõitja hinge ei ole ja tahaks sellega sõita nagu iga suvalise teise ratas-taburetiga? Mõtleks äkki mõned asjad enda jaoks selgeks, mitte ei kukuks võluvast sportautost pigitatud tanki ehitama?


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
omre
huviline



Registreerunud 09.07.08
Kasutaja on eemal


postitati 09.07.08 13:32 Tsiteeri


Endal kah plaan Audi omanikuks hakata . Küsimus järgmine kui kellelgi kogemusi siis kuidas saaks võrrelda omavahel TT 1.8 132kw cabrio ja 2.8 Z3 (bmw) 142kw cabrio ehk siis plusse miinuseid. See et nad on väiksed ja jäigad tean isegi . Huvitaks just sõiduomadused ja vastubidavus . Iseenesest on TT välimuselt popim ;) aga külajuttudest on kuulda et Audidel turbod ja käigukastid nõrgakesed. Ja suht väikse kubatuuriga mootori resurss kah lahjem eriti turbomootor. Igatahes igasugused kogemused ja arvamused teretulnud . Ettetänades.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Mikkc
huviline



Registreerunud 25.10.08
Kasutaja on eemal

Auto: 9-3 Aero, 80 2.3q

postitati 28.04.09 06:12 Tsiteeri


E: Unustasin kuupäeva vaadata loomulikult !


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kizi
huviline



Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 16.10.12 05:40 Tsiteeri
Audi TT Quattro 1.8 132kW a:2000



Küsiks siis nõu.
Kuna viimased postitused Audi TT on oma jagu möödas.

Sai siis puht juhuslikult leitud selline isend.
Tuttav müüs tundus huvitav:
Audi TT Quattro 1.8 132kW

Aga sellel isendil omajagu vanust e. 12 aastat.
Kas tasub üldse vaadata?

Endal pole audidega kokupuuteid olnud ja ühtegi audit pole omanud,
tutvusrinkonnas kah neid pole seega puudub teadmine täiesti isendi vastupidavuse kohta.
Kõike mis on hellad koha olen lugenud siin foorumites aga nüüd aastad edasi liikunud.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
hookus
huviline

Avatar


Registreerunud 19.07.06
Kasutaja on eemal

Auto: Audi TT Quattro (165kw)

postitati 16.10.12 06:59 Tsiteeri


TT puhul jagunevad inimesed vist kaheks - need kes laidavad ja teised kes kiidavad (vahepealseid ei ole).
Kui TT quattro siis ikka 165kw :) , sest kütuse kulu kahe auto võrdluses 132kw vs 165kw näitab autoweek minimaalsena.
Ise olen seda meelt, et kui autot on regulaarselt hooldatud tehase soovituste järgi siis ei tohiks üllatusi tulla.
See hoolduse jutt kehtib loomulikult iga auto puhul.
Mõne mehe 50k läbi sõitnud masin võib olla kehvemas seisus kui teise mehe 150k.
Ise olen umbes 62000km Tallinna teedel liikunud ja 5a jooksul on umbes 250eurot silla remondile kulunud (erinevad otsad ja vardad jne).
Istu rooli, proovi sõita ja siis otsusta. Mingite nähtavuse jms jutte ära kuula, sest need on kiibitsejate jutud
:D


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
kizi
huviline



Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 16.10.12 07:08 Tsiteeri


Kahjuks auto meeldis, aga pangad otsustasid auto vanuse tõttu nöörida, siis hetke seisuga loobusin isendist. :(


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
audi_a4_v6
huviline

Avatar


Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal

Auto: Audi Q7 3.0TDI -14

postitati 16.10.12 07:17 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kizi
Kahjuks auto meeldis, aga pangad otsustasid auto vanuse tõttu nöörida, siis hetke seisuga loobusin isendist. :(

Panga intress ei olnud sulle vastuvõetav lihtsalt, nöörimine see ei ole, eks anna ise sellise intressiga vana auto tagatiseks olles laenu, ega ikka ei annaks küll.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kizi
huviline



Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 16.10.12 07:35 Tsiteeri


ei intressid olid mõistlikud
Lihtsalt SEB andis auto vanuse tõttu aastaks ainult liisingut veel üle 13 aastaste autode nad liisingut ei anna see kuumaks oli seega üpris krõbe kui veel vallaline oled
Swed aga andis lausa 60 kuu peale kõik hea intressid küll natuke kõrgemad kui SEB aga sissemaks 25% mis on tutika auto sissemakseks.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
end3l
klubiliige



Registreerunud 27.06.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: 90 3B, CQ NM, CQ AEB-064, 80 1Z, CQ AAN jpm

postitati 16.10.12 07:50 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: kizi
aga sissemaks 25% mis on tutika auto sissemakseks.


32000 eur tutika auto sissemaks 25% - 8000euri
6000 eur kasutatud TT sissemaks 25% - 1500 euri.
Mis siin imelikku on siis? 1500 euri ikka peaks autoostuks olema.
PS! Kui naise leiad, siis oleks see kuumaks palju krõbedam, kui vallalisena olles;)


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kizi
huviline



Registreerunud 16.10.12
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 16.10.12 08:00 Tsiteeri


Tsitaat:
PS! Kui naise leiad, siis oleks see kuumaks palju krõbedam, kui vallalisena olles;)


anna andeks ma olengi naine siiani olen veel meeste pool vaadanud :D

on kahju küll hetkel otsus selline sai siin inimestega arutatud ja ei hakka paela kaela tõmbama kuumaksuga mis oli pärois suur. ( SEB sissemaks 10% - 590 , kuumaks 584€)
Swed oli sissemaks küll 25€ okey ja kuumakse tundus ka mõistlik aga intress suur ja auto hinnale küteti kõvasti otsa.
Ei soovi vaielda sissemaksuhindadega
nõustus uus TT kindlasti oleks sissemaksuga veel rohkem pael kaelas :D


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Black
klubiliige

Avatar


Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Q7

postitati 16.10.12 08:40 Tsiteeri


Siis tuleb kiirelt leida rikas mees, kes naisele edeva sportauto ostaks. :)

PS. Järgi edaspidi ka seda!


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2  3  4
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 43.1% - SQL: 56.9%]