| Lehekülgi: 1 2 |
Buru
huviline
Registreerunud 25.09.07
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.09.07 07:32
|
|
|
Audi 100 2,3e aut. avant 1990 hooldus
Ostsin endale Audi 100 2,3e aut. avant 1990 aasta.
Oskab keegi öelda mis peaks esimese asjana välja vahetama et asi oleks hea ja vastu pidav.
Sõites liigub kõik sujuvalt, ei müra ega käiguvahetus nõksakaid.
Abi vajaks rihmade ja õlide kontrolliks sest nendest ei tea ma midagi.
Ette tänades Buru.
|
|
|
|
JanariA4
huviline
Registreerunud 02.05.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Skoda Octavia RS III
|
|
postitati 27.09.07 07:35
|
|
|
Hea küsimus
Mine oma lähimasse usalduväärsesse teenindusse ja lase rihmad ja õlid ära vahetada. Nii lihtne see ongi. Kui auto liigub hästi ja probleeme pole,siis
mida peaksime meie siin sulle ütlema?Et vaheta igaks juhuks amordid?
|
|
|
|
Buru
huviline
Registreerunud 25.09.07
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.09.07 07:45
|
|
|
Aga kuidas aru saada et rihmad ja õlid vajavad vahetust.
|
|
|
|
Martinez
huviline
Registreerunud 22.09.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: B5 1.8TQ, Passat B7, DL 1000
|
|
postitati 27.09.07 07:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: Buru
Aga kuidas aru saada et rihmad ja õlid vajavad vahetust. |
Reeglina vahetatakse peale ostu rihmad ja õli kui ei ole just dokumenteeritud (nt hooldusraamatus) et need tegevused on hiljuti tetud.
|
|
|
|
|
|
Buru
huviline
Registreerunud 25.09.07
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.09.07 07:51
|
|
|
selge eks tõttan siis vahetama.
Saab keegi veel öelda midagi head selle masina kohta?
On tal ka äkki vigu mida peaks teadma.
|
|
|
|
Buru
huviline
Registreerunud 25.09.07
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.09.07 07:53
|
|
|
Vaatan siin neid teemasid ja nagu ei näegi midagi selle masina kohta.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.09.07 07:59
|
|
|
Siin on C4 kerega 100 kohta suht värske teema:
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=44101
Kuna Sa juba ära ostsid, siis ostuabi Su teema nagu ei ole ja "Tere tere see pere." pealkirjasid täis foorumit pole vist ka kõige mõnusam lugeda?
|
|
|
|
|
|
Buru
huviline
Registreerunud 25.09.07
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.09.07 08:06
|
|
|
Seda nüüd küll.
Aga mul on C-3 kerega ehk siis vana hea sigar.
|
|
|
|
Black
klubiliige
Registreerunud 28.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Q7
|
|
postitati 27.09.07 08:24
|
|
|
Ah, pu*s, jah, sry. Aga ühesugused pommikindlad autod mõlemad. Vaheta õlid ja rihmad ja sõida tüdimuseni.
|
|
|
|
|
|
Buru
huviline
Registreerunud 25.09.07
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.09.07 08:50
|
|
|
Mitu raha see vahetus maksma võib minna?
Oskab äkki ka soovitada õli marke mida panna?
|
|
|
|
Buru
huviline
Registreerunud 25.09.07
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.09.07 09:48
|
|
|
Kas on ka talveks mingeid spets õlisid mida panna et külmaga paksuks ei läheks?
Siin mere ääres ikka vahest -30 ja rohkemgi on pakast.
|
|
|
|
Big
huviline
Registreerunud 26.11.03
Asukoht: Tallinn/Harku vald
Kasutaja on eemal
Auto: Audi, Ford, Vaz
|
|
postitati 27.09.07 10:02
|
|
|
Vaata ka tagumised pidurid üle, pooltel sigaritel need ei toimeta korralikult, kipuvad kinni jääma kui klotsid otsa hakkavad saama.
Samuti on tüüpveaks külmalt hüdrotõukurite klõbin kuid see ei häiri sõitmist ega mootori tööd vaid ainult kõrvu 
|
|
|
|
ferdinand
huviline
Registreerunud 17.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: 400,401,969
|
|
Buru
huviline
Registreerunud 25.09.07
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.09.07 11:41
|
|
|
Oskad äkki mõnda kohta soovitada kust saaks õlide kohta lugeda ja ka rihmade kohta.
Otsin ja otsin aga ei leia.
|
|
|
|
jaspa
huviline
Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Setumaa.
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.09.07 11:53
|
|
|
Olen pidanud nii C3 kui C4 kerega 100. Enamasti olen mootoriõlina kasutanud poolsünt Shell Helix 10W-40. Lahtise õlina suht norm hinnaga. Äsja tehtud
õlivahetus koos filtriga maksis ümmarguselt 400 eek.
|
|
|
|
mürka10
huviline
Registreerunud 07.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,3E 1989, Audi A4 Avant B5 1,9 tdi 1999
|
|
postitati 27.09.07 12:05
|
|
|
mootorisse tasuks panna poolsünteetiline õli. rihmavahetusest nii palju, et kui sa ei tea kuna on vahetatud jahutusvedelik ja veepump siis tasuks need
kah ära vahetada. rihm ise maksis 100 - 200 krooni kanti umbes, veepump oli 500 ja kui sul on nf mootorikoodiga mootor, siis rullik on 600 krooni
kanti(teistel vist pisut odavam). ja uue poldi pead kah panema väntvõlli otsa rihmarattale(kusagil 70 krooni). ja siis tõesti võid vaadata neid
tagumisi pidurisupporte kui käsipidur hästi ei võta, hoovastik supporti peal kipub kinni jääma.
|
|
|
|
Buru
huviline
Registreerunud 25.09.07
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.09.07 12:06
|
|
|
Kas see hind sisaldab nii käimakasti kui ka mootoriõli vahetust?
|
|
|
|
Buru
huviline
Registreerunud 25.09.07
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.09.07 12:10
|
|
|
Pidurid on perfektsed.
Eelnevalt vahetatud ja täitsa uued.
Aga õlidest ja rihmadest ei tea ma midagi sest ei teatud isegi kuna viimati vahetati.
Mingi kleeps seal on kus peal kilometraas ja selle vahe spidoka näiduga on 21700km-i
|
|
|
|
jaspa
huviline
Registreerunud 15.03.05
Asukoht: Setumaa.
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.09.07 12:15
|
|
|
See hind sisaldas mootoriõli 4,6l, filtrit u. 60 eek, vahetust ja 1l klaasipesuvedelikku 18 eek.
|
|
|
|
mürka10
huviline
Registreerunud 07.02.06
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi 100 2,3E 1989, Audi A4 Avant B5 1,9 tdi 1999
|
|
postitati 27.09.07 12:20
|
|
|
need numbrid, mis ma tõin on, ainult rihmavahetusega seonduvad. mootoriõli vahetamisel tuleb arvestada kusagil 500 krooniga, kui tahad korralikku õli
sinna panna. käigukasti õli kohta täpseid hindu kahjuks ei tea. rihma, poldi, rulliku ja veepumba hind on kusagil 1300 - 1400 siis ja sinna juurde
veel jahutusvedelik. kui ise ei vaheta siis vahetuse hind kah juurde.
|
|
|
|
Buru
huviline
Registreerunud 25.09.07
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 27.09.07 12:29
|
|
|
Selge siis.
Polegi kõige hullem.
Mul tuttaval läks rihmade ja õlide vahetus 6000.-
|
|
|
|
Buru
huviline
Registreerunud 25.09.07
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.09.07 10:46
|
|
|
Kas mootorit pealt millegiga on võimalik nühkida või võib ka surve pesuriga teha seda.
|
|
|
|
Kaaku
huviline
Registreerunud 11.10.04
Asukoht: Patika
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Cabriolet, A6 C7.5 Competition, RS4 B7
|
|
postitati 28.09.07 12:45
|
|
|
Sai just käidud mootoririhma vahetuses 2.3E mootoriga C4 kerel.
Rihm+rullik+veepump+jahutusvedelik+töö kokku miski 3100 eeku.
|
|
|
|
Amadeuz
huviline
Registreerunud 09.03.05
Asukoht: Tarbatu
Kasutaja on eemal
Auto: C5 avant TQAT 110 kW õlipress '99 (Nora), MB W639 kombi AT CRD 80kW (Jasmin)
|
|
postitati 28.09.07 13:09
|
|
|
geneka rihm on sul sisuliselt tutikas peal 
üle-eelmise omaniku jutu järgi peaks see õlivahetuse kleepekas õige olema.
ja mootori kood on sul jah NF
|
_________________
www.andmebaas.ee
|
|
|
|
|
Buru
huviline
Registreerunud 25.09.07
Asukoht: Ida-Virumaa
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.09.07 18:10
|
|
|
Kust sa nii täpselt tead?
Mida see NF tähendab?
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
