Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema
 Lehekülgi:  1  2
Autor:
Pealkiri: Vabalthingavale turbo - Audi V8 ? (Vastuseid: 31 | Vaatamisi: 5553)
Skrewdriver
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 72 1.7l, Audi 90 2.0l Quattro ,Audi V8 3.6l Quattro

postitati 05.09.07 19:12 Tsiteeri
Vabalthingavale turbo - Audi V8 ?



Kas on mõtkas V8 3.6 manuaalile peale panna turbo !


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
juks11
huviline



Registreerunud 26.09.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 05.09.07 19:14 Tsiteeri


Muidugi!


Flameko Autohooldus.EE http://www.autohooldus.ee
Kasutatud ja uued varuosad http://www.autohooldus.ee/varuosad/ Imeodavad varuosad - http://www.autohooldus.ee/online
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Skrewdriver
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 72 1.7l, Audi 90 2.0l Quattro ,Audi V8 3.6l Quattro

postitati 05.09.07 19:17 Tsiteeri


Aga palju see maksab ja palju kw juurde annab või hp !


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Taavi
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.11.04
Asukoht: Kuressaare/Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: UrS4

postitati 05.09.07 19:27 Tsiteeri


Nii palju, kui pappi on. Aga arvesta kohe selle turbotamise hinnaks vähemalt 1.5x auto hind.


12.301@181km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
veekaheksa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal

Auto: A4 TDI quattro, S8 40V

postitati 05.09.07 19:31 Tsiteeri


Kas sa kapoti alla oled vaadanud, ja tõsisemalt arutand isekeskis, et kui palju peab seal ehitama, et seda sinna saada? Ja usu ühest ei piisa. Siis paned veel kuuleri(d), siis ......


S8 http://images.spritmonitor.de/1565415_5.png TDI http://images.spritmonitor.de/1372411_5.png Die Menschen sollten nicht schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
Skrewdriver
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 72 1.7l, Audi 90 2.0l Quattro ,Audi V8 3.6l Quattro

postitati 05.09.07 19:38 Tsiteeri


Et ühesõnaga asi läheks mõtetuks kätte ?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 05.09.07 19:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Skrewdriver
Et ühesõnaga asi läheks mõtetuks kätte ?

sa ei olegi nii rumal, kui esimesest postitusest järeldada võiks :)

aga sellise projekti jaoks peab sul pappi olema küll oluliselt rohkem, kui ratsahobusel s*tta


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Skrewdriver
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 72 1.7l, Audi 90 2.0l Quattro ,Audi V8 3.6l Quattro

postitati 05.09.07 19:42 Tsiteeri


Aga mis siis teha kannataks võimsam mootor vahele või midagi sellist ?


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
tarmo
klubiliige



Registreerunud 05.01.03
Kasutaja on eemal


postitati 05.09.07 19:45 Tsiteeri


praegune maha müüa ja võimsam auto osta on kõige odavam ja valutum variant


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U
Skrewdriver
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 72 1.7l, Audi 90 2.0l Quattro ,Audi V8 3.6l Quattro

postitati 05.09.07 19:53 Tsiteeri


Mõte isenest hea aga see nõuab ka investeeringut päris suurt samas ei taha ka vanast heast V8 ka loobuda.Ja kahte autot kah suht kallis üleval pidada.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
puna
huviline

Avatar


Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: C5, Quattro, 4,2L

postitati 05.09.07 19:54 Tsiteeri


Müü maha ja osta võimsam on kõige valutum.
Kui turbotad siis kraabi säästud kokku ja vaata palju tuli siis saab edasi rääkida.


Tel +3725654585; +358445654585
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
Skrewdriver
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 72 1.7l, Audi 90 2.0l Quattro ,Audi V8 3.6l Quattro

postitati 05.09.07 20:04 Tsiteeri


Ok eks seda asja peab kaaluma aga kas keegi eesti ültse on Audi V8 Turbotanud,forssinud jne


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
kopamees
klubiliige



Registreerunud 14.01.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Honda Civic Tourer

postitati 05.09.07 20:22 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Skrewdriver
Ok eks seda asja peab kaaluma aga kas keegi eesti ültse on Audi V8 Turbotanud,forssinud jne


Ok, eks seda asja peab kaaluma. Kas keegi Eestis on üldse Audi V8't "turbotanud", "forssinud" vms.




edit by MaQQu. Kopa - küsimärk käib ka küsiva lause lõpus : )


Mereteemalised uudised: www.mereblog.com
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Skype Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
jaakk
huviline

Avatar


Registreerunud 23.07.07
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: Bmw 525i -2007, sedaan

postitati 06.09.07 05:51 Tsiteeri


Uuri enne 2 korraliku turbo, intercooleri ja aju hinda, vaata mis need komponendid maksavad (ainult komponentide hind). (turbotada ainult nendega veel ei saa aga need ühed kallimad jupid )
Võta enda Audi V8 hind ja liida need kokku ja vaata mis selleks summaks tuleb.
Ma usun, et saad juba nii mõnegi turboka selle raha eest, millest chipiga nii mõndagi välja võtta annab.


Audi kohta aga niipalju, et nendega sõidavad maalt pärit inimesed, eriti Tartust ja sealt kandist pärit. Ma ei tea, mis fenomen see on, aga põlistallinlased audisid ei osta.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi
MaQQu
klubiliige



Registreerunud 15.12.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal


postitati 06.09.07 06:45 Tsiteeri


Selliseid küsimusi on läbi foorumi ajaloo juba liiga palju tulnud. Teeks nii, et räägiks selle teema siis lõpuks selgeks.

FAKTID -

1) Vabalthingava 3.6 mootoriga Audi V8 sõltuvalt korrasolekust on tänase päeva seisuga auto väärtus ca 35000-45000 eek.

2) Sama ajastu Audi 200 2.2tq 162kw originaalis turuhind on umbes sama.

3) 0-100 kiirendus on Audi 200 kindlasti parem. Järeleaitamisvõimalused samuti. Kuid see pole selle jutu teema.


EHK kui sulle tundub, et su V8 on aeglane, siis müü ta maha ja osta muu auto. Kasvõi 200 20vtq.





Nüüd räägiks selgeks vabalthingava turbotamise teema.

Mis oleks vaja vahetada, et vabalthingav 3.6L mootoriga Audi V8 "ära turbotada" ?

Siinkohal paluks spetsialistide abi

Teeme 2 nimekirja -

1) Säästuprojekt
2) Korralik projekt (aga siiski raha lugedes, mitte pildudes, ehk siis reaalselt toimiv korralikest osadest koostatud masin)



Panen siia linkidena ka 3 varasemat samasisulist infomahukat teemat:

http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=14627
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=18166
http://foorum.audiclub.ee/viewthread.php?tid=8515


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Skrewdriver
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 72 1.7l, Audi 90 2.0l Quattro ,Audi V8 3.6l Quattro

postitati 06.09.07 17:57 Tsiteeri


Tänud !!!


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Joel
meeskond

Avatar


Registreerunud 01.10.02
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi CQ Typ85, Porsche 911 Turbo, MB G63 AMG, MB ML 320, Volvo 940 SE, ZAZ 965 Cabrio

postitati 10.09.07 07:10 Tsiteeri


Ma ei tea kui spetsialistiks ma ennast võin pidada, aga mingid ähmased arusaamad mul V8 turbotamisest on aja jooksul tekkinud.

Säästukas:
* Single turbo süsteem
* Vasakpoolsel v.l.kollel ots maha lõigata ja tuua toru mootori alt läbi teisele poole. Parempoolsel v.l.kollel samuti ots maha ja 180* pöördega toru ülespoole keerata ja torud ühendada.
* Suur KKK K27, näiteks vana BMW 745i pealt. Õlitus plokist (seal on 1 kindel koht). Turbo peaks kuidagi ploki külge toestama.
* Mingi external wastegate (20vT oma vist jääb väikseks)
* Intercooler vastavalt soovitud paigutusele ja mahule.
* Topeltpaksusega kaanetihendid (ntx 034Motorsporti pakutavad)
* 300cc pihustid
* Megasquirt või VEMS aju. Ma ei tea kas mingi piggyback saaks hakkama.
* WB lambda
* Ühendada originaalväljalaskesse
* Nagunii midagi mis pole algselt plaanitud
Maksumus võiks olla 20k-45k, olenevalt mustmiljonist pisiasjast. Võimsus mitte üle 400 hp, pigem vähem, et koos ka püsiks.

Korralik projekt.
* Twin turbo süsteem
* Mootor aatomiteks. Plokil Alusil pind välja puurida, terashülsid sisse, AAN kolvimõõdus (oli vist).
* Korralik kolb ja custom keps
* Saaled ja asjad
* Metallist kaanetihendid
* 034 Motorsport väljalaskekolled Garrett T3 flantsiga
* 2 Garrett T3 60 trim turbot, internal wastegatedega
* Õlitus-jahutus
* Custom 2->1 cooler
* S.l.kolle teispidi kleerata, et õhu teekond oleks lühem
* Kaante portimine (liiga keeruline teema minu jaoks)
* 350cc pihustid
* VEMS, Tatech, Autronic vms korralik aju + real time näitudega LCD
* WB lambda
* 2x EGT
* Uus väljalase otsast lõpuni
* Jahutust tõhustada
* Veel asju, et kiiresti sõita julgeks...
Maksumus alates 100k. Võimsust kuskile 500 jõu tuuri. Suuremate vilede korral rohkem. Vänt väidetavalt umbes 800 jõu juures annab otsad. Kast juba varem ja originaalpidurid samuti...


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Skrewdriver
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 72 1.7l, Audi 90 2.0l Quattro ,Audi V8 3.6l Quattro

postitati 11.09.07 20:00 Tsiteeri


Ja selle turbotamisega kasvaks kindlasti bensu kulu ka ? Ja mis/kes töökoda/inimene selle ära teeks kui oleks tõsine soov siuke projekt ette võtta ?

Tänud !


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
kiireaudi
klubiliige



Registreerunud 27.09.02
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Sline-10; Q7 4,2 TDI; Stang-68

postitati 11.09.07 20:05 Tsiteeri


Mina arvan, et bensukulu ei muutu.


11,823@191,5km/h
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 11.09.07 20:23 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Skrewdriver
Ja selle turbotamisega kasvaks kindlasti bensu kulu ka ? Ja mis/kes töökoda/inimene selle ära teeks kui oleks tõsine soov siuke projekt ette võtta ?

Tänud !


Kui mõned postid tagasi rääkisid, et kahte autot on kallis üleval pidada, siis millest me siin teemas üldse edasi räägime? :cool:


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Skrewdriver
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 72 1.7l, Audi 90 2.0l Quattro ,Audi V8 3.6l Quattro

postitati 11.09.07 20:45 Tsiteeri


Ma asjas suht võhik mõtlesin et siis bensukulu kasvab tohtult !


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
veekaheksa
klubiliige

Avatar


Registreerunud 07.09.03
Asukoht: P-Jgp,Sca
Kasutaja on eemal

Auto: A4 TDI quattro, S8 40V

postitati 11.09.07 20:47 Tsiteeri


Kõik hobused tahavad juua kui nad ka tööd teevad. Paljast õhust ei saa saa midagi.


S8 http://images.spritmonitor.de/1565415_5.png TDI http://images.spritmonitor.de/1372411_5.png Die Menschen sollten nicht schlafen, während sie unterwegs sind, aber sie tun es trotzdem.
Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U SkypeKasutaja Telefoninumber
kps
moderaator

Avatar


Registreerunud 27.05.03
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: 5x4x4

postitati 11.09.07 20:47 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: Skrewdriver
Ma asjas suht võhik mõtlesin et siis bensukulu kasvab tohtult !


Kui sa siin küsid projekti kohta, mille alghind on ~60k+, siis miks see bensiinikulu tõus sind üldse kotib?


Hea auto on palju autosid...
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Skrewdriver
huviline

Avatar


Registreerunud 20.05.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: Audi 72 1.7l, Audi 90 2.0l Quattro ,Audi V8 3.6l Quattro

postitati 11.09.07 20:52 Tsiteeri


Mulle öeldi oma tutvusrinkonnas et siuke turbotamine hakkab võtma 20+ liitrit sajale ja lühemad otsad veelgi rohkem kuskil 30 l kanti ?Et siis linnas teeks kuskil 25 sajale et kas vastab tõele ?Bensukulu lihtsalt huvi pärast !


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
puna
huviline

Avatar


Registreerunud 20.09.06
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: C5, Quattro, 4,2L

postitati 11.09.07 21:40 Tsiteeri


Kulu võib vabalt selliseks kasvada.


Tel +3725654585; +358445654585
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
 Lehekülgi:  1  2
Tee uus teema


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 20]
[PHP: 29.4% - SQL: 70.6%]