| Lehekülgi: 1 2 |
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 02.05.07 20:47
|
|
|
Tugev kolks rooli keeramisel ?!?
Autoks siis audi 80 b4 2.0 85kw quattro. Keerates rooli vasakule lõpuni välja ja siis umbes pool tuuri tagasi, käib tervest autokerest läbi tugev
kolks. Seda ainult vahest, mõnikord toimib kõik normaalselt. Kui parkida auto juhipoolse rattaga vastu äärekivi, vasakule väljakeeratuna ja siis
natuke tagasi käib nagu roolilatist või mai tea kust läbi selline tume mütakas. Kas on võimalik, et roolilati poldid on kere küljest lahti ja vajavad
pingutamist? Või on viga hoopis vasaku ratta rooliotsas/sarniiris ? Ülevaatusel olid kõik asjad korras, peale natuke (pehme) sillatala puksi.
Kas sillatala pehmeks muutunud puks ei või tekitada oma liikumisega sellist imelikku kolksu ?
|
|
|
|
lennuk7
huviline
Registreerunud 15.01.05
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A4 Quattro
|
|
postitati 03.05.07 04:34
|
|
|
mul tegi sellist kolksu amorditugilaager, mis oli läbi.
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 03.05.07 09:23
|
|
|
up
|
|
|
|
Eero
meeskond
Registreerunud 29.10.04
Asukoht: Viimsi
Kasutaja on eemal
Auto: B2 2dq
|
|
postitati 03.05.07 14:16
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: j2mis
up |
mis up? vahetasid selle tugilaagri ära?
mul ilmselt kolksub sama asi sama moodi, mõtlesin, et vahetaks ära.
vaatasin vagcat'i jooniselt tema asukohta, nr.14 ilmselt joonisel? on selle
vahetamine kodustes tingimustes väga keeruline ettevõtmine?
|
|
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 04.05.07 04:34
|
|
|
Kodusel teel suht raske jah kui pole vedrutõmmitsaid. :S
Niiet peab aga jälle seadma sammud töökoja poole...
Aga eile kuulasin kapoti alt, kuulasin ratta juurest, aga hääl tuleb ikka nagu roolilatist. Auto seisis rattaga vastu äärekivi ja sõber keeras sees
rooli mingi veerand tuuri võrra, kui juba kolksakas käis ja nii mõlemale poole veerand tuuri. Hoidsin kätt samal ajal lati peal ja sealt oli väga
hästi tunda, aga lati liikumist kerekyljes ei täheldanud.
Muud varianti üle ei jää kui tuleb se tugilaager üle kontrollida.
|
|
|
|
Neno83
huviline
Registreerunud 19.10.05
Asukoht: Tallinn/Viljandimaa
Kasutaja on eemal
Auto: S2 coupe 93 (ABY), coupe GT 84 (JS), 80 quattro 83 (KK), 80 quattro 84 (JS), A6 avant 2,5TDI quattro 96 (AEL)
|
|
postitati 04.05.07 07:41
|
|
|
Roolilatt võib kah lõtkuda ja koliseda, kuid seda annab reguleerida.
Roolilati peal on selleks polt, mida sissepoole keerates peaks lõtk vähenema, aga seda peab rahulikult timmima, et pooma ei hakkaks.
|
ATV põhjakaitsmed ja lisaseadmed....www.ironbaltic.ee
|
|
|
|
|
j2mis
huviline
Registreerunud 07.01.07
Asukoht: Hiiumaa
Kasutaja on eemal
Auto: C5, B5, Zafira A
|
|
postitati 04.05.07 09:14
|
|
|
Tänud  Õhtul uurin seda asja. Loodan, et saab asja timmi. Hirmu ajab juba
nahka see nõksumine- paukumine.
|
|
|
|
Snowhite
huviline
Registreerunud 12.06.06
Asukoht: tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: C5 S6
|
|
postitati 04.05.07 09:42
|
|
|
minu meelest b4 kerede latte ei kannata küll kuhugi poole peale keerata???
endal küll ei kolksu aga kergelt lõtkub ja seda ka kenasti roolist tunda. aga lati peal pole küll mingit kruvi millest keerama hakata. kui asjast jagu
saad anna teada, ja tee vb pilti ka sest kruvist või pane näiteks kirja, mis variant roolilatt sul on. muidu kahe nullisel on väga kerge latt maha
võtta ja parandusse viia, kus vahetatakse seest mingid puksad või asjad ää ja sis pärast on ponks asi.
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 08.05.13 17:01
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: j2mis
Keerates rooli vasakule lõpuni välja ja siis umbes pool tuuri tagasi, käib tervest autokerest läbi tugev kolks. Seda ainult vahest, mõnikord toimib
kõik normaalselt. |
Kaevan vana teema üles, endal sama jama. Kohapeal rooliga nõkutades ja manööverdades käib vahest läbi tume kolks. Tõenäoliselt latt ise, saab seda
kuidagi peale keerata?
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 08.05.13 17:32
|
|
|
Vaheta amordi tugilaager ära ja asi ants - ei taha uskuda kohe kuidagi, et asi on roolilatis. See peaks nagu mahlakask olema, kui selline lõtk sees
on. See selle auto tüüpviga, et tugilaager läbi läheb, kuna kogu püstak toetab selle peale.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 08.05.13 17:44
|
|
|
Ja kui vedrutõmmitsat ei ole, siis selle saab osta, ei maksa väga palju, esimese korraga peaks juba ära tasuma.
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 08.05.13 17:45
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
Vaheta amordi tugilaager ära ja asi ants - ei taha uskuda kohe kuidagi, et asi on roolilatis. See peaks nagu mahlakask olema, kui selline lõtk sees
on. See selle auto tüüpviga, et tugilaager läbi läheb, kuna kogu püstak toetab selle peale. |
Oleks Sinuga nõus, kui 1000km tagasi poleks tugilaagrid, kondid ja rooliotsad vahetatud. Need on aga vahetatud ja midagi muud peale lati välja mõelda
ei suuda. Tugilaagrid ja rooliotsad said lemförderilt ka veel.
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
postitati 08.05.13 17:54
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
| Tsitaat: | Algselt postitas: mtaudi
Vaheta amordi tugilaager ära ja asi ants - ei taha uskuda kohe kuidagi, et asi on roolilatis. See peaks nagu mahlakask olema, kui selline lõtk sees
on. See selle auto tüüpviga, et tugilaager läbi läheb, kuna kogu püstak toetab selle peale. |
Oleks Sinuga nõus, kui 1000km tagasi poleks tugilaagrid, kondid ja rooliotsad vahetatud. Need on aga vahetatud ja midagi muud peale lati välja mõelda
ei suuda. Tugilaagrid ja rooliotsad said lemförderilt ka veel. |
Amort ise ka võib nõksuda küljelt küljele, aga ega ma midagi mõistlikku öelda ei oska, mis kindlalt viga, enda masinal ka kõik need vahetatud
esisillas ja ikka koliseb
|
Ära kunagi lükka teist meest nurka, kust ainus väljapääs on üle su enda.
|
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 08.05.13 17:59
|
|
|
Polegi ainuke. See amordi teema võib isegi reaalne olla, aga sellele
mingit rohtu ka on?
|
|
|
|
|
|
audi_a4_v6
huviline
Registreerunud 17.08.10
Asukoht: Tartu, Elva
Kasutaja on eemal
Auto: Audi Q7 3.0TDI -14
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 08.05.13 18:10
|
|
|
Ostes oli üks amort läbi, selle asendasin kasutatuga. Kõik jäi toimima, kuid nüüd talve lõpus hakkas kolksuma. Peab veel kõik läbi logistama, ehk
paistab miskit. Jube ebameeldiv on parklas nõkutada.
|
|
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 08.05.13 18:12
|
|
|
Endal küll c4 Audi, kuid sümptomid samad, kuigi mul tuleb hääl paremalt poolt.
Sillastenditõstuil kõik lõtkud järgi vaadatud, samas ka ülevaatusel ning kui parklas auto käib ja kohapeal rooli keerata mõlemale poole, siis näha, et
paremalt poolt ei liigu vedru täiesti vabalt järgi ja kui tuleb, siis kolksuga.
Seega amorditugilaager ja amordipadi mõlemad vahetusse ning ka mõlemalt poolt.
See kolks olnud mul juba 6+ kuud ning järjest hullemaks läheb, eriti nüüd, kui 17 tolli velg ka alla sai.
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 08.05.13 18:28
|
|
|
Üritasin heli lindile saada. Siin on link. Kolks,
mida silmas pean on näiteks 8-nda ja 11-nda sekundi peal.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 08.05.13 18:34
|
|
|
Midagi peab seal kinni pooma, et vedru kausis liikuma ja kolksuma hakkab. Sellist kolksu tegi mu B4 ka sellisel juhul, kui amordi varras amordi sees
liikus - ehk siis Su kasutatud amort võib ka läbi olla. Ka vedru võib katki olla ja istu hästi oma pesas - kui kõik (vedrud, amordid, tugilaagrid)
korras on, siis seda kolksu olla ei saa.
Kas kondid olid reaalselt läbi, et neid üldse näppisid - selle sillaehitusega need väga vastupidavad.
Ainuke asi, mida veel välja suudan mõelda, on see, et stabilisaatorivarda puksid naksuvad (üks kont kisub ühele- teine teisele poole). Keera lahti ja
pane või tavotti vahele - kas siis ka käib kolks või müts läbi peale seda. Mitte midagi muud seal ei ole lihtsalt.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 08.05.13 18:35
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
Üritasin heli lindile saada. Siin on link. Kolks,
mida silmas pean on näiteks 8-nda ja 11-nda sekundi peal. |
Lati kolks see küll ei ole. Ikka nagu miski hoiaks kinni ja siis vabaneb, ehk survejõud ületab hõõrdejõu.
|
|
|
|
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 08.05.13 18:38
|
|
|
Kondid olid sellised. See
munakas oli auto küljes juba nii. Igaljuhul tänud, vaatan Sinu pakutud variandid üle.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
ülks
huviline
Registreerunud 04.12.04
Asukoht: Tartu/Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C4 2.5Tdi & Cabrio 2.8 & Chevrolet Astro AWD
|
|
postitati 08.05.13 18:44
|
|
|
Ei olnud üles tõstetud. Just proovisin, piisab kui üks ratas maast lahti tõsta, on kolks vaevu kuuldav. Kui mõlemad maast lahti, siis kolksu pole.
|
|
|
|
|
|
mtaudi
huviline
Registreerunud 26.02.07
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal
Auto: Golf Variant '17
|
|
postitati 08.05.13 18:48
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: ülks
Ei olnud üles tõstetud. Just proovisin, piisab kui üks ratas maast lahti tõsta, on kolks vaevu kuuldav. Kui mõlemad maast lahti, siis kolksu pole.
|
Ikka kaldun jälle liikuva vedru poole, mis oma ülemises kausis päris õige koha peal ei ole - katsu vedrust kinni hoida, kui keegi rooli keerab - kas
käib kolks läbi.
|
|
|
|
|
|
Wolf123
huviline
Registreerunud 27.04.11
Asukoht: Viljandi
Kasutaja on eemal
Auto: B4 Coupe
|
|
postitati 08.05.13 18:52
|
|
|
Kui mõlemad rattad maast lahti, siis amordi tugilaagritel pinget peal pole ning mingit kolksu jms ei esinegi. Kui saaksid korraga mõlemad rattad
õõtshoovast ülesse tõsta, siis oleks kohe teine teema. Isegi vaevlesin ja mõtlesin, kas on roolivarda puks või tugilaager, aga tugilaager sai
avastatud.
Mine siledasse parklasse, jäta auto käima, keera rooli vasakule ja paremale ning las samalajal vaatab keegi vedrut jms.
Lasin naisel rooli keerata täpselt niipalju, et kolks ära käiks ja selle põhjustas parem amordi tugilaager, sest vedru jäi pingesse ja järsku vabanes
kolksuga.
|
Teostan Viljandis sõiduautode diagnostikat ( ka koduvisiidid ) 56267442
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 2 |
