Foorum Kodulehekülg Eesti Audi Klubi foorum Viimati aktiivne: Mitte kunagi


Pole sisse logitud. [Logi sisse - Registreeri]
Mine lehekülje algusesse

Telli teema e-mailile | Lisa lemmikutesse   Tee uus teema Tee uus küsitlus
Autor:
Pealkiri: 2.7T bensiinipump (Vastuseid: 18 | Vaatamisi: 8133)
ext
huviline

Avatar


Registreerunud 23.03.05
Kasutaja on eemal

Auto: A6 Avant 2.7T '99

postitati 26.03.07 08:28 Tsiteeri
2.7T bensiinipump



Mitu liitrit see 2.7T orign. pump tunnis lüüa võib? (lph)
kas seda oleks võimalik näiteks Walbro GSS 341 vastu välja vahetada.
Kiilus kinni endal kurat.


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
basssoundman
huviline

Avatar


Registreerunud 17.09.07
Asukoht: Pirita ringrada
Kasutaja on eemal

Auto: 3x RS4

postitati 23.07.09 17:12 Tsiteeri


Mina soovitaks siis juba boschi 044 pumpa, kuid seal peab natukene juppe ka siis vahetama, et see suurem pump sinna paaki istuks.


www.bsm.ee Innovatiivsed helilahendused
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U Vaata kasutaja MSN Messengeri aadressi Kasutaja Telefoninumber
cilaper
huviline



Registreerunud 16.06.07
Kasutaja on eemal

Auto: C5q

postitati 27.07.09 04:58 Tsiteeri


Bosch 044 Fuel Pump Specs:
Bosch Part Number: 0 580 254 044
Minimum Current: 12 Volts
Operating Pressure: 72.5 PSI (5 Bar)
Minimum Flow @ Outlet: 80 GPH (300 LPH)
Fuel Pump Location: In-Line
High Temperature Reduction: 8 GPH (30 LPH)
Weight: 1030 Grams (2.27 Pounds)
Hind: 199,99 usd



Bosch 040 Fuel Pump Specs:
Bosch Part Number: 0 580 254 040
Minimum Current: 12 Volts
Operating Pressure: 94 PSI (6.5 Bar)
Minimum Flow @ Outlet: 80 GPH (300 LPH)
Fuel Pump Location: In Tank
High Temperature Reduction: 8 GPH (30 LPH)
Weight: 930 Grams (2.05 Pounds)
Hind: 169,99 usd


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U
saarlane
huviline



Registreerunud 23.02.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: audi rs4

postitati 10.08.09 17:33 Tsiteeri


Kas see bosch pump sobib ka rs4 b5 le peale? Kas peab väga palju ringi tegema (kui sobib)? Endal andis ka otsad,hommikul lihtsalt mitte üks piuks.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
A4TQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: SQ7, 911

postitati 14.08.09 17:40 Tsiteeri


Tsitaat:
Algselt postitas: saarlane
Kas see bosch pump sobib ka rs4 b5 le peale? Kas peab väga palju ringi tegema (kui sobib)? Endal andis ka otsad,hommikul lihtsalt mitte üks piuks.


Bosch 044 pumpa saab paigaldada küll aga pumba korpus tuleb ümber teha, mina tegin selle A6 c5 pumba korpusest. Hinnavahe on piisavalt suur et tasub aretada.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
saarlane
huviline



Registreerunud 23.02.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: audi rs4

postitati 16.08.09 09:57 Tsiteeri


Kas see a6 korpus on teistsugune, et selle valisid? 044 diameeter on vist 62 mm, korpuse auk ainult 53 mm. Seda 9mm sealt suht raske lisaks saada. http://www.034motorsport.com/index.php?cPath=24_78 veel siis selline asi kah müüa.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
jõuvanker
klubiliige

Avatar


Registreerunud 21.03.03
Asukoht: Harjumaa
Kasutaja on eemal

Auto: ´11a. A4 avant q. s-tronic 3.0TDI 176KW

postitati 16.08.09 10:11 Tsiteeri


A6/C5 masina benapumba korpus, masin, millel on tehasepoolt Webasto peal, on suurema pumbakorpusega. 044 istub ilusti sisse, lisaks sobib see pumbakorpus RS4/B5 benapaaki, suht ilusti. Pmts paigaldamisvaev. Oli vist nii, kui mälu hetkel ei peta. Hr. A4TQ võib täpsemalt pajatada, küsi temalt, kui huvi suurem:)


lapsepõlvest alates meeldinud 20VT R5
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
A4TQ
klubiliige

Avatar


Registreerunud 24.07.03
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: SQ7, 911

postitati 16.08.09 11:58 Tsiteeri


Mul oli selline pumba korpus üle.Seest uuristasin nii palju et 044 pump sinna sisse ilusti ära mahuks.
A6 korpust tuli vähem lõigata. Pmst saab originaal korpuse sisse ka pumpa aretada kui tahtmist on.
Loomulikult võib 034 motorspordist pumba koos korpusega tellida aga see võtab nädalaid aega ja ametlikult tellides maksab ka rohkem kui Eestist originaal pump osta.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
saarlane
huviline



Registreerunud 23.02.05
Asukoht: Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: audi rs4

postitati 31.08.09 16:27 Tsiteeri


Auto siis korras. Forsist 1400kr Itaalia pump peale, originaalist veidi väiksem, ringi muutma palju ei pidanud ja praegu sõidab ideaalselt.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
Dan
klubiliige

Avatar


Registreerunud 05.11.03
Asukoht: Tallinn/Kuressaare
Kasutaja on eemal

Auto: VW Golf R Mk7; Audi A3 SB quattro, Audi 80 quattro

postitati 31.08.09 19:42 Tsiteeri


Kuna sain alles siit teada, et see pump reaalselt ka korpusesse istus ja toimetab siis jagan teistele B5 biturbo omanikele ka infot. Külge läks sinna siis A8/S8 pump mida on saada ka Pierburgi oma.


Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale e-mail Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
repsu007
huviline



Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C7,B6q,B2q

postitati 24.01.12 18:23 Tsiteeri


Mul andis kah nüüd vist bensiini pump otsad või relee. Oskab keegi relee nri öelda? Tundub testriga mõõtes, et taha jõuab 1.81 volti aind.


Raske jalaga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rocket
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 24.01.12 21:49 Tsiteeri


Relee asub rooli all alumisel releekanduril vasakult neljandas augus. Kolmas auk on üldiselt alati tühi.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
repsu007
huviline



Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C7,B6q,B2q

postitati 25.01.12 10:26 Tsiteeri


Esimene kõige väiksem nr 53 siis teine 370 natuke suurem aga pmst samasuur. Kolmas tühi aga neljas neist kõige suurem ja nr 372 ja klemme kolm sees. Need ilusti puhtad aga asi ikka samasugune, et taga soolu vähe.
Oskab keegi öelda millised neist neljast juhtmest mis taha tulevad on pumba omad? Kaks jämedat pruuni üks jämedam rohelisega ja üks peenem sinisega tulevad sinna pistikusse. Annaks otse bensupumbale voolu, et vaadata kas pump õhtal aga ei taha seda lahti arutada.


Raske jalaga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
rocket
huviline

Avatar


Registreerunud 13.10.04
Asukoht: Rocca al Mare
Kasutaja on eemal

Auto: 40 TFSI

postitati 25.01.12 10:47 Tsiteeri


Bensupumbale otse voolu saad anda läbi vastava kaitsmepesa, mis elektriskeemil järgneb vahetult releele.
Otse relee taga ei ole eraldi bensupumba pistikut, kuna relee asub ühisel kanduril ja voolujaoturil.

Pumba plussjuhe peaks olema roheline enne kaitset ja pärast kaitset roheline kollase triibuga.
Pruun on pea alati kereühendus.


Diagnostika, elektriküsimused. Lisade paigaldus ja õpetamine A6 C4-C8 ja A4 B5-B9'le. Pealinnas HELISTA 562-56789 !
Müüa püsikiirushoidja koos paigaldusega , Vaata ka: Cruise Control, :: Kompuuter ,:: LED orig. numbrituled ja salongivalgustus
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
repsu007
huviline



Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C7,B6q,B2q

postitati 25.01.12 11:18 Tsiteeri


Ma mõtlesin pagasnikus voolu anda talle ja testriga sain mõõdetud, et voolu tuleb sinna ja järelikult pump õhtal. Kes nüüd pakub kust saaks hea pumba sinna, sest originaal on forsis 380euri. :o:o:(


Raske jalaga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 25.01.12 11:24 Tsiteeri


044 ma ei soovita panna.
Rõvedalt undab ning salongis on ka kuulda, kui muusika ei mängi (enda RS-l on peal).
Seda on reaalselt vaja siis, kui võimsused juba 600hp-ni hakkavad jõudma.

Sa võid proovida sinna ühte neist sobitada:
http://www.ebay.co.uk/itm/GS341-HRC-Peformance-255-LPH-fuel-pump-Compatible-Walbro-/260922819053?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_S M&hash=item3cc03641ed#ht_2629wt_1141

http://www.ebay.co.uk/itm/GS342-HRC-HF-290-LPH-fuel-pump-Race-Grade-not-255lph-compatible-Walbro-/260922819048?pt=UK_CarsParts_Vehic les_CarParts_SM&hash=item3cc03641e8#ht_2641wt_1398

http://www.ebay.co.uk/itm/GS340-HRC-HF-340-LPH-fuel-pump-340-lph-not-255lph-compatible-Walbro-/250966640840?pt=UK_CarsParts_Vehicles _CarParts_SM&hash=item3a6ec708c8#ht_2489wt_1398

Ma olen selle esimese (255 LPH) lasknud päris palju paigaldada erinevatele projektikatele ning võin öelda julgelt, et kuni 2.3 bari ülerõhku ja kuni 470hp kestab ilusti 2.2T peal 4 barise küttesurvega.
Rohkem ei ole testinud, kuid müüja väidab, et ka chipitud RS6-e (C5) peal töötab see pump ilusti ning küttesurve ära ei lange. Minu praktika põhjal ei ole mitte mingit põhjust tema öeldus kahelda.

Kõikidest pumpadest, mis minu soovitusel on projektikatele paigaldatud (üle 20tk) ei ole ükski üles öelnud, seda siis ca pooleteise aasta jooksul. Tegemist on Jaapanis toodetud Nippondenso pumpadega. Müüja saadab kauba välja väga kiiresti, alati on max nädalaga kohal olnud.
B5 kerele pole ma neid pannud, aga arvestades, et ta on väiksem kui originaal, siis ei tohiks sobitamine väga keeruline olla.

Soovitan...


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
repsu007
huviline



Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C7,B6q,B2q

postitati 25.01.12 11:44 Tsiteeri


Ei tahaks just seda sobitamist mudu pärast on nii nagu mul a8-l ja a4-l on, et seier on veidi punase peale jõudnud ja kompu näitab 30km sõita veel aga pill teeääres. Aga prj oskad ehk öelda mida peaks vaatama kui oma pumba kaasa võtan ja forssi lähen ja tahan samade mõõtudega pumpa?
Et palju peaks minutis pumpama ja palju rõhku olema peaks? Võtsin enda pumba maha ja mingikohapeal jääb kinni kui proovisin otse voolu alla panna.


Raske jalaga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
repsu007
huviline



Registreerunud 04.08.09
Asukoht: Tartu
Kasutaja on eemal

Auto: C7,B6q,B2q

postitati 30.01.12 15:08 Tsiteeri


Kodus midagi teha ei olnud vaatasin ja uurisin pumpa ja toppisin tagasi ja auto käis. Proovisin uuesti käima panna enam ei läinud. Ja sain teada et kui surve üleval siis pump enam lüüa ei jõua mis pumbal juhtus, et selline viga tekkis?
Võtsin uuesti lahti et vaatan kas ringi käib proovisin ise labadest liigutada ja murdsin ühe kogematta ära nüüd siis lähen hakkan uut otsima.


Raske jalaga.
Vaata kasutaja profiili Saada kasutajale U2U Kasutaja Telefoninumber
prj
klubiliige



Registreerunud 04.12.08
Asukoht: Tallinn
Kasutaja on eemal

Auto: S8 D4, A4 B9 2.0TQ, Cupra Born

postitati 10.10.12 16:08 Tsiteeri


044 kohta uuendus, et mul ta undas, kuna oli valesti paigaldatud.
Kui ta korralikult paigaldada kronsteiniga, siis ei ole midagi kuulda :)


Vaata kasutaja profiili Külasta kasutaja kodulehte Saada kasutajale U2U
Tee uus teema Tee uus küsitlus


Mine lehekülje lõppu


XMB Audi Club Edition
Täiendanud: indro, klem, j6mm & diversion @ 2002-2020
Eesti Audi Klubi ei vastuta foorumis tehtud postituste eest.
[Päringuid: 21]
[PHP: 46.2% - SQL: 53.8%]