| Lehekülgi: 1 .. 8 9 10 11 |
AudiA4Avant
huviline
Registreerunud 15.01.13
Asukoht: Tartumaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi RS3, Cabrio B4
|
|
postitati 11.08.14 14:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiA4Avant
| Tsitaat: | Algselt postitas: toomasz
| Tsitaat: | Algselt postitas: AudiA4Avant
Selle ühe kg peakski just paremini pöördesse minema, miks neid muidu kergemaks treitakse.
Aga minul on ühe massiline olnud juba üle aasta ja nüüd pidin kahemassilise tagasi panema. Kuna mul originaalis 85kw ning prj on sinna ühe korraliku
chipi peale pannud, siis mul ei suuda sidurikorv seda survet kinni hoida ja hakkabki libisema mingi hetk. Tegemist siis valeo komplektiga. Järgmine
võimalus ongi mul lasta treialil sinna suurem korv ja ketas istutada. Niikaua aga naudin 2 massilist hooratast. Olgem ausad, ikka räme vahe on 1
massilisel ja 2 massilisel. |
just pöördes olekut see mootor nüüd tahabki. Muidu kostub selline heli nagu kolmanda asemel sõidaks
viiendaga. Kahemassiga ei olnud mingit probleemi. Nüüd pean linnas juba kolmandaga sõitma healjugul neljas. Viies tuleb üldse ära unustada.
Maanteepeal probleemi ei ole. |
Seda küll, linnas 50mnega sõites 3 käik oli suht ok. Viiendaga ei kannatanud tõesti mitte kuidagi söita. 
| Tsitaat: | Algselt postitas: kuno666
Mis vahe siis nendel on ? Kui suur korv siis sellel 1 massilisel sul on? Mul seat leonil (1,9tdi 110kw) on hetkel 2 massiline 240 kettaga ja jõudu
oluliselt tõstetud ja hetkel hoidis veel kinni. Nüüd peaks panema sre korvi ja 1 massilise hooratta kuna jõudu tuleb veel juurde arvestuslikult umbes
300hp 560nm. |
Mul 5ne kast ja ketta suurus on kõigest 228mm. Olekski vaja 240 korv sinna otsa sokutada. |
Siis küsi poest 6 käigulise kastijaoks mõeldud sidurit ja saadgi omale 240 korvi. |
Hooratta peab ümber tegema.
|
|
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 11.08.14 17:01
|
|
|
Võid ka ju osta terve komplekti kus on õige hooratas olemas ja enda vana võid maha müüa.
|
|
|
|
DonNiger
huviline
Registreerunud 25.10.06
Asukoht: Eestist eemal
Kasutaja on eemal
Auto: A6 C5 1.9TDI 96kw
|
|
postitati 02.09.14 21:47
|
|
|
Keegi oskab õelda rihmavahetuse kohta - kas kiilrihmade vahetusega tuli vahetada ka veepump või oli see ainult iga 120K tagant?
|
|
|
|
ranel
huviline
Registreerunud 12.08.11
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 15.10.14 10:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: DonNiger
Keegi oskab õelda rihmavahetuse kohta - kas kiilrihmade vahetusega tuli vahetada ka veepump või oli see ainult iga 120K tagant? |
Kas veepump mitte hammasrihma taga pole?
Kas 1Z dislal 66kW on turbokolded mootoripoolses osas kõik ühesuguse kujuga või seal on ka mingi erinevus sees aastat 1994?
|
|
|
|
|
|
dzini
huviline
Registreerunud 07.09.15
Asukoht: Parnu
Kasutaja on eemal
Auto: A4 b6 1.9 TD 2004
|
|
postitati 11.09.15 18:45
|
|
|
ku
sõidan a4 2004 a b6 , 1.9 td , ja väga meeldib , sööb ta Linnas 6,5-7 , maanteel 4.0-4.3 . Väga rahul , jõud rohkemgi ei tahaks , kui vaja nats kiirem
teha , panen s rezimis. Arvan et 1.9 t.d ikka parem motor maailmas mis kõlbab , kui hooldata ikka 1000000 km
|
|
|
|
M2ikret
huviline
Registreerunud 05.11.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5tdi,Bmw 530D ,Golf 6,7 tsi ,Yamaha r1 2005,Audi a4 1,9tdi
|
|
postitati 11.09.15 20:10
|
|
|
Kas 1.9 tdi b6 2001 a ja 74 kw chippimine annab üldse midagi juurde ?
Või mis vahe on siis 96 kw ja 74 kw kas puhas aju vahe või mis ?
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 11.09.15 20:17
|
|
|
Aju, pihustid ja turbo vahe on muu on sama. Eks see chip annab ikka juurde.
|
|
|
|
M2ikret
huviline
Registreerunud 05.11.08
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi a6 2,5tdi,Bmw 530D ,Golf 6,7 tsi ,Yamaha r1 2005,Audi a4 1,9tdi
|
|
postitati 11.09.15 20:39
|
|
|
Ja kuskil sisedetaile ka leidub müügiks ?
Ntx tulede lüliti mis on tüüpiline igal audil ära kuluma. Ja näiteks käigukangi nahakott, igasuguseid vidinaid ?
Online poodi ?
|
|
|
|
kaspara
huviline
Registreerunud 25.07.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 28.09.15 09:37
|
|
|
Tere, küsimus siis selline, et kas 66kw ja 81kw kõrgsurvepumpadel mingi vahe ka on?
|
|
|
|
kaspara
huviline
Registreerunud 25.07.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 21.03.16 15:26
|
|
|
Tere, mure selles et tühikäigul hakkab auto puterdama, paned varbaotsaga gaasi, käib ilusti.
Pihustid on kontrollitud. Ennem olid peal 66kw pihustid ja siis käis nagu ilusti
Milles võib probleem olla?
Autoks -97 a4 1.9 81kw
|
|
|
|
maikl369
huviline
Registreerunud 13.08.08
Asukoht: Põlvamaa
Kasutaja on eemal
Auto: Audi A6 C6 3.0TDI 176kw S-Line Plus QUATTRO 2011a , Vw passat 1.9TDI 81kw AFN
|
|
postitati 22.03.16 18:04
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaspara
Tere, mure selles et tühikäigul hakkab auto puterdama, paned varbaotsaga gaasi, käib ilusti.
Pihustid on kontrollitud. Ennem olid peal 66kw pihustid ja siis käis nagu ilusti
Milles võib probleem olla?
Autoks -97 a4 1.9 81kw |
Kas kohe puterdama või tekkib lihtsalt selline imelik värin keresse ja mootor väriseb ülearu?
|
|
|
|
kaspara
huviline
Registreerunud 25.07.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.03.16 18:05
|
|
|
puterdab, arvutiga vaadates ka pöörded kõiguvad
|
|
|
|
Luikpoiss
huviline
Registreerunud 30.11.10
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: C7, B4 cabrio
|
|
postitati 22.03.16 18:32
|
|
|
Mul b4 diisliga samamure, kõik vahetatud, kuid nüüd viimane asi pumbapea, vaheapeal eelsüüte tuli ka armatuuris vilgub, jõudu ka suurt pole.
|
|
|
|
kuno666
huviline
Registreerunud 15.07.06
Asukoht: pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: 2xV8 & 1x 2,2 20v.
|
|
postitati 22.03.16 18:52
|
|
|
Kütte kogused on ikka paigas arvutiga vaadates ?
|
|
|
|
kaspara
huviline
Registreerunud 25.07.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 22.03.16 19:05
|
|
|
kui keegi ütleks mis need näidud olema peaks, siis saaks isegi üle kontrollida
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 22.03.16 19:27
|
|
|
Originaalil on 5,0mgr vms
|
|
|
|
|
|
kaspara
huviline
Registreerunud 25.07.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.03.16 07:02
|
|
|
Kas sellest ei või asi olla, et pumba nurk on vale?
Vcds-iga tdi timingut vaadates seda graafikut mis ta autol näitab kollase joonena, on graafikus täitsa all otsas, ei ole nende normaaln joonte vahel
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 24.03.16 09:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaspara
Kas sellest ei või asi olla, et pumba nurk on vale?
Vcds-iga tdi timingut vaadates seda graafikut mis ta autol näitab kollase joonena, on graafikus täitsa all otsas, ei ole nende normaaln joonte vahel
|
Ei usu eriti, tee sooja mootoriga pilt 001 ja 004. Minu oma lonkas, siis kui kütte kogus liiga peal oli.
|
|
|
|
|
|
kaspara
huviline
Registreerunud 25.07.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 24.03.16 15:17
|
|
|
Selline siis
|
|
|
|
k.kask
huviline
Registreerunud 21.05.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 29.03.16 20:41
|
|
|
Tundub tõesti et viga liiga suures küttekoguses, see paneb mootori lonkama küll.
|
|
|
|
armada
huviline
Registreerunud 19.11.15
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 30.03.16 14:47
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: maikl369
| Tsitaat: | Algselt postitas: kaspara
Tere, mure selles et tühikäigul hakkab auto puterdama, paned varbaotsaga gaasi, käib ilusti.
Pihustid on kontrollitud. Ennem olid peal 66kw pihustid ja siis käis nagu ilusti
Milles võib probleem olla?
Autoks -97 a4 1.9 81kw |
Kas kohe puterdama või tekkib lihtsalt selline imelik värin keresse ja mootor väriseb ülearu? |
mul teeb just nii nagu kirjeldatud, oskad aidata?
|
|
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 30.03.16 16:58
|
|
|
Kütte kogu ikka väga retsilt peal, pane see number org auto puhul 5 peale ja toimib nagu kell. Ise olen org autodel timmind 4 algusesse ka.  Süüde ka päris hea ei ole, see võiks ka 3 kanti olla. Ise testinud ja nii kõige
parem olnud.
|
|
|
|
|
|
kaspara
huviline
Registreerunud 25.07.09
Kasutaja on eemal
|
|
postitati 31.03.16 08:01
|
|
|
Jah kütet keerasin peale, panin sinna neljapeale
Süüdet on ka plaanis keerata, kuna se ka vähe möödas
|
|
|
|
mkangur
huviline
Registreerunud 15.07.12
Kasutaja on eemal
|
|
freeser
huviline
Registreerunud 24.06.11
Asukoht: Pärnu
Kasutaja on eemal
Auto: Audi S6 2,2 20v, S3 8V
|
|
postitati 31.03.16 09:50
|
|
|
| Tsitaat: | Algselt postitas: mkangur
| Tsitaat: | Algselt postitas: freeser
Kütte kogu ikka väga retsilt peal, pane see number org auto puhul 5 peale ja toimib nagu kell. Ise olen org autodel timmind 4 algusesse ka. Süüde ka päris hea ei ole, see võiks ka 3 kanti olla. Ise testinud ja nii kõige
parem olnud. |
Mul kütusekogus hetkel 3.6 tühikäigul, enne oli 1.8-2.0 vahel kõikus, vähemalt ei olnud uimane(tahmas ka muidugi). 5ga on ikka jubedalt uimane, kuigi
seda just ka tehasenorm soovitab. Mis kanali alt süüdet sättida saab? |
Jah ise sõidaks ka 3,6-4,2 vahel. Süüde ainult pumba
keeramine.
|
|
|
|
|
|
| Lehekülgi: 1 .. 8 9 10 11 |
